北理唐家湾片区交通设施布局规划设计片区公交线路设施规划设计
摘
城轨唐家湾站珠海市香洲区唐家湾片区重公交总站点承载唐家湾片区交通运输相邻城轨站唐家湾站形成该片区交通枢纽点规划设计否合理影响着周边出行方便否实性便捷性满意度成考核标准理位置相较偏僻设计理存许漏洞足加附三高校年轻学生客流象体现出该交通枢纽点优势课程设计关键文设计会工程学基础工业工程学知识容片区交通线路公交站合理设施规划作出方案改善消便处合理处
关键词：交通系统公交设施工程学基础工业工程
Beili Tangjiawan area traffic facilities layout planning and design area bus lines and facilities planning and design
Abstract
Urban rail Tangjiawan station is an important bus station in Tangjiawan District Xiangzhou District Zhuhai City It carries the transportation of Tangjiawan district With the adjacent urban rail station Tangjiawan station the traffic hub of the area is formed Whether its planning and design are reasonable or not affects the convenience of surrounding people＇s travel Practicability convenience and satisfaction become the assessment criteria Due to the relatively remote geographical location there are many flaws and deficiencies in the design and management In addition there are three nearby colleges and universities with young students as the main object of passenger flow How to reflect the advantages of the transportation hub is the key to the design of this course In this paper we will use the knowledge of human factors engineering and basic industrial engineering to improve the unreasonable facilities and planning of traffic lines and bus stations in the area so as to eliminate the inconvenience and irrationality
Key words transportation system public transport facilities human factors engineering basic industrial engineering
目 录
1绪 1
11文选题背景意义根 1
111选题背景意义 1
112选题根 1
12国外相关研究进展情况 2
13文研究思路容 3
131文研究容 3
132采取研究方法技术路线 3
133文研究目标 4
14进度安排 4
2现状分析 6
21现场概况 6
211公交站简述 6
212城规唐家湾站 6
213行性分析 7
22拟解决关键问题分析 7
3改善方案设计评价 20
31指引指示混乱问题改善方案 20
32指示牌站环境问题改善方案 23
321指示牌问题改善 23
322 站明改善 25
323 站台座位改善 28
33出租车客点停车场问题解决方案 29
34公交站轻轨站衔接问题改善 30
35站享单车设置问题改善 30
4总结感想 33
参考文献 34
谢辞 35
附录 36
1绪
11文选题背景意义根
111选题背景意义
现公交系统城市日常生活中缺出行工具科技济领域中公交系统发展占部分发展趋势轨道出行道路出行符合绿色出行理念会促进济发展值提倡发展理念城市铁公交车搭配出行流没达求修建铁城市公交车出行方式重珠海市口尚未达修建铁求城市出行坐公交车轻轨站说轻轨连接珠海城市方式话公交车整珠海城市血必须贯通角落目前公交出行方式定程度城市交通压力减压城市口断增长城市区年龄段分布带思考问题满足种需求理位置年龄段喜样公交系统设施合理设计求需更提高
公交停站点相城市道路说公交系统中缺少部分设计布局仅关系运输质量效率牵扯城市环境等方方面面问题更便利公交通更愿意公交通工具确实需投入时间需投入更精力务总体然公交行业整体发展迅速公交通系统设施没达完善存足
公交站台更深层次含义满足功素美观素时体现出座城市文明发展进程应该更贴合深入展现出设计理念设施时候展现出便利增加迷惑感
112选题根
设计文稿研究工程学基础工业工程设施规划学校唐家湾片区公交通枢纽处应唐家湾轻轨站公交总站均位北理工东侧轻轨站公交站位置紧密相连北理北师等高校宁堂官塘片区重交通工具搭点重交通枢纽位置理环境位置特殊性该区流量较特殊作重交通工具搭点设计布局极重结合学工程学基础工业工程设施规划知识公交站轻轨站存合理进行改善实性体便利性现出更低成时间通合理分析计算做出中安排更加济效运力物力交通系统理更加规范化助节省客时间成提高搭效率满意度
12国外相关研究进展情况
智公交站台概念年国外热议点发展迅速国相发达外国国家智公交系统研究发展没普应甚摸索阶段目前没城市完整运套智公交系统智公交系统底什呢？发挥传统公交站台基功公交系统否落呢？
早韩国2010年二十国财政部长中央银行行长会议期间智公交站台引进首尔市智公交站通先进电子设备定位功定位车辆行驶实时位置道路情况第时间掌握公交车实时达站点信息公交站台直接解信息光车辆信息天气情况周边设施环境生活娱乐信息图信息查询功面面俱公交站台设计光体现出实功艺术设计吸引方巴西第印象想足球日印象樱花风会采特色设计出艺术感公交站台站台功先进情况拥漂亮外形突显民生活风情
年国家智公交站台投入发展较发展较城市电子站牌站台提前知道车辆信息功国年智公交站台进展成果线网络等方便客更快速解车辆信息增加新源方面运类似运太阳发电提供公交站需电量保障客身安全方面增加快捷报警实时摄头类设施站台信息智手机软件相结合实现未车站
传统功型公交站台国外起智公交站台缺少仅信息完善时外观简陋甚意问题甚设施设计合理造成负影响站台休息座位头顶遮雨棚公交车停点安全距离传统站台缺陷站牌信息齐全设施老化陈旧影响出行公设施设计基理念相起智公交站台传统公交站台信息获取显较落长时间公交站台等者赶想搭线路信息缺失种表现选择出行工具时候难免会受客观素影响样利率降低方便性实性满足求进影响城市道路交通压力
通国外状况知智公交系统存价值意义
13文研究思路容
131文研究容
文通唐家湾公交总站周边交通环境现状分析通工程学设施规划基础工业工程知识合理设计进行重新设计规划
基唐家湾公交总站周边交通环境中交通指引信号指示设置问题路牌指引信号灯指示公交信息牌设置光交通压力影响出行便利性起着重作合理设置方案缓解理压力成
公交总站公设施设计布局问题结合工程学体研究排队候车时等环境进行优化站合理指引指示方便利获取想信息
公交总站轻轨站间连接指引周围公设施配套利问题公交总站轻轨站处位置周围许公设施通改善设计提高周围设施利率提高客环境满意度
132采取研究方法技术路线
基思路方法：
1基唐家湾公交总站周边交通环境中交通指引信号指示设置问题中根收集数图表分析金凤路该路段线路公交车停行驶线路进行分析制作出改善方案绘制相关图表进行
2基公交总站公设施设计布局问题根实考察发现足问题运测量法观察分析法理实际相结合站物体设施灯光等环境进行改善
3基公交总站轻轨站间连接指引周围公设施配套利问题采实调查分析法结合现状进行方案设计
技术路线：
设计文稿实考察法通实际情况进行考察试验工程学公交站设计案例消化吸收工程学基思想原理等结合设计文稿研究象唐家湾公交总站需系列理知识获取效科学数设计出工程学车站运营理中应设计优化方案公交站运营理方面改善
133文研究目标
1 通制定详细调查方案 唐家湾公交总站周边交通环境设施规划进行详细考察原混乱环境改善方便工作员指引理降低公交站理员工作压力降低力成提高员利率
2通工程学知识公交站部设施进行改善站种设施缺少余明确价值合理设施进行重新规划提高客满意度客获明确指引指示更方便快捷易懂搭需交通工具
3做公交总站轻轨站间指引连接公交站轻轨站区域公设施场更衔接运提高客满意度
14进度安排
次毕业设计流程：
1 学关工程学基础工业工程设施规划方面知识阅读关书籍文献研究计划做充分准备
2开始前期调查目性先收集实现确认收集数进行数整理
3通实考察发现存改善问题进行二次调查采集需数
4针发现问题结合知识制作出种改善方案通方案反复验证错误进行修改终出优方案
5 毕业设计进行次检查验证数完善种细节整理终稿制作毕业设计答辩PPT等文字材料电子版材料
进度安排：
1（第1周）查阅国外片区理相关文献资料相关片区进行现场调研通解现场区域设施布置现场交通员流动情况绘画出相关图表完成调研撰写开题报告完成篇外文资料翻译
2（第2~3周）运基础工业工程工程学设施规划物流分析等相关专业知识通图表分析该片区公交路线设施存问题提出改善思路
3（第4~7周）进行现场改善方案优化设计详细分析公交路线设施改善优化方法完成优化设计分析计算方案评价完成终方案面布置图
4（第8~9周）整合资料开始毕业设计文撰写工作
5（第10周）设计资料整理完善毕业设计答辩
2现状分析
21现场概况
211公交站简述
唐家湾轻轨站公交总站——城轨唐家湾站位金凤路东边北京理工学珠海学院东门正面唐家湾片区通市中心重交通枢纽点光生活片区生活居民站坐交通工具群更附高校学生学生日常生活离开坐交通工具繁华方玩乐办公学等等学校附公交站设计分布否合理便十分重问题
北京理工学珠海学院东门南门金凤路四公交站点分北理工站宁堂站北理工南门站城轨唐家湾站城轨唐家湾站实景图图21示
212城规唐家湾站
城规唐家湾站公交车停站台某路公交车终起点总站10A路69路70路72A路K3路公交线路停该站中70路该公交站台时停线路坐落唐家湾轻轨站面占约1200方米
图 21 公交站实景图
213行性分析
技术行性现成工程学基础工业工程设施规划方法解决存问题
济行性前期调查中成获取种需数
操作行性前期调查中需花费较时间精力获取数组成员分工合作
22拟解决关键问题分析
通两周时间现场考察前期准备总结出五解决问题：
问题1：城轨唐家湾站北理工站宁堂站北理工南门站北师站京师家园站长南迳古道北站间存指引指示车票收费令混淆搭容易混乱问题
城轨唐家湾站北理工站宁堂站北理工南门站北师站京师家园站长南迳古道北站理位置面图图22示
城轨唐家湾站公交路线图表示：
表21 公交10A69路线表
公交线路表
公交线路
10A
69
1城轨唐家湾站
1拱北口岸总站
1城轨唐家湾站
1圆明新园站
2德豪润达站
2华侨宾馆站
2德豪润达站
2圆明山庄站
3宝莱特科技站
3摩尔广场站
3宝莱特科技站
3兰埔东站
4国际赛车场站
4隧道南站
4国际赛车场站
4竹苑站
5济港站
5柠溪站
5济港站
5国土资源局站
6南方软件园站
6香宁花园站
6南方软件园站
6白莲新村站
7珍珠乐园站
7南香里站
7珍珠乐园站
7四中站
8北师附中站
8南坑站
8海怡湾畔站
8高级技校站
9海怡湾畔南门站
9香洲站
9渔村站
9通信厦站
10花果山站
10紫荆园站
10裕华公司站
10九洲城站
11唐家市场站
11梅华东站
11唐家市场站
11海滨公园站
12唐家站
12华子石西站
12唐家站
12公积金中心站
13中山学站
13华子石东站
13白埔路口站
13湾仔沙站
14鸡山站
14中五院站
14中山学站
14百货公司站
15银坑站
15水拥坑站
15鸡山站
15邮政厦站
16银星花园站
16美丽湾站
16银坑站
16凤凰北站
17美丽湾站
17银星花园站
17银星花园站
17华子石东站
18水拥坑站
18银坑站
18美丽湾站
18中五院站
19中五院站
19鸡山站
19契爷岭站
19水拥坑站
20华子石东站
20中山学站
20水拥坑站
20契爷岭站
21华子石西站
21唐家站
21中五院站
21美丽湾站
22梅华东站
22唐家市场站
22华子石东站
22银星花园站
23紫荆园站
23裕华公司站
23凤凰北站
23银坑站
24香洲站
24海怡湾畔站
24邮政厦站
24鸡山站
25南坑站
25珍珠乐园站
25百货公司站
25中山学站
26南香里站
26南方软件园站
26湾仔沙站
26白埔路口站
27香宁花园站
27济港站
27公积金中心站
27唐家站
28柠溪站
28国际赛车场站
28海滨公园站
28唐家市场站
29隧道南站
29宝莱特科技站
29九洲城站
29裕华公司站
30摩尔广场站
30德豪润达站
30通信厦站
30渔村站
31华侨宾馆站
31北理工站
31高级技校站
31海怡湾畔站
32拱北站
32宁堂站
32四中站
32珍珠乐园站
33拱北口岸总站
33北理工南门站
33白莲新村站
33南方软件园站
34京师家园站
34国土资源局站
34济港站
35北师站
35白莲洞公园站
35国际赛车场站
36长南迳古道北站
36竹苑站
36宝莱特科技站
37北师站
37兰埔东站
37德豪润达站
38京师家园站
38圆明山庄站
38北理工站
39北理工南门站
39圆明新园站
39宁堂站
40宁堂站
40北理工南门站
41城轨唐家湾站
41京师家园站
42北师站
43长南迳古道北站
44北师站
45京师家园站
46北理工南门站
47宁堂站
48城轨唐家湾站
表22 公交K370路线表
公交线路表
公交线路
K3
70
1拱北口岸总站
1城轨唐家湾站
1金鼎工业园站
1云顶澜山站
2华侨宾馆站
2南方软件园站
2宏利药业站
2梅溪牌坊站
3中电厦站
3唐家市场站
3宝刚公司站
3农科奇观站
4吉站
4唐家站
4收容教育站
4东坑西站
5九洲城站
5中山学站
5景峰广场站
5普陀寺站
6湾仔沙站
6中五院站
6六八医院站
6联合国际学院站
7百货公司站
7凤凰北站
7金鼎医院站
7北师站
8凤凰北站
8百货公司站
8金鼎市场站
8京师家园站
9中五院站
9湾仔沙站
9栅站
9北理工南门站
10中山学站
10九洲城站
10官塘站
10宁堂站
11唐家站
11吉站
11德豪润达站
11城轨唐家湾站
12唐家市场站
12中电厦站
12北理工站
12德豪润达站
13南方软件园站
13华侨宾馆站
13宁堂站
13官塘站
14北理工站
14拱北站
14北理工南门站
14栅站
15北师(西侧站)站
15拱北口岸总站
15京师家园站
15金鼎市场站
16长南迳古道北站
16北师站
16金鼎医院站
17北师(东侧站)站
17长南迳古道北站
17六八医院站
18城轨唐家湾站
18普陀寺站
18景峰广场站
19东坑西站
19收容教育站
20农科奇观站
20宝刚公司站
21梅溪牌坊站
21金鼎工业园站
22云顶澜山站
表23 公交72A路线表
公交线路表
公交线路
72A
1城轨珠海北站
1城轨唐家湾站
2健帆生物站
2德豪润达站
3海岸生活区站
3官塘站
4科技八路东站
4长园电力站
5创新六路站
5创新三路南站
6科技六路中站
6赛迪生站
7赛迪生站
7科技六路中站
8创新三路南站
8创新六路站
9长园电力站
9科技八路东站
10官塘站
10海岸生活区站
11德豪润达站
11健帆生物站
12北理工站
12城轨珠海北站
13宁堂站
14北理工南门站
15京师家园站
16北师(西侧站)站
17长南迳古道北站
18北师(东侧站)站
19京师家园站
20北理工南门站
21宁堂站
22城轨唐家湾站
更加直观解研究片区公交线路停站点单独列出唐家湾片区公交线路停站表表24示
表24唐家湾片区公交线路停站表
唐家湾片区公交线路停站表
10A
69
K3
72A
拱北口岸总站—城轨唐家湾站
圆明新园站—城轨唐家湾站
拱北口岸总站—城轨唐家湾站
城轨珠海北站—城轨唐家湾站
31北理工站
38北理工站
14北理工站
12北理工站
32宁堂站
39宁堂站
15北师(西侧站)站
13宁堂站
33北理工南门站
40北理工南门站
16长南迳古道北站
14北理工南门站
34京师家园站
41京师家园站
17北师(东侧站)站
15京师家园站
35北师站
42北师站
18城轨唐家湾站
16北师(西侧站)站
36长南迳古道北站
43长南迳古道北站
17长南迳古道北站
37北师站
44北师站
18北师(东侧站)站
38京师家园站
45京师家园站
19京师家园站
39北理工南门站
46北理工南门站
20北理工南门站
40宁堂站
47宁堂站
21宁堂站
41城轨唐家湾站
48城轨唐家湾站
22城轨唐家湾站
相邻两公交车站通现场计时出均耗时表车速正常交通拥堵情况测红绿灯等时间30s
表25相邻公交站点耗时表(塞车情况)
相邻公交站点耗时表(塞车情况)
站点名称
均耗时s
北理工站宁堂站
10s
宁堂站北理工南门站
14s
北理工南门站京师家园站
17s
京师家园站北师站
11s
北师站长南迳古道北站
42s
长南迳古道北站北师站
11s
北师站京师家园站
17s
京师家园站北理工南门站
14s
北理工南门站宁堂站
10s
宁堂站城轨唐家湾站
25s
根收集资料知10A6972AK3线路行驶金凤路停站绕圈回城轨唐家湾站该站总站公交站台信息表珠海公交现实施收费制度全程票制费1元路公交车尾段收费方式存着查阅资料询问相关工作员图22公交车站分布线路图城轨唐家湾站马路侧北师站车城轨唐家湾站段车程中实际需收费实行免费坐制度公交站牌没相应标识文字说明该路段需支付车费样知道样收费规定额外增加笔费通调查知许学清楚项收费规定
图22 公交车站分布线路图
根路线图情况段路公交路线存着折返路线路公交车达长南迳古道北站红绿灯路口掉头转次停北师站京师家园站北理工南门站宁堂站回城轨唐家湾站然根实际情况距离学绝部分车点原集中表格容中：
表26 公交车点
公交车点
车站
车站
目
北理工站
京师家园站
居住办事
北理工站
北师站
课办事
北理工南门
北师站
课办事
北师站
城规唐家湾站
换交通工具
显易见结合实际路况图北理工学北师片区距离较远步行话会耗费较长时间会选择坐公交车中存现象：北理工学想唐家湾轻轨站会选择步行天桥坐公交车坐公交车话反耗时会更久更加繁琐北师学距离唐家湾轻轨站较远选择坐公交车会较方便快捷果北师学北理工片区反会选择坐公交车绕圈马路面北理工南门车没斑马线天桥马路马路话步行非常远距离行天桥样偿失耗费长时间体力绕远路北师学想北理工片区时选择步行者骑行车方式然总体耗费时间精力较相说较繁琐
图23 车站点
根工程学工业工程理念项设施设置合理性
利价值发挥高然返程路段公交车坐需收费停站台没车站点设置停存着浪费便利性没带应便利站台设置应该重新规划
问题2：唐家湾公交总站存指示牌设置合理排队等候中产生困扰夜间站环境较差影响车车满意度
图24 公交站图1 图25 公交站图2
图26 公交站面图
城轨唐家湾站型公交总站处较偏僻设施方面较简陋陈旧总3长条型站台指示牌知分1站台2站台3站台站台首尾放置台公交车专充电机供停公交车充电站台站台间均双车道右边3站台右边车道单车道现场调查站台1站台2公交车停位置站台左侧车点应该左侧左侧进行排队等两站台分停唯路公交车站台3分左右两侧左侧停K3路线右边侧指示牌信息提示显示非终点站70路终点站72A路停区
该公交总站设置意双车道设置中条停充电车辆条面车辆客已充电车行驶车点接客免造成拥堵状况右边站台左边双车道停K3路线右边单车道停公交车路线70路72A路两条路线公交中72A路需停车充电70路站客两路公交车划分客站台合理图片中72A路停停K3路道路区域充电指示牌指示致容易混淆改善问题
图27 站台座位
休息座位摆放位置太合理太行车道第便观察车辆达信息第二距离车道太安全会热气噪音干扰
图28 夜间图1 图29 夜间图2
该公交车总站夜间明较昏暗图28示夜间观站指示牌时影子会挡住指示牌容肉眼难清牌子信息整车站4盏图29示灯具分安装站台1站台3首尾两侧外站台广告牌微弱灯光光线角度亮度符合眼舒适明环境路灯安装设置指示站台方效果图29示非常刺眼完全没办法见站台指示牌夜间明方面存合理设置需加改进
站明设计应该考虑方面点：
1足够光线亮度站方接受明程度均衡
2减少眩光光线柔体现出该站特色环境相谐
3灯具质量符合工程整体效果站功造成影响
问题3：配套士客点社会车辆占停车专业停车场停车问题
公交站南侧出租车客点轻轨站公交总站配套设施块区域理停满社会车辆作停车场远处唐家湾轻轨站私家车停车场里面空荡荡没什车停车
图29 士客点1 图210 士客点2
图211 停车场1 图212 停车场2
该出租车区域形成摆设区域出租车活动点转移轻轨站B出口时客道路门口形成拥堵状况客专门点搭出租车该出租车方坐出租车造成困扰时停出租车客点区域停放私家车享汽车停处车辆停放时间非常久现场情况区域车辆停放满满完全没出租车停接客现象
距离出租车客点远处广珠城轨唐家湾站停车场实行收费制度收费标准详细写停车场出入口标牌标牌指出处享汽车停车车专点该标牌设置位置较隐蔽尺寸较太然目然
出停车场享汽车没什社会车辆处停车中该停车场总70中10车位享汽车专位置整停车场占面积非常广出停车场利率高甚私作驾校练场
问题4：公交站轻轨站间连接够紧密道路指引餐饮休息服务区设置够完善问题
轻轨站珠海市公交枢纽中占着十分重位特交通枢纽系统中轻轨站公交站出租车等出行方式着紧密联系流量相较轻轨站说客利出站出站迅速找心仪换工具达终目十分重客流动发散交通工具选择样公交站轻轨站间关系中公交站发挥作
资料显示唐家湾轻轨站2018年日均3000客流量理位置高校附流量绝部分学生年轻出行方式变幻样仅仅满足传统公交享单车享汽车会受年轻欢迎
公交站轻轨站间栋综合综合服务楼含餐饮公厕系列休息服务区换停留休息方图示
图213 图214
该服务综合区公交总站没明确指示标牌公洗手间指示标牌放置偏僻显眼运基础工业工程知识问题做出改善
问题5：公交站享单车享汽车利率足存堆放占停车位问题
述问题中提该站点流动群高校学生年轻出行方式较样化接受新鲜事物轻轨站公交站间公空没量享单车摆放点零零散散摆放辆享单车品牌哈喽单车现场情况该区设置行车停栅栏停放着理废置行车长期清理已生锈布满灰尘较影响环境美观
2019年底某品牌享单车户项指标分布情况中高达九成户骑车公里数三公里该品牌享单车全国百城市中投放四百万量享单车光城市中享单车会欢迎喜爱城市中享单车作非常珠海市例子公交系统轻轨系统出行方式中公交坐占出行百分七十余较出行方式驾私家车者步行短途出行坐公交车者私家车难免方便时代步工具行车话许时间理规划显著作
图215 户报告图
户项指标分布情况信息中知该品牌享单车城市中均次单车时间13分钟作位户均天接取享单车次数两三次左右时间分布高峰期早晨七点九点间傍晚五点七点间出时间分布班高峰期说明项科技成果深受年轻班族学生喜爱
图216 户年龄分布图
户年龄均分布情况占例高年龄段二十四岁青少年户排行第二二十五岁三十岁间次三十岁三十五岁年龄段紧接着十岁中老年户占例低三十六岁四十岁间显易见享单车年轻族中例较高较受欢迎
展未享单车行业会更规模发展空间提升三四公里短距离移动出行选择步行许会享电动单车实现更长点距离移动单车电单车种代步工具定程度坐公交车灵活性更高停费会高道路选择户定享汽车现加入发展道路绿色环保出行作出贡献享单车正潜移默化改变出行方式样选择
唐家湾公交站轻轨站片区享单车投放率较低难道路寻找享单车痕迹高校说学生接受信息速度快想必方享单车解便利性学生者公交站城规唐家湾站轻轨站车客解决车达目相较远方时候第时间会想接取享单车完成公里路花时间体力步行目
作重交通枢纽区域解活动群出行方式配备齐全设施做出合理改造关重
3改善方案设计评价
针五问题分设计改善方案：
31指引指示混乱问题改善方案
图31 鱼骨图
根系列素分析总结出条需着重改进方：
1 公交站台信息需更加全面
2 公交停站点改进
方案1：
1公交站命名统规范化北理工南门站北师站宁堂站分命名北师站西北师站东北理工南门站西北理工南门站东宁堂站西宁堂站东
2车站信息牌标明北师站东车前城轨唐家湾站需收费
3建设智化公交站站牌选夜间明站牌
4公交停京师家园站东北理工南门站东宁堂站东直接行终点站唐家湾站
方案说明：公交线路图中信息知路线间公交车北理工南门站北师站站牌名称出入实站牌名称网搜索公交信息站牌名称出行会造成信息接收失误站牌名称具代表性标志性然公交车行路线需站点正反停站该站点站牌名称应该根方位进行区分免造成信息干扰
北师学说唐家湾轻轨站距离两公里左右步行时间概2025分钟炎热夏天没树荫道路者夜间昏暗情况步行久较舒适北师学唐家湾轻轨站问题踩行车坐公交会成北师学首选北师生活区北理工分布马路两侧马路两侧会定数量坐公交车区城轨唐家湾站北师红绿斑马线学生穿梭学选择西站花1元钱唐家湾轻轨站者马路东侧坐免费公交唐家湾轻轨站收费制度应该标明公交站牌北理工学距离唐家湾轻轨站较步行天桥时间会搭公交车绕圈等红绿灯更少节省笔公交费
京师家园站东北理工南门站东宁堂站东三站根研究公交车停车数十分少三站设立路段没斑马线横跨马路侧没目标建筑物生活区域三站设立必须市区金鼎方公交线路会停北理南门车学没路障会穿中间草坪横穿马路回校区车流量车速快十分危险线路公交车选择停三站节省停时间减少停车起步损耗车客更快速达目城轨唐家湾站预计节省理想时间41s
方案2：
1公交站命名统规范化北理工南门站北师站宁堂站分命名北师站西北师站东北理工南门站西北理工南门站东宁堂站西宁堂站东
2车站信息牌标明北师站东车前城轨唐家湾站需收费
3建设智化公交站站牌选夜间明站牌
4宁堂站北理工南门站合站北理工南门站处设立行横道
方案说明：前文问题分析时提北师学北理工片区学者娱乐距离距离北理工南门1km左右距离北理工东门2km左右处道路侧两学校车辆行驶方正方话北师学北理工负方移动坐公交车话明显太方便加北理工东门口行天桥马路南门路段没斑马线搭公交车车步行距离较远行走路线较复杂北理工南门站宁堂站间位置设立行横道解决北理工南门站东宁堂站东利率高问题反方前北理工更节省时间精力达方式二解决会学横穿马路问题避免危险
宁堂站设置北理工站北理工南门站分距离两站中间设置停点显余建议宁堂站北理工南门站合站减少停时间
图示：
图32 方案2改善图
方案3：
1公交站命名统规范化北理工南门站北师站宁堂站分命名北师站西北师站东北理工南门站西北理工南门站东宁堂站西宁堂站东
2车站信息牌标明北师站东车前城轨唐家湾站需收费
3建设智化公交站站牌选夜间明站牌
4北理工南门站处设立行横道
5公交停京师家园站东北理工南门站东宁堂站东直接行终点站唐家湾站
方案说明：方案1基础增加北理工南门站处设立行横道
方案评价：
针北理唐家湾片区公交系统合理处作出设计改善目增加者满意度减少必浪费IE理念相匹配三方案进行优缺点表表31示
表31 方案优缺点表
方案优缺点表
方案1
方案2
方案3
优点
节省6站停时间
节省2站停时间北理工南门横跨马路较方便安全
节省6站停时间
缺点
北理工南门附车点
增加信号灯会高峰期增加交通压力
北理工南门附车点增加信号灯会高峰期增加交通压力
三方案制定方案合理性评价表表32示
表32方案合理性评估表
方案合理性评估表
序号
评分容
方案标准
标准分值
方案1
方案2
方案3
1
站牌
否清晰
10
8
8
8
2
时间
否更节省时间
10
9
8
9
3
便利性
横跨马路否更方便
10
5
9
9
4
实性
否会更运该设施
10
6
9
6
5
环境
否舒适
10
8
8
8
总分
36
42
40
评分表中知方案2评分较高加符合实际综合评价改善问题1中选择方案2
32指示牌站环境问题改善方案
321指示牌问题改善
改进点：
图33 改进前站台标牌
工程学中类进行活动时候需标志标识指引达相应指导指示警醒说明等运效果达合理视觉效果标识设计需遵循规定标识设计文字图表组成恰工程学方面研究什样长度宽度设置高更清晰接收想信息类身研究捏标准非常讲究
图34 标准视距图
标准视距图说普通成年身高16米18米范围程视距范围概05米15米间中程视距范围3米8米间远程视距范围9米15米间相应视觉高度范围5米4米2米间
标识系统设计三基原安全二功：指示位功明确三美观方指示牌底色字体颜色设计想表达容样图33示指示牌底色绿色绿色底指示牌般道路指引方面点较符合说明站台数字体红色红色警示警告意思绿色底相搭配话起谐夜间会清问题根实际求参考种标准站牌重新设计
图35 改进前站台标牌
站牌设计统化尺寸设定标准尺寸740mm*527mm站台首位设置设置高度35m绿底白字绿底黑字较谐搭配组合选绿底白字设计站牌视觉良观感
3站台公交停路线稍作变动K3路72A路类城轨唐家湾站终点站均需进行停车等充电70路公交城轨唐家湾站位普通停站具流动性单独占侧车道较合理相应指示牌修改
322 站明改善
作型公交总站坐落轻轨站旁边公交站夜间明问题仅客清楚种信息站环境感舒适美观达环境谐
明方式光源选择度三方面进行分析
明方式分常规明高杆明两种明方式根实情考虑采中种者两种混合
表33明方式表
明方式表
常规明
高杆明
安装高度
15m灯杆顶端
15m灯杆顶端
分布
站周边行道布置
站周边行道布置
优点
该明方式需明场设置灯杆 行道线型变化设置灯具效亮路面 光损失少 较济 弯道处起诱导作
安装功率高光效光源组成灯具般高杆明高度20～35m (间距90～100m) 高达40～70m
缺点
适宜范围广线型复杂视野广阔场种处理会出现灯杆林立混乱情况损美观入夜形成片光海灯杆便维护理
适合范围空间狭窄方设置会影响区明
光源选择常节灯光效高气体放电灯高压钠灯金卤灯等高效灯顾名思义亮度高光效稳定性种节灯具适合车辆行驶方公交站流量车流量方应该高效灯
度标准值作业面参考面维持均度规定表面均度低数值视觉安全视觉效果保障标准值根情况10偏差
图36 建筑明设计标准图
公交站明设计公交站总面积较选择常规明方式较合理灯具选择高效节灯通图36知公场普通流动区域度标准值50左右会存实际偏差度值取52
运利系数法通公式：
均度光源总光通量*利系数（CU）*维护系数（MF）区域总面积（方米）设计灯具瓦数
中利系数CU般取值0708维护系数MF般室取值04室外取值05
数套入公式：52光源总通量*08*041200求出光源总通量195000
般盏250W金卤灯光通量19000Lm左右站设置9盏盏400W金卤灯光通量35000Lm左右站设置6盏综合美观角度决定选400W金卤灯站设置6盏佳方案高度选择普通3m高度设置位置选择站周边防止眩光安装角度应该10度确保视觉安全
客更清晰清公交站牌信息建议传统公交信息牌换电子信息牌字体夜间发光样会影子遮挡情况时美化周边环境公交站绿化草坪草坪花坛处设置彩色灯环境更加优美
综述站灯光设计方案表34示
表34站明设计方案表
站明设计方案表
明方式
常规明
灯具类型
400W金属卤化灯
安装高度
3米
安装角度
10度
设置数量
6盏
设置位置
站边设置边三盏
323 站台座位改善
图37 改进前座位图
该图公交站台测量尺寸公交站台客等车辆时休息座位信息知公交车门公交站台左侧客车站台左侧遇需排队等情况客站台长条椅子休息两种坐法样种面左侧优点清公交车状态缺点椅子位置偏左左侧留空间较狭窄车道距离1米坐着站着排队安全隐患种方式面右边坐着优点右边留空间非常宽缺点背着公交车观察车辆信息较方便
保障等时候安全更接收公交信息座位位置进行调整
图38 改进座位图
站台座椅位置调整图示样安全方便等车等车程中更加舒适
33出租车客点停车场问题解决方案
公交站城轨唐家湾站轻轨站唐家湾站组成交通枢纽点间必然联系轻轨站分AB两出口A出口通公交站服务楼出租车搭点B出口通北理工北师等区B出口条辅路私家车出租车滴滴等社会车辆时送客区位区出租车客点占做停车场出租车没规定方停放接客B出口辅路出租车停车现象造成该路段会堵塞问题
结合问题分析部分应该理增加力度辅道出租车客点停车场作结合起司职投入相应理资源区域安装摄头相关员进行监控违规者进行罚款处理区域制定准守准制定标识交通枢纽流动性更强
34公交站轻轨站衔接问题改善
通查阅资料般道路交通轨道交通想紧密连接遵循两点轻轨行驶区域应该量公交车行驶线路重复果途线路量重复失设置快速路线意义交通压力会减少反会增加二公交车轻轨换距离较实现快捷便利换成
轻轨站公交站位置分布般发散型轻轨站中心公交站分布树枝状位置轻轨站相邻公交站作重客高铁车出站口步行方式达坐该步行距离太远步行路线太复杂否失作
城轨唐家湾公交站唐家湾轻轨站说属型接驳站该公交站路线负责唐家湾区域扇面交通服务相应标志标识衡量两种交通工具衔接否
根现场情况分析轻轨站A出口出站正着餐饮服务楼餐饮服务楼占整视野范围缺少醒目标识提示客公交站方光公交站衔接交通工具享单车享汽车出租车客点等公设施应该达相应衔接
35站享单车设置问题改善
做种交通方式间高效衔接光轻轨站公交站衔接远远够行车正常速度五米秒公里概三四分钟实际路况轻轨站圆心目1km域较象年轻学生坐轨道公交车剩路程变动灵性高步行现节奏快生活方式说学生普遍喜欢走路轻轨公交站区域没享单车车点显合理
作做衔接良公交站享单车关系考虑享单车摆放点设置增加公交站点吸引客范围考虑意愿享单车城轨唐家湾站合理停放点客带更便利增加公交接驳中实性
更解城轨唐家湾站客享单车取点法设计份关享单车取点公交站台距离意愿调查问卷详见附录
该问卷调查象唐家湾轻轨站城轨唐家湾站公交站车客点选择站做简单抽样调查发放问卷客填写回收效问卷300份目区分年龄层职业分析享单车取点该更贴众化设计
问卷进行分析：
填写问卷男女例较接男性占5433女性占4567年龄范围集中19岁25岁间占总数74职业学生该片区理位置进行思考附三高校学生数占客源9833客表示享单车历说明享单车交通工具已深入心
调查享单车意愿原中收费便宜选项占44节省时间选项占89创意选项占18爱选项占3633样节省时间客选择享单车原9233认城轨唐家湾站站需设立享单车取点
通问卷调查数量61选择惯固定点停放停放39选择单车停放相应区域定点停放项数知享单车停放规定想受束缚便利心态便理扰乱站秩序建议选择规定区域停放享单车较合适
问卷调查中接受车取享单车距离统计结果图38示
选项
计
例
10米
3
1
11米20米
100
3333
21米30米
158
5267
31米40米
39
13
40米
0
0
题效填写次
300
图38 接受车取享单车距离统计结果
享单车取点距离公交站台距离希10米占111米20米占333321米30米占526731米40米占1340米数0出距离太太远希调查报告显示出意愿集中11米30米范围距离公交站台太话利客车会扰乱公交秩序停放理容易产生障碍影响满意度增加危险性距离太远话客需步行寻找时间会增加样减少客积极性利
出结：享单车取点设置城轨唐家湾站设置必距离站台位置10米30米位置
实考察认站足够空间设置享单车取点
图39 改进享单车取点
站原单车停放点改造增加享单车停放位置位置重新设置公交车站出站口位置轻轨A出口增加标识指引方便
享汽车理站缺少指引标识享汽车利率较低需增加标识指引
4总结感想
通北理工唐家湾轻轨站整片区公交系统分析研究发现确实存着符合工程学基础工业工程学问题体现站台设计路线规划设施布局规划等等方面方面影响出行关键素发展快速城市中公交通设施城市命脉进会影响济发展高校分布唐家湾片区年轻学生该交通系统象符合绿色出行理念时会更加需快速便捷
前期准备工作中重点列出文中五较代表性问题解决唐家湾公交总站北理工站宁堂站北理工南门站北师站京师家园站间存指引指示车票收费令混淆搭容易混乱问题中考虑改善点车坐公交车积极性搭公交车更方便快捷会优先考虑种出行方式道路合理规划影响坐公交车重素
城轨唐家湾站公交站部轻轨站做衔接工作非常重部设施设计设施布局流行趋势享交通工具环节影响着者满意度考虑重心次设计改善核心理念
解决问题三问题时候认作整体公交站享单车取点轻轨停车场衔接紧密做衔接紧密出行更加便利
时次毕业设计中发现足知识理解够透彻方法运会卡壳考虑理时符合实际情况十分重组员努力老师悉心指导受益匪浅
参考文献
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附录
关享单车取点公交站台距离意愿调查问卷
第1题 您性 [单选题]
选项
计
例
男
163
5433
女
137
4567
题效填写次
300
第2题 您年龄范围 [单选题]
选项
计
例
18岁
35
1167
19岁25岁
222
74
26岁35岁
27
9
36岁
16
533
题效填写次
300
第3题 您职业 [单选题]
选项
计
例
学生
257
8567
业者
43
1433
业者
0
0
题效填写次
300
第4题 您享单车历 [单选题]
选项
计
例
295
9833
没
5
167
题效填写次
300
第5题 您什会选择享单车 [选题]
选项
计
例
收费便宜
132
44
节省时间
267
89
创意
54
18
爱
109
3633
题效填写次
300
第6题 您觉该公交站（城轨唐家湾站）站需需设立享单车取点 [单选题]
选项
计
例
需
277
9233
需
0
0
谓
23
767
题效填写次
300
第7题 原？ [填空题]
认需原：享单车需求享单车方便必须配备设施等
认谓原：喜欢步行费划算等
第8题 您喜欢享单车停放方式 [单选题]
选项
计
例
停放
183
61
定点停放
117
39
题效填写次
300
第9题 您接受享单车停放点距离 [单选题]
选项
计
例
10米
3
1
11米20米
100
3333
21米30米
158
5267
31米40米
39
13
40米
0
0
题效填写次
300
第10题 您希公交车发现享单车取点？ [单选题]
选项
计
例
希
278
9267
谓
22
733
题效填写次
300
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北理唐家湾片区交通设施布局规划设计片区公交线路设施规划设计
摘
城轨唐家湾站珠海市香洲区唐家湾片区重公交总站点承载唐家湾片区交通运输相邻城轨站唐家湾站形成该片区交通枢纽点规划设计否合理影响着周边出行方便否实性便捷性满意度成考核标准理位置相较偏僻设计理存许漏洞足加附三高校年轻学生客流象体现出该交通枢纽点优势课程设计关键文设计会工程学基础工业工程学知识容片区交通线路公交站合理设施规划作出方案改善消便处合理处
关键词：交通系统公交设施工程学基础工业工程
Beili Tangjiawan area traffic facilities layout planning and design area bus lines and facilities planning and design
Abstract
Urban rail Tangjiawan station is an important bus station in Tangjiawan District Xiangzhou District Zhuhai City It carries the transportation of Tangjiawan district With the adjacent urban rail station Tangjiawan station the traffic hub of the area is formed Whether its planning and design are reasonable or not affects the convenience of surrounding people＇s travel Practicability convenience and satisfaction become the assessment criteria Due to the relatively remote geographical location there are many flaws and deficiencies in the design and management In addition there are three nearby colleges and universities with young students as the main object of passenger flow How to reflect the advantages of the transportation hub is the key to the design of this course In this paper we will use the knowledge of human factors engineering and basic industrial engineering to improve the unreasonable facilities and planning of traffic lines and bus stations in the area so as to eliminate the inconvenience and irrationality
Key words transportation system public transport facilities human factors engineering basic industrial engineering
目 录
1绪 1
11文选题背景意义根 1
111选题背景意义 1
112选题根 1
12国外相关研究进展情况 2
13文研究思路容 3
131文研究容 3
132采取研究方法技术路线 3
133文研究目标 4
14进度安排 4
2现状分析 6
21现场概况 6
211公交站简述 6
212城规唐家湾站 6
213行性分析 7
22拟解决关键问题分析 7
3改善方案设计评价 20
31指引指示混乱问题改善方案 20
32指示牌站环境问题改善方案 23
321指示牌问题改善 23
322 站明改善 25
323 站台座位改善 28
33出租车客点停车场问题解决方案 29
34公交站轻轨站衔接问题改善 30
35站享单车设置问题改善 30
4总结感想 33
参考文献 34
谢辞 35
附录 36
1绪
11文选题背景意义根
111选题背景意义
现公交系统城市日常生活中缺出行工具科技济领域中公交系统发展占部分发展趋势轨道出行道路出行符合绿色出行理念会促进济发展值提倡发展理念城市铁公交车搭配出行流没达求修建铁城市公交车出行方式重珠海市口尚未达修建铁求城市出行坐公交车轻轨站说轻轨连接珠海城市方式话公交车整珠海城市血必须贯通角落目前公交出行方式定程度城市交通压力减压城市口断增长城市区年龄段分布带思考问题满足种需求理位置年龄段喜样公交系统设施合理设计求需更提高
公交停站点相城市道路说公交系统中缺少部分设计布局仅关系运输质量效率牵扯城市环境等方方面面问题更便利公交通更愿意公交通工具确实需投入时间需投入更精力务总体然公交行业整体发展迅速公交通系统设施没达完善存足
公交站台更深层次含义满足功素美观素时体现出座城市文明发展进程应该更贴合深入展现出设计理念设施时候展现出便利增加迷惑感
112选题根
设计文稿研究工程学基础工业工程设施规划学校唐家湾片区公交通枢纽处应唐家湾轻轨站公交总站均位北理工东侧轻轨站公交站位置紧密相连北理北师等高校宁堂官塘片区重交通工具搭点重交通枢纽位置理环境位置特殊性该区流量较特殊作重交通工具搭点设计布局极重结合学工程学基础工业工程设施规划知识公交站轻轨站存合理进行改善实性体便利性现出更低成时间通合理分析计算做出中安排更加济效运力物力交通系统理更加规范化助节省客时间成提高搭效率满意度
12国外相关研究进展情况
智公交站台概念年国外热议点发展迅速国相发达外国国家智公交系统研究发展没普应甚摸索阶段目前没城市完整运套智公交系统智公交系统底什呢？发挥传统公交站台基功公交系统否落呢？
早韩国2010年二十国财政部长中央银行行长会议期间智公交站台引进首尔市智公交站通先进电子设备定位功定位车辆行驶实时位置道路情况第时间掌握公交车实时达站点信息公交站台直接解信息光车辆信息天气情况周边设施环境生活娱乐信息图信息查询功面面俱公交站台设计光体现出实功艺术设计吸引方巴西第印象想足球日印象樱花风会采特色设计出艺术感公交站台站台功先进情况拥漂亮外形突显民生活风情
年国家智公交站台投入发展较发展较城市电子站牌站台提前知道车辆信息功国年智公交站台进展成果线网络等方便客更快速解车辆信息增加新源方面运类似运太阳发电提供公交站需电量保障客身安全方面增加快捷报警实时摄头类设施站台信息智手机软件相结合实现未车站
传统功型公交站台国外起智公交站台缺少仅信息完善时外观简陋甚意问题甚设施设计合理造成负影响站台休息座位头顶遮雨棚公交车停点安全距离传统站台缺陷站牌信息齐全设施老化陈旧影响出行公设施设计基理念相起智公交站台传统公交站台信息获取显较落长时间公交站台等者赶想搭线路信息缺失种表现选择出行工具时候难免会受客观素影响样利率降低方便性实性满足求进影响城市道路交通压力
通国外状况知智公交系统存价值意义
13文研究思路容
131文研究容
文通唐家湾公交总站周边交通环境现状分析通工程学设施规划基础工业工程知识合理设计进行重新设计规划
基唐家湾公交总站周边交通环境中交通指引信号指示设置问题路牌指引信号灯指示公交信息牌设置光交通压力影响出行便利性起着重作合理设置方案缓解理压力成
公交总站公设施设计布局问题结合工程学体研究排队候车时等环境进行优化站合理指引指示方便利获取想信息
公交总站轻轨站间连接指引周围公设施配套利问题公交总站轻轨站处位置周围许公设施通改善设计提高周围设施利率提高客环境满意度
132采取研究方法技术路线
基思路方法：
1基唐家湾公交总站周边交通环境中交通指引信号指示设置问题中根收集数图表分析金凤路该路段线路公交车停行驶线路进行分析制作出改善方案绘制相关图表进行
2基公交总站公设施设计布局问题根实考察发现足问题运测量法观察分析法理实际相结合站物体设施灯光等环境进行改善
3基公交总站轻轨站间连接指引周围公设施配套利问题采实调查分析法结合现状进行方案设计
技术路线：
设计文稿实考察法通实际情况进行考察试验工程学公交站设计案例消化吸收工程学基思想原理等结合设计文稿研究象唐家湾公交总站需系列理知识获取效科学数设计出工程学车站运营理中应设计优化方案公交站运营理方面改善
133文研究目标
1 通制定详细调查方案 唐家湾公交总站周边交通环境设施规划进行详细考察原混乱环境改善方便工作员指引理降低公交站理员工作压力降低力成提高员利率
2通工程学知识公交站部设施进行改善站种设施缺少余明确价值合理设施进行重新规划提高客满意度客获明确指引指示更方便快捷易懂搭需交通工具
3做公交总站轻轨站间指引连接公交站轻轨站区域公设施场更衔接运提高客满意度
14进度安排
次毕业设计流程：
1 学关工程学基础工业工程设施规划方面知识阅读关书籍文献研究计划做充分准备
2开始前期调查目性先收集实现确认收集数进行数整理
3通实考察发现存改善问题进行二次调查采集需数
4针发现问题结合知识制作出种改善方案通方案反复验证错误进行修改终出优方案
5 毕业设计进行次检查验证数完善种细节整理终稿制作毕业设计答辩PPT等文字材料电子版材料
进度安排：
1（第1周）查阅国外片区理相关文献资料相关片区进行现场调研通解现场区域设施布置现场交通员流动情况绘画出相关图表完成调研撰写开题报告完成篇外文资料翻译
2（第2~3周）运基础工业工程工程学设施规划物流分析等相关专业知识通图表分析该片区公交路线设施存问题提出改善思路
3（第4~7周）进行现场改善方案优化设计详细分析公交路线设施改善优化方法完成优化设计分析计算方案评价完成终方案面布置图
4（第8~9周）整合资料开始毕业设计文撰写工作
5（第10周）设计资料整理完善毕业设计答辩
2现状分析
21现场概况
211公交站简述
唐家湾轻轨站公交总站——城轨唐家湾站位金凤路东边北京理工学珠海学院东门正面唐家湾片区通市中心重交通枢纽点光生活片区生活居民站坐交通工具群更附高校学生学生日常生活离开坐交通工具繁华方玩乐办公学等等学校附公交站设计分布否合理便十分重问题
北京理工学珠海学院东门南门金凤路四公交站点分北理工站宁堂站北理工南门站城轨唐家湾站城轨唐家湾站实景图图21示
212城规唐家湾站
城规唐家湾站公交车停站台某路公交车终起点总站10A路69路70路72A路K3路公交线路停该站中70路该公交站台时停线路坐落唐家湾轻轨站面占约1200方米
图 21 公交站实景图
213行性分析
技术行性现成工程学基础工业工程设施规划方法解决存问题
济行性前期调查中成获取种需数
操作行性前期调查中需花费较时间精力获取数组成员分工合作
22拟解决关键问题分析
通两周时间现场考察前期准备总结出五解决问题：
问题1：城轨唐家湾站北理工站宁堂站北理工南门站北师站京师家园站长南迳古道北站间存指引指示车票收费令混淆搭容易混乱问题
城轨唐家湾站北理工站宁堂站北理工南门站北师站京师家园站长南迳古道北站理位置面图图22示
城轨唐家湾站公交路线图表示：
表21 公交10A69路线表
公交线路表
公交线路
10A
69
1城轨唐家湾站
1拱北口岸总站
1城轨唐家湾站
1圆明新园站
2德豪润达站
2华侨宾馆站
2德豪润达站
2圆明山庄站
3宝莱特科技站
3摩尔广场站
3宝莱特科技站
3兰埔东站
4国际赛车场站
4隧道南站
4国际赛车场站
4竹苑站
5济港站
5柠溪站
5济港站
5国土资源局站
6南方软件园站
6香宁花园站
6南方软件园站
6白莲新村站
7珍珠乐园站
7南香里站
7珍珠乐园站
7四中站
8北师附中站
8南坑站
8海怡湾畔站
8高级技校站
9海怡湾畔南门站
9香洲站
9渔村站
9通信厦站
10花果山站
10紫荆园站
10裕华公司站
10九洲城站
11唐家市场站
11梅华东站
11唐家市场站
11海滨公园站
12唐家站
12华子石西站
12唐家站
12公积金中心站
13中山学站
13华子石东站
13白埔路口站
13湾仔沙站
14鸡山站
14中五院站
14中山学站
14百货公司站
15银坑站
15水拥坑站
15鸡山站
15邮政厦站
16银星花园站
16美丽湾站
16银坑站
16凤凰北站
17美丽湾站
17银星花园站
17银星花园站
17华子石东站
18水拥坑站
18银坑站
18美丽湾站
18中五院站
19中五院站
19鸡山站
19契爷岭站
19水拥坑站
20华子石东站
20中山学站
20水拥坑站
20契爷岭站
21华子石西站
21唐家站
21中五院站
21美丽湾站
22梅华东站
22唐家市场站
22华子石东站
22银星花园站
23紫荆园站
23裕华公司站
23凤凰北站
23银坑站
24香洲站
24海怡湾畔站
24邮政厦站
24鸡山站
25南坑站
25珍珠乐园站
25百货公司站
25中山学站
26南香里站
26南方软件园站
26湾仔沙站
26白埔路口站
27香宁花园站
27济港站
27公积金中心站
27唐家站
28柠溪站
28国际赛车场站
28海滨公园站
28唐家市场站
29隧道南站
29宝莱特科技站
29九洲城站
29裕华公司站
30摩尔广场站
30德豪润达站
30通信厦站
30渔村站
31华侨宾馆站
31北理工站
31高级技校站
31海怡湾畔站
32拱北站
32宁堂站
32四中站
32珍珠乐园站
33拱北口岸总站
33北理工南门站
33白莲新村站
33南方软件园站
34京师家园站
34国土资源局站
34济港站
35北师站
35白莲洞公园站
35国际赛车场站
36长南迳古道北站
36竹苑站
36宝莱特科技站
37北师站
37兰埔东站
37德豪润达站
38京师家园站
38圆明山庄站
38北理工站
39北理工南门站
39圆明新园站
39宁堂站
40宁堂站
40北理工南门站
41城轨唐家湾站
41京师家园站
42北师站
43长南迳古道北站
44北师站
45京师家园站
46北理工南门站
47宁堂站
48城轨唐家湾站
表22 公交K370路线表
公交线路表
公交线路
K3
70
1拱北口岸总站
1城轨唐家湾站
1金鼎工业园站
1云顶澜山站
2华侨宾馆站
2南方软件园站
2宏利药业站
2梅溪牌坊站
3中电厦站
3唐家市场站
3宝刚公司站
3农科奇观站
4吉站
4唐家站
4收容教育站
4东坑西站
5九洲城站
5中山学站
5景峰广场站
5普陀寺站
6湾仔沙站
6中五院站
6六八医院站
6联合国际学院站
7百货公司站
7凤凰北站
7金鼎医院站
7北师站
8凤凰北站
8百货公司站
8金鼎市场站
8京师家园站
9中五院站
9湾仔沙站
9栅站
9北理工南门站
10中山学站
10九洲城站
10官塘站
10宁堂站
11唐家站
11吉站
11德豪润达站
11城轨唐家湾站
12唐家市场站
12中电厦站
12北理工站
12德豪润达站
13南方软件园站
13华侨宾馆站
13宁堂站
13官塘站
14北理工站
14拱北站
14北理工南门站
14栅站
15北师(西侧站)站
15拱北口岸总站
15京师家园站
15金鼎市场站
16长南迳古道北站
16北师站
16金鼎医院站
17北师(东侧站)站
17长南迳古道北站
17六八医院站
18城轨唐家湾站
18普陀寺站
18景峰广场站
19东坑西站
19收容教育站
20农科奇观站
20宝刚公司站
21梅溪牌坊站
21金鼎工业园站
22云顶澜山站
表23 公交72A路线表
公交线路表
公交线路
72A
1城轨珠海北站
1城轨唐家湾站
2健帆生物站
2德豪润达站
3海岸生活区站
3官塘站
4科技八路东站
4长园电力站
5创新六路站
5创新三路南站
6科技六路中站
6赛迪生站
7赛迪生站
7科技六路中站
8创新三路南站
8创新六路站
9长园电力站
9科技八路东站
10官塘站
10海岸生活区站
11德豪润达站
11健帆生物站
12北理工站
12城轨珠海北站
13宁堂站
14北理工南门站
15京师家园站
16北师(西侧站)站
17长南迳古道北站
18北师(东侧站)站
19京师家园站
20北理工南门站
21宁堂站
22城轨唐家湾站
更加直观解研究片区公交线路停站点单独列出唐家湾片区公交线路停站表表24示
表24唐家湾片区公交线路停站表
唐家湾片区公交线路停站表
10A
69
K3
72A
拱北口岸总站—城轨唐家湾站
圆明新园站—城轨唐家湾站
拱北口岸总站—城轨唐家湾站
城轨珠海北站—城轨唐家湾站
31北理工站
38北理工站
14北理工站
12北理工站
32宁堂站
39宁堂站
15北师(西侧站)站
13宁堂站
33北理工南门站
40北理工南门站
16长南迳古道北站
14北理工南门站
34京师家园站
41京师家园站
17北师(东侧站)站
15京师家园站
35北师站
42北师站
18城轨唐家湾站
16北师(西侧站)站
36长南迳古道北站
43长南迳古道北站
17长南迳古道北站
37北师站
44北师站
18北师(东侧站)站
38京师家园站
45京师家园站
19京师家园站
39北理工南门站
46北理工南门站
20北理工南门站
40宁堂站
47宁堂站
21宁堂站
41城轨唐家湾站
48城轨唐家湾站
22城轨唐家湾站
相邻两公交车站通现场计时出均耗时表车速正常交通拥堵情况测红绿灯等时间30s
表25相邻公交站点耗时表(塞车情况)
相邻公交站点耗时表(塞车情况)
站点名称
均耗时s
北理工站宁堂站
10s
宁堂站北理工南门站
14s
北理工南门站京师家园站
17s
京师家园站北师站
11s
北师站长南迳古道北站
42s
长南迳古道北站北师站
11s
北师站京师家园站
17s
京师家园站北理工南门站
14s
北理工南门站宁堂站
10s
宁堂站城轨唐家湾站
25s
根收集资料知10A6972AK3线路行驶金凤路停站绕圈回城轨唐家湾站该站总站公交站台信息表珠海公交现实施收费制度全程票制费1元路公交车尾段收费方式存着查阅资料询问相关工作员图22公交车站分布线路图城轨唐家湾站马路侧北师站车城轨唐家湾站段车程中实际需收费实行免费坐制度公交站牌没相应标识文字说明该路段需支付车费样知道样收费规定额外增加笔费通调查知许学清楚项收费规定
图22 公交车站分布线路图
根路线图情况段路公交路线存着折返路线路公交车达长南迳古道北站红绿灯路口掉头转次停北师站京师家园站北理工南门站宁堂站回城轨唐家湾站然根实际情况距离学绝部分车点原集中表格容中：
表26 公交车点
公交车点
车站
车站
目
北理工站
京师家园站
居住办事
北理工站
北师站
课办事
北理工南门
北师站
课办事
北师站
城规唐家湾站
换交通工具
显易见结合实际路况图北理工学北师片区距离较远步行话会耗费较长时间会选择坐公交车中存现象：北理工学想唐家湾轻轨站会选择步行天桥坐公交车坐公交车话反耗时会更久更加繁琐北师学距离唐家湾轻轨站较远选择坐公交车会较方便快捷果北师学北理工片区反会选择坐公交车绕圈马路面北理工南门车没斑马线天桥马路马路话步行非常远距离行天桥样偿失耗费长时间体力绕远路北师学想北理工片区时选择步行者骑行车方式然总体耗费时间精力较相说较繁琐
图23 车站点
根工程学工业工程理念项设施设置合理性
利价值发挥高然返程路段公交车坐需收费停站台没车站点设置停存着浪费便利性没带应便利站台设置应该重新规划
问题2：唐家湾公交总站存指示牌设置合理排队等候中产生困扰夜间站环境较差影响车车满意度
图24 公交站图1 图25 公交站图2
图26 公交站面图
城轨唐家湾站型公交总站处较偏僻设施方面较简陋陈旧总3长条型站台指示牌知分1站台2站台3站台站台首尾放置台公交车专充电机供停公交车充电站台站台间均双车道右边3站台右边车道单车道现场调查站台1站台2公交车停位置站台左侧车点应该左侧左侧进行排队等两站台分停唯路公交车站台3分左右两侧左侧停K3路线右边侧指示牌信息提示显示非终点站70路终点站72A路停区
该公交总站设置意双车道设置中条停充电车辆条面车辆客已充电车行驶车点接客免造成拥堵状况右边站台左边双车道停K3路线右边单车道停公交车路线70路72A路两条路线公交中72A路需停车充电70路站客两路公交车划分客站台合理图片中72A路停停K3路道路区域充电指示牌指示致容易混淆改善问题
图27 站台座位
休息座位摆放位置太合理太行车道第便观察车辆达信息第二距离车道太安全会热气噪音干扰
图28 夜间图1 图29 夜间图2
该公交车总站夜间明较昏暗图28示夜间观站指示牌时影子会挡住指示牌容肉眼难清牌子信息整车站4盏图29示灯具分安装站台1站台3首尾两侧外站台广告牌微弱灯光光线角度亮度符合眼舒适明环境路灯安装设置指示站台方效果图29示非常刺眼完全没办法见站台指示牌夜间明方面存合理设置需加改进
站明设计应该考虑方面点：
1足够光线亮度站方接受明程度均衡
2减少眩光光线柔体现出该站特色环境相谐
3灯具质量符合工程整体效果站功造成影响
问题3：配套士客点社会车辆占停车专业停车场停车问题
公交站南侧出租车客点轻轨站公交总站配套设施块区域理停满社会车辆作停车场远处唐家湾轻轨站私家车停车场里面空荡荡没什车停车
图29 士客点1 图210 士客点2
图211 停车场1 图212 停车场2
该出租车区域形成摆设区域出租车活动点转移轻轨站B出口时客道路门口形成拥堵状况客专门点搭出租车该出租车方坐出租车造成困扰时停出租车客点区域停放私家车享汽车停处车辆停放时间非常久现场情况区域车辆停放满满完全没出租车停接客现象
距离出租车客点远处广珠城轨唐家湾站停车场实行收费制度收费标准详细写停车场出入口标牌标牌指出处享汽车停车车专点该标牌设置位置较隐蔽尺寸较太然目然
出停车场享汽车没什社会车辆处停车中该停车场总70中10车位享汽车专位置整停车场占面积非常广出停车场利率高甚私作驾校练场
问题4：公交站轻轨站间连接够紧密道路指引餐饮休息服务区设置够完善问题
轻轨站珠海市公交枢纽中占着十分重位特交通枢纽系统中轻轨站公交站出租车等出行方式着紧密联系流量相较轻轨站说客利出站出站迅速找心仪换工具达终目十分重客流动发散交通工具选择样公交站轻轨站间关系中公交站发挥作
资料显示唐家湾轻轨站2018年日均3000客流量理位置高校附流量绝部分学生年轻出行方式变幻样仅仅满足传统公交享单车享汽车会受年轻欢迎
公交站轻轨站间栋综合综合服务楼含餐饮公厕系列休息服务区换停留休息方图示
图213 图214
该服务综合区公交总站没明确指示标牌公洗手间指示标牌放置偏僻显眼运基础工业工程知识问题做出改善
问题5：公交站享单车享汽车利率足存堆放占停车位问题
述问题中提该站点流动群高校学生年轻出行方式较样化接受新鲜事物轻轨站公交站间公空没量享单车摆放点零零散散摆放辆享单车品牌哈喽单车现场情况该区设置行车停栅栏停放着理废置行车长期清理已生锈布满灰尘较影响环境美观
2019年底某品牌享单车户项指标分布情况中高达九成户骑车公里数三公里该品牌享单车全国百城市中投放四百万量享单车光城市中享单车会欢迎喜爱城市中享单车作非常珠海市例子公交系统轻轨系统出行方式中公交坐占出行百分七十余较出行方式驾私家车者步行短途出行坐公交车者私家车难免方便时代步工具行车话许时间理规划显著作
图215 户报告图
户项指标分布情况信息中知该品牌享单车城市中均次单车时间13分钟作位户均天接取享单车次数两三次左右时间分布高峰期早晨七点九点间傍晚五点七点间出时间分布班高峰期说明项科技成果深受年轻班族学生喜爱
图216 户年龄分布图
户年龄均分布情况占例高年龄段二十四岁青少年户排行第二二十五岁三十岁间次三十岁三十五岁年龄段紧接着十岁中老年户占例低三十六岁四十岁间显易见享单车年轻族中例较高较受欢迎
展未享单车行业会更规模发展空间提升三四公里短距离移动出行选择步行许会享电动单车实现更长点距离移动单车电单车种代步工具定程度坐公交车灵活性更高停费会高道路选择户定享汽车现加入发展道路绿色环保出行作出贡献享单车正潜移默化改变出行方式样选择
唐家湾公交站轻轨站片区享单车投放率较低难道路寻找享单车痕迹高校说学生接受信息速度快想必方享单车解便利性学生者公交站城规唐家湾站轻轨站车客解决车达目相较远方时候第时间会想接取享单车完成公里路花时间体力步行目
作重交通枢纽区域解活动群出行方式配备齐全设施做出合理改造关重
3改善方案设计评价
针五问题分设计改善方案：
31指引指示混乱问题改善方案
图31 鱼骨图
根系列素分析总结出条需着重改进方：
1 公交站台信息需更加全面
2 公交停站点改进
方案1：
1公交站命名统规范化北理工南门站北师站宁堂站分命名北师站西北师站东北理工南门站西北理工南门站东宁堂站西宁堂站东
2车站信息牌标明北师站东车前城轨唐家湾站需收费
3建设智化公交站站牌选夜间明站牌
4公交停京师家园站东北理工南门站东宁堂站东直接行终点站唐家湾站
方案说明：公交线路图中信息知路线间公交车北理工南门站北师站站牌名称出入实站牌名称网搜索公交信息站牌名称出行会造成信息接收失误站牌名称具代表性标志性然公交车行路线需站点正反停站该站点站牌名称应该根方位进行区分免造成信息干扰
北师学说唐家湾轻轨站距离两公里左右步行时间概2025分钟炎热夏天没树荫道路者夜间昏暗情况步行久较舒适北师学唐家湾轻轨站问题踩行车坐公交会成北师学首选北师生活区北理工分布马路两侧马路两侧会定数量坐公交车区城轨唐家湾站北师红绿斑马线学生穿梭学选择西站花1元钱唐家湾轻轨站者马路东侧坐免费公交唐家湾轻轨站收费制度应该标明公交站牌北理工学距离唐家湾轻轨站较步行天桥时间会搭公交车绕圈等红绿灯更少节省笔公交费
京师家园站东北理工南门站东宁堂站东三站根研究公交车停车数十分少三站设立路段没斑马线横跨马路侧没目标建筑物生活区域三站设立必须市区金鼎方公交线路会停北理南门车学没路障会穿中间草坪横穿马路回校区车流量车速快十分危险线路公交车选择停三站节省停时间减少停车起步损耗车客更快速达目城轨唐家湾站预计节省理想时间41s
方案2：
1公交站命名统规范化北理工南门站北师站宁堂站分命名北师站西北师站东北理工南门站西北理工南门站东宁堂站西宁堂站东
2车站信息牌标明北师站东车前城轨唐家湾站需收费
3建设智化公交站站牌选夜间明站牌
4宁堂站北理工南门站合站北理工南门站处设立行横道
方案说明：前文问题分析时提北师学北理工片区学者娱乐距离距离北理工南门1km左右距离北理工东门2km左右处道路侧两学校车辆行驶方正方话北师学北理工负方移动坐公交车话明显太方便加北理工东门口行天桥马路南门路段没斑马线搭公交车车步行距离较远行走路线较复杂北理工南门站宁堂站间位置设立行横道解决北理工南门站东宁堂站东利率高问题反方前北理工更节省时间精力达方式二解决会学横穿马路问题避免危险
宁堂站设置北理工站北理工南门站分距离两站中间设置停点显余建议宁堂站北理工南门站合站减少停时间
图示：
图32 方案2改善图
方案3：
1公交站命名统规范化北理工南门站北师站宁堂站分命名北师站西北师站东北理工南门站西北理工南门站东宁堂站西宁堂站东
2车站信息牌标明北师站东车前城轨唐家湾站需收费
3建设智化公交站站牌选夜间明站牌
4北理工南门站处设立行横道
5公交停京师家园站东北理工南门站东宁堂站东直接行终点站唐家湾站
方案说明：方案1基础增加北理工南门站处设立行横道
方案评价：
针北理唐家湾片区公交系统合理处作出设计改善目增加者满意度减少必浪费IE理念相匹配三方案进行优缺点表表31示
表31 方案优缺点表
方案优缺点表
方案1
方案2
方案3
优点
节省6站停时间
节省2站停时间北理工南门横跨马路较方便安全
节省6站停时间
缺点
北理工南门附车点
增加信号灯会高峰期增加交通压力
北理工南门附车点增加信号灯会高峰期增加交通压力
三方案制定方案合理性评价表表32示
表32方案合理性评估表
方案合理性评估表
序号
评分容
方案标准
标准分值
方案1
方案2
方案3
1
站牌
否清晰
10
8
8
8
2
时间
否更节省时间
10
9
8
9
3
便利性
横跨马路否更方便
10
5
9
9
4
实性
否会更运该设施
10
6
9
6
5
环境
否舒适
10
8
8
8
总分
36
42
40
评分表中知方案2评分较高加符合实际综合评价改善问题1中选择方案2
32指示牌站环境问题改善方案
321指示牌问题改善
改进点：
图33 改进前站台标牌
工程学中类进行活动时候需标志标识指引达相应指导指示警醒说明等运效果达合理视觉效果标识设计需遵循规定标识设计文字图表组成恰工程学方面研究什样长度宽度设置高更清晰接收想信息类身研究捏标准非常讲究
图34 标准视距图
标准视距图说普通成年身高16米18米范围程视距范围概05米15米间中程视距范围3米8米间远程视距范围9米15米间相应视觉高度范围5米4米2米间
标识系统设计三基原安全二功：指示位功明确三美观方指示牌底色字体颜色设计想表达容样图33示指示牌底色绿色绿色底指示牌般道路指引方面点较符合说明站台数字体红色红色警示警告意思绿色底相搭配话起谐夜间会清问题根实际求参考种标准站牌重新设计
图35 改进前站台标牌
站牌设计统化尺寸设定标准尺寸740mm*527mm站台首位设置设置高度35m绿底白字绿底黑字较谐搭配组合选绿底白字设计站牌视觉良观感
3站台公交停路线稍作变动K3路72A路类城轨唐家湾站终点站均需进行停车等充电70路公交城轨唐家湾站位普通停站具流动性单独占侧车道较合理相应指示牌修改
322 站明改善
作型公交总站坐落轻轨站旁边公交站夜间明问题仅客清楚种信息站环境感舒适美观达环境谐
明方式光源选择度三方面进行分析
明方式分常规明高杆明两种明方式根实情考虑采中种者两种混合
表33明方式表
明方式表
常规明
高杆明
安装高度
15m灯杆顶端
15m灯杆顶端
分布
站周边行道布置
站周边行道布置
优点
该明方式需明场设置灯杆 行道线型变化设置灯具效亮路面 光损失少 较济 弯道处起诱导作
安装功率高光效光源组成灯具般高杆明高度20～35m (间距90～100m) 高达40～70m
缺点
适宜范围广线型复杂视野广阔场种处理会出现灯杆林立混乱情况损美观入夜形成片光海灯杆便维护理
适合范围空间狭窄方设置会影响区明
光源选择常节灯光效高气体放电灯高压钠灯金卤灯等高效灯顾名思义亮度高光效稳定性种节灯具适合车辆行驶方公交站流量车流量方应该高效灯
度标准值作业面参考面维持均度规定表面均度低数值视觉安全视觉效果保障标准值根情况10偏差
图36 建筑明设计标准图
公交站明设计公交站总面积较选择常规明方式较合理灯具选择高效节灯通图36知公场普通流动区域度标准值50左右会存实际偏差度值取52
运利系数法通公式：
均度光源总光通量*利系数（CU）*维护系数（MF）区域总面积（方米）设计灯具瓦数
中利系数CU般取值0708维护系数MF般室取值04室外取值05
数套入公式：52光源总通量*08*041200求出光源总通量195000
般盏250W金卤灯光通量19000Lm左右站设置9盏盏400W金卤灯光通量35000Lm左右站设置6盏综合美观角度决定选400W金卤灯站设置6盏佳方案高度选择普通3m高度设置位置选择站周边防止眩光安装角度应该10度确保视觉安全
客更清晰清公交站牌信息建议传统公交信息牌换电子信息牌字体夜间发光样会影子遮挡情况时美化周边环境公交站绿化草坪草坪花坛处设置彩色灯环境更加优美
综述站灯光设计方案表34示
表34站明设计方案表
站明设计方案表
明方式
常规明
灯具类型
400W金属卤化灯
安装高度
3米
安装角度
10度
设置数量
6盏
设置位置
站边设置边三盏
323 站台座位改善
图37 改进前座位图
该图公交站台测量尺寸公交站台客等车辆时休息座位信息知公交车门公交站台左侧客车站台左侧遇需排队等情况客站台长条椅子休息两种坐法样种面左侧优点清公交车状态缺点椅子位置偏左左侧留空间较狭窄车道距离1米坐着站着排队安全隐患种方式面右边坐着优点右边留空间非常宽缺点背着公交车观察车辆信息较方便
保障等时候安全更接收公交信息座位位置进行调整
图38 改进座位图
站台座椅位置调整图示样安全方便等车等车程中更加舒适
33出租车客点停车场问题解决方案
公交站城轨唐家湾站轻轨站唐家湾站组成交通枢纽点间必然联系轻轨站分AB两出口A出口通公交站服务楼出租车搭点B出口通北理工北师等区B出口条辅路私家车出租车滴滴等社会车辆时送客区位区出租车客点占做停车场出租车没规定方停放接客B出口辅路出租车停车现象造成该路段会堵塞问题
结合问题分析部分应该理增加力度辅道出租车客点停车场作结合起司职投入相应理资源区域安装摄头相关员进行监控违规者进行罚款处理区域制定准守准制定标识交通枢纽流动性更强
34公交站轻轨站衔接问题改善
通查阅资料般道路交通轨道交通想紧密连接遵循两点轻轨行驶区域应该量公交车行驶线路重复果途线路量重复失设置快速路线意义交通压力会减少反会增加二公交车轻轨换距离较实现快捷便利换成
轻轨站公交站位置分布般发散型轻轨站中心公交站分布树枝状位置轻轨站相邻公交站作重客高铁车出站口步行方式达坐该步行距离太远步行路线太复杂否失作
城轨唐家湾公交站唐家湾轻轨站说属型接驳站该公交站路线负责唐家湾区域扇面交通服务相应标志标识衡量两种交通工具衔接否
根现场情况分析轻轨站A出口出站正着餐饮服务楼餐饮服务楼占整视野范围缺少醒目标识提示客公交站方光公交站衔接交通工具享单车享汽车出租车客点等公设施应该达相应衔接
35站享单车设置问题改善
做种交通方式间高效衔接光轻轨站公交站衔接远远够行车正常速度五米秒公里概三四分钟实际路况轻轨站圆心目1km域较象年轻学生坐轨道公交车剩路程变动灵性高步行现节奏快生活方式说学生普遍喜欢走路轻轨公交站区域没享单车车点显合理
作做衔接良公交站享单车关系考虑享单车摆放点设置增加公交站点吸引客范围考虑意愿享单车城轨唐家湾站合理停放点客带更便利增加公交接驳中实性
更解城轨唐家湾站客享单车取点法设计份关享单车取点公交站台距离意愿调查问卷详见附录
该问卷调查象唐家湾轻轨站城轨唐家湾站公交站车客点选择站做简单抽样调查发放问卷客填写回收效问卷300份目区分年龄层职业分析享单车取点该更贴众化设计
问卷进行分析：
填写问卷男女例较接男性占5433女性占4567年龄范围集中19岁25岁间占总数74职业学生该片区理位置进行思考附三高校学生数占客源9833客表示享单车历说明享单车交通工具已深入心
调查享单车意愿原中收费便宜选项占44节省时间选项占89创意选项占18爱选项占3633样节省时间客选择享单车原9233认城轨唐家湾站站需设立享单车取点
通问卷调查数量61选择惯固定点停放停放39选择单车停放相应区域定点停放项数知享单车停放规定想受束缚便利心态便理扰乱站秩序建议选择规定区域停放享单车较合适
问卷调查中接受车取享单车距离统计结果图38示
选项
计
例
10米
3
1
11米20米
100
3333
21米30米
158
5267
31米40米
39
13
40米
0
0
题效填写次
300
图38 接受车取享单车距离统计结果
享单车取点距离公交站台距离希10米占111米20米占333321米30米占526731米40米占1340米数0出距离太太远希调查报告显示出意愿集中11米30米范围距离公交站台太话利客车会扰乱公交秩序停放理容易产生障碍影响满意度增加危险性距离太远话客需步行寻找时间会增加样减少客积极性利
出结：享单车取点设置城轨唐家湾站设置必距离站台位置10米30米位置
实考察认站足够空间设置享单车取点
图39 改进享单车取点
站原单车停放点改造增加享单车停放位置位置重新设置公交车站出站口位置轻轨A出口增加标识指引方便
享汽车理站缺少指引标识享汽车利率较低需增加标识指引
4总结感想
通北理工唐家湾轻轨站整片区公交系统分析研究发现确实存着符合工程学基础工业工程学问题体现站台设计路线规划设施布局规划等等方面方面影响出行关键素发展快速城市中公交通设施城市命脉进会影响济发展高校分布唐家湾片区年轻学生该交通系统象符合绿色出行理念时会更加需快速便捷
前期准备工作中重点列出文中五较代表性问题解决唐家湾公交总站北理工站宁堂站北理工南门站北师站京师家园站间存指引指示车票收费令混淆搭容易混乱问题中考虑改善点车坐公交车积极性搭公交车更方便快捷会优先考虑种出行方式道路合理规划影响坐公交车重素
城轨唐家湾站公交站部轻轨站做衔接工作非常重部设施设计设施布局流行趋势享交通工具环节影响着者满意度考虑重心次设计改善核心理念
解决问题三问题时候认作整体公交站享单车取点轻轨停车场衔接紧密做衔接紧密出行更加便利
时次毕业设计中发现足知识理解够透彻方法运会卡壳考虑理时符合实际情况十分重组员努力老师悉心指导受益匪浅
参考文献
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附录
关享单车取点公交站台距离意愿调查问卷
第1题 您性 [单选题]
选项
计
例
男
163
5433
女
137
4567
题效填写次
300
第2题 您年龄范围 [单选题]
选项
计
例
18岁
35
1167
19岁25岁
222
74
26岁35岁
27
9
36岁
16
533
题效填写次
300
第3题 您职业 [单选题]
选项
计
例
学生
257
8567
业者
43
1433
业者
0
0
题效填写次
300
第4题 您享单车历 [单选题]
选项
计
例
295
9833
没
5
167
题效填写次
300
第5题 您什会选择享单车 [选题]
选项
计
例
收费便宜
132
44
节省时间
267
89
创意
54
18
爱
109
3633
题效填写次
300
第6题 您觉该公交站（城轨唐家湾站）站需需设立享单车取点 [单选题]
选项
计
例
需
277
9233
需
0
0
谓
23
767
题效填写次
300
第7题 原？ [填空题]
认需原：享单车需求享单车方便必须配备设施等
认谓原：喜欢步行费划算等
第8题 您喜欢享单车停放方式 [单选题]
选项
计
例
停放
183
61
定点停放
117
39
题效填写次
300
第9题 您接受享单车停放点距离 [单选题]
选项
计
例
10米
3
1
11米20米
100
3333
21米30米
158
5267
31米40米
39
13
40米
0
0
题效填写次
300
第10题 您希公交车发现享单车取点？ [单选题]
选项
计
例
希
278
9267
谓
22
733
题效填写次
300
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