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2.5.2交通运输方式和布局变化的影响
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1. 交通运输方式和布局变化的影响第五章 交通运输布局及其影响
2. 交通运输方式和布局变化的影响知识结构1234对聚落空间形态 的影响对商业网点分布 的影响
3. 对聚落空间形态的影响浙江嘉兴聚落形态的变化唐宋明清1909年后60年代初70年代后城市成团块状形态河流淤塞,城市沿环城河发展铁路通车,城市沿铁路延展工业发展,城市呈松散状公路发展,城市沿公路、大河伸展交通的兴、衰 都能引起聚落形态的变化
4. 对聚落空间形态的影响京杭大运河与扬州城的兴衰变化唐宋: 因京杭大运河兴盛,扬州成为繁华的港口和商业城市元代后: 因运河淤塞和海运兴起,扬州迅速衰落淮安扬州镇江南京常州苏州上海嘉兴
5. 对聚落空间形态的影响火车拉来的城市 湖南 • 株洲请留意: 株洲城市形态与铁路干线的关系株洲市
6. 对聚落空间形态的影响江河汇合处的城市 湖北 • 武汉请留意: 武汉城市形态与河流的关系
7. 对聚落空间形态的影响请留意: 佛罗伦萨城市形态与公路的关系佛罗伦萨 • 意大利铁路
8. 对聚落空间形态的影响请留意: Ha Yogev 城市形态与公路的关系Ha Yogev • 以色列
9. 对聚落空间形态的影响聚落往往沿交通干线扩展这些城市的空间态变化说明什么?株洲武汉佛罗伦萨Ha Yogev
10. 对聚落空间形态的影响形成沿交通网分布的大城市带波士顿纽约华盛顿
11. 对商业网点分布的影响山区 商业网点平原 商业网点山区与平原商业网点的密度相比如何? 原因是什么??
12. 对商业网点分布的影响山区 商业网点平原 商业网点交通通达度好,商业网点密集
13. 交通通达度好,商业网点密集零售商业:批发商业:交通最优市场最优市区边缘的交通干线沿线市中心,交通干线两侧,街角路口
14. 交通与集镇G205梅河高速S228水口镇油田镇S228S120S120转水镇华城镇S239潭下镇广梅汕铁路横陂镇往兴宁、梅县往河源、广州往安流、棉洋往梅县、丰顺往丰顺水寨镇3-6-92-5-81-4-7每天都是赶集日仍是2-5-8为什么水寨和华城的发展比转水和潭下好? 转水、水寨的赶集日变化的差异说明什么??
15. 小结交通的兴、衰 都能引起聚落形态的变化聚落往往 沿交通干线扩展交通通达度好,商业网点密集 平原商业网点比山区发达商业选在 交通便利的地点布局1234
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