共享单车的消费者行为分析—基于上海市消费者调研


    目录
    引言 1
    1背景 2
    2 课题研究目意义 3
    3 享单车发展趋势面问题 4
    4 国外享单车现状 6
    41享单车发展历程 6
    42国享单车发展现状 [ 6
    421 摩拜单车 6
    422 OFO享单车 7
    43 消费者享单车态度取 8
    5 数研究分析 9
    51问卷调查 9
    511调查问卷设计 9
    512研究象 9
    513研究方法 10
    514 数选择 10
    515出数 10
    52 表格分析 11
    6 结建议 15
    61 结 15
    62 建议 16
    结束语 17
    谢辞 17
    参考文献 18
    附录 21

    关享单车消费者行分析

    摘:享单车指企业城市群密集方譬校园里铁出口站点公交站牌处居民居住区商业区公服务区等提供行车单车享服务享单车消费者享模式属分时租赁模式国前少享产品出享单车两年国迅速普城市区域处见享单车影子享单车雨春笋般涌现城市街道着中国济快速发展国民素质断提高享单车进入符合中国现状然享私财产损坏情况成企业必须考虑方面消费者块必定问题文根国外享单车国享单车现状分析国外享单车发展历程优缺点针国消费者群体现国火摩拜单车ofo享单车做调查问卷结合国两年享单车情况国现享单车做研究分析出想法建议
    关键词:享单车消费者策




    Abstract sharing refers to the bicycle enterprises in crowded places such as city campus MTR station bus stop residents living in residential commercial public service area shared services shared consumers bike is shared he belongs to the mode of timeshare rental mode In the past there are few shared products out of the country so sharing bicycles in the past two years the rapid spread in the country All regions of the city can be seen everywhere in the shadow of bike sharing sharing bikes like bamboo shoots after a spring rain on the streets of the city have sprung up with the rapid development of China economy the continuous improvement of the national quality the bike sharing is also very consistent with the current situation in China But since it is shared not private property damage has become a business must consider aspects This piece of consumers must be a big problem According to the foreign and domestic status of bicycle bike sharing sharing analyzes the foreign shared development cycles and the advantages and disadvantages according to the main group of domestic consumers which is now the most fire Mobell bike and ofo bike sharing to do some investigation and questionnaire combined with the domestic situation in the last two years on the domestic bicycle sharing now sharing a bicycle made research and analysis gives his own ideas and suggestions
    Key words shared bicycle consumer countermeasure

    引言
    年中国济迅猛发展市场化济断完善情况批新兴产业异军突起阔步进入中国市场互联网时代享受互联网时代方便快捷时悄然影响甚改变着互联网生活带方便快捷时拥着巨商机时中国教育改革断完善义务教育深入中国角落国民素质断提高公益产品黄金时期公益单车方便消费者盈利减轻污染交通拥堵加中国——全世界消费国拥全世界五分口国市场巨绝佳机会
    享单车两年变非常火爆特海北京种线城市走街道处享单车身影处排排统颜色享单车整装发时刻准备着服务消费者享单车非常方便开锁付费非常便捷消费者户体验骑享单车仅够锻炼户身体变相促私家车变少开车样相变相减少二氧化碳排放非常符合现全球倡导低碳生活带动已处奄奄息传统行车制造业东山起谓举三道路行道果增添橙色黄色白色等式样享单车会整城市展现出全新面貌整城市变更加谐更加柔
    享单车带方便时车身损失严重龙头扭歪踏板损坏车胎没气意喷涂二维码刮掉锁号码牌刮掉良素质恶意行哭笑享单车意想服务众认短途出行变简单快捷现实匪夷思搬走直接丢绿化拦里意乱停导致享单车意摔觉种心成驴肝肺想法开发者应该想前期做市场调查时候应该注意弊端属理者漏洞ofo说没辆车安装定位系统辆车密码固定锁质量样想投机取巧稍微点手段锁开正常付费流程样果导致正常流程走消费者付费产生衡心理然样方法样家骑车付钱想知果享单车慢慢消失享单车现阶段实面镜子出类消费者素质果享单车消费者素质提高理员漏洞补享单车更消费者利更服务众文章针目前中国消费者付费公益产品态度做法享单车例具体分析出建议
    1背景
    互联网时代线线结合O2O模式席卷全球时伴着手机移动端慢慢取缔电脑客户端移动济产物发展现绿色环保低碳出行趋势单车享新兴产业蓬勃发展生态环保绿色出行注意身健康次觉醒国外享单车已发展久国外世界级市已系行车造专门车道美国市纽约绿色作纽约成世界重组成部分国外仅企业积极做公益单车连政府力倡导公益单车政府断呼吁市民抛开汽车出租车推荐骑行车班者旅游点觉中国享单车需引进政府享单车规定制度应该享单车出份倡导推广计划效果会企业做宣传推广效果次通网络搜索然通国外朋友咨询等种途径查纽约公行车系统纽约市公行车非常普公民出行短途出行租享单车纽约市公行车系统目前世界先进行车租赁系统开手机开始进行网络预订消费者走行车车站租享单车体化非常全面套司职体系化理理全面引领世界领先理实现数字化动化体化想租车消费者现需信卡者银行记卡支付押金然会专属享单车智钥匙然钥匙开行车开始享单车短途出行旅享单车完方便城市街道处享单车站点享单车站点完成享单车停放必须时纽约市享单车系统非常智APP仅租赁享单车系统通APP服务更信息说纽约市行车路线图熟悉城区线路群着非常便利处相免费导航系统先进验值引加现消费通手机支付正种较散落享单车方便方配备专门理员种趋势种助项目方便毕竟新兴项目国外验完全抄符合国情说吸取国外验精华然根国基情况制定出符合中国享单车项目企业需做文作者通身体验享单车然通种途径解享单车资料通问卷调查种背景分析出数希中国享单车坐做出点点贡献
    2 课题研究目意义
    古句谚语翻译成中文意思说改变越终觉享单车新兴领域正合适知道资定变量市场定变量殊途资市场演化终点点延伸享单车行业分析消费者角度考虑分三层次第消费者出行需求:开车购物样基消费者操作行第二:金钱状态转移更偏基思维行动加时间状态转移更偏基思维行动里面包括计划安排安排骑车省剩余时间第三目标完全实现:点实消费者种特定生活状态追求消费者心中美德基环保低碳基点出发点终结果统反映出消费者身存消费者身投影终句话改变越终实道理简单天餐具说白演变始终围绕吃目享单车产品外形会发生样变化终目满足出行现环境污染全球性问题球意识环境问题严重性家知道球源正类止境索取点点消磨掉发达国家包括发展中国家着低碳环保方发展低碳环保作出发点研究新产品恰巧享单车特点便捷环保简单便宜非常适合短途出行全世界消费者认解决公里方法甚成日常短租出行必需品专家表示非常享单车认享单车彻底改变中国城市短途交通现状中国口基数巨切恰巧解决中国现口众导致交通拥堵问题享单车实更种良生活方式通享单车解决短途出行需求享单车时倡导骑行运动快乐骑行时尚休闲锻炼身体低碳环保种生活方式万物样前发展终会返璞真回基原享单车终绝谁赚少钱谁户量享单车够通样种生活方式链接方面建立起出行生态台课题研究目解决享单车现现状消费者更体验消费者爱享单车发现心保护享单车享单车成日常生活中必少东西享单车健康发展建立起属短途出行台课题研究意义消费者企业政府三方面针享单车项目良沟通找出彼优缺点互利存制定出方案享单车项目够成三方说项目企业消费者享单车项目傲享单车真正深入心中完全融入生活中
    3 享单车发展趋势面问题
    着ofo享单车摩拜单车量融资享单车崭新领域前途片光明呈现着非常良发展趋势享单车项目定够成深消费者欢迎项目享单车项目非常符合节减排趋势消费者锻炼身体说享单车定够飞速发展企业消费者满意时然阳领域必定会公司做享单车台间竞争必少抓住优势完善户体验量扩展新户时更完善足消费者想着享单车正快速发展厂商跑马圈希快速抢占更市场2016年爆发式增长未市场趋百花争艳现象样做享单车定位模式产品方案实际中面情况体验出定差异性差异会定程度决定两种方案公司未走势方时享单车面着问题运行环境性弱点车身等情况首先第点讲城市身环境问题:说路况天气等认操控素促享单车车辆身必须结实易损坏第二点关性身问题性弱点相信家点分析话:车辆防盗(包括户私藏等行)消费者否规范停车引导出问题享单车私锁良消费者恶意破坏等第三享单车身车身问题:行车结构够牢固导致身易损坏问题服务消费者享单车车辆身样式美观问题重车享单车车辆需良辨识度方便消费者找享单车消费者找半天找享单车位置第四点户需求点:享单车定停取方便数消费者享单车目出行办事漫目郊游说停取变成非常重消费者需求然享单车生产出享车辆必须轻便骑辨识度非常高消费者找寻起非常容易方便点价格问题:享单车租赁价格太高数消费者享单车频率较高果价格高话会导致消费者愿意享单车知道市面辆普通行车价格四五百块钱辆行车寿命两年果消费者月时间花享单车面租赁费超买辆行车价格样话消费者肯定愿意长期享单车买辆行车价格高普通消费者买起种产物骑车房子价格非常高消费者短期买起算价格高租享单车租赁价格定太高点基然享单车破坏问题
    点深体会学校园出现量样情况首次出现低素质学生方法开黄车锁会件事传十十传百样导致家知道骑黄车付费家方法开锁导致黄车直盈利问题ofo带损失3法规避性弱点:ofo摩拜样没办法彻底杜绝性弱点ofo目前设计机械锁征信系统奖惩机制等ofo摩拜更面性弱点身运维增加负担摩拜单车开始认城市中桩享单车考虑监环境开放城市复杂性性问题摩拜算吸收城市户已拥单车决定围绕特点研发车辆推出产品基考虑摩拜提出解决方案:首先保证单车耐抗损坏问题城市监环境车辆损坏法时维护没办法继续产生盈利辆坚固耐单车非常重摩拜研发车辆采特种部件通防爆胎轴传动等手段保证质量时降低维护成次户找车辆摩拜思路城市中单车总限城市限户需通定位找车辆系统台需通定位知道车辆运营情况需物联网技术时掌握车动态必须安装GPS然户便开锁享单车项目盈利必须保证会太单车通暴力拆解等方式获单车采智锁等方式保证单车权总结两家公司理念导致遭遇挑战:摩拜希通造辆车降低成建立起享单车等机制电子器件稳定高障率反需面造价更高期维护成更高电子锁电刹车稳定带隐患问题ofo希连接更车促进享定位机械锁等问题带定位方便车辆更易破坏车锁付费等问题说底两家公司产品方案均成熟处目前没提出真正效享单车方案ofo享理解摩拜层ofo步重点应该加定位智锁开发套安装便辆普通行车完成连接等智设备摩拜需改善骑行体验提高电子锁电刹车稳定性毕竟刹车失灵闹着玩时摩拜单车问题成问题摩拜单车辆行车成造价太高竞争手做摩拜单车制造成ofo黄车十倍成太高享单车现奢侈品消费者次骑车花费块钱企业通量取盈利果成太高家想象摩拜单车辆车消费者少次辆车成赚回问题享单车现中国刚性起行业肯定会火爆中国口基数巨企业想享单车真正做起必定全面覆盖中国需企业配备现倍享单车供消费者说摩拜单车成太高话肯定会导致期企业没钱继续生产享单车时候话摩拜单车难前继续发展摩拜单车必须注重问题时摩拜必须想办法降低成目前实际情况摩拜造车成期维护成ofo倍客单价1元情况成太高利摩拜面市场竞争期享单车快更解决方案出现时希消费者重视件事情件消费者处事情享单车发展越消费者越体验希消费者时反馈享单车企业提建议享单车够更迅速更发展
    4 国外享单车现状
    41享单车发展历程
    公行车概念早发源欧洲早1965年荷兰早出现第代真正意义属享单车系统段时间运营发展结果没想象中美直1995年丹麦首——哥哈根出现第二代享单车系统丹麦第二代享单车开始世纪九十年代伴着快速发展计算机行业享单车系统采计算机技术通线通信互联网技术享单车项目开始迅速普慢慢形成数字化理运营基商业模式数字化模式享单车系统称第三代公行车系统反观中国国中国享单车项目已历三重发展阶段2007年—2010年第阶段阶段国外享单车模式兴起引进中国国代享单车政府导分城市理代享单车桩享单车消费者起方便2010年—2014年第二阶段阶段开始专门营单车行业企业加入出现政府私企公营享单车局面正式开启中国享单车序幕阶段享单车然桩局限性知道2014年伴着移动互联网济迅猛发展桩享单车奠定基础时伴着敏素质断提高第三阶段享单车终爆发学生创业ofo首量享单车品牌应运生时更加方便快捷简单桩享单车取缔局限性桩享单车享单车短短年发展时间变成家出行必备交通工具享单车正迅猛发展势头前迸发相信久享单车定会成必短途交通工具享单车理体系运营模式会变更加成熟消费者更加周服务体验
    42国享单车发展现状 [
    421 摩拜单车
    摩拜单车起源中国城市——海海段时间运营总结验开始北京运作进军北京市场摩拜单车发展势头迅猛仅仅半年时间问津摩拜单车APPstore里面排行榜寥寥户蹿升分类榜前十名数吃惊摩拜单车火爆切入城市出行需求切入时机媒体营销户口碑积累合理运营推广着密分关系摩拜单车普通行车全铝机身颇具科技感摩拜单车采实心轮胎汽车轮胎设计摩拜单车非常重普通行车两倍重样设计然户体验稍微点确实考虑事公行车考虑户损坏情况做出样设计合情合理样保证摩拜单车担心轮胎没气龙头扭曲扎胎脚踏板缺失辐条断裂等等行车常见维修问题仅车身质量重摩拜单车车身配备GPS芯片SIM卡样辆摩拜单车实施定位SIM卡实现运动数记录样消费者开APP运动量仅方便锻炼身体良感觉定位系统户享单车骑开APP 总动找离摩拜单车位置非常方便然户直接APP 预约消费者消费余感受科技发展类带方便摩拜单车需户找行车然扫描车二维码便行车重户需车停特定位置放路边允许停车白线摩拜单车套非常强势硬件果成变高初次需交付300元押金样实变相丢掉户常享单车户太想愿意支付300元押金退户愿意取走流程现家互联网时代烦方便快捷导致户选择享单车者直接行者直接选择出租车知道市面买辆普通行车三四百块钱交押金直接买辆普通行车摩拜单车质量较素质高新闻常见摩拜单车骑回家中私锁锁住完全违背享单车初目干脆摩拜单车汽车运回老家然定位系统查出单车具体位置想追回花费力物力成肯定会超出辆摩拜单车制作成
    422 OFO享单车
    OFO享单车出海2014年学生创业成国首第家享单车公司首次开创桩享单车出行模式致力解决学生出行模式Ofo目前中国规模校园交通代步解决方案广高校师生提供便捷济绿色低碳更高效率校园享单车服务时协助高校回收改造废旧行车解决僵尸车问题Ofo中国首家真正意义享单车学生创业项目家知道新东西进入市场摸索着探索实践然发现问题没前车鉴ofo始校园想直校园现享单车现中国热潮刚刚开始市场会进步扩ofo仅仅局限校园想走出考虑消费者群消费者素质文章出现初原时骑学校里黄车时感时觉种享单车做成功深体会算失学校园黄车损坏意停放黄车锁配置高通手段开锁种行旦发生次会迅速发展传十十传百导致校园里部分学生骑车付钱站企业角度考虑样定行盈利始终补鞥坚持点摩拜单车做较应该黄车前车鉴黄车实践中发现种问题推出加强版黄车总讲OFO享单车起步校园造价成低企业说种事特学生创业项目导致期维护变非常麻烦黄车常出现问题甚知道新闻报道正常骑着黄车车身质量出现事造成骑车受伤种事情难解决出现骑车私黄车锁情况
    43 消费者享单车态度取
    享济浪潮享单车便利性优势迅速蹿红街巷消费者已普遍接受享单车新兴产品绝部分消费者享单车持肯定态度五彩斑斓单车仅迷花消费者众双眼少车家权衡起享单车满意度目前止消费者满意摩拜单车ofo享单车消费者说然种享单车体验更价格越便宜选择款享单车课题占中国享单车巨部分市场摩拜单车ofo享单车例分析摩拜单车ofo享单车市场定位导致两家享单车公司消费者群体相外通月观察骑车交流消费者口中出信息第骑车体验方面说消费者更倾ofoofo普通日常骑行车相差二摩拜单车会显稍微点笨重身质量较重第二车车方面说消费者更倾摩拜单车黄车输入车牌号开锁较麻烦第三开发方面讲摩拜会更强点点车身情况家出实OFO单车摩拜单车竞争非常饿美团外卖竞争然两者完全属方面情况非常相似学生创业开创市场投资投资市场定位导致消费者群体总体说消费者说摩拜单车稍微优ofo享单车Ofo享单车正改变市场定位正断生产新产品提高身车身质量两者底谁笑两家公司运营模式推广市场定位正业分析师言:目前样市场情况 2017 年享单车行业迎淘汰赛产品服务资金决定场赛终胜利关键
    5 数研究分析
    51问卷调查
    511调查问卷设计
    享单车消费者调查问卷分四部分第部分采集样基信息第二部分筛选出符合研究群会享单车消费者群享单车群部分调查问卷属效问卷进行分析研究第三部分消费者享单车态度选择原进行收集第四部分调查消费者选择享单车时偏第次做调查问卷前没做知道做通2网查找资料先学然通问卷方式做例子然找做问卷学取取验希次问卷出现漏洞希老师够满意
    512研究象
    高校学生普通班族作研究象次调查调查象体部分海高校校学生区参调查高校学生海诞生享单车O2O行车享方ofo身高校学生创办土化台已渗透海高校外扩展海高校学生早接触享单车群种模式解体会深刻具典型性代表性
    513研究方法
    次课题调查研究采抽样调查方式进行数收集研究
    514 数选择
    真实效调查问卷必备属性时够反映消费者享单车实际情况选取323份效问卷回收365份问卷中存客观性者原影响问卷填写42份问卷排效问卷保证调查问卷效性客观性更准确结果
    515出数
    通次问卷调查信息具体绝数学生白领班族享单车历年龄阶层分布较广泛集中20岁50岁间孩子老年会享单车频率相说会低点20岁50岁间消费者享单车频率挺高周会特高校学生天出行享单车消费者享单车原出享单车方便快捷收费高甚车族会抛弃汽车选择享单车市区果短途出行话开车特方便停车位难找开目许需15分钟花找停车位时间花费20分钟干脆选择抛弃汽车选择享单车骑行车缓解班族天班压力放松心情锻炼身体高校学生说选择享单车原简单出行方便现学校园普遍较时候宿舍走食堂花费少20分钟时间果享单车时间会减少费低学生说非常方便消费者选择种享单车方面出现两级分化情况班族选择摩拜单车校学生选择ofo享单车实两种享单车企业市场定位导致两极分化问题消费者享单车提出建议较较砸面列出较集中较焦点建议首先消费者提出建议希享单车够理员享单车合理固定停放位置意乱停里然希享单车企业够实时更新享单车位置需享单车区域享单车移走摆放需享单车没区域说新景点然希享单车质量够做更加牢固点点针ofo说摩拜单车质量家目睹ofo享单车车身质量点瑕疵常排ofo单车摆放走接半单车轮胎没气车扭曲等等问题消费者希企业够做享单车续维护享单车更换辆放停车区域享单车
    52 表格分析


    图流享单车APP载量排行
    图知目前止国流享单车市场摩拜单车ofo享单车占领摩拜单车ofo享单车出发点着运营商业模式摩拜单车班白领族面消费者群体社会层面众周知社会层面素质车体身定位系统车身质量问题尤重摩拜单车重点花成单车身面造非常坚固行车ofo单车面学生校园里骑行普遍讲学生素质较高车身没必做太坚固时间历放推广面两者结合市场定位做出符合方案两者霸占国享单车部分市场原

    图二移动网民户数量图
    图二知网民正电脑端移动端转变特两年移动端网民疯狂增长家感觉出现网民网般通手机手机易携带操作简单快捷年天猫双十成交额移动端占百分清晰出移动端会慢慢取代电脑端成流伴着移动端成流享单车种特定项目提供非常基础消费者骑辆享单车出门带着电脑享单车市场济必然出现产物需载APP时享单车做户体验企业赚钱消费者感良体验情况良直持续发展

    图三2016年中国单车租赁市场问题分布
    图三知中国享单车面超百分五十问题消费者意停放问题出现问题原消费者没良宣传教育然说消费者认享单车行车导致意停放问题原问题消费者心中享单车停放位置没正确认知果宣传教育问题丢垃圾样家丢垃圾什跑步路垃圾桶丢掉呢消费者心中固定想法垃圾丢垃圾桶里果运享单车面消费者良宣传教育心中固定享单车停放位置问题解决然占较高问题车辆身问题需企业解决断更新完善享单车问题更换密码锁安装定位系统享单车减少出现身问题影响消费者体验

    图四手机支付例图
    图四知手机支付例两年迅猛增长点类似图享单车户发展奠定良基础

    图五消费者享单车提出建议
    图五知享单车消费者建议集中企业根区情况更针性增强行车投放数量加强享单车维护工作提高享单车质量增加亲子座椅配车数量然强化APP程序增加租点查询渠道方便年龄层群增强运营理检查违规消费者加强户安全保险服务加强资金理

    图六享单车产业链结构图
    图六知享单车企业连接游产业链户通智终端寻找行车通移动支付完成骑行行时传统行车厂优惠享单车企业提供行车生产形成条完整产业链产业链部分够盈利样够良发展起
    通问卷调查图表分析关享单车消费者结文作者觉享单车应该力做市场推广公益骑行方式现消费者喜欢种聚起集体活动现公民意识知天挣钱娱乐现娱乐消费者心中问题种锻炼身体娱乐众享单车项目非常适合现代中国消费者样消费者开心企业开心公民素质通种方式提高身素质会然然正确享单车甚保护单车样保护享单车样政府享单车扰乱秩序问题头疼句三事乐呢
    6 结建议
    61 结
    互联网+时代普遍接受O2O种线线结合消费模式加现移动端热潮享单车种手机支付商业模式施展加享单车通初始锋刃实验出非常符合现趋势仅方便快捷非常符合现全世界倡导低碳绿色生活现环境污染全球性问题球意识环境问题严重性家知道球源正类止境索取点点消磨掉发达国家包括发展中国家着低碳环保方发展低碳环保作出发点研究新产品恰巧享单车特点便捷环保简单便宜非常适合短途出行全世界消费者认解决公里方法甚成日常短租出行必需品专家表示非常享单车认享单车彻底改变中国城市短途交通现状中国口基数巨切恰巧解决中国现口众导致交通拥堵问题享单车实更种良生活方式通享单车解决短途出行需求享单车时倡导骑行运动快乐骑行时尚休闲锻炼身体低碳环保种生活方式
    62 建议
    享单车已成趋势国享单车理消费者骑行制度非常完善需改进通月观察研究出点点建议首先更加深入学国外享单车验定方面深入调查说车身情况收费模式等然结合国情况时总结国两年享单车情况综合分析然制定出适合接运行方案具体觉点需改进第车身需更加结实易损坏考虑实际情况消费者享单车做单车会做爱惜单车样爱惜享单车果车身够结实话仅会出现伤害消费者情况会导致维护成非常高更会导致享单车消费者心目中位直线降导致消费者愿意享单车第二觉享单车应该花费时间宣传教育面做广告目消费者传递享单车工艺产品倡导消费者享单车坐出正确处理损坏公益单车意乱停致规定享单车够停放位置影响交通情况等时讲解享单车方法停放位置第三实名制消费者初次享单车时候实名登记消费者享单车段时间享单车负责实名制起监督作第四加力度做实考察实时更新享单车停放位置知道方听着享单车该区域根享单车反新方说新景区需享单车没实时更新导致消费者想找享单车苦苦找
    参考文献
    [1]朱艳艳 享单车治畅行[N] 洛阳日报20170413(010)
    [2]文拓 享单车:方便出行保障权益应兼[N] 中国工商报20170412(002)
    [3]徐兴东 享单车:该服务理转[N] 深圳特区报20170410(A07)
    [4]徐潇 享单车动谁奶酪[N] 工日报20170405(005)
    [5]吴丽蓉 辆享单车生存实验[N] 工日报20170402(002)
    [6]刘倩 享单车更护[N] 南方日报20170401(007)
    [7]黄超前 物理学角度浅析享单车设计优势足——黄车例[J] 中国战略新兴产业2017(12)34
    [8]李琨浩 基享济视角城市享单车发展策研究[J] 城市2017(03)6669
    [9]王璐 酝酿推出享单车理办法[N] 济参考报20170324(003)
    [10]刘冰洋 享单车更文明享[N] 河北日报20170318(003)
    [11]李艳 享单车呼唤享诚信[J] 中国商界2017(03)9091
    [12]季张颖 享单车团体标准出台[N] 海法治报20170314(011)
    [13]李敏莲 享单车市场调研分析[J] 财界(学术版)2017(05)121123
    [14]徐鑫垚 享单车App台理系统优化[J] 电子技术软件工程2017(04)8081
    [15]李立娟 享单车迎监潮[J] 法2017(03)4041+96
    [16]翀 海享单车行业洗牌开启[N] 解放日报20170301(007)
    [17]李嘉莹王佳妮张丛杉 针校园享单车违规开锁问题成策研究[J] 时代贸2017(03)5559
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    [20]李欢 海成全球享单车城市[N] 海法治报20161220(A04)
    [21]邱淳锵 享单车真享济[J] 现代商业2016(35)190191
    [22]郭全中 享单车飞起[J] 互联网济2016(11)1619
    [23]信海光CFP ofo+滴滴 享单车爆发[J] 企业观察家2016(11)7475
    [24]周强 套互联网+轮子 享单车跑远[N] 工日报20160928(006)

























    附录
    关享单车消费者调查问卷
    1您享单车历?
    A B没

    2您性?
    A男 B女

    3您年龄阶段?
    A10岁 B10岁——30岁 C30岁——50岁 D50岁

    4您职业?
    A班族 B学生 C

    5您享单车频率?
    A天 B月次 C偶尔 D

    6您享单车原?

    ————————————————————————————————

    7您选择种享单车?原?

    —————————————————————————————————
    8请您消费者态度享单车提出建议
    —————————————————————————————————



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    文档贡献者

    平***苏

    贡献于2023-12-09

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