四电接口作业指导书
1 适范围
适新建赤峰京沈高铁喀左站铁路CFSG1标隧道四电接口施工作业
2 作业准备
（1）施工前应准备相应防排水材料机具确保质量满足设计求
（2）清理混凝土作业面缝混凝土残渣清干净确保基面干燥清洁
3 技术求
施工中满足规范标准设计文件：
(1)铁路综合接系统通号（2009）9301
(2)高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB107532010
(3)铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号
(4)铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424—2010）
(5)铁路隧道工程施工安全技术规程TB103042009
(6)高速铁路隧道工程施工技术规程QCR 96042015
(7) 新建赤峰京沈客专喀左站铁路工程隧道设计图相关设计文件
4施工流程施工工艺
41 施工流程
项目部分部成立接口领导组成员总工相关技术员组成
接口专业工程工艺流程：组织学设计文件技术交底等――编制作业指导书――发技术交底――组织相关专业工程技术员进行培训――组织接口专业工班进行培训――专业工班进行考核――现场指导――接口施作――接口检――接口互检――接口报验――道工序
5接触网预埋件
隧道接触网埋入件隧道专业预留槽型滑道设计已考虑隧道二衬台车长度图纸前须核否相符合
51 隧道顶二次衬砌预埋槽道作隧道接触网悬挂附加导线锚洞等安装基础行施工缝槽道距施工缝台车边缘800mm施工中应保证预留基础里程精确满足施工误差求接触网专业隧道预留锚洞开关洞接触网专业专允许专业设备进入槽道组类型严格设计求施工
52 适新建赤峰京沈高铁喀左站铁路CFSG1标隧道接触网吊住附加导线悬挂采预埋槽道（简称槽道）固定悬挂隧道顶壁
53 槽道隧道二次衬砌整体浇注吊住附加导线底座采T型螺栓连接
54槽道定位施工工艺
槽道施工定位孔采直接固定法
（1）设计求位置台车模板根槽道位置开3定位孔（槽道两端中部）开孔原：应结合槽道预留台车模板布置图进行优化减少模板开孔数量
（2）槽道应具备该段隧道相弧度焊台两根槽道根设计求间距扁钢焊接牢固成槽道组确保槽道尺寸精度关键步骤
（3）槽道组固定台车模板：槽道放置已开定位孔处槽道固定点填充泡沫抠出放入T型螺栓水旋转90度参考T型螺栓安装外部检查标准（部压痕垂直槽道方）根槽道3T型螺栓穿模板台车相应预留定位孔锁紧螺栓槽道紧贴模板完成定位连接
（4）ⅡⅢ级围岩Ⅳa级围岩深埋段接触网滑道槽设置里程处隧道拱部架设钢筋网片加固环加强钢筋采φ10@80mm钢筋加强钢筋采φ8@100mm钢筋钢筋网置槽道背环钢筋槽道锚钉接触焊接施工时通模板台车定位槽道定位钢筋网详图参见图541 接触网槽道处衬砌加强钢筋网片示意图接触网槽道预埋里程见相关设计图
（5）台车移动位指定位置顶升模板槽道位果网片钢筋影响槽道处正确位置须拨移网片钢筋严禁折断弯曲槽道锚板钉保证槽道正确定位设计求锚钉接钢筋焊接
（6）浇筑二次衬砌衬砌脱模：T型螺栓螺母松开旋转90度取出螺栓收回模板脱模
（图 1）
（图2）
（图3）
说明：图尺寸毫米计
图541 接触网槽道处衬砌加强钢筋网片设计图
55 槽道预埋注意事项
（1）槽道预埋隧道施工单位作业
（2）施工中必须满足施工误差求具体求详见511施工误差控制求槽道填充物接触网施工单位剔
（3）预埋槽道锚钉钢筋网片突时允许切断锚钉
（4）行线路槽道直型槽道垂直线路槽道弧形槽道弧度该处隧道断面弧度相
（5）T型螺栓槽道附件必须配套步订购结付
（6）槽道预埋金属体应接接触网基础附结构钢筋作接钢筋接触网基础（槽道锚钉）接具体见赤施隧（通）0201~0224铁路综合接防雷设计指南通号（2009）9301铁路综合接系统进行连接
56 组合台车模板
（1）台车9m设计
（2）根工程实际需基种类进行组合组合模板部位种类型实际尺寸
57槽型滑道技术参数：
（1）材质应S235JR（Q235B）
（2）建议槽道名义尺寸：宽度5253mm高3335mm槽道表面采热浸镀锌镀锌 层厚度50微米槽道填充易拆聚乙烯填充物KF
（3）钢材碳元素C含量015保证足够延展性断裂延伸率A514
（4）槽道生产工艺符合ISO9001
（5）槽道具备铁路部门权威机构技术认证（测试报告鉴定报告）铁路工程项目业绩证明
（6）槽道钢筋混凝土（混凝土标号C25）中拉力剪力破坏荷载均应满足接触网设计求建议55KN（考虑安全25倍槽道设计承载力22KN）
（7）槽道须具备专业机构承载力耐火时效认证保证槽道应混凝土火烧工况具备F90耐火等级供应商应提供相关测试试验报告
（8）槽道须具备专业权威机构认证中国铁路建设行业标准进行模拟现场实际工矿疲劳测试报告：
A．槽道动荷载疲劳性求：F22kNFu22±30动态荷载变化幅度66kN达50万次
B．槽道动荷载疲劳性求：达200万次
C．槽道混凝土静态荷载测试：拉力剪力破坏荷载80KN（安全25承载力30kN）详见图571 槽道结构图
（9）槽道具备专业权威机构认证承载力抗疲劳测试报告：槽道配套M20螺栓动荷载循环200万次工况槽道允许荷载高点低点振幅7kN
（10）槽道T型螺栓必须配套满足质情况区域
（11）螺栓防腐措施：热浸镀锌镀锌层厚度40微米
（图1）
（图2）
图571 槽道结构图
58 隧道接触网预埋件布置
（1）二次衬砌台车连续作业两台车间搭接01m
（2）单侧线路（行行）两悬挂槽道跨距约：
台车长度9m时跨距534m（6台车）
隧道采取9m台车跨距534m（6台车）
（3）处行悬挂槽道间距台车长度
（4）拱顶预埋弧形槽道半径隧道弧形长长度3m
（5）跨距中间（台车整倍数）增加AF线悬挂点半径隧道弧长15m
（6）隧道预埋接触网槽道具体里程见XXXX
（7）组槽道均应综合线隧道预埋求（通号（2009）9301铁路综合接系统）
59 预埋接触网吊柱槽道布置
（1）隧道壁预留接触网吊柱构造（9m台车例图591 隧道预埋接触网吊柱槽道布置图）隧道顶隧道曲线预埋3米长槽道两根两槽道间隔400mm两槽道吊柱底座组行吊柱分开设置间距10m行（行）接触网吊柱距离495m具体见XXX
（2）隧道衬砌预埋接触网槽道时槽道应固定模板做标记便脱模寻找
（3）槽道安装吊柱底座（400*400mm）处承受荷载：Mmax20kNmF拉力15kN槽道安装AF线底座处承受荷载Mmax4kNmF拉力6kN
图591 隧道预埋接触网吊柱槽道布置图
（4） 槽道组组装模板连接构造
①隧道顶预留接触网吊柱槽道组装应严格设计施作
②槽道组定位扁钢连接槽道长度等2m时3条扁钢槽道长2m时4条扁钢扁钢间距均布图592 预埋吊柱槽道组装模板连接构造图
③扁钢应点焊槽道两侧壁焊接牢固谨防变形
④隧道衬砌预埋接触网槽道组时槽道固定模板槽道定位务必接触网面图里程准确定位定位误差满足设计求模板台车开螺栓孔应槽道组位置匹配
⑤I型锚钉间距250mm
图592 预埋吊柱槽道组装模板连接构造图
（5） 施工误差控制求
①槽道嵌入混凝土施工误差5mm
②槽道混凝土中倾斜施工误差3mm槽道施工时允许出现整体扭曲误差（扭转型）见图图593
图593 槽道混凝土中定位误差示意图
③槽道吊柱底板孔位极限偏差槽道焊接整体浇筑两槽道间产生终误差±4mm见图：
图594槽道吊柱底板处3极限偏差图
④两根槽道焊接成整体浇筑混凝土中便线路方偏转容许时产生偏转误差允许两根槽道两边叉开等情况槽道组间（吊柱跨距附加导线）定位误差100mm
采1500mm轨槽时（PWAF线肩架）线路方偏斜误差±5mm长度1500mm轨槽线路方偏斜误差误差±10mm
见图595
图595 吊柱槽道垂直线路偏转施工误差
图596 PWAF线槽道垂直线路偏转施工误差
6隧道线轨设置
根通信专业求隧道预留专业设备洞室洞室具体里程电力通信信号轨里程数量见隧道工点设计图XXX
61 通信专业
预埋轨钢均采径Φ100热浸塑钢钢均需抗震抗压预埋通信轨钢预穿Φ40mm铁线两端预留1m麻油软布封堵钢端通信电缆槽沟通钢底部电缆槽齐端伸线路侧通信电缆槽预埋轨钢弯曲时钢弯曲角度应120°
轨钢垂直线路行排列间距50mm求距电力轨净距1m
钢埋设深度需保证轨钢施工断裂变形堵塞
62 电力专业
轨处预埋钢全部选径Φ100热浸塑钢轨预埋做法参见通路（2008）840139
轨埋设应保证轨底面100mmm素混凝土轨间中中距离150mm
电力牵引供电通信信号轨净距10m轨埋设时两端应泡沫填充剂软布封堵根中预设两根Φ40mm铁丝便穿缆轨口应磨光滑防止穿缆时刺破线缆轨接续采节扩口钢专连接件连接应保证渗漏水宜采焊接
63 信号专业
信号轨钢施作方法通信专业轨钢
7隧道综合接系统
71 贯通线敷设信号电缆槽中采取沙防护措施
72 接极设置
（1）Ⅱ级围岩隧道利隧道底板结构钢筋做底板接极接极横钢筋间施双面点焊连接钢筋二根横钢筋接贯通线连接
（2）Ⅲ级围岩隧道利锚杆专环接钢筋做接极侧电缆槽附连接钢筋根环接钢筋串接电缆槽中贯通线连接
（3）ⅣⅤ级围岩隧道利锚杆钢架做接极侧电缆槽附连接钢筋兼接功钢架串接电缆槽中贯通线连接
图721 Ⅲ级围岩隧道利锚杆专环接钢筋做接极
图722 ⅣⅤ级围岩隧道利锚杆钢架做接极
（4） 原100m间隔设置隧道接极锚杆长度二倍原确定锚杆间距钢架专环连接钢筋间距接装置中钢架环钢筋数量底板接极面积数量结合隧道质环境条件达1Ω接标准原确定
73 隧道结构钢筋接
电缆槽线路侧外缘应设接钢筋接钢筋外缘距混凝土表面30mm二次衬砌中钢筋隧道应利二次衬砌层中环结构钢筋作接钢筋接触网基础附结构钢筋应接触网基础连接作接钢筋接触线垂直拱顶投影线二侧05m间隔选3根结构钢筋作接钢筋述投影线二侧15m外位置1m间隔选择结构钢筋作接钢筋接钢筋作业段间应连接约100m断开次接钢筋约12处选择1根环结构钢筋作环接钢筋环接钢筋间应连接环接钢筋应贯通线连接二次衬砌钢筋时设环接钢筋接触网基础连接环接钢筋应贯通线连接
74 隧道接钢筋间连接
ⅢⅣⅤ级围岩隧道电缆槽附串接钢架专环钢筋连接钢筋应左右侧间隔设置该连接钢筋应先连接接触网基础环接钢筋连接二侧贯通线连接Ⅱ级围岩隧道连接接触网基础环接钢筋应通电缆沟线路侧外缘接钢筋实现二侧贯通线连接原接钢筋贯通线连接间隔100m
741 接端子示意图
75 两侧贯通线间横连接
ⅣⅤ级围岩隧道利二次衬砌中环接钢筋实现二侧贯通线间100m次横连接 Ⅲ级围岩隧道贯通线间横连接原段轨道电路中间点设处考虑Ⅱ级围岩隧道利底板接装置实现二侧贯通线间横连接
76 接端子预埋
隧道间隔100米两侧电力电缆槽底部通号电缆槽线路侧外缘预埋接端子供线路两侧设备接综合洞室变压器洞室两侧壁分预埋接端子供洞室设备接隧道拱墙直型槽道处预埋接端子供接触网槽道接
77 钢筋焊接问题
接钢筋连接应采焊接工艺焊缝长度单面焊接长度110mm双面焊接长度55mm钢筋间十字交叉时采Φ16L型钢筋进行焊接（单面焊接长度100mm双面焊接长度前）锚杆钢架者专环接钢筋间焊接面积应360mm2电焊工没相应技证书
图771 接钢筋焊接图
78 接端子问题
表面标高应混凝土表面齐施工时拧入钢螺栓破坏接端子螺纹施工时采黄胶带缠绕接端子进行保护应防止预留接端子遗漏接端子混凝土埋没
79 隧道综合接附图
（1）隧道综合接系统断面图
图791 隧道综合接隧道断面示意图
（2）ⅢⅣⅤ级围岩隧道综合接实施方案图
图792 ⅢⅣⅤ级围岩隧道综合接实施方案图
（3）Ⅱ级围岩隧道综合接实施方案图
图793 Ⅱ级围岩隧道综合接实施方案图
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1 适范围
适新建赤峰京沈高铁喀左站铁路CFSG1标隧道四电接口施工作业
2 作业准备
（1）施工前应准备相应防排水材料机具确保质量满足设计求
（2）清理混凝土作业面缝混凝土残渣清干净确保基面干燥清洁
3 技术求
施工中满足规范标准设计文件：
(1)铁路综合接系统通号（2009）9301
(2)高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB107532010
(3)铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号
(4)铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424—2010）
(5)铁路隧道工程施工安全技术规程TB103042009
(6)高速铁路隧道工程施工技术规程QCR 96042015
(7) 新建赤峰京沈客专喀左站铁路工程隧道设计图相关设计文件
4施工流程施工工艺
41 施工流程
项目部分部成立接口领导组成员总工相关技术员组成
接口专业工程工艺流程：组织学设计文件技术交底等――编制作业指导书――发技术交底――组织相关专业工程技术员进行培训――组织接口专业工班进行培训――专业工班进行考核――现场指导――接口施作――接口检――接口互检――接口报验――道工序
5接触网预埋件
隧道接触网埋入件隧道专业预留槽型滑道设计已考虑隧道二衬台车长度图纸前须核否相符合
51 隧道顶二次衬砌预埋槽道作隧道接触网悬挂附加导线锚洞等安装基础行施工缝槽道距施工缝台车边缘800mm施工中应保证预留基础里程精确满足施工误差求接触网专业隧道预留锚洞开关洞接触网专业专允许专业设备进入槽道组类型严格设计求施工
52 适新建赤峰京沈高铁喀左站铁路CFSG1标隧道接触网吊住附加导线悬挂采预埋槽道（简称槽道）固定悬挂隧道顶壁
53 槽道隧道二次衬砌整体浇注吊住附加导线底座采T型螺栓连接
54槽道定位施工工艺
槽道施工定位孔采直接固定法
（1）设计求位置台车模板根槽道位置开3定位孔（槽道两端中部）开孔原：应结合槽道预留台车模板布置图进行优化减少模板开孔数量
（2）槽道应具备该段隧道相弧度焊台两根槽道根设计求间距扁钢焊接牢固成槽道组确保槽道尺寸精度关键步骤
（3）槽道组固定台车模板：槽道放置已开定位孔处槽道固定点填充泡沫抠出放入T型螺栓水旋转90度参考T型螺栓安装外部检查标准（部压痕垂直槽道方）根槽道3T型螺栓穿模板台车相应预留定位孔锁紧螺栓槽道紧贴模板完成定位连接
（4）ⅡⅢ级围岩Ⅳa级围岩深埋段接触网滑道槽设置里程处隧道拱部架设钢筋网片加固环加强钢筋采φ10@80mm钢筋加强钢筋采φ8@100mm钢筋钢筋网置槽道背环钢筋槽道锚钉接触焊接施工时通模板台车定位槽道定位钢筋网详图参见图541 接触网槽道处衬砌加强钢筋网片示意图接触网槽道预埋里程见相关设计图
（5）台车移动位指定位置顶升模板槽道位果网片钢筋影响槽道处正确位置须拨移网片钢筋严禁折断弯曲槽道锚板钉保证槽道正确定位设计求锚钉接钢筋焊接
（6）浇筑二次衬砌衬砌脱模：T型螺栓螺母松开旋转90度取出螺栓收回模板脱模
（图 1）
（图2）
（图3）
说明：图尺寸毫米计
图541 接触网槽道处衬砌加强钢筋网片设计图
55 槽道预埋注意事项
（1）槽道预埋隧道施工单位作业
（2）施工中必须满足施工误差求具体求详见511施工误差控制求槽道填充物接触网施工单位剔
（3）预埋槽道锚钉钢筋网片突时允许切断锚钉
（4）行线路槽道直型槽道垂直线路槽道弧形槽道弧度该处隧道断面弧度相
（5）T型螺栓槽道附件必须配套步订购结付
（6）槽道预埋金属体应接接触网基础附结构钢筋作接钢筋接触网基础（槽道锚钉）接具体见赤施隧（通）0201~0224铁路综合接防雷设计指南通号（2009）9301铁路综合接系统进行连接
56 组合台车模板
（1）台车9m设计
（2）根工程实际需基种类进行组合组合模板部位种类型实际尺寸
57槽型滑道技术参数：
（1）材质应S235JR（Q235B）
（2）建议槽道名义尺寸：宽度5253mm高3335mm槽道表面采热浸镀锌镀锌 层厚度50微米槽道填充易拆聚乙烯填充物KF
（3）钢材碳元素C含量015保证足够延展性断裂延伸率A514
（4）槽道生产工艺符合ISO9001
（5）槽道具备铁路部门权威机构技术认证（测试报告鉴定报告）铁路工程项目业绩证明
（6）槽道钢筋混凝土（混凝土标号C25）中拉力剪力破坏荷载均应满足接触网设计求建议55KN（考虑安全25倍槽道设计承载力22KN）
（7）槽道须具备专业机构承载力耐火时效认证保证槽道应混凝土火烧工况具备F90耐火等级供应商应提供相关测试试验报告
（8）槽道须具备专业权威机构认证中国铁路建设行业标准进行模拟现场实际工矿疲劳测试报告：
A．槽道动荷载疲劳性求：F22kNFu22±30动态荷载变化幅度66kN达50万次
B．槽道动荷载疲劳性求：达200万次
C．槽道混凝土静态荷载测试：拉力剪力破坏荷载80KN（安全25承载力30kN）详见图571 槽道结构图
（9）槽道具备专业权威机构认证承载力抗疲劳测试报告：槽道配套M20螺栓动荷载循环200万次工况槽道允许荷载高点低点振幅7kN
（10）槽道T型螺栓必须配套满足质情况区域
（11）螺栓防腐措施：热浸镀锌镀锌层厚度40微米
（图1）
（图2）
图571 槽道结构图
58 隧道接触网预埋件布置
（1）二次衬砌台车连续作业两台车间搭接01m
（2）单侧线路（行行）两悬挂槽道跨距约：
台车长度9m时跨距534m（6台车）
隧道采取9m台车跨距534m（6台车）
（3）处行悬挂槽道间距台车长度
（4）拱顶预埋弧形槽道半径隧道弧形长长度3m
（5）跨距中间（台车整倍数）增加AF线悬挂点半径隧道弧长15m
（6）隧道预埋接触网槽道具体里程见XXXX
（7）组槽道均应综合线隧道预埋求（通号（2009）9301铁路综合接系统）
59 预埋接触网吊柱槽道布置
（1）隧道壁预留接触网吊柱构造（9m台车例图591 隧道预埋接触网吊柱槽道布置图）隧道顶隧道曲线预埋3米长槽道两根两槽道间隔400mm两槽道吊柱底座组行吊柱分开设置间距10m行（行）接触网吊柱距离495m具体见XXX
（2）隧道衬砌预埋接触网槽道时槽道应固定模板做标记便脱模寻找
（3）槽道安装吊柱底座（400*400mm）处承受荷载：Mmax20kNmF拉力15kN槽道安装AF线底座处承受荷载Mmax4kNmF拉力6kN
图591 隧道预埋接触网吊柱槽道布置图
（4） 槽道组组装模板连接构造
①隧道顶预留接触网吊柱槽道组装应严格设计施作
②槽道组定位扁钢连接槽道长度等2m时3条扁钢槽道长2m时4条扁钢扁钢间距均布图592 预埋吊柱槽道组装模板连接构造图
③扁钢应点焊槽道两侧壁焊接牢固谨防变形
④隧道衬砌预埋接触网槽道组时槽道固定模板槽道定位务必接触网面图里程准确定位定位误差满足设计求模板台车开螺栓孔应槽道组位置匹配
⑤I型锚钉间距250mm
图592 预埋吊柱槽道组装模板连接构造图
（5） 施工误差控制求
①槽道嵌入混凝土施工误差5mm
②槽道混凝土中倾斜施工误差3mm槽道施工时允许出现整体扭曲误差（扭转型）见图图593
图593 槽道混凝土中定位误差示意图
③槽道吊柱底板孔位极限偏差槽道焊接整体浇筑两槽道间产生终误差±4mm见图：
图594槽道吊柱底板处3极限偏差图
④两根槽道焊接成整体浇筑混凝土中便线路方偏转容许时产生偏转误差允许两根槽道两边叉开等情况槽道组间（吊柱跨距附加导线）定位误差100mm
采1500mm轨槽时（PWAF线肩架）线路方偏斜误差±5mm长度1500mm轨槽线路方偏斜误差误差±10mm
见图595
图595 吊柱槽道垂直线路偏转施工误差
图596 PWAF线槽道垂直线路偏转施工误差
6隧道线轨设置
根通信专业求隧道预留专业设备洞室洞室具体里程电力通信信号轨里程数量见隧道工点设计图XXX
61 通信专业
预埋轨钢均采径Φ100热浸塑钢钢均需抗震抗压预埋通信轨钢预穿Φ40mm铁线两端预留1m麻油软布封堵钢端通信电缆槽沟通钢底部电缆槽齐端伸线路侧通信电缆槽预埋轨钢弯曲时钢弯曲角度应120°
轨钢垂直线路行排列间距50mm求距电力轨净距1m
钢埋设深度需保证轨钢施工断裂变形堵塞
62 电力专业
轨处预埋钢全部选径Φ100热浸塑钢轨预埋做法参见通路（2008）840139
轨埋设应保证轨底面100mmm素混凝土轨间中中距离150mm
电力牵引供电通信信号轨净距10m轨埋设时两端应泡沫填充剂软布封堵根中预设两根Φ40mm铁丝便穿缆轨口应磨光滑防止穿缆时刺破线缆轨接续采节扩口钢专连接件连接应保证渗漏水宜采焊接
63 信号专业
信号轨钢施作方法通信专业轨钢
7隧道综合接系统
71 贯通线敷设信号电缆槽中采取沙防护措施
72 接极设置
（1）Ⅱ级围岩隧道利隧道底板结构钢筋做底板接极接极横钢筋间施双面点焊连接钢筋二根横钢筋接贯通线连接
（2）Ⅲ级围岩隧道利锚杆专环接钢筋做接极侧电缆槽附连接钢筋根环接钢筋串接电缆槽中贯通线连接
（3）ⅣⅤ级围岩隧道利锚杆钢架做接极侧电缆槽附连接钢筋兼接功钢架串接电缆槽中贯通线连接
图721 Ⅲ级围岩隧道利锚杆专环接钢筋做接极
图722 ⅣⅤ级围岩隧道利锚杆钢架做接极
（4） 原100m间隔设置隧道接极锚杆长度二倍原确定锚杆间距钢架专环连接钢筋间距接装置中钢架环钢筋数量底板接极面积数量结合隧道质环境条件达1Ω接标准原确定
73 隧道结构钢筋接
电缆槽线路侧外缘应设接钢筋接钢筋外缘距混凝土表面30mm二次衬砌中钢筋隧道应利二次衬砌层中环结构钢筋作接钢筋接触网基础附结构钢筋应接触网基础连接作接钢筋接触线垂直拱顶投影线二侧05m间隔选3根结构钢筋作接钢筋述投影线二侧15m外位置1m间隔选择结构钢筋作接钢筋接钢筋作业段间应连接约100m断开次接钢筋约12处选择1根环结构钢筋作环接钢筋环接钢筋间应连接环接钢筋应贯通线连接二次衬砌钢筋时设环接钢筋接触网基础连接环接钢筋应贯通线连接
74 隧道接钢筋间连接
ⅢⅣⅤ级围岩隧道电缆槽附串接钢架专环钢筋连接钢筋应左右侧间隔设置该连接钢筋应先连接接触网基础环接钢筋连接二侧贯通线连接Ⅱ级围岩隧道连接接触网基础环接钢筋应通电缆沟线路侧外缘接钢筋实现二侧贯通线连接原接钢筋贯通线连接间隔100m
741 接端子示意图
75 两侧贯通线间横连接
ⅣⅤ级围岩隧道利二次衬砌中环接钢筋实现二侧贯通线间100m次横连接 Ⅲ级围岩隧道贯通线间横连接原段轨道电路中间点设处考虑Ⅱ级围岩隧道利底板接装置实现二侧贯通线间横连接
76 接端子预埋
隧道间隔100米两侧电力电缆槽底部通号电缆槽线路侧外缘预埋接端子供线路两侧设备接综合洞室变压器洞室两侧壁分预埋接端子供洞室设备接隧道拱墙直型槽道处预埋接端子供接触网槽道接
77 钢筋焊接问题
接钢筋连接应采焊接工艺焊缝长度单面焊接长度110mm双面焊接长度55mm钢筋间十字交叉时采Φ16L型钢筋进行焊接（单面焊接长度100mm双面焊接长度前）锚杆钢架者专环接钢筋间焊接面积应360mm2电焊工没相应技证书
图771 接钢筋焊接图
78 接端子问题
表面标高应混凝土表面齐施工时拧入钢螺栓破坏接端子螺纹施工时采黄胶带缠绕接端子进行保护应防止预留接端子遗漏接端子混凝土埋没
79 隧道综合接附图
（1）隧道综合接系统断面图
图791 隧道综合接隧道断面示意图
（2）ⅢⅣⅤ级围岩隧道综合接实施方案图
图792 ⅢⅣⅤ级围岩隧道综合接实施方案图
（3）Ⅱ级围岩隧道综合接实施方案图
图793 Ⅱ级围岩隧道综合接实施方案图
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