新务员作航空公司支新生力量航空公司持续发展源泉作支新生力量新员工公司持续发展源泉新务员否职业生涯中良开端仅会影响空员身未发展会密切关系航空公司长远利益文选取海南航空公司研究象查阅相关文献作基础理通发现海航新务员岗前培训现状找海航新务员岗前培训存问题通分析原提出相应系列问题优化方案
关键词:海航新务员岗前培训提升策
引言
20世纪80年代90年代相代新员工价值观行特征方面更注重性作强调安全准时舒适民航企业应该引导新务员呢?帮助思想行模式中快实现学校社会转变团队促进发展进步成功力资源转化企业财富?新务员岗前培训疑忽视话题介绍海航培训基海航新务员岗前培训现状分析海航新务员岗前培训存问题通分析原提出系列优化方案新务员岗前培训原方面具定现实意义价值通研究希前海航新务员岗前培训中发挥参考作
相关理概述
() 岗前培训定义
岗前培训指新员工入职前项重流程企业帮助员工完成社会员公司员渡程员工团队外部整合团队组织中成组织成员程 [1]岗前培训容包括四方面:企业环境熟悉程度企业文化培训企业规章制度培训岗位知识技培训具体言通岗前培训新员工熟悉公司历史公司发展现状未前景解公司文化工作纪律规章制度学岗位需知识技逐步改变新培训员工适应企业发展概念惯快整合企业整体环境中 [2]企业言成功新员工岗前培训新员工明确工作职责掌握基技适应新业务理方法快胜工作帮助新员工建立工作际关系够更融入团队增强新员工合作精神团队意识通系列文化概念转移价值观改变新员工思想规范行新员工适应企业培训该系统未系列工作奠定良基础通新员工培训中发现种问题积累信息招聘培训工作提供反馈员工说岗前培训新员工第次正式联系企业接受企业教育成功岗前培训提高员工职业安全感属感综合素质新员工够更快理解适应新工作环境初步解公司组织结构文化理念身发展空间时激励员工工作兴趣挖掘潜力未发展设定方目标
(二) 岗前培训重性
般说刚学毕业希发展行业毕业生通常会阶段性差距否认新员工岗前培训弥合差距方面发挥着关重作年越越企业已新员工岗前培训重性必性已开始破冰活动团体建设活动扩展培训企业部培训集中课程新员工正式开始工作前会公司烙印样更然融入组织时保留性特征希新员工组织中发挥优势企业创造更济效益方面价值
社会角度成功岗前培训塑造员工行传达公司核心概念价值观方面发挥作新员工快速适应企业环境团队成员积极互动坚实基础利新员工真正扎根企业企业带更济效益社会做出贡献效缓解业军队压力长远降低新员工新员工流动率缓解业问题维护社会稳定途径
企业角度岗前培训员工公司取联系深入解公司第重环节岗前培训雇员学生转变企业员程体员工程组织团队真正成团队员通逐渐熟悉适应组织环境文化员工规划职业发展明确职责定位断发展未工作中履行职责真正促进企业发展企业言新员工选择企业中表现决定否会留公司长远发展中程度取决进入企业初期验验时新员工感受企业价值观企业文化理风格新员工续工作态度行模式工作热情绩效产生重影响成功岗前培训疑传达企业价值观核心理念方面发挥关键作塑造员工行方面发挥关重作岗前培训新员工公司公司部员工间建立更加畅强桥梁帮助新员工快速适应企业环境团队成员互动良性互动奠定坚实心理基础
新员工身刚走出学新员工公司环境级关系文氛围新奇年轻奇心动容易导致公司中错误团队容易导致重错误古语中句云没规正方形清楚解公司规专业员应具备素质新员工更深入解团队重性然积极配合努力岗前培训进入社会第位老师引导新员工第次进入社会解公司学校间差异形成企业组织观价值观团队协作公司带更济效益加强岗前培训更减轻新员工进入完全陌生环境压力更加充分利优势成名快满足公司求合格专业士
(三) 新务员岗前培训必性
航空公司言空服务质量坏直接关系航空公司济效益市场占份额空服务提供者务员航空公司提高务员综合素质会务员定期进行培训刚通面试新务员岗前培训更应该加强重视优质空服务理民航企业济效益着密分关联换句话说提供优质空服务理民航企业济效益化民航企业必须根实际情况积极细致改进新务员岗前培训容程序市场济时代优质服务实现行业商品价值价值关键素空服务理中优质服务仅加快资金周转更重提高资金率
新务员言样化渠道岗前培训容够更履行未工作中责通丰富样培训方法新务员知识整合综合素质加强首先民航企业说服务受众非常复杂服务象样化次服务象世界新务员岗前培训中加强员工语言表达培训尤重知道务员服务实践中口头表达客沟通方式航空公司空员否具备足够专业语言力航空公司整体服务质量直接相关
综述航空公司务员客说新务员岗前培训必少
二 海航新务员岗前培训现状
()培训基简介
海航新务员岗前培训海航集团旗家综合型现代航空训练服务企业提供海航岗前培训设置海口三亚两处训练基事飞行务航空特业员模拟机训练模拟机维护维修业务海航天羽飞行训练限公司2016年1月22日正式通142合格证更名补充审定2016年4月26日通A320A330机型补充审定2016年5月27日通B787机型补充审定2016年7月8日更换142合格证目前公司拥B737E145E190A320A330B787机型训练资质训练机型全面训练机构
(二) 海航新务员岗前培训现状
海航新务员岗前培训确保机组员程序处理预见情况包括理实践训练培训容致分五部分包括机舱服务机舱安全机组员配备高素质教练机舱物理模型消防烟雾培训室等应急救生设备
客舱服务包括九项:厨房服务客户服务全程机服务技客舱服务客舱服务计划客舱服务理国航线理航班四阶段广播该培训旨提高空员整体服务质量
机舱安全包括机舱安全理机舱安全规机舱救援机舱释放动危机理该培训旨务员够确保飞行中机舱安全系数角度提高客安全意识
空员质量培训包括空员专业姿势心理素质语言培训密码手势次培训目客展示务员专业性积极健康时客提供更舒适更舒适航班服务体验
团队合作包括空员空员间机舱合作空员安保员间合作机组资源理等培训项目旨机舱服务更加体化机舱防务间合作更加紧密关闭合作更加畅客安全提供更完善保障
应急培训包括量培训容涉生存水资源生存应急生存滑梯训练车载火灾车载急救创伤救援等领域该培训旨提高机组员应紧急情况力减少紧急情况造成身安全财产损失
三 海航新务员岗前培训存问题原分析
() 海航新务员岗前培训存问题
着国济快速发展民航企业迎全新发展机遇海航抓住机遇迅速发展发展中存着许问题说新务员岗前培训问题岗前培训航空公司新务员说非常重显易见现阶段培训机制没升定高度原企业部问题海航高层理没重视起现阶段岗前培训涉方较单仅培训机制缺乏战略性更新务员没实现学致具体问题:
(1) 岗前培训制度政策完善
长段时间国通航空务员培训没足够重视发展导致相匹配通航空务员入职培训方面法律法规滞发展需着国济断发展客户群体样化需求断升规范通航航空飞行秩序中华民国民航空法第八届全国代表会常务委员会第十六次会议1995年10月30日审议通1996年3月1日实施前版2018年12月29日第十三届全国民代表会常务委员会第七次会议通修正该条例整体规范通航空审批手续运营时间等宏观方面事项然缺少通航空务员入职培训具体求实施细然着国通航空市场迅猛发展制条例需更加完善合通航空发展现实中国民航空局2019年1月25日发布客舱务员资格训练中更细致关务员培训制度规定该文中提容然够完善
(2) 岗前培训效果评估形式化
培训效果评估作前培训否价值效进行检验步培训应该方面进行改善提供鉴H航空公司培训效果评估基趋表面形式培训评估旦考核合格会影响部分日常工作考勤进公司业绩受影响公司培训象基验业务员工者骨干说评估坏基没什影响培训敷衍事次培训效果评估基开卷考试者培训结束提交心者进行组汇报填写问卷调查结果培训评价结果缺乏真实性客观性效性
(3) 岗前培训师资建设位
培训员培训实现关键素优秀培训师资队伍整员工培训核心 H 航空公司培训师资仅数量够质量参差齐勉强够应付日常培训需旦遇型培训者培训旺季显严重短缺样整公司培训法达员工培训初目严重影响培训效果更限制相关培训项目研发
(二) 海航新务员岗前培训存问题原分析
海航新务员岗前培训存问题进行分析深入挖掘发现原:
(1)海航高层理岗前培训认识足
公司快速发展兼重组程中高层培训传统认识然存概括起两点:培训首先公司招聘员工科研究生等高学历足够专业知识胜工作接受学力较强够适应种环境工作次员工培训时员工跳槽跳板武装利器员工通培训增长学识技面现航空业竞争激烈情况面高新诱惑纷纷选择跳槽更直接原认员工培训公司带直接效益者业绩增长时员工培训消耗量财力浪费量力实现员工培培训样技业绩没通培训带改变二培训浪费公司认企业终极目标获利润现金流资金培训种浪费认力作种成投入力越成越高种投入带直接回报公司没员工培训重视起忽视员工工作程中起关键性作注重短期见收益没员工培训投入公司长远发展带收益穷固仅仅员工培训做形式程
(2) 新务员岗前培训重性认识足
通公司员工走访调查发现数员工没认识培训作培训仅员工提升力机会帮助员工巩固职业生涯越走越远基石通培训员工获仅知识技提高更身竞争力提升面公司部环境整民航业竞争提高力机会相反数员工总斤斤计较培训时占休息时间消耗更精力培训没额外补贴补助说飞行员参加培训算工作时间没飞行时费月执行航班飞90 时培训占休息时间培训东西没什吸引力觉培训培训没什影响培训时候家政认真听讲培训结果职位晋升绩效考核没什帮助公司员工会存工作培训矛盾
(3) 海航师资建设重视度够
第企业师资队伍建设没足够功夫着民航业快速发展公司迅速扩张量业绩公司高层忽略企业员工培训教员队伍建设没引起家足够重视公司目前缺乏套行效教员选拔培养理流程未建立备教员储备缺乏前瞻性新老教员间缺乏沟通缺乏享方面新年轻教员没足够验担培训工作老教员没注重新知识新技获培训程中宣科念念教科书者 PPT 课件没新颖独特培训容抓住培训者眼球外线生产调岗教员然拥丰富工作验解培训工作熟悉教学方法缺乏灵活性学员沟通较少善表达思路想法导致培训效果折扣
第二教员薪酬福利遇缺乏市场竞争力公司 1993 成立 20 年然年招聘新进教员成熟验专业技术教员越越少新老例失衡员流失较严重加公司培训员工重视培训项目投入少教员薪酬福利较低教员辛苦课前课准备薪水加班费少教员没精力更投入中积极性然较低时教师素质态度直接影响教学质量决定培训范围广度深度
第三H 航空公司缺乏套公司教员理制度H 航空公司没建立相关教员理制度目前H 航空培训费理制度没专门教员选拔培养资质评审等相关配套理制度公司业务中心聘部教员薪酬遇参业务部门线员工工资标准定教员没系统完善理制度训练中心教员盘散沙阵教员素质专业力高低员工培训获样效果坏法判断力优秀教员重视环境展示机会教教坏没区家教学结果样严重击积极性相反浑水摸鱼教员付出没方面遇样优秀教员法施展报负应尊敬选择离开教员队伍造成目前教学力量严重失衡 2000 年前H 航空公司业务训练中心接国航空培训单位访问交流达百次年现逐渐呈直线降趋势中原高层方面重视员工培训费予位等关键项教学师资足缺乏支强力优秀教员队伍缺乏相应培训研发课程建立套效教员理制度根解决目前教员队伍建设存问题
四提升海航新务员岗前培训策
()海航加强完善务员岗前培训制度政策
保证务员学员培训时间投入厦门航空领导务员岗位部门领导应改变观念充分认识务员入职培训工作力资源理工作中重性予项工作足够支持参通制订出台相应政策制度明确规定入职培训工作定期开展时间新进员工否参培训培训情况列入务员岗位部门日常考核等充分调动相关部门积极性支持务员参培训保证入职培训工作利开展
长期厦门航空业开展培训知识技方面居知识培训解决知问题技培训解决会问题知识技作培训容切合企业实际正国基础教育必须应试教育走素质教育样民航企业员工培训必须走提高员工综合素质培训容
员工综合素质方面求敬业精神团队精神沟通力等综合素质企业文化熏陶融合应成业教育培训重组成部分培训仅仅课程应贯穿生学改进发展培训应着重学环境创设学资源机会提供培养员工终生学力效支持种培养员工终生学惯行
(二)建立良性岗前培训评价机制改善岗前培训效果
企业培训应该结合企业发展战略建立战略匹配培训体系通培训培养营发展需关键队伍断提高企业核心竞争力类似厦门航空样航空企业发展初期部资源限忽视培训体系建设缺乏长期持续性培养复制力发展战略法提供效力资源支持企业规模应该初期基战略发展需建立套行效培训体系便获身部培养供力未发展提供支持厦门航空应该战略匹配线培训需求分析入手基发展战略建立培训需求分析系统确保培训体系够企业发展提供效支撑针性进行培训资源开发积累支撑发展战略效实施
培训重应应应效果样需加强培训追踪评估务员入职培训环节培训效果进行评价培训效果评价通常包括四方面容:学员反映学员学成效学员行没明显变化企业绩效没提高务员整培训效果评价分三阶段:第阶段侧重培训课程容否合适进行评定组织受训者进行讨中解受训者课程反映第二阶段评价受训者学效果学成绩采考试形式进行第三阶段培训结束通考核受训者工作表现评价
(三) 加培训费投入
力资源部协助公司部门训练中心面全公司员工公开公公正招聘高学历高资质工作验丰富部教员力资源部培训中心统办理聘手续时候业务部门理愿部门优秀业务骨干力推荐公司怕影响部门工作点集体思想部门理责义务推荐优秀时部门优秀业务骨干应承担起部门培训培养员工职责应该公司招聘选拔部教员重点象特定情况放宽求学历资历工作年限局限公司条条框框时公司部教员应作公司师资队伍力军认公司企业文化熟悉公司政策理解公司线员工够获培训象信够开展培训工作提高培训效果招聘外部培训教员公司教员队伍加入外部新鲜血液避免公司部教员闭门造车夜郎时帮助公司部教员解外部行业发展情况者航空公司培训文化验引进外部培训教员国外航空院校教师外三航(国航东航南航)优秀培训教员者业务精湛技术骨干选拔理想教员选招聘批优秀外部教员时需适放宽求标准力资源部协商提高薪酬福利遇(需考虑公司部教员收入差距避免造成教员队伍谐稳定) 时签订正式劳动合试期公司相关教学委员会评定聘公司正式教员
五结
数企业言新员工入职培训关重特民航公司言培训形式成变公司规模价值观企业文化直接影响职培训效果果公司长远新员工入职培训会天持续月两月甚更长时间投入时间精力资源然会更传统更培训获结果非常明显影响新员工职业生涯然位新员工入职培训模式局限性该模型运作企业较高文化求求企业具定规模需通企业培训工作进行验证企业快速发展中完善适合企业新员工职培训模式企业培养第步重步企业长远发展企业文化形成关重角色通项研究知道海航天飞行训练基务员入职培训面务员培训制度政策完善缺乏系统连贯入职培训完整培训机制入职培训效果佳文提出通加强改进空员培训制度政策建立学校培训机构间联动机制确保入职培训程系统性连贯性建立良性纳评估机制改善入职培训效果等方法完善海航天羽飞行训练基务员入职流程
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