毕业设计
题目名称： 汽车发动机部分障分析
班级： 层次：□科 □专科
学生学号： 指导教师：
学生姓名： 学生专业： 汽车检测维修
年 月 日
摘
着国居民生活水断提高汽车行业迅速发展开着科技发展众断追求高性高质量汽车汽车生产制造应时代潮流断运种新材料新技术新工艺现代汽车技术性越越汽车结构越越复杂检测维修障诊断难度相应增汽车障常种类繁汽车性异常汽车工况异常汽车异常响声
汽车性异常汽车动力性济性差表现汽车高行驶速度明显低汽车加速性差汽车燃油消耗量机油消耗量汽车坐舒适性差汽车振动噪声明显加汽车操稳定性差汽车易跑偏车头摆振制动跑偏制动距离长制动等
汽车中突然出现某正常现象应加预防：行驶中发动机突然熄火需制动时汽车制动冬季汽车发动起发动机熄火发动起行驶中转突然失灵更甚者汽车爆胎汽车燃起火等症状表现较明显发生原较复杂汽车部障没注意发展成突发性损坏
汽车中发生障易异常响声形式表现出正常情况驾驶员坐者听验者根异响发生部位声音频率音色判断汽车障般响声较沉闷伴较强烈抖振时障较严重应停车降低发动机转速关闭发动机查找声音某部位发生障影响汽车时查出汽车驶回基驶入汽车维修部门请验员查找
文汽车启动系统点火系统燃油喷射系统等分析起障原排方法
目录
目录 3
第1章 前言 1
第2章 启动系统障分析 2
21 启动系统概述 2
22 接通起动开关起动机转障 2
23 起动机运转力障 3
24 起动机空转障 3
25 起动机转动时撞击声障 4
26 维修案例 5
第3章 燃油喷射系统障分析 7
31 燃油喷射系统概述 7
32 检测诊断维修电控汽油喷射系统注意事项 7
33 基诊断方法 8
34 电子控制燃油喷射系统常见障 8
35 种常见障诊断程序 9
36 电控系统障诊断检修 10
37 电喷车启动困难分析 11
38 维修案例 13
第4章 冷系统障分析 21
41 发动机冷系统概述 21
42 水温高 21
43 冷液泄漏 22
44 冷液消耗异常 22
45 发动机热 23
46 发动机工作温度低 23
47 维修案例 23
48 发动机冷系案例分析 23
第5章 润滑系统障分析 25
51 润滑系统概述 25
52 润滑系统出现报警 25
53 发动机机油压力高 25
54 机油消耗 26
55 机油变质 27
56 机油压力表针出现抖动 28
57 维修案例 28
第6章 电控点火系统障分析 30
61 电控点火系统概述 30
62 火花塞障 30
63 点火系统低压电路部分障 30
64 点火系统高压电路部分障 31
65 凸轮轴位置传感器点火系统关系 31
66 维修案例 32
第7章 氧传感器电控汽车障检修中应 33
71 氧传感器概述 33
72 氧传感器维修检测作 33
73 氧传感器障波形分析 34
74 维修案例 38
第8章 电控燃油喷射发动机障诊断 42
81 电喷发动机障诊断系统概述 42
83 传感器检测 43
84 执行元件检测 44
85 ECU 电脑控制单元检测 45
86 维修案例 45
第9章 总结体会 48
致 谢 49
声 明 50
参 考 文 献 51
第1章 前言
汽车程中某原会动力性济性安全性变坏时排会行车安全带影响预测汽车障便制定效预防措施避免减少障具重现实意义汽车障指汽车部分全部丧失工作力现象零部件身相互配合状态发生异常变化般分障然障两种汽车产生障原纳起种汽车驾驶员技术水低驾驶维修验少操汽车构造特性甚解责心事业心强驾驶员驾驶操作规程车辆装载妥超速行驶途中发现异常时排隐患驾驶员没期汽车进行保养维护没定时汽车进行技术检测维护修理中未严格执行技术规范漏检野蛮操作留事隐患汽车身质量存问题材料佳强度够设计妥先天足引起障日常维护时发现更换部件解决运动副机件然磨损腐蚀变质老化引起障延缓障出现完全控制运行条件恶劣引起障类障采取相应措施预防车辆符合规定汽车油品燃油润滑油等
汽车障症状通常表现类：运行异常气味异常外观异常温度异常排烟颜色异常耗油异常异常声响仪表异常性异常渗漏现象 汽车障诊断方法：障诊断找出障原部位分析判断检查程汽车障现行诊断方法基两种种工直观验诊断法种仪器设备诊断法工验诊断法：工验诊断法指检查员实际验感觉观察通简单工具汽车解体局部解体情况通试问眼耳听手摸鼻嗅方法汽车技术性障进行定性诊断仪器设备诊断法：仪器设备诊断法汽车总成解体情况仪器设备获取汽车性障信息参数正常汽车技术状况相较出技术性障诊断结着电子信息计算机技术汽车应汽车障诊断仪器设备日益完善越越先进仪器应汽车障诊断中仪器设备障诊断速度快准确性高发现潜伏障时预测出总成部件寿命
文分析汽车常见部分障产生原排方法
第2章 启动系统障分析
21 启动系统概述
起动机作启动发动机发动机启动立停止工作起动机直流电动机通传动机构发动机启动具操作简单体积重量轻安全启动迅速重复启动优点启动机安装汽车发动机飞轮壳前端座孔螺栓紧固启动系统蓄电池起动机启动控制电路等组成起动机直流电动机传动机构操机构3部分组成种汽车起动电路较易出现常见障：起动机完全工作（转）起动机工作转动力起动机驱动齿轮移出飞轮啮合起动机转起动机运转驱动齿轮飞轮啮合起动机空转等
22 接通起动开关起动机转障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象表现接通起动汽车点火开关起动机声音起动机根转
（2）障分析思路
①蓄电池亏电
②蓄电池正负极柱电缆接头松动接触良
③电动机开关触点烧蚀触点高度调整
④换器烧蚀致电刷换器接触良
⑤电刷弹簧压力电刷电刷架中卡滞
⑥电刷引线断路正电刷搭铁
⑦磁场绕组电枢绕组断路短路搭铁
⑧电枢轴铜衬套磨损电枢铁心磁极摩擦碰撞
（3）维修方法
①检查蓄电池容量导线搭铁电缆正极电缆连接情况
②接通汽车前灯喇叭灯光强喇叭响说明蓄电池存电充足灯亮喇叭响说明蓄电池电源线路障应检查蓄电池连接电缆
③灯亮喇叭响说明障起动机开关控制电路螺丝刀起动机端子30C接通起动机空转起动机转电动机障起动机空转说明电磁开关控制电路障
④诊断电动机障时根螺丝刀搭铁端子30C接通时产生火花强弱判搭铁时火花说明磁场绕组电枢绕组电刷引起断路搭铁时强烈火花起动机转说明起动机部断路搭铁需拆解起动机检修
⑤诊断电磁开关控制电路障时导线蓄电池正极电磁开关50端子接通（超3～5s）接通时起动机转说明电磁开关障应检修更换部件接通时起动机转动说明端子50蓄电池正极间线路点火开关障
⑥试灯端引线电极搭铁端引线电极接点火开关30端子试灯亮说明蓄电池正极点火开关间线路断路试灯亮说明该段线路良
⑦试灯引线电极接点火开关50端子点火钥匙转起动位置试灯亮说明点火开关障应更换新件试灯亮说明点火开关良障发生点火开关50端子中央线路板B8结点间红黑色导线起动机50端子中央线路板C18结点间红黑色导线中央线路板应予逐段排查
23 起动机运转力障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象
起动机运转力带负载力降低
（2）障分析思路
①蓄电池容量足短路供电力降低
②电动机电路接触电阻例蓄电池搭铁实正负极桩固定牢电动机控制开关触盘烧蚀电刷换器接触良换器烧蚀等
③磁场绕组电枢绕组局部短路
④发动机装配紧起动温度低等
（3）维修方法
①电磁控制式起动机电磁开关线圈短路接触良时产生磁力压缩回位弹簧回路接触盘接触良
②电枢移动式起动机接通电磁开关时动触点先闭合辅助线圈接通电枢缓慢转动移动圆盘顶起扣爪块动触点触点闭合回路接通起动机转动扣爪块圆盘接触凸肩磨损释放限止板动触点触点闭合回路通致起动机运转力
24 起动机空转障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象
起动机结构特点采传动机构控制装置造成起动机空转障原部件
（2）障分析思路
①机械强制式拨叉脱槽齿轮拨动行程调整
②电磁控制式电磁开关铁心行程足
③电枢移动式辅助线圈短路断路
④单啮合器滑
⑤飞轮齿圈损坏
（3）维修方法
①采电磁控制式开关起动机应检查搭铁接通起动机时电流通说明短路现象应立断开
②检查继电器电磁开关两接线柱螺丝刀短接起动说明接触良继电器磁力线圈断路起动机转动障电磁开关线圈断路回路线接触良
③起动机空转电磁控制式起动机空转应检查回路接触盘行程果行程会引起起动机电枢高速运转必时行程加调整电枢移动式起动机造成空转限制板磨损活动触点提早闭合应调整试
④单啮合器滑致起动机空转应更换新件
⑤起动机时发出撞击声断续时齿轮飞轮齿啮合说明飞轮齿圈部分磨坏应更换飞轮齿圈撞击声连续行程调整致应技术规定重新调整行程
25 起动机转动时撞击声障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象
起动机转动时撞击声障
（2）障分析思路
①起动机开关电磁开关行程失调
②起动机齿轮飞轮齿磨损损坏
③起动机安装固定螺丝松动
④起动机齿轮端面端盖凸缘间距离
（3）维修方法
①首先摇转曲轴角度接通起动机开关（电磁开关）撞击声消失啮入起动发动机说明飞轮齿圈部分牙齿坏应更换飞轮齿圈
②曲轴转角度均消撞击声驱动齿轮始终啮入应检查起动机拨叉行程（电磁开关行程）否短应技术规定重新调整行程
③发现起动机固定螺栓松动时应重新安装紧固
④技术求重新调整起动机齿轮端面端盖凸缘间距离确保起动机转动撞击
26 维修案例
例1
障现象：挂倒档时发动机熄火次启动时起动机转动
障诊断排：该障原倒车灯开关线路搭铁障造成断油电磁铁保持线圈电源倒车灯电路F4保险F4保险断路时导致断油电磁铁电源中断调速器油量齿条回断油位置致发动机熄火灭出现该障应先检查F4保险F4保险熔断检查倒车灯开关线路搭铁障消搭铁障途中发生该障壳倒车灯开关电源线拔更换F4保险
例2
障现象：启动钥匙开关START档起动机转动
障诊断排：原启动钥匙开关连电启动继电器触点烧结起动机电磁开关触点烧结出现该障应启动钥匙开关关闭先拆启动继电器线圈黑黄线黑线开启动钥匙开关ON档障消失说明启动钥匙开关失效障消失关闭启动钥匙开关拆启动机面电磁开关线圈电源线重新试障消失障启动继电器触点烧结应更换继电器障消失说明障时起动机面电磁开关触点烧结应时拆修理更换启动机电磁开关
例3
障现象：接通启动电路起动机齿合齿轮飞轮齿圈撞击声响启动机转动
障诊断排：出现该障发动机搭铁良蓄电池充电足启动机电磁开关线圈短路现象检查蓄电池电否充足观察电压表指针指示状况果电喇叭音量变前灯光较暗淡说明蓄电池亏电检查变速器盖车架间搭铁线否松动果蓄电池电量充足搭铁线完障原电磁开关线圈短路起动机齿轮啃合否位然检查启动机电磁开关否短路
例4
障现象：启动时起动机运转正常着车
诊断方法：出现该障壳断油电磁铁拆果时着车说明该断油电磁铁障
例5
启动时起动机带动曲轴旋转
障诊断排出现该障现象般原启动机传动齿轮飞轮齿圈障应检查起动机总成单离合器飞轮齿圈啃合齿否损坏等果部件损坏应进行修理更换
第3章 燃油喷射系统障分析
31 燃油喷射系统概述
电控燃油喷射系统基务减少汽油害物质排放目标兼顾发动机性求实现目标务空然精确控制关键现代电子控制汽油喷射系统遵循空气流量发动机转速基准参数电控单元控制核心喷油器控制象控制原电控汽油喷射系统基务控制原框架世界汽车公司年代生产种形式电控汽油喷射系统总体具相似性完整电控汽油喷射系统通常空气供系统燃油供系统电子控制系统三部分组成
32 检测诊断维修电控汽油喷射系统注意事项
(1)该系统较复杂检修时意未搞懂时千万乱动否会引起新障
(2)控制系统中微机般易损坏坏易维修意开微机盒盖
(3)拆卸EFI系统电线接头线束连接器时首先关闭点火开关拆蓄电池负极接线柱搭铁线拆搭铁线微机存储器中障诊断代码会清应拆搭铁线前读取障诊断代码
(4)EFI系统高电压敏感发动机否工作点火开关接通断开电气工作装置否会断开关线圈产生高感电动势造成微机传感器等严重损坏
(5)测试灯测试微机相连电气设备防微机传感器等受损应高阻抗数字测试仪表进行测试
(6)车身电焊时应断开汽车电源微机传感器等处施焊时更应采取必防护措施
(7)安装蓄电池时注意正负极接反
(8)清洗发动机雨天检修时注意电气线路溅水
(9)带安全气囊汽车检修工作应点火开关转关闭位置蓄电池负极搭铁线拆20s方进行
33 基诊断方法
(1)工验诊断法：听观察连接渗漏破损响声烟色
(2)诊断系统诊断法：利车载诊断系统进行诊断手册说明障诊断跨接线短接障检测插座中相应插孔（诊断输入插孔搭铁插孔）压障检出开关读取障码
(3)仪器诊断法：利通专解码器障进行诊断解码器检测电气电控传感器障检测机械部分障
34 电子控制燃油喷射系统常见障
(1)计算机电子控制单元工作较般易出现问题老车(行驶里程达16万公里)难免会产生障例某集成块损坏电喷单元固定脚螺栓松动某电子元件焊脚接头松脱电容元件失效等造成发动机难启动启动高速热车反难启动等现象出现问题般应送该车型特约维修部门进行测试维修实条件时类方法运行正常型号车互换元器件进行效果较
(2)插接件连接障电子喷射系统电路引线插接件常长期老化次拆卸造成接头松动接触良造成发动机工作稳定时时坏
(3)传感器产生障传感器结构相致种形式：热敏电阻式真空压力式机械传动式等传感器零件损坏弹片弹性失效真空膜片破损回位弹簧断裂脱落时准确反映发动机工况电子控制系统失控控制正常发动机工作协调甚工作
(4)道密封严胶老化造成漏气口破裂卡子未卡紧混合气稀发动机启动困难怠速良运转力等
(5)电子燃油喷射系统汽油雾化类似柴油机高压喷油器喷油雾化情况种汽油喷嘴组电磁线圈吸铁开关喷针阀座组成针阀开启时喷油雾化针阀开启电子控制单元产生电脉控制时候会电磁线圈工作良喷油嘴卡死造成某缸汽油雾化良雾化(滴袖状)造成某缸工作良工作
(6)电子控制汽油喷射装置启动加浓装置启动时起作启动加浓吸铁线圈启动时开针阀启动应关闭针阀工作坏直接影响着发动机启动性辆车老起动起动着火发动机运转正常查明原启动加浓装置起作更换新启动加浓阀启动现象消
(7)气流传感器关键传感元件障会引起发动机工作正常触点碳膜镀层频繁滑动逐渐磨出沟槽久久电阻值发生变化检测信号准确二传感器轴装预紧度调弹簧发条果调整弹力变差会供油量发生变化加油滞造成发动机加速良
(8)系统汽油压力调节器调整忽略汽油油路压力台发动机修理忘记接真空软胶影响回油量喷油嘴两端压力差发生变化造成发动机转速加起果压力调节器膜片损坏会产生类似障种障般类法帮助判断
(9)气流传感器微动开关(触点)拆装原(系统中燃油泵受气流传感器控制)杠杆动作延迟造成输油泵泵油出油足障启动发动机时拆汽油滤清器进油接头通观察接头油流情况判断输油泵否泵油
(10)空气滤清器发生阻塞会造成混合气浓汽油滤清器堵塞会造成混合气稀两种情况会导致发动机启动困难转速稳运转力传统化油器供油系统障现象相似
35 种常见障诊断程序
(1)发动机通拖车利发动起动机驱动启动着火出现种情况先述启动困难项进行检查均问题应检查气温传感器热控开关启动检查电动输油泵控制电路输油路电动输油泵供油较迟致调整杠杆角度予解决
(2)发动机失速首先检查辅助空气装置否工作良冷车时阀门孔应辅助气道相通热车时应弹簧作关闭装置问题检查电子计算机控制单元输入输出插件否工作良启动加浓阀否热车时关闭检查温度传感器否工作正常
(3)发动机怠速粗暴喘振应先检查喷油阀电路连接否良然检查油阀否触发处理太高压线控制信号线检查进气软胶接头真空软破损漏气处应予密封
(4)高速性差开节流阀时检查节流阀开关位置否合适中(开壳盖)压力表接供油道测试供油压力(该压力应1471kPa)低时应更换汽油压力调节器压力正常检查啧油嘴触发系统功否失调检查传感器清查导线插接件传感器问题应予更换
(5)耗油量遇问题时应先检查真空胶否泄漏检查气温传感器否失效接头否短路测试装气流传感器气温传感器电阻符合规定应予更换果接头短路应清理更换检查启动加浓阀否关闭问题应予排
36 电控系统障诊断检修
汽车运行时种传感器工作状态参数（发动机转速进气流量节气门位置进气温度冷水温度曲轴位置排气氧含量爆燃启动信号变速器挡位转助力器工作情况点火开关空调开关）等转变电信号输入微机电信号放处理微机计算较然发出指令信号喷油器点火器怠速控制阀等执行器发动机佳混合佳点火时间稳定怠速发动机动力性济性排气净化性等处佳状态
电控系统中传感器出现障障报警灯点亮闪烁障诊断代码通查阅障代码解码器读取障码判断障传感器损坏般更换
（1）喷油器车检测 车检测时检测喷油器线圈电阻电磁阀否动作
1) 检测喷油器线圈电阻断开点火开关拔喷油器插头万表电阻档测量喷油器线圈电阻值喷油器阻值分低阻高阻两种形式低阻2～3高阻13～18
2)检查喷油器电磁阀否动作发动机怠速运行时手接触喷油器应振动感旋具搭喷油器听诊应听清脆电磁阀开关嗒嗒声手摸振动感听电磁阀动作声音说明该喷油器工作果手摸振动感听电磁动作声音确定喷油雾化否良否漏油需喷油器拆进步检查
37 电喷车启动困难分析
发动机正常启动必须具备三素：压缩火花混合气果某素工作异常便会引起发动机启动启动困难导致电喷发动机启动障素较面分析障蓄电池电压启动系统工作正常发动机具良压缩火花排气净化装置工作正常情况发生
启动障般表现启动启动困难中启动困难分冷启动困难热启动困难
371启动障分析
发动机启动着火征兆般燃油没喷射引起原点：
1转速信号系统障
发动机转速曲轴位置传感器发动机工作时检测转速信号提供曲轴位置信号作控制系统进行项控制基础果传感器线路出现障电控单元接收速度信号曲轴位置信号法正确控制燃油喷射点火正时会出现喷油器动作火花塞跳火现象听诊器正时灯进行检查便确认喷油器火花塞否工作
出现述障时般诊断系统显示出障代码应转速传感器12号凸轮轴位置传感器线路进行全面检查首先断开传感器接线器检查电阻阻值正常须更换正常检查ECU传感器配线接线器否正常
2燃油泵控制电路障
果燃油泵控制电路出现障会造成供油系统没燃油压力喷油器工作正常燃油正常喷射检查方法：短接线连接诊断插端子＋BFP然接通点火开关（启动）检查进油软中压力果软中压力听回油声说明燃油泵身没问题否应检查燃油泵万表测量端子45间电阻规定符需更换燃油泵果燃油泵工作正常应检查控制电路包括保险丝EFI继电器燃油泵继电器电阻器配线接线器
372 启动困难
冷启动困难热启动困难影响素检查方法体相混合气浓度言混合气稀混合气浓两种情况影响供油障出现燃油质量燃油泵燃油滤清器燃油压力调节器冷启动系统喷油器水温传感器影响进气障表现空气滤清器堵塞进气系统漏气怠速控制障
1燃油压力调节器障
燃油系统油压混合气浓度直接影响首先应检查燃油压力方法：先燃油压力表接入燃油路中然启动发动机测量燃油压力果燃油压力高应更换压力调节器压力低时夹住回油软燃油压力升正常值说明燃油压力调节器损坏否检查燃油泵燃油滤清器停机检查燃油压力应保持规定值5min否说明喷油器渗漏导致混合气浓
2燃油泵燃油滤清器障
启动困难时般燃油泵正常工作问题油泵滤网堵塞致油泵足量吸入燃油燃油滤清器畅通引起供油系统压力足
3冷启动系统障
车型中设冷启动喷油器冷启动时混合气加浓改善冷启动性冷启动喷油器启动开关热敏时控开关控制喷油持续时间取决热敏时控开关加热线圈电流冷水温度
冷启动系统障表现：冷启动喷油器胶质物堵塞影响喷油雾化质量导致冷启动困难冷启动喷油器失效正常工作热敏时控开关短路（触点常闭）断路（常开）果触点常闭热车时控制冷启动喷油器喷入燃油导致热启动困难果时控开关短路冷启动喷油器始终工作导致冷启动困难
4喷油器障
喷油器障般表现：喷油器喷孔胶质物体堵塞积炭密封严造成滴漏导致混合气浓度检测方法：首先启动发动机听诊器喷油器处检查运作声音听声音应检查配线连接器喷油器ECU喷射信号然万表测量喷油器端子间电阻电阻值规定值符更换喷油器检查喷油器喷油量值应正常范围缸喷油量差值5cm
5水温传感器障
水温传感器检测冷水温度转化温度关电压信号输入ECU作ECU修正喷油量果水温传感器失效ECU间配线断路短路表面水垢严重时会造成输出信号出现较偏差终喷油器适时增减少喷油量导致启动困难
6怠速控制阀(ISC)障
数电喷发动机采步进电机型怠速控制阀ECU根发动机工况调节步进电机电磁线圈通电序步进电机轴锥阀体旋入旋出调节旁通空气道开度实现旁通进气量调节
果发动机启动困难稍踩油门启动说明怠速控制阀障拆解ISC阀会发现阀体锥面较积炭胶质粘滞油污堆积结果减锥形阀调范围致冷车启动时进气量减混合气浓出现启动困难
38 维修案例
1车型：丰田皇冠30
障现象起动冷机运转时怠速运转稳 调整怠速螺钉障然存
障分析排：该车装电子控制诊断装置检查障方法：开车头盖进气歧附找标Diagnosisde盒开启诊断塑料盖背面插座找TE1E1插孔根短导线连接两插孔然点火开关置ON挡时必启动发动机必踩油门踏板节气门保持原位仪表板障警告灯开始规律闪烁4次1次表示障代码41查阅关资料表明节气门位置传感器障
该车节气门位置传感器电位计输出型结构4接线柱分Vc（电源脚）IDL（怠速脚）VTA（输出脚）E2（接脚）检查该传感器接线没发现断脱检查接插件时发现锈蚀接插件锈电路恢复正常启动发动机细调怠速螺钉转速稳定750rmin左右消电脑中记忆复查电脑障显示码障显示码出现表明障已排拆诊断盒短导线该车节气门位置传感器着节气门转动改变
电位计变电阻控制器变化电压信号中知节气门开度位置节气门位置传感器短路断路会引起发动机易起动怠速稳熄火
2发动机暖机前怠速稳障检测诊断分析
1）障现象：发动机启动冷机运转时怠速运转稳2）障原：进气系统：混合气浓度（辅助空气控制阀） 点火系统：点火正时失准 控制系统：发动机水温传感器良 EGR系统：EGR控制阀卡住关闭EGR电磁阀常断3）诊断方法：（1）利点火正时灯检查发动机点火正时（2）检查辅助空气控制阀工作否正常（3）拔油压调节器真空调节器提供真空加压检查怠速变化检查混合反馈系统（4）检查废气循环控制阀工作状况（5）发动机怠速状态检查EGR电磁线圈端电压（6）检查节气门位置传感器（7）检查水温传感器电路（8）拔发动机水温传感器接头起动发动机检查怠速运转情况良检查发动机水温传感器电路
3车型：福特天霸VIN：1FAPD36X5PH 121840 L4 23LMT
1）障现象：车起动发动机启动1min熄火熄火前发动机灯会闪烁次重新起动发动机起动马熄火 2）障原：红盒子SCANNER扫描仪读障码手动读取诊断接头发动机防火墙诊断输入端（ST1）信号回输端跨线跨接连接电压表正极棒接蓄电池正极负极棒接诊输出端（STO）点火开关ON电压表摆动次数读取障码清障码点火开关ON正显示障码时立拆跨接线该车读出障码进气温度传感器线路良3）障排：拆进气温度传感器测量电阻温度应阻值表31
表31
温度（℃）
信号电压（V）
传感器电阻（kΩ ）
10
3．51
58．75
20
3．07
37．3
30
2．6
24．27
40
2．13
16．15
50
1．7
10．97
60
1．33
7．7
70
1．02
5．37
假电阻正常测量信号端电压源(25号脚接线)电压应5V左右外点火开关OFF时46号搭铁线车身搭铁电阻应5欧检查结果26号线开路修线路车辆恢复正常
分析：进气温度传感器（ACT）装进气歧装空气器滤芯旁边检测进入气缸空气温度修正喷油量空气燃油混合更适合燃烧利热敏电阻作感应温度电阻变化转变成信号电压温度越高信号电压越低喷油量越少
4发动机暖机怠速低稳定障检测诊断分析
1）障现象：发动机暖机怠速运转时转速低容易熄火2）障原：（1）点火正时迟（2）气缸压缩力低（3）喷油器性差（4）燃油泵工作状况良控制系统中曲轴位置传感器发动机水温传感器良 3）诊断方法：（1）正时灯检查发动机点火正时（2）检查旁通进气否堵塞（3）检查节气门室气路否堵塞（4）检查节气门否卡阻（5）拔调压器真空调压器提供真空加压检查发动机怠速（6）调取障码利输出代码判断空气流量传感器发动机水温传感器障（7）拔发动机水温传感器接头启动发动机检查怠速运转情况怠速检查发动机水温传感器（8）检查燃油压力燃油泵滤清器压力调节器（9）检查喷油器喷油状况电阻值
5车型：克CENTURY牌轿车装备V6电控发动机
1）障现象：行驶中加速良怠速时严重抖动急加速时进气回火2)障分析排：更换火花塞汽油滤清汽器清洗空气滤清器障旧汽油喷射系统清洗剂专设备动清洗电喷装置清洗效果拆喷油器清洗障旧拆空气滤清器手赌住气门阀体进口滤网通道进气面积减少增加混合气浓度结果怠速稳定加速回火显然障混合气稀致测试燃油压力启动发动机改变转速压力值正常范围空气流量传感器影响空燃重素拔插头启动发动机怠速稳定加速性良检查空气流量传感器接线未断线积垢清积垢清洗复原障排
6发动机加速良障检测诊断分析
1）障现象：加速时发动机转速易提高发动机突突响2）障原检修：燃油系统：（1）燃油变形（2）检测燃油泵工作否正常（3）检测燃油燃油压力调节器保持压力（4）检
查喷油器喷油量密封性（5）检查点火系统中火花塞点火线圈否损坏点火正时否失准 电控系统：（1）检查节流阀体（2）进气歧转换阀（3）凸轮轴调节电磁阀（4）发动机电控单元（5）传感器状态（6）检查ECU否障 机械系统：（1）汽缸压力正常（2）缸垫坏（3）空气滤清器堵塞进气路否漏气燃油质量合格
7 辆日产六缸发动机汽车行驶里程已超km
（1）障现象 汽车运行时排气烟浓重
（2）障原 混合气偏浓燃烧室窜机油
（3）诊断排 空气系统汽油汽油供系统清洗情况没转检测空气流量计信号正常欲检查冷液温度传感器没发现该传感器线端悬冷液温度传感器安装处该线端发动机搭铁间接300Ω电阻起动发动机运转段时间浓烟转清判定障冷液温度传感器引起加装冷液温度传感器障消
（4）障分析 发动机运转正常排气出现浓烟混合气浓氧传感器冷液温度传感器空气系统出现障时引发该现象冷液温度传感器电阻值发动机冷液温度升降例111中冷液温度传感器线端悬空控制装置接高阻信号判断发动机工作低温状态加汽油喷射量致发动机正常温度运行时混合气偏浓产生浓烟加装300Ω电阻控制装置发动机正常水温信号减少汽油喷射量排放转正常
8 辆丰田凌志LS400汽车发动机
（1）障现象 怠速转速居高
（2）诊断排 调障码没数显示测量冷液温度传感器工作正常卡钳卡紧空气旁通道橡胶软怠速转速降断定空气阀问题拆空气阀检查发现障步进电机进水轴承生锈电机轴转动空气阀位开启位置致锈加油步进电机恢复工作发动机怠速正常
（3）障分析 机械障引发障原许发动机障机械障关怠速系统检修先进行模拟试验确定怠速系统否存障手钳子掐住怠速空气阁进气软通改变进气截流面积检查发动机怠速快慢变化确定怠速机构否问题
怠速控制阀种类较首先应区类型分检查工作电压工作信号步进电机式怠速电磁阀改变怠速状态发动机功率输出时测量接线插头处应脉信号输出
怠速电磁阀单体检查通测量线圈电阻值进行怠速电磁阀步进电机否正常判断采通电方法进行怠速电磁阀性测试步进电机式怠速阀进行测试时应电机线圈供电序序接蓄电池电源观察阀芯否移动否应更换电机
检查怠速电磁阀节气门位置传感器时应注意：两装置装进气通道距进气门较容易形成积碳引起怠速障障诊断前应清洗积碳汽车电控系统具适应机怠速空气通道出现淤堵空气流量减发动机转速降系统会调节怠速空气阀开度维持怠速稳定数存储直次修改数怠速系统检修更换定数恢复初始值否会出现怠速正常
进行障判断中忽视汽油供系统检修汽油供系统功提供燃烧需具定压力汽油果供油足供油压力降喷油畅等汽油系供统出现障影响发动机正常工作
（1）汽油压力检查 压力表接汽油供系统油路摘掉汽油压力调节器真空起动发动机观察压力表指示汽油压力否规定范围压力高检查压力调节器压力低应检查汽油滤清器否堵塞否汽油泄漏出现进检查汽油泵压力调节器工作否正常
（2）电动汽油泵检测 电动汽油泵接通电源观察否转动丰田汽车利跨接线跨接检查插座FP+B1两孔开点火开关油泵进入工作状态车点火开关拨ON位置油泵会工作1s停止工作通听油泵转动声音判断工作状况油泵拆通电检查进行通电检查时动作迅速超10s没汽油冷情况通电时间长线圈易烧毁
（3）喷油器检测 喷油器电子控制汽油喷射系统中非常重执行器工作直接影响汽油喷射系统质量喷油器检查分车车两类：
1）车检查指进行喷油器否工作元件否正常检查起动发动机手摸听诊器检查喷油器否工作喷油器工作时振动响声迅速判断喷油器否工作通利万表测量喷油器电阻值进行判断区分该喷油器高阻值低阻值喷油器
2）喷油器工作状况决定发动机工作稳定否重素车检查指摘喷油器分通电检查喷油器喷油状况（喷射角度雾化状况）喷油量否符合标准（喷油器喷油量偏差超10）通清洗喷油器改善喷油状况偏差严重应更换喷油器
检查喷油器时特注意喷油器电阻值高阻值喷油器直接接12V电源进行试验低阻值应专连接器蓄电池连接普通导线串接8Ω~12Ω电阻
9 台日产L20发动机已行驶km
（1）障现象 发动机暖机怠速运转时熄火加速程中出现断气现象进行试车时运行状况基正常
（2）诊断排 首先检查点火系统符合求火花塞进行更换然清洁空气滤芯检测汽油供系统压力喷油器工作均正常发动机怠速时检查空气流量计触碰进气时发动机熄火仔细观察发现进气裂口裂口波纹侧仔细难观测更换新试车障消失该障产生原进气裂口起动暖机塑胶变软发动机振动空气扩裂口进入混合气稀造成发动机熄火
（3）障分析 发动机电控系统根进入气缸空气量决定喷油量进气系统出现问题发动机工作影响较进行进气系统检修前先进行目视检查查空气真空接口松动软破损确认没问题进行检查
1）叶片式空气流量计检查种流量计通机构动作空气流量转变电信号滑动触点开关触点转动机构调整装置等组成容易出现触点烧蚀接触良动作灵活位置变动等障
检查时摘空气流量计线束插头万表检测空气流量计端子间电阻变化状况判断电位计否正常接万表慢慢推动流量板电阻值应呈连续变化两端呈现值否应予更换
2）涡流式空气流量计检修涡流式空气流量计种类较输出信号检测方法仪器样电压变化形式输出信号频率变化形式输出信号发动机运转分电压表频率计进行检测静态时通测量电接头端电阻值进行判断（阻值见第十章）
3）进气歧压力传感器检修发动机熄火时摘线束插头开点火开关电压表检查电源端接电压值应47V~5V间关闭点火开关接线束插头电压表接信号输出端子真空处接手动真空泵施加真空压力降时电压变化否应予更换
10 辆奥迪V6发动机汽车
（1）障现象 发动机运行力勉强开修理厂
（2）诊断排 测试点火系统汽油供系统均正常起动发动机着车缸压表检查气缸压力低起动机旋转时进气处吸气声次摘火花塞装起动发动机出现着火征兆转瞬灭摘排气发动机利起动究原排气畅造成排气背压升高法进行发动机工作循环致该发动机装三元催化转换装置长时间合格汽油造成三元催化转换装置堵塞法排气更换三元催化转换装置发动机正常运转
（3）障分析 排气净化系统出现障引起发动机停止转动时电子控制系统问题许情况引起发动机障
三元催化转换装置长时间合格汽油铅粒积碳沉积催化装置堵塞造成排气畅温度背压高致发动机正常工作检测三元催化转换装置进出口温差变化快捷判断障否发生检查方法：发动机预热两温度计分装三元催化
转换装置进口出口处测出两处温差般进口温度200℃出口温度300℃左右没温差说明三元催化转换装置没工作进口温度高出口温度证明三元催化转换装置堵塞时拆三元催化转换装置起动发动机发动机起动障出三元催化转换装置三元催化转换装置正常工作温度900℃左右发动机三元催化转换装置装温度传感器三元催化转换装置排气畅致排气温度升1000℃时电控装置会停止发动机工作
氧传感器装排气传感器外表面氧浓度发生变化时两电极间会产生电压起动发动机进入正常工作温度传感器接线端接数字式电压表检测传感器输出电压否0~1V间变化正常情况l0s电压变化应少10次否表明障通改变混合气浓度方法（改变节气门开度）观察电压变化进行障判定
加热电阻传感器万表检测热丝电阻值般4Ω~40Ω左右符合规定值应予更换排气中燃烧废气外量游离碳易出口处形成积碳影响气门动作造成发动机障
11 台日产公爵VG20发动机
（1）障现象 发动机怠速稳定振动较
（2）诊断排 通检测点火系统汽油供系统工作正常进检查排气系统该发动机废气循环率ECU控制ECU根传感器信号确定真空度控制电磁阀占空信号调节作真空电磁阀VSV（EGR）真空度改变EGR阀开度进入进气废气量控制拔真空电磁阀真空发动机怠速恢复正常真空电磁阀出现问题测试线圈占空信号没发现问题电磁阀拆开清定压阀少量积碳装复着车发动机怠速正常运转
（3）障分析 检查废气循环系统障针型式控制阀欧姆表检查电磁阀电阻值手动真空泵检查阀膜片真空软接头否正常检查电磁阀工作电压信号
12 辆GM公司Oldsmobile88型轿车
（1）障现象 时突然抛锚分钟发动机起动
（2）诊断排 仪器点火系统进行检查没发现障检查清洗汽油供系统没发现问题求顾客出现障时起动发动机时修理厂电话联系天该车抛锚修理工时赶检查点火高压线没火车拖回修理厂仔细检查转动曲轴发现曲轴位置传感器没输出信号电源线搭铁线正常更换新传感器调整位置发动机运转该车偶发性抛锚障役出现
（3）障分析 检查传感器时针传感器信号正确选择仪器频率显示信号应频率计示波器仪表法确定信号变化障出现特定条件设法重现特定条件失诊断方法例障系曲轴位置传感器工作性变化引起偶发障
13 辆GM轿车八缸发动机
（1）障现象 动力足
（2）诊断排 欲拔高压线断火方法检测否缸缺火该控制系统怠速转速动调节功法发动机转速变化判断否缸缺火利尾气分析仪帮助进行分析断开某缸高压线果COHC指标升高该缸点火正常指标发生变化认该缸点火正常正常工作气缸突然断火燃烧中断必然造成．排气中害物质含量增加通较判明正常点火缸
第4章 冷系统障分析
41 发动机冷系统概述
汽车冷系统作保证发动机迅速达理想工作温度保证工作耐久良动力性济性环境工作条件变化始终保持温度范围极冷极热条件交通堵塞城市环境中高速公路全速行驶发动机必须够样高速运转发动机工作时气缸气体温度高时冷散热会零部件温度高膨胀影响正常配合间隙导致活塞咬缸轴瓦抱轴柴油机柱塞卡死飞车等严重事会发动机工作程恶化长生爆燃零部件机械强度降润滑油变质润混良零件磨损加终导致发动机性济性性耐久性排放性全面降发动机温度低时会造成着火燃烧条件变差起动困难发动机工作粗暴散热良机械损失增加零件磨损加COHC排放增加排放恶化等导致发动机功率降燃油消耗率增加
42水温高
（1）水泵风扇皮带松风扇离合器工作失常检查风扇运转情况风扇皮带松滑拧松发电机调节支架调整螺丝外扳动发电机拧紧调整螺丝风扇皮带松紧度检查方法拇指皮带中央加3040 N压力皮带沉量1015mm说明张力正常风扇离合器工作失常进行调整修理更换
（2）水泵损坏检查水泵工作情况开散热器盖突然提高降低发动机转速观察冷水液面否明显降低升高怠速工况观察冷水搅动情况明显升降搅动说明水泵障需水泵进行检修
（3）冷水足冷水足缺水冷水带走热量少发动机温度升高加剧机件磨损甚出现障排方法：首先时检查冷水数量足时时添加次常检查冷系零部件否损坏漏水
（4）节温器工作失常节温器障检查拆节温器吊盛热水容器中加热测量水温观察节温器阀门开始开完全开时温度节温器完全开空隙应循环口横截面积证明节温器损坏必须更换
（5）散热片间杂物堵塞散热片面积倒伏散热器偏脏污堵塞严重清洗散热器拆开散热器进行清
（6）水温表水温感应塞失效冷机状态时玻璃棒式直感温度计插入水箱水中观察车水温表温度计否致异常先更换水温感应器塞水温表指示高水温表障反水温感应塞障
（7）护风罩损坏百叶窗开开足检查护风罩损坏情况安装位置车发动机应检查百叶窗开程度
（8）油底壳机油足机油粘度低检查添加发动机机油合理选机油i供油时间迟混合气稀检查供油提前角供油量规定进行调整
（9）气缸体气缸盖结垢沉淀物选合适清洗剂通化学作水垢溶解物质转化溶解物质进行清洗
43 冷液泄漏
进出水接口泄漏检查水否老化刮伤接口处喉码否松动密封良通外观检查予调整更换散热器泄漏散热器腐蚀破损造成泄漏 作水压试验外观检查发现泄漏焊补修复水泵漏水原水泵水封圈损坏水泵密封垫损坏通外观检查进行拆检修理气缸体气缸盖水道漏水原气缸体气缸盖身铸造缺陷产生裂纹通着色水压试验检查判断漏水部位进行修理气缸垫处漏水原气缸垫水道口坏湿式缸套突出量符合求湿式缸套水封圈处漏水原水封圈老化破损述二处漏水冷水泄漏冷水流入油底壳通检查发动机机油判断机油量行增呈乳白色液体说明冷水混入机油中应更换气缸垫水封圈调整气缸套突出量
44 冷液消耗异常
冷液消耗异常应先检查泄漏痕迹根泄漏部位查明原果外部泄漏痕迹应检查润滑油中否水水汽缸垫损坏汽缸盖汽缸体裂纹汽缸盖汽缸体面面度误差
发动机冷液消耗原冷系统部渗透冷系统外部渗漏散热器盖开启压力低通目测检查外部没漏水痕迹确定外部渗漏通检查机油否发白（乳化）发动机冷液温度正常时排气否白烟确定部否渗漏外专手动压力测试器进行旧车检测封闭冷系统冷液热温度超沸点时菜会发生损耗驾驶方式冷气流受阻碍常会引起热般引起热原：
（1）冷空气流量减少果散热器损坏阻塞散热器护栅装附加灯光会冷空气流量减少
（2）散热风扇工作工作正常
（3）车辆行驶陡坡档位太低行驶长坡环境温度高
45 发动机热
果发动机热冷系统障发动机传热损失致原点火迟混合气稀浓燃烧室积碳软化油足等发动机传热损失通常伴动力足油耗进气回火排气放炮爆燃等异常现象异常现象作确定障诊断范围外汽车风行驶高温季节常时间低速负荷行驶等会引起发动机热注意果冷液温度表指示温度高发动机异常现象应检查冷液温度传感器冷液温度表否障
46 发动机工作温度低
发动机出现工作温度低现象时应进行检查
（1）环境温度较低时检查百叶窗否关闭否采取效保温措施
（2）检查风扇控制装置否失效果冷系统装风扇离合器装电动风扇发动机工作温度较低时通观察风扇运转状态确定风扇控制装置否失效
（3）检查节温器否正常发动机工作温度较低时通触试散热器温度判断冷液否进行循环诊断节温器否正常
（4）果冷液温度表指示温度低发动机工作中异常现象应冷液温度表冷液温度传感器进行检查
47 维修案例
发动机冷系案例分析
（1）发动机突然熄火正常启动（奥迪A6轿车例）
障现象辆奥迪A6型轿车发动机突然熄火正常启动
障检查根述情况检查油电路均正常检查气缸压力发现气缸建立正常缸压怀疑障原气缸密封严拆气缸盖检查发现部分气门杆已弯曲活塞头部气门撞击痕迹进步检查发现发动机水泵轴已卡死驱动皮带带齿损伤
障排更换水泵正时皮带弯曲气门正确装复发动机工作恢复正常
障分析该车水泵发动机配气机构中正时皮带驱动水泵轴出现卡滞现象时会造成正时皮带跳齿样便造成配气正时错乱气门运动发动机活塞协调时活塞便气门发生撞击造成气门杆弯曲出
现气门关闭严发动机正常工作
（2）电动风扇低高速工作正常（富康轿车例）
压缩机切断继电器熔断器盒两绿棕色三线插接件中
根绿色线驾驶室熔断器盒冷风扇控制继电器线圈电源线灯测知电源线影响高速影响低速接通点火开关线没电插接件驾驶室熔断器盒处线路断路号熔断器断路致电源正常根绿色线低速控制线棕色线高速控制线找根导线接通点火开关端接电动风扇继电器低速控制线端搭铁时两电动风扇低速运转插接件处水温控制盒线路断路水温控制盒良水温控制盒插接头处试次导线端接水温控制盒处插接座插孔端搭铁风扇运转水温控制盒问题相关供电搭铁线断路果三线插接件处试低速控制线风扇电动机运转需拔继电器导线连接继电器两触点插孔时电动机运转继电器线圈两插孔电水温控制盒导通良继电器问题换述检查正常导线连接继电器触点电动机运转需继电器触点两插孔导线先连拔继电器导线端接继电器触点左边插孔端搭铁时电动机转电动机接线断路电动机身良运转正常继电器电动机接线断路电动机良电动机搭铁线良致
引起种障部件继电器良致
第5章 润滑系统障分析
51 润滑系统概述
发动机工作时传动零件间隙高速相运动部件间摩擦会产生零件磨损功率损耗热量铁屑杂质等发动机零部件间持久正常运行需机油润滑机油运动机件间产生油膜减少摩擦阻力动力消耗减零部件磨损时流动机油摩擦产生热量带走冷机件温度高烧坏机件循环流动机油零件表面金属屑带走机油定粘性填补缸壁活塞环间细间隙减少气体泄露起密封作润滑系组成：油底壳机油泵机油滤清器油道限压阀机油泵吸油曲轴箱通风装置
52 润滑系统出现报警
现代汽车润滑系统装警报蜂鸣器汽车运行中仪表盘机油压力警报灯亮时表明油压力低规定值应该立停车熄火分钟检查机油油面否低低应规定补充机油然启动观察警报灯否熄灭否应机油压力低障进行排刚启动短时间怠速运转会出现警报灯亮起情形稍微加速灯便熄灭属正常现象
53 发动机机油压力高
1 发动机机油压力高现象
（1）起动发动机机油压力超出规定值
（2）发动机运转程机油压力突然增高
2 发动机机油压力高原分析
（1）润滑油牌号选择粘度
（2）机油泵限压阀障
（3）气缸体润滑油道堵塞阻止润滑油流动
（4）轴承连杆轴承间隙影响润滑油流动
（5）机油滤清器滤芯堵塞旁通阀开启困难
（6）润滑油压力表传感器工作良
3 发动机机油压力高诊断排
发现压力高应熄火查明原否容易裂机油细滤器盖机油压力传感器
（1）机油压力高应首先检查机油粘度否限压阀否调整（弹簧否硬）新发动机应检查轴承连杆轴承凸轮轴轴承否间隙
（2）机油压力突然变高首先检查机油滤清器滤芯否堵塞旁通阀弹簧压缩强硬述检查问题般润滑系油道堵塞
（3）接通起动开关机油压力表指示应检查机油表机油压力传感器工作否良
（4）果更换机油机油压力显着高说明机油牌号选例冬季选粘度较高机油会造成机油压力高应重换适合季节性机油
54 机油消耗
1 机油消耗现象
（1）发动机程机油消耗（机油消耗率超01 05lkm）需常添加机油
（2）排气蓝烟
2 机油消耗原分析
（1）活塞气缸壁间隙导致飞溅润滑油缝隙处窜燃烧室燃烧引起润滑油消耗量剧增
（2）活塞环磨损损坏活塞环口装反
（3）进气门导磨损甚气门杆油封失效导致进气行程进气真空度作润滑油气门杆导孔配合间隙处量进入气缸燃烧
（4）润滑油粘度低易窜油膜薄易烧掉外粘度低润滑油易挥发
（5）油路渗漏现象油封损坏路破裂结合处密封等均会引起润滑油泄漏机油消耗量增加
（6）曲轴箱通风装置堵塞曲轴箱气体压力润滑油温度升高造成润滑油渗漏蒸发油底壳衬垫气门盖边盖衬垫破
3 机油消耗诊断排
障诊断排方法：
(1)排气明显蓝烟烧机油造成踏加速踏板发动机高速运转时排气量排蓝烟时机油加注口出量烟雾说明活塞活塞环缸壁磨损甚活塞环端隙边隙背隙活塞环开口转处粘环活塞环装反机油粘度低等原造成机油窜入燃烧室造成烧机油应拆检活塞连杆组更换活塞活塞环
(2)发动机较短时间蓝烟油底壳机油未见减少湿式空气滤清器油面高滤清器堵塞空气滤清器中机油吸入气缸致应时清洗更换滤芯
(3)发动机负荷运转时排气量排蓝烟机油加注口烟雾出飞溅气门杆机油气门杆导间隙吸入燃烧室结果应时更换气门杆油封气门导
(4)检查外部泄漏特油底壳曲轴前端凸轮轴端油堵否漏油曲轴前端油封破裂损坏老化曲轴带轮油封接触面磨损会引起曲轴前端漏油曲轴端油封破裂损坏轴承盖回油孔回油受阻会引起曲轴端漏油时更换老化破裂油封
(5)发动机气缸盖罩气门室盖油底壳衬垫发动机前油封等处机油渗漏应检查曲轴箱通风装置清理曲轴箱通风道尤pcv阀处积碳结胶曲轴箱通风畅会引起曲轴箱压力升高出现机油渗漏现象
(6)采空气压缩机汽车贮气筒放污螺塞处放出较机油空气压缩机活塞活塞环气缸壁磨损甚应时维修活塞活塞环气缸壁
(7)机油滤清器盖道接头处紧固漏油应注意机油压力否高应检查机油限压阀否失灵
55 机油变质
1 机油变质现象
（1）取样检查机油颜色发黑手捻搓失粘性感杂质感
（2）出现含水分机油呈乳浊状泡沫
2 机油变质原
（1）机油时间长高温氧化作形成氧化聚合物机油逐渐变质
（2）活塞环漏气
（3）曲轴箱通风良机油中混杂废气中燃油促机油变质
（4）发动机缸体裂纹冷水渗漏入油底壳
（5）汽油泵膜片破裂汽油进入油底壳
（6）机油滤清器脏堵塞密封润滑油短路
（7）润滑油路阻塞
3 机油变质诊断分析
（1）机油尺取数滴机油滴中性滤纸检查扩散油迹中心黑色杂质较粒子较粗说明机油含杂质(尘土金属细末)较变质
（2）手指捻搓取样机油失粘性感说明机油混燃油进检查曲轴箱通风否良活塞漏气量否
（3）检查机油中否含水分进检查缸壁否裂纹渗漏处
（4）检查滤清器否失效油道否堵塞
56 机油压力表针出现抖动
机油压力表针抖动般机油滤清器堵塞致滤芯脏物胶质堵塞流通畅时机油滤前压差便增安全阀开油道油压迅速升高机油压力表指针摆时安全阀前压差减少阀门关闭油道油压减机油压力表指针摆压差增定程度安全阀开反复机油压力表针便出现抖动反映出油道机油压力稳出现种现象时应更换滤芯机油表表针抖动消失
57 维修案例
案例1 桑塔纳轿车行驶程中突然出现机油报警灯报警
辆桑塔纳轿车低速行驶时切正常速度超60kmh机油压力警告灯闪亮蜂鸣器响起停车重新启动切恢复正常车速高述现象会出现根验初步判断机油压力开关损坏桑塔纳轿车装两机油压力开关分位汽缸盖端低压开关位机油滤清支架高压开关发动机工作程中中开关机油压力低标准值时该处电路会接通位仪表盘机油压力报警灯开始闪烁提醒驾驶员该车润滑系统出现障
根结构工作原理检查机油压力开关换新压力开关分低压高压开关做换件实验结果更换高压开关障消说明高压开关损坏
案例2 夏利轿车发动机烧机油
辆夏利轿车烧机油拆检发动机缸体气门密封均正常活塞磨损较连杆轴瓦磨损较露铜终发现户伪劣机油滤清器伪劣机油滤清器造成机油利迅速流需润滑零部件缸体轴瓦时颗粒燃烧附产物充分滤导致磨料磨损终活塞组缸壁间产生间隙造成窜机油烧机油
案例3
辆北京BJ130型货车修行驶久发动机机油消耗常出现火花塞油污等现象更换活塞环进气门挡油罩等发动机机油消耗配气机构进行检测发现气门杆气门导间隙超极限直接造成机油发动机工作时流入燃烧室技术标准北京BJ130型等汽车装配492Q型发动机气门杆气门导配合间隙005~012mm进气门杆气门导配合间隙极限度017mm排气门杆导配合间隙极限时023mm气门杆气门导配合间隙超限度应更换气门导该车更换心导机油消耗明显降火花塞油污现象没
案例4
辆BJ202N型汽车行驶600km发现机油已危险线新发动机润滑系统良油量充足气门罩盖回油量太量机油流进侧盖时安装发动机侧盖废气直通支连接较短进气支具定真空度虹吸原理作量机油吸进进气支发动机进气行程中吸入缸
燃烧掉查明原适加长废气机油消耗情况正常
案例5
辆BJ212型汽车行驶中突然发出咔嚓声响机油压力降汽车抛锚拆检查发现障出现机油泵原维修员装连杆螺栓开口销时选择根较开口销发生开口销折断弹机油池中机油泵吸引断销浮子孔中吸进机油泵动齿轮中齿轮卡死动轴受压力断开机油泵停止泵油导致烧瓦
第6章 电控点火系统障分析
61 电控点火系统概述
点火系统务合适时刻火花塞提供高压电脉点燃气缸空气燃油混合物发动机效运转工作直接影响燃油燃烧质量汽车动力性燃油济性工作稳定性排放污染等产生重影响捷达发动机台架点火系统采微机控制电子点火系统微机控制电子点火系统中ECU控制盒修正点火提前角爆燃通电时间控制高传统点火系统普通电子点火系统量损失少线电干扰工作更加电控点火系统电源点火开关传感器ECU点火线圈分电器（分电器电控点火系统）火花塞等组成
62 火花塞障
火花塞高温高压环境工作受燃油中添加剂腐蚀易损零件火花塞常见盖章时绝缘体裂损电极烧蚀积碳电极间歇失准等
拔出火花塞点火开关启动挡观察火花塞跳火情况火花塞引起障火花塞跳火应该弱足点燃空气燃油混合物检查缸逐检察注意生安全检查火花塞中心电极侧电极否开焊脱落发现开焊脱落该更换新火花塞检查火花塞积碳积碳较轻微时铜丝刷软钢丝刷进行处理积碳严重时需更换新火花塞火花塞电阻值应该10兆欧电阻严重偏离应该更换新火花塞
63 点火系统低压电路部分障
（1）障原：点火线圈电子控制器磁感应传感器连接线路障
（2）障诊断排方法：
a外部检查：检查点火系统线路连接否正确检查分电器等器件否完安装否
b 拆线间隔断搭铁试火花 ：拆点火线圈负端子连接线接根导线接通点火开关外力带动曲轴转动点火线圈连接导线间断搭铁中央高压线跳火果火花说明火线圈接线路障应分检修果火花应检查电子控制器
C拆线间断加压试火花 ：断开点火开关点火线圈连接导线恢复原状态取传感器插头接通点火开关分插头两接线端子间断施加15V者2V直流电压中央高压线跳火障传感器应检修果火花障电子控制器连接线路应分检修电子控制器损坏应更换新品
64 点火系统高压电路部分障
（1）点火系统高压电路障原：配电器分缸线火花塞障传感器信号电压极性接反点火正时等
（2）障诊断排方法：
a外部检查 检查高压线否脱落插错接通点火开关外力带动曲轴转动检查分电器盖火花塞否漏电等
b 间断旁磁路试火花：拆开分电器盖接通点火开关螺丝刀间断短接定子转子爪极中央高压线分火头跳火果火花障分火头应检查更换果火花应拆火花塞分缸线检查跳火情况
c 转动曲轴试火花：断开点火开关中央线分电器盖装火花塞拆分缸线接通点火开关外力带动曲轴转动分缸线缸体跳火火花障分电器盖分缸线应分检修更换果火花应拆火花塞检查障时应检修更换分线火花火花塞良应检查传感器信号电压极性
d 转动定子底板试火花 断开点火开关分缸线火花塞装取分电器接通点火开关转动定子底板转子定子爪极致齐时中央高压线搭铁处间产生电火花说明接线正确否应交换传感果传感器信号线接正确应调整点火正时
点火系统时出现障述方法重复检查次直障均排止
65 凸轮轴位置传感器点火系统关系
凸轮轴位置传感器作ECU提供关发动机基准气缸处工作行程活塞运动方信号般判缸信号采序喷射方式电控汽油喷射系统中表明基准气缸处工作行程活塞位置判缸信号时ECU进行喷油正时序控制唯发动机工作时ECU果收凸轮轴位置传感器信号法确定计量点火提前角基准法点火提前角进行控制防止造成燃油浪费事失效保护系统动停止电控燃油喷射系统工作发动机法启动
66 维修案例
案例1
辆福曰水星点火系高压跳火障进行检修正常检查步骤该车进行次检查冷态万表检查点火线圈中央高压线测量电阻值结果正常初级绕组约1Ω次级绕组约9kΩ转动发动机检查功率晶体集电极进入高压线圈引线结果没功率输出脉电压继续测量ECU进入功率晶体基极电压引线没基极电压判断功率晶体障接着检查曲轴位置传感器四线接头结果正常四条线中电源电压脉电压曲轴位置障样排
ECU进行检测
拆障车电脑装辆水星车试启动验证车载电脑否损坏验证结果电脑障
检查低压电路
重新检查低压电路连接器反复测量检查低压电路终检查电脑连接器时发现电脑曲轴位置传感器信号端子连接器金属片污垢腐蚀造成接触良引起高压跳火
造成该车高压跳火曲轴位置传感器电脑连接器信号端子触片污垢氧化造成接触良致说明障发生原样化偏离检测思维增加诊断难度重视维修技术员培训提高设备检测手段工艺维修技术水维修员技术水必
案例2
辆桑塔纳2000GSi(时代超)汽车发动机加速良怠速抖动严重直观观察发动机抖动情况感觉发动机缺缸拆火花塞14缸火花塞工作正常23缸火花塞潮湿说明23缸工作良做跳火试验 23缸高压电根GSi发动机特点判断点火线圈障
更换新点火线圈障排
案例3
辆捷达 GTX AHP汽车发动机急加速时耸车尤转速2000转分时明显抖动严重超2000转分加速良切正常解码仪检测障码实际路试缓加速时切正常拆火花塞绝缘体漏电黑痕造成高压漏电缺火更换组火花塞高压线障排
第7章 氧传感器电控汽车障检修中应
71 氧传感器概述
着汽车排放法规逐渐严格社会汽车排污染控制重视电喷加三元催化器发动机正国普确切说种发动机采混合气成分闭环控制三效催化反应装置联合技术汽油机效排气净化方法氧传感器实现闭环控制必少重部什发动机排放控制起着缺作通示波器读取波形分析判断发动机种障维修检测方面氧传感器波形 体诊断心电图三效催化转化器处理效全面净化COHCNOX三种害气体净化效率赖混合气浓度必须保持理空燃(147)附狭范围旦混合气体浓度偏离狭范围三效催化转化器全面净化述害气体力便急剧降混合空燃变化会引排气中氧浓度相应变化排气中设置氧传感器氧传感器时检测排气中氧浓度时微机控制装置反馈信号微机根反馈信号时调整喷油量(喷油脉宽)信号反映混合气较浓减少喷油时间反信号反映较稀延长喷油时间混合气空燃始终保持理空燃始终保持理空燃附燃料闭环控制称燃料反馈控制
常氧传感器氧化锆式氧化钛式两种氧化锆式例正常情况闭环控制时氧传感器电压信号约01 V间波动均值约450 mV混合气体浓度稍浓理空燃时氧传感器产生约800 mV高电压信号混合气浓度稍稀理空燃时氧传感器产生接100 mV低电压信号说氧传感器时微机反馈空燃信息通信员
72 氧传感器维修检测作
发动机闭环控制时氧传感器时监测着排气中氧浓度果供入气缸混合气空燃正常排气中氧浓度正常氧传感器信号会反映排气中氧浓度仅受混合气空燃影响受气缸中燃烧状况影响旦燃烧充分缸出现缺火气缸中部分氧未气缸中部分氧未消化排出缸外排气中氧浓度会发生变化氧传感器信号受燃烧状况影响然氧传感器损坏微机控制装置障会氧传感器信号异常发动机正常燃烧需三方面条件：合适混合气空燃足够点火量适点火提前正常压缩压力压缩温度述条件条满足造成燃烧正常进排气中氧含量异常氧传感器信号波形出现异常列障导致燃烧正常进引起氧传感器波形正常：
1点火系障造成燃烧正常缺火：例某缸火花塞损坏某缸高压分线损坏分电器分电器转子点火线圈等损坏障部分氧消化排出缸外排气中氧含量升高示波器检测排类障性确认类障
2机械原引起压缩泄漏正常压缩遭破坏：例气门烧损活塞环断裂磨损度等造成压缩泄漏点火前压缩温度压缩压力够造成燃烧完全甚缺火部分氧消化排出缸外引起排气中氧含量升高
3真空泄漏造成空燃正常：例进气道进气真空软等处存泄漏果真空泄漏混合气空燃达17时引起混合气稀发生缺火造成排气氧含量增高
4缸喷油均衡造成压缩正常(点喷射)：缸喷油器喷油量少(喷油器卡开位置堵塞)造成混合气浓稀缸混合气空燃达1317时引起缺火造成排气氧含量异常
73 氧传感器障波形分析
1 缸喷油器堵塞造成缸喷油均衡：
(1) 缸喷油器堵塞造成缸喷油均衡障现象：
怠速非常稳加速迟缓动力降冷启动重新热启动开环控制期间情况稍旦反馈燃油控制系统进入闭环控制症状变显著
(2)氧传感器电压波形
示波器检测氧传感器检测发动机2 500 rmin稳定转速氧传感器波形（图731）检查燃料反馈控制系统氧传感器转速负荷显示严重杂波
图731
(3)缸喷油器堵塞障分析
严重杂波表明排气氧均衡存缺火杂波彻底毁坏燃料反馈控制系统混合气控制力通常采排障性方法(排法)判定喷油均衡包括示波器检查判断点火系统气缸压缩压力排性加浓配合仪器等方法排真空泄漏性总点喷射式发动机果没点火良压缩泄漏真空泄漏问题引起缺火假定喷射均衡引起缺火例中进步检查述点火压缩真空方面情况结果表明排方面问题性判断喷油器损坏应注意述冷启动重新热启动开环控制期间情况稍进步说明缸喷油器存堵塞问题时情况喷油脉宽稍长加浓混合气少起补偿作更换喷油器障现象消失波形恢复正常
2 间歇性点火系缺火障
图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形（图732）波形反映出点火系统存间歇缺火障
图732
波形两边部分显示正常波形中段严重杂波显示燃烧极正常甚缺火前述然进入气缸混合气空燃没问题缺火时气缸氧未消化排出缸外致氧传感器波形出现系列低压尖峰形成严重杂波时整波形显示燃料反馈控制系统反应正常原范围见2例1中排法检查数秒间歇表明压缩泄漏真空泄漏性较点火系做进步检查确定具体障原
3 氧传感器配合喷油脉宽检查分析
(1)图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形喷油脉宽波形（图733）
图733
氧传感器波形显示正常持续浓混合气信号(边波形)微机控制系统正确发出较短喷油脉宽指令(边波形正常应5 ms)试图混合气变稀两波形关系正确负反馈关系说明障燃料反馈控制系统燃油压力高喷油器存漏油等原氧传感器波形显示正常持续稀混合气信号(低电压)微机控制系统发出较长喷油脉宽指令(例6 ms)两波形关系正确负反馈关系样说明障燃料反馈控制系统燃油压力低喷油器存堵塞等原
(2)图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形喷油脉宽波形（图734）浓氧传感器信号长喷油脉宽信号
图734
氧传感器波形显示正常持续浓混合气信号(边波形)微机控制系统正发出然加浓混合气较长喷油脉宽指令(边波形正常应5 ms)两波形关系出现方性错误说明障存燃料反馈控制系统部例微机控制系统接收错误进气流量信号错误发动机冷液温度信号等原
进气真空泄漏
图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形（图735）障气缸进气歧真空泄漏
图735
真空泄漏混合气稀真空泄漏气缸排气时氧传感器产生低电压尖峰系列低电压尖峰波形中形成严重杂波均电压高达536mV解释：氧传感器微机控制系统反馈低电压信号时燃料反馈控制系统气缸混合气立加浓排气时氧传感器反映高电压信号说明燃料反馈控制系统反应正确
3 氧传感器良损坏波形较
图示良氧传感器波形损坏氧传感器波形叠加较（图736）
图736
振幅波形表示良者振幅表示损坏者损坏氧传感器波形表明燃料反馈控制系统正常运行受严重抑制波形中
稍浓稍稀振动分析燃料反馈控制系统旦接收正确氧传感器反馈信号控制空燃力损坏氧传感器反应速率迟缓限制浓稀转换次数混合气空燃超出三元催化器求范围时排放指标恶化图中良氧传感器波形反映更换氧传感器情况
74 维修案例
案例1
障现象
辆丰田LEXUS LS400轿车已跑10万公里车反映车子加速没前畅松油门时怠速轻微振动发动机障灯时亮时亮油耗明显增加厂进行检测维修
障检测诊断
接车根车反映情况先车进行初步检查进行诊断读取障码障代码显示混合气浓稀概障部位进气系统燃油供系统点火系统障部件空气流量计水温传感器节气门位置传感器油压调节器点线圈高压线火花塞氧传感器着先易难原逐进行检测推断障
空气流量计水温传感器节气门位置传感器确定障码问题会控制单元记录会障码读出根障诊断情况部件没障代码基确定诉部件没障氧传感器受素影响较元件应该先检测元件检查氧传感器
a) 进气系统检修
进气系统中常见障空气滤清器堵塞会引起进气量足燃混合气浓引起发动机加速力油耗增加等等障现象拆开检查发现点脏太严重吹干净装回起动发动机测量怠速进气歧真空度测62kPa符合求说明进气系统密封良发动机密封性正常排发动机机械障性
b) 燃油供系统检修
果燃油压力高低喷油器工作良会引起述障汽油压力表测量燃油压力怠速225kPa停车短接电动汽油泵两检查端子Fp+B6测静态油压304kPa5分钟燃油系统保持压力196kPa说明电动汽油泵工作良喷油器泄漏拆喷油器台试喷油量喷油状况没问题障
c) 点火系统检修
点火系统工作正常会引起燃烧充分发动机动力降油耗增加拆火花分缸线分火头高压线圈进行检查发现铂金火花塞点黑电极烧蚀外技术求范围车辆行驶10万Km火花塞烧蚀足奇发黑燃烧充分混合气浓引起进步检查发现8火花塞样均匀发动机喷油量控制引起问题
d) 氧传感器检修
根电路图断开发动机ECU氧传感器联接氧传感器进行检测测量左右两边氧传感器加热元件电阻51~63&Omega间没问题接着测量ECU端子HTLHTR搭铁电压9~14V间没问题检查氧传感器工作情况求装拆拆部件起动发动机热车正常工作温度连接诊断插座E1te1端子万表正极表棒连接插座VF1VF2端子负极表棒连接E1高怠速(2500rmin)运转2分钟加热氧传感器然发动机速保持2500rmin分计算电表0~5V间波动次数(正常应10秒波动8次左右)测波动次数零始终保持0V问题氧传感器信号问题测量端子OX1OX2端子E1间电压05V01~02V(正常应05V)说明氧传感器工作问题终找氧传感器正常信号反馈发动机ECU喷油器喷油肪宽进行控制修正产生混合气稀浓现象导致出现前诉问题更换2氧传感器火花塞试车障没出现
案例2
障现象
辆捷达GTX电喷发动机轿车程会出现排气黑烟油耗高怠速稳等障
障排程
专仪器VAG1552检查发动机电控系统出现空气流量计G70信号显示空气流量计障测量空气流量计线路电阻正常进步检查进行08读取测量数块中显示组长033第二区查氧传感器电压值01V～02V间变动（正常应该电压01～09V间回变动）电压变动范围说明氧传感器未起效拆卸发现氧传感器顶尖部位颜色棕色
障原分析
种现象氧传感器中毒尤常含铅汽车新氧传感器工作千公里高排气温度铅侵入部阻碍氧离子扩散氧传感器失效失效氧传感器真实混合气浓度信号传发动机控制单元造成喷油量准确会造成述障现象发动机控制单元较空气流量计测量进气信号氧传感器测量错误混合气浓度信号会认空气流量计测量信号准确记录空气流量计G70信号障氧传感器失效传发动机控制单元信号没准确发动机控制单元没储存氧传感器障信号
案例3
障现象
辆宝16 AWB发动机负荷踩加速踏板反应车描述已加速没力障更换三催化转换器
障排程
VAG1552进行障检查发现障代码18038油门踏板1G79(1号油门踏板传感器)信号低18041油门踏板传感器2G185（2号油门踏板传感器）信号17510氧传感器加热线路正极短路17511氧传感器加热电路功率太低加速问题顾先检查油门踏板传感器仪器进行发动机数流08062进行检查时发现踩油门踏板时1～4区没反映根线路图进行油门踏板传感器1G792G285元件线路检测没发现问题障氧传感器进入氧传感器检查：拔氧传感器4线插头根线路图（图1）显示氧传感器1号线燃油继电器（图2）87号电源线2号线氧传感器加热电阻ECU 1214接回路万表量取氧传感器12号电阻穷判断氧传感器加热电阻已断路必须更换氧传感器拔氧传感器情况起动发动机加速障然存障次排加热线路进行仔细检查量取传感器1号线87电源线车辆接12V电压2号线跨接时没电压值进行氧传感器2号线ECU（220）T1214号线进行线路检查测电阻05欧姆连接线路正常现判断氧传感器障外发动机电脑出现障正常氧传感器接ECU氧传感器进行更换障排
障原分析
该障三元催化转换器堵塞维修员更换三元摧化转换器拆卸氧传感器时氧传感器线束传感器没起转动（拆卸时旋转传感器外体没注意需连接线起转动）氧传感器外壳固定线束铁型环已显松动氧传感器加热电阻连接线束损坏造成传感器短路未时维修员发现换催化器时装回已损坏氧传感器线路短路ECU线路板传感器回路处严重损坏（形成短路情况时已保险丝熔断发现保险丝S24310A保险
丝已更换成功验25安培）刚ECU损坏线路板处焊接位置油门踏板传感器回路线路析焊接位置接油门踏板回路线路严重烧毁数检测连通检测障时误认油门障真正原氧传感器线路障
第8章 电控燃油喷射发动机障诊断
81 电喷发动机障诊断系统概述
现代发动机电控系统具备控制功越越系统越越复杂出现障时维修员障判断越越困难障诊断系统样背景应运生微机控制系统具障诊断功仅者发出障警告维修员提供障信息便迅速判断排障具备带障运行控制功般情况车辆维持基行驶功行驶维修厂进行必维修
诊断系统功：现代汽车电控系统配备诊断系统 ECU 诊断系统检测电子控制系统部件工作情况
诊断系统具功：
① 检测电子控制系统障
② 障代码存储 ECU 存储单元中
③ 提示驾驶员 ECU 已检测障应谨慎驾驶
④ 启障保护功确保车辆安全运行
⑤ 协助维修员查找障障诊断提供信息
82 障代码读取清方法
1准备工作：
① 拉紧驻车制动变速器置空挡
② 直观检查法发动机控制系统进行全面检查
③ 检查蓄电池电压电压值应 11V
④ 启动发动机怠速运转发动机达正常工作温度
⑤ 关闭电控系统辅助设备
⑥ 检查发动机障指示灯否正常
2障代码读取清方法：
① 静态读码方法开点火开关跨接线短接诊断端子 TE l E 1 根 CHECK 灯闪烁读取障代码
② 动态读码方法关闭点火开关跨接线短接诊断端子 TE 2 E l 开点火开关 CHECK 灯应快速闪烁然进行路试车速低 10km ／ h 路试跨接线短接诊断端子 TE l E 1 根 CHECK 灯闪烁规律读取障代码
③ 障代码清排障应清障码
某电路出现超出规定范围信号时诊断系统判定该信号线路出现障果障状态存超定时间障代码会储存电控单元 ECU 机存储器中果定时间该障状态出现电控系统判定偶发性障发动机启动 50 次障出现该偶发性障代码会动消
83 传感器检测
信号产生方式般分信号改变传感器信号产生传感器
1 信号改变传感器检测：根导线数目分单导线型双导线型三导线型
（1） 单导线型传感器检测：
① 断开传感器导线连接器开点火开关测量导线搭铁间电压否参考电压果测量结果正确应检查导线 ECU
② 测量传感器搭铁端子搭铁间电阻值否零
③ 接传感器导线连接器启动发动机测量传感器信号端子电压否发动机工况变化变化
（2） 双导线型传感器检测：根信号线根搭铁线
检测步骤：
① 关闭点火开关断开传感器导线连接器万表欧姆挡测量连接器接线搭铁间电阻找出搭铁线
② 开点火开关万表电压挡测量根导线搭铁间电压否参考电压正常检查导线 ECU
③ 接传感器导线连接器启动发动机测量传感器信号端子电压否发动机工况变化变化
（3） 三导线型传感器检测：根 ECU 电源线根信号线根搭铁线
检测步骤：
① 点火开关旋 OFF 位置断开传感器导线连接器万表欧姆挡测量连接器接线搭铁间电阻确定搭铁线
② 点火开关置 ON 位万表电压挡测量两根导线搭铁间电压电压参考电压电源线剩根导线信号线
③ 接传感器导线连接器启动发动机测量传感器信号端子搭铁端子间电压否发动机工况变化变化
2 信号产生传感器检测：类传感器根导线数目分单导线型双导线型：
（1）单导线型传感器检测传感器直接搭铁导线信号线
检测步骤：
① 断开传感器导线连接器测量导线 ECU 间连接线路否正常
② 检测传感器端子搭铁间否短路
③ 启动发动机测量传感器端子电压否发动机工况变化变化
(2) 双导线型传感器检测：根信号线根搭铁线
检测步骤：
① 断开传感器导线连接器万表欧姆挡测量连接器接线搭铁间电阻找出搭铁线
② 万表电压挡测量根导线 ECU 间连接否正常
③ 启动发动机测量传感器两端子间电压否发动机工况变化变化
84 执行元件检测
1 电动汽油泵：
电动汽油泵装电控燃油喷射（ EFI ）系统汽车发动机运转时油泵开始工作点火开关接通发动机没转动油泵工作般发动机点火开关置 ON 位时油泵运转 2 秒停止发动机启动油泵继续工作
电动汽油泵检测：
① 拆油泵
② 欧姆表测量油泵线圈电阻 20 ℃时标准电阻值 02~30 Ω超出标准电阻值范围应更换油泵
③ 蓄电池正极油泵正极相连负极油泵负极相连检测油泵运转情况注意：必须 10 秒完成免油泵线圈烧毁
2 喷油器：
（1）喷油器驱动方法喷油器驱动方法两种：电压控制方法电流控制方法电压控制方法驱动电路适低阻值喷油器高阻值喷油器电流控制方法驱动电路适低阻值喷油器
（2）喷油器控制电路检测：
① 喷油器检测 进行喷油器线圈电阻喷油量雾化效果针阀卡滞泄漏检测
② 喷油器电路检测 检测喷油器 ECU 间导线连接器否良
3 怠速控制阀（ ISC ）：
（1） 步进电机式怠速控制阀检测：
① 拆怠速控制阀检测线圈电阻否正常
② 怠速控制阀四线圈次通电怠速控制阀应逐渐关闭相反序通电怠速控制阀逐渐开怠速控制阀工作正常应更换怠速控制阀
③ 检测连接线束 ECU 控制否正常
（ 2 ）电磁式怠速控制阀检测：
① 拆怠速控制阀测量电磁线圈阻值否符合求
② 分两线圈施加电压阀门应交开启关闭正常应更换怠速控制阀
③ 检测连接线束 ECU 控制否正常
85 ECU 电脑控制单元检测
1 检测注意事项：
1) 损坏导线连接器避免短路接触较高电压
2) 慎重电子检测设备仪器高电压会 ECU 芯片部电路短路断路检测时兆欧级阻抗数字表
3) 没适工具关知识禁止拆卸检测 ECU
4) 高压元件距离传感器执行装置控制线少 25mm 5) 防止静电 ECU 损害
2 导线连接器检测
检测 ECU 相连导线连接器时手轻微摇动连接器察否松动松动应拨连接器检查接触片否腐蚀腐蚀现象需铜刷电器接触清洁剂安装时专导电油脂涂抹防腐蚀
3ECU 基检测：
1）检测 ECU 电源线搭铁线否良导线连接器否正常拔电缆连接器查部否锈蚀触针否弯曲检查 ECU 搭铁线否腐蚀果述检测切正常代法确定 ECU 否障
2）检测 ECU 闭环控制情况氧传感器良情况启动发动机怠速运转检测氧传感器信号电压正常情况信号电压应 01~09V 间停变化否说明 ECU 障
86 维修案例
障现象： 辆2008年产汽众迈腾轿车搭载18 L TSI发动机行驶里程1 800 km户反映正常行驶程中仪表OBD灯点亮图81
图81
OBD灯亮障维修方法 ：障诊断仪VAS5051进入发动机控制单元显示存储障码08213含义进气翻板电位计G336范围性障码够清急踩两脚油门障码会立出现出现障码仪表OBD灯时报警车辆行驶两天OBD灯开始报警车辆正常行驶中异常现象然存储进气翻板电位计障码必简单解相关知识迈腾18 L TSI发动机装备变进气歧发动机转速3 500 rmin时发动机控制单元控制进气翻板动作改变进气道形状达低速增扭高速时提高输出功率目变进气道全开位置全关闭位置图82示发动机转速达3 500 rmin时发动机控制单元变进气道电磁阀N156供电N156供电电磁阀开进气翻板真空单元提供真空真空单元真空控制翻板转全开位置进气翻板位置变化进气翻板电位计G336信号反馈发动机控制单元
图82
wwwabca根存储进气翻板电位计障码专工具VAG1594线束诊断盒检查翻板电位计线路测量进气歧进气翻板电位计线束插头T6发动机控制单元J623间线路发现T62线路断路检查T6插头发现条线路松脱障找处理完条线路发现障旧测量T61线路电压5 VT63线路电阻零进气翻板关闭位置时测量T62线路电压37 V进气翻板完全开时
T62线路电压13 V数正常
然进气翻板电位计G336相关线路没问题G336出现障性G336更换障旧进气翻板电位计G336进气翻板状态反映发动机控制单元果关联部件出现障导致翻板正常开启存储G336障码仔细观察车发动机工况状态发现障现象：正常车辆急踩加速踏板进气翻板真空单元立动作进气翻板立完全开车稍迟钝开时完全开踩住油门踏板动时完全开观察现象真正障点
发动机转速达3 500 rmin时发动机控制单元进气翻板电磁阀供电目进气翻板完全开车进气翻板没完全开进气翻板电位计发动机控制单元传递翻板未完全开信号发动机控制单元认进气翻板电位计出现障存储进气翻板电位计障码
什原导致真空单元反应迟缓呢进气翻板真空单元够动作说明进气翻板电磁阀控制线路障障原种情况关：进气系统真空度低真空路存漏气现象进气翻板真空单元存漏气现象进气翻板电磁阀开启角度进气翻板运动阻力专工具VAG1368真空表检查进气系统真空度显示数值正常车辆相奇怪进气翻板阻力呢手拨动进气翻板感觉阻力进气歧正常车辆互换障排真空度测量没问题进气歧没问题问题会呢起动发动机手感觉真空单元连接路真空总感觉没车真空吸手力度
车真空真空泵产生供制动真空助力器进气翻板真空单元制动真空助力器真空2单阀检查真空单阀正常试着更换真空试车发现障消失仔细观察真空发现进气翻板真空单元出口处径橡胶粘连情况
障排： 细针粘连处真空径捅装复试车障彻底排
第9章 总结体会
通发动机部分障分析说明全面解发动机控制系统结构原理进行分析原理检查序逐检查排快找出障原排障尤复杂控制系统熟悉结构原理期两月毕业设计中深深认识知识匮乏思考问题全面设计程中暴露出相问题老师指导身努力克服困难终期完成毕业设计通次毕业设计巩固掌握已知知识基础学新知识生产企业参观实收集毕业设计资料提出设计方案完成设计毕业设计程中学四年里学理实践结合起充分学知识融会贯通中掌握定学方法时老师指导掌握学问题思考方法做设计基思路学会独立创新生开启盏明灯时设计中认识团队合作重性力限充分发挥聪明智家齐心协力件事做更
总说次毕业设计中学认识道路继续断努力进取断学
致 谢
文研究工作指导老师XX精心指导悉心关怀完成学业文研究撰写工作中倾注着导师辛勤汗水心血导师严谨治学态度渊博知识私奉献精神深受启迪尊敬老师XX身仅学扎实宽广专业知识学做道理老师朱霞致衷心感谢深深敬意
关心帮助领导老师学朋友表示衷谢意
衷心感谢百忙中评阅文参加答辩位老师
年 月 日 某
声 明
郑重声明：
1毕业设计说明书组学道指导教师指导独立进行研究取成果特加标注致谢方外文包含机构已发表撰写研究成果文研究做出重贡献集体均已文中作明确标明完全意识声明法律结果承担
2完全解学校学院关保留学位文规定意学校学院保留国家关部门机构送交文复印件电子版允许文查阅阅
3XX学校机械工程动化系毕业文审查组复审中发现文抄袭切果均承担（包括接受毕业文成绩格缴纳毕业文重新学费时获毕业证书等）毕业文指导老师关
作者签名：
日期： 年 月 日
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毕业设计
题目名称： 汽车发动机部分障分析
班级： 层次：□科 □专科
学生学号： 指导教师：
学生姓名： 学生专业： 汽车检测维修
年 月 日
摘
着国居民生活水断提高汽车行业迅速发展开着科技发展众断追求高性高质量汽车汽车生产制造应时代潮流断运种新材料新技术新工艺现代汽车技术性越越汽车结构越越复杂检测维修障诊断难度相应增汽车障常种类繁汽车性异常汽车工况异常汽车异常响声
汽车性异常汽车动力性济性差表现汽车高行驶速度明显低汽车加速性差汽车燃油消耗量机油消耗量汽车坐舒适性差汽车振动噪声明显加汽车操稳定性差汽车易跑偏车头摆振制动跑偏制动距离长制动等
汽车中突然出现某正常现象应加预防：行驶中发动机突然熄火需制动时汽车制动冬季汽车发动起发动机熄火发动起行驶中转突然失灵更甚者汽车爆胎汽车燃起火等症状表现较明显发生原较复杂汽车部障没注意发展成突发性损坏
汽车中发生障易异常响声形式表现出正常情况驾驶员坐者听验者根异响发生部位声音频率音色判断汽车障般响声较沉闷伴较强烈抖振时障较严重应停车降低发动机转速关闭发动机查找声音某部位发生障影响汽车时查出汽车驶回基驶入汽车维修部门请验员查找
文汽车启动系统点火系统燃油喷射系统等分析起障原排方法
目录
目录 3
第1章 前言 1
第2章 启动系统障分析 2
21 启动系统概述 2
22 接通起动开关起动机转障 2
23 起动机运转力障 3
24 起动机空转障 3
25 起动机转动时撞击声障 4
26 维修案例 5
第3章 燃油喷射系统障分析 7
31 燃油喷射系统概述 7
32 检测诊断维修电控汽油喷射系统注意事项 7
33 基诊断方法 8
34 电子控制燃油喷射系统常见障 8
35 种常见障诊断程序 9
36 电控系统障诊断检修 10
37 电喷车启动困难分析 11
38 维修案例 13
第4章 冷系统障分析 21
41 发动机冷系统概述 21
42 水温高 21
43 冷液泄漏 22
44 冷液消耗异常 22
45 发动机热 23
46 发动机工作温度低 23
47 维修案例 23
48 发动机冷系案例分析 23
第5章 润滑系统障分析 25
51 润滑系统概述 25
52 润滑系统出现报警 25
53 发动机机油压力高 25
54 机油消耗 26
55 机油变质 27
56 机油压力表针出现抖动 28
57 维修案例 28
第6章 电控点火系统障分析 30
61 电控点火系统概述 30
62 火花塞障 30
63 点火系统低压电路部分障 30
64 点火系统高压电路部分障 31
65 凸轮轴位置传感器点火系统关系 31
66 维修案例 32
第7章 氧传感器电控汽车障检修中应 33
71 氧传感器概述 33
72 氧传感器维修检测作 33
73 氧传感器障波形分析 34
74 维修案例 38
第8章 电控燃油喷射发动机障诊断 42
81 电喷发动机障诊断系统概述 42
83 传感器检测 43
84 执行元件检测 44
85 ECU 电脑控制单元检测 45
86 维修案例 45
第9章 总结体会 48
致 谢 49
声 明 50
参 考 文 献 51
第1章 前言
汽车程中某原会动力性济性安全性变坏时排会行车安全带影响预测汽车障便制定效预防措施避免减少障具重现实意义汽车障指汽车部分全部丧失工作力现象零部件身相互配合状态发生异常变化般分障然障两种汽车产生障原纳起种汽车驾驶员技术水低驾驶维修验少操汽车构造特性甚解责心事业心强驾驶员驾驶操作规程车辆装载妥超速行驶途中发现异常时排隐患驾驶员没期汽车进行保养维护没定时汽车进行技术检测维护修理中未严格执行技术规范漏检野蛮操作留事隐患汽车身质量存问题材料佳强度够设计妥先天足引起障日常维护时发现更换部件解决运动副机件然磨损腐蚀变质老化引起障延缓障出现完全控制运行条件恶劣引起障类障采取相应措施预防车辆符合规定汽车油品燃油润滑油等
汽车障症状通常表现类：运行异常气味异常外观异常温度异常排烟颜色异常耗油异常异常声响仪表异常性异常渗漏现象 汽车障诊断方法：障诊断找出障原部位分析判断检查程汽车障现行诊断方法基两种种工直观验诊断法种仪器设备诊断法工验诊断法：工验诊断法指检查员实际验感觉观察通简单工具汽车解体局部解体情况通试问眼耳听手摸鼻嗅方法汽车技术性障进行定性诊断仪器设备诊断法：仪器设备诊断法汽车总成解体情况仪器设备获取汽车性障信息参数正常汽车技术状况相较出技术性障诊断结着电子信息计算机技术汽车应汽车障诊断仪器设备日益完善越越先进仪器应汽车障诊断中仪器设备障诊断速度快准确性高发现潜伏障时预测出总成部件寿命
文分析汽车常见部分障产生原排方法
第2章 启动系统障分析
21 启动系统概述
起动机作启动发动机发动机启动立停止工作起动机直流电动机通传动机构发动机启动具操作简单体积重量轻安全启动迅速重复启动优点启动机安装汽车发动机飞轮壳前端座孔螺栓紧固启动系统蓄电池起动机启动控制电路等组成起动机直流电动机传动机构操机构3部分组成种汽车起动电路较易出现常见障：起动机完全工作（转）起动机工作转动力起动机驱动齿轮移出飞轮啮合起动机转起动机运转驱动齿轮飞轮啮合起动机空转等
22 接通起动开关起动机转障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象表现接通起动汽车点火开关起动机声音起动机根转
（2）障分析思路
①蓄电池亏电
②蓄电池正负极柱电缆接头松动接触良
③电动机开关触点烧蚀触点高度调整
④换器烧蚀致电刷换器接触良
⑤电刷弹簧压力电刷电刷架中卡滞
⑥电刷引线断路正电刷搭铁
⑦磁场绕组电枢绕组断路短路搭铁
⑧电枢轴铜衬套磨损电枢铁心磁极摩擦碰撞
（3）维修方法
①检查蓄电池容量导线搭铁电缆正极电缆连接情况
②接通汽车前灯喇叭灯光强喇叭响说明蓄电池存电充足灯亮喇叭响说明蓄电池电源线路障应检查蓄电池连接电缆
③灯亮喇叭响说明障起动机开关控制电路螺丝刀起动机端子30C接通起动机空转起动机转电动机障起动机空转说明电磁开关控制电路障
④诊断电动机障时根螺丝刀搭铁端子30C接通时产生火花强弱判搭铁时火花说明磁场绕组电枢绕组电刷引起断路搭铁时强烈火花起动机转说明起动机部断路搭铁需拆解起动机检修
⑤诊断电磁开关控制电路障时导线蓄电池正极电磁开关50端子接通（超3～5s）接通时起动机转说明电磁开关障应检修更换部件接通时起动机转动说明端子50蓄电池正极间线路点火开关障
⑥试灯端引线电极搭铁端引线电极接点火开关30端子试灯亮说明蓄电池正极点火开关间线路断路试灯亮说明该段线路良
⑦试灯引线电极接点火开关50端子点火钥匙转起动位置试灯亮说明点火开关障应更换新件试灯亮说明点火开关良障发生点火开关50端子中央线路板B8结点间红黑色导线起动机50端子中央线路板C18结点间红黑色导线中央线路板应予逐段排查
23 起动机运转力障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象
起动机运转力带负载力降低
（2）障分析思路
①蓄电池容量足短路供电力降低
②电动机电路接触电阻例蓄电池搭铁实正负极桩固定牢电动机控制开关触盘烧蚀电刷换器接触良换器烧蚀等
③磁场绕组电枢绕组局部短路
④发动机装配紧起动温度低等
（3）维修方法
①电磁控制式起动机电磁开关线圈短路接触良时产生磁力压缩回位弹簧回路接触盘接触良
②电枢移动式起动机接通电磁开关时动触点先闭合辅助线圈接通电枢缓慢转动移动圆盘顶起扣爪块动触点触点闭合回路接通起动机转动扣爪块圆盘接触凸肩磨损释放限止板动触点触点闭合回路通致起动机运转力
24 起动机空转障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象
起动机结构特点采传动机构控制装置造成起动机空转障原部件
（2）障分析思路
①机械强制式拨叉脱槽齿轮拨动行程调整
②电磁控制式电磁开关铁心行程足
③电枢移动式辅助线圈短路断路
④单啮合器滑
⑤飞轮齿圈损坏
（3）维修方法
①采电磁控制式开关起动机应检查搭铁接通起动机时电流通说明短路现象应立断开
②检查继电器电磁开关两接线柱螺丝刀短接起动说明接触良继电器磁力线圈断路起动机转动障电磁开关线圈断路回路线接触良
③起动机空转电磁控制式起动机空转应检查回路接触盘行程果行程会引起起动机电枢高速运转必时行程加调整电枢移动式起动机造成空转限制板磨损活动触点提早闭合应调整试
④单啮合器滑致起动机空转应更换新件
⑤起动机时发出撞击声断续时齿轮飞轮齿啮合说明飞轮齿圈部分磨坏应更换飞轮齿圈撞击声连续行程调整致应技术规定重新调整行程
25 起动机转动时撞击声障
系统正常工作前提启动系统引起障
（1）障现象
起动机转动时撞击声障
（2）障分析思路
①起动机开关电磁开关行程失调
②起动机齿轮飞轮齿磨损损坏
③起动机安装固定螺丝松动
④起动机齿轮端面端盖凸缘间距离
（3）维修方法
①首先摇转曲轴角度接通起动机开关（电磁开关）撞击声消失啮入起动发动机说明飞轮齿圈部分牙齿坏应更换飞轮齿圈
②曲轴转角度均消撞击声驱动齿轮始终啮入应检查起动机拨叉行程（电磁开关行程）否短应技术规定重新调整行程
③发现起动机固定螺栓松动时应重新安装紧固
④技术求重新调整起动机齿轮端面端盖凸缘间距离确保起动机转动撞击
26 维修案例
例1
障现象：挂倒档时发动机熄火次启动时起动机转动
障诊断排：该障原倒车灯开关线路搭铁障造成断油电磁铁保持线圈电源倒车灯电路F4保险F4保险断路时导致断油电磁铁电源中断调速器油量齿条回断油位置致发动机熄火灭出现该障应先检查F4保险F4保险熔断检查倒车灯开关线路搭铁障消搭铁障途中发生该障壳倒车灯开关电源线拔更换F4保险
例2
障现象：启动钥匙开关START档起动机转动
障诊断排：原启动钥匙开关连电启动继电器触点烧结起动机电磁开关触点烧结出现该障应启动钥匙开关关闭先拆启动继电器线圈黑黄线黑线开启动钥匙开关ON档障消失说明启动钥匙开关失效障消失关闭启动钥匙开关拆启动机面电磁开关线圈电源线重新试障消失障启动继电器触点烧结应更换继电器障消失说明障时起动机面电磁开关触点烧结应时拆修理更换启动机电磁开关
例3
障现象：接通启动电路起动机齿合齿轮飞轮齿圈撞击声响启动机转动
障诊断排：出现该障发动机搭铁良蓄电池充电足启动机电磁开关线圈短路现象检查蓄电池电否充足观察电压表指针指示状况果电喇叭音量变前灯光较暗淡说明蓄电池亏电检查变速器盖车架间搭铁线否松动果蓄电池电量充足搭铁线完障原电磁开关线圈短路起动机齿轮啃合否位然检查启动机电磁开关否短路
例4
障现象：启动时起动机运转正常着车
诊断方法：出现该障壳断油电磁铁拆果时着车说明该断油电磁铁障
例5
启动时起动机带动曲轴旋转
障诊断排出现该障现象般原启动机传动齿轮飞轮齿圈障应检查起动机总成单离合器飞轮齿圈啃合齿否损坏等果部件损坏应进行修理更换
第3章 燃油喷射系统障分析
31 燃油喷射系统概述
电控燃油喷射系统基务减少汽油害物质排放目标兼顾发动机性求实现目标务空然精确控制关键现代电子控制汽油喷射系统遵循空气流量发动机转速基准参数电控单元控制核心喷油器控制象控制原电控汽油喷射系统基务控制原框架世界汽车公司年代生产种形式电控汽油喷射系统总体具相似性完整电控汽油喷射系统通常空气供系统燃油供系统电子控制系统三部分组成
32 检测诊断维修电控汽油喷射系统注意事项
(1)该系统较复杂检修时意未搞懂时千万乱动否会引起新障
(2)控制系统中微机般易损坏坏易维修意开微机盒盖
(3)拆卸EFI系统电线接头线束连接器时首先关闭点火开关拆蓄电池负极接线柱搭铁线拆搭铁线微机存储器中障诊断代码会清应拆搭铁线前读取障诊断代码
(4)EFI系统高电压敏感发动机否工作点火开关接通断开电气工作装置否会断开关线圈产生高感电动势造成微机传感器等严重损坏
(5)测试灯测试微机相连电气设备防微机传感器等受损应高阻抗数字测试仪表进行测试
(6)车身电焊时应断开汽车电源微机传感器等处施焊时更应采取必防护措施
(7)安装蓄电池时注意正负极接反
(8)清洗发动机雨天检修时注意电气线路溅水
(9)带安全气囊汽车检修工作应点火开关转关闭位置蓄电池负极搭铁线拆20s方进行
33 基诊断方法
(1)工验诊断法：听观察连接渗漏破损响声烟色
(2)诊断系统诊断法：利车载诊断系统进行诊断手册说明障诊断跨接线短接障检测插座中相应插孔（诊断输入插孔搭铁插孔）压障检出开关读取障码
(3)仪器诊断法：利通专解码器障进行诊断解码器检测电气电控传感器障检测机械部分障
34 电子控制燃油喷射系统常见障
(1)计算机电子控制单元工作较般易出现问题老车(行驶里程达16万公里)难免会产生障例某集成块损坏电喷单元固定脚螺栓松动某电子元件焊脚接头松脱电容元件失效等造成发动机难启动启动高速热车反难启动等现象出现问题般应送该车型特约维修部门进行测试维修实条件时类方法运行正常型号车互换元器件进行效果较
(2)插接件连接障电子喷射系统电路引线插接件常长期老化次拆卸造成接头松动接触良造成发动机工作稳定时时坏
(3)传感器产生障传感器结构相致种形式：热敏电阻式真空压力式机械传动式等传感器零件损坏弹片弹性失效真空膜片破损回位弹簧断裂脱落时准确反映发动机工况电子控制系统失控控制正常发动机工作协调甚工作
(4)道密封严胶老化造成漏气口破裂卡子未卡紧混合气稀发动机启动困难怠速良运转力等
(5)电子燃油喷射系统汽油雾化类似柴油机高压喷油器喷油雾化情况种汽油喷嘴组电磁线圈吸铁开关喷针阀座组成针阀开启时喷油雾化针阀开启电子控制单元产生电脉控制时候会电磁线圈工作良喷油嘴卡死造成某缸汽油雾化良雾化(滴袖状)造成某缸工作良工作
(6)电子控制汽油喷射装置启动加浓装置启动时起作启动加浓吸铁线圈启动时开针阀启动应关闭针阀工作坏直接影响着发动机启动性辆车老起动起动着火发动机运转正常查明原启动加浓装置起作更换新启动加浓阀启动现象消
(7)气流传感器关键传感元件障会引起发动机工作正常触点碳膜镀层频繁滑动逐渐磨出沟槽久久电阻值发生变化检测信号准确二传感器轴装预紧度调弹簧发条果调整弹力变差会供油量发生变化加油滞造成发动机加速良
(8)系统汽油压力调节器调整忽略汽油油路压力台发动机修理忘记接真空软胶影响回油量喷油嘴两端压力差发生变化造成发动机转速加起果压力调节器膜片损坏会产生类似障种障般类法帮助判断
(9)气流传感器微动开关(触点)拆装原(系统中燃油泵受气流传感器控制)杠杆动作延迟造成输油泵泵油出油足障启动发动机时拆汽油滤清器进油接头通观察接头油流情况判断输油泵否泵油
(10)空气滤清器发生阻塞会造成混合气浓汽油滤清器堵塞会造成混合气稀两种情况会导致发动机启动困难转速稳运转力传统化油器供油系统障现象相似
35 种常见障诊断程序
(1)发动机通拖车利发动起动机驱动启动着火出现种情况先述启动困难项进行检查均问题应检查气温传感器热控开关启动检查电动输油泵控制电路输油路电动输油泵供油较迟致调整杠杆角度予解决
(2)发动机失速首先检查辅助空气装置否工作良冷车时阀门孔应辅助气道相通热车时应弹簧作关闭装置问题检查电子计算机控制单元输入输出插件否工作良启动加浓阀否热车时关闭检查温度传感器否工作正常
(3)发动机怠速粗暴喘振应先检查喷油阀电路连接否良然检查油阀否触发处理太高压线控制信号线检查进气软胶接头真空软破损漏气处应予密封
(4)高速性差开节流阀时检查节流阀开关位置否合适中(开壳盖)压力表接供油道测试供油压力(该压力应1471kPa)低时应更换汽油压力调节器压力正常检查啧油嘴触发系统功否失调检查传感器清查导线插接件传感器问题应予更换
(5)耗油量遇问题时应先检查真空胶否泄漏检查气温传感器否失效接头否短路测试装气流传感器气温传感器电阻符合规定应予更换果接头短路应清理更换检查启动加浓阀否关闭问题应予排
36 电控系统障诊断检修
汽车运行时种传感器工作状态参数（发动机转速进气流量节气门位置进气温度冷水温度曲轴位置排气氧含量爆燃启动信号变速器挡位转助力器工作情况点火开关空调开关）等转变电信号输入微机电信号放处理微机计算较然发出指令信号喷油器点火器怠速控制阀等执行器发动机佳混合佳点火时间稳定怠速发动机动力性济性排气净化性等处佳状态
电控系统中传感器出现障障报警灯点亮闪烁障诊断代码通查阅障代码解码器读取障码判断障传感器损坏般更换
（1）喷油器车检测 车检测时检测喷油器线圈电阻电磁阀否动作
1) 检测喷油器线圈电阻断开点火开关拔喷油器插头万表电阻档测量喷油器线圈电阻值喷油器阻值分低阻高阻两种形式低阻2～3高阻13～18
2)检查喷油器电磁阀否动作发动机怠速运行时手接触喷油器应振动感旋具搭喷油器听诊应听清脆电磁阀开关嗒嗒声手摸振动感听电磁阀动作声音说明该喷油器工作果手摸振动感听电磁动作声音确定喷油雾化否良否漏油需喷油器拆进步检查
37 电喷车启动困难分析
发动机正常启动必须具备三素：压缩火花混合气果某素工作异常便会引起发动机启动启动困难导致电喷发动机启动障素较面分析障蓄电池电压启动系统工作正常发动机具良压缩火花排气净化装置工作正常情况发生
启动障般表现启动启动困难中启动困难分冷启动困难热启动困难
371启动障分析
发动机启动着火征兆般燃油没喷射引起原点：
1转速信号系统障
发动机转速曲轴位置传感器发动机工作时检测转速信号提供曲轴位置信号作控制系统进行项控制基础果传感器线路出现障电控单元接收速度信号曲轴位置信号法正确控制燃油喷射点火正时会出现喷油器动作火花塞跳火现象听诊器正时灯进行检查便确认喷油器火花塞否工作
出现述障时般诊断系统显示出障代码应转速传感器12号凸轮轴位置传感器线路进行全面检查首先断开传感器接线器检查电阻阻值正常须更换正常检查ECU传感器配线接线器否正常
2燃油泵控制电路障
果燃油泵控制电路出现障会造成供油系统没燃油压力喷油器工作正常燃油正常喷射检查方法：短接线连接诊断插端子＋BFP然接通点火开关（启动）检查进油软中压力果软中压力听回油声说明燃油泵身没问题否应检查燃油泵万表测量端子45间电阻规定符需更换燃油泵果燃油泵工作正常应检查控制电路包括保险丝EFI继电器燃油泵继电器电阻器配线接线器
372 启动困难
冷启动困难热启动困难影响素检查方法体相混合气浓度言混合气稀混合气浓两种情况影响供油障出现燃油质量燃油泵燃油滤清器燃油压力调节器冷启动系统喷油器水温传感器影响进气障表现空气滤清器堵塞进气系统漏气怠速控制障
1燃油压力调节器障
燃油系统油压混合气浓度直接影响首先应检查燃油压力方法：先燃油压力表接入燃油路中然启动发动机测量燃油压力果燃油压力高应更换压力调节器压力低时夹住回油软燃油压力升正常值说明燃油压力调节器损坏否检查燃油泵燃油滤清器停机检查燃油压力应保持规定值5min否说明喷油器渗漏导致混合气浓
2燃油泵燃油滤清器障
启动困难时般燃油泵正常工作问题油泵滤网堵塞致油泵足量吸入燃油燃油滤清器畅通引起供油系统压力足
3冷启动系统障
车型中设冷启动喷油器冷启动时混合气加浓改善冷启动性冷启动喷油器启动开关热敏时控开关控制喷油持续时间取决热敏时控开关加热线圈电流冷水温度
冷启动系统障表现：冷启动喷油器胶质物堵塞影响喷油雾化质量导致冷启动困难冷启动喷油器失效正常工作热敏时控开关短路（触点常闭）断路（常开）果触点常闭热车时控制冷启动喷油器喷入燃油导致热启动困难果时控开关短路冷启动喷油器始终工作导致冷启动困难
4喷油器障
喷油器障般表现：喷油器喷孔胶质物体堵塞积炭密封严造成滴漏导致混合气浓度检测方法：首先启动发动机听诊器喷油器处检查运作声音听声音应检查配线连接器喷油器ECU喷射信号然万表测量喷油器端子间电阻电阻值规定值符更换喷油器检查喷油器喷油量值应正常范围缸喷油量差值5cm
5水温传感器障
水温传感器检测冷水温度转化温度关电压信号输入ECU作ECU修正喷油量果水温传感器失效ECU间配线断路短路表面水垢严重时会造成输出信号出现较偏差终喷油器适时增减少喷油量导致启动困难
6怠速控制阀(ISC)障
数电喷发动机采步进电机型怠速控制阀ECU根发动机工况调节步进电机电磁线圈通电序步进电机轴锥阀体旋入旋出调节旁通空气道开度实现旁通进气量调节
果发动机启动困难稍踩油门启动说明怠速控制阀障拆解ISC阀会发现阀体锥面较积炭胶质粘滞油污堆积结果减锥形阀调范围致冷车启动时进气量减混合气浓出现启动困难
38 维修案例
1车型：丰田皇冠30
障现象起动冷机运转时怠速运转稳 调整怠速螺钉障然存
障分析排：该车装电子控制诊断装置检查障方法：开车头盖进气歧附找标Diagnosisde盒开启诊断塑料盖背面插座找TE1E1插孔根短导线连接两插孔然点火开关置ON挡时必启动发动机必踩油门踏板节气门保持原位仪表板障警告灯开始规律闪烁4次1次表示障代码41查阅关资料表明节气门位置传感器障
该车节气门位置传感器电位计输出型结构4接线柱分Vc（电源脚）IDL（怠速脚）VTA（输出脚）E2（接脚）检查该传感器接线没发现断脱检查接插件时发现锈蚀接插件锈电路恢复正常启动发动机细调怠速螺钉转速稳定750rmin左右消电脑中记忆复查电脑障显示码障显示码出现表明障已排拆诊断盒短导线该车节气门位置传感器着节气门转动改变
电位计变电阻控制器变化电压信号中知节气门开度位置节气门位置传感器短路断路会引起发动机易起动怠速稳熄火
2发动机暖机前怠速稳障检测诊断分析
1）障现象：发动机启动冷机运转时怠速运转稳2）障原：进气系统：混合气浓度（辅助空气控制阀） 点火系统：点火正时失准 控制系统：发动机水温传感器良 EGR系统：EGR控制阀卡住关闭EGR电磁阀常断3）诊断方法：（1）利点火正时灯检查发动机点火正时（2）检查辅助空气控制阀工作否正常（3）拔油压调节器真空调节器提供真空加压检查怠速变化检查混合反馈系统（4）检查废气循环控制阀工作状况（5）发动机怠速状态检查EGR电磁线圈端电压（6）检查节气门位置传感器（7）检查水温传感器电路（8）拔发动机水温传感器接头起动发动机检查怠速运转情况良检查发动机水温传感器电路
3车型：福特天霸VIN：1FAPD36X5PH 121840 L4 23LMT
1）障现象：车起动发动机启动1min熄火熄火前发动机灯会闪烁次重新起动发动机起动马熄火 2）障原：红盒子SCANNER扫描仪读障码手动读取诊断接头发动机防火墙诊断输入端（ST1）信号回输端跨线跨接连接电压表正极棒接蓄电池正极负极棒接诊输出端（STO）点火开关ON电压表摆动次数读取障码清障码点火开关ON正显示障码时立拆跨接线该车读出障码进气温度传感器线路良3）障排：拆进气温度传感器测量电阻温度应阻值表31
表31
温度（℃）
信号电压（V）
传感器电阻（kΩ ）
10
3．51
58．75
20
3．07
37．3
30
2．6
24．27
40
2．13
16．15
50
1．7
10．97
60
1．33
7．7
70
1．02
5．37
假电阻正常测量信号端电压源(25号脚接线)电压应5V左右外点火开关OFF时46号搭铁线车身搭铁电阻应5欧检查结果26号线开路修线路车辆恢复正常
分析：进气温度传感器（ACT）装进气歧装空气器滤芯旁边检测进入气缸空气温度修正喷油量空气燃油混合更适合燃烧利热敏电阻作感应温度电阻变化转变成信号电压温度越高信号电压越低喷油量越少
4发动机暖机怠速低稳定障检测诊断分析
1）障现象：发动机暖机怠速运转时转速低容易熄火2）障原：（1）点火正时迟（2）气缸压缩力低（3）喷油器性差（4）燃油泵工作状况良控制系统中曲轴位置传感器发动机水温传感器良 3）诊断方法：（1）正时灯检查发动机点火正时（2）检查旁通进气否堵塞（3）检查节气门室气路否堵塞（4）检查节气门否卡阻（5）拔调压器真空调压器提供真空加压检查发动机怠速（6）调取障码利输出代码判断空气流量传感器发动机水温传感器障（7）拔发动机水温传感器接头启动发动机检查怠速运转情况怠速检查发动机水温传感器（8）检查燃油压力燃油泵滤清器压力调节器（9）检查喷油器喷油状况电阻值
5车型：克CENTURY牌轿车装备V6电控发动机
1）障现象：行驶中加速良怠速时严重抖动急加速时进气回火2)障分析排：更换火花塞汽油滤清汽器清洗空气滤清器障旧汽油喷射系统清洗剂专设备动清洗电喷装置清洗效果拆喷油器清洗障旧拆空气滤清器手赌住气门阀体进口滤网通道进气面积减少增加混合气浓度结果怠速稳定加速回火显然障混合气稀致测试燃油压力启动发动机改变转速压力值正常范围空气流量传感器影响空燃重素拔插头启动发动机怠速稳定加速性良检查空气流量传感器接线未断线积垢清积垢清洗复原障排
6发动机加速良障检测诊断分析
1）障现象：加速时发动机转速易提高发动机突突响2）障原检修：燃油系统：（1）燃油变形（2）检测燃油泵工作否正常（3）检测燃油燃油压力调节器保持压力（4）检
查喷油器喷油量密封性（5）检查点火系统中火花塞点火线圈否损坏点火正时否失准 电控系统：（1）检查节流阀体（2）进气歧转换阀（3）凸轮轴调节电磁阀（4）发动机电控单元（5）传感器状态（6）检查ECU否障 机械系统：（1）汽缸压力正常（2）缸垫坏（3）空气滤清器堵塞进气路否漏气燃油质量合格
7 辆日产六缸发动机汽车行驶里程已超km
（1）障现象 汽车运行时排气烟浓重
（2）障原 混合气偏浓燃烧室窜机油
（3）诊断排 空气系统汽油汽油供系统清洗情况没转检测空气流量计信号正常欲检查冷液温度传感器没发现该传感器线端悬冷液温度传感器安装处该线端发动机搭铁间接300Ω电阻起动发动机运转段时间浓烟转清判定障冷液温度传感器引起加装冷液温度传感器障消
（4）障分析 发动机运转正常排气出现浓烟混合气浓氧传感器冷液温度传感器空气系统出现障时引发该现象冷液温度传感器电阻值发动机冷液温度升降例111中冷液温度传感器线端悬空控制装置接高阻信号判断发动机工作低温状态加汽油喷射量致发动机正常温度运行时混合气偏浓产生浓烟加装300Ω电阻控制装置发动机正常水温信号减少汽油喷射量排放转正常
8 辆丰田凌志LS400汽车发动机
（1）障现象 怠速转速居高
（2）诊断排 调障码没数显示测量冷液温度传感器工作正常卡钳卡紧空气旁通道橡胶软怠速转速降断定空气阀问题拆空气阀检查发现障步进电机进水轴承生锈电机轴转动空气阀位开启位置致锈加油步进电机恢复工作发动机怠速正常
（3）障分析 机械障引发障原许发动机障机械障关怠速系统检修先进行模拟试验确定怠速系统否存障手钳子掐住怠速空气阁进气软通改变进气截流面积检查发动机怠速快慢变化确定怠速机构否问题
怠速控制阀种类较首先应区类型分检查工作电压工作信号步进电机式怠速电磁阀改变怠速状态发动机功率输出时测量接线插头处应脉信号输出
怠速电磁阀单体检查通测量线圈电阻值进行怠速电磁阀步进电机否正常判断采通电方法进行怠速电磁阀性测试步进电机式怠速阀进行测试时应电机线圈供电序序接蓄电池电源观察阀芯否移动否应更换电机
检查怠速电磁阀节气门位置传感器时应注意：两装置装进气通道距进气门较容易形成积碳引起怠速障障诊断前应清洗积碳汽车电控系统具适应机怠速空气通道出现淤堵空气流量减发动机转速降系统会调节怠速空气阀开度维持怠速稳定数存储直次修改数怠速系统检修更换定数恢复初始值否会出现怠速正常
进行障判断中忽视汽油供系统检修汽油供系统功提供燃烧需具定压力汽油果供油足供油压力降喷油畅等汽油系供统出现障影响发动机正常工作
（1）汽油压力检查 压力表接汽油供系统油路摘掉汽油压力调节器真空起动发动机观察压力表指示汽油压力否规定范围压力高检查压力调节器压力低应检查汽油滤清器否堵塞否汽油泄漏出现进检查汽油泵压力调节器工作否正常
（2）电动汽油泵检测 电动汽油泵接通电源观察否转动丰田汽车利跨接线跨接检查插座FP+B1两孔开点火开关油泵进入工作状态车点火开关拨ON位置油泵会工作1s停止工作通听油泵转动声音判断工作状况油泵拆通电检查进行通电检查时动作迅速超10s没汽油冷情况通电时间长线圈易烧毁
（3）喷油器检测 喷油器电子控制汽油喷射系统中非常重执行器工作直接影响汽油喷射系统质量喷油器检查分车车两类：
1）车检查指进行喷油器否工作元件否正常检查起动发动机手摸听诊器检查喷油器否工作喷油器工作时振动响声迅速判断喷油器否工作通利万表测量喷油器电阻值进行判断区分该喷油器高阻值低阻值喷油器
2）喷油器工作状况决定发动机工作稳定否重素车检查指摘喷油器分通电检查喷油器喷油状况（喷射角度雾化状况）喷油量否符合标准（喷油器喷油量偏差超10）通清洗喷油器改善喷油状况偏差严重应更换喷油器
检查喷油器时特注意喷油器电阻值高阻值喷油器直接接12V电源进行试验低阻值应专连接器蓄电池连接普通导线串接8Ω~12Ω电阻
9 台日产L20发动机已行驶km
（1）障现象 发动机暖机怠速运转时熄火加速程中出现断气现象进行试车时运行状况基正常
（2）诊断排 首先检查点火系统符合求火花塞进行更换然清洁空气滤芯检测汽油供系统压力喷油器工作均正常发动机怠速时检查空气流量计触碰进气时发动机熄火仔细观察发现进气裂口裂口波纹侧仔细难观测更换新试车障消失该障产生原进气裂口起动暖机塑胶变软发动机振动空气扩裂口进入混合气稀造成发动机熄火
（3）障分析 发动机电控系统根进入气缸空气量决定喷油量进气系统出现问题发动机工作影响较进行进气系统检修前先进行目视检查查空气真空接口松动软破损确认没问题进行检查
1）叶片式空气流量计检查种流量计通机构动作空气流量转变电信号滑动触点开关触点转动机构调整装置等组成容易出现触点烧蚀接触良动作灵活位置变动等障
检查时摘空气流量计线束插头万表检测空气流量计端子间电阻变化状况判断电位计否正常接万表慢慢推动流量板电阻值应呈连续变化两端呈现值否应予更换
2）涡流式空气流量计检修涡流式空气流量计种类较输出信号检测方法仪器样电压变化形式输出信号频率变化形式输出信号发动机运转分电压表频率计进行检测静态时通测量电接头端电阻值进行判断（阻值见第十章）
3）进气歧压力传感器检修发动机熄火时摘线束插头开点火开关电压表检查电源端接电压值应47V~5V间关闭点火开关接线束插头电压表接信号输出端子真空处接手动真空泵施加真空压力降时电压变化否应予更换
10 辆奥迪V6发动机汽车
（1）障现象 发动机运行力勉强开修理厂
（2）诊断排 测试点火系统汽油供系统均正常起动发动机着车缸压表检查气缸压力低起动机旋转时进气处吸气声次摘火花塞装起动发动机出现着火征兆转瞬灭摘排气发动机利起动究原排气畅造成排气背压升高法进行发动机工作循环致该发动机装三元催化转换装置长时间合格汽油造成三元催化转换装置堵塞法排气更换三元催化转换装置发动机正常运转
（3）障分析 排气净化系统出现障引起发动机停止转动时电子控制系统问题许情况引起发动机障
三元催化转换装置长时间合格汽油铅粒积碳沉积催化装置堵塞造成排气畅温度背压高致发动机正常工作检测三元催化转换装置进出口温差变化快捷判断障否发生检查方法：发动机预热两温度计分装三元催化
转换装置进口出口处测出两处温差般进口温度200℃出口温度300℃左右没温差说明三元催化转换装置没工作进口温度高出口温度证明三元催化转换装置堵塞时拆三元催化转换装置起动发动机发动机起动障出三元催化转换装置三元催化转换装置正常工作温度900℃左右发动机三元催化转换装置装温度传感器三元催化转换装置排气畅致排气温度升1000℃时电控装置会停止发动机工作
氧传感器装排气传感器外表面氧浓度发生变化时两电极间会产生电压起动发动机进入正常工作温度传感器接线端接数字式电压表检测传感器输出电压否0~1V间变化正常情况l0s电压变化应少10次否表明障通改变混合气浓度方法（改变节气门开度）观察电压变化进行障判定
加热电阻传感器万表检测热丝电阻值般4Ω~40Ω左右符合规定值应予更换排气中燃烧废气外量游离碳易出口处形成积碳影响气门动作造成发动机障
11 台日产公爵VG20发动机
（1）障现象 发动机怠速稳定振动较
（2）诊断排 通检测点火系统汽油供系统工作正常进检查排气系统该发动机废气循环率ECU控制ECU根传感器信号确定真空度控制电磁阀占空信号调节作真空电磁阀VSV（EGR）真空度改变EGR阀开度进入进气废气量控制拔真空电磁阀真空发动机怠速恢复正常真空电磁阀出现问题测试线圈占空信号没发现问题电磁阀拆开清定压阀少量积碳装复着车发动机怠速正常运转
（3）障分析 检查废气循环系统障针型式控制阀欧姆表检查电磁阀电阻值手动真空泵检查阀膜片真空软接头否正常检查电磁阀工作电压信号
12 辆GM公司Oldsmobile88型轿车
（1）障现象 时突然抛锚分钟发动机起动
（2）诊断排 仪器点火系统进行检查没发现障检查清洗汽油供系统没发现问题求顾客出现障时起动发动机时修理厂电话联系天该车抛锚修理工时赶检查点火高压线没火车拖回修理厂仔细检查转动曲轴发现曲轴位置传感器没输出信号电源线搭铁线正常更换新传感器调整位置发动机运转该车偶发性抛锚障役出现
（3）障分析 检查传感器时针传感器信号正确选择仪器频率显示信号应频率计示波器仪表法确定信号变化障出现特定条件设法重现特定条件失诊断方法例障系曲轴位置传感器工作性变化引起偶发障
13 辆GM轿车八缸发动机
（1）障现象 动力足
（2）诊断排 欲拔高压线断火方法检测否缸缺火该控制系统怠速转速动调节功法发动机转速变化判断否缸缺火利尾气分析仪帮助进行分析断开某缸高压线果COHC指标升高该缸点火正常指标发生变化认该缸点火正常正常工作气缸突然断火燃烧中断必然造成．排气中害物质含量增加通较判明正常点火缸
第4章 冷系统障分析
41 发动机冷系统概述
汽车冷系统作保证发动机迅速达理想工作温度保证工作耐久良动力性济性环境工作条件变化始终保持温度范围极冷极热条件交通堵塞城市环境中高速公路全速行驶发动机必须够样高速运转发动机工作时气缸气体温度高时冷散热会零部件温度高膨胀影响正常配合间隙导致活塞咬缸轴瓦抱轴柴油机柱塞卡死飞车等严重事会发动机工作程恶化长生爆燃零部件机械强度降润滑油变质润混良零件磨损加终导致发动机性济性性耐久性排放性全面降发动机温度低时会造成着火燃烧条件变差起动困难发动机工作粗暴散热良机械损失增加零件磨损加COHC排放增加排放恶化等导致发动机功率降燃油消耗率增加
42水温高
（1）水泵风扇皮带松风扇离合器工作失常检查风扇运转情况风扇皮带松滑拧松发电机调节支架调整螺丝外扳动发电机拧紧调整螺丝风扇皮带松紧度检查方法拇指皮带中央加3040 N压力皮带沉量1015mm说明张力正常风扇离合器工作失常进行调整修理更换
（2）水泵损坏检查水泵工作情况开散热器盖突然提高降低发动机转速观察冷水液面否明显降低升高怠速工况观察冷水搅动情况明显升降搅动说明水泵障需水泵进行检修
（3）冷水足冷水足缺水冷水带走热量少发动机温度升高加剧机件磨损甚出现障排方法：首先时检查冷水数量足时时添加次常检查冷系零部件否损坏漏水
（4）节温器工作失常节温器障检查拆节温器吊盛热水容器中加热测量水温观察节温器阀门开始开完全开时温度节温器完全开空隙应循环口横截面积证明节温器损坏必须更换
（5）散热片间杂物堵塞散热片面积倒伏散热器偏脏污堵塞严重清洗散热器拆开散热器进行清
（6）水温表水温感应塞失效冷机状态时玻璃棒式直感温度计插入水箱水中观察车水温表温度计否致异常先更换水温感应器塞水温表指示高水温表障反水温感应塞障
（7）护风罩损坏百叶窗开开足检查护风罩损坏情况安装位置车发动机应检查百叶窗开程度
（8）油底壳机油足机油粘度低检查添加发动机机油合理选机油i供油时间迟混合气稀检查供油提前角供油量规定进行调整
（9）气缸体气缸盖结垢沉淀物选合适清洗剂通化学作水垢溶解物质转化溶解物质进行清洗
43 冷液泄漏
进出水接口泄漏检查水否老化刮伤接口处喉码否松动密封良通外观检查予调整更换散热器泄漏散热器腐蚀破损造成泄漏 作水压试验外观检查发现泄漏焊补修复水泵漏水原水泵水封圈损坏水泵密封垫损坏通外观检查进行拆检修理气缸体气缸盖水道漏水原气缸体气缸盖身铸造缺陷产生裂纹通着色水压试验检查判断漏水部位进行修理气缸垫处漏水原气缸垫水道口坏湿式缸套突出量符合求湿式缸套水封圈处漏水原水封圈老化破损述二处漏水冷水泄漏冷水流入油底壳通检查发动机机油判断机油量行增呈乳白色液体说明冷水混入机油中应更换气缸垫水封圈调整气缸套突出量
44 冷液消耗异常
冷液消耗异常应先检查泄漏痕迹根泄漏部位查明原果外部泄漏痕迹应检查润滑油中否水水汽缸垫损坏汽缸盖汽缸体裂纹汽缸盖汽缸体面面度误差
发动机冷液消耗原冷系统部渗透冷系统外部渗漏散热器盖开启压力低通目测检查外部没漏水痕迹确定外部渗漏通检查机油否发白（乳化）发动机冷液温度正常时排气否白烟确定部否渗漏外专手动压力测试器进行旧车检测封闭冷系统冷液热温度超沸点时菜会发生损耗驾驶方式冷气流受阻碍常会引起热般引起热原：
（1）冷空气流量减少果散热器损坏阻塞散热器护栅装附加灯光会冷空气流量减少
（2）散热风扇工作工作正常
（3）车辆行驶陡坡档位太低行驶长坡环境温度高
45 发动机热
果发动机热冷系统障发动机传热损失致原点火迟混合气稀浓燃烧室积碳软化油足等发动机传热损失通常伴动力足油耗进气回火排气放炮爆燃等异常现象异常现象作确定障诊断范围外汽车风行驶高温季节常时间低速负荷行驶等会引起发动机热注意果冷液温度表指示温度高发动机异常现象应检查冷液温度传感器冷液温度表否障
46 发动机工作温度低
发动机出现工作温度低现象时应进行检查
（1）环境温度较低时检查百叶窗否关闭否采取效保温措施
（2）检查风扇控制装置否失效果冷系统装风扇离合器装电动风扇发动机工作温度较低时通观察风扇运转状态确定风扇控制装置否失效
（3）检查节温器否正常发动机工作温度较低时通触试散热器温度判断冷液否进行循环诊断节温器否正常
（4）果冷液温度表指示温度低发动机工作中异常现象应冷液温度表冷液温度传感器进行检查
47 维修案例
发动机冷系案例分析
（1）发动机突然熄火正常启动（奥迪A6轿车例）
障现象辆奥迪A6型轿车发动机突然熄火正常启动
障检查根述情况检查油电路均正常检查气缸压力发现气缸建立正常缸压怀疑障原气缸密封严拆气缸盖检查发现部分气门杆已弯曲活塞头部气门撞击痕迹进步检查发现发动机水泵轴已卡死驱动皮带带齿损伤
障排更换水泵正时皮带弯曲气门正确装复发动机工作恢复正常
障分析该车水泵发动机配气机构中正时皮带驱动水泵轴出现卡滞现象时会造成正时皮带跳齿样便造成配气正时错乱气门运动发动机活塞协调时活塞便气门发生撞击造成气门杆弯曲出
现气门关闭严发动机正常工作
（2）电动风扇低高速工作正常（富康轿车例）
压缩机切断继电器熔断器盒两绿棕色三线插接件中
根绿色线驾驶室熔断器盒冷风扇控制继电器线圈电源线灯测知电源线影响高速影响低速接通点火开关线没电插接件驾驶室熔断器盒处线路断路号熔断器断路致电源正常根绿色线低速控制线棕色线高速控制线找根导线接通点火开关端接电动风扇继电器低速控制线端搭铁时两电动风扇低速运转插接件处水温控制盒线路断路水温控制盒良水温控制盒插接头处试次导线端接水温控制盒处插接座插孔端搭铁风扇运转水温控制盒问题相关供电搭铁线断路果三线插接件处试低速控制线风扇电动机运转需拔继电器导线连接继电器两触点插孔时电动机运转继电器线圈两插孔电水温控制盒导通良继电器问题换述检查正常导线连接继电器触点电动机运转需继电器触点两插孔导线先连拔继电器导线端接继电器触点左边插孔端搭铁时电动机转电动机接线断路电动机身良运转正常继电器电动机接线断路电动机良电动机搭铁线良致
引起种障部件继电器良致
第5章 润滑系统障分析
51 润滑系统概述
发动机工作时传动零件间隙高速相运动部件间摩擦会产生零件磨损功率损耗热量铁屑杂质等发动机零部件间持久正常运行需机油润滑机油运动机件间产生油膜减少摩擦阻力动力消耗减零部件磨损时流动机油摩擦产生热量带走冷机件温度高烧坏机件循环流动机油零件表面金属屑带走机油定粘性填补缸壁活塞环间细间隙减少气体泄露起密封作润滑系组成：油底壳机油泵机油滤清器油道限压阀机油泵吸油曲轴箱通风装置
52 润滑系统出现报警
现代汽车润滑系统装警报蜂鸣器汽车运行中仪表盘机油压力警报灯亮时表明油压力低规定值应该立停车熄火分钟检查机油油面否低低应规定补充机油然启动观察警报灯否熄灭否应机油压力低障进行排刚启动短时间怠速运转会出现警报灯亮起情形稍微加速灯便熄灭属正常现象
53 发动机机油压力高
1 发动机机油压力高现象
（1）起动发动机机油压力超出规定值
（2）发动机运转程机油压力突然增高
2 发动机机油压力高原分析
（1）润滑油牌号选择粘度
（2）机油泵限压阀障
（3）气缸体润滑油道堵塞阻止润滑油流动
（4）轴承连杆轴承间隙影响润滑油流动
（5）机油滤清器滤芯堵塞旁通阀开启困难
（6）润滑油压力表传感器工作良
3 发动机机油压力高诊断排
发现压力高应熄火查明原否容易裂机油细滤器盖机油压力传感器
（1）机油压力高应首先检查机油粘度否限压阀否调整（弹簧否硬）新发动机应检查轴承连杆轴承凸轮轴轴承否间隙
（2）机油压力突然变高首先检查机油滤清器滤芯否堵塞旁通阀弹簧压缩强硬述检查问题般润滑系油道堵塞
（3）接通起动开关机油压力表指示应检查机油表机油压力传感器工作否良
（4）果更换机油机油压力显着高说明机油牌号选例冬季选粘度较高机油会造成机油压力高应重换适合季节性机油
54 机油消耗
1 机油消耗现象
（1）发动机程机油消耗（机油消耗率超01 05lkm）需常添加机油
（2）排气蓝烟
2 机油消耗原分析
（1）活塞气缸壁间隙导致飞溅润滑油缝隙处窜燃烧室燃烧引起润滑油消耗量剧增
（2）活塞环磨损损坏活塞环口装反
（3）进气门导磨损甚气门杆油封失效导致进气行程进气真空度作润滑油气门杆导孔配合间隙处量进入气缸燃烧
（4）润滑油粘度低易窜油膜薄易烧掉外粘度低润滑油易挥发
（5）油路渗漏现象油封损坏路破裂结合处密封等均会引起润滑油泄漏机油消耗量增加
（6）曲轴箱通风装置堵塞曲轴箱气体压力润滑油温度升高造成润滑油渗漏蒸发油底壳衬垫气门盖边盖衬垫破
3 机油消耗诊断排
障诊断排方法：
(1)排气明显蓝烟烧机油造成踏加速踏板发动机高速运转时排气量排蓝烟时机油加注口出量烟雾说明活塞活塞环缸壁磨损甚活塞环端隙边隙背隙活塞环开口转处粘环活塞环装反机油粘度低等原造成机油窜入燃烧室造成烧机油应拆检活塞连杆组更换活塞活塞环
(2)发动机较短时间蓝烟油底壳机油未见减少湿式空气滤清器油面高滤清器堵塞空气滤清器中机油吸入气缸致应时清洗更换滤芯
(3)发动机负荷运转时排气量排蓝烟机油加注口烟雾出飞溅气门杆机油气门杆导间隙吸入燃烧室结果应时更换气门杆油封气门导
(4)检查外部泄漏特油底壳曲轴前端凸轮轴端油堵否漏油曲轴前端油封破裂损坏老化曲轴带轮油封接触面磨损会引起曲轴前端漏油曲轴端油封破裂损坏轴承盖回油孔回油受阻会引起曲轴端漏油时更换老化破裂油封
(5)发动机气缸盖罩气门室盖油底壳衬垫发动机前油封等处机油渗漏应检查曲轴箱通风装置清理曲轴箱通风道尤pcv阀处积碳结胶曲轴箱通风畅会引起曲轴箱压力升高出现机油渗漏现象
(6)采空气压缩机汽车贮气筒放污螺塞处放出较机油空气压缩机活塞活塞环气缸壁磨损甚应时维修活塞活塞环气缸壁
(7)机油滤清器盖道接头处紧固漏油应注意机油压力否高应检查机油限压阀否失灵
55 机油变质
1 机油变质现象
（1）取样检查机油颜色发黑手捻搓失粘性感杂质感
（2）出现含水分机油呈乳浊状泡沫
2 机油变质原
（1）机油时间长高温氧化作形成氧化聚合物机油逐渐变质
（2）活塞环漏气
（3）曲轴箱通风良机油中混杂废气中燃油促机油变质
（4）发动机缸体裂纹冷水渗漏入油底壳
（5）汽油泵膜片破裂汽油进入油底壳
（6）机油滤清器脏堵塞密封润滑油短路
（7）润滑油路阻塞
3 机油变质诊断分析
（1）机油尺取数滴机油滴中性滤纸检查扩散油迹中心黑色杂质较粒子较粗说明机油含杂质(尘土金属细末)较变质
（2）手指捻搓取样机油失粘性感说明机油混燃油进检查曲轴箱通风否良活塞漏气量否
（3）检查机油中否含水分进检查缸壁否裂纹渗漏处
（4）检查滤清器否失效油道否堵塞
56 机油压力表针出现抖动
机油压力表针抖动般机油滤清器堵塞致滤芯脏物胶质堵塞流通畅时机油滤前压差便增安全阀开油道油压迅速升高机油压力表指针摆时安全阀前压差减少阀门关闭油道油压减机油压力表指针摆压差增定程度安全阀开反复机油压力表针便出现抖动反映出油道机油压力稳出现种现象时应更换滤芯机油表表针抖动消失
57 维修案例
案例1 桑塔纳轿车行驶程中突然出现机油报警灯报警
辆桑塔纳轿车低速行驶时切正常速度超60kmh机油压力警告灯闪亮蜂鸣器响起停车重新启动切恢复正常车速高述现象会出现根验初步判断机油压力开关损坏桑塔纳轿车装两机油压力开关分位汽缸盖端低压开关位机油滤清支架高压开关发动机工作程中中开关机油压力低标准值时该处电路会接通位仪表盘机油压力报警灯开始闪烁提醒驾驶员该车润滑系统出现障
根结构工作原理检查机油压力开关换新压力开关分低压高压开关做换件实验结果更换高压开关障消说明高压开关损坏
案例2 夏利轿车发动机烧机油
辆夏利轿车烧机油拆检发动机缸体气门密封均正常活塞磨损较连杆轴瓦磨损较露铜终发现户伪劣机油滤清器伪劣机油滤清器造成机油利迅速流需润滑零部件缸体轴瓦时颗粒燃烧附产物充分滤导致磨料磨损终活塞组缸壁间产生间隙造成窜机油烧机油
案例3
辆北京BJ130型货车修行驶久发动机机油消耗常出现火花塞油污等现象更换活塞环进气门挡油罩等发动机机油消耗配气机构进行检测发现气门杆气门导间隙超极限直接造成机油发动机工作时流入燃烧室技术标准北京BJ130型等汽车装配492Q型发动机气门杆气门导配合间隙005~012mm进气门杆气门导配合间隙极限度017mm排气门杆导配合间隙极限时023mm气门杆气门导配合间隙超限度应更换气门导该车更换心导机油消耗明显降火花塞油污现象没
案例4
辆BJ202N型汽车行驶600km发现机油已危险线新发动机润滑系统良油量充足气门罩盖回油量太量机油流进侧盖时安装发动机侧盖废气直通支连接较短进气支具定真空度虹吸原理作量机油吸进进气支发动机进气行程中吸入缸
燃烧掉查明原适加长废气机油消耗情况正常
案例5
辆BJ212型汽车行驶中突然发出咔嚓声响机油压力降汽车抛锚拆检查发现障出现机油泵原维修员装连杆螺栓开口销时选择根较开口销发生开口销折断弹机油池中机油泵吸引断销浮子孔中吸进机油泵动齿轮中齿轮卡死动轴受压力断开机油泵停止泵油导致烧瓦
第6章 电控点火系统障分析
61 电控点火系统概述
点火系统务合适时刻火花塞提供高压电脉点燃气缸空气燃油混合物发动机效运转工作直接影响燃油燃烧质量汽车动力性燃油济性工作稳定性排放污染等产生重影响捷达发动机台架点火系统采微机控制电子点火系统微机控制电子点火系统中ECU控制盒修正点火提前角爆燃通电时间控制高传统点火系统普通电子点火系统量损失少线电干扰工作更加电控点火系统电源点火开关传感器ECU点火线圈分电器（分电器电控点火系统）火花塞等组成
62 火花塞障
火花塞高温高压环境工作受燃油中添加剂腐蚀易损零件火花塞常见盖章时绝缘体裂损电极烧蚀积碳电极间歇失准等
拔出火花塞点火开关启动挡观察火花塞跳火情况火花塞引起障火花塞跳火应该弱足点燃空气燃油混合物检查缸逐检察注意生安全检查火花塞中心电极侧电极否开焊脱落发现开焊脱落该更换新火花塞检查火花塞积碳积碳较轻微时铜丝刷软钢丝刷进行处理积碳严重时需更换新火花塞火花塞电阻值应该10兆欧电阻严重偏离应该更换新火花塞
63 点火系统低压电路部分障
（1）障原：点火线圈电子控制器磁感应传感器连接线路障
（2）障诊断排方法：
a外部检查：检查点火系统线路连接否正确检查分电器等器件否完安装否
b 拆线间隔断搭铁试火花 ：拆点火线圈负端子连接线接根导线接通点火开关外力带动曲轴转动点火线圈连接导线间断搭铁中央高压线跳火果火花说明火线圈接线路障应分检修果火花应检查电子控制器
C拆线间断加压试火花 ：断开点火开关点火线圈连接导线恢复原状态取传感器插头接通点火开关分插头两接线端子间断施加15V者2V直流电压中央高压线跳火障传感器应检修果火花障电子控制器连接线路应分检修电子控制器损坏应更换新品
64 点火系统高压电路部分障
（1）点火系统高压电路障原：配电器分缸线火花塞障传感器信号电压极性接反点火正时等
（2）障诊断排方法：
a外部检查 检查高压线否脱落插错接通点火开关外力带动曲轴转动检查分电器盖火花塞否漏电等
b 间断旁磁路试火花：拆开分电器盖接通点火开关螺丝刀间断短接定子转子爪极中央高压线分火头跳火果火花障分火头应检查更换果火花应拆火花塞分缸线检查跳火情况
c 转动曲轴试火花：断开点火开关中央线分电器盖装火花塞拆分缸线接通点火开关外力带动曲轴转动分缸线缸体跳火火花障分电器盖分缸线应分检修更换果火花应拆火花塞检查障时应检修更换分线火花火花塞良应检查传感器信号电压极性
d 转动定子底板试火花 断开点火开关分缸线火花塞装取分电器接通点火开关转动定子底板转子定子爪极致齐时中央高压线搭铁处间产生电火花说明接线正确否应交换传感果传感器信号线接正确应调整点火正时
点火系统时出现障述方法重复检查次直障均排止
65 凸轮轴位置传感器点火系统关系
凸轮轴位置传感器作ECU提供关发动机基准气缸处工作行程活塞运动方信号般判缸信号采序喷射方式电控汽油喷射系统中表明基准气缸处工作行程活塞位置判缸信号时ECU进行喷油正时序控制唯发动机工作时ECU果收凸轮轴位置传感器信号法确定计量点火提前角基准法点火提前角进行控制防止造成燃油浪费事失效保护系统动停止电控燃油喷射系统工作发动机法启动
66 维修案例
案例1
辆福曰水星点火系高压跳火障进行检修正常检查步骤该车进行次检查冷态万表检查点火线圈中央高压线测量电阻值结果正常初级绕组约1Ω次级绕组约9kΩ转动发动机检查功率晶体集电极进入高压线圈引线结果没功率输出脉电压继续测量ECU进入功率晶体基极电压引线没基极电压判断功率晶体障接着检查曲轴位置传感器四线接头结果正常四条线中电源电压脉电压曲轴位置障样排
ECU进行检测
拆障车电脑装辆水星车试启动验证车载电脑否损坏验证结果电脑障
检查低压电路
重新检查低压电路连接器反复测量检查低压电路终检查电脑连接器时发现电脑曲轴位置传感器信号端子连接器金属片污垢腐蚀造成接触良引起高压跳火
造成该车高压跳火曲轴位置传感器电脑连接器信号端子触片污垢氧化造成接触良致说明障发生原样化偏离检测思维增加诊断难度重视维修技术员培训提高设备检测手段工艺维修技术水维修员技术水必
案例2
辆桑塔纳2000GSi(时代超)汽车发动机加速良怠速抖动严重直观观察发动机抖动情况感觉发动机缺缸拆火花塞14缸火花塞工作正常23缸火花塞潮湿说明23缸工作良做跳火试验 23缸高压电根GSi发动机特点判断点火线圈障
更换新点火线圈障排
案例3
辆捷达 GTX AHP汽车发动机急加速时耸车尤转速2000转分时明显抖动严重超2000转分加速良切正常解码仪检测障码实际路试缓加速时切正常拆火花塞绝缘体漏电黑痕造成高压漏电缺火更换组火花塞高压线障排
第7章 氧传感器电控汽车障检修中应
71 氧传感器概述
着汽车排放法规逐渐严格社会汽车排污染控制重视电喷加三元催化器发动机正国普确切说种发动机采混合气成分闭环控制三效催化反应装置联合技术汽油机效排气净化方法氧传感器实现闭环控制必少重部什发动机排放控制起着缺作通示波器读取波形分析判断发动机种障维修检测方面氧传感器波形 体诊断心电图三效催化转化器处理效全面净化COHCNOX三种害气体净化效率赖混合气浓度必须保持理空燃(147)附狭范围旦混合气体浓度偏离狭范围三效催化转化器全面净化述害气体力便急剧降混合空燃变化会引排气中氧浓度相应变化排气中设置氧传感器氧传感器时检测排气中氧浓度时微机控制装置反馈信号微机根反馈信号时调整喷油量(喷油脉宽)信号反映混合气较浓减少喷油时间反信号反映较稀延长喷油时间混合气空燃始终保持理空燃始终保持理空燃附燃料闭环控制称燃料反馈控制
常氧传感器氧化锆式氧化钛式两种氧化锆式例正常情况闭环控制时氧传感器电压信号约01 V间波动均值约450 mV混合气体浓度稍浓理空燃时氧传感器产生约800 mV高电压信号混合气浓度稍稀理空燃时氧传感器产生接100 mV低电压信号说氧传感器时微机反馈空燃信息通信员
72 氧传感器维修检测作
发动机闭环控制时氧传感器时监测着排气中氧浓度果供入气缸混合气空燃正常排气中氧浓度正常氧传感器信号会反映排气中氧浓度仅受混合气空燃影响受气缸中燃烧状况影响旦燃烧充分缸出现缺火气缸中部分氧未气缸中部分氧未消化排出缸外排气中氧浓度会发生变化氧传感器信号受燃烧状况影响然氧传感器损坏微机控制装置障会氧传感器信号异常发动机正常燃烧需三方面条件：合适混合气空燃足够点火量适点火提前正常压缩压力压缩温度述条件条满足造成燃烧正常进排气中氧含量异常氧传感器信号波形出现异常列障导致燃烧正常进引起氧传感器波形正常：
1点火系障造成燃烧正常缺火：例某缸火花塞损坏某缸高压分线损坏分电器分电器转子点火线圈等损坏障部分氧消化排出缸外排气中氧含量升高示波器检测排类障性确认类障
2机械原引起压缩泄漏正常压缩遭破坏：例气门烧损活塞环断裂磨损度等造成压缩泄漏点火前压缩温度压缩压力够造成燃烧完全甚缺火部分氧消化排出缸外引起排气中氧含量升高
3真空泄漏造成空燃正常：例进气道进气真空软等处存泄漏果真空泄漏混合气空燃达17时引起混合气稀发生缺火造成排气氧含量增高
4缸喷油均衡造成压缩正常(点喷射)：缸喷油器喷油量少(喷油器卡开位置堵塞)造成混合气浓稀缸混合气空燃达1317时引起缺火造成排气氧含量异常
73 氧传感器障波形分析
1 缸喷油器堵塞造成缸喷油均衡：
(1) 缸喷油器堵塞造成缸喷油均衡障现象：
怠速非常稳加速迟缓动力降冷启动重新热启动开环控制期间情况稍旦反馈燃油控制系统进入闭环控制症状变显著
(2)氧传感器电压波形
示波器检测氧传感器检测发动机2 500 rmin稳定转速氧传感器波形（图731）检查燃料反馈控制系统氧传感器转速负荷显示严重杂波
图731
(3)缸喷油器堵塞障分析
严重杂波表明排气氧均衡存缺火杂波彻底毁坏燃料反馈控制系统混合气控制力通常采排障性方法(排法)判定喷油均衡包括示波器检查判断点火系统气缸压缩压力排性加浓配合仪器等方法排真空泄漏性总点喷射式发动机果没点火良压缩泄漏真空泄漏问题引起缺火假定喷射均衡引起缺火例中进步检查述点火压缩真空方面情况结果表明排方面问题性判断喷油器损坏应注意述冷启动重新热启动开环控制期间情况稍进步说明缸喷油器存堵塞问题时情况喷油脉宽稍长加浓混合气少起补偿作更换喷油器障现象消失波形恢复正常
2 间歇性点火系缺火障
图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形（图732）波形反映出点火系统存间歇缺火障
图732
波形两边部分显示正常波形中段严重杂波显示燃烧极正常甚缺火前述然进入气缸混合气空燃没问题缺火时气缸氧未消化排出缸外致氧传感器波形出现系列低压尖峰形成严重杂波时整波形显示燃料反馈控制系统反应正常原范围见2例1中排法检查数秒间歇表明压缩泄漏真空泄漏性较点火系做进步检查确定具体障原
3 氧传感器配合喷油脉宽检查分析
(1)图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形喷油脉宽波形（图733）
图733
氧传感器波形显示正常持续浓混合气信号(边波形)微机控制系统正确发出较短喷油脉宽指令(边波形正常应5 ms)试图混合气变稀两波形关系正确负反馈关系说明障燃料反馈控制系统燃油压力高喷油器存漏油等原氧传感器波形显示正常持续稀混合气信号(低电压)微机控制系统发出较长喷油脉宽指令(例6 ms)两波形关系正确负反馈关系样说明障燃料反馈控制系统燃油压力低喷油器存堵塞等原
(2)图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形喷油脉宽波形（图734）浓氧传感器信号长喷油脉宽信号
图734
氧传感器波形显示正常持续浓混合气信号(边波形)微机控制系统正发出然加浓混合气较长喷油脉宽指令(边波形正常应5 ms)两波形关系出现方性错误说明障存燃料反馈控制系统部例微机控制系统接收错误进气流量信号错误发动机冷液温度信号等原
进气真空泄漏
图示发动机2 500 rmin时氧传感器波形（图735）障气缸进气歧真空泄漏
图735
真空泄漏混合气稀真空泄漏气缸排气时氧传感器产生低电压尖峰系列低电压尖峰波形中形成严重杂波均电压高达536mV解释：氧传感器微机控制系统反馈低电压信号时燃料反馈控制系统气缸混合气立加浓排气时氧传感器反映高电压信号说明燃料反馈控制系统反应正确
3 氧传感器良损坏波形较
图示良氧传感器波形损坏氧传感器波形叠加较（图736）
图736
振幅波形表示良者振幅表示损坏者损坏氧传感器波形表明燃料反馈控制系统正常运行受严重抑制波形中
稍浓稍稀振动分析燃料反馈控制系统旦接收正确氧传感器反馈信号控制空燃力损坏氧传感器反应速率迟缓限制浓稀转换次数混合气空燃超出三元催化器求范围时排放指标恶化图中良氧传感器波形反映更换氧传感器情况
74 维修案例
案例1
障现象
辆丰田LEXUS LS400轿车已跑10万公里车反映车子加速没前畅松油门时怠速轻微振动发动机障灯时亮时亮油耗明显增加厂进行检测维修
障检测诊断
接车根车反映情况先车进行初步检查进行诊断读取障码障代码显示混合气浓稀概障部位进气系统燃油供系统点火系统障部件空气流量计水温传感器节气门位置传感器油压调节器点线圈高压线火花塞氧传感器着先易难原逐进行检测推断障
空气流量计水温传感器节气门位置传感器确定障码问题会控制单元记录会障码读出根障诊断情况部件没障代码基确定诉部件没障氧传感器受素影响较元件应该先检测元件检查氧传感器
a) 进气系统检修
进气系统中常见障空气滤清器堵塞会引起进气量足燃混合气浓引起发动机加速力油耗增加等等障现象拆开检查发现点脏太严重吹干净装回起动发动机测量怠速进气歧真空度测62kPa符合求说明进气系统密封良发动机密封性正常排发动机机械障性
b) 燃油供系统检修
果燃油压力高低喷油器工作良会引起述障汽油压力表测量燃油压力怠速225kPa停车短接电动汽油泵两检查端子Fp+B6测静态油压304kPa5分钟燃油系统保持压力196kPa说明电动汽油泵工作良喷油器泄漏拆喷油器台试喷油量喷油状况没问题障
c) 点火系统检修
点火系统工作正常会引起燃烧充分发动机动力降油耗增加拆火花分缸线分火头高压线圈进行检查发现铂金火花塞点黑电极烧蚀外技术求范围车辆行驶10万Km火花塞烧蚀足奇发黑燃烧充分混合气浓引起进步检查发现8火花塞样均匀发动机喷油量控制引起问题
d) 氧传感器检修
根电路图断开发动机ECU氧传感器联接氧传感器进行检测测量左右两边氧传感器加热元件电阻51~63&Omega间没问题接着测量ECU端子HTLHTR搭铁电压9~14V间没问题检查氧传感器工作情况求装拆拆部件起动发动机热车正常工作温度连接诊断插座E1te1端子万表正极表棒连接插座VF1VF2端子负极表棒连接E1高怠速(2500rmin)运转2分钟加热氧传感器然发动机速保持2500rmin分计算电表0~5V间波动次数(正常应10秒波动8次左右)测波动次数零始终保持0V问题氧传感器信号问题测量端子OX1OX2端子E1间电压05V01~02V(正常应05V)说明氧传感器工作问题终找氧传感器正常信号反馈发动机ECU喷油器喷油肪宽进行控制修正产生混合气稀浓现象导致出现前诉问题更换2氧传感器火花塞试车障没出现
案例2
障现象
辆捷达GTX电喷发动机轿车程会出现排气黑烟油耗高怠速稳等障
障排程
专仪器VAG1552检查发动机电控系统出现空气流量计G70信号显示空气流量计障测量空气流量计线路电阻正常进步检查进行08读取测量数块中显示组长033第二区查氧传感器电压值01V～02V间变动（正常应该电压01～09V间回变动）电压变动范围说明氧传感器未起效拆卸发现氧传感器顶尖部位颜色棕色
障原分析
种现象氧传感器中毒尤常含铅汽车新氧传感器工作千公里高排气温度铅侵入部阻碍氧离子扩散氧传感器失效失效氧传感器真实混合气浓度信号传发动机控制单元造成喷油量准确会造成述障现象发动机控制单元较空气流量计测量进气信号氧传感器测量错误混合气浓度信号会认空气流量计测量信号准确记录空气流量计G70信号障氧传感器失效传发动机控制单元信号没准确发动机控制单元没储存氧传感器障信号
案例3
障现象
辆宝16 AWB发动机负荷踩加速踏板反应车描述已加速没力障更换三催化转换器
障排程
VAG1552进行障检查发现障代码18038油门踏板1G79(1号油门踏板传感器)信号低18041油门踏板传感器2G185（2号油门踏板传感器）信号17510氧传感器加热线路正极短路17511氧传感器加热电路功率太低加速问题顾先检查油门踏板传感器仪器进行发动机数流08062进行检查时发现踩油门踏板时1～4区没反映根线路图进行油门踏板传感器1G792G285元件线路检测没发现问题障氧传感器进入氧传感器检查：拔氧传感器4线插头根线路图（图1）显示氧传感器1号线燃油继电器（图2）87号电源线2号线氧传感器加热电阻ECU 1214接回路万表量取氧传感器12号电阻穷判断氧传感器加热电阻已断路必须更换氧传感器拔氧传感器情况起动发动机加速障然存障次排加热线路进行仔细检查量取传感器1号线87电源线车辆接12V电压2号线跨接时没电压值进行氧传感器2号线ECU（220）T1214号线进行线路检查测电阻05欧姆连接线路正常现判断氧传感器障外发动机电脑出现障正常氧传感器接ECU氧传感器进行更换障排
障原分析
该障三元催化转换器堵塞维修员更换三元摧化转换器拆卸氧传感器时氧传感器线束传感器没起转动（拆卸时旋转传感器外体没注意需连接线起转动）氧传感器外壳固定线束铁型环已显松动氧传感器加热电阻连接线束损坏造成传感器短路未时维修员发现换催化器时装回已损坏氧传感器线路短路ECU线路板传感器回路处严重损坏（形成短路情况时已保险丝熔断发现保险丝S24310A保险
丝已更换成功验25安培）刚ECU损坏线路板处焊接位置油门踏板传感器回路线路析焊接位置接油门踏板回路线路严重烧毁数检测连通检测障时误认油门障真正原氧传感器线路障
第8章 电控燃油喷射发动机障诊断
81 电喷发动机障诊断系统概述
现代发动机电控系统具备控制功越越系统越越复杂出现障时维修员障判断越越困难障诊断系统样背景应运生微机控制系统具障诊断功仅者发出障警告维修员提供障信息便迅速判断排障具备带障运行控制功般情况车辆维持基行驶功行驶维修厂进行必维修
诊断系统功：现代汽车电控系统配备诊断系统 ECU 诊断系统检测电子控制系统部件工作情况
诊断系统具功：
① 检测电子控制系统障
② 障代码存储 ECU 存储单元中
③ 提示驾驶员 ECU 已检测障应谨慎驾驶
④ 启障保护功确保车辆安全运行
⑤ 协助维修员查找障障诊断提供信息
82 障代码读取清方法
1准备工作：
① 拉紧驻车制动变速器置空挡
② 直观检查法发动机控制系统进行全面检查
③ 检查蓄电池电压电压值应 11V
④ 启动发动机怠速运转发动机达正常工作温度
⑤ 关闭电控系统辅助设备
⑥ 检查发动机障指示灯否正常
2障代码读取清方法：
① 静态读码方法开点火开关跨接线短接诊断端子 TE l E 1 根 CHECK 灯闪烁读取障代码
② 动态读码方法关闭点火开关跨接线短接诊断端子 TE 2 E l 开点火开关 CHECK 灯应快速闪烁然进行路试车速低 10km ／ h 路试跨接线短接诊断端子 TE l E 1 根 CHECK 灯闪烁规律读取障代码
③ 障代码清排障应清障码
某电路出现超出规定范围信号时诊断系统判定该信号线路出现障果障状态存超定时间障代码会储存电控单元 ECU 机存储器中果定时间该障状态出现电控系统判定偶发性障发动机启动 50 次障出现该偶发性障代码会动消
83 传感器检测
信号产生方式般分信号改变传感器信号产生传感器
1 信号改变传感器检测：根导线数目分单导线型双导线型三导线型
（1） 单导线型传感器检测：
① 断开传感器导线连接器开点火开关测量导线搭铁间电压否参考电压果测量结果正确应检查导线 ECU
② 测量传感器搭铁端子搭铁间电阻值否零
③ 接传感器导线连接器启动发动机测量传感器信号端子电压否发动机工况变化变化
（2） 双导线型传感器检测：根信号线根搭铁线
检测步骤：
① 关闭点火开关断开传感器导线连接器万表欧姆挡测量连接器接线搭铁间电阻找出搭铁线
② 开点火开关万表电压挡测量根导线搭铁间电压否参考电压正常检查导线 ECU
③ 接传感器导线连接器启动发动机测量传感器信号端子电压否发动机工况变化变化
（3） 三导线型传感器检测：根 ECU 电源线根信号线根搭铁线
检测步骤：
① 点火开关旋 OFF 位置断开传感器导线连接器万表欧姆挡测量连接器接线搭铁间电阻确定搭铁线
② 点火开关置 ON 位万表电压挡测量两根导线搭铁间电压电压参考电压电源线剩根导线信号线
③ 接传感器导线连接器启动发动机测量传感器信号端子搭铁端子间电压否发动机工况变化变化
2 信号产生传感器检测：类传感器根导线数目分单导线型双导线型：
（1）单导线型传感器检测传感器直接搭铁导线信号线
检测步骤：
① 断开传感器导线连接器测量导线 ECU 间连接线路否正常
② 检测传感器端子搭铁间否短路
③ 启动发动机测量传感器端子电压否发动机工况变化变化
(2) 双导线型传感器检测：根信号线根搭铁线
检测步骤：
① 断开传感器导线连接器万表欧姆挡测量连接器接线搭铁间电阻找出搭铁线
② 万表电压挡测量根导线 ECU 间连接否正常
③ 启动发动机测量传感器两端子间电压否发动机工况变化变化
84 执行元件检测
1 电动汽油泵：
电动汽油泵装电控燃油喷射（ EFI ）系统汽车发动机运转时油泵开始工作点火开关接通发动机没转动油泵工作般发动机点火开关置 ON 位时油泵运转 2 秒停止发动机启动油泵继续工作
电动汽油泵检测：
① 拆油泵
② 欧姆表测量油泵线圈电阻 20 ℃时标准电阻值 02~30 Ω超出标准电阻值范围应更换油泵
③ 蓄电池正极油泵正极相连负极油泵负极相连检测油泵运转情况注意：必须 10 秒完成免油泵线圈烧毁
2 喷油器：
（1）喷油器驱动方法喷油器驱动方法两种：电压控制方法电流控制方法电压控制方法驱动电路适低阻值喷油器高阻值喷油器电流控制方法驱动电路适低阻值喷油器
（2）喷油器控制电路检测：
① 喷油器检测 进行喷油器线圈电阻喷油量雾化效果针阀卡滞泄漏检测
② 喷油器电路检测 检测喷油器 ECU 间导线连接器否良
3 怠速控制阀（ ISC ）：
（1） 步进电机式怠速控制阀检测：
① 拆怠速控制阀检测线圈电阻否正常
② 怠速控制阀四线圈次通电怠速控制阀应逐渐关闭相反序通电怠速控制阀逐渐开怠速控制阀工作正常应更换怠速控制阀
③ 检测连接线束 ECU 控制否正常
（ 2 ）电磁式怠速控制阀检测：
① 拆怠速控制阀测量电磁线圈阻值否符合求
② 分两线圈施加电压阀门应交开启关闭正常应更换怠速控制阀
③ 检测连接线束 ECU 控制否正常
85 ECU 电脑控制单元检测
1 检测注意事项：
1) 损坏导线连接器避免短路接触较高电压
2) 慎重电子检测设备仪器高电压会 ECU 芯片部电路短路断路检测时兆欧级阻抗数字表
3) 没适工具关知识禁止拆卸检测 ECU
4) 高压元件距离传感器执行装置控制线少 25mm 5) 防止静电 ECU 损害
2 导线连接器检测
检测 ECU 相连导线连接器时手轻微摇动连接器察否松动松动应拨连接器检查接触片否腐蚀腐蚀现象需铜刷电器接触清洁剂安装时专导电油脂涂抹防腐蚀
3ECU 基检测：
1）检测 ECU 电源线搭铁线否良导线连接器否正常拔电缆连接器查部否锈蚀触针否弯曲检查 ECU 搭铁线否腐蚀果述检测切正常代法确定 ECU 否障
2）检测 ECU 闭环控制情况氧传感器良情况启动发动机怠速运转检测氧传感器信号电压正常情况信号电压应 01~09V 间停变化否说明 ECU 障
86 维修案例
障现象： 辆2008年产汽众迈腾轿车搭载18 L TSI发动机行驶里程1 800 km户反映正常行驶程中仪表OBD灯点亮图81
图81
OBD灯亮障维修方法 ：障诊断仪VAS5051进入发动机控制单元显示存储障码08213含义进气翻板电位计G336范围性障码够清急踩两脚油门障码会立出现出现障码仪表OBD灯时报警车辆行驶两天OBD灯开始报警车辆正常行驶中异常现象然存储进气翻板电位计障码必简单解相关知识迈腾18 L TSI发动机装备变进气歧发动机转速3 500 rmin时发动机控制单元控制进气翻板动作改变进气道形状达低速增扭高速时提高输出功率目变进气道全开位置全关闭位置图82示发动机转速达3 500 rmin时发动机控制单元变进气道电磁阀N156供电N156供电电磁阀开进气翻板真空单元提供真空真空单元真空控制翻板转全开位置进气翻板位置变化进气翻板电位计G336信号反馈发动机控制单元
图82
wwwabca根存储进气翻板电位计障码专工具VAG1594线束诊断盒检查翻板电位计线路测量进气歧进气翻板电位计线束插头T6发动机控制单元J623间线路发现T62线路断路检查T6插头发现条线路松脱障找处理完条线路发现障旧测量T61线路电压5 VT63线路电阻零进气翻板关闭位置时测量T62线路电压37 V进气翻板完全开时
T62线路电压13 V数正常
然进气翻板电位计G336相关线路没问题G336出现障性G336更换障旧进气翻板电位计G336进气翻板状态反映发动机控制单元果关联部件出现障导致翻板正常开启存储G336障码仔细观察车发动机工况状态发现障现象：正常车辆急踩加速踏板进气翻板真空单元立动作进气翻板立完全开车稍迟钝开时完全开踩住油门踏板动时完全开观察现象真正障点
发动机转速达3 500 rmin时发动机控制单元进气翻板电磁阀供电目进气翻板完全开车进气翻板没完全开进气翻板电位计发动机控制单元传递翻板未完全开信号发动机控制单元认进气翻板电位计出现障存储进气翻板电位计障码
什原导致真空单元反应迟缓呢进气翻板真空单元够动作说明进气翻板电磁阀控制线路障障原种情况关：进气系统真空度低真空路存漏气现象进气翻板真空单元存漏气现象进气翻板电磁阀开启角度进气翻板运动阻力专工具VAG1368真空表检查进气系统真空度显示数值正常车辆相奇怪进气翻板阻力呢手拨动进气翻板感觉阻力进气歧正常车辆互换障排真空度测量没问题进气歧没问题问题会呢起动发动机手感觉真空单元连接路真空总感觉没车真空吸手力度
车真空真空泵产生供制动真空助力器进气翻板真空单元制动真空助力器真空2单阀检查真空单阀正常试着更换真空试车发现障消失仔细观察真空发现进气翻板真空单元出口处径橡胶粘连情况
障排： 细针粘连处真空径捅装复试车障彻底排
第9章 总结体会
通发动机部分障分析说明全面解发动机控制系统结构原理进行分析原理检查序逐检查排快找出障原排障尤复杂控制系统熟悉结构原理期两月毕业设计中深深认识知识匮乏思考问题全面设计程中暴露出相问题老师指导身努力克服困难终期完成毕业设计通次毕业设计巩固掌握已知知识基础学新知识生产企业参观实收集毕业设计资料提出设计方案完成设计毕业设计程中学四年里学理实践结合起充分学知识融会贯通中掌握定学方法时老师指导掌握学问题思考方法做设计基思路学会独立创新生开启盏明灯时设计中认识团队合作重性力限充分发挥聪明智家齐心协力件事做更
总说次毕业设计中学认识道路继续断努力进取断学
致 谢
文研究工作指导老师XX精心指导悉心关怀完成学业文研究撰写工作中倾注着导师辛勤汗水心血导师严谨治学态度渊博知识私奉献精神深受启迪尊敬老师XX身仅学扎实宽广专业知识学做道理老师朱霞致衷心感谢深深敬意
关心帮助领导老师学朋友表示衷谢意
衷心感谢百忙中评阅文参加答辩位老师
年 月 日 某
声 明
郑重声明：
1毕业设计说明书组学道指导教师指导独立进行研究取成果特加标注致谢方外文包含机构已发表撰写研究成果文研究做出重贡献集体均已文中作明确标明完全意识声明法律结果承担
2完全解学校学院关保留学位文规定意学校学院保留国家关部门机构送交文复印件电子版允许文查阅阅
3XX学校机械工程动化系毕业文审查组复审中发现文抄袭切果均承担（包括接受毕业文成绩格缴纳毕业文重新学费时获毕业证书等）毕业文指导老师关
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