1. 首页
    2. 文档
    3. 教育

    汽车专业知识和查勘定损实务及理赔实务-教材


    
    汽车专业知识查勘定损实务理赔实务

    目 录

    第篇 汽车专业知识………………………………………………………4
    第部分 汽车基础知识部分 ……………………………………………… 4
    第章 汽车分类 ………………………………………………4
    第二章 汽车厂牌型号 …………………………………………8
    第三章 车辆识代号（VIN）…………………………………… 10
    第四章 汽车技术性参数………………………………15
    第二部分 汽车总体构造知识…………………………………………… 22
    第章 汽车组成…………………………………………… …22
    第二章 汽车发动机布置型式（驱动方式）……………………25
    第三部分 汽车发动机………………………………………………………26
    第章 发动机基础知识………………………………………26
    第二章 曲柄连杆机构……………………………………………35
    第三章 配气机构…………………………………………………41
    第四章 燃料供系统……………………………………………44
    第五章 润滑系统…………………………………………………46
    第六章 冷系统…………………………………………………48
    第七章 点火系统…………………………………………………51
    第八章 起动系统…………………………………………………52
    第九章 电子控制燃油喷射系统…………………………………53
    第十章 涡轮增压…………………………………………………56
    第四部分 汽车底盘…………………………………………………………58
    第章 传动系……………………………………………………58
    第二章 行驶系……………………………………………………68
    第三章 转系……………………………………………………76
    第四章 制动系……………………………………………………83
    第五章 车轮定位…………………………………………………86
    第五部分 汽车车身…………………………………………………………89
    第章 车身分类………………………………………………89
    第二章 货车车身…………………………………………………90
    第三章 客车车身…………………………………………………92
    第四章 轿车车身…………………………………………………94
    第五章 汽车车身部件作分类……………………95
    第六章 车门类型附属件……………………………………99



    第六部分 汽车电器 ………………………………………………………102
    第章 蓄电池 …………………………………………………103
    第二章 发电机 …………………………………………………104
    第三章 明系统 ………………………………………………106
    第四章 车身电器 ………………………………………………110
    第五章 安全气囊 ………………………………………………112
    第六章 汽车空调 ………………………………………………117
    第七章 辅助电器 …………………………………………118
    第二篇 机动车辆保险查勘定损实务……………………………………………122
    第部分 车险查勘实务……………………………………………………122
    第章 交通事现场分类 ……………………………………122
    第二章 现场查勘定义意义 ………………………………124
    第三章 现场查勘目求 ………………………………125
    第四章 现场查勘范围组织务 ……………………126
    第五章 现场查勘前准备工作现场查勘拍规范 ………130
    第六章 现场测量规范现场证收集 ………………………135
    第七章 现场查勘图绘制 ……………………………………138
    第八章 现场查勘判断分析 ………………………………139
    第九章 典型交通事现场查勘重点 ………………………144
    第十章 道路交通事责判定 ………………………………147
    第十章 施救费界定 ………………………………………151
    第二部分 车险定损实务 …………………………………………………155
    第章 事车辆定损原方法 ……………………………155
    第二章 事车辆定损价格确定 ………………………………166
    第三章 财产损失确定 …………………………………172
    第四章 车身碰撞损伤诊断 …………………………………174
    第节 碰撞力学分析 ……………………………………174
    第二节 常见碰撞类型 …………………………………175
    第三节 车身碰撞损伤诊断 ……………………………180
    第五章 汽车车身修复方法检测 …………………………190
    第六章 汽车外围件碰撞损坏修复 ………………………204
    第七章 车身外装饰件损伤检测修复 …………………209
    第八章 发动机附件损坏认定修复 ………………………212
    第九章 汽车底盘损伤检测修复 ……………………………217
    第节 传动系损坏检测修复 ………………………217
    第二节 行驶系损坏检测修复 ………………………220
    第三节 转系统制动系统损坏检测认定修复 …225
    第十章 汽车电器设备损失认定修复 ………………………228
    第十章 汽车玻璃种类特点 ……………………………233
    第十二章 汽车喷漆工艺流程 …………………………241
    第三部分 特殊案件查勘定损…………………………………………252
    第章 水淹车查勘定损 ……………………………………252
    第二章 火烧车查勘定损 ………………………………………262
    第三章 盗抢车查勘定损 ………………………………………273


    第三篇 车险理赔实务…………………………………………………………279
    第部分 机动车商业保险基条款……………………………………279
    第章 机动车商业保险基条款（A款）（略）
    第二章 机动车商业保险基条款（B款）（略）
    第三章 机动车商业保险基条款（C款）（略）
    第四章 机动车辆交通事责强制保险条款（略）
    第五章 交强险商业三者险区 …………………………279
    第二部分 机动车辆保险基理赔流程 ………………………………281
    第三部分 中国保险行业协会关车险理赔服务相关规定选编
    第章 交强险理赔实务规程（2009版）（中保协发[2009]216号）（摘） ………………………………………………282
    第节 接报案理赔受理………………………………282
    第二节 查勘定损 ……………………………………283
    第三节 垫付追偿 ……………………………………284
    第四节 抢救费支付 …………………………………285
    第五节 赔偿处理 ………………………………………287
    第六节 特殊案件处理 …………………………………295
    第七节 支付赔款 ………………………………………297
    第八节 直接受害支付赔款赔偿处理 …………297
    第九节 结案档 ……………………………………299

    第二章 交强险财产损失互碰赔处理办法中国保险行业协会关印发交强险财产损失互碰赔处理办法通知（中保协发[2008]257号）…………………………………………300












    返回目录 第篇 汽车专业知识

    第部分 汽车基础知识部分

    第章 汽车分类
    现行国标分类
    国国家标准汽车挂车类型术语定义（GBT373012001）中广义汽车分动力汽车动力挂车动力汽车动力挂车组成汽车列车中汽车分车商车
    汽车车商车挂车汽车列车分定义：
    （）汽车（MOTOR VEHICLE）指动力驱动具四四车轮非轨道承载车辆载运员()货物牵引载运员()货物特殊途
    （二）车（PASSENGER CAR）指设计技术特性载运客身行李（）时物品汽车包括驾驶员座位超9座位牵引辆挂车分普通车活顶车高级车型车敞篷车仓背车旅行车途车短头车越野车专车等11类
    （三）商车（COMMERCIAL VEHICLE）指设计技术特性运送员货物汽车牵引挂车车包括商车分客车货车半挂牵引车3类客车细分型客车城市客车长途客车旅游客车铰接客车轨客车越野客车专客车货车细分普通货车途货车全挂牵引车越野货车专作业车专货车
    （四）挂车（TRAILER）指设计技术特性需汽车牵引正常种动力道路车辆载运员货物特殊途分牵引杆挂车半挂车中置轴挂车
    （五）汽车列车（COMBINATION VEHICLES）指辆汽车辆辆挂车组合分车列车客车列车货车列车牵引杆挂车列车铰接列车双挂列车双半挂列车板列车等8类

    二途分类
    GB9417—1989 标准途汽车分八类：载货汽车越野汽车卸汽车牵引汽车专汽车客车轿车半挂车中：
    （）载货汽车运载种货物驾驶室容纳2～6员
    载货汽车厂定总质量分：
    微型货车——总质量18t
    轻型货车——总质量18～6t
    中型货车——总质量6～14t
    重型货车——总质量14t
    （二）客车坐9员公服务
    客车车辆长度分级：
    微型客车——长度35m
    轻型客车——长度35～7m
    中型客车——长度7～10m
    型客车——长度10～12m
    特型客车——包括铰接式客车（车辆长度12m）双层客车（长度10～12m）两种
    （三）轿车坐2～9员（包括驾驶员）供私
    般轿车发动机工作容积（发动机排量）分类：
    微型轿车——发动机工作容积1L
    普通级轿车——发动机工作容积10～16L
    中级轿车——发动机工作容积16～25L
    中高级轿车——发动机工作容积25～4L
    高级轿车——发动机工作容积4L

    三公安机关理分类
    便机动车辆技术检验核发牌证进行专门理公安机关根目前国汽车工业标准公安机关理需 汽车分类：
    （）型汽车总质量≥4500千克车长≥6米坐数(含驾驶员)≥20汽车称型汽车具体分：
    1型客车 包括普通客车铰接式客车客车
    2型货车包括栏板式货车厢式货车倾卸式货车半挂列车货车
    3型特种车包括型消防车型救护车型警车型工程抢险车型特种车
    4型专载货车包括型专罐车型冷藏保温车型邮政车型专载货车
    5型专车包括型起重车型牵引车型仪器车型专车
    （二）型汽车总质量<4 500千克车长<6米坐数(含驾驶员)<20汽车称型汽车具体分：
    1型客车包括轿车型客车越野型客车旅行型客车客车
    2型货车包括栏板式货车厢式货车倾卸式货车货车
    3型特种车包括型消防车型救护车型警车型工程抢险车型特种车
    4型专载货车包括型专罐车型冷藏保温车型邮政车型专载货车
    5型专车包括型起重车型牵引车型仪器车型专车
    返回目录
    第二章 汽车厂牌型号
    国产汽车产品型号编制规
    （）国产汽车产品型号构成
    国标GB941788汽车产品型号编制规基示意图图示国家汽车型号均汉语拼音阿拉伯数字组成汽车产品型号企业名称代号车辆类代号参数代号产品序列号组成必时附加企业定代号避免数字混淆采汉语拼音字母中IO

    （1）首部：企业识代号两三汉语拼音字母组成CAEQSHNJJNJL SPCQSXLZW等
    （2）中部：4位阿拉伯数字组成含义见表
    首位数字
    表示车辆类
    中间两位数字
    表示类汽车特征参数
    末位数字表示
    载货汽车
    1
    表示汽车总质量（t）* 数值
    企业定
    产品序号
    越野汽车
    2
    卸汽车
    3
    牵引汽车
    4
    专汽车
    5
    客车
    6
    表示汽车总长度（01m）** 数值
    轿车
    7
    表示发动机工作容积（01L）数值

    8

    半挂专半挂车
    9
    表示汽车总质量（t）* 数值
    * 汽车总质量100t时允许3位数字
    ** 汽车总长度10m时计算单位 m
    （3）尾部：分两部分前部汉语拼音字母组成表示专汽车分类代号部企业定代号
    ：CA7200 中国第汽车集团公司生产轿车发动机排量20L第代产品
    BJ2020SJ 北京汽车制造厂生产越野汽车厂定总质量2吨第代产品
    EQ1092 东风汽车公司生产载货汽车厂定总质量9吨第三代产品
    专汽车半挂车增加专汽车分类代号图示：

    反映车辆结构途特征三汉语拼音表示第位表示专汽车结构特征代号第二三位表示专汽车途特征代号
    结构特征代号表示：厢式汽车X罐式汽车G专卸汽车Z特种结构汽车T起重举升汽车J仓栅式汽车C途特征代号行规定
    返回目录

    第三章 车辆识代号（VIN）
    车辆识代号（VIN）意义作
    现国外汽车公司生产汽车VIN（Vehicle Identification Number）车辆识代号组字母阿拉伯数字组成17位识辆汽车缺少工具
    VIN位代码代表着汽车某方面信息参数识代号编码序VIN中识出该车生产国家制造公司生产厂家车类型品牌名称车型系列车身形式发动机型号车型年款（属年生产年款型车）安全防护装置型号检验数字装配工厂名称出厂序号码等等
    国国家标准道路车辆车辆识代号（VIN）（GB167352004）道路车辆—世界制造厂识代号（WMI）（GB167372004）标准配套全国范围规范车辆生产理提供
    VIN具强唯性通性读性限度信息载量检索性VIN编码般标牌形式装贴汽车部位
    VIN识代码：
    车辆理：登记注册信息化理关键字美国DMVVDS
    车辆检测：年检排放检测
    车辆防盗：识车辆零部件盗抢数库
    车辆维修：诊断电脑匹配配件订购客户关系理
    二手车交易：查询车辆历史信息
    汽车召回：年代车型批次数量
    车辆保险：保险登记理赔浮动费率信息查询
    外利VIN数规定鉴出拼装车走私车

    二VIN识代码组成
    车辆识代号三部分组成图示：第部分世界制造厂识代号（WMI）第二部分车辆说明部分（VDS）第三部分车辆指示部分（VIS）
    （）世界制造厂识代号（WMI）
    世界制造厂识代号国际标准化组织理区域分配国国分配国制造厂WMI 代号美国汽车工程师学会（SAE）保存核中国天津汽研中心标准代理国家贸委备案
    （二）车辆描述部分（VDS）
    第49位车辆类型配置中位位字符必须选定字母数字占位般包含信息：车系动力系统（发动机型号变速器型式）车身型式约束系统配置（气囊安全带等）校验位：第9位0～9X
    （三）车辆指示部分（VIS）
    第10～17位制造厂区辆车指定组字符四位字符应数字
    般包含信息：
    车型年代（见表）：第10位字母数字数字0字母OQIZ
    年份
    代码
    年份
    年码
    年份
    代码
    年份
    代码
    1971
    1
    1981
    B
    1991
    M
    2001
    1
    1972
    2
    1982
    C
    1992
    N
    2002
    2
    1973
    3
    1983
    D
    1993
    P
    2003
    3
    1974
    4
    1984
    E
    1994
    R
    2004
    4
    1975
    5
    1985
    F
    1995
    S
    2005
    5
    1976
    6
    1986
    G
    1996
    T
    2006
    6
    1977
    7
    1987
    H
    1997
    V
    2007
    7
    1978
    8
    1988
    J
    1998
    W
    2008
    8
    1979
    9
    1989
    K
    1999
    X
    2009
    9
    1980
    A
    1990
    L
    2000
    Y
    2010
    A
    装配厂：第11位字母数字
    生产序号：6位般数字
    果制造厂生产某种类型车辆产量≥500辆 VIS第3～8位表示生产序号果制造厂产量<500辆部分第345位WMI中第3位字码起表示车辆制造厂

    三VIN标牌位置
    VIN标牌位置汽车厂完全样般：
    左风挡仪表盘
    门柱
    防火墙
    发动机车架等部件
    左侧轮罩
    转柱
    散热器支架
    发动机前部加工垫

    四车辆识代号（VIN）实例
    风神蓝鸟车型代码：L G B C 1 A E 0 6 9 R 0 0 0 8 1 4
    L G B ：代表东风汽车公司
    C：表示品牌系列C：风神蓝鸟EQ7200系列 E：NISSAN SUNNY 20系列
    1： 表示车身类型1—四门三箱2—四门二箱3—五门二箱4—三门二箱
    A：表示发动机特征A—20L B—定
    E：表示线束系统类型
    0： 表示变速箱形式0—AT2—MT
    6：检验位
    9：表示年份
    R： 表示装配厂R—风神厂（襄樊）Y—风神二厂（花）
    000814：表示生产序号
    返回目录
    第四章 汽车技术性参数
    汽车特征参数
    （）质量参数含汽车装载质量整备质量总质量整备质量利系数轴荷分配等
    1装载质量：货车硬质良路面行驶时允许额定装载质量客车轿车载质量般坐数表示额定客数车额定座位数
    2整备质量：汽车完全装备(包括货物驾驶员客)质量包括发动机底盘车身外包括燃料润滑油冷水车工具备轮胎等质量
    3总质量：汽车满载时总质量汽车装备质量载质量
    4整备质量利系数：载货汽车装载量整备质量
    5轴荷分配：汽车空载满载时整车质量分配车轴百分
    （二）尺寸参数
    汽车尺寸参数车长车宽车高轴距轮距前悬悬接角离角离距等
    1车长：车长指汽车长度方两极端点间距离车长汽车途功方便性等影响参数国关规定
    公路车辆极限总长：货车越野车客车≤12m铰接式客车≤18m汽车带挂车≤20m
    2车宽：车宽指汽车宽度方两极端点间距离车宽影响坐空间灵活性国关规定公路车辆极限总宽≤2．5m（包括视镜）左右视镜等突出部分侧尺寸总250㎜
    3车高：车高指汽车高点面间距离车高直接影响重心(操控性)空间国关规定公路车辆极限总高≤4m
    4轴距：轴距指汽车前轴中心轴中心距离车长确定轴距影响坐空间重素行驶性方面长轴距提高直路巡航稳定性转灵活性降回旋半径增
    5轮距：轮距指车轴左右轮胎胎面中心线间距离轮距直接影响汽车前宽度例般轿车前轮距轮略(相差约10～50mm)操控性方面轮距越转极限稳定性会越高
    6前悬悬：前悬指汽车前端前轴中心距离悬指汽车端轴中心距离
    7接角离角：接角指汽车前端突出点前轮引切线面夹角离角指汽车端突出点轮引切线面夹角接角离角越表示汽车通性越
    8离距：离距指车体低点面距离驱车离低点般轴中央前驱车般前轴轿车离距低点前防撞杆缘离距必须确保汽车行走崎岖道路坡时通性保证刮底般轿车低离距130～200mm越野车离距普遍200mm赛车安装扰流车身部件降低重心离距低50mm甚更低
    返回目录

    二汽车性参数
    汽车性参数指汽车满足求程度衡量汽车性坏重指标包括：动力性燃料济性制动性操稳定性行驶性坐舒适性通性安全性性耐久性操作方便性排放性等
    （）汽车动力性
    汽车动力性面三方面指标进行评价
    1汽车高车速：水良路面（混凝土沥青）规定装载质量条件达高行驶速度目前普通轿车高车速般150～200㎞h
    2汽车加速时间：汽车加速定车速需时间常原起步某—速度（例100km／h）加速时间原起步行驶某—距离（例400m）加速时间表示
    3汽车爬坡力：汽车满载时低挡位坚硬路面等速行驶爬坡度般求30（167°）左右越野车般求60（31°）左右
    （二）汽车燃料济性
    汽车少燃料消耗量完成单位运输工作量力称燃料济性衡量指标：定行驶里程汽车燃料消耗量定燃料消耗量汽车行驶里程国采指标汽车行驶100km消耗少L燃料（L／100km）
    （三）汽车制动性
    汽车制动性述三方面容
    1制动效：汽车迅速减速直停车力常制动程中制动时间制动减速度制动距离评价汽车制动效汽车技术状况关外汽车制动时速度轮胎路面情况关国通常30㎞h50㎞h车速制动距离评价汽车制动效车50㎞h车速制动距离应20m
    2制动效恒定性：短时间连续制动制动器温度升高导致制动效降称制动器热衰退连续制动制动效稳定程度制动效恒定性
    3制动时方稳定性：指汽车制动程中发生跑偏侧滑失转力左右侧制动动力样时容易发生跑偏车轮抱死时易发生侧滑者失转力前轮抱死汽车失转操力轮抱死汽车部发生侧滑甩尾
    （四）汽车操性稳定性
    汽车操性指汽车驾驶员转指令响应力直接影响行车安全轮胎气压弹性悬挂装置刚度汽车重心位置该性重影响
    汽车稳定性汽车受外界扰动恢复原运动状态力抵御发生倾覆侧滑力汽车说侧稳定性尤重汽车横坡道行驶转弯受侧力时容易发生侧滑者侧翻汽车重心高度越低稳定性越合适前轮定位角度汽车具动回正保持直线行驶力提高汽车直线行驶稳定性果装载超高超载转弯时车速快横坡道角偏载等容易造成汽车侧滑侧翻
    （五）汽车行驶性坐舒适性
    汽车行驶中路面降震程度称汽车行驶性汽车行驶性物理量评价指标客车轿车采舒适降低界限车速特性作评价指标汽车速度超界限时会降低坐舒适性感疲劳舒服该界限值越高说明性越货车采疲劳降低工效界限车速特性评价指标汽车车身固频率作性评价指标舒适性出发车身固频率600赫兹～850 赫兹范围较高速汽车尤轿车求具优良行驶性轮胎弹性性优越悬挂装置座椅降震性量非悬挂质量提高汽车行驶性
    （六）汽车通性
    汽车定载重量较高均速度通种坏路路带克服种障碍物（陡坡台阶壕沟等）力称汽车通性种汽车通力样轿车客车常市行驶通力差越野汽车军车辆卸汽车载货汽车必须较强通力采宽断面胎胎减滚动阻力较深轮胎花纹增加附着系数容易滑全轮驱动方式汽车动力性充分发挥结构参数合理选择汽车具优良克服障碍力较离间隙接角离角车轮半径较转弯半径横通半径等提高汽车通力
    （七）汽车安全性
    汽车安全取决车环境法规四方面安全性指汽车行驶时避免发生碰撞事碰撞减轻损失伤亡性汽车安全性分动安全性动安全性两项
    动安全性：汽车操稳定性制动性等事预防力
    动安全性：汽车发生避免碰撞事时驾驶员员进行保护减少受伤害提高汽车碰撞员保护力保险杠性防撞车身结构安全带效安全气囊效安全玻璃性等
    （八）汽车性耐久性
    性指汽车正常条件规定时间完成必工作力果汽车零部件规定期限保证性求称障汽车零部件开始正常工作直正常工作报废整程称寿命耐久性零部件工作时间汽车行驶里程衡量性耐久性含义相似处性针障言耐久性指寿命长短
    （九）汽车害气体排放
    汽车害气体排放发动机引起排气中含种体害物质氧化碳碳氢化合物氮氧化物二氧化硫醛类微粒（含碳烟）等应予控制
















    返回目录
    第二部分 汽车总体构造知识

    第章 汽车组成
    现代汽车装置机构组成型号类型厂家生产汽车基构造发动机底盘电器设备车身四部分组成

    （）发动机
    发动机汽车行提供动力装置现代汽车广泛采复活塞式燃发动机通燃混合体气缸燃烧膨胀产生压力

    推动活塞运动通连杆曲轴旋转外输出功率汽油机包括两机构五系统曲柄连杆机构配气机构燃料供系统冷系统润滑系统点火系统起动系统组成
    （二）汽车底盘
    底盘接受发动机动力汽车产生运动保证汽车驾驶员操正常行驶底盘传动系行驶系转系制动系组成

    （三）汽车车身
    车身驾驶员工作场装载客货物场车身应

    驾驶员提供方便操作条件客提供舒适安全环境保证货物完损典型货车车身包括车前钣制作驾驶室车厢等部件专车辆包括特殊装备等车身包括车门窗车锁外饰件附件座椅车前钣金件等
    （四）电气设备
    电气设备电源组发动机起动系点火系汽车明信号装置等组成外现代汽车愈愈装种电子设备：微处理机中央计算机系统种工智装置等显著提高汽车性


    返回目录
    第二章 汽车发动机布置型式（驱动方式）
    满足求汽车总体构造布置型式发动机总成相位置现代汽车布置型式通常种：
    （1）发动机前置轮驱动（FR）
    （2）发动机前置前轮驱动（FF）
    （3）发动机置轮驱动（RR）
    （4）发动机中置轮驱动（MR）
    （5）全轮驱动（4WD）











    返回目录
    返回目录
    第三部分 汽车发动机

    第章 发动机基础知识
    发动机基术语
    （）止点：活塞离曲轴回转中心远处通常指活塞行高位置通常英文缩写词TDC表示
    （二）止点：活塞离曲轴回转中心处通常指活塞行低位置通常英文缩写词BDC表示
    （三）活塞行程（s）：止点间距离（mm）
    （四）曲柄半径（R）：连杆端（连杆头）相连曲柄销中心曲轴回转中心距离（mm）显然s2R曲轴转周活塞移动两行程
    （五）气缸工作容积（Vh）：活塞止点止点出空间容积（L）
    （六）发动机排量（VL）：发动机气缸工作容积（L）
    （七）燃烧室容积（Vc ）：活塞止点时活塞方空间燃烧室容积燃烧室容积（L）
    （八）气缸总容积（Va）：活塞止点时活塞方容积称气缸总容积（L）等气缸工作容积燃烧室容积
    （九）压缩（ε）：气缸总容积燃烧室容积值表示活塞止点运动止点时气缸气体压缩程度压缩越压缩终时气缸气体压力温度越高般车汽油机压缩7～10柴油机压缩15～22
    （十）发动机工作循环：汽缸进行次燃料燃烧热转化机械系列连续程（进气压缩做功排气）称发动机工作循环

    二发动机工作原理
    （）四程汽油机工作原理
    四程复活塞式燃机四活塞行程完成进气压缩作功排气等四程活塞行程进行程活塞行程分四程命名
    1进气行程 活塞曲轴带动止点移止点时排气门关闭进气门开启活塞移动程中汽缸容积逐渐增汽缸形成定真空度空气汽油混合物通进气门吸入气缸汽缸进步混合形成燃混合气活塞运动止点时进气门关闭停止进气进气行程结束
    2压缩行程进气行程结束曲轴继续带动活塞止点移止点时进排气门均关闭着活塞移动汽缸容积断减汽缸混合气压缩压力温度时升高活塞达止点时混合气进步混合形成燃混合气
    3作功行程 压缩行程结束时安装汽缸盖火花塞产生电火花点燃气缸燃混合气迅速着火燃烧产生高温高压气体气体压力作活塞止点移止点通连杆推动曲轴旋转作外输出做功时进排气门旧关闭
    4排气行程做功行程终止时排气门开启进气门然关闭曲轴通连杆带动活塞止点移止点废气身剩余压力活塞推动排气门排出汽缸外活塞达止点时排气行程结束排气门关闭
    排气行程结束进气门次开启开始工作循环周复始发动机行运转起
    （二）四程柴油机工作原理
    四程柴油机工作循环样包括进气压缩作功排气等四程活塞行程中进排气门开闭曲柄连杆机构运动汽油机完全相柴油汽油性柴油机汽油机混合气形成方法着火方式着根差
    1进气行程 柴油机进气行程中吸入汽缸纯净空气
    2压缩行程 柴油机压缩压缩行程终时气体压力高
    3作功行程 压缩行程结束时喷油泵高压柴油喷油器呈雾状喷入汽缸高温空气中迅速汽化空气形成燃混合气汽缸温度远高柴油燃温度（约500K左右）柴油行着火燃烧燃烧气体压力温度迅速升高体积急剧膨胀气体压力作活塞推动连杆连杆推动曲轴旋转作功
    4排气行程排气行程开始排气门开启进气门然关闭燃烧废气排出气缸

    三发动机总体构造
    发动机种许机构系统组成复杂机器发动机基原理相似基构造异汽油机通常两机构五系统组成柴油机两机构四系统组成（缺少点火系）
    （）发动机两机构
    1曲柄连杆机构
    机体组（缸盖缸体油底壳等）活塞连杆组曲轴飞轮组等组成燃混合气汽缸燃烧产生高压通活塞连杆曲轴等转变机械输出见曲柄连杆机构维持发动机工作循环实现量转换机构
    2配气机构
    般气门组气门传动组气门驱动组组成功根发动机工作序工作程适时开启关闭进气门排气门燃混合气空气进入气缸废气气缸排出
    （二）发动机五系统
    1燃料供系统
    汽油机燃料供系功根发动机求配制出定数量浓度混合气供入气缸燃烧废气气缸排出气中柴油机燃料供系功柴油空气分供入气缸燃烧室形成混合气燃烧燃烧废气排出
    2润滑系统
    通常润滑油道机油泵集滤器机油滤清器阀门等组成功作相运动零件表面输送定量清洁润滑油减轻机件磨损零件表面进行清洗冷
    3冷系统
    通常冷水套水泵风扇散热器节温器等组成功受热零件吸收部分热量时散发出保证发动机适宜温度状态工作
    4点火系统
    通常蓄电池发电机分电器点火线圈火花塞等组成功够适时火花塞电极间产生电火花汽缸燃混合气点燃
    5起动系统
    通常启动机等件组成功启动发动机
    四发动机产品名称型号编制规
    （）发动机型号四部分组成：
    1首部：产品系列符号换代标志符号制造厂根需选相应字母表示需部门核准
    2中部：缸数符号程符号气缸排列形式符号缸径符号等组成 部：结构特征途特征符号字母表示
    3部：结构特征途特征符号见表
    4尾部：区分符号系列产品改进等原需区分时制造厂选适符号表示

    （二）型号编制举例
    1汽油机
    4100Q： 表示四缸四行程缸径100mm水冷车
    4100Q4： 表示四缸四行程缸径100mm水冷车第四种变型产品
    CA6102： 表示六缸四行程缸径102mm水冷通型CA表示系列符号
    8V100： 表示八缸四行程缸径100mmV型水冷通型
    TJ376Q： 表示三缸四行程缸径76mm水冷车TJ表示系列符号
    CA488： 表示四缸四行程缸径88mm水冷通型CA表示系列符号
    2柴油机
    195： 表示单缸四行程缸径95mm水冷通型
    165F： 表示单缸四行程缸径65mm风冷通型
    495Q： 表示四缸四行程缸径95mm水冷车
    6135Q： 表示六缸四行程缸径135mm水冷车
    X4105： 表示四缸四行程缸径105mm水冷通型X表示系列代号

    五发动机分类基构造
    （）发动机分类
    常见车发动机种类途等等许分类方式
    1工作循环方式：
    奥图循环(Otto cycle)：汽油发动机
    狄塞尔循环(Diesel cycle)：柴油发动机
    2燃料种类分：汽油发动机柴油发动机重油发动机燃气发动机
    3冷方式分：气冷式发动机水冷式发动机
    4工作循环程分：二程发动机四程发动机
    5活塞运动分：复式活塞发动机回转式活塞发动机
    6点火方式分：压缩点火式发动机火花塞点火式发动机
    7气缸数量分：单气缸发动机气缸发动机
    8气缸排列方式分：直列式发动机V型发动机W型发动机水置发动机
    （1）发动机气缸均排列面形成直列情形称直列发动机
    （2）发动机气缸分排列二面二面相互产生夹角称V型发动机气缸数增加采V型排列发动机效减少发动机体积增加车空间气缸呈V型排列发动机会气缸数量6090120度三种常见角度
    （3）发动机气缸排列两相交V型面称W型发动机夹角180度发动机外称水置式发动机
    现行汽车产品发动机采奥图循环汽油燃料复式活塞四程气缸然进气发动机排气量工程需求直列四缸V型六气缸等形式
    （二）汽油发动机柴油发动机
    1汽油发动机体积重量轻价格便宜起动性功率时转速高工作中振动噪声适合中型汽车尤高速汽车汽油机受爆燃限制压缩高热效率济性柴油机
     汽油机燃料供系点火系汽油机发生障例较高部位汽油机废气排放中害成分物氧化碳碳氯化合物氮氧化物等高柴油机着目前电子控制燃油喷射系统废气净化装置方面已改善外汽油机扭矩特性非常适合汽车特性明显减轻驾驶员劳动强度
    2柴油机汽油机相柴油机体积重量重价格高起动性差（尤低温时）工作时振动噪声较超负荷运转时容易黑烟柴油机特点：受爆燃限制柴油燃需压缩高热效率济性汽油机相功率情况柴油机扭矩功率时转速低适合载货汽车柴油机混合气汽缸部形成进气道没节气门进气阻力存缺氧问题废气中氧化碳（CO）碳化氢(HC)含量汽油机存点火系燃油供装置障率低柴油机障汽油机柴油机扭矩特性适合汽车行驶工况需行驶中档位频繁增加驾驶员劳动强度柴油机中型重型汽车
    六发动机燃料
    （）汽油种石油炼制成液体燃料原油蒸馏重质烃类原料二次加工(热转化催化转化)加适量抗爆剂抗氧防胶剂沸程范围初馏点干点30℃205℃烃类混合物
    汽油性指标蒸发性热值抗爆性
    1蒸发性指汽油汽化器中蒸发难易程度发动机起动暖机加速气阻燃料耗量等重影响汽油蒸发性馏程蒸气压气液3指标综合评定
    2热值指单位质量（体积）燃料完全燃烧时放出热量汽油46MJ／kg
    3抗爆性指汽油种条件抗爆震燃烧力车汽油抗爆性辛烷值表示辛烷值高抗爆性通常国汽油辛烷值指标汽油分90号93号97号三牌号
    （二）柴油轻质石油产品原油蒸馏催化裂化热裂化加氢裂化石油焦化等程生产柴油馏分调配成分轻柴油（沸点范围约180～370℃）重柴油（沸点范围约350～410℃）两类汽车柴油机轻柴油
    轻柴油性：发火性蒸发性低温流动性黏度
    国轻柴油凝点柴油分级105 010203550七种牌号中5＃车柴油适低气温必须8℃区0＃车柴油适低气温必须4℃区10#车柴油适低气温必须5℃区20#车柴油适低气温必须14℃区35＃车柴油适低气温必须29℃区50＃车柴油适低气温必须44℃区

    返回目录
    第二章 曲柄连杆机构
    曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲轴飞轮组三部分组成发动机重部分作热转化机械
    机体组
    机体组气缸盖气缸垫气缸体油底壳组成

    （）气缸盖安装气缸体面部密封气缸构成燃烧室
    冷发动机气缸盖部制冷水套缸盖端面冷水孔缸体冷水孔相通利循环水冷燃烧室等高温部分
    缸盖部装进排气门座气门导孔安装进排气门进气通道排气通道等
    汽油机气缸盖加工安装火花塞孔柴油机气缸盖加工安装喷油器孔顶置凸轮轴式发动机气缸盖加工凸轮轴轴承孔安装凸轮轴
    气缸盖般采灰铸铁合金铸铁铸成年铝合金气缸盖采越越
    气缸盖燃烧室组成部分燃烧室形状发动机工作影响汽油机燃烧室气缸盖柴油机燃烧室活塞顶部凹坑汽油机燃烧室常见半球形燃烧室楔形燃烧室盆形燃烧室三种形式
    （二）气缸垫气缸垫装气缸盖气缸体间功保证气缸盖气缸体接触面密封防止漏气漏水漏油应较金属—石棉垫种气缸垫石棉中间夹金属丝金属屑外覆铜皮钢皮某强化程度较高发动机采纯金属气缸垫单层层金属片制成年发动机开始耐热密封胶彻底取代传统气缸垫
    采纯金属垫密封胶者气缸盖气缸体结合面加工精度求较高
    （三）气缸体般水冷发动机气缸体曲轴箱常铸成体称气缸体——曲轴箱称气缸体气缸体般灰铸铁球墨铸铁合金铸铁制造气缸体部铸许加强筋冷水套润滑油道等发动机减轻质量加强散热采铝合金缸体
    气缸体应具足够强度刚度根气缸体油底壳安装面位置通常气缸体分三种形式
    1般式气缸体 特点油底壳安装面曲轴旋转中心高度种气缸体优点机体高度重量轻结构紧凑便加工曲轴拆装方便缺点刚度强度较差
    2龙门式气缸体 特点油底壳安装面低曲轴旋转中心优点强度刚度承受较机械负荷缺点工艺性较差结构笨重加工较困难
    3隧道式气缸体 种形式气缸体曲轴轴承孔整体式采滚动轴承轴承孔较曲轴气缸体部装入优点结构紧凑刚度强度缺点加工精度求高工艺性较差曲轴拆装方便
    气缸套干式气缸套湿式气缸套两种干式气缸套特点气缸套装入气缸体外壁直接冷水接触气缸体壁面直接接触壁厚较薄般1～3mm具整体式气缸体优点强度刚度较加工较复杂外表面需进行精加工拆装方便散热良
    湿式气缸套特点气缸套装入气缸体外壁直接冷水接触气缸套仅圆环带气缸体接触壁厚般5～9mm散热良冷均匀加工容易通常需精加工表面水接触外表面需加工拆装方便缺点强度刚度干式气缸套容易产生漏水现象
    （四）油底壳称机油盘作储存发动机润滑油曲轴箱起密封发动机油底壳般采薄钢板压成形状取决发动机总体布置机油容量油底壳装稳油挡板防止汽车颠动时油面波动油底壳底部装放油螺塞通常放油螺塞装永久磁铁吸附润滑油中金属屑减少发动机磨损曲轴箱接合面间装衬垫防止润滑油泄漏

    二活塞连杆组
    活塞连杆组发动机传动件燃烧气体压力传曲轴曲轴旋转输出动力活塞连杆组活塞活塞环活塞销连杆等组成
    （）活塞活塞发动机重传力元件燃烧气体压力传曲轴曲轴旋转输出动力活塞顶部汽缸盖汽缸组成燃烧室般采铝合金柴油机采高级铸铁耐热钢
    （二）活塞环气环油环两类气环作保证活塞气缸壁间密封防止高温高压燃气进入曲轴箱时活塞顶部部分热量传导气缸冷水空气带走气环磨损失效发动机出现启动困难功率足曲轴箱压力升高机油损耗量排气黑烟活塞边面基碳严重气环般合金铸铁铸造第道气环工作表面般镀孔铬般镀锡磷化改散磨合性油环刮油布油辅助密封作油环刮气缸余机油气缸铺涂层均匀机油膜防止机油串入燃烧室减活塞气缸磨损摩擦阻力油环分普通油环组合油环普通油环般铸铁作成外圆中间切道凹槽凹槽底部加工许排油孔组合油环刮油片两弹性寸环组合成
    （三）活塞销作连接活塞连杆端活塞承受气体作力传递连杆根活塞销固定方式分全浮式半浮式两种
    （四）连杆组件作活塞复运动转变成曲轴旋转运动作活塞力传曲轴输出功率


    三曲轴飞轮组
    曲轴飞轮组曲轴飞轮作零件附件（皮带轮扭转减振器）组成
    （）曲轴曲轴作承受连杆传气体燃烧（做功）产生压力变旋转运动外输出曲轴般中碳钢中碳合金钢锻造成曲轴端凸缘盘安装飞轮曲轴前端般安装扭转减振器作降低曲轴扭转晃动度提高曲轴寿命
    （二）飞轮飞轮作作功行程中输入曲轴功部分贮存起行程中克服阻力带动曲柄连杆机构越止点保证曲轴旋转角速度输出扭矩均匀发动机克服短时间超负荷外结构飞轮作汽车传动系中摩擦离合器驱动件

    返回目录
    第三章 配气机构
    配气机构功发动机气缸进行工作循环发火次序求定时开启关闭气缸进排气门新鲜充量时进入气缸废气时气缸排出压缩膨胀行程中保证燃烧室密封
    凸轮轴布置
    常见发动机气门顶置式配气机构三种凸轮轴布置形式：凸轮轴置式配气机构凸轮轴装曲轴箱直接凸轮轴正时齿轮曲轴正时齿轮相啮合曲轴带动广泛应载货汽车中型客车发动机 凸轮轴中置式配气机构凸轮轴位气缸体部减复运动惯性力常高转速柴油发动机该形式配气机构曲轴凸轮轴中心线距离较远般中间加入中间齿轮（惰轮）凸轮轴置式配气机构凸轮轴布置气缸盖直接通摇臂驱动气门没挺柱推杆复运动质量减凸轮轴气门弹簧求低采步齿形带传动适高速强化发动机

    二配气机构组成
    式配气机构中功分气门组气门传动组两部分气门组包括气门气门导气门座弹簧座气门弹簧锁片等零件气门传动组正时齿轮开始推动气门动作零件般摇臂摇臂轴推杆挺柱凸轮轴正时齿轮组成功定时驱动气门开闭


    三凸轮轴
    配气机构关建部件控制气门配气相位发动机驱动机油泵汽油泵分电器凸轮轴材料般优质钢模锻成采合金铸铁球墨铸铁铸造凸轮轴径工作表面般热处理精磨改善耐磨性凸轮轴曲轴驱动传动方式齿轮传动链条传动齿形带传动

    四SOHCDOHC特点
    SOHC发动机凸轮轴装置气缸盖顶部支凸轮轴般简称OHC (顶置凸轮轴Over Head Cam Shaft)凸轮轴透摇臂驱动气门做开启关闭动作气缸二气门发动机种摇臂设计方式进气门排气门排直线凸轮轴直接驱动气门做开闭动作VVL装置发动机会透组摇臂机构驱动气门做开闭动作
    DOHC发动机气缸盖顶部装置二支凸轮轴凸轮轴直接驱动气门做开启关闭动作仅少数发动机设计成透摇臂驱动气门做开闭动作VVL装置发动机会透组摇臂机构驱动气门做开闭动作
    DOHC较SOHC设计优秀原二：凸轮轴驱动气门直接性气门较佳开闭程提升气缸进气排气时效率火花塞装置气缸盖中间区域混合气气缸部获更更均燃烧

    五变气门正时变长度进气岐
    变气门正时：气体流动性质着发动机运转速度快慢改变时通改变气门开启关闭时间气缸转速够获良进气效率通常安装凸轮轴前端油压装置凸轮轴外做角度转动进气门转速升高时提早开启
    变长度进气岐：发动机高低转速时够维持稳进气效率进气路中设置阀门进气路改变成长短二种路径满足发动机高转速运转时需流速快动气流低转速时供发动机适流量空气样够发动机高转速时获较马力较低转速时较佳油耗表现

    返回目录
    第四章 燃料供系统
    汽油机燃料供系功根发动机求配制出定数量浓度混合气供入气缸燃烧废气气缸排出气中柴油机燃料供系功柴油空气分供入气缸燃烧室形成混合气燃烧燃烧废气排出
    汽油机燃料供系统
    目前汽油机燃料供系：化油器式燃料供系汽油喷射式燃料供系液化石油气燃料供系混合燃料供系统等
    化油器式燃料供系统包括汽油箱汽油表汽油汽油滤清器汽油泵化油器空气滤清器等
    电控燃油喷射式空气供系统燃油供系统电子控制系统组成

    二柴油机燃料供系统
    包括喷油泵喷油器调速器等部件柴油箱输油泵油水分离器柴油滤清器喷油提前器高低压油等辅助装置

    三排气系统
    汽车排气系统排放降噪重总成排气歧排气催化式净化器消声器等组成

    汽车消声器镀铝钢板锈钢制造通常消声器振室膨胀室组子构成消声器填充耐热吸音材料吸音材料玻璃纤维石棉排气孔路流入膨胀室振室程中断改变流动方逐渐降低衰减压力压力脉动消耗量终排气噪音消减

    四进气系统
    进气系统包含空气滤清器进气歧进气门机构空气空气滤清器滤掉杂质流空气流量计进气道进入进气歧喷油嘴喷出汽油混合形成适例油气进气门送入气缸点火燃烧产生动力
    提高发动机升气缸工作容积发出效功率升功率提高发动机功率效方法提高发动机升功率加进气量种解决方案通采通量空气滤清器口径支进气改善气体流速提升发动机功率磨进气歧壁锈钢进气等增高壁光滑程度减少气体间摩擦进提高气体流动速度

    返回目录
    第五章 润滑系统
    发动机工作时传动零件间隙作高速相运动曲轴轴颈轴承曲柄销连杆轴承凸轮轴颈凸轮轴承活塞活塞环气缸壁面配气机构运动副传动齿轮副等表面进行润滑间发生强烈摩擦增加发动机功率消耗加速零件工作表面磨损摩擦产生热零件工作表面烧损致发动机法运转
    润滑系统作润滑方式
    润滑系统作发动机工作时连续断数量足够温度适洁净机油输送全部传动件摩擦表面摩擦表面间形成油膜实现液体摩擦减摩擦阻力降低功率消耗减轻机件磨损零件表面进行清洗冷达提高发动机工作性耐久性目起润滑冷清洁密封防腐防锈功
    发动机润滑方式：压力润滑轴承连杆轴承凸轮轴承等负荷较摩擦表面润滑飞溅润滑润滑负荷较轻气缸壁面配气机构凸轮挺柱气门杆摇臂等零件工作表面

    二润滑系统组成部件
    发动机组成结构形式润滑系统油路略机油泵集滤器限压阀油道机油滤清器等组成
    机油泵功保证机油润滑系统循环流动发动机

    转速足够高压力润滑部位输送足够数量机油机油泵结构形式分齿轮式转子式两类
    机油滤清器功滤机油中金属磨屑机械杂质机油氧化物果杂质机油进入润滑系统加剧发动机零件磨损堵塞油油道机油滤清方式两种：全流式分流式全流式机油滤清器串联机油泵油道间全部机油滤清目前轿车普遍采全流式机油滤清器
    滤芯般长纤维纸浆制成微孔滤纸树脂处理成滤纸般叠成折扇形波纹形围许孔薄壁芯筒外滤纸盖板胶粘合起般次性定期更换

    返回目录
    第六章 冷系统
    发动机工作中燃料燃烧运动件间摩擦发动机温度升高发动机工作温度高低均会影响发动机动力性济型寿命冷系功受热零件吸收部分热量时散发出保证发动机适宜温度状态工作发动机佳工作温度水温85℃～105℃

    冷系统组成
    冷系水泵散热器冷风扇补偿水箱节温器发动机机体气缸盖中水套附属装置等组成
    冷系统中两散热循环：冷发动机循环车取暖循环循环指冷车着车发动机渐渐升温冷液温度法开系统中节温器时冷液水泵发动机进行冷车循环目发动机快达正常工作温度着发动机温度冷液温度升节温器开启温度(通常温度80℃)冷循环开始正常循环时候冷液发动机出车前端散热器散热水泵进入发动机车取暖循环指冷液车采暖装置冷液热量送入车然回发动机循环相取暖循环受节温器控制开暖气循环开始进行冷液冷热

    二冷系统部件
    （）散热器进水室出水室散热器芯等三部分构成冷液散热器芯流动空气散热器芯外通热冷液空气散热变冷冷空气吸收冷液散出热量升温散热器热交换器　　
    散热器中冷液流动方散热器分流式横流式两种流式散热器芯竖直布置接进水室连出水室冷液进水室流散热器芯进入出水室横流式散热器芯横布置左右两端分进出水室冷液进水室散热器芯出水室横流散热器数轿车均采横流式散热器发动机罩外廓较低利改善车身前端空气动力性
    （二）冷风扇轿车发动机水冷系般采电动风扇尤横置发动机前轮驱动汽车更电动风扇风扇电动机驱动蓄电池供电风扇转速发动机转速关电控系统中电动风扇电脑控制冷液温度传感器电脑传输冷液温度相关信号冷液温度达规定值时电脑风扇继电器搭铁继电器触点闭合风扇电动机供电风扇进入工作电动风扇优点结构简单布置方便消耗发动机功率燃油济性改善外采电动风扇需检查调整更换风扇传动带减少维修工作量
    　　
    （三）水泵汽车发动机广泛采离心式水泵水泵叶轮旋转时水泵中冷液叶轮带动起旋转离心力作甩水泵壳体边缘时产生定压力然出水流出叶轮中心处冷液甩出压力降散热器中冷液水泵进口叶轮中心压差作进水流入叶轮中心叶轮铸铁塑料制造叶轮通常6～8径直叶片弯叶片水泵壳体铸铁铝铸制进出水水泵壳体铸成体
    　　

    三变速器机油冷器
    装动变速器汽车必须装备变速器机油冷器动变速器中机油热机油热会降低变速器性甚造成变速器损坏变速器机油冷器通常根冷置散热器出水室冷液流冷变速器机油进行冷变速器冷器间金属橡胶软连接

    返回目录
    第七章 点火系统
    汽油机中气缸燃混合气电火花点燃汽油机气缸盖装火花塞火花塞头部伸入燃烧室够时火花塞电极间产生电火花全部设备称点火系传统式点火系通常蓄电池发电机分电器点火线圈火花塞等组成

    普通式传统式点火系统类似电子元件取代分电器电子点火式全部全电子点火系统完全取消机械装置电子系统控制点火时刻包括蓄电池发电机点火线圈火花塞电子控制系统等
    式火花塞会外相火花塞会热值 (Heat Rating) 热值火花塞电极绝缘包覆部分较长适运转温度较低引擎热值较火花塞电极绝缘包覆部分较长适运转温度较高引擎竞技引擎

    　返回目录
    第八章 起动系统
    发动机静止状态渡工作状态必须先外力转动发动机曲轴活塞作复运动气缸燃混合气燃烧膨胀作功推动活塞运动曲轴旋转发动机行运转工作循环动进行曲轴外力作开始转动发动机开始动怠速运转全程称发动机起动完成起动程需装置称发动机起动系
    起动系统蓄电池点火开关起动继电器起动机等组成起动系统功通起动机蓄电池电转换成机械起动发动机运转
    目前汽车发动机采电力起动机启动电动机轴驱动齿轮发动机飞轮周缘环齿啮合时电动机旋转时产生电磁转矩通飞轮传递发动机曲轴发动机起动电力起动机简称起动机蓄电池电源结构简单操作方便起动迅速

    返回目录
    第九章 电子控制燃油喷射系统
    电子燃油喷射控制系统（简称EFIEGI系统）电子控制装置（称电脑ECU）控制中心利安装发动机部位种传感器测发动机种工作参数电脑中设定控制程序通控制喷油器精确控制喷油量发动机种工况获佳浓度混合气

    电子燃油喷射系统两种类型单点汽油喷射系统SPl(SingIe Point Injection)点汽油喷射系统MPl(MuIti Point Injection)
    MPI系统燃料供系统(电动汽油泵燃油滤清器分配压力调节器喷油器冷起动阀等)空气供系统(空气滤清器空气流量计进气系统等)电子控制系统(电子控制单元ECU传感器)等组成基传感器包括：空气流量计进气压力传感器节气门位置传感器进气温度传感器水温传感器曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器氧传感器爆震传感器等
    电控喷射方面柴油机汽油机差汽油机电控喷射系统控制空燃柴油机电控喷射系统通控制喷油时间调节输出柴油机喷油控制发动机转速加速踏板位置（油门拉杆位置）决定
    电控柴油喷射系统传感器ECU（计算机）执行机构三部分组成分：蓄压式电控燃油喷射系统液力增压式电控燃油喷射系统高压轨式电控燃油喷射系统
    着世界国城市交通运输车辆船舶急剧增加柴油机排放尾气已成球环境污染源世界国业已开始寻找采取效技术措施动减少控制污染物排放柴油机轨式电控燃油喷射技术项较成功控制污染排放新技术
    轨式电控燃油喷射技术通轨直接间接形成恒定高压燃油分送喷油器助集成喷油器高速电磁开关阀开启闭合定时定量控制喷油器喷射柴油机燃烧室油量保证柴油机达佳燃烧良雾化佳点火时间足够点火量少污染排放


    返回目录
    第十章 涡轮增压
    涡轮增压作提高发动机进气量提高发动机功率扭矩提高燃油济性降低尾气排放
    废气涡轮增压系统利发动机排出废气惯性力推动涡轮室涡轮涡轮带动轴叶轮（通转子）叶轮压送空气滤清器道送空气增压进入气缸发动机转速增快废气排出速度涡轮转速步增快叶轮压缩更空气进入气缸空气压力密度增燃烧更燃料相应增加燃料量增加发动机输出功率增压器工作时转子转速非常高达分钟十万转涡轮增压器普遍采全浮动轴承机油进行润滑冷液增压器进行冷
    复合增压系统废气涡轮增压机械增压机械增压助低转速时扭力输出高转速时功率输出限废气涡轮增压高转速时拥强功率输出低转速时力心机械增压涡轮增压结合起弥补两种技术足解决低速扭矩高速功率输出问题采系统发动机输出功率燃油消耗率低噪声结构复杂技术含量高功率柴油机采较汽油机采车型较少进口众14 TSI发动机机械增压通电磁离合器控制水泵集合起发动机转速超3500rpm时涡轮增压器提供增压压力时机械增压器电磁离合器作完全发动机分离
    TSI技术简介众TSI技术（Twincharger Stratified Injection）指双增压（涡轮机械增压）分层喷射技术采复合增压系统基础配缸直喷技术分层燃烧技术机械增压填补涡轮增压产生迟滞时动力输出直喷技术分层燃烧技术令发动机燃料效率提高新高度发动机燃烧效率幅提升产生更动力环保节正面帮助国众引进国产 TSI发动机省略机械增压分层燃烧部分（Fuel Stratified Injection）单涡轮缸直喷技术搭配



    返回目录
    第四部分 汽车底盘
    底盘接受发动机动力汽车产生运动保证汽车驾驶员操正常行驶底盘传动系行驶系转系制动系组成

    第章 传动系
    汽车发动机发出动力传动系传递驱动车轮路面驱动轮产生牵引力推动汽车行驶传动系具减速变速倒车中断动力轮间差速轴间差速等功发动机配合工作保证汽车种工况条件正常行驶具良动力性济性
    传动系般离合器变速器万传动装置减速器差速器半轴等组成

    传动系布置形式
    传动系布置形式发动机位置汽车驱动形式关常见布置形式：发动机前置轮驱动（FR）发动机前置前轮驱动（FF）发动机中置轮驱动（MR）发动机置轮驱动（RR）四轮驱动（4WD）
    （）前置驱（FR）早期汽车绝部分采FR布局现应中高级轿车中FR优点：轴荷分配均匀整车前重量较衡操控稳定性较缺点：传动部件传动系统质量贯穿坐舱传动轴占舱台空间
    （二）前置前驱（FF）FF现代中型轿车普遍采布置方案FF优点：降低车厢台操控性明显转足特性外抗侧滑力FR强缺点：坡时驱动轮附着力会减前轮驱动兼转导致结构复杂工作条件恶劣
    （三）中置驱（MR）发动机放置前轴间时采轮驱动类似F1赛车布置形式种前中置发动机发动机置前轴员前类似FR达MR样理想轴荷分配提高操控性MR优点：轴荷分配均匀具中性操控特性缺点：发动机占座舱空间降低空间利率实性MR追求操控表现跑车
    （四）置驱（RR）早期广泛应微型车现应客车轿车已少保时捷911甩尾RR出名RR优点：结构紧凑没沉重传动轴没复杂前轮转兼驱动结构缺点：轴荷较操控性方面会产生FF相反转度倾
    （五）四轮驱动（4WD）面种布局采四轮驱动前越野车应着限滑差速器技术发展应四驱系统已精确调配扭矩轮间分配高性跑车出提高操控性考虑越越采四轮驱动4WD优点：四车轮均动力面附着率通性动力性

    二离合器
    离合器通常安装发动机变速器间飞轮壳动部分发动机曲轴端飞轮连接动部分变速器输入轴连接离合器踏板安装驾驶室驾驶员操
    离合器作：接合柔保证汽车稳起步切断发动机变速器动力传递便发动机启动变速器换挡防止传动系载

    离合器离合器盖总成动盘离合器操机构等部分组成中离合器盖总成压盘膜片弹簧离合器盖等部件组成动盘单片双片片种形式通摩擦传动力传变速器输入轴避免转动方振缓传动系受击载荷数汽车动盘附装扭转减震器般单盘离合器轿车轻型货车双盘离合器传递扭矩较中重型车
    离合器操机构力式气压助力式力式包括机械式液压式踏板助力装置机械式包括杆式绳索式轿车般采力式客车中重型货车般采气压助力式

    三变速器
    通改变传动改变发动机曲轴转拒适应起步加速行驶克服种道路阻碍等行驶条件驱动车轮牵引力车速求需实现倒车行驶发动机起动怠速运转汽车换档需停车时中断驱动轮动力传递通俗分手动变速器(MT)动变速器(AT)手动动变速器级式变速器
    汽车动变速器常见三种型式：分液力动变速器(AT)机械级动变速器(CVT)电控机械动变速器(AMT)双离合器变速器（DSG）
    AT液力变扭器行星齿轮液压操系统组成通液力传递齿轮组合方式实现变速变矩中液力变扭器重部件泵轮涡轮导轮等构件组成兼传递扭矩离合作
    AT相CVT省复杂笨重齿轮组合变速传动两组带轮进行变速传动通改变驱动轮动轮传动带接触半径进行变速取消齿轮传动传动意变化变速更加没换挡突跳感
    AMT液力动变速器（AT）样级动变速器普通手动变速器基础通加装微电脑控制电动装置取代原工操作完成离合器分离接合变速器选挡换挡动作实现动换挡

    四DSG变速器
    DSG变速器传统动变速器着明显区DSG开始没采液压式扭矩变换器DSG变速器般变速系统基手动变速箱动手动动效率高DSG时拥手动灵活动舒适外更够提供间断动力输出DSG变速器两台动控制离合某档位时离合器1结合组齿轮咬合输出动力接换挡时组齿轮已预选相联离合器2处分离状态换入挡位时处工作状态离合器1分离中齿轮脱离动力时离合器2咬合已预选齿轮进入档整换挡期间两组离合轮流工作确保少组齿轮输出动力令动力没出现间断状况
    DSG两种形式俗称湿式干式湿式双离合器双离合器2组轴安装起片式离合器分连接135档倒档246档齿轮湿式指双离合器安装充满液压油封闭油腔里种湿式结构具更调节力优异热容性够传递较扭矩6档DSG匹配扭矩350牛米发动机目前中国市场迈腾18TSI20TSI两款国产车型众汽车CCR36EOSScirocco迈腾32FSI等众汽车进口车型装备6档DSG
    干式双离合器双离合器3尺寸相离合器片轴相叠安装组成位两侧2离合器片分联接1357档246档倒档齿轮中间盘间移动分2离合器片结合分离通切换进行换挡双离合器6档DSG样安装封闭油腔里称干式双离合器干式双离合器结构简单效率更高干式离合器身结构固特性够承受扭矩湿式离合器低7档DSG匹配扭矩250牛米较发动机般认干式较湿式更先进
    简单概括二者长处：干式双离合器结构简单效率更高更稳济相结构繁琐湿式言障率较少湿式显动力更强劲然基双离合原理样整体工作原理相差甚远

    五万传动装置
    万传动装置作连接直线变速器输出轴减速器输入轴保证两轴间夹角距离常变化情况传递动力 万节传动轴中间支承组成
    万传动装置汽车应方面：
    变速器(分动器)驱动桥间：般汽车变速器离合器发动机三者合体装车架驱动桥通悬架车架相连负荷变化汽车路面行驶时引起跳动会驱动桥输入轴变速器输出轴间夹角距离发生变化

    越野汽车变速器分动器间：消车架变形制造装配误差等引起轴线轴度误差动力传递影响须装万传动装置
    汽车转驱动桥半轴分段转时两段半轴轴线相交巳交角变化万节
    断开式驱动桥半轴：减速器壳车架固定桥壳摆动半轴分段须万节
    某汽车转轴装万传动装置利转机构总体布置
    轿车传动系统般采FF形式采等速万节球叉式球笼式货车传动系统般采FR形式变速器驱动桥间通常采十字轴式万节

    六减速器
    减速器汽车传动系中减转速增扭矩部件发动机置汽车说减速器利锥齿轮传动改变动力方
    参加减速传动齿轮副数目分分单级式减速器双级式减速器求传动中重型车采双级减速器外般微轻中型车基采单级减速器

    减速器传动档数分分单速式双速式两种目前国产汽车基采传动固定单速式减速器双速式减速器设供选择两传动种减速器实际起副变速器作
    减速齿轮副结构型式分分圆柱齿轮式圆锥齿轮准双曲面齿轮等型式发动机横布置汽车驱动桥减速器采简单斜齿园柱齿轮发动机布置汽车驱动桥减速器采圆锥齿轮准双曲面齿轮等型式现代汽车减速器广泛采螺旋锥齿轮双曲面齿轮双曲面齿轮工作时齿面间压力滑动较齿面油膜易破坏必须采双曲面齿轮油润滑绝允许普通齿轮油代否齿面迅速擦伤磨损降低寿命

    七差速器
    汽车差速器驱动桥件作两边半轴传递动力时允许两边半轴转速旋转满足两边车轮纯滚动形式作等距行驶减少轮胎面摩擦
    普通差速器行星齿轮行星轮架（差速器壳）半轴齿轮等零件组成发动机动力传动轴进入差速器直接驱动行星轮架行星轮带动左右两条半轴分驱动左右车轮汽车直行时左右车轮行星轮架三者转速相等处衡状态汽车转弯时三者衡状态破坏导致侧轮转速减外侧轮转速增加
    差速器途分轮间差速器轴间差速器轮间差速器装驱动桥两驱动轮间轴间差速器装驱动桥间（越野车）
    现代汽车差速器通常工作特性分齿轮式差速器防滑差速器两类
    齿轮式差速器左右驱动轮存转速差时差速器分配慢转驱动轮转矩快转驱动轮转矩种差速器转矩均分特性满足汽车良路面正常行驶汽车坏路行驶时严重影响通力
    防滑差速器特点侧驱动轮坏路滑转时部分甚全部转矩传良路面驱动轮充分利驱动轮附着力产生足够驱动力汽车利起步继续行驶奥迪Quattro AWD核心正Torsen LSD差速器系统全轮驱动轿车AWD系统基构成具3差速器分控制着前轮轮前驱动轴扭矩分配LSD差速器带锁功保证湿滑路面轮胎发生滑时驱动轮始终保持充足扭矩输出恶劣路况获良操控

    八半轴
    半轴作差速器输出转矩传车轮般实心轴端般通花键半轴齿轮连接外端轮毂连接
    现代汽车常半轴根支承型式全浮式半浮式两种全浮式半轴传递转矩承受反力弯矩独立悬挂配合利提高车辆舒适性全浮式半轴易拆装抽出半轴车轮桥壳样支持汽车半浮式半轴传递扭矩承受全部反力弯矩支承结构简单成低广泛反力弯矩较类轿车舒适型求高皮卡SUV车辆

    返回目录
    第二章 行驶系
    图示汽车行驶系车架车桥车轮悬架等组成作：接受发动机传动系传转矩通驱动轮路面附
    着作转化汽车行驶驱动力全车部件连成整体支承汽车总质量传递承受路面作车轮种力力矩缓路面车身造成击振动保证汽车稳行驶
    车架
    汽车车架跨接前车桥桥梁式结构整汽车安装基础装发动机变速器传动轴前桥车身等
    结构车架般分边梁式车架中梁式车架综合式车架3种
    （）边梁式车架两根位两边梁干根横梁组成铆接法者焊接法梁横梁连接成坚固刚性构架中梁低碳合金钢板压成槽形等高截面梁做成Z形箱型中部截面尺寸较两端截面逐渐变横梁低碳合金钢压成槽形截面梁货车般采边梁式车架短宽汽车车架降低重心高度提高车架扭转刚度通常制成前窄宽部弯曲车架结构两根横梁制成X形称X形车架（边梁式车架改进）般轿车车架

    （二）中梁式车架根位中央贯穿前梁称脊梁式车架中央梁断面形箱形种结构横弯曲水菱形扭动抵御作轿车越野车采种车架

    （三）综合式车架综合式车架边粱式中梁式车架联合构成车架前段段边梁式结构安装发动机驱动桥车架段中粱式结构支架固定车身传动轴中梁中间穿密封防尘

    二车桥
    车桥（称车轴）通悬架车架（承载式车身）相连两端安装汽车车轮功传递车架（承载式车身）车轮间方作力
    悬架结构形式车桥分断开式车桥非断开式车桥断开式车桥独立悬架配非断开式车桥通常非独立悬架配合

    根车桥功车桥分成转桥驱动桥转驱动桥支持桥四种中转桥支持桥属动桥数汽车采前置驱动(FR)前桥作转桥桥作驱动桥前置前驱动(FF)汽车前桥成转驱动桥桥充支持桥
    （）转桥指承担转务车桥般汽车前桥转桥四轮转汽车前桥转桥利车桥中转节两端车轮偏转定角度实现汽车转
    （二）驱动桥般减速器差速器车轮传动装置驱动桥壳等组成作万传动装置传动力折90°角改变力传递方减速器降低转速增转矩差速器分配左右半轴驱动轮
    （三）转驱动桥前轮驱动汽车全轮驱动汽车前桥转传递动力做转驱动桥
    （四）支持桥支撑作具转具驱动挂车车桥支持桥

    三悬架
    悬架汽车车架车桥车轮间切传力连接装置总称作传递作车轮车架间力力扭缓路面传车架车身击力衰减引起震动保证汽车行驶
    悬架左右侧车轮间相关系划分非独立悬架独立悬架两种
    （）非独立悬架两侧车轮根整体式车架相连车轮连车桥起通弹性悬架悬挂车架车身面结构简单成低强度高保养容易行车中前轮定位变化优点舒适性操稳定性较差货车客车
    （二）独立悬架侧车轮单独通弹性悬架悬挂车架车身面优点：质量轻提高车轮面附着力改善汽车舒适性提高汽车行驶稳定性现代轿车采独立式悬架结构形式独立悬架分横臂式臂式连杆式烛式麦弗逊式悬架等
    麦弗逊式悬架轮着销滑动悬架销摆动优点：结构紧凑车轮跳动时前轮定位参数变化良操稳定性取消横臂发动机转系统布置带方便麦弗逊式悬架应中型轿车前悬架然麦弗逊式悬架技术含量高悬架结构种久耐独立悬架具强道路适应力
    典型悬架结构弹性元件导机构减震器等组成结构缓块横稳定杆等

    弹性元件钢板弹簧空气弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧等形式现代轿车悬架采螺旋弹簧扭杆弹簧高级轿车空气弹簧
    目前汽车广泛采双作筒式减振器压缩行程（车桥车架相互）减振器阻尼力较便充分发挥弹性元件弹性作缓击时弹性元件起作悬架伸张行程中（车桥车架相互远离）减振器阻尼力应迅速减振车桥（车轮）车桥间相速度时求减振器动加液流量阻尼力始终保持定限度避免承受击载荷

    四车轮轮胎
    车轮轮胎作支撑汽车质量缓路面造成击振动通轮胎路面存附着力产生驱动力制动力

    车轮轮辋轮毂轮辐等部分组成轮辐轮辋通焊接铆接固定成体轮辐构造车轮分辐板式车轮辐条式车轮车轮材质分钢制铝合金镁合金等车轮车轴端安装两轮胎分单式车轮双式车轮现轿车货车广泛采辐板式车轮
    轮胎种车辆机械装配接滚动圆环形弹性橡胶制品通常安装金属轮辋支承车身缓外界击实现路面接触保证车辆行驶性轮胎通常外胎胎垫带3部分组成需胎胎体层气密性橡胶层需配专轮辋世界国轮胎结构胎子午线结构扁（轮胎断面高宽值）轻量化方发展
    轮胎胎体结构分充气轮胎实心轮胎中充气轮胎组成结构分胎轮胎胎轮胎两种胎体中帘线排列方分普通斜交胎带束斜交胎子午线胎胎空气压力充气轮胎分高压胎低压胎超低压胎三种般气压05～07MPa高压胎02～05MPa低压胎02MPa超低压胎目前轿车货车全采低压胎
    国际标准轮胎代号毫米单位表示断面高度扁百分数面加：轮胎类型代号轮辋直径(英寸)负荷指数(许承载质量代号)许车速代号例：17570R 14 77H中175代表轮胎宽度175MM70表示轮胎断面扁70断面高度宽度70R代表单词RADIAL表示子午轮胎轮辋直径14英寸负荷指数77许车速H级图示轮胎种字母数字含义：
    ① TREADWEAR 340表示该轮胎耐磨力面数字100英里等行程
    ② TRACTION A表示抓性刹车性等级表示参考轮胎测试抓系数换算相抓性区分AAABC四等级AA级性佳
    ③ TEMPERATURE A表示轮胎耐热性（高速耐久性）规定测试方法步骤室钢轮走行破坏速度区分ABC三等级A级性佳
    ④ DOT表示轮胎符合美国交通部(US Department of Transportation DOT)规定安全标准


    轮胎层级数PR表示表示承受载荷般标轮辋直径面—相连650－16 10PR中PR表示承受相10层绵帘线负荷层级面标明帘线材料类型国常代号M—棉线R—造丝N—尼龙

    返回目录
    第三章 转系
    转系作改变汽车行驶方汽车保持稳定直线行驶力源转系分机械转系动力转系两类转轮数量分两轮转四轮转

    机械转系驾驶员体力作转源中传力件机械机械转系转操机构转器转传动机构三部分组成转操机构方盘转轴转柱（转万节传动轴）等组成作驾驶员转动转盘操力传转器转摇臂转直拉杆转节臂左右梯形臂转横拉杆总称转传动机构
    转盘
    通常说方盘转盘部金属制成骨架钢铝合金镁合金等材料制成圆环状盘圈插入转轴转盘毂连接盘圈盘毂辐条构成采焊接铸造等工艺制造转轴细齿花键螺母连接骨架外侧般包柔软合成橡胶树脂采皮革包裹硬木制作转盘
    转盘功：转盘位司机正前方碰撞时伤害司机部件需转盘具高安全性司机撞转盘时骨架够产生变形吸收击减轻司机伤害转盘惯性力矩重惯性力矩会感轮轻操作感良时容易受转盘反弹(手)影响设定适惯性力矩调整骨架材料形状等

    二转轴转柱
    牢固支承转盘设转柱传递转盘操作转轴中穿轴承衬套支承转柱体安装车身转机构应备吸收汽车碰撞时产生击装置许国家规定轿车义务安装吸式转柱吸装置方式通转柱支架变形达缓吸作
    转轴转器齿轮箱间采连轴节相连(两万节)连轴节改变转轴方转轴作伸缩运动配合转柱缓运动
    现高级轿车已采电动式转盘倾斜调整机构转轴装专电机转轴改变倾斜角度新型调整机构全动式计算机控制司机车前点火钥匙拔出转盘便动升起便司机利车计算机会记住原转盘位置点火钥匙次插入时转盘会动恢复原位
    伸缩式转机构：该机构象远镜样伸缩调整转盘前位置转轴象远镜样双重结构筒外筒花键啮合法相转动键槽方做伸缩运动倾斜调整机构相操作手柄解固定伸缩动作部分车采电动式计算机控制全动伸缩式转机构
    三转器
    常称转机完成旋转运动直线运动（似直线运动）组齿轮机构时转系中减速传动装置目前较常齿轮齿条式循环球曲柄指销式蜗杆曲柄指销式循环球齿条齿扇式蜗杆滚轮式等中齿轮齿条式转器应型车辆中重型汽车采循环球式转器

    齿轮齿条式齿轮齿条方式特点刚性结构紧凑重量轻成低齿条身具传动杆功需转摇臂拉杆简化结构便布置种方式容易车轮反作力传转盘具路面状态反应灵敏优点时容易产生手摆振等现象目前齿轮齿条转器轿车微型轻型货车广泛
    循环球式循环球式转器目前国外应广泛结构型式 般两级传动副第级螺杆螺母传动副第二级齿条齿扇传动副
    减少转螺杆转螺母间摩擦二者螺纹直接接触间装钢球实现滚动摩擦转螺杆螺母加工出断面轮廓两段三段心圆弧组成似半圆螺旋槽二者螺旋槽配合形成似圆形断面螺旋状通道
    螺母侧面两通孔钢球孔塞入螺旋形通道转螺母外两根钢球导根导两端分插入螺母侧面通孔中导装满钢球样两根导螺母螺旋状通道组合成两条独立封闭钢球流道
    转螺杆转动时通钢球力传转螺母螺母轴移动时螺杆螺母钢球间摩擦力偶作钢球便螺旋状通道滚动形成球流转器工作时两列钢球封闭流道循环会脱出


    四动力转机构
    机械转装置实现汽车转转轴负荷较时仅驾驶员体力作转源难利转动力转机构机械转系统基础加设套转加力装置利外部动力协助司机轻便操作转盘转助力固定变高速行驶时轮胎横阻力转盘变轻飘难捕捉路面感觉容易造成转灵敏汽车易控制高速时适减低助力动力转机构通常分三类：机械式液压动力转系统电子液压助力转系统电动助力转系统
    （）机械式液压动力转系统机械式液压动力转系统般液压泵油压力流量控制阀体V型传动皮带储油罐等部件构成特点结构紧凑利改善转操作感觉液体流量增加会加重泵负荷需保持怠速旋转机构耗较高尤时低速转弯时候觉方较沉发动机较费力气液压泵压力较容易损害助力系统
    （二）电子液压助力转系统 般储油罐助力转控制单元电动泵转机助力转传感器等中助力转控制单元电动泵整体结构电子液压转助力系统克服传统液压转助力系统缺点采液压泵发动机皮带直接驱动采电动泵工作状态电子控制单元根车辆行驶速度转角度等信号计算出理想状态简单说低速转时电子控制单元驱动电子液压泵高速运转输出较功率驾驶员方省力汽车高速行驶时液压控制单元驱动电子液压泵较低速度运转影响高速转需时节省部分发动机功率
    （三）电动助力转系统(EPS) 简称电动式EPSEPS(Electronic Power Steering system）利电动机产生动力协助驾车者进行动力转般转矩(转)传感器电子控制单元电动机减速器机械转器畜电池电源构成汽车转时转矩(转)传感器会感觉转盘力矩拟转动方信号会通数总线发电子控制单元电控单元会根传动力矩拟转方等数信号电动机控制器发出动作指令电动机会根具体需输出相应转动力矩产生助力转计算机控制转助力泵必常工作节省发动机功率种方式结构紧凑便安装布置方感更高速时更稳定程度节省源般高档轿车样助力转系统较

    返回目录
    返回目录
    第四章 制动系
    制动系作：行驶中汽车驾驶员求进行强制减速甚停车已停驶汽车种道路条件(包括坡道)稳定驻车坡行驶汽车速度保持稳定
    制动系统分类
    制动系统作制动系统分行车制动系统驻车制动系统应急制动系统辅助制动系统等行驶中汽车降低速度甚停车制动系统称行车制动系统已停驶汽车驻留原动制动系统称驻车制动系统行车制动系统失效情况保证汽车实现减速停车制动系统称应急制动系统行车程中辅助行车制动系统降低车速保持车速稳定车辆紧急制停制动系统称辅助制动系统述制动系统中行车制动系统驻车制动系统辆汽车必须具备
    制动量传输方式制动系统分机械式液压式气压式电磁式等时采两种传方式制动系称组合式制动系统

    二制动系组成
    制动系般制动操机构制动器两部分组成制动操机构制动踏板制动助力器制动总泵组成制动器产生阻碍车辆运动运动趋势力(制动力)部件汽车常制动器利固定元件旋转元件工作表面摩擦产生制动力矩称摩擦制动器鼓式制动器盘式制动器两种结构型式



    三汽车制动防抱死系统
    简称ABS（Antilocked Braking System）种具防滑防锁死等优点汽车安全控制系统该系统汽车制动程中动调节车轮制动力防止车轮抱死取佳制动效果普通制动系统制动功防止车轮锁死汽车制动状态转保证汽车制动方稳定性防止产生侧滑跑偏甩尾增加汽车制动时转操力缩短制动距离减少轮胎磨损
    ABS通常车轮转速传感器制动压力调节装置电子控制装置ABS警示灯等组成常见ABS系统中车轮安装转速传感器关车轮转速信号输入电子控制装置电子控制装置根车轮转速传感器输入信号车轮运动状态进行监测判定形成相应控制指令制动压力调节装置调压电磁阀电动泵储液器等组成独立整体通制动路制动缸制动轮缸相连制动压力调节装置受电子控制装置控制制动轮缸制动压力进行调节
    ABS系统根车轮转动情况时调整制动力防止车轮抱死汽车制动时装汽车车轮轴侧轮速传感器产生交变电流信号断电子控制单元输入轮速信号电子控制单元收集信号预先储存信号较指示执行器降动作执行器根电子控制单元指令降低 升高保持车轮制动分泵制动液压秒约4～10次脉形式进行制动压力调节始终车轮滑移率控制佳滑移率范围量发挥制动系制动力防止车轮抱死限度保证制动时汽车稳定性增安全感缩短制动距离制动时间
    ABS系统具基功外外两种功：ABS系统车轮抱死抱死时开始工作工况ABS系统处准备状态干涉常规制动（完全制动踏板操制动）种功果ABS系统出现障制动系统脱开ABS防抱装置恢复原制动系进行常规制动时通仪表盘警示灯提醒驾驶员ABS系统出障



    返回目录
    第五章 车轮定位
    前轮定位轮定位总起说车轮定位常说四轮定位车轮定位作汽车保持稳定直线行驶转轻便减少汽车行驶中轮胎转机件磨损前轮定位包括销倾角销倾角前轮外倾角前轮前束四容轮定位包括车轮外倾角逐轮前束
    销倾角车轮转轴线面交点轮胎接点前方利面轮胎阻力产生绕销轴线回正力矩该力矩方正车轮偏转方相反车辆保持直线行驶倾角越车速越高车轮稳定性越强倾角会造成转沉重注销倾角宜般2°～3°
    销倾角车轮受外力偏离直线行驶时前轮会重力作动回正倾角般5°～8°
    销倾销倾汽车转动回正保持汽车直线行驶作二者区销倾回正作车速关销倾回正作车速关高速时倾回正作低速时倾回正作直线行驶时车轮偶尔遇击偏转时销倾回正作
    车轮外倾角角度改变轮胎面接触点直接影响轮胎磨损状况改变车重车轴受力分布避免轴承产生异常磨损前外倾角般1°外倾角宜否会轮胎产生偏磨损
    车轮前束车轮外倾路面阻力前轮两侧张开做滚锥运动趋势受车轴约束外滚动导致车轮边滚边滑增加磨损通前束车轮瞬间滚动方接正前方减轻轮毂外轴承压力轮胎磨损
    般说列情况需做四轮定位：更换新胎发生碰撞事维修前轮胎单侧偏磨驾驶时方盘重飘浮发抖直行时汽车左右跑偏状况出维护目建议新车驾驶3月半年万公里次
    四轮定位汽车维修保养必需工作容处：增强驾驶舒适感减少汽油消耗增加轮胎寿命保证车辆直行稳定性降低底盘悬挂配件磨损增强行驶安全
    四轮定位仪前束尺光学水准定位仪拉线定位仪CCD定位仪激光定位仪3D影定位仪等种中3DCCD激光产品目前市场三流产品
    四轮定位前需汽车做准备检查：检查前应车辆停放水面燃油箱散热器油底壳液面均注满备胎千斤顶车工具等均安放位检查轮胎度磨损充气压力否适前轮轴承调整否合适转器安装调整否适转传动系悬架零部件否度磨损损坏必应进行适调整修复更换车辆跳振次悬架处稳定状态测量车辆高度检查减振器弹簧否失效数车轮定位检测仪常轮基准前轮定位参数进行检查具体检测时通常应先检查轮外倾角前束






    返回目录
    第五部分 汽车车身
    汽车车身驾驶员工作场装载客货物场车身应驾驶员提供方便操作条件客提供舒适安全环境保证货物完损

    第章 车身分类
    汽车车身结构形式说常见非承载式承载式两种
    非承载式车身
    非承载式车身汽车刚性车架称底盘梁架车身体悬置车架弹性元件联接车架振动通弹性元件传车身部分振动减弱消发生碰撞时车架吸收部分击力坏路行驶时车身起保护作车厢变形稳性安全性厢噪音低非承载式车身较笨重质量汽车质心高高速行驶稳定性较差非承载式车身通常客车货车越野车少部分高级轿车

    二承载式车身
    承载式车身汽车没刚性车架加强车头侧围车尾底板等部位车身底架组成车身体刚性空间结构种承载式车身固承载功外直接承受种负荷种形式车身具较抗弯曲抗扭转刚度质量高度低汽车质心低装配简单高速行驶稳定性较道路负载会通悬架装置直接传车身体噪音振动较承载式车身通常轿车跑车

    返回目录
    第二章 货车车身
    货车车身驾驶室货箱专设备组成非承载式车身
    （）货车驾驶室结构体分长头式短头式头式
    长头式驾驶室位发动机种结构驾驶室板布置较低座椅较宽敞整车面积利率较低

    短头式驾驶室位发动机种结构缩短整车长度单板太高驾驶室发动机占部分空间较拥挤
    头式发动机完全伸进驾驶室部缩短整车长度驾驶员视野开阔结构刚度板较高便驾驶室闷热维修发动机较难通常设计前倾翻种驾驶室已成前普通货车发展流种结构存问题发生碰撞事时驾驶员身体受较击挤压
    （二）货车驾驶室结构货车驾驶室采非承载式骨架全金属壳体结构薄钢板压件焊接成驾驶室没明显骨架外部覆盖件部钣件焊合成壳体通3点4点弹性悬置车架连接中驾驶室前部板件侧体顶盖强度风窗立柱门柱基础刚性连接风窗立柱端车底相连端支撑着驾驶室顶底部构件车底横梁左右车门槛压成型底板组焊成起支撑驾驶室整体作基础性构件
    （三）货箱称车厢装载货物货箱分普通货箱动倾斜式容罐式厢体式等专货箱外特种途货车采铝合金箱式结构种箱式车般6块板式结构结合部助体框架螺钉铆钉等方式连接起种车身阳光反射率车温度降低适合般药品食品等运输
    卸汽车举倾装置包括货箱动力输出装置举倾装置箱板动开闭装置等货箱倾两侧倾三倾斜式

    返回目录
    第三章 客车车身
    客车车身车身结构分骨架式结构（骨架受力蒙皮作装饰件）应力蒙皮结构（蒙皮骨架焊接成牢固薄壳）复合式结构（前围应力蒙皮结构第二立柱末立柱间骨架结构）车身承载形式分非承载式半承载式承载式3类般厢式型客车采应力蒙皮结构中型客车通常采骨架承载式车身

    承载式车身底架薄钢板压型钢焊制横格栅取代笨重车架适型长途客车承载式客车车身构件包括：底架骨架蒙皮车顶等
    底架底板
    承载式客车车身没独立车架取代底架需足够强度底刚度发动机底盘总成直接装配底架底架车架高强度钢板压成型组焊成采封闭型截面梁
    车底板木板层板塑料插接件等装修整底板通常覆盖橡胶塑料等装饰材料解决车底密封问题
    二骨架
    骨架寿命定程度决定着骨架式车身耐久性般采高强度钢板压成型抗扭性高异型钢
    前围骨架零件：前围立柱风窗框横梁风窗立柱前围横梁前围搁梁等围骨架零件：围立柱窗框横梁窗立柱围横梁围搁梁等侧围骨架零件：侧围立柱侧窗立柱门立柱边梁腰梁侧围搁梁侧围裙边梁轮罩斜撑梁等顶盖骨架零件：顶盖梁顶盖横梁等

    三车顶
    车顶采具定深度拱形顶盖顶盖周边箱形断面圈梁窗柱刚性连接

    四蒙皮
    蒙皮分外蒙皮骨架式车身外蒙皮形状变化覆盖骨架构成曲面客车外形蒙皮般张拉蒙皮张拉蒙皮金属薄板某方预先施加拉力情况安装车身骨架种蒙皮具较刚性减少振动
    返回目录
    第四章 轿车车身
    轿车车身通常分承载式车身非承载式车身承载式车身非承载式车身区没车架目前数轿车采承载式车身少部分高级轿车采非承载式车身


    目前轿车车身采金属结构件覆盖件分块组合种预先制结构件覆盖件焊接铆接方式进行组合装配车身构件例风窗立柱门立柱门横前冀子板前围板等零部件部分压出谓覆盖件覆盖车身表面部件基车外部分属覆盖件例车门车顶翼子板等等通常起美观遮风挡雨作般厚度超1毫米钢板压成
    车身结构件隐藏车身覆盖件车身起支撑抗击作分布车身处钢梁车身结构件种钢板围成闭合断面结构钢板厚度材质规格车身覆盖件高碰撞时效吸收撞击量钢梁会强度钢材焊接起形成效溃缩吸区钢梁定闭合断面结构量轻量化原设计成种形状承受特定方力车身结构中常钢板厚度06～3毫米
    轿车车身结构包括车身壳体车门车窗车前钣制件车身外装饰件车身附件座椅通风暖气冷气空调调节装置等
    车身壳体（白车身）切车身部件安装基础通常指横梁支柱等承力元件相连接钣件组成刚性空间结构车身壳体通常包括敷设隔音隔热防振防腐密封等材料涂层


    返回目录
    第五章 汽车车身部件作分类
    汽车车身部件：前保险杠引擎盖中网翼子板车门玻璃车顶天窗座椅安全带仪表板车门护板等等 货车专汽车包括车箱装备
    保险杠
    保险杠作吸收缓外界击力防护车身前部安全装置目前轿车前保险杠采塑料称塑料保险杠种塑料保险杠塑料体聚脂系聚炳烯系两种材料采注射成型法制成国外种称聚碳酯系塑料渗进合金成分采合金注射成型方法塑料保险杠具强度刚性装饰性安全汽车发生碰撞事时起缓作保护前车体外观然车体结合块浑然成体具装饰性成装饰轿车外型重部件现玻璃钢保险杠铁制保险杠货车般两种

    二引擎盖
    引擎盖称前机盖醒目车身构件引擎盖结构般外板板组成中间夹隔热材料板起增强刚性作形状厂家设计确定基骨架形式发动机盖开启时般翻转部分前翻转引擎盖作隔音空气导流保护发动机周边线配件美观辅助驾驶视觉防止意外等常材料两类：金属复合材料般轿车钢板压成铝板冷轧成铝引擎盖更高端复合材料—碳纤维制成

    三进气隔栅
    进气隔栅称中网作行驶中保护汽车发动机舱部散热器通风良美观现趋势前面两功慢慢退化美观特点越越突出进气隔栅材料玻璃钢塑料树脂橡胶碳纤维金属金属铝合金锈钢锈钢含镍量亮度汽车中网已成汽车产品性特征标志品牌代称

    四翼子板
    翼子板作汽车行驶程中防止车轮卷起砂石泥浆溅车厢底部求材料具耐气候老化良成型加工性安装位置分前翼子板翼子板前翼子板安装前轮处必须保证前轮转动跳动时极限空间设计者会根选定轮胎型号尺寸车轮跳动图验证翼子板设计尺寸 翼子板没车轮转动碰擦问题出空气动力学考虑翼子板略显拱形弧线外凸出现轿车翼子板已车身体成整体轿车翼子板独立

    五车门
    车门作防撞密封便利等 开启方式分开式车门 逆开式车门 水移动式车门掀式车门折叠式车门 般门体车门附件饰盖板三部分组成

    六玻璃
    玻璃作汽车行驶时够清晰前方遮挡风雨紫外线结构制作工艺分夹层玻璃钢化玻璃中空玻璃包边玻璃防弹玻璃憎水玻璃天线玻璃隔音玻璃隔热玻璃 加热玻璃

    七车顶
    车顶分普通车顶硬顶车顶敞篷车顶

    八天窗
    天窗作通风换气节雾开阔视野天窗驱动方式分手动式电动式开启方分藏式外倾式敞篷式等

    九座椅
    座椅材料分织物座椅皮质座椅结构分调角器式齿板齿条式前调节式前调节式坐垫背材料分PU发泡硬质棉天然纤维

    十安全带
    安全带作汽车遇意外情况紧急制动时驾驶员客束缚座椅免前保护驾驶员客免受二次撞造成伤害安全带固定方式分两点式三点式四点式腰带肩带式方式分A型B型两种智化程度分动式安全带动式安全带

    十仪表板
    仪表板功分驾驶操控区功区材料分硬仪表板软仪表板结构分整体式仪表板组合式仪表板

    十二车门护板
    车门护板材料分软质硬质结构分整体式组合式

    返回目录
    第六章 车门类型附属件
    车门开方式分旋转式车门推拉式车门折叠式车门掀式车门外摆式车门飞翼式车门类旋转式车门轿车货车常见种车门类型推拉式车门仅仅适客车部分厢式货车折叠式车门广泛中型客车客门启动方式普遍采气动掀式车门广泛轿车轻型商汽车救护车门便装卸行李物品
    车门结构
    轿车车门车门壳体车门附件饰盖板组成车门壳体结构形式分整体式框架式整体式车门玻璃框门外板起压制成框架式车门玻璃窗框螺钉固定焊接门体车门外板钢板压成适合整车结构需曲线形状车门板种附件安装基体装：门铰链升降玻璃导轨玻璃升降器门锁车门开度限位器等构件轿车门布置暖气通风道立体声收放音机扬声器等等

    二车门附件
    车门附件包括车门铰链车门开度限位器带外操手柄门锁定位器车门密封条车门外手扶手外饰条等车门外板间装玻璃玻璃导槽导轨玻璃升降器玻璃调节手柄
    （）门锁手柄门锁手柄锁心制成体门锁手柄分旋转式钮式扳机式掀拉式手柄旋转式掀拉式两种类型
    （二）玻璃升降器玻璃升降器调节侧窗玻璃开度专部件操作方式分手动式电动式两种手动式玻璃升降器手摇动柄操玻璃升降分臂式玻璃升降器钢丝绳式玻璃升降器带式玻璃升降器齿簧式玻璃升降器电动玻璃升降器手动玻璃升降器 逆式直流电动机减速器取代手摇柄玻璃升降器容易实现中央控制通操仪表台控制钮十分方便全部车窗玻璃升降器实现部分玻璃升降器控制调整
    车身侧窗采交叉臂式电动玻璃升降器玻璃升降臂玻璃托槽齿轮箱电动机扇形齿轮等零件组成电动机减速机构永久性磁铁涡轮扇形齿轮齿轮蜗杆橡胶联轴节电动机转子等零件组成动力传递路线驱动电动机→蜗杆→齿轮→扇形齿轮→升降臂→玻璃安装槽板→玻璃升降
    （三）密封条密封条车门车身间起密封缓作密封条材料般采表面具合成橡胶护膜海绵橡胶采硬质橡胶SBR海绵表面护膜采氯丁二烯氯磺化聚乙烯类合成橡胶护膜厚度0105mm具耐磨作密封条外形美观密封条截面形状弯曲形压缩形复合型空心压缩型






    返回目录
    第六部分 汽车电器

    汽车电器包括蓄电池交流发电机电压调节器起动机点火系统汽车明信号系统汽车电器仪表显示系统汽车车身电器装置汽车空调系统

    汽车电器特点：低压汽油发动机汽车普遍采12V电系柴油发动机汽车数采24V电系直流蓄电池必须采直流充电汽车电系直流电系单线制电源电设备根导线连接汽车发动机底盘等金属机体作根公导线特殊情况保证电气系统（特电子控制系统）工作性采双线制负极搭铁
    返回目录
    第章 蓄电池
    电池中种工作原理充电时利外部电部活性物质生电储存化学需放电时次化学转换电输出
    蓄电池组成部分包括：阳极板（氧化铅PbO2）阴极板（海绵状铅Pb）电解液（稀硫酸）电池外壳盖（ABS阻燃）隔离板 (AGM)安全阀正负极柱等
    蓄电池分类
    常车蓄电池分三类 分普通蓄电池干荷蓄电池免维护蓄电池三种
    （）普通蓄电池通常指铅酸蓄电池
    （二）干荷蓄电池全称干式荷电铅酸蓄电池特点负极板较高储电力完全干燥状态两年保存电量时需加入电解液等 20 — 30 分钟
    （三）免维护蓄电池免维护蓄电池身结构优势电解液消耗量非常寿命基需补充蒸馏水具耐震耐高温体积放电特点寿命般普通蓄电池两倍

    二蓄电池型号
    蓄电池型号三部分组成部分间破折号分开：

    第部分串联单格电池数阿拉伯数字表示额定电压单格数2
    第二部分电池类型特征常汉字第字母表示第字母表示电池类型：Q汽车启动蓄电池M摩托车蓄电池JC船舶蓄电池HK航空蓄电池D表示电动车蓄电池F表示阀控型蓄电池第二字母表示电池特征：A表示干荷电H表示湿荷电W表示免维护S表示少维护
    第三部分电池额定容量单位库仑A•h般型号中略写时额定容量面字母表示特出性：G表示高起功率S表示塑料外壳D表示低温启动性
    例：蓄电池型号6QW68含义
    6代表6格格2V6格代表12VQ起动型W免维护68蓄电池容量68Ah该蓄电池电压12V容量68A起动型免维护蓄电池
    返回目录
    第二章 发电机
    汽车发电机汽车电源功发动机正常运转时（怠速）电设备（起动机外）供电时蓄电池充电现汽车发电机风冷式发电机皮带轮风扇吹风进入机壳进行冷
    汽车发电机分类
    目前汽车均采交流发电机交流发电机分类方法分类：
    发电机整体认购分：普通交流发电机（时需配装电压调节器发电机）整体式交流发电机（发电机调节器制成整体发电机）刷交流发电机（需电刷发电机）带泵交流发电机（安装真空泵）永磁交流发电机（磁极永磁铁制成发电机）
    发电机整流器结构分：六交流发电机八交流发电机九交流发电机十交流发电机指整流二极
    磁场绕组搭铁形式分：搭铁交流发电机外搭铁交流发电机
    二交流发电机结构
    普通交流发电机般转子定子整流器端盖四部分组成
    转子功产生旋转磁场爪极磁轭磁场绕组集电环转子轴组成
    定子功产生交流电定子铁心定子绕组成定子铁心圈带槽硅钢片叠成定子绕组导线嵌放铁心槽中
    整流器作定子绕组三相交流电变直流电6交流发电机整流器6硅整流二极组成三相全波桥式整流电路
    端盖般分两部分（前端盖端盖）起固定转子定子整流器电刷组件作端盖般铝合金铸造效防止漏磁散热性端盖装电刷组件电刷电刷架电刷弹簧组成电刷作电源通集电环引入磁场绕组

    返回目录
    第三章 明系统
    保证汽车夜间行车安全种求汽车装种明信号装置明系统分类：前灯尾灯轮廓灯转灯车明灯
    前灯
    前灯称灯夜间行车时道路明灯光白色包括远光灯光灯两种前灯两灯制四灯制两种配置方法两灯制两前灯具远光光双光束等四灯制前灯装外侧远光双光束灯装侧远光单光束灯
    前灯分类：般白炽卤素氙气等类型着汽车技术断发展种白炽真空灯已先淘汰现汽车前灯卤素氙气灯
    （）卤素灯灯泡渗入少量惰性气碘灯丝蒸发出钨原子碘原子相遇反应生成碘化钨化合物碘化钨化合物接触白热化灯丝（温度超1450℃）会分解原钨碘钨重新队回灯丝中碘重新进入气体中循环已灯丝会烧断灯泡会发黑传统白炽前灯寿命更长亮度更现汽车普遍采种前灯
    卤素灯独特配光结构支灯光两组灯丝组光束灯丝发出灯光灯罩反射镜反射径直前射种光源时说远光种偏光束灯丝发出光遮光板挡灯罩反射镜子半部分反射出光线漫射面会面车驾驶者造成眩目种光源常说光
    （二）氙气灯（HID）High intensity Discharge 高压气体放电灯英文缩写称重金属灯氙气灯原理UVcut抗紫外线水晶石英玻璃种化学气体充填中部份氙气（Xenon）碘化物等惰性气体然透增压器（Ballast）车12伏特直流电压瞬间增压23000伏特电流高压震幅激发石英氙气电子游离两电极间产生光源谓气体放电氙气产生白色超强电弧光提高光线色温值类似白昼太阳光芒HID工作时需电流量仅35A发出光亮度普通卤素灯两倍耗仅三分二寿命达普通卤素灯十倍氙气灯极增加驾驶安全性舒适性助缓解夜间行驶紧张疲劳驾车者第时间发现危险获足够反应时间程度减少夜间事发生率目前国推出全新奥迪帕萨特克君威马达等豪华款均配备氙气前灯市场氙气前灯会成市场流
    氙气灯灯灯泡气体放电灯镇流器灯射行程控制作动器组成
    （三）氙气灯卤素灯区：氙气灯发轻微蓝光卤素灯亮然轻微黄光普通灯黄光氙气灯灯泡里没灯丝氙气灯般车灯亮般拆解氙气灯普通灯复杂灯面安装射行程控制器

    二尾灯
    尾灯∶装车辆面通常体颜色红色灯汽车面作尾车辆警示时红色起方指示作黄色灯起辅助观察作倒车灯形式分独立式组合式复合式尾灯

    三示廓灯
    示廓灯车前方边灯货车车顶侧面示廓灯示廓灯光字面示警示意思廓轮廓意示廓灯种警示标志车灯提醒车辆注意示意灯安装汽车顶部边缘处表示汽车高度表示宽度安全标准规定车高高三米汽车必须安装示廓灯示廓灯颜色前白红

    四转灯
    转灯机动车辆转时开启提示前左右车辆行注意重指示灯转灯灯采氙气灯单片机控制电路左右轮换频闪间断工作
    结构：采闪光器结构汽车转灯分阻丝式电容式电子式三种中阻丝式分热丝式（电热式）翼片式（弹跳式）电子式分混合式（带触点式继电器电子元件）全电子式（继电器）弹跳式闪光器利电流热效应原理热胀冷缩动力弹簧片产生突变动作接通断开触点实现灯光闪烁

    五车明：车明装置包括：仪表灯顶灯阅读灯
    （）仪表灯：亮仪表板灯光般白色灯光总开头控制灯光总开关接通仪表灯亮车辆增加仪表灯亮度调节装置便意调度仪表灯亮度
    （二）顶灯：车明灯光般白色通常灯光总开关顶灯开关控制车辆顶灯具门灯作车门关闭严时灯亮提醒驾驶员注意时顶灯受门柱开关作
    （三）阅读灯：车辆便客阅读等设置阅读灯灯光般白色阅读灯开关控制
    返回目录
    第四章 车身电器
    仪表种类功
    仪表指示汽车行驶状态传递信息重部件功仪表车速里程表发动机转速表燃油表冷液温度表机油压力表燃油容量表电流表电压表等车辆功求仪表干信号装置报警装置等组合外壳构成仪表称组合仪表组合仪表具功较结构紧凑造型美观等优点已越越广泛
    （）车速里程表：指示车辆阶段行驶里程累计行驶里程前车速工作原理分类分磁感应式指针电子式两种
    （二）发动机转速表：指示汽车发动机工作转速工作原理分类分磁感应式指针电子式两种指针电子式已成转速表发展流
    （三）燃油容量表：燃油容量表指示汽车燃油箱燃油油位（表示容积）燃油表般指示燃油油位指示器传递燃油油位信号传感器组成
    （四）冷液温度表：温度表表指示汽车发动机冷水温度表般指示温度指示器传递温度传感器组成
    （五）电流表：电流连接汽车发电机蓄电池间测量汽车蓄电组充电放电电流强度电流电般具双标尺零位居标尺中间标尺两边分+发电机蓄电池级充电时指示值正值蓄电池电设备放电时负值目前电流表数指示灯代日趋减少
    （六）电压表：电压表汽车蓄电池组充电电压发电机电源电压电压表结构形式分双金属式动磁式两种目前电压表正日趋增逐渐代电流表趋势

    二组合仪表
    组合仪表干仪表指示机芯信号指示报警指示明等装置组合外壳组合成车辆求设计成组合功结构形式样组合仪表功齐全造型美观着新技术断发展组合仪表正结构电子化电路集成化功样化方发展满足车型需求国现轿车组合仪表已集微处理器控制串行通信电子式仪表LED显示等技术身仪表造型美观方指示报警功达25项代表汽车仪表先进技术发展方
    组合仪表车速里程转速燃油温度压力电流电压等指示力示采LENLCD显示称全电子式组合仪表类仪表技术含量较高目前车辆中越越

    三线电通讯设备种类
    CD机天线
    （）汽车CD机目前市场销售汽车CD机CD盘数量分单盘三盘六盘八盘十盘十二盘等种
    （二）汽车天线般汽车天线车收音机电台分汽车置天线外置天线根途汽车安装天线公交车 DVBT天线车载TV天线物流出租车装GSM天线GPS卫星天线 收音机电台天线AMFM天线软PCB数字天线AMFMTV天线等根功途天线频率

    返回目录
    第五章 安全气囊
    安全气囊安全气囊系统（Supplemental Inflatable Restraint System简称SRS）辅助保护设备设置车前方（正副驾驶位）侧方（车前排排）车顶三方带橡胶衬里特种织物尼龙制成工作时害氦气填充发生碰撞时安全气囊充气约需003秒非常快充气速度确保客身体安全带束缚动头部然前行进时安全气囊时位头部碰安全气囊时安全气囊通气囊表面气孔开始排气气体排出定速率确保身体部位缓慢减速安全气囊弹开充气速度高达320公里时碰撞时果坐姿势正确带严重伤害汽车安全气囊种动安全系统装置
    安全气囊种类
    （）气囊数量包分单气囊系统（装驾驶员侧）双气囊系统（正副驾驶员侧安全气囊）气囊系统（前排安全气囊排安全气囊侧面安全气囊）
    （二）分保护全身安全气囊保护整身型气囊保护面部型护面气囊
    （三）保护象分驾驶员防撞安全气囊前排员防撞安全气囊排员防撞安全气囊侧面防撞安全气囊种
    1驾驶员防撞安全气囊
    驾驶员防撞安全气囊装方盘分美式欧式两种美式气囊假定驾驶员没佩戴座椅安全带设计容积较60L欧式气囊假定驾驶员佩戴座椅安全带设计容积较约40L
    2前排员防撞安全气囊
    副驾驶位置员车位置固定前方空间较保护撞车时免受伤害设计防撞安全气囊较美式约160L左右欧式约75L左右（者考虑员受座椅安全带约束）
    3排员防撞安全气囊
    装前排座椅防止排员撞车时受伤害
    4侧面防撞安全气囊
    装车门防止驾驶员员受侧面撞击

    二安全气囊开条件
    保证安全气囊适时候开汽车生产厂家规定气囊起爆条件满足条件气囊会爆炸然交通事中车员碰头破血流甚出现生命危险车辆接报废果达安全气囊爆炸条件气囊会开安全气囊开需合适速度碰撞角度理讲车辆正前方左右约60°间位置撞击固定物体速度高30kmh时安全气囊开里说速度通常意义理解车速试验室中车辆相刚性固定障碍物碰撞速度实际碰撞中汽车速度高试验速度气囊开

    三安全气囊传感器作种类
    传感器检测判断汽车发生碰撞时撞击信号便时点爆安全气囊传感器功分碰撞传感器保险传感器两种碰撞传感器负责检测碰撞激烈程度果汽车40kmh车速迎面撞变形固定障碍物碰撞传感器便会动接通搭铁回路保险传感器闭合减度稍慢防止碰撞传感器短路造成误开传感器结构分机械式机电式电子式3种面机械式传感器（偏心锤式碰撞传感器）例说明传感器工作原理

    四安全气囊系统组成
    电子控制式安全气囊安全气囊传感器安全气囊ECU安全气囊引爆装置气囊组件等组成


    五安全带
    安全带汽车成低保护作动安全装置汽车遇意外情况紧急制动时驾驶员客束缚座椅免前保护驾驶员客免二次撞造成伤害
    现汽车普遍采普通式动安全带预紧式安全带两种形式
    普通式动安全带织带卷收器安装固定件等部件组成
    预紧式安全带（PRETENSIONER SEAT BELT）称预缩式安全带种安全带特点汽车发生碰撞事瞬间员尚未前移动时会首先拉紧织带立员紧紧绑座椅然锁止织带防止员身体前倾效保护员安全
    预紧式安全带中起作卷收器普通安全带普通卷收器收放织带功外具车速发生急剧变化时够01秒左右加强员约束力控制装置预拉紧装置预紧式安全带分两类：
    种电子式控制装置电子控制单元（ECU）检测汽车加速度正常变化电脑处理信号发卷收器控制装置激发预拉紧装置工作种预紧式安全带通常辅助安全气囊组合
    种机械式控制装置传感器检测汽车加速度正常变化控制装置激发预拉紧装置工作种预紧式安全带单独

    预拉紧装置种形式常见预拉紧装置种爆燃式气体引发剂气体发生剂导活塞绳索驱动轮组成汽车受碰撞时预拉紧装置受激发密封导底部气体引发剂立燃引爆密封导气体发生剂气体发生剂立产生量气体膨胀迫活塞移动拉动绳索绳索带动驱动轮旋转号驱动轮卷收器卷筒转动织带卷卷筒织带回拉卷收器会紧急锁止织带固定员身体防止身体前倾避免方盘仪表板玻璃窗相碰撞

    返回目录
    第六章 汽车空调
    汽车空调系统实现车厢空气进行制冷加热换气空气净化装置车员提供舒适车环境降低驾驶员疲劳强度提高行车安全汽车空调系统制冷系统供暖系统通风空气净化装置控制系统组成

    目前轿车广泛采冷暖体式空调系统布置型式蒸发器暖风散热器离心式鼓风机操机构等组装起称空调器总成
    汽车空调制冷系统压缩机冷凝器贮液干燥器膨胀阀蒸发器鼓风机等组成工作原理：压缩机吸入蒸发器出口处低温低压制冷剂气体压缩成高温高压气体排入冷凝器压力温度降低制冷剂气体冷凝成液体排出量热量温度压力较高制冷剂液体通膨胀装置体积变压力温度急剧降雾状（细液滴）排出膨胀装置进入蒸发器时制冷剂沸点远低蒸发器温度制冷剂液体蒸发成气体蒸发程中量吸收周围热量低温低压制冷剂蒸气进入压缩机述程周复始进行达降低蒸发器周围空气温度目

    返回目录
    第七章 辅助电器
    电动刮水器风窗洗涤装置
    （）电动刮水器保证汽车雨天雪天时良视线确保行车安全汽车挡风玻璃装刮水器般汽车前风窗装两刮水片汽车窗装刮水片高级轿车前灯装刮水片电动刮水器电动机传动机构刮臂刮片组件组成目前应汽车刮水电机通常永磁式直流电动机



    电动刮水器普遍具高速低速间歇三工作档位变速外动回位功高级轿车采动雨刮通安装前挡风玻璃雨量传感器感应雨滴密集程度动调节雨刮器刮雨速度种雨刮器做雨时慢刮雨时快刮
    （二）风窗洗涤装置时消挡风玻璃灰尘污物驾驶员良视线汽车装风窗玻璃洗涤装置储液罐洗涤泵软喷嘴等组成储液罐塑料制成装洗涤液洗涤泵封闭微型永磁直流电动机离心泵组成

    二电动车窗
    电动车窗车窗玻璃升降器电动机开关等装置组成
    轿车电动玻璃升降器电动机减速器导绳导板玻璃安装托架等组成导绳材料制作工艺方式分绳轮式软轴式塑料带式三种电动玻璃升降器前二种钢丝绳做导绳种塑料带做导绳电动玻璃升降器结构关键电动机减速器两者组装成体中电动机采逆性永磁直流电动机电动机两组绕磁场线圈通开关控制做正转反转

    三电动座椅
    电动座椅整系统般双电动机传动装置座椅调节器等组成电动机采体积功率永磁型电动机电动机数量取决电动座椅类型通常两移动座椅安装四电动机电动座椅电动机达八开关接通电动机动力通齿轮驱动轴软轴转动驱动座椅调节器运动调节器达行程终点时软轴停止转动时电动机转动动力橡胶联轴节吸收防止座椅万卡住时电动机载损坏控制开关断电回位弹簧电磁阀柱塞爪形接头分离回原位置

    电动座椅传动装置包括变速器联轴装置电磁阀座椅调节器螺旋千斤顶齿轮传动机构组成电动机变速器间装联轴节传动装置座椅调节器间软轴联接
    电动座椅车载电脑结合起增加座椅记忆功座椅中信息参数实现智化理例前者调座椅状态者时确保舒适进行重新调整时电脑会前者调节参数存储保存前者重新坐时需动键钮便轻松获前存储适合需设定般两四记忆组数

    四电动视镜
    通视镜两微型电动机实现驾驶员需车控制钮操作电动机驱动视镜做左右摆动调节合适位置方便驾驶员找更方视野调节右侧外视镜需距离远产生操作便倒车时通调节功翻视镜查汽车侧方情况避免刮蹭
    部分中高级轿车设电子控制装置倒车时视镜会动翻定角度供驾驶员查距离路边距离挂前进挡视镜动位视镜调整角度电信号形式储存起需调整视镜时需调整项目钮视镜便行调整需角度汽车两侧视镜必时折叠收缩起停车会动折叠启动车辆时视镜会动开

    五中控门锁
    中控门锁左前车门设总开关总开关钥匙插入锁孔开启关闭该车门锁时余三扇门门锁时开锁般门锁开关门锁控制器门锁执行机构组成
    门锁执行机构采线圈式直流电动机式通改变电流方实现闭锁开锁
    门锁控制器门锁提供开锁闭锁脉电流常见晶体式电容式车速感应式3种常车速感应式车速行驶10Kmh时门锁控制器动落锁

    返回目录
    第二篇 机动车辆保险查勘定损实务

    第部分 车险查勘实务

    第章 交通事现场分类
    交通事现场指发生交通事车辆事关车物遗留交通事关痕迹证物占空间现场必须时具备定时间点车物5素相互关系事发生果关系根发生事现场变化情况交通事现场分原始现场变动现场恢复现场三类
    原始现场
    指发生事现场查勘前没发生然破坏然保持着发生事原始状态现场类现场现场取证价值较真实反映出事发生全程

    二变动现场
    指发生事现场查勘前受然原破坏现场原始状态发生部分全部变动类现场查勘带种种利素现场证物遭破坏全部反映事全程事分析带困难包括正常变动现场伪造现场逃逸现场等
    （）正常变动现场然条件非改变原始状况已影响查勘结果前提限度改变原始状态交通事现场出现正常变动现场原：
    1抢救伤者排险情变动现场原始位置
    2未时封闭现场关痕迹车辆行碾踏痕迹清消失
    3然原（刮风雨雪日晒等）导致出险现场痕迹消失破坏
    4特殊务车辆执行务消防救护警备工程救险车肇事务需驶离现场致出险现场发生变化
    5交通干道繁华段发生事需时排交通堵塞移动肇事车辆相关证物
    6正常原导致出险现场变化发生事事没发觉驶离现场
    （二）伪造现场事逃避责毁灭证达嫁祸目进行保险诈骗现场进行破坏伪造类现场事状态合常理符合客观规律
    （三）逃逸现场事事逃避责驾车潜逃导致事现场变动性质伪造现场更恶劣受法律严惩行

    三恢复现场
    恢复现场两种情况：述变动现场根现场分析证指认变动现场恢复原始现场状态二原始现场撤基事分析复查案件需根原现场记录图片查勘记录等材料重新布置恢复现场

    返回目录
    第二章 现场查勘定义意义
    现场查勘指运科学方法现代技术手段事现场进行实查勘检验通分析残留物证询问证等渠道获事产生原采拍绘图等方式事结果完整准确记录工作程查勘定损员采现场查勘技术否科学合理现场查勘工作成功否关键
    现场查勘保险事理赔必程序证收集重手段准确立案查明原认定责方法保险赔付案件诉讼重现场查勘工作质量坏直接影响保险合事双方利益现场查勘事处理程中具非常重位

    返回目录
    第三章 现场查勘目求
    现场查勘目
    （）确认事性质通细致客观现场查勘交通事性质进行划分提供证明案件刑事性质交通事普通性质交通事否骗保伪造事
    （二）查明事情节素分析研究交通事现场种痕迹物证查明事情节交通违法素
    （三）确认事原现场周围环境道路条件查勘解道路视距视野形物事发生客观影响事证明询问调查确认事双方违反交通法规观素

    二现场查勘求
    （）时迅速现场查勘项时间性强工作抓住案发久痕迹较清晰证未遭破坏证明记忆犹新特点时开展工作取证反然素现场遭破坏查勘工作带困难事发生查勘定损员快速度赶现场
    （二）细致完备现场查勘事处理基础性工作定做细致完备序查勘程中仅注意发现明显痕迹证物特注意发现案件关明显痕迹证物切忌走马观花粗枝叶工作作风意想失查勘二作复杂化事处理陷困境
    （三）客观全面现场查勘程中出现完全相反查勘结力防止避免出现错误查勘结果求查勘定损员定坚持客观科学态度遵守职业道德掌握娴熟专业技术具备丰富实践验灵活处理突发事件力
    （四）遵守法定程序现场查勘程中严格遵守道路交通事处理程序道路交通事痕迹物证勘验规定爱护公私财物尊重讯问访问权利尊重群众风俗惯注意社会影响

    返回目录
    第四章 现场查勘范围组织务
    现场查勘范围组织
    现场查勘项细致繁琐复杂工作查勘前必须根现场具体情况确定查勘范围序重点拟定查勘方案确定序步骤展开查勘
    现场查勘范围根事类型定查勘员现场应时现场保护员解事情况现场变动变动原范围必时根事证明记忆恢复现场
    现场范围较肇事车辆证物痕迹较集中现场肇事车辆中心外展开查勘
    肇事车辆证物痕迹较分散现场查勘序灵活掌握重部位遭受破坏部位重点进行查勘外围中心进行逐步缩查勘范围面距离长现场分片逐段进行查勘
    现场查勘事进行分析研究中遇认定痕迹事原异议时关键问题意见法统时应通现场实验进行科学考察

    二现场查勘务
    现场查勘目查明事真实性二查清损失情况三帮助客户解突发事带困扰提升客户满意度理赔查勘员事现场轻重缓急应该次做：
    （）查明出险车辆情况通核行驶证保险单查实出险车辆型号号牌VIN码（车架号）否相符确定出险车辆保险车辆否辆车查实出险车辆实际性质否存家非营运车事营运业务加保险风险等现象
    双方方事应查三者车驾驶证行驶证保险证(保险单)查明投保情况驾驶证行驶证否合法效
    （二）查明出险时间解出险时间否保单效期限保单生效时间出险案件应特慎重认真查实否存先出险投保现象
    （三）查明出险点观察出险车辆受损部位现场碰撞痕迹否吻合判断否第现场谎报出险点伪造事现场制造虚假保险事等嫌疑
    （四）查明驾驶员资格通驾驶员详细询问事保险原始报案记录核驾驶证查明现场驾驶员出险时车辆实际驾驶否调包现象驾驶证准驾车型出险车辆否相符驾驶员涉嫌证驾驶酒驾等严重违规行应立协公安交警进行酒精检测调查取证
    （五）查明出险原反复查现场痕迹走访目击证分析事原判断否属保险责车辆装载情况违章行否存超重超宽超高车辆技术状态佳等问题
    （六）拍摄事现场受损标片现场片少应包括6张：1反映事现场全貌全景片（事现场附明显静止固定参物作背景锁定事点）2整车片（反映受损车辆号牌）3车架号码片（锁定车）4损失部位特写片（反映损失程度）5碰撞痕迹片（反映责例）6物证片等拍摄容应现场查勘记录记载相致
    （七）协助施救保险标尚处危险中确保理赔员身安全情况应立协助客户采取保护措施积极组织施救
    （八）保险发放齐全相关单证包括：索赔申请书索赔须知赔付协议书赔款收等明确告知客户索赔应提供单证材料目录索赔手续流程指导客户填写索赔申请书详细描述出险
    （九）轻微事够事现场确定损失金额应量争取现场核定损失提高理赔效率方便客户索赔损失金额较需事车辆进行拆检定损应保险约定定损时间定损点
    （十）伤案件必须查明受伤数姓名年龄性工作单位(常住)联系方式记录受伤员详细情况入住医院科室时伤者详细情况移交医疗查勘进行医疗踪重事医疗查勘查勘现场
    （十）货物损失路产损失财产损失够现场定损量争取现场定损损失较法现场定损行约定定损时间需施救货物应协助客户联系施救单位货物存放点商定续定损事宜
    （十二）做询问记录出险时间出险原疑问事重复杂事火灾事老旧车辆涉全损事走访现场目击证知情弄清事实真相作相关员询问记录询问目签字（涉事记录必须事签字确认）
    （十三）绘制现场草图方事责例会争议双方事应绘制事现场草图草图应反映方车辆接触点刹车拖带事前位置变化情况

    返回目录
    第五章 现场查勘前准备工作现场查勘拍规范
    现场查勘前准备工作
    理赔查勘员接调度派工应立做准备工作：
    （）查阅保单核实保险期限承保险种保险金额责限额缴费情况
    （二）阅读报案记录解保险姓名保险车辆号牌出险时间出险点出险原处理机关损失概保险驾驶员事联系电话
    （三）携带查勘资料工具资料方面索赔申请书事车辆损失确认书索赔须知现场查勘记录询问笔录等工具方面数码相机卷尺手电筒笔记录救援工具急救包等
    （四）时联系客户查勘定损员应条件服公司报案中心坐席调度做24时服务严禁推脱延误接派工应快客户联系概解事现场情况问明事点明确告知现位置约长时间达现场时达必须先客户沟通解释

    二现场查勘拍规范
    现场拍指事发生点事关切场摄影纪实方法现场状况痕迹物证物物间位置相互间关系现场勘验求规定迅速准确真实误拍摄分析事现场研究事发生原提供资料
    （）现场查勘拍原：现场方位—概貌—重点部位—细微处基序拍先拍摄原始状况拍摄变动状况先拍摄路面痕迹拍摄车物痕迹先拍摄易破坏易消失痕迹拍摄易破坏消失痕迹
    （二）现场查勘拍方式般现场拍包括方位摄影中心摄影细目摄影宣传摄影4种方式：
    1方位摄影指根事车辆中心周围环境采方位拍摄现场位置全貌反映事现场轮廓摄影拍摄事现场全貌时般采种摄影
    2中心摄影指事接触点中心拍摄事接触部位相关部位反映事相关重物体特点状态痕迹特点拍摄现场中心段时宜采中心摄影方式
    3细目摄影需拍摄事现场种痕迹物证反映形状特征时需采细目摄影细目摄影部位包括：事车辆物体接触部分表面痕迹反映事原物体痕迹事车辆制动拖印痕迹伤亡员血迹机械障损坏痕迹等营业性修理场收费停车场等事车辆牌号厂牌型号等事损失伤亡物资损坏等
    4宣传摄影时宣传收集资料需通宣传摄影运技巧突出反映某侧面车辆损伤伤亡者事责者等
    （三）现场查勘拍方法般现场查勘拍包括相拍摄十字交叉拍摄连续拍摄例拍摄4种方法：
    1相拍摄法两相方现场中心部分进行拍摄较清楚反映现场中心情况
    2十字交叉拍摄法四点现场中心部分进行交叉拍摄准确反映现场中心情况
    3连续拍摄法现场分段进行拍摄然分段片拼接完整片方法种拍摄方法适合事现场面积较张片难包括全部情况
    4例拍摄法尺子参物放损物体旁边进行摄影常常痕迹物证碎片微物摄影情况采法便根片确定摄物体实际尺寸
    （四）现场概览拍分现场位置现场概貌两种情况现场位置果现场存够表示现场位置物体界碑里程碑百米桩电线杆等物体摄入镜头现场位置拍应该反映现场道路具体位置例坡顶坡底坡道中段进入弯道弯道中间交叉路口中间路口入口处现场概貌片反映出现场范围现场物体种类数量路宽路面性质等反映出事形态——碰撞碾压翻车等事现场关车辆尸体物体位置状态等
    （五）车辆损失拍车辆损失拍指根保险理赔续工作需运中心摄影细目摄影方式拍摄事车辆牌号车型损失情况
    车牌号标牌拍摄清晰事车辆进行拍定事车辆牌号拍摄清楚尤夜间查勘现场拍摄车辆牌号时汽车牌反光性强闪光灯拍出会模糊片量外界辅助光源拍摄没外界辅助光源时手盖住半闪光灯进行拍摄拍摄时保持相机光轴牌面夹角60度拍摄标牌前标牌擦拭清晰字迹模糊标牌车架号柴油擦拭拍摄时定相机调微距
    受损车辆整体拍摄应通前45度角拍摄法拍摄受损车辆整体情况受损部位车身位置情况未受损部位拍摄防止扩损失前部受损较重车辆定开发动机罩发动机仓设备进行拍摄
    局部损失拍摄应车辆受损部件具体损害部位进行细目摄影裂痕微部件定列放拍摄必时应拍摄部件放置例尺
    （六）痕迹勘验拍现场勘查重务收集证材料痕迹勘验拍种记录痕迹物证勘验摄影固定记录事关证材料重手段运中心摄影细目摄影方式拍摄现场中心车体痕迹路面痕迹体衣着痕迹现场遗留物等
    拍摄痕迹时效表示痕迹长度应摄物体侧面放置例尺例标尺长度般50厘米痕迹物体面积长度50厘米时卷尺作例标尺摄物体深色应加白底黑字例标尺摄物体浅色应加黑底白字例标尺
    拍摄接触点机动车机动车非机动车行发生接触接触量作某方双方改变运动状态接触部位发生物理变化路面痕迹突然变反映出某方运动方改变接触瞬间接触部位漆片木屑碎玻璃等掉落接触点附判断接触点重痕迹勘验拍记录接触点位置记录接触点判断
    拍摄物体分离痕迹拍摄分离端面痕迹特征——断裂穿孔破碎金属机件断裂痕迹注意拍摄机件断口特征分辨出脆性断裂疲劳断裂破碎痕迹注意拍摄碎片现场原始状态位置拍摄分离物原物体中具体位置拍摄原物体基状况部结构特征例夜间汽车碰撞行时灯撞碎应拍摄灯碎片路面位置碎片数量已碎灯灯车具体位置灯丝颜色完灯形状特征
    物体表面痕迹求拍摄痕迹形状深浅受力方颜色质感物体具体位置拍摄细微痕迹时需例直接放摄影物体表面痕迹指车辆表面碰撞痕迹刮擦痕迹车辆表面碰撞痕迹般外形表现凹陷凸起数表现凹陷般侧光拍摄凹陷痕迹利阴影显示痕迹特征时注意光线强度阴影影响果光线强会阴影浅模糊降低痕迹特征表示效果现场拍摄然光源光线角度定合求时甚处背光处时选择角度进行选择刮擦痕迹属面痕迹般伴物体变形拍摄种痕迹光均匀反差微弱痕迹般应弱光反射光进行拍摄
    路面痕迹证明车辆员事中运动轨迹状态证拍摄路面痕迹埘拍摄痕迹路面特定位置起止点路边距离拍摄痕迹形态深浅受力方拍摄路面痕迹造型客体痕迹相互位置拍摄痕迹路特定位置造型客体痕迹相互位置时选择合适拍摄位置运中心摄影方式合理构图表达清楚

    返回目录
    第六章 现场测量规范现场证收集
    现场测量规范
    测量现场事相关尺寸包括测量肇事车辆尺寸停放位置制动印迹长度道路宽度等
    （）确定现场位置事点位置通公路街道名称处里程碑明显物名称确定
    （二）选择基准点基准点固定事现场测量象设定参物选择事现场原固定物（电线杆桥梁杆里程碑等）选基准点应距事点较便测绘
    （三）选择定位般三角定位法垂直定位法极坐标法等三角定位基准点事车辆某点基准点道路中心线做垂线交点3点形成三角形固定现场需量取三角形边距离垂直定位法基准点行道路边线直线事车辆某点垂直道路边线直线相交形成两线段固定事现场需量取基准点交点交点事车辆某点两条线段距离极坐标定位法基准点事车辆某点连接形成线段距离线段道路边线垂直方夹角固定现场需量取线段长度夹角度数般情况采垂直定位法
    （四）道路测量需测量陆结构尺寸路面宽度弯道半径坡路肩宽度边沟深度等
    （五）车辆位置测量车辆4轮胎外缘面接触中心点道路边缘垂直距离确定需量取4距离
    （六）制动痕迹测量果制动拖印直线应测量拖印始点终点长度测量始点终点路右边距离相车辆重痕迹散落物位置尺寸果拖印曲线测量始点终点路右边距离外应拖印中部增加两测量点进行测量果拖印折线例突变点述方法测量外增加突变点路右边距离突变点拖印始点终点距离
    （七）碰撞接触部位测量确定碰撞接触点般应测量车车车车物体接触部位距面高度接触部位形状等
    （八）测量果事现场机动车辆非机动车车身漆皮玻璃碎片脱落车辆零部件物体等遗留物遗留物事认定重作应测量散落距离粘附高度等

    二现场证收集
    证查明事原认定事责基车辆交通事种纯物理现象交通事发生必然引起现场客观事物变化现场留痕迹物证现场进行细致反复查勘现场遗留种痕迹物证加认定提取检验核实成事分析第证
    （）散落物指遗留事现场够证明事真实情况物品物质车辆零部件玻璃碎片油漆碎片车辆装载物等
    （二）附着物指事中形成粘附车辆体路面路面证明事真实情况物质油漆油脂塑料橡胶毛发纤维血痕体组织木屑植物枝叶尘土等微量附着物质
    （三）痕迹事物证重组成部分包括面轮胎痕迹路面损伤痕迹路面污染附着痕迹车体痕迹体痕迹整体分离痕迹撞物体痕迹等

    返回目录
    第七章 现场查勘图绘制
    事现场查勘图正投影原理绘图方法绘制反映事发生事现场事关物体痕迹相位置状态面图根现场查勘求必须迅速全面事现场种交通元素遗留痕迹道路设施物貌定例展现图纸
    事现场查勘图应该够表明：事现场点方位现场物貌交通条件种交通元素事关遗留痕迹散落物位置反映事物形状通痕迹显示事程车畜动态说事现场查勘图研究分析出险原判断事责准确定损合理理赔重
    事现场查勘图绘制求：应全面形象表现事现场客观情况必须现场查勘笔录记载容致案件较简明事够表现现场客观情况前提力求制图简单绘图做客观准确清晰形象图栏项容填写齐备数完整尺寸准确标注清楚正投影俯视图形式绘制应实际方绘制应实际情况图右方方标标注难判断方→←直接标注道路图例注明道路走通名
    根绘制程事现场查勘图分现场草图现场图现场草图查勘定损员事现场徒手绘制事现场面图 现场草图求查勘定损员现场查勘结束前场制成事现场复杂情况短时间完整误反映图面求绘图者必须积累定绘图验遵循定步骤方法
    绘制现场草图步骤进行：根出险现场情况选适例进行图面构思确定道路走画出道路中心线分界线图右方画出指北标标注根需绘制副图图注写必文字核检查现场草图否现场实际情况相符尺寸遗漏差错核误签字



    返回目录
    第八章 现场查勘判断分析
    现场查勘员现场拍测量收集物证证应首先判断分析否属保险责范围次交通事责认定需应肇事车辆车速碰撞接触点现场痕迹进行分析
    判断肇事车辆车速
    机动车辆肇事前行驶速度分析事原重素肇事车辆行驶速度现场遗留痕迹作目前现场查勘判断车速方法利车辆制动拖印散落物抛出距离等估算车速
    机动车辆肇事前驾驶员会采取紧急制动措施事现场般留制动时车辆抱死滑移痕迹（高档进口车辆防抱死装置没轮胎滑移痕迹）谓制动拖印汽车制动时车辆制动器制动力车轮面附着力时车轮抱死转路面汽车行驶方前滑移

    二判断碰撞接触点
    碰撞指运动着车辆运动方正面方接触事碰撞接触点碰撞双方初接触部位路面投影位置
    交通事中碰撞形式机动车辆碰撞行碰撞行车碰撞固定物体机动车相互碰撞等碰撞形式正面碰撞追尾碰撞侧面碰撞等车辆相质量车辆物体碰撞时运动惯性瞬间受阻运动碰撞事特点实际碰撞事十分复杂难动力学碰撞理通计算确定碰撞点目前判断碰撞接触点方法根现场况进行逻辑推理分析通事现场模拟实验确定
    判断碰撞接触点：事现场物理（力运动）现象双方车辆损坏部位受力情况第现场挪动根双方车辆碰撞损坏位置初步判定事原事现场散落物车体泥土玻璃碎片等刹车印迹汽车运动学动力学理（运动轨迹碰撞损坏情况）
    碰撞接触点判断通常分种情况：
    （）汽车碰撞固定物体碰撞固定物（包括停驶车辆）否产生位移固定物体原始位置汽车接触点确定碰撞接触点
    （二）汽车碰撞行行车决定双方碰撞量质量速度相差悬殊碰撞会导致汽车运动速度运动方明显变化种情况碰撞位置必然现场汽车停放位置方碰撞接触点应汽车前保险杠（汽车前行事）根遗留路面行车轮胎挫划痕迹行鞋底挫划痕迹撞者身行车掉物品等进行判断
    （三）汽车正面相撞两车均直线运动碰撞两车停驶位置般会偏离原先行驶方通常两车变形相时量车量车碰撞位置移碰撞位置应量汽车保险杠方碰撞瞬间车辆前轴负荷突变碰撞力前轮轮胎产生横挫滑结果前轮胎路面留较正常轮印宽重挫痕轮胎挫印位置作判断碰撞接触点外根碰撞掉落前灯玻璃等掉落物体判断碰撞接触点
    （四）追尾相撞追尾车碰撞行驶前车 前车碰撞力作加速 碰撞两车起前运动碰撞接触点应停驶车前保险杠
    （五）侧面相撞侧面正交斜交相撞撞车程度偏离原先行驶路线车辆偏离原行驶路线程度然两车量关车辆碰撞运动趋势受碰撞接触部位车辆型式结构操系统状态（车轮制动状态转轮偏转角度）附着系数诸素影响侧面碰撞碰撞接触点难运运动学关系通简单定量分析出结果般种碰撞事资料验进行判断

    三车辆变形破损痕迹鉴分析
    事发生机动车辆间车辆固定物体车辆行间甚车辆身事会少车体留种痕迹
    （）车体碰撞痕迹车辆互撞车辆碰撞固定物体般会造成车体变形破损般碰撞事中汽车前面保险杠叶子板水箱护栅等部位找出凹陷痕迹凹陷位置判断碰撞象碰撞接触部位十分凹陷程度推断碰撞时相速度碰撞痕迹应注意第次碰撞第二次碰撞区开第次碰撞事成关第二次碰撞事果
    （二）车体刮擦痕迹车辆刮擦痕迹位置通常车体侧面刮擦痕长条状具凹陷破损特征外呈现车身灰土泥土擦掉漆皮刮落现象碰撞事相仿刮擦部分留方车辆漆皮木质纤维物体痕迹
    （三）碾压痕迹证明碾压事痕迹留车裙底板面查勘车辆碾压行行车事时应注意查找碰撞痕迹数碾压碰撞发生
    （四）车辆机械事痕迹车辆机件失灵造成事原车辆行驶系操系某机件断裂连接松脱行驶中车辆突然失控机件失灵造成事然数甚少果般较严重机件断裂松脱原属设计制造质量问题数情况修理保养驾驶员责关查明类事真正原必须机件损坏部位痕迹进行必技术鉴定（包括材质技术鉴定）
    汽车制动系行驶转机构某机件前轴转节钢板弹簧转传动杆件等松脱断裂定程连接件松脱程先防松装置（开口销锁紧螺帽等）脱落然车辆行驶震动中逐渐松开机件断裂转节断裂程中应力集中等影响先转节轴根部出现疲劳裂纹着疲劳裂纹程中逐渐扩展零件效断面着减效断面强度足胜某次击力时转节会突然折断 见述松脱断裂痕迹会截然变化痕迹处油迹 锈斑 灰尘般推断机件损坏原鉴事先机件损坏先方法
    　　车辆翻车等事造成种机件损坏时应分析先造成事原机件损坏事造成事形成关事原直接原例传动轴断裂该会引起翻车断裂旋转传动轴裂制动贮气筒破坏制动道导致制动失效车辆失控制应机件破损痕迹具体分析中运科学知识合理推断

    返回目录
    第九章 典型交通事现场查勘重点
    典型交通事包括车辆间交通事车辆交通事车辆行车交通事车辆身交通事等
    车辆间交通事
    指两两车辆碰撞导致事种碰撞般包括正面碰撞侧面碰撞追尾碰撞等事必然结果导致车身程度损毁车辆原运动方改变甚出现侧滑倾覆等路面留轮胎印迹印迹突变等现象
    （）现场查勘重点：确定车辆停止位置状态车辆间位置关系判断突角度检查路面轮胎印迹印迹突变位置形态印迹车辆关系判断行驶路线接触点检查事散落物位置分丈量散落物掉落处高度抛出距离散落物问距离判断碰撞接触点速度观察确定车体第次碰撞破损痕迹部位破损程度着力方痕迹表面异物颜色分丈量痕迹面积离高度前端角水距离判断接触部位碰撞角度碰撞前车辆运动趋势
    （二）访问重点：交通复杂路段岔路口弯道处采取安全措施时车辆速度发现方车辆时彼位置距离动态判断危险感觉采取措施碰撞点部位果占线行驶情形发生查明原调查关车辆方面调查包括车辆外廓尺寸轴距轮距转弯半径通通道宽度车辆灯光设备否齐全效等关道路方面调查包括路面宽度路况岔路口形式弯道坡道线型视线标志设施等

    二车辆交通事
    常见行横穿城市街道公路车辆碰撞碾压情形
    （）事原：车辆驾驶员反应迟钝判断错误采取措施造成未规定速度路线行驶违反交通法规行违反交通规车辆制动非安全区横穿城市街道公路驾驶员采取措施法避
    车辆事中行弱者车辆撞压时车辆运动状态受影响般需抢救伤者移动车辆位置造成出险现场变动现场查勘工作带难度
    （二）现场查勘重点：查勘现场变动情况确定现场原始状态变动状态位置关系检查鉴轮胎印迹丈量制动拖印长度起止点基准线距离明确位置形状车辆停放处方位关系判断车辆行驶路线速度制动措施体位置血迹位置车辆关痕迹物体距离方位关系判断接触点车辆速度确定行横穿道路前位置横穿路线接触点休血迹处距离判断穿段距离需时间时刻车辆位置检查车辆毛发皮屑衣服纤维血迹手印等测员位置判断刮碰点
    （三）访问重点：查询行横穿道路原未横穿道路前谁事起查清驾驶员初发现行横穿点感危险点采取紧急措施点调查车辆制动性然条件光线风等体损伤鉴定衣物痕迹行心理生理方面影响素

    三车辆行车交通事
    行车车辆交通事发生种道路口行车争道抢行驾驶员采取措施造成碰撞碾压车辆交通拥挤道路狭窄路段超越行车行车交会时没保持定安全距离撞刮行车路骑车紧张行车摇晃倾倒碾压
    车辆行车交通事易车辆接触部位留刮擦碰撞痕迹行车产生明显变形撞刮部位留车辆油痕迹面会留相应印迹沟槽等
    （）现场查勘重点：确定车辆行车停止位置骑车躺卧位置状态三者间路面位置关系检查路面车辆行车轮胎印迹沟槽痕迹位置相互问关系判断行车速度安全间隔检查事车辆痕迹形状部位距离车前端距离高度判断碰撞接触位置行车受力变形部位方形状离高度判断行车碰撞部位方果行车载货物应确定载物品重量尺寸碰撞物品散落位置判断行车行驶稳定性事影响
    （二）访问重点：事车辆行车行驶方相互发现方距离位置动态采取避措施碰撞碾压形式调查交通环境调查包括车辆行动态等岔道口形式视线路面整情况事车辆行车制动性

    返回目录
    第十章 道路交通事责判定
    中华民国道路交通安全法（简称道交法）规定国道路交通通行原包括右侧通行原行道原遵守交通信号原优先通行原四项原
    道交法第35条规定右侧通行原体现第57条非机动车通行做补充道交法第36条第37条行道原体现道交法第38条遵守交通信号原体现道交法第44条第45条第46条第47条第53条第54条第56条优先通行原体现
    熟悉掌握道交法判定道路交通事责基础

    道路交通事概念构成
    （）道路交通事概念交通事指车辆道路错者意外造成身伤亡财产损失事件
    （二）道路事构成通常包括四方面：客观件（车辆件道路件）观件（错意外）损害果件错意外损害果间果关系件起交通事包含四件否构成起交通事

    二道路交通事责认定责分类
    交通事责认定指公安机关查明交通事责道路交通理法律法规部门规章事违章行事间果关系违章行交通事中起作做出结道路交通事事交通行造成道路交通事关系应承担义务种确认
    道路交通事责认定基原：法定责原果关系原道路交通事情况千变万化原错综复杂起道路交通事事违法行种样基违法行道路交通事间存果关系构成道路交通事责决定性件认识分析出造成道路交通事直接必然关系违法行间接外偶然次关系违法行
    道路交通事责般事错交通事起作程分：全部责责等责次责责

    三常见道路交通事责认定中负全责行
    道路交通事责认定公安机关交通理部门事实相关法律法规准绳法做出作保险公司车险理赔查勘定损员掌握常见道路交通事责认定负全责行现场查勘时指导客户处理道路交通事帮助尤处理互碰赔快处快赔案件时
    常见事负道路交通事全部责行：
    （）车道未前车保持安全距离追尾前车
    （二）变更车道时未正该车道行驶车先行
    （三）通灯交警指挥路口时交通标志标线指示优先通行方先行
    （四）通灯交警指挥路口时交通标志标线未定优先通行路口未右方道路车先行
    （五）通灯控交警指挥路口转弯机动车未直行车辆先行
    （六）通灯控交警指挥路口相方行驶右转弯机动车左转弯机动车先行
    （七）绿灯亮时转弯车未放行直行车先行
    （八）红灯亮时右转弯车未放行车先行
    （九）没中心隔离设施者没中心线障碍路段机动车遇相方车时未障碍方先行障碍方已驶入障碍路段障碍方未驶入时障碍方未障碍方先行
    （十）没中心隔离设施者没中心线道路会车时坡车未坡车先行坡车已行中途坡车未坡时坡车未坡车先行
    （十）没中心隔离设施者没中心线狭窄路会车时山体方未山体方先行
    （十二）进入环形路口未已环形路口车先行
    （十三）机动车逆行驶
    （十四）前车左转弯掉头超车时超车
    （十五）面车会车时超车
    （十六）行交叉路口窄桥弯道陡坡隧道时超车
    （十七）没中心线者方条机动车道道路前车右侧超越
    （十八）没禁止掉头标志标线方掉头时未正常行驶车先行
    （十九）禁止掉头标志标线方行横道桥梁陡坡隧道掉头
    （二十）倒车溜车
    （二十）违反规定专车道行驶
    （二十二）未交通警察指挥通行
    （二十三）红灯亮时继续通行
    （二十四）机动车道违法停车
    （二十五）违反装载规定致货物超长超宽超高部分造成交通事
    （二十六）装载货物遗洒飘散程中导致交通事
    （二十七）违反导标志行驶未导车道指示方行驶
    （二十八）超车未超车辆拉开必安全距离驶回原车道
    （二十九）没中心隔离设施者没中心线路段机动车遇相方车时未减速右行驶车辆行保持必安全距离
    （三十）停车未注意观察方车行开车门造成交通事
    返回目录
    第十章 施救费界定
    施救费时指保险标遭遇保险责范围灾害事时保险代理雇佣员等防止损失扩采取措施抢救保险标支出必合理费保险施救费赔偿金额超保险合载明保险金额

    确定施救费应遵循原
    必合理施救费指施救行支出费直接必国家关政策规定施救费确定严格条款规定事项进行遵循原：
    （）保险车辆发生火灾时保险（非专业消防单位）消防设备施救保险车辆消耗费设备损失赔偿
    （二）保险车辆出险失正常行驶力保险雇吊车车辆进行抢救费出险车辆拖运修理厂运输费物价部门颁布收费标准负责赔偿
    （三）抢救程中抢救损坏财产果应保险承担赔偿责酌情予赔偿抢救时抢救员物品丢失予赔偿
    （四）抢救车辆拖运受损保险车辆途中发生意外事造成保险车辆损失扩部分费支出增加部分果该抢救车辆保险义务派抢救应予赔偿果该抢救车辆偿服务予赔偿
    （五）保险车辆出险保险赶赴肇事现场处理支出费予负责
    （六）保险车辆救护费负责保险车辆发生保险事涉两车应责分摊施救费受损保险车辆装货物（拖带保险公司承保挂车）时施救救货（救护保险公司承保挂车）费应予剔果间施救费分清楚应保险车辆货物（保险公司承保挂车）实际价值进行例分摊赔偿
    （七）保险车辆进口车特种车发生保险责范围事确实修理保险公司意外修理移送费予负责定损单注明送修点金额应明确种费属修理费部分外护送车辆者工资差旅费予负责
    （八）施救保护费修理费应分理算施救保护费修理费相加估计已达超保险车辆实际价值时推定全损予赔偿
    （九）车辆损失险施救费单独保险金额第三者责险施救费单独责限额第三者责险施救费第三者损失金额相加超第三者责险责限额
    （十）施救费应根事责相应险种关规定扣减相应免赔率
    （十）重特殊案件施救费应委托专业施救单位出具相关施救方案费计算清单

    二施救情况查勘记录：
    （）事车辆财产需施救应记录施救财产名称数量重量价值施救方式施救路程
    （二）施救财产已施救应查勘记录中记录已发生施救费
    （三）保险标财产施救应保险说明施救费分摊原查勘记录中注明

    三查勘员施救义务
    （）查勘员达现场果保险标财产处危险中应立协助客户采取效施救保护措施避免损失扩
    （二）果客户已采取施救措施查勘员核定施救措施否必合理某事施救费极高（山区行车翻入山沟驾游困森林）查勘员应施救结束时解费实际发生额度
    （三）查勘员应查明事发生客户否施救义务客户未施救义务导致损失扩部分保险公司负责赔偿

    四常见合理施救
    般情况车辆进行施救时难免出险车辆造成次损伤吊车吊装时钢丝绳车身漆皮损伤合理施救损失保险公司承担损伤赔偿责合理施救损失予负责
    常见合理施救：
    （）倾覆车辆吊装程中未合理固定造成二次倾覆
    （二）吊车起吊中未车身合理保护导致车身面积损伤
    （三）拖移车辆未进行检查造成车辆机械损坏轮胎缺气转失灵硬拖硬磨造成轮胎损坏
    （四）分解施救程中施救造成车辆零部件损坏丢失




    返回目录
    第二部分 车险定损实务

    第章 事车辆定损原方法
    事车辆现场查勘已明确属保险责需修理时保险应出险车辆修复费进行准确合理定损
    事车辆定损包括事车辆造成损失鉴定维修方案制定零部件维修更换界定更换零部件价格整体维修工时费更换零部件残值等项容集保险业务知识理赔专业知识事车辆定损专业知识体复杂专业性强项系统工程车险理赔工作中重中重
    车辆进行定损特更换零配件时考虑保险公司济效益考虑事车辆修复恢复原性

    基定损原
    （）量修复原
    1修理范围仅限次事中造成车辆损失（包括车身损失车辆机械损失）
    2修理零部件量修复意更换
    3局部修复扩整体修理（喷漆）
    4更换零部件更换总成
    5利简单工艺修复修复影响性外观质量简单工艺修复
    6二类维修企业技术水法修复工艺法保证修复质量应更换
    7根修复难易程度参工时费水准确确定工时费
    8准确掌握汽车零配件价格
    9配件修复费超等接该配件更换费时应更换
    10更换件定损价格高原车事前装配品牌规格
    （二）保险修理厂协商原
    查勘定损员规定时间会保险修理厂起事车辆进行检验协商确定修理项目方式费
    （三）定损原
    事车辆定损时必须坚持严禁交维修厂定损抄录维修厂修车明细

    二基定损方法
    （）修理范围鉴
    1区事损失机械损失界限：车辆损失险保险公司承担条款载明保险责导致事损失济赔偿刹车失灵机械障轮胎爆裂零配件锈蚀朽旧老化变形断裂等造成损失负赔偿责原构成碰撞倾覆爆炸等保险责时事损失部分予负责非事损失部分负责赔偿
    2区分次事非次事损失界限：属次事碰撞部位般会脱落漆皮痕迹新金属刮痕非次事碰撞处会油污锈迹（事定损估价赔偿车未予修复应避免重复估价）
    3区分事维修正常维修界限：正常维修汽车修理标准排存障恢复正常性事车辆维修恢复发生事前技术状态
    事车辆定损时次事关部分存问题必关注辆已行驶20万公里汽车幸发生碰撞造成气缸盖碰坏定损时确定更换气缸盖更换气缸盖时必须更换气缸垫进排气歧垫排气接口垫气门油封气门室罩盖垫述配件费工时费确定事造成损失果拆卸时发现气门已严重磨损认定次事关相关维修费应车承担
    （二）定损核价技术
    解出险车辆结构整体性熟悉受损零部件拆装作业量掌握受损零部件检测技术解修理工艺需工装器具受损零部件市场价格掌握修理程中需辅助材料量掌握行业约定成俗修换界定济方面合理性掌握解出险车辆修峻检查鉴定技术标准

    三基定损程序
    （）根现场查勘记录认真检查事车辆确认事损伤部位确定事部位撞击震动间接引起部位损伤
    （二）确定维修方案事车辆确定损失部位损失项目损失程度损坏零部件表里进行登记分进行修复更换分类鉴定登记时遵循方法：前左右先登记外附件（钣金覆盖件外装饰件）机器底盘电器仪表等分类进行
    （三）根已确定维修方案修复工艺难易程度确定工时费
    （四）根掌握汽车配件价格确定材料费超查勘定损员权限案件时报级公司核价核损
    （五）定损时方（保险第三者修理厂保险公司）均应场明确修理范围项目确定需费签订保险车辆损失确认书方进厂修理
    （六）维修程中维修结束前时事车辆进行复勘确认发现遗漏项目时追加

    四种典型情况处理应策略
    实际定损程中查勘定损员会遇种复杂情况矛盾解决问题化解矛盾求查勘定损员掌握硬查勘定损技术定实践工作验基础车修理厂间进行效沟通：
    （）处理汽车修理厂矛盾作汽车修理厂考虑身效益希定价越高越客户希定损核价中间接损失方面弥补应策略：
    1初步拟定修理方案工时费部分先实行招标包干般说事需分解检查出准确定损价格时宜先分解定价应先修理厂谈妥修理工时费事车辆进行分解盲目分解旦工时费方面修理厂方法达成致期变更修理厂等工作带动
    2修理厂谈判工时费时事车辆作业项目部位项目进行工时分解逐项核定解释理服
    （二）确定更换配件方面处理客户关系采取避重轻策略数客户车辆出险损坏零部件（特钣金件塑料件）损坏程度轻重否达更换程度希更换说服客户样做：
    1说明损坏零部件车辆结构起作修复汽车原性外观没影响
    2配件价值较介更换修复说服换配件价值较考虑顾保户情绪意更换
    3根车辆出险前实际情况果损坏件原属副厂件更换正厂原属国产件换进口件
    （三）重事特殊车型定损重事量避免道德风险保证修理质量前提应推荐车特约修理厂维修避免分解程中弄虚作假意扩损坏部位加损坏程度现象发生果车坚持选修理厂工时费包干前提定损员现场监督分解快确定更换项目
    特殊车型配件奇缺车辆确定更换配件项目前提先行安排项目修复避免配件价格法确定延迟出单延长修理时间车辆修复时积极联系采购配件部分奇缺零件根法买采加工制作方法解决
    （四）车货损处理根相关条款车辆发生碰撞倾覆等造成车货物损失查勘定损员车货物进行查勘定损时需损坏货物进行数量清点分类确定受损程度需关心现场货物诈骗盗窃丢失走失哄抢造成货物损失保险概负责
    易变质腐烂（食品水果类）物品请示应现场快变价处理
    机电设备损坏程度应联系关部门进行技术鉴定定损时然坚持：修复原坚持更换局部零件更换总成件般轻易作报废处理决定
    达报废程度修理价值货物作报废处理必须残值折保险
    （五）处理施救程中车辆造成损坏重点放区分否合理保护施救
    般情况车辆进行施救时难免出险车辆造成次损失合理施救损失保险公司承担损伤赔偿责合理施救损失予考虑：倾覆车辆吊装程中未合理固定造成二次倾覆倾覆车辆起吊时未车身合理保护致车身面积损伤未拖移车辆进行检查强行拖车造成车辆机械损坏分解施救程中拆卸造成车辆零部件损坏丢失情况

    五事车定损维修方式选择
    （）事车零部件修换标准
    事车定损坚持量修复原实际定损程中需灵活运：
    1影响行车安全零部件必须更换制动系统转系统安全气囊传感器行驶系统车桥悬架等零部件受明显机械性损伤更换
    2工艺修复零部件必须更换胶贴挡风玻璃饰条车门饰条翼子板饰条等旦损坏拆卸法
    3结构法修复零部件必须更换汽车灯具汽车玻璃视镜片等
    4修复价值零部件必须更换修复费接超零部件原价值应更换般价值较低修理费应高新件价格30中等价值般修理费应高新件价格50总成修理费高新件价格80
    5够重复零部件必须更换油封密封垫等
    6更换件定损规格更换件定损规格高原车事前装配品牌规格
    7修理零部件寿命应达新件寿命80
    （二）修换标准事车定损中应
    1钣金件修换损坏弯曲变形（弹性变形）进行修复损坏折曲变形（塑性变形）进行更换更换原：
    （1）损伤发生面轮廓分明棱角处发生折曲变形采取更换方法
    （2）损伤部位处梁端部附压扁区（吸收击力压溃区）未受影响变形范围影响术修复压扁区已出现折曲碰撞力传递部造成部变形必须更换
    （3）损伤位置发动机转器安装位置附重复性载荷会造成疲劳破坏安装位置发生折曲变形必须更换
    （4）严重冷作硬化造成严重折叠起皱变形必须更换
    （5）修复面中安全修复轻微折曲变形采取挖补法修复
    （6）变形周围部分均矫正适尺寸剩折曲变形部分确定法矫正部分形状复杂采挖补法法修复该部件应予更换
    2塑料件修换价值较低塑料件破损更换价值较高塑料件保险杠裂纹l00mm孔洞直径30mm采取修补方式维修塑料油箱损坏影响安全必须更换整体破碎更换尺寸较基础零件受损划痕微裂穿孔拆装困难更换成高修复表面漆面采粘接修理塑料零件果表面光洁度求高般更换
    3玻璃元件灯具修换
    （1）挡风玻璃撞击损坏时更换前挡风玻璃胶条密封式粘贴式两种密封式需更换胶条粘贴式必须时更换粘贴前挡风玻璃视镜破损般更换注意汽车前挡风玻璃带动灯光动刮水功挡风玻璃带加热霜钢破璃样玻璃价格较贵
    （2）灯具灯具表面玻璃制成破损玻璃灯片供应考虑更换玻璃灯片整体式结构破损更换划痕考虑通抛光划痕
    氙气前灯更换时注意氙气发生器否前灯体体需更换
    价格昂贵前灯支撑部位局部破损采取塑料焊接法修复
    4机械零件修换
    超配合尺寸通加工法装配技术求变形通矫正法保证性安全技术求断裂法焊接焊接法保证性安全技术求维修成接零件价值原必须更换
    5电子元件修换
    振动热辐射潮湿均会造成电气元件损坏定损中注意：
    （1）外表受轻微挤压变形控制单元电子元件定损开外壳需开外壳观察电子元件法外观判断损坏必须专检测仪确定损坏更换
    （2）车辆安全气囊控制单元外电子元件控制单元事受损均必须明显撞击痕迹撞击造成烧蚀水损受潮等更换
    （3）断开线路均焊接方法修复
    （4）外装碰撞传感器式安全气囊系统控制单元般通解码重复34次置碰撞传感器控制单元定整体更换
    （5）条件检测元器件采取新件换法确定否损坏
    6饰修换
    （1）仪表台仪表台整体变形弹性限度矫正骨架重新装回折皱开裂更换固定爪破损焊接维修通风孔杂物箱左右饰框等件破损更换
    （2）饰件门槛车顶饰件破损更换
    7易耗材料修换
    （1）润滑油（发动机油齿轮油）工作液（制动液蓄电池液冷液等）质量数量定损中严格区分事造成损耗原车然损耗
    （2）汽车中制动摩擦片离合器片轮胎等零件工作中断磨损身定寿命事中造成损坏定损时应考虑适折旧
    （3）超设计寿命极限配件仅会引发障导致交通事定损程中重点检查剔
    8橡胶纺织品修换
    （1）发生事时汽车纺织品损坏形式般漏油污染起火燃烧撕裂等纺织品受损坏般需更换污染太严重通清洗等方式予恢复
    （2）汽车橡胶制品损坏形式般老化破损烧蚀等损坏法修复没修复价值更换定损中重点注意检查汽车种橡胶皮带保养善龟裂磨损等情况引起损坏事直接造成损坏
    9梁柱轴类件修换
    （1）梁类件发生碰撞翻滚倾覆等事梁类件容易造成扭曲弯曲变形折断等损伤直接影响汽车通整形焊接方式恢复损坏严重需更换
    （2）柱类件货车驾驶室客车车身般立柱起支撑作外起门框作汽车柱类结构件发生碰撞翻滚倾覆等事般会发生扭曲弯曲变形撕裂等影响车辆安全性轻微修复修复时采整形焊接等方式恢复外形损伤严重考虑更换
    （3）轴类件轴类零件发生损伤形式般扭曲弯曲变形折断等损伤直接导致汽车法正常工作必须通整形更换予修复

    返回目录
    第二章 事车辆定损价格确定
    事车辆维修费包括维修工时费更换配件费（包括理费）残值
    维修工时费
    事损失部分维修工时费包括相关部件拆装工时费饭金修复工时费（包括辅助材料费）机电维修工时费（含外加工费）喷漆费（含材料费）等
    （）拆装项目工时费确定
    事车辆修理中通常更换拆装作类工时处理
    1拆装项目确定
    需评估员评估汽车结构非常清楚汽车修理工艺指掌零部件总成没损伤结构原维修员更换修复检验部件时需拆该零部件总成完成相关作业重新装回评估汽车拆装项目确定疑问查阅相关维修手册零部件目录
    2拆装类工时费核定拆装类工时费确定区保险公司定损员参考资料进行：汽车厂家相关工时定额根工时单价计算相应工时费法查汽车厂家相关工时定额汽车维修部门制定工时定额标准参考
    3核定拆装类工时费注意事项拆装难易程度工艺复杂程度核定工时费单独拆装单零件单件计算工时拆装某零件须先拆零件考虑辅助拆装工时费拆装机械零件电气零件需考虑拆装调试测试费工时费拆装覆盖件装饰件般考虑工时费检修ABS需确认维修方法检修线路电气元件外计算工时费拆装座椅含侧气囊工时费适增加吊装发动机应计算发动机吊装费
    （二）机电维修工时费确定
    机电维修具零件价格差异域差异修理工艺差异三特点工时费确定较复杂通常情况机电维修工时费计算公式：
    工时费工时定额×工时单价+外加工费
    1工时定额事车维修工时标准基准结合查勘定损员理知识实践验考虑实际情况灵活掌握
    （1）机修方面涉行驶系损伤需考虑四轮定位涉制动系损伤需考虑制动系排气涉发动机部损伤需考虑更换缸体时定损发动机修注意区非保险责部件磨损
    （2）电工方面更换前灯包括调整灯光工时装氙气灯包括清障码灯复位工时空调系统更换涉制冷剂泄露部件均需定损检漏抽真空加制冷剂油工时更换电控单元传感器需进行解码匹配
    2工时单价指维修事车辆单位工作时间维修成费税金利润般区等级维修厂类变化
    3外加工费般专业维修部门进行索赔时直接提供外加工发票修理厂加收理费
    （三）钣金修复费确定
    定损时根车辆损伤程度做出具体钣金修复金额需考虑：事车辆档次档次事车辆样零件价格差异较维修工时差距较面相车身腰线棱角部位损伤钣金工时会略提高拆卸翼子板说采维修设备钣金工时会外事较重车辆修复程中许钣金工作起连带作定损时应考虑车辆整体钣金金额做重复定损日常定损工作中根修理厂报价结合维修行情维修工艺水协商确定钣金修复费
    （四）喷漆工时费确定
    喷漆工时费包含喷漆需原子灰漆料油料辅料添加剂等材料费般分喷漆面积×喷漆单价常见车身覆盖件单件计价计算两种
    1喷漆面积确认局部喷漆范围范围喷漆原（该部位接接缝明显棱边断缝收边）翼子板腰线部损伤腰线面积计算整翼子板全喷计算喷漆面积时 通常采实践验法常见计算方法：
    第种
    第二种
    足1㎡1㎡计价
    实际面积
    计价面积
    第2㎡09㎡计价
    足05㎡
    05㎡计价
    第3㎡08㎡计价
    05㎡1㎡
    1㎡计价
    第4㎡07㎡计价
    1㎡3㎡
    实际面积计价
    第5㎡06㎡计价
    3㎡12㎡
    实际面积80计价
    第6㎡05㎡计价
    12㎡
    实际面积70计价
    2喷漆单价确认市场购买面漆进口货合资品牌美国杜邦PPG英国ICI等单价定损时常采维修市场接受价格
    3车身覆盖件单件计算方法定损时根事车辆类型价位选择合适喷漆标准需注意车身划痕险全车喷漆修理厂应金额基础适调（约8左右）
    4汽车塑料件喷漆费塑料件金属件物理性质需面漆中加入柔软剂防止漆面产生开裂起皮现象适考虑增加定费

    二配件费
    配件费包括理费计算公式：
    配件费配件进货价×（1+理费例）残值
    （）市场零配件种类
    现汽车修理市场销售配件基分5种形式：
    1原厂配件谓原厂配件定汽车生产厂家生产指汽车生产厂家指定配套零部件生产厂家（配套厂）生产配件4S店汽车生产厂家指定特约售服务站流通
    2配套件指生产原厂配件零部件生产厂家生产标记汽车生产厂家标识配件原厂配件相质量难分高价格较原厂配件低30左右般称OEM件
    3副厂件指非汽车生产厂家指定配套零部件生产厂家生产独立商标配件受综合素制约原厂配件相难评价质量水谁更高汽车维修市场流通
    4仿制件完全模仿原厂家配件包装商标仿制配件仿制件般达基质量性求
    5三产品件般指生产日期质量合格证生产厂家路明产品
    （二）配件进货价
    1配件价格形式：厂家指导价原厂配件价格4S店配件价格市场零售价型汽配交易市场销售原装零配件价格生产厂价格符合国家汽车厂家标准合法生产销售装车件配套件（OEM）价格价格副厂件仿制件三产品件价格
    2配件进货价格确定原：配件市场零售价准正厂件价格辅老旧车型更换配件换型代件通车协商拆车件价格定价原车损坏时副厂件副厂价价格定损配件进货价市场三产品作定损
    （三）配件理费维修单位维修需更换配件采购程中发生采购装卸运输保损耗等费维修单位应利润出具发票应应缴税金出综合性补偿费
    根维修厂技术类专修车型综合考虑进行确定更换零配件材料进货价格定例收取二类综合厂般10～154S店适浮高超20厂家指导价限资质较差修理厂适浮事车辆零配件材料金额较时应适降低理费标准进口车考虑进货渠道差异高浮超30

    三残值
    事车辆遭受损失残余部分损坏维修更换配件维修行业惯例废旧物资市场行情估算出部分价格称残值
    残值处理：原残值保险实际操作中残值数折修理厂事车辆旧件保险公司回收计入残值残值总维修费中扣
    残值评估通常标准：车价30万更换配件材料费德尔2计算车价30万更换配件材料费3计算单件价格超500元高价电子元件旦确认更换必须回收残件

    返回目录
    第三章 财产损失确定
    保险事导致财产损失车辆身损失第三者员伤害外会造成第三者财产损失第三者财产损失包括：第三者车辆载货物道路道路安全设施房屋建筑电力水利设施道旁数目花卉农田庄稼等
    常见第三者财产损失定损处理方法
    市政设施
    市政设施损坏市政部门肇事者索损失赔偿部分属处罚性质间接损失方面赔偿保险公司条款规定承担事造成直接损失查勘定损员定损程中应该掌握区分第三者索赔偿部分属间接费属罚款性质时定损合理查勘定损员准确掌握收集损坏物制造成安装费赔偿标准般情况市绿化树木草坪规定赔偿标准处罚标准定损程中损坏物体制造成安装费赔偿标准进行定损
    二道路道路设施
    车辆倾覆容易造成道路路面擦痕油料道路污染情况路政理部门求路面进行赔偿尤高速公路路段道路两旁设施（护栏等）车辆碰撞造成损坏两方面造成损失保险公司责保险起路政理部门商定损失道路设施修复施工般路政理部门组织难招标形式进行定损部分损失核定路政理部门核损时查勘定损员必须掌握道路维修设施修复费标准定损范围限直接造成损坏部分路基路面蹋陷应视情况确定否属保险责
    三房屋建筑物房屋建筑物损失核定方面求查勘定损员掌握关建筑方面知识外定损方面采取招标方式进行请建筑施工单位进行修复费预算招标
    四农田庄稼参类农作物亩产量进行测算定损
    五第三者车货物损坏实际确定损失费第三者保险索赔偿费定差距查勘定损员应保险解释清楚保险第三者实际损坏部分直接损失费进行赔偿超出部分应保险第三者进行协商处理

    返回目录
    第四章 车身碰撞损伤诊断
    第节 碰撞力学分析
    力分接触力超距离力常见交通事中接触力
    接触力交通事中常见三种类型：
    弹性力弹性力表现交通事中受损车辆受损形态挤压拉伸等相受损程度较轻力传递距离较接触受力位置周围变形程度轻微
    二撞击力受撞击外力消碰撞接触位置恢复形变受损程度较弹性力受损程度较
    三摩擦力摩擦力交通事中表现较频繁基伴接触力时显现



    返回目录
    第二节 常见碰撞类型
    汽车碰撞事指汽车汽车汽车物体间发生互相碰撞造成车辆损坏撞物损坏甚员伤亡等种损失汽车碰撞3种形式弹性碰撞非弹性碰撞塑性碰撞试验结果表明汽车5㎞h速度墙壁撞汽车会完全弹回受损坏种情况似成弹性碰撞果汽车60㎞h速度墙壁撞汽车前部会永久变形损坏种情况似成塑性碰撞
    碰撞方事导致果车辆事分正面碰撞侧面碰撞尾部碰撞翻车等种类型轿车例说明常见种事损坏情况：
    碰撞方
    碰撞果
    车辆变形损坏部位
    两车正面相撞
    AB两车
    前部受损
    保险杠面罩保险杠格栅两侧前灯空调电子扇空调冷凝器发动机散热器支架等严重时损坏部位扩发动机室盖翼子板梁前悬架机构甚导致安全气囊膨开
    两车正面
    侧碰撞
    AB两车前部侧受损
    保险杠面罩保险杠格栅侧前灯侧翼子板严重时损坏部位会扩空调冷凝器发动机散热器支架发动机室盖侧梁侧悬架机构侧安全气囊膨开
    两车正面侧刮碰
    AB两车均正面侧面受损
    侧视镜前门前翼子板刮伤严重时前风窗玻璃破碎框架变形侧包角前面立柱前灯等损坏
    斜角侧面碰撞发动机室位置
    A车侧面碰撞受损B车前部碰撞受损
    A车侧前翼子板前悬架机构侧面转灯等损坏严重时侧前翼子板报废发动机室盖翘曲变形前门立柱变形发动机移位等
    B车保险杠面罩转角部前翼子板侧前灯等损坏严重时侧翼子板严重损坏会导致侧前悬架轮胎空调冷凝器干燥器高压发动机散热器支架等部件受损安全气囊膨开发动机室盖变形
    两车斜角侧面碰撞前门位置
    A车侧面碰撞受损B车前部碰撞受损
    A车前门前柱中柱门轻微变形门窗玻璃破损严重时损坏程度会扩仪表板门槛板车顶板侧翼子板侧前悬架机构
    B车前保险杠面罩转角部前翼子板侧前灯等损坏严重时损坏范围会扩空调冷凝器干燥器发动机散热器构架高压发动机室盖等部件安全气囊膨开
    两车斜角侧面碰撞面位置
    A车侧面碰撞受损B车前部碰撞受损
    A车门中柱变形门窗玻璃损坏严重时前门开启侧围变形前门框门槛板变形等
    B车前保险杠面罩转角部前翼子板侧前灯等损坏严重时损坏范围会扩侧前悬架侧翼子板空调冷凝器干燥器高压发动机散热器支架发动机室盖等部件安全气囊膨开
    两车斜角侧面碰撞行李箱位置
    A车侧面碰撞受损B车前部碰撞受损
    A车侧围变形严重时侧围板严重损坏门框窗框柱轮悬架等部件受损行李箱盖变形等
    B车前保险杠面罩转角部前翼子板侧前灯等损坏严重时侧前悬架侧翼子板严重损坏空调冷凝器干燥器高压发动机散热器支架发动机室盖等部件受损安全气囊膨开
    两车垂直角度碰撞
    A车侧面受损B车正面受损
    A车中柱呈凹陷变形前车门框板变形前门翘曲变形严重时损坏会扩车底板车顶板甚车身整体变形轴距缩短门框玻璃破碎等
    B车保险杠面罩保险杠格栅两侧前灯损坏等严重时损坏范围会扩发动机散热器支架空调冷凝器高压发动机室盖翼子板梁等甚发动机移安全气囊膨开
    两车正面追尾碰撞
    A车部碰撞受损B车面部碰撞受损
    A车保险杠面罩保险杠车身板行李箱盖等变形两侧尾灯损坏严重时会导致两侧围板变形行李箱底板变形悬架机构位置变形等
    B车保险杠面罩保险杠格栅两侧前灯损坏等严重时会导致发动机散热器支架空调冷凝器相关部件损坏发动机室盖翼子板变形发动机移梁损坏等
    两车正面侧追尾碰撞
    A车尾部侧受损B车前部侧受损
    A车尾部侧保险杠面罩保险杠侧尾灯侧围板变形严重时损坏范围会扩行李箱盖行李箱底板等
    B车保险杠面罩保险杠格栅侧前灯翼子板损坏严重时会导致散热器支架空调冷凝器发动机室盖侧翼子板悬架机构损坏甚侧安全气囊膨开
    翻车汽车顶部全面触底
    易造成车身整体变形局部严重损坏
    顶板横梁梁变形顶板塌陷车身前柱中柱柱均会变形翻滚程中会造成车身侧面损坏车门翼子板侧围板等严重时会整体车身变形
    汽车正面面积较物体碰撞
    碰撞面积较损坏程度相
    保险杠面罩保险杠格栅两侧翼子板轻微变形严重时两侧翼子板会严重变形前灯空调冷凝器发动机散热器支架发动机室盖甚车门凤窗玻璃梁会损坏安全气囊会膨开
    汽车正面面积较物体碰撞
    碰撞面积较损坏程度相
    保险杠面罩保险杠格栅空调冷凝器发动机散热器支架发动机室盖损坏严重时两侧翼子板严重变形前悬架机构甚扩悬架机构受损
    车辆事中受损伤样解车辆事类型事查勘车辆定损具重意义实实际生活中两起模样车辆事碰撞事许形式组合车辆次事中发生次碰撞车连环相撞等查勘定损想做出精确定损需搞清楚事前果量获取更事现场信息车辆信息必时甚助科学测量手段
    方位汽车碰撞基础理
    （）正面碰撞包括汽车汽车汽车刚性墙体碰撞汽车汽车正面碰撞超车弯道行驶驾驶疲劳驾驶原造成刚性墙体碰撞驾驶酒驾驶突发疾病夜晚视线清等情况造成汽车正面碰撞时相互作时间极短击力常伴员伤亡车体塑性变形
    （二）侧面碰撞包括直角侧面碰撞斜碰撞斜碰撞形成情况：引起正面碰撞中碰撞车超越中心线返回车道程中形成碰撞碰撞车驾驶总力图摆脱事发生急剧转方盘形成碰撞左转右转程中形成碰撞直角正面碰撞具特点：撞车数行驶状态相互碰撞车辆处遭受碰撞力外受摩擦力作碰撞车容易出现弯鼻式变形碰撞车碰撞方速度分量零碰撞车行驶状态静止状态变形量
    （三）追尾碰撞产生原：天气雨雪导致路滑雾导致见度低驾驶员违章超速行驶紧急变道汽车身原制动失灵行驶时前车间距离保持太

    返回目录
    第三节 车身碰撞损伤诊断
    事中车辆直接损坏碰撞力引起碰撞力方事车造成损坏碰撞力越车辆损坏越言喻车辆撞物相速度越撞物刚度越接触面积越产生碰撞力越事车造成损坏越
    碰撞力碰撞部位等外素外车身结构影响车辆损坏情况重素车辆发生碰撞事时碰撞击力传递程中汽车焊缝（刚性连接点）结构件钣金件吸收量变形导致汽车结构变形车辆结构碰撞力吸收传递方式差类似事中损坏情况相
    碰撞损伤类型
    （）碰撞损伤行分：直接损伤（次损伤）间接损伤（二次损伤）两种直接损伤指车身物体直接接触导致损伤间接损伤指发生直接损伤区域外离碰撞点定距离损伤
    间接损伤波损伤诱发性损伤惯性损伤3种形式波损伤指击力作车身分解分力通车身构件程中形成损伤特征某薄弱环节形成弯曲扭曲剪切折叠形态损坏诱发性损伤指部分车身构件损坏变形时引起相邻装配起构件变形关联件压迫拉伸导致惯性损伤指汽车运动状态发生急剧变化强惯性力作导致损伤车辆碰撞突然停止时悬架车桥发动机变速器固定点惯性力损伤
    间接损伤特点：间接损伤碰撞力碰撞接触区域传递引起毗邻钣件结构件变形损伤间接损伤长度取决碰撞力作方吸收碰撞结构件强度间接损伤时易发觉
    （二）车身损伤结果分：左右弯曲弯曲折皱压溃菱形扭曲
    1左右弯曲侧面碰撞引起造成车架承载式车身侧弯曲变形
    2弯曲正面碰撞追尾碰撞引起造成车架承载式车身前部部发生弯曲变形结构前倾倾现象发生车辆侧两侧
    3折皱损伤碰撞发生车架车某零部件尺寸厂家提供技术资料符微弯曲
    4压溃损伤车身钣件零部件折断
    5菱形损伤车架角方受前方方撞击时侧车架前移动引起车架错位成接菱形形状
    6扭曲变形车辆角正常高角正常低损伤非承载式车身般指车架段垂直变形端垂直变形承载式车身指前部部车身发生相反凹陷

    二承载式车身变形倾
    根锥体理出承载式车辆发生碰撞时碰撞力会波距离碰撞点远车身部件造成二次损坏通常二次损坏发生车身部结构件碰撞点侧车身承载式车身进行定损时碰撞点周边损坏全面查非常重
    前部发生碰撞时碰撞力前段车身前部吸区吸收部发生碰撞时碰撞力段车身部吸区吸收侧面发生碰撞时碰撞力门槛板车顶侧梁中立柱车门吸收
    （）车身前部变形倾
    车身前部损坏通常车辆正行驶时辆汽车物体发生正面碰撞造成碰撞力取决车辆重量速度接触面积撞物情况果轻微碰撞前保险杠会收挤压会前梁保险杠托架支架前翼子板散热器支架发动机罩锁支架产生弯曲变形果较严重碰撞会前翼子板挤压前车门发动机罩链翘起前梁产生褶皱挤压前悬架横梁导致横梁弯曲甚会前翼子板裙板车身前柱（尤前车门部铰链安装部位）弯曲导致前车门垂外前悬架摆臂会弯曲减震器会损坏前围板前底板受损发动机支撑错位空调通风装置受损前风窗玻璃破碎车轮定位参数遭破坏
    果车辆前部某角度发生碰撞前梁连接点成转动轴水垂直方产生弯曲左右前梁通横梁连起碰撞力会通横梁传递侧前梁致产生变形估损时侧梁变形容易忽略掉
    （二）车身部变形倾
    车辆倒车时发生碰撞发生追尾事时会造成车身部变形变形规律变形倾车身前部致相车身部刚度相较弱相撞击力部变形相部没动力总成空调系统等重部件损失相低
    果轻微部碰撞会引起保险杠面板行李箱盖行李箱底板侧围板产生变形果较严重碰撞会侧围板挤压车顶板底部甚会造成车身中柱弯曲部分击量通部件梁变形吸收需特注意现代车燃油箱位排座椅面发生较严重追尾事时会燃油箱产生裂纹造成汽油泄露汽车极易燃烧碰撞火星静电火花造成严重火灾查勘汽油泄露事时定十分心
    （三）车身侧面变形倾
    承载式车身侧面抵抗碰撞方面相较薄弱旦侧面撞会导致车门门槛板中柱前翼子板侧围板变形严重时甚会导致底板变形果前翼子板部位遭侧面碰撞前轮会挤压影响前悬架横梁前梁果碰撞较严重悬架系统零部件会损坏前轮定位参数遭破坏轴距发生变化甚会转机构撞坏果车辆前翼子板侧围板部位遭较垂直碰撞击波会传递车辆侧造成面板件变形果车辆中间部位遭侧面碰撞车门总成门槛板门柱车身底板受损严重时击波会面车门部位产生变形
    （四）车身顶部变形倾
    车身顶部事中受损概率部位相低点车辆前部部侧面碰撞中事较严重时碰撞力会传递车身顶部造成顶部梁面板受损外翻车事中车身顶板会受损失种太常见事高处掉物体直接砸车顶板造成顶板凹陷
    （五）承载式车身碰撞变形序
    承载式车身发生前部部碰撞时碰撞力碰撞点开始着车身构件外传播造成更面积损坏般说车身发生变形序：
    弯曲变形：碰撞发生瞬间碰撞力达首先会构件产生挤压作构件中部产生弯曲变形金属构件具弹性碰撞力消失会部分全部回复原状事查勘时果发现测量高度值超出允许范围通常表示产生弯曲变形
    褶皱变形：着碰撞进步延续碰撞点处会出现明显褶皱进步吸收碰撞量保户员室安全碰撞力着车身传递导致远离碰撞点部位发生褶皱撕裂拉松事查勘时果发现测量长度值超出允许范围通常表示发生褶皱变形
    扩宽变形：设计良承载式车身结构员室事中变形量会产生变形员室构件外鼓侵入室保户员安全谓扩宽变形事查勘时果发现测量宽度值超出允许范围通常表示发生扩宽变形
    扭曲变形：前面述碰撞点通常车辆正中碰撞力产生力矩会车身产生扭矩变形碰撞发生车辆正中二次碰撞会车身产生扭曲变形扭曲变形通常发生种变形形式事查勘时果发现测量高度宽度值允许范围通常表示发生扭曲变形
    然承载式车身非承载式车身碰撞事中损坏型式相似承载式车身损坏更复杂外承载式轿车严重碰撞中通常会产生菱形损坏
    种车身结构事车车身修复序遵循进先出规说产生损坏（间接损坏）先修复

    三非承载（车架式）车身变形倾
    非承载式车辆发生碰撞时车身板件损坏型式承载式车辆基类似车架作承载件会严重碰撞倾翻事中会发生较明显变形严重影响整车操性车架常见损伤歪曲凹曲褶皱菱形扭曲等种损伤会事车时存进行损伤鉴定时应仔细检查逐确认
    歪曲：通常侧面碰撞中出现般通查车架梁侧否外弯曲确定车架式否产生歪曲变形事查勘中果发现车门长边缝隙变短边出现褶皱者发动机罩行李箱盖边缝变变应注意进步查车架否产生歪曲变形
    凹陷：通常前部部正碰中出现车架凹陷变形常见车架前部部时侧凹陷时两侧凹陷应注意进步查车架否发生凹陷变形
    挤压：般伴着褶皱变形车身结构板前部风窗部区域前正碰中较容易出现挤压变形事查勘中果发现发动机室盖翼子板车架梁褶皱变形轮罩部车架抬高应注意进步查车架否发生挤压变形
    菱形：通常车辆角发生剧烈碰撞时出现菱形损坏整车架发生移位变形车辆操性影响事查勘中果发现发动机室盖行李箱盖边缝齐员室行李箱板出现褶皱应注意进步查车架否发生菱形损坏
    扭曲：通常部边角碰撞翻滚事中出现果车辆常高速通减速带马路牙会导致车架产生扭曲变形事查勘时果发现车辆角垂应注意进步查车架否产生扭曲变形
    承载式车身样事中车架会出现种变形直接碰撞导致变形外车架会惯性力作产生二次变形损伤鉴定中通较车身门槛板前车架间间隙情况者较前翼子板轮毂前部间隙情况初步判断车架否变形
    车架损伤形式损伤程度碰撞力方碰撞位置事查勘中应收集信息推断出事发生程判断车架损伤情况十分重然精确损伤鉴定方法通科学测量例根汽车生产厂车身修复手册测量关键定位孔间距离判断车架变形情况

    四车架车身损伤分析
    车架车身损伤通常情况碰撞翻覆等事局部受较载荷作造成弯曲扭转凹陷等损伤
    （）受外力击作时底架易曲线部分弯折处受损结构击部位击力造成损伤情况相
    1前侧中间处受外力造成损伤通常容易左右罩板侧拉伸应重点检查：左右罩板配合处附前横梁左右侧梁装配连接处附
    2前方受力左侧端部受力外力左右罩板前悬架安装处附传播受力方车辆中心线成定角度外力分两分力车身部分传播罩板根部前窗侧柱受损车身中央处受垂直方外力作通常应检查：前窗侧柱安装处侧窗中柱安装处侧窗柱变形情况车顶顶框变形等
    3车身部受外力时损伤情况前部致相应充分考虑结构特点予分析
    （二）车架损坏分5种形式：歪斜垂弯皱呈菱形扭曲
    1歪斜：碰撞时车架前部中部边梁会左右弯曲发生歪斜损坏
    2边梁垂：左右边梁受击产生弯曲变形时导致边梁垂发动机车身重量迫边梁垂出现垂现象时车架边梁折痕般处边梁部车架受击时边梁会区域控制点发生弯曲变形
    3弯皱：弯皱损坏般发生前横梁轴部车架区域发生弯皱损坏时 边梁部产生折痕垂折痕部产生
    4菱形损坏：汽车边梁角部受猛烈撞击时边梁移结果造成边梁横梁间角度产生变化引起车架车身歪斜形成接行四边形形状
    5扭曲损坏：般发生承受载荷车架受撞击情况种碰撞车架发生翻转边梁扭曲超出水面
    辆车发生事时般应该车身车架检查确定受损坏程度汽车前部受撞击时传统结构车架整体式结构车架车架受损序致首先歪斜损坏然垂弯皱菱形扭曲损坏
    受击程度车架受击时总检查定歪斜破坏车辆受更严重撞击时会发生垂果歪斜超13mm垂超9mm会发生弯皱破坏某类型车架受严重碰撞时会发生菱形扭曲破坏情况整体式车身具抵抗菱形扭曲破坏力
    传统结构车架车辆部发生碰撞时会出现情况：弯皱歪斜垂出现扭曲情况弯皱歪斜垂损坏修理扭曲现象会改正车架面部分较弹性吸收车架受严重击会车架中心部分受菱形破坏
    整体式结构车辆部受撞击时破坏发生序前部受撞击时发生序样

    返回目录
    第五章 汽车车身修复方法检测
    车身校正设备
    车身车架校正台台拉伸系统测量系统组成台车身梁校正系统基础部件该车身车架校正台采360度环形结构拉伸系统拉伸塔意方位移动固定实施拉伸事车提供角度方位拉伸作业测量系统事车辆车身尺寸进行精确测量诊断

    二车身修复焊接技术焊接设备
    汽车零部件连接起方法三类机械连接焊接粘接汽车钣金作业中焊接占解种焊接方式特点设备性适范围十分必
    焊接程物理特性焊接方法纳三类：熔化焊压力焊钎焊
    （）熔化焊
    熔化焊焊金属焊接部位加热熔化状态焊接部位加入熔化状态填充金属（焊条）冷凝两块焊件形成整体焊接方法根熔化方式熔化焊分成气焊电弧焊电渣焊等离子焊电子束焊激光焊六种中气焊电弧焊汽车修理中
    1气焊气焊中常见氧乙炔焊利乙炔氧气焊枪混合气室混合喷出点燃产生高温焊条母体金属熔化焊接起焊接方法气焊进行钢板切割钢板变形校正铜钎焊作业气焊钢板热影响太容易引起零件变形谨慎
    2电弧焊电弧焊焊条焊件电源两电极通低压电流焊条焊件间形成电弧电弧产生高温焊条焊缝处金属熔融焊接起焊条电弧焊适合薄低碳钢板焊接货车客车车身车架焊接
    3二氧化碳保护焊二氧化碳保护焊优点焊接时二氧化碳保护焊接部位母材免受氧化焊接电流防止薄钢板热导致强度降出变形采二氧化碳保护焊机厚度材质（甚包括铝材）进行空间全位置焊搭焊角焊等作业
    4熔化极惰性气体保护焊称MIG（Metal Inertia Gas ）焊利氩气富氩气体等作保护介质采连续送进熔化焊丝燃烧焊丝焊丝工件间电弧作热源电弧焊适焊接铝铜钛合金等色金属中厚板适焊接锈钢耐热钢低合金钢等惰性气体通常氩气氦气 氩气氦气混合气体氮气中氩气氦气定例混合时特适合焊接铝合金铜合金等热敏感性高导热材料氮气铜合金焊接
    （二）压力焊
    电极金属焊点加热熔化施加压力焊接起方法称压力焊种压力焊中电阻焊点焊方法汽车制造业中缺少（车身点焊）电阻点焊采电焊机焊炬通电极夹臂焊件施加压力导入焊接电流接处点熔化焊接件焊接起电阻点焊成低毒害焊接强度高金属易变形非常适合薄钢板搭接焊轿车车身制造中常种焊接方法
    气焊手工焊传统焊接方式现代轿车制造修理业中传统焊接工艺已满足新求例汽车新型合金钢高强度钢低合金钢车身构件加强筋支架底座等焊接传统电焊气焊采气体保护焊车身修理前先查阅汽车修理厂家提供汽车维修说明书解部位焊接特点修理时量采点焊法气体保护焊制造明进行钎焊零部件外车身部位切勿进行钎焊切勿新型汽车车身气焊
    （三）钎焊
    钎焊利熔点母材低金属作钎料加热钎料熔化焊件熔化利液态钎料润湿母材填充接头间隙母材相互扩散焊件牢固连接起
    根钎料熔点钎焊分软钎焊硬钎焊
    1软钎焊：软钎焊钎料熔点低450°C接头强度较低(70 MPa)
    2硬钎焊：硬钎焊钎料熔点高450°C接头强度较高(200 MPa)
    钎焊接头承载力接头连接面关钎焊般采搭接接头套件镶接弥补钎焊强度足

    三汽车车身校正工艺
    （）校正工艺程序设定实施方法
    1校正工艺程序设计设计拉拔校正程序时遵循述基原保证变形损伤修复工作量会造成车身结构进步损坏：碰撞变形发生相反序进行修复拉拔力固定力合力承载式车身轿车没单固定点承受全部拉拔力拉拔力必须分配整车点固定点拉拔方法实现求
    2初步夹紧固定检查校正情况常车辆固定方法两种：夹车压焊焊件机械部件悬架固定部位螺栓固定
    果车压焊焊件应查设备说明书会种汽车车身固定方法具体建议果钢板较薄压焊焊件作较弱时建议采较压焊焊件夹紧装置固定车辆时应充分夹紧夹持器正确固定变形部位情况时焊接块钢板修理完拆
    承载式车身汽车碰撞产生变形隔开塌陷变形损伤部位应作分处理
    3实施制定拉拔校正程序方法正确拉拔程序包括解决纠缠起种问题次拉拔点然消应力进行检测（台架时检查夹具车身应基点距离）重复步骤拉拔应中部外扩展先实现正确长度然消侧倾校正高度方
    完成拉拔工艺效方法模仿徒手作业方法说工具情况决定损伤部位恢复原状确定次拉拔少部位方拉拔
    （二）车身前部矫正修复
    1前梁前翼子板加强件矫正首先撞击相反方拉拔梁然修复翼子板加强件梁安装部位般情况整翼子板加强板梁左右偏斜长度方实际未发生扭曲修理程中注意修理情况时应断测量角线长度校正距离提高作业效率时拉拔梁翼子板加强板部加强件果梁外侧偏斜应前转角度拉拔时注意监测角线变化果梁侧偏斜应直接前拉拔果梁损伤严重应角线长度正确点处横梁散热器固定板拆开分进行修理
    2前支柱前围矫正修复前翼子板加强板梁修理修理部位前围果碰撞严重损伤波前支柱车门定位会受影响仅仅简单夹住翼子板加强板前缘处进行拉拔修复前支柱前围损伤应安装部位附截断加强板梁损伤部位附夹卡然进行拉拔前支柱前拉拔时便携式油缸侧撑顶
    3前侧围矫正修复侧碰撞造成前部车身侧损伤修复采台架式矫正设备
    （三）车身部校正修复
    般情况尾部碰撞撞保险杠击力梁附板件传递造成梁翘部位损伤引起轮罩变形整翼子板前移改变部件间间隙
    修理时首先夹持器挂钩固定梁行李箱底板翼子板部然边拉拔边车身部尺寸进行检测梁挤进轮罩者门缝变形情况夹持拉拔变形未出现变形翼子板应梁进行拉拔消翼子板变形压力
    （四）车身侧围校正修复
    果门槛中部遭严重碰撞车厢板会变形整车身弯曲成香蕉形
    修复种撞伤时车身前两端进行拉拔车身中部弯曲部位需外拉拔常三拉拔矫正方法

    四汽车车身撞击损伤基修复方法
    汽车车身修复事性创伤修复通常采方法收缩整形皱褶展开撑位垫撬复位等
    （）收缩整形车身壳体压件局部受外力碰撞挤压易形成凹凸翘曲变形中伸张部分厚度变薄面积增变形部件恢复原形状需想办法伸展部分收缩收缩整形工艺程：
    1利焊炬火焰伸张中心加热樱红色注意板料熔化烧穿加热范围根伸张程度确定伸张程度加热范围直径15mm30mm间伸展程度加热范围直径10mm左右
    2加热急速敲击红晕区域四周逐渐加热点中心收缩迫金属组织收缩敲击时应合适垫铁垫部件敲击处背部先木锤敲击冷铁锤轻轻敲击整敲击力量适敲击重会已收缩部分重新变松驰
    3果收缩处达整形目采样方法点收缩伴次加热收缩进行敲校正
    4轻度伸张时加热需敲击棉纱蘸冷水冷者然冷
    （二）开褶车身碰撞造成压板料产生规皱褶修理时方便行车撑拉法解开皱褶然敲方便行应车身解体车修理
    开褶领：首先死褶里边设法撬开缓解成活褶然加温锤敲击活褶凸脊处逐渐展开恢复原形状
    （三）撑位复位撑位复位时应先车辆损伤情况仔细观察进行必检测角线测量法检测车身驾驶室发动机室等变形情况根检测结果确定部位变形部位变形程度部位次附属变形汽车碰撞时承受外力作位置方力车体传播情况造成变形根变形特点变形程度选定撑拉部位施加力
    局部单变形关键部位施加原受力方相反作力变形恢复车体面积处撞伤采点撑位合适首先拉力导致板件拉裂次然变形部分暂时校正未变形部分受外力作产生变形部残余应力车辆作程中应力松驰产生新变形撑位修复应采专工具点方位次分明施加外力边测量边复位确保未变形部分受力适时加热敲击变形恢复恰处
    （四）垫撬根车辆变形部位程度利效空间助邻部件支撑杠杆原理进行整形修复
    应法车身需解体保持原车安装质量提高工作效率范围受限制越野车轮胎罩外缘凹陷助轮胎支撑作撬杠放木块衬垫凹陷部分初步撬起手锤垫铁凹凸处敲
    车门表面局部凹陷通车门窗口夹缝（玻璃升降空隙）门板窗边棱作支撑撬具凹陷撬起垫撬时锤轻敲击凹陷四周消力快恢复原形状保证车门撬垫处受损伤支点处敲击部位垫块胶皮木板

    五车身校正控制点
    车身车架检验校正时常四控制点：前横梁前围板横梁车门横梁车身横梁
    常车身车身横梁控制点作边界区分分三部分：前部车身中部车身部车身样车架拉伸矫正工作基础
    首先车辆中部车身找出水面果话应确定四未受破坏控制点位置样助确定未受破坏长度宽度高度果中部车身找出四未受破坏控制点应该前位置测量办法找出代控制点直符合制造商技术标准

    六车身检验
    （）发动机罩锁扣
    合发动机罩进行述检查：
    1检查否完全锁牢
    2检查罩挡泥板间隙时检查高度否较误差
    3开发动机罩检查检查罩锁口否稳解脱罩锁扣钢绳工作否正常罩铰链行程否合适罩支撑柱工作否
    （二）车门
    1检查门开闭谁部位挂碰开直停应运转门铰链工作状况良闭合时应锁紧闭合立缝间隙应符合求
    2检查升起降门玻璃时应异响发卡重现象
    （三）行李舱
    检查开闭动作否圆滑锁紧机构否正常铰链否松旷闭合时行李舱盖挡泥板间隙高度差否符合求
    （四）车架
    检验车架变形时测量杆悬挂车架基准尺寸测量点通测量杆中心左右扭转变形状况检查

    七非金属车身部件修复
    塑料树脂成分定温度压力塑造成形常温保持定形状高分子机材料塑料钢板轻已成汽车制造商减轻车辆重节省燃油重手段塑料具高强度重量重量减少意味着强度降低着汽车工业发展车身零部件越越种塑料特车身前端端（包括保险杠格栅挡泥板防碎石板仪表板等）塑料具独特理化性修理远金属修理容易
    （）塑料种类修理方法
    1汽车塑料分类目前汽车应塑料物理化学性分热塑性塑料热固性塑料两种
    热塑料性塑料重复进行加热软化化学成分会发生变化受热变软熔化冷变硬塑料焊机进行焊接
    热固性塑料加热催化剂（紫外光）条件发生化学变化硬化永久形状重复加热催化剂会变形类塑料焊接黏结剂黏结
    2常汽车塑料途根塑料身特点汽车车身部件求种塑料汽车途差异（详见表）
    汽车常塑料国际标准代号正式化学名称应部位理化属性表
    国际代号
    化学名称
    应部位
    理化属性
    ABS
    丙烯腈－丁二烯－苯乙烯聚物
    车体板仪表板护栅灯罩
    热塑性
    ABSMAT
    玻璃纤维强化硬质丙烯腈－丁二烯－苯乙烯聚物
    车身板
    热固性
    EP
    环氧树脂
    玻璃钢车身板
    热固性
    EPDM
    乙烯－丙烯－二烯聚物
    保险杠防撞条车身板
    热固性
    PA
    聚酰胺
    外部装饰板
    热固性
    PC
    聚碳酸脂
    灯罩仪表罩
    热塑性
    PMMA
    聚甲基丙烯酸甲酯
    灯罩（色透光部分）
    热塑性
    PPO
    聚苯撑氧
    镀铬件护栅灯框仪表框装饰件
    热固性
    PE
    聚乙烯
    防护板装饰板窗帘框架阻流板
    热塑性
    PP
    聚丙烯
    保险杠前围板饰件防砾石板风扇护罩仪表台
    热塑性
    PS
    聚苯乙烯
    韧性添加剂
    热塑性
    PUR
    聚氨基甲酸乙酯
    保险杠车体板垫板
    热固性
    PVC
    聚氯乙烯
    衬板软质垫板
    热塑性
    RIM
    反应注模聚氨基甲酸乙酯
    保险杠
    热固性
    RRIM
    强化反应注模聚氨基甲酸乙酯
    车身外板
    热固性
    SAN
    苯乙烯－苯烯腈
    装饰板
    热固性
    TPR
    热塑橡胶
    窗帘框架
    热固性
    TPUR
    热塑性聚氨基甲酸乙酯
    保险杠防砾石板垫板软质仪表板
    热塑性
    UP
    聚酯
    玻璃钢车身板
    热固性
    3汽车车身塑料零部件损坏修理汽车塑料部件损坏修理金属部件样首先应检查损伤情况确定应该进行更换进行修理零件破碎表面漆面表面美观求高安全性求高该部件需更换般划痕撕裂刺穿凹陷修理确定需塑料部件进行修理时应确定否必须车拆塑料部件修理两种基修理方法化学黏结法塑料焊接法
    （二）塑料黏结
    热固性塑料件说果损坏采黏结法进行修理热塑性塑料件加热软化焊接黏结法更简捷热塑性塑料热固性塑料采黏结法修理化学黏结法塑料件修理中普遍种方法种方法需专设备（焊接需专塑料焊机）塑料焊接黏结法广泛适性少数情况外均黏接剂黏结剂通常聚酯环氧树脂氨基甲酸乙酯作基体脂加入硬化剂催化剂组合成
    （三）塑料焊接
    1塑料焊接原理塑料焊接热空气焊接空气焊接超声塑料焊接三种实际塑料焊接金属焊接类似热源焊条焊接确保焊条材料焊接塑料材质相否焊接会成功塑料鉴种方法查压制塑料件表面国际标准符号ISO代码种零件隐蔽损失部位进行试焊焊合种焊条需塑料第三种方法查阅车身修理手册
    2热空气塑料焊接热空气塑料焊接利热空气塑料焊枪产生热空气加热塑料接缝塑料焊条软化时加热塑料焊条压入接缝进行焊接
    （四）塑料加热成型
    1许弯曲产生变形塑料柔韧保险杠罩乙烯树脂包层泡沫部件（缓垫扶手门装饰椅套车顶面）等红外线灯加热变形周围进行校直般进行加热修凹痕区余微变形手修整
    2车硬塑料件修理车硬塑料件数乙烯树脂包裹氨基甲酸乙酯泡沫材料制成材料制成板盖扶手嵌装零件表面撞坏需修理时般加热法具体程：
    （1）湿布凹痕弄湿半分钟擦干保持湿润
    （2）加热枪凹痕周围加热热源距离表面250mm处持续外里转
    （3）加热温度适宜乙烯树脂热免起泡
    （4）继续加热直手接触时感舒服止
    （5）戴手套摩仪表板材料移凹痕中心处修
    凹痕
    （6）消变形迅速湿布该处冷
    （五）汽车玻璃裂纹修补
    汽车玻璃修补针玻璃裂缝伤口进行处理汽车玻璃修补裂缝中填补液态胶质消缝隙填补玻璃材料种透明度高液态胶质紫外线加热迅速凝固强度达原玻璃90支类似针构造真空注射器玻璃伤口空气抽掉然填玻璃修补剂（液态胶质）紫外线灯左右射两分钟修补液凝固
    （六）玻璃钢车身修复
    果玻璃钢车身事中撞坏部位面积车身进行修复饱聚醋树脂引发剂促进剂混合搅拦均匀刷子蘸适量树脂玻璃纤维布浸透然胶粘修复部位碘钨灯均匀烘烤修复部位树脂完全固化磨玻璃纤维布毛边高出车身部分然进行漆工作业撞伤处挖补修复先制造补板补板进行胶粘

    返回目录
    第六章 汽车外围件碰撞损坏修复

    汽车外围件
    汽车外围件包括前保险杠附件前护栅附件前灯角灯散热器框架前挡风玻璃附件前翼子板附件车门附件搁板附件行李箱盖附件围铭牌尾灯等
    发生碰撞事时外围件会首先受损伤件结构原理复杂损失容较容易确定准确握损失程度修者换作出准确界定十分必
    （）前保险杠附件
    1前保险杠起装饰初步吸收前部碰撞量作现代轿车保险杠绝数塑料制成热塑性塑料制成价格非常昂贵保险杠表面做漆破坏处塑料焊机焊接
    2保险杠饰条破损基换
    3保险杠衬中高档轿车常泡沫制成般重复
    4轿车保险杠骨架数金属制成较冷轧板压成形少数高档轿车采铝合金制成铁质保险杠骨架轻度碰撞常采钣金修理方法修复价值较低中度碰撞常采更换方法修复铝合金保险杠骨架修复难度较中度碰撞更换修复
    5保险杠支架铁质般价格较低轻度碰撞常采钣金修复中度碰撞更换修复
    6保险杠灯转信号灯雾灯表面破损采更换修复价格较高雾灯损坏少数支撑部位常焊接黏结修理方法修复
    （二）前隔栅附件
    前隔栅附件破损数更换修复
    （三）前灯
    汽车灯具表面聚碳酸酯（PC）玻璃制成反光部位常丙烯腈—丁二烯—苯乙烯聚物（ABS）制成常见损坏调节螺丝损坏需更换重新校光ABS塑料属热塑性塑料塑料焊焊接表面玻璃制成果破损玻璃灯片供应考虑更换玻璃灯片价格昂贵灯支撑部位局部破损采取塑料焊接方法修复
    （四）散热器框架
    散热器框架称龙门架轿车散热器框架承载式车身中属结构件高强度钢板散热器框架结构形状复杂轻度变形通常钣金修复中度变形易钣金修复高强度低合金钢更易钣金修复
    （五）前风挡玻璃附件
    件前挡风玻璃密封条前挡风玻璃附件撞击损坏基更换修复前挡风玻璃胶条密封式粘贴式更换密封式挡风玻璃时更换密封胶条粘贴式挡风玻璃更换挡风玻璃时更换挡风玻璃饰条
    许车视镜粘贴前挡风玻璃挡风玻璃起视镜二次碰撞致损破损般更换
    （六）雨刮系统
    雨刮系统中雨刮片雨刮臂雨刮电机等撞击损坏更换修复雨刮固定支架联动杆中度变形损伤整修修复严重变形般需更换般雨刮喷水壶较严重碰撞中会损坏损坏更换雨刮喷水电机喷水喷水嘴撞坏情况较少撞坏更换
    （七）前翼子板附件
    前翼子板遭受撞击修理发动机盖修理基相前翼子板附件常饰条挡泥板等饰条损伤更换饰条未遭受损失常钣金整形翼子板需拆卸饰条许饰条拆必须更换挡泥板价格较低撞击破损般做更换处理
    （八）车门饰件
    1门防擦饰条碰撞变形应更换门变形需门防擦饰条拆整形数防擦饰条干胶式拆重新粘贴牢固胶粘贴影响美观应考虑更换
    2门框产生塑性变形般整修应考虑更换门部修理发动机盖
    3门锁锁芯严重撞击会产生损坏般更换
    4视镜镜体破损更换镜片破损高档轿车镜片单独供应通更换镜片修复
    5玻璃升降机碰撞中常损坏部件玻璃导轨玻璃托架常损坏部件碰撞变形般更换玻璃导轨玻璃托架评估中常会遗漏
    6车门饰修理A柱饰
    7门前门结构修理方法基相
    （九）挡风玻璃附件
    挡风玻璃附件结构前挡风玻璃附件结构二者区前挡风玻璃夹胶玻璃挡风玻璃带加热霜钢化玻璃修理方法前挡风玻璃
    （十）翼子板饰件
    1翼子板前翼子板翼子板结构件结构件方法处理
    2行李箱落水槽板三角窗板挡泥板外板挡泥板板般予更换
    3三角窗挡风玻璃方法处理
    4悬挂座结构件方法处理
    （十）搁板饰件
    1搁板碰撞损坏基整形修复严重时应更换
    2搁板面板毛毡制成般更换墙盖板少破损果损坏更换
    3般汽车安装高位刹车灯高位刹车灯损坏前灯方法处理
    （十二）行李箱盖附件
    1行李箱盖附件处理发动机盖附件方法处理
    2行李箱工具盒碰撞中时常破损评估时注意遗漏轮罩饰左侧饰板右侧饰板等碰撞中般会损坏
    （十三）围铭牌
    围处理处理发动机盖方法进行处理铭牌损伤更换修复
    （十四）尾灯
    尾灯损坏处理前灯方法处理
    （十五）保险杠附件
    保险杠起装饰初步吸收汽车尾部碰撞量作保险杠附件损坏时处理前保险杠方法处理

    返回目录
    第七章 车身外装饰件损伤检测修复

    车身外装饰检测认定
    （）仪表台饰件
    仪表台正面侧面撞击常造成整体变形皱折固定爪破损整体变形弹性限度骨架校正重新装回皱折影响美观美观求较高新车高级车更换仪表台价格般较贵老旧车型更换意义少数固定爪破损常焊接修复数固定爪破损更换修复
    左出风口常侧面撞击时破碎右出风口常二次碰撞副驾驶右手支承时压坏
    左右饰框常侧面碰撞时破损严重正面碰撞会造成支爪断裂均更换
    杂物箱常二次碰撞副驾驶膝盖撞破般更换
    严重碰撞会造成车身底板变形车身底板变形会造成通道罩破裂应更换
    （二）前座椅附件安全带
    座椅附件撞击造成损伤常骨架导轨变形棘轮齿轮根切现象骨架导轨变形常校正棘轮齿轮根切通常必须更换棘轮齿轮机构许车型购买棘轮出轮机构常会更换座椅总成绝数调节部分损坏通更换座椅骨架修复更换座椅总成
    绝数中低档车动安全带数安全带中度碰撞必须严格检验前部严重碰撞安全带收紧器处会变形安全角度考虑建议更换中高档轿车安装安全带动收紧装置收紧器拉力传感器感应严重正面撞击电控动收紧装置会点火引爆收紧装置达快速收紧安全带作安全带动收紧装置工作必须更换
    （三）A柱饰件前围暖风系统集雨栅等
    A柱碰撞产生损伤整形修复A柱结构钢产生折弯变形时更换外片整形整体修复方式A柱饰板破损般更换
    前围结构件整修更换结构件整修更换原执行A柱饰板撞击破损更换修复
    前围板安装暖风系统
    较严重碰撞常会造成暖风机壳体进气罩破碎更换暖风水箱鼓风机般碰撞中会损坏
    集雨栅塑料件通常价格较低撞击常造成皮损更换修复
    （四）侧车身B柱饰件门槛饰件等
    汽车车身侧面设计成整块 B柱整修更换A柱
    车身侧面饰破损更换
    般碰撞造成边梁变形整形修复边梁保护膜评估中常遗漏项目边梁需整形边梁保护膜更换
    门槛饰条破损般更换
    （五）车身底板
    车身底板撞击造成变形常整修方式修复整修法修复车身底板基现修理力建议考虑更换车身总成
    （六）车顶外饰件
    严重碰撞倾覆会造成车顶损伤
    车顶修复发动机盖修复原予更换饰修复车门饰落水槽饰条未铝合金外烤漆损伤般应予更换


    返回目录
    第八章 发动机附件损坏认定修复
    曲柄连杆机构检修
    （）机体组检修
    1气缸盖汽车碰撞事中气缸盖常见损伤外力造成裂纹变形薄弱部位断裂汽车发动机气缸盖采铸铁铝合金材料裂纹发生进排气座间焊接难度加工求高更换受力较发电机吊耳处断裂情况采焊接机加工方法维修承载较轴承孔处复杂油道水套处建议焊接维修
    气缸盖变形量测量方法：

    气缸盖面发生变形刀口尺放面然厚薄规测量刀口尺面间间隙维修标准参车型维修手册铝合金气缸盖轻微变形采压力矫正法修理铸铁气缸盖变形般采磨削铣削方法进行修理切削量般允许超05㎜否会改变发动机压缩
    2气缸体汽车碰撞中气缸体常见损伤外力造成裂纹变形裂纹先进行水压试验气压试验帮助发现气缸体裂纹微裂纹采胶粘方法进行修补稍裂纹焊补方法修复裂纹更换新气缸体
    气缸体变形情况常见：气缸面进排气歧结合面变形翘曲变形量测量方法气缸盖面测量方法致面度超维修手册规定极限值时应进行修整外检查气缸圆柱圆柱度误差图示：

    拉缸通加钢筒活塞活塞环处理采镗缸方式更换新缸套处理
    3必须更换零部件发动机拆解维修涉油封垫类二次必须予更换
    （二）活塞连杆组检修
    1活塞组活塞般铝合金制造出现裂纹磨损度采更换处理时必须更换活塞环活塞销
    2连杆组般优质中碳钢中碳合金钢制造常见损伤杆身弯曲扭转变形裂纹等连杆弯曲扭转程度检验专连杆校验器进行轻微扭曲变形利连杆矫正仪矫正严重扭曲变形裂纹采更换处理
    3曲轴常见损伤裂纹折断变形磨损等般采更换处理注意曲轴轻微变形磨损通修理尺寸法级磨曲轴更换加尺寸轴瓦

    二配气机构检修
    （）驱动机构方面损坏形式齿轮链条张紧器齿形带轮等部件损坏正时皮带断裂时易造成活塞顶气门现象
    （二）变配气定时系统置发动机发生正面碰撞时易造成配气定时器机油控制阀等部件损坏更换
    （三）凸轮轴损坏形式变形裂纹折断轻微变形修复情况采更换处理
    （四）气门通常采更换方式

    三燃料供系统
    （）燃油供系统油泵燃油分配喷油器油压调节器等碰撞中损坏般更换油箱变形裂纹等宜焊修采更换处理
    （二）进排气系统碰撞事中损坏应该更换处理中冷器维修参考散热器维修排气歧轻微损坏修复处理严重损坏予更换处理消声器外力损坏目测方法检查裂纹弯曲排气噪音显著增加更换处理轻微损伤发动机排气没影响修复处理损坏严重更换

    四冷系统
    （）散热器汽车碰撞中冷系里容易损坏零件常见散热芯损坏损坏程度取决碰撞严重程度压扁散热器片专工具矫正松动扁通焊接修补散热器片出现面积松动许扁压瘪破裂更换新件散热器塑料进出水室受撞击容易破损法焊接粘接需更换总成处理散热器泄露般发生芯储水室结合部金属芯泄露部位锡焊铝焊铜焊修复
    （二）水泵常见损坏形式：泵壳裂纹叶轮脱落损坏泵轴磨损变形水封损坏轴承磨损等现汽车水泵采集成式结构通常更换新件处理
    （三）电动风扇常见风扇叶片破碎支架变形断裂等需注意车型生产时风扇叶片做成拆卸式没风扇叶片单件销售风扇叶片破碎通常需更换包括电动机总成电动风扇总成
    （四）零部件采目测方法确实损坏予更换处理

    五润滑系统
    润滑系统汽车托底事中常造成油底壳破裂变形油底壳变形较轻修复变形严重考虑更换处理集滤器变形更换新件定损时需考虑泄露机油
    碰撞时会油底壳集滤器接触造成供油压力降润滑油泄漏继续行驶会导致发动机拉缸烧瓦等严重事属非保险责定损时尤需引起注意

    六起动系统
    起动机发生碰撞事检查驱动齿轮变形牙齿断裂出现损坏应更换注意某车型单独驱动齿轮配件出现损伤需更换总成壳体破损更换总成电磁开关碰撞变形检查否损坏单独更换

    七点火系统
    （）点火线圈外壳碰烈线圈部短路短路更换处理
    （二）火花塞检查否存变形断裂绝缘体否裂缝通常采更换处理
    （三）点火控制器汽车修理厂采换件较法判断否存障出现障更换处理

    八发动机电控元件
    发动机电控元件灵敏元件破损裂纹等严重损伤应更换处理轻微挤压障诊断仪读取障码数确认电控元件否损坏注意检测前确认线路正常断电搭铁

    返回目录
    第九章 汽车底盘损伤检测修复
    第节 传动系损坏检测修复
    离合器
    离合器发动机变速器间般碰撞事会损坏损坏严重托底事重碰撞翻车事
    （）飞轮飞轮外力作时会产生变形损坏轻微变形损伤采修磨方式处理注意修磨厚度超2㎜严重变形时必须更换处理车辆飞轮齿圈损坏单独更换
    （二）压盘压盘受外力碰撞会产生破碎扭曲变形严重需更换处理轻微变形损伤需仪器检查维修手册确认否需更换中膜片弹簧簧片折断烧损出现裂纹等现象更换新件处理
    （三）动盘通常称离合器片损坏形式破碎扭曲等检查摩擦片否存磨损烧蚀硬化裂纹情况摩擦片动盘钢片铆钉松动动盘钢片翘曲破裂钢片盘毂铆钉松动动盘毂花键度磨损扭转减振器弹簧折断等出现述情况更换处理

    二变速器
    （）手动变速器零部件损伤配合副磨损壳体变形裂纹
    1变速器壳盖检修碰撞会造成变速器壳体开裂损坏检视法敲击法检查轻微裂纹采焊补修复变速器壳体承受较载荷特轴承孔处开裂损坏般更换
    2齿轮检修齿轮啮合允许明显缺陷规磨损般更换新件处理注意更换时必须成更换保证啮合印痕
    3轴操件检修轴弯曲通检查变形量确认维修手册变形量超标予更换处理操机构轻微变形矫正调整严重更换
    （二）动变速器动变速器壳体阀体部结构复杂维修难度损坏更换拆装变速器时注意拆密封垫油封必须换新件
    分解变速器确定部零件损坏情况时分析损坏原属正常机械磨损应该客户支付费
    变速器托底损坏油底壳拆检查阀体附件电磁阀损坏更换损坏电磁阀试车决定否拆解变速器
    变速器进水损坏必须彻底清洗变速器更换ATF清洗时助专动变速器清洗设备清洗彻底水油形成乳状物会损坏动变速器

    三万传动装置
    传动轴遭受严重击变速器端拽出万节分离万节损坏单独更换传动轴严重损坏需更换整总成轻微变形通压力矫正防尘套损坏般更换处理注意检查防尘套油脂说明事前已损坏轮驱动货车中间支撑检查通晃动传动轴检查中间支撑间隙传动轴严重受损时需检查支撑胶垫否开裂

    四驱动桥
    （）减速器检查减速器壳应裂纹减速器壳部配合应符合原厂规定齿轮应裂纹齿轮工作表面明显斑点剥落缺损啮合间隙符合原厂规定圆锥动齿轮轴铆接应检查铆接程度螺栓连接检查连接螺栓拧紧转矩应符合原设计规定
    （二）差速器差速器壳应裂纹壳体行星齿轮半轴齿轮垫片接触面应光滑沟槽差速器壳行星齿轮配合间隙符合厂家规定差速器轴承壳体轴颈配合应符合厂家规定轴承滚道伤痕剥落破裂严重黑斑烧蚀变色等缺陷轴承架缺口裂纹铆钉松动钢球脱出等现象
    （三）半轴常见损坏形式弯曲变形裂纹折断检查弯曲变形时时检查半轴花键完程度裂纹检查通探伤方式检查半轴裂纹存通常情况出现述现场更换
    返回目录
    第二节 行驶系损坏检测修复
    车架
    车架损伤修复碰撞引起度弯曲扭曲严重碎裂考虑更换

    二车桥
    （）前桥
    车轮车桥受外力碰撞时通常会造成前桥变形前桥变形采拉线法角尺法检查图示：

    拉线法通测量h1h2值判断前桥弯曲拉线否定位孔中心判断扭曲变形
    角尺法通测量通万角尺测量直尺间夹角角度符说明前桥变形
    （二）桥
    1普通桥采外部目视敲击法磁力探伤试验染色渗透试验检查桥壳否破裂弯曲检查专测量仪测量桥壳应裂纹桥壳通气孔应通畅钢板弹簧座定位孔磨损015㎜钢板座厚度减少量2㎜半轴套应进行探伤检查裂纹
    2悬臂式桥检查轮毂轴（羊角）否变形变形更换处理检查轮定位否准确失常考虑桥否变形图示简易方法测量桥基尺寸判断桥否变形桥换前定位数进行判断桥变形

    （三）四轮定位
    四轮定位仪专测量车轮定位参数设备测项目包括销倾角销倾角前轮外倾角前轮前束轮外倾角轮前束等
    1销倾角失准会出现转沉重行驶稳等障必须通改变悬架装置实现非独立悬架结构销倾角悬架安装结构尺寸保证般钢板弹簧部车轴接触面间垫厚度楔形铁片调整独立悬架销倾角悬架安装尺寸保证车型通改变前悬架拉杆长度调整车型调整
    2销倾角失准会车辆行驶稳定性变差保持直线行驶方盘操沉重等非独立悬架车轴左右两端转节销销孔固定倾角度值倾角符合规定时须前轴进行矫正独立悬架通调整摆臂长度改变
    3车轮外倾角失准会加剧轮胎偏磨损造成轮胎外侧偏磨损严重造成轮胎侧磨损加剧外倾角符合规定时须检查车轮轴承否松旷转节铜套否磨损转节否变形独立悬架摆臂球头否松旷等根障情况修复更换损坏零部件进行定位调整
    4前轮前束失准引起轮胎偏磨损行驶稳定等前束轮胎外侧磨损严重轮胎侧磨损加快般通改变转横拉杆长度实现调整

    三车轮
    轿车采铝合金钢制车轮铝合金车轮轻微擦伤通磨抛光维修钢制车轮唇缘外轻微弯曲予矫正修复果弯曲延伸凹槽第台阶必须更换处理更换车轮必须原装车轮规格相
    注意轮胎钢圈单独破碎时参保险公司条款确定否属保险外责轮胎爆胎导致交通事轮胎损坏予赔偿轮胎爆胎造成车损伤予赔偿

    四悬架
    轿车前桥采独立悬架桥采独立悬架采非独立悬架受损车辆需进行四轮定位确定状态坏校正车身车架更换变形悬挂零件做车轮定位检测反复检查更换损坏部件直车轮定位检测合格
    （）悬架弹簧稳定杆摆臂副梁减振器柱等明显撞击痕迹变形应更换
    （二）减振器鉴定否碰撞前已损坏检查减振器漏油区分事造成漏油机件磨损漏油（通常通查油痕区分：旧油泥机件磨损渗油新油事造成漏油）事造成漏油应更换拆减振器检查变形弯曲更换手握住减振器两端拉伸压缩拉伸压缩时力极表明减振器功减退事损坏关
    （三）明显变形零件仔细检查变形部位否曝漆现象数变形伴局部爆漆现象
    （四）副车架（元宝梁）变形采前面述悬臂式桥简易测量方法进行测量确认否变形车轮定位检查设备通副车架换前定位数进行判断副车架变形
    （五）悬架系统中零部件属安全部件定损时仔细认真检查：仔细研究碰撞着力点位置碰撞力传递方注意碰撞损坏零件仔细研究悬架连接点松动量磨损情况判断松动然磨损碰撞引起注意连接点变形夹紧悬架零件变形车身车架变形胶套磨损样会造成车轮定位变化
    （六）电控动悬挂检查否存熔丝线路折断盲目换件检查否路弯曲折断漏油漏气零部件破碎扭曲变形考虑更换传感器执行器外表损伤应 通诊断仪检测
    返回目录
    第三节 转系统制动系统损坏检测认定修复
    转系统
    （）机械转系统
    1转操机构转轴转盘组成现汽车转轴采安全转柱形式事发生时吸收撞击量减轻驾驶员伤害种安全转柱受击损坏修复必须更换类型转柱应仔细检查变形发卡予更换转盘轻微变形矫正修复变形较予更换
    2转器注意区分事损坏然磨损引起损坏转器碰撞弯曲变形破碎外外表然出损坏痕迹实际部损坏需转动转器否发卡现象予更换处理转器间隙法调整碰撞前磨损造成事碰撞关
    3转传动机构转摇臂轴转节臂转横拉杆转直拉杆弯曲裂纹变形安全角度出发应更换
    （二）动力转系统
    1检查液压助力转系统否漏油确定否碰撞造成碰撞造成修复更换漏油部件保险公司承担
    2液压助力系统需排空气否易引起转异响
    3动力转系统部件破碎裂纹弯曲等考虑更换
    4电动助力转器价值较高定损时须注意电动助力转器线路传感器障引起电动转器工作

    二制动系统
    （）鼓式车轮制动器
    1制动鼓损伤制动鼓制动蹄片相互摩擦引起制动鼓磨损失圆外碰撞等原造成制动鼓裂纹制动鼓磨损失圆规定允许范围时采镗鼓方式修复裂纹时考虑更换
    2制动蹄片常见耗损衬片磨损烧蚀破裂油污蹄片变形销孔磨损烧蚀砂纸钢锯片磨清轻微油污汽油清洗喷灯烘干油污严重磨损极限破裂时应考虑更换
    （二）盘式制动器
    1制动块检验制动块耗损磨损磨损极限均匀磨损时应更换注意制动块更换时保证轴左右轮制动力衡轴左右轮制动块应时更换
    2制动盘检修制动盘常见耗损磨损翘曲拉伤磨损变薄极限尺寸时应换新件处理制动盘轻微锈斑划痕细砂布磨清较翘曲变形较深沟槽厚度偏差较时采切削机加工处理考虑更换
    （三）液压制动传动装置
    1制动缸制动轮缸检修制动缸制动轮缸接头允许渗漏漏油现象视情况更换制动缸部密封元件
    2制动液更换时应厂家规定标号注意制动溅车身表面油漆避免破坏漆膜更换制动液必须排空气
    （四）ABS系统
    1ABS常见损坏形式转速传感器变形破损应更换转速传感器线束折断修复处理转速传感器齿圈变形需更换注意车型车速传感器轴承体更换时需轴承起更换
    2ABS基检查确定ABS障前仔细检查免误判
    （1）检查驻车制动否完全放松
    （2）检查制动液面否规定范围
    （3）检查ABS电脑导线插头插座连接否良连接器导线否损坏
    （4）检查ABS继电器熔丝否完插座否牢固
    （5）检查蓄电池容量电压否规定范围检查蓄电池正负极导线连接否牢连接处否清洁
    （6）检查ABS电脑制动器等搭铁端接触否
    （7）检查轮胎花纹深度否符合规定检查轮胎压力否符合求
    （8）检查ABS零部件明显损伤
    （9）检查制动报警灯工作否正常
    果基检查确定障部位应检测仪进行检查

    返回目录
    第十章 汽车电器设备损失认定修复
    蓄电池
    车辆正面侧面严重碰撞倾覆时造成蓄电池外壳盖碰撞产生裂缝破碎电解液溢出损伤轻微修补处理重者应更换
    封口胶受撞击造成破裂轻微裂缝清洁干燥喷灯喷裂缝处烤热熔封严重封口胶清干净重新封口
    颠簸倾翻导致电解液泄露添加规定密度电解液
    车辆遭遇水灾导致蓄电池浸泡水中蓄电池进入脏水须蓄电池电解液全部更换
    蓄电池极柱联条折断折断处清理干净重新焊接
    轿车采免维护蓄电池事碰撞造成蓄电池壳体损伤通常考虑更换遭遇水灾泡水时清理检查充电判断否部损坏

    二发电机
    1车检测交流发电机否工作正常异响手触摸发电机外壳轴承部位否烫手振动异常观察皮带轮运转否偏斜确定否存轴承破碎转子轴弯曲皮带轮变形等障采取换件修复处理
    2壳体破裂变形出现裂纹时考虑更换
    3发电机进水需发电机进行分解定子转子线圈进行烘干处理发现定子转子线圈绝缘漆脱落存短路短路搭铁现象应更换定子转子

    三明系统
    碰撞引起损坏数灯壳体等灯表面破损破损形式破碎裂纹固定爪断裂划痕灯表面破碎裂纹应更换固定爪断裂轻微修复灯表面轻微划伤抛光处理
    装备氙气灯车辆注意氙气灯总成氙气灯控制器分开

    四SRS系统
    检测注意事项：
    1安全气囊进行检修时应点火开关置锁止位置先断开蓄电池负极等段时间进行操作
    2阻抗欧姆表数字万表检查直接测量气囊电阻万表检测安全气囊点火器电阻意改变SRS线路系统导线破损必须更换新线束
    3拆卸气囊组件时体正面气囊拆卸气囊放置清洁干燥高温热源环境工作台面撞击安全气囊系统部件
    4安装损伤安全气囊必须安装原厂原配气囊组件安装时必须正确位
    5事触发安全气囊系统零部件更换安全气囊属动安全装置触发零部件需更换更换部件认真分析：驾驶员前客安全气囊触发应更换注意前排客气囊已触发需考虑否更换仪表板驾驶员安全气囊触发转盘面气囊卷簧需根实际情况专诊断仪检测确定否更换张紧器已触发安全带通常采更换处理安全气囊控制单元某车型采更换处理某车型送专业维修单位进行解码修复处理

    五空调系统
    （）压缩机
    果碰撞中压缩机电磁离合器带轮总成损坏分压缩机拆卸进行修理更换压缩机吊耳损坏通常采保护焊机加工处理价值较低压缩机更换
    （二）冷凝器
    冷凝器安装汽车散热器前方汽车发生正面碰撞时容易损坏应根损坏程度进行更换清洗矫正焊接修理
    （三）储液干燥器
    通常更换处理系统碰撞中开口状态长时间暴露空气总储液干燥器应予更换
    （四）蒸发器
    碰撞中少损坏车型损坏蒸发器机壳机芯单独更换车型整体更换定损时须注意
    （五）空调路
    损伤轻微矫正处理损伤严重考虑更换
    （六）空调系统检漏通空调受损部位喷涂肥皂水方法检查空调维修时附加操作时间包括抽真空加冷媒需时间注意制冷剂冷冻润滑油成应该添加零配件损失中

    六电气系统
    （）音响系统
    较碰撞事中收音机DVDCD般会损坏损失定点选择外修处理扬声器（喇叭）遭泡水需时清理检查音质变化线圈锈蚀考虑更换
    （二）驻车辅助系统
    装电视摄头车辆部正中碰撞中摄头易损坏检查确认受损更换处理装倒车雷达车辆倒车警报传感器破碎严重变形考虑更换集DVD导航驻车辅助控制空调控制等功体显示器总成屏幕损坏考虑送专业维修单位更换屏幕
    （三）中央控制门锁
    中央控制门锁组成部件碰撞导致明显裂纹弯曲破碎等现象通常更换
    （四）巡航控制系统
    巡航控制系统常见损坏部件操开关碰撞时造成操作开关折断操作开关折断需更换巡航控制系统传感器发动机传感器ECU损伤参发动机电控部分进行
    （五）电动视镜
    视镜外壳轻微损伤修复严重裂纹破损考虑更换注意车辆视镜体壳体分开更换镜片划伤破碎应更换车型镜片单独更换
    （六）刮水器风窗洗涤器
    碰撞导致刮水片刮水臂刮水电机损坏更换固定支架联动杆等轻微变形弯曲修复严重变形考虑更换风窗洗涤器喷水壶破损漏水更换喷水电机喷水喷水嘴损坏更换



    返回目录
    第十章 汽车玻璃种类特点
    汽车玻璃汽车车身附件中必少起动防护作目前汽车玻璃夹层玻璃钢化玻璃防弹玻璃等

    夹层玻璃
    夹层玻璃(Laminated Glass)指两层两层玻璃原片层数层透明粘结材料粘合成玻璃制品夹层玻璃原片普通玻璃钢化玻璃半钢化玻璃镀膜玻璃吸热玻璃热弯玻璃等中间层机材料常PVB(聚乙烯醇缩丁醛)甲基丙烯酸甲酯机硅聚氨酯等具高抗穿透性夹层玻璃A类夹层玻璃
    夹层玻璃特点：
    （）高抗击强度受击脆性玻璃破碎弹性PVB相结合夹层玻璃具高抗穿透力保持见度
    （二）粘结力高玻璃PVB粘结力高玻璃破碎玻璃碎片然粘PVB剥落伤具安全性
    （三）耐光耐热耐湿耐寒

    二钢化玻璃
    钢化玻璃（Tempered glassReinforced glass）指普通玻璃淬火部组织形成定应力玻璃强度加强受击破碎时玻璃会分裂成带钝边碎块员易造成伤害
    钢化玻璃特点：
    （）具较高机械强度钢化玻璃抗击强度相厚度普通玻璃5－8倍抗弯强度普通玻璃高3－5倍
    （二）具良热稳定性钢化玻璃承受温度变化范围达150～320℃
    （三）安全性钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角颗粒易伤
    （四）缺点切裁钻孔磨边会爆没外界机械力作发生身破裂

    三防弹玻璃
    防弹玻璃玻璃（机玻璃）优质工程塑料特殊加工种复合型材料透明材料包括聚碳酸酯纤维层夹普通玻璃层中通常三层玻璃PVB胶片组成厚度生产夹层玻璃成功抵御子弹子弹击碎玻璃碎片穿透
    防弹玻璃特点：承受较炸弹爆炸击荷载受炸弹爆炸击玻璃保持框架

    四种类玻璃介绍
    （）中空玻璃两片片浮法玻璃组合成玻璃片间夹充填干燥剂铝合金隔框间丁基胶粘结密封聚硫胶结构胶密封两片片玻璃效支撑均匀隔开周边粘结密封玻璃层间形成干燥气体空间玻璃制品
    中空玻璃特点：隔热性较安全性高相厚度原片玻璃情况中空玻璃抗风压强度普通单片玻璃15倍
    玻璃特性：分透明普通玻璃颜色玻璃（tinted）吸热玻璃（UVsolar）热反射玻璃lowe低辐射玻璃等等
    （二）包边玻璃汽车安全玻璃总成化产品玻璃包边设计仅体现汽车厂家审美需求时玻璃车体更紧密结合起具提高汽车生产线装配效率缩短装配周期增强玻璃强度提高密封性降低噪音附加附件等点
    （三）憎水玻璃憎水玻璃技术应汽车挡风玻璃中憎水汽车玻璃雨时雨水会迅速方滑出挡风玻璃范围增加驾驶者视野减少发生事性憎水特性普通驾驶条件持续6月技术取代刮水器刮水器配合达驾驶视野
    （四）天线玻璃玻璃增加定形状导体起接收天线作普通鞭式天线相天线隐藏玻璃隐藏式天线
    （五）隔音玻璃汽车行驶程中客车会听方面噪音：发动机车轮面摩擦汽车身振动风噪等普通汽车玻璃阻隔部分噪音法满足目前客噪音舒适性求福耀目前采隔音玻璃达种求
    （六）隔热玻璃目前汽车玻璃面积越越透汽车玻璃传递车热量相应增加采隔热玻璃降低太阳透射提高客舒适度降低空调耗
    （七）加热玻璃包括：夹丝加热印刷材料加热

    五世界汽车玻璃品牌
    中国：福耀海燕海福华皮尔金顿深圳信义深圳南玻武汉耀华河北通等
    美国PPGCARLITEAPLNGUARDIAN
    日：ASAHINIPPONCENTRAL
    欧洲：PILKINGTON SEKURIT SPLINTEX：
    韩国：HANGLASSKAC
    部分代表性汽车玻璃商标生产厂家说明：








    六汽车玻璃商标基础知识
    （）汽车玻璃商标基含义




    （二）汽车玻璃认证标志
    中国：3C认证
    美国：DOT
    日：JIS
    欧盟：R43
    澳利亚：AS1（前挡）AS2（挡）
    （三）汽车玻璃商标印刷方法
    喷砂：细金刚砂玻璃表面生成凹坑商标呈灰白色
    丝网印刷：玻璃进高温炉定型前特殊油墨印刷玻璃表面高温定型完成油墨侵入玻璃结晶商标般呈黑色
    （四）真假原装玻璃识
    1动手手指甲刮商标手摸玻璃黑边
    2收集原装玻璃商标印刷效果较（模糊扭曲字形符等）
    3原装玻璃品牌较国产进口
    4原装玻璃材料较

    返回目录
    第十二章 汽车喷漆工艺流程
    汽车喷漆工艺般分两部分：喷漆前金属表面处理二喷漆施工工艺表面处理包括清工件表面油污尘土锈蚀进行修补作业时旧涂料层清等改善工件表面状态包括根种具体情况工件表面进行机械加工化学处理磷化氧化钝化处理

    汽车喷漆中应注意事项
    （）砂纸磨磨面应砂纸垫模板进行较面积应换成磨板样仅修磨省力砂磨磨质量磨较窄棱角部位时宜较磨块
    （二）汽车二次油汽车车身表面然清洗漆锈修补等工序板金修复留存污垢工具油污原旧漆未部分油污底漆前部清干净漆面尚需油出蜡清洁剂洁净干布拭擦喷漆表面

    二影响喷漆质量素
    汽车漆喷涂时仅认真选择材料施工工具施工环境（温度湿度）控制冬夏季节稀释剂选择喷枪调整等必须认真果忽视环节造成灾难性果般说影响喷漆质量素：
    （）漆料粘度粘度液体分子间相互作产生阻碍分子间相运动力量度称液体流动阻力（摩擦力）通常说漆料稀稠实际指粘度溶剂稀释剂温度变化液体流动性影响样正流动性决定漆料雾化质量构件表面流动性喷涂设备类型
    （二）温度汽车漆喷涂干燥时温度漆面光洁影响里指喷漆室温度指构件表面温度热漆喷涂冷构件冷漆喷热构件会破坏流动性稀释剂应根天气冷暖选
    （三）喷枪喷漆获整光滑厚薄均匀光镜漆面涂料品种质量喷涂构件底层基础外更重丰富喷涂验正确操作技术喷枪调整雾形坏取决漆滴混合坏漆料应该构件表面形成滑中湿涂层出现流挂

    三汽车涂装特点
    （）汽车涂装属高级保护性涂装涂层必须适应汽车条件求定防腐性寿命
    （二）汽车涂装(车身涂装)属中高级装饰涂装必须汽车品种求进行精心涂装设计时具备良涂装环境条件涂层具良装饰性目前汽车涂装已具备空调吸尘功
    （三）汽车涂装必须满足高产量求生产节奏般十秒分钟必须选高效快速漆面处理方法涂装方法干燥方法传送方法
    （四）汽车涂装般层涂装考虑单层涂装达优良装饰性非保护性轿车车身涂层金属基底研化模底漆腻子中涂面漆(1－10层)罩光漆组成涂层总厚度达8微米

    四车身底漆层简介
    （）底漆
    汽车底漆直接涂装表面处理身部件表面第道涂料整涂层开始底漆作起防止腐蚀增加漆料附着力延长寿命功效根汽车底漆汽车部位求底漆底材应良附着力面中涂面漆具良配套性必须具备良防腐性防锈性耐油性耐化学品性耐水性然汽车底漆形成漆膜应具合格硬度光泽柔韧性抗石击性等机械性
    着汽车工业快速发展目前汽车尤轿车般采阴极电泳底漆满足底漆求项机械性涂层配套性尤现代流水线涂装工艺求
    汽车溶剂型底漆选硝基树脂环氧树脂醇酸树脂氨基树脂酚醛树脂等基料颜料般选氧化铁红钛白炭黑颜料填料
    底漆涂装方式喷涂浸涂两种浸涂方式汽车制造厂事车般采喷涂方式
    （二）中间涂层
    中间涂层介底漆面漆间涂层简称中涂性求：涂层良附着力结合力良机械性提供面漆相适应保护性具填性消涂物表面洞眼纹路等喷涂面漆整丰满涂层提高整漆膜鲜艳性丰满度具良磨性磨整光滑表面
    中间涂层根功分：腻子二道底漆封闭底漆腻子填补施工物件整方仅汽车修补二道底漆称喷涂腻子喷涂工件表面微缺陷定填力采手工喷涂动静电喷涂方式具良湿磨性磨非常光滑表面封闭底漆喷涂面漆前道中间层涂料涂膜呈光亮半光亮般装饰性求较高涂层中填补述底层磨遗留痕迹满意整底层
    腻子施工选原腻子品种较功异涂层材料具配套性求选腻子工作更重腻子底漆面漆配套性问题实质极性匹配问题般说极性材料分子结合力越反极性材料分子结合力越中合成树脂类涂料（氨基环氧底漆腻子面漆等）极性油基类涂料（脂胶酚醛底漆腻子面漆等）极性种类型涂料（醇酸底漆腻子面漆等）极性介前两者间刮涂腻子方式刮涂腻子方式满刮软硬交刮分中满刮分填刮刮两种软硬交刮先刮带带刮分
    （三）底漆施工
    底漆层包括底漆腻子二道底漆封闭底漆等合适底涂层面漆耐久美观果底涂层面漆外观会受影响甚出现裂纹剥落汽车车身涂装前表面处理般直接喷涂头道底漆酸洗锈金属表面粗糙处理涂层磷化底漆新劲合金底漆英国ICI耐浸蚀底漆美国杜邦810R防猎锈浸蚀底漆金属表面底漆间增加附着力头道底漆目金属表面防锈防腐增加腻子车身金属表面粘着作喷涂底漆时般根车型选择底漆
    底漆施工求：施工应喷涂求涂刷均匀漏涂流痕

    五车身面漆简介
    汽车车身面漆车辆外层涂层车辆外观装饰防腐直接反映般希汽车涂层具极光泽度光泽优劣汽车车身外形设计车身加工外表精度外（般感觉圆弧面凸出面光泽较面）选涂料表面涂层配套工艺关必须进行精心涂装设计具备良涂装环境条件表面涂层优良装饰性时汽车涂装属高级保护性涂装面漆涂膜必须具优良耐腐蚀性耐候性耐崩裂性
    （）面漆喷涂前准备工作
    1全面检查部位底漆层否已滑外需320号砂纸手工磨时铲刀清残留腻子污物磨光滑彻底清洗干净然压缩空气吹切灰尘晾干潮湿干净表面遮盖胶带粘贴
    2需喷涂部位应遮盖纸胶带遮盖封闭遮盖面漆喷涂前准备工作中重步作防止漆雾喷该喷方
    3必须根车求调配相应色漆料果斑点修补首先根汽车生产厂家漆码获原色漆料配方减少修补漆配方原汽车生产厂家面漆配方差异品牌汽车漆码种汽车牌号漆码位置图找色卡汽车身颜色果车需整车重喷首先确定原漆类型调配色漆时必须充分搅拌沉淀颜料搅拌起混入漆液中
    般说出厂面漆粘度通常高目减慢沉淀速度时先充分搅拌均匀稀释适合喷枪雾化粘度
    4根施工资料中求调整喷涂压力般取04－05MPa喷涂程中视喷漆膜情况进行调整
    （二）面漆涂装工艺
    1整车修补涂装整车修补涂装汽车美容修补施工中代表性全面涂装工艺关键保持湿边时应量减少水表面飞漆防止漆雾沉积已干部位造成砂状表面
    整车涂装程序中喷漆室中首先喷涂车顶然发动机前盖侧面等样量减少水表面飞漆时总保持湿边防止飞漆落已干区域产生砂状表面果选吸式喷漆室较时气流车顶流车底雾形具体操作方法：
    （1）车顶喷涂车顶风挡玻璃窗交界处采带状涂装法进行涂装首先漆工车边缘方开始喷涂保持枪车顶表面15－20cm左右等距左右右左进行喷涂喷成中等湿度（层走枪车顶边缘开始）修补施工时采重力式虹吸式喷枪受喷枪杯影响喷枪俯角受定限制（保持垂直喷枪歪）层扇幅重叠覆盖60－70方法边缘中心喷涂直喷涂见明显柔光泽时止
    （2）发动机前盖喷涂首先粘性抹布表面擦拭干净（注意：采气枪消表面免前盖灰尘吹刚刚喷涂料车顶）采带状喷涂法喷涂风挡玻璃前盖交界处（前盖边缘采带状喷涂法）扇幅重叠覆盖60－70层边缘中心进行喷涂中外边中心开始边缘移动进行喷涂层扇幅覆盖约10cm
    （3）盖喷涂粘性抹布擦干净表面准备足够涂料避免喷涂中途涂料完造成色差采带状喷涂法窗玻璃底边喷涂遍两层扇幅间覆盖约60－70换边中心开始边缘移动进行喷涂整喷涂程中涂层湿走枪速度快层扇幅覆盖约10cm
    （4）侧面喷涂粘性抹布擦拭表面备足涂料汽车侧面较长需采分段喷涂法适合漆工走枪距离处采带状喷涂法垂直直喷涂层分隔成段段底部顶部开始走两道枪先左右右左采道喷涂法继续喷涂道枪间扇幅覆盖50直段表面全部喷涂覆盖完毕接着转移段先采带状喷涂法垂直喷枪划出第二段重复述操作喷涂第二段重复直该侧面全部喷涂完毕
    2整板修补涂装汽车车身某部分前盖车门盖等整板面积涂层遭破坏时进行整板修补涂装般出现两种情况：板面没变形裂痕需整块板面进行面漆涂装二板面破坏需整修面安装车身前者车身清洗涂抹封闭隔离漆直接喷涂面漆者必须车身清洗进行锈防腐涂底漆刮腻子填补凹凸处喷涂中间漆封闭隔离漆喷面漆
    整板修补整车修补整车修补时面漆颜色作重点考虑保持整车颜色致性客户指定颜色色号相符整板修补必须考虑块颜色车身部位原厂漆色差问题进行整板修补前必须修补漆样板车身原厂漆部位进行严格色正确误正式开始涂装喷涂10分钟表面干燥完全干燥约10－12时
    涂装施工工艺根汽车类型特点侧重载重汽车涂装件前部驾驶室涂装求高部件车厢车架等涂装求驾驶室低客车涂装载货汽车涂装较区客车车身包括梁骨架车厢部车身外表面中车身外表面求较高车身外表面求具良保护性装饰性喷涂面积面两种颜色时汽车色带施工周期载货汽车长施工求载货汽车高施工程载货汽车复杂轿车型旅行车表面装饰性底层保护性型客车载货汽车求高表面涂层属级装饰精度具美丽外观光亮镜光滑表面细微杂质擦伤裂纹起皱起泡肉眼见缺陷应足够机械强度底面涂层属优良保护层应优良防锈性防腐蚀性强附着力局部全部刮涂附着力机械强度高腻子数年会出现锈蚀脱落等现象

    六车身喷漆修复流程
    受损钣件整形更换须中心整修漆面整整修流程包括喷漆前表面预处理底漆中间涂层施工面漆喷涂施工干燥缺陷处理等步骤
    （）喷漆前表面预处理致程序清洗油清楚旧漆膜锈等根求进行化学处理机械施工清洗般采纯净水中性肥皂水车辆清洗剂清洗然水彻底漂净油洁净抹布浸表面清洁剂清表面涂膜油溶性污染物清楚旧漆膜般采手工清机械清喷砂喷丸清化学清火焰烤铲清烧碱清等锈目掉车身钣件金属表面金属氧化物方法清旧漆膜类似
    预处理包括：磷化处理磨抛光第二次油金属调质等
    （二）底漆中间涂层施工致程序底漆施工中间涂料施工标志涂料施工腻子施工
    （三）面漆喷涂施工全面检查确认部位底漆层否光滑检查调整喷枪压力雾束方漆流量等达佳状态
    （四）干燥
    （五）缺陷处理

    七划痕处理
    刮擦造成漆面见划痕未伤底漆浅划痕伤底漆深划痕维修方法具体：
    （）轻微漆面划痕
    洗车→开蜡→漆面抛光→漆面原增艳→漆面保护
    （二）漆面深划痕处理
    种划痕时处理影响美观容易漆面造成腐蚀损坏金属层处理流程：
    1表面处理清洗→油→锈→划痕两侧旧漆→划痕两侧砂光砂薄
    2底漆加腻子
    3喷涂面漆
    返回目录
    第三部分 特殊案件查勘定损

    第章 水淹车查勘定损
    夏季暴雨洪水等然灾害造成汽车损坏车带方面极便时会车保险公司造成较严重济损失量水淹车案例实践中分析做水淹车理赔工作必须方面着手：
    1迅速快捷达出险现场认真细致进行现场查勘
    2详细解汽车水中浸泡时间长短
    3区分车型受损程度标车辆进行抽样评定损失
    4区车型相似受损程度标车制定相致损失评定标准

    水淹车查勘
    （）水淹车查勘特点保险条款规定保险车辆水淹中起动水淹操作致发动机损坏保险承担保险责非保险责造成发动机损坏鉴定非常重水淹车现场查勘特点：
    1界定然损失扩损失较难度
    2非保险责鉴定证足常会造成保险索赔纠纷甚产生民事诉讼
    3水淹车电气元件否受损较难鉴定
    4外车辆水淹通常众标时受损短时间众车型受损程度车辆进行较科学损失评估般车险查勘定损员感觉棘手
    （二）水淹车现场查勘点：
    1接受报案水淹车查勘速度第重车辆怕水浸泡尤发动机变速箱电气部分接报案第时间告知客户相关注意事项部分客户出险想快车辆施救出忽略恰施救会造成必损失时告知客户盲目发动发动机时切断电源排积水动挡车辆施救时更应该注意旦变速箱进水施救时牵引方式拖修理点话会造成变速箱部损坏确实法现场案件告知客户修理厂必须立通知保险公司查勘车辆做保险公司够查勘车辆水淹第状态第时间查勘车辆损失情况防范道德风险
    2确定否属保险责确定造成水淹车原什暴雨洪水必情况需提供相关证明（气象部门新闻媒体等）处车库低洼带排水畅路段车辆应迅速拖离现场避免水位升高积水倒灌造成损失扩物业理区查勘员必客户申明物业义务承担赔偿责保险公司权物业追偿没交警处理案件必须做笔录请保险详细描述车辆出险救援确认保险责外责
    3现场拍达现场快速进行处理拍摄现场片注意拍出水淹水线位置便确定车辆浸泡高度解受损概情况受损车辆已修理厂先拍摄整车水浸高度拍摄驾驶室水浸高度（会水浸痕迹）标尺水淹高度进行测量根验估计出水浸高度损坏电器部件免修理厂时乱报配件
    4现场调查取证通常指确定水淹高度水淹时间水质情况确定水淹时车辆状态确认否二次启动
    （1）水淹高度确定水损程度重参数汽车具体位置参数高度计量单位（m）单位般分6等级级损失程度相相互间差异较：
    第级制动盘制动轮毂车身底板员仓未进水
    第二级车身底板员舱进水水面驾驶员座椅垫
    第三级员仓进水水面驾驶员座垫仪表工作台
    第四级员仓进水水面仪表工作台中部
    第五级员舱进水水面仪表工作台顶篷
    第六级水面超车顶汽车淹没顶部
    （2）水淹时间水淹时间长短车辆造成损伤差异现场查勘时确定水淹时间项重工作
    水淹时间计量般时单位分6级：
    第级H≦1h
    第二级h﹤H≦4h
    第三级4h﹤H≦12h
    第四级12h﹤H≦24h
    第五级24h﹤H≦48h
    第六级H﹥48h
    （3）水质情况数水淹损失中水雨水山洪形成泥水城市水道溢出浊水种水含油酸性物质种异物车辆损伤必须查勘时仔细检查作明确记录
    （4）确定水淹时车辆状态水淹时车辆处行驶状态处停置状态区否保险责前提
    车辆处停置状态受损时发动机运转果发动机部机件产生机械性损伤连杆弯活塞碎定措施造成损失定性扩损失保险公司承担保险责
    车辆处行驶状态水位高发动机进气口水会进入发动机造成机件机械性损伤水位低发动机进气口通常会造成发动机损伤车辆行驶时飞溅水花会进入发动机部造成发动机机件严重受损
    （5）确定否二次起动遇涉水路面时验足驾驶员采取措施扩车辆损失车辆淹熄火部分驾驶员会抱侥幸心理二次起动发动机试图快脱离险境结果反加重车辆损坏程度外救援员采施救措施造成标车辆损失扩

    二水淹车施救
    果查勘员达出险现场时标车辆处水淹状态必须进行施救水淹车施救时必须遵循时科学原保证水淹车够时救援避免损失进步扩施救时应注意事项：
    （）严禁水中起动汽车早断电实践证明暴雨中受损车辆数车辆熄火驾驶员次起动发动机造成损失扩早断电（电瓶负极线拆开）避免车种电器进水发生短路
    （二）科学拖车水淹车施救时般采硬牵引方式拖车车辆前轮托起进行牵引采软牵引方式
    （三）时告知车承修厂商受损电器应快车卸进行排水清洁电子元件水酒精清洗晾干限度防治损失进步扩书面形式时告知交保险事签收

    三水淹车拆解定损
    （）水淹车定损原：
    1水淹车处理关键时四快：快速清洗快速拆检快速定损快速烘干修理
    2定损受损车辆原：先高档车普通车先轿车货车先严重泡损轻微受损先电脑控制模块线路电器部位先清洗烘干检测维修先定部损失定外观损失
     3水淹车拖修理点马进行处理定拖时间否会造成保险车辆扩损失求修理厂分成组时该车进行处理
    4事车辆进行维修清理序原：先电器控制系统电器设备部分先饰座椅部分外观部分先泡损时间久部分部分
    （二）水淹损失评估等级水淹高度损失评估：
    1水淹高度1级造成受损零部件制动盘轮毂损坏形式生锈采取补救措施四轮保养损失率通常01
    2水淹高度2级造成1级水淹高度时造成损失外会造成四轮轴承进水全车悬架部连接处进水生锈配ABS汽车轮速传感器磁通量传感失准板进水车身板果防腐层油漆层身损伤会锈蚀少数汽车控制模块置板凹槽会造成控制模块损毁通常损失率05～25
    3水淹高度3级造成2水淹高度造成损失外会造成损失：座椅部分饰潮湿污染真皮座椅真皮饰损伤严重般说水淹时间超24时会造成桃木饰分层开裂车门电机进水变速器减速器差速器进水部分控制模块水淹起动机水淹中高档车行李仓中CD换片机音响功放水淹通常损失率10～5
    4水淹高度4级造成3水淹高度造成损失外会造成：发动机进水仪表台中部分音响控制设备CD机空调控制面板受损蓄电池放电进水部分座椅饰水淹音响喇叭全损种继电器保险丝盒进水控制模块水淹损失率通常30～15
    5水淹高度5级造成4水淹高度造成损失外会造成：全部电器装置进水发动机严重进水离合器变速器桥进水绝部分饰泡车架部分泡通常损失率10～30
    6水淹高度6级汽车零部件受损通常损失率25～60

    四水淹车处理方式
    （）外观部件悬挂部件——清水清洗特注意悬挂连接位置泥沙污物话清洗重新润滑轴承方面容易生锈部位建议修理厂需优先处理轴承进行必保养处理
    （二）电器部件——线路较粗擦干净烘干电路板仪表定时分解酒精清洗然晾干风扇吹干防止印刷电路发生腐蚀处理电器没问题电脑板酒精擦拭（含水）必须水乙醇擦拭否板子元件会生锈影响
    （三）拆检发现电脑板氧化生锈发霉等现象马告知该件更换贴标签立回收带回公司（谨防道德风险）
    （四）电脑板没述痕迹已淹贴标签等清洗完毕装车试车时确定注意拍摄零件号码确定否原厂配置件方便核价员询价时
    （五）烘干电气元件情况开点火开关观察仪表显示障情况判断电脑传感器损坏
    （六）安全气囊系统插头水酒精擦洗高压气体吹干安全气囊传感器更换处理
    （七）电动机拆解电动机采拆解—清洗—烘干—润滑—装配流程进行处理法拆解电动机进水时检查段时间会发生障般应考虑定损失率损失率通常20~40
    （八）饰件——时清洗然风干放烤房里面风干太阳直接射话会导致老化皮质颜色变淡注意需车辆部进行扫换新晾晒毯座套注意检查车生锈痕迹查车门铰链行李箱毯座位钢铁部分备胎固定锁部位没生锈痕迹
    （九）AT箱——变速箱进水话建议专业AT箱修理点维修站清洗果水分清洗干净试车话般会造成变速箱部烧蚀部分损失费承担（定损单定写清楚防止期动）
    （十）灯具——注意否灯具身质量问题造成损坏灯具进水话时烘干处理价值较高电器原件注意收回避免道德风险
    （十）检查发动机波箱部分确定否进水方法：
    1先开空气滤清器壳查滤芯否进水果拍虑芯空气格底座水渍（建议修理厂报未报机油等律检查空气格拍防止修理厂期追加造成查）
    2查机油尺波箱油尺否水珠果说明确实进水果出放出机油查勘颜色（水油重果进水放油孔放出定水）
    3放出波箱油查种颜色果红色说明没事黑色说明磨损造成属保险责白色说明进水果滤芯进水表明水已进入燃烧室种情况机油费波箱油里面油水混合液波箱油费（水通常通气孔进入）
    （十二）排气果排气进水快积水排免水中杂质堵塞三元催化器损坏氧传感器
    （十三）制动系统水位超制动储液罐应更换全车制动液
    （十四）损件处理：更换电器灯具电动座椅音响等元件案件必须第次车时贴标签定损完毕回收登记
    （十五）车辆保养果整车水浸泡方法进行处理外时擦洗外表防止酸性雨水腐蚀车体全车进行次二级维护全面检查清理进水部位通清洁水防锈润滑等方式恢复车辆性

    五水淹车定损注意事项沟通
    水淹车损失面较定损时需握：淹车辆配置情况进行认真记录特注意电子器件配置情况ABSASRSRSPTSATCVTCCSCDGPS等水淹造成受损部件定做心中数真皮座椅高档音响车载DVD影视设备等配置否原厂配置进行确认否已新增设备进行投保否属保险标扩损失车辆进行分单处理直接损失部分现场核定扩部分先定损逐级报耽误修车更换电气设备灯具电动座椅音响元件案件必须第次查勘定损时贴标签注意定损完毕时登记回收定时详细列明定损容（包括种部件清洗）客户修理厂签字确认
    沟通指客户修理厂沟通客户沟通外责损失注意耐心细致解释客户负责恢复正常部件予更换时做出必解释修理厂沟通注意时做协调时处理避免损失扩

    返回目录
    第二章 火烧车查勘定损
    汽车起火原理赔程结果相掌握避免火灾方法补救措施解汽车火灾损失理赔原车保险公司查勘定损员具十分积极意义
    汽车火灾分类
    起火原汽车火灾致分五种类型
    （）燃燃指没外界火源情况车电器线路供油系统等车辆身原发生障载货物身原起火燃烧
    （二）引燃引燃指车辆身外火源引起时间空间失控制燃烧（热光火焰剧烈氧化反应）
    （三）碰撞起火碰撞起火指车辆外界物体直接接触发生意外撞击引发起火
    （四）爆炸爆炸指车载物品车体安装爆炸物体身发生爆炸引起汽车爆炸
    （五）雷击雷击指雷雨天气露天停放汽车遭遇雷击引发击穿燃烧

    二汽车起火原
    汽车起火原极复杂实质言始终离开物体燃烧三基素：第火源起火点第二燃烧物体第三充足氧气（空气）
    汽车火灾损失查勘程中查勘员分析判断起火原时实际围绕着三基素展开
    （）燃原
    根消防部门车险理赔专家统计分析汽车燃事中存着五现象：
    第轿车出现火险汽车中轿车约占50明显超统计年份全部轿车保率
    第二私家车私家车约占55样超统计年份私家车保率
    第三汽车行驶状态发生火灾约占70
    第四汽车5年（行驶10万公里）者约占70
    第五火灾原漏油导线短路者居占60
    汽车燃原涉油路电路装载停车违章作业等方方面面
    1漏油严重汽车燃般燃油系统出问题燃油泄露说引发严重汽车燃罪魁祸首油箱中泄露出汽油汽车怕助燃物漏油点集中件接头处橡胶接触体外易摩擦处固定部位非固定部位结合处等薄弱方
    行进停驶汽车存火源点火系产生高压火花蓄电池外部短路时产生高温电弧排气排高温废气喷出积碳火星等泄露燃油遇电火花造成起火
    2漏电汽车漏电分高压漏电低压漏电两种类型
    高压漏电发电机工作时高压线绝缘层软化老化龟裂导致高压漏电外高压线脱落引起跳火高压漏电种表现形式高压漏电准某特定部位持续进行必然引发漏电处温度升高引燃泄露出汽油蒸汽汽车5年10万公里容易出现高压线漏电现象瞬间电压达10000伏足引燃定浓度汽油蒸汽外果点火系统存着漏电气缸断火现象容易造成进气系统回火引发火灾
    低压漏电搭铁处会产生量热果易燃物体接触会导致起火原：导线老化载磨损导线短路搭铁私改装添加防盗器高档音响通讯设备动天窗空调等未整车线路布置进行分析功率复核难免导致线路电负荷加极易发生火灾
    3接触电阻线路接点牢触点式开关接触电阻等会局部电阻加长时间通电时会导线接点发热引起燃材料起火蓄电池火线起动机连接螺栓松动极易发动机着火
    4明火烘烤柴油油箱采柴油发动机汽车时冬季会出现供油畅现象解决问题某驾驶员会邮箱外明火烘烤极易引发火灾
    5车载易燃物发生火灾车装载易燃物泄露松动摩擦起火时导致汽车起火
    6超载汽车超载汽车部件高温燃超载货物摩擦燃两角度说导致起火
    （1）汽车部件高温燃指汽车相关部件汽车超载处度疲劳热状态旦超疲劳极限发生燃
    制动系统工作时制动蹄片摩擦片制动鼓制动盘间摩擦产生量热量果汽车超载行驶频繁制动会产生更热量聚集热量会制动液点燃外长时间高强度制动会制动鼓热制动鼓热量传导附燃物（轮胎）增加然性
    轮胎摩擦热轮胎摩擦热种情况：气压足二超载三气压足超载综合效应情况会造成轮胎侧壁弯曲轮胎弯曲产生热量速度机动车行驶中散发热量速度快结果侧壁温度升高侧壁纤维橡胶材料黏结破坏形成分离加剧松散线绳橡胶间摩擦产生更热量果机动车停驶失风冷作聚积热量会快侧壁温度升造成燃
    轮胎起火高速公路行驶车辆居理说机动车轮胎发生种现象卡车拖挂车双轮胎说危险性更两轮胎中气压足时会发生种现象原：相邻轮胎承受双倍载荷形成载导致轮胎摩擦热
    （2）超载货物摩擦燃货车严重超载时高速行驶车厢底部货物会发生挤压摩擦产生高温导致燃起火
    7停车位置轿车般装三元催化反应器该装置位排气温度高数轿车位置较低果停车恰停麦秆等易燃物附会引燃燃物
    果驾驶员夏季汽车长时间停放太阳暴晒会车惯放置前玻璃窗次性火机晒爆果车恰火花（吸烟正工作电气设备产生电火花爆炸破仪表火线等）会引燃车饰品
    8维修保养
    汽车维修保养程中部分户注意维修工否汽油滤清器更新根没意否油进行必检查实际橡胶油长时期较高温度烘烤容易老化漏油
    外市场假汽油滤清器劣质汽油软符合安装标准操作方法合格零部件合规范操作方法会留汽车燃严重患
    9车意行车出某种目意创造条件汽车起火燃烧
    （二）起火燃烧原
    汽车火灾类型中然外引燃碰撞起火爆炸雷击等种类型发生原相简单
    1引燃指汽车身外火源引发燃烧建筑物起火引燃周边燃物起火引燃车辆起火引燃火烧毁等属汽车引燃范畴
    2碰撞起火汽车发生追尾迎面撞击时基具备起火条件般情况会起火撞击导致易燃物（汽油）泄露火源接触时会导致起火果辆发动机前置汽车发生较严重正面碰撞水箱移油破裂时发动机尚处运转状态旦高压线脱落引起跳火发生火灾性
    汽车碰撞者原导致翻滚倾覆时极易发生油箱泄漏事件旦遇电火花者摩擦产生火花会起火
    3爆炸果车装载搭载易爆物品者恐怖分子车体安装爆炸物品爆炸物品身爆炸肯定会引起汽车起火甚导致油箱爆炸引发更严重燃烧
    4雷击雷雨天气里露天停放汽车遭遇雷击雷击电压非常高完全正留着雨水车体面间构成回路汽车某电气电子设备击穿（车电脑）严重者引起汽车起火

    三火烧车查勘流程
    （）派工受理
    现场查勘员接坐席派工5分钟事现场报案电话联系概解事现场情况明确告知位置约长时间达现场坐席派工调度认妥特殊原受理应总调度沟通未总调度改派前查勘员消极怠慢拒绝执行坐席派工
    （二）现场查勘调查
    1现场查勘需解决问题：判断碰撞事引起燃烧车辆燃引起燃烧标动态状态起火静态起火检查车辆燃烧痕迹判断燃烧起火点火源
    2现场查勘重点：
    车辆碰撞着火查勘：查勘路面痕迹路面原始状态进行查勘拍做项记录通测量制动起始点停车位距离种印痕形态判断汽车运动状态速度等查勘路面散落物查勘着火车辆路面散落种物品伤亡员撞飞车体部件等中心现场距离推算着火车辆行驶速度车体痕迹查勘通车体燃烧痕迹寻找车辆着火点分析起火原注意查勘油箱外表层碰撞损伤根碰撞接触部位残留痕凹陷程度进行分析求判断碰撞力方速度角度等
    车辆行驶状态燃查勘：车辆行驶燃电气设备线路漏油等原造成火势行驶反方蔓延火源部分分布发动机室车仪表台附车体碰撞损伤痕迹驾驶员慌乱出现紧急制动停车正行车道停车等现象
    静态车辆燃查勘：重点注意检查现场遗留维修作案工具外火种外燃物助燃物目击者时调查报案言相矛盾处事现场周围环境天气等火灾引发条件
    3现场调查访问重点：车辆碰撞翻车具体情节造成着火原车辆起火燃烧具体情况果车辆起火驾驶员采取灭火机抢救措施事驾驶员保险关系车辆事驾驶员该车技术状况情况否进行维修次家修理厂维修事周围异物车配件维修工具等
    （三）火烧车现场拍求
    1现场方位拍拍摄点选择较高较远位置进行俯拍量镜头反应全景拍摄构图时现场安排中心前景位置片量选择某永久性定位标志山头路标里程碑建筑物等作背景便解火烧车现场具体方位
    2现场全貌拍现场中心位置查勘象置片中心位置简单现场少相方面拍两证较复杂现场更角度全方位十字交叉分段拍摄等
    3现场中心拍距离拍摄火烧车现场中心重局部片整套现场拍摄中占重位置求拍清晰度高真实感强选择角度复杂火烧车现场重点部位重点物品逐拍摄便锁定保险欺诈骗局重证
    4现场痕迹物证拍采距离微距垂直方式拍摄细目片痕迹物品影响基占满画面客观准确反映痕迹真实面目
    （四）火烧车现场片编辑
    1片筛选根已掌握案情现场查勘需反映容影响清晰层次分明题突出说明问题片挑选出达通片没现场目然知道现场里发生什事烧毁什车拍痕迹证物间关系什说明什问题整案件概括解认识
    2片编排片编排序应查勘笔录记载序致现场拍分类序排列现场查勘先序排列
    3标记文字说明部分片附标记文字说明加强片反映容

    四火烧车骗保调查取证
    （）火烧车骗保特征
    火烧车骗保者达骗取高额赔偿金目总会想切办法投保焚车报案索赔等环节进行欺骗伪造般具特征：
    1车辆身体营运轿客货车车辆焚毁前破旧低值高保接报废年限车老旧进口车获保险利益
    2起火点起火点火势突然猛烈损毁程度非常严重难判断初起火位置
    3起火季节发生夏季季节理说季节发生燃性夏季更容易发生汽车燃现场
    4起火点般位相偏僻迹稀少时间利关员时现场查勘进行现场救援夜晚恶劣天气节假日
    5车物品起火时车般货驾员物品尤贵重物品重损失
    6事行行反常神态然特冷静没遭遇突发事件紧张焦虑恐怖神情叙述已知事实符反某种调查车驾驶员赔付规定索赔流程熟悉事急索赔提供完整索赔资料索赔程中知情威胁恐吓理赔员殷勤备伺机请客送礼车辆着火先保险公司报案延迟拨119110求救电话请求救援
    （二）火烧车骗保案件调查容
    火烧车案件现场查勘通常两获取鉴定线索证源：现场勘验现场调查前者火烧车现场象调查求快捷科学谨慎者出险事关象调查具体：
    1现场查勘物证鉴定全面解出险掌握第手现场情况基础针谎报出险先险保虚假理赔低险高赔等案件特点灵活采种技术手段收集审查鉴关证材料科学检测手段：通金相分析判定汽油助燃物通文检鉴定鉴单证材料真伪通识编号码检验判断车辆源
    2走访调查车辆登记情况调查车辆理核车辆档案保险济情况调查火灾原分析公安消防部门调查火灾原通查勘访问分析出火灾原进行较分析车辆购置情况调查通保险金额购买发票市场价分析保险利价差进行欺诈车辆维修情况调查车辆投保情况调查等

    五火烧车定损
    （）火灾车辆损坏情况分析
    火灾车辆损坏般分整体燃烧局部燃烧整体燃烧时机舱线路电器发动机附件仪表台饰件座椅烧毁机械件壳体烧熔变形车体金属件脱碳表面漆层面积烧毁局部燃烧分三种情况：机舱着火造成发动机前部线路发动机附件部分电器塑料件烧毁轿壳驾驶室着火造成仪表台部分电器装饰件烧毁货运车辆货箱着火
    （二）火烧车定损处理方法
    明显烧毁进行分类登记机械件应进行测试分解检查特转制动传动部分密封橡胶件金属件考虑否燃烧退火变形火灾保险车辆遭受损害分解检查工作量检查维修工期较长般难短时间出准确估价单边检查边定损反复进行

    六火烧车案件履行告知
    火灾证明保险事应时公安消防部门报案求相关技术员火灾现场勘查调查取证应取县级公安消防部门出具火灾原分析报告火灾原证明
    索赔材料单证详细告知保险索赔时需提供材料单证驾驶证行驶证火灾中烧毁法提供复印件需车辆理查抄驾驶员车辆登记底案送交客户索赔单证览表保险签收

    返回目录
    第三章 盗抢车查勘定损
    盗抢车汽车种全球性犯罪汽车盗保险公司车带巨济损心理创伤
    机动车盗抢案件特点
    （）车损失
    汽车盗保险公司会车辆出险时实际价格理算赔付样车损失部分外车辆牌费装饰费等费车承担车丢车精神物质均会遭受程度损失
    （二）保险索赔范围
    车损损失相盗抢保险索赔简单车丢赔充分解相关机动车盗抢险条款般机动车盗抢险保险责分析：
    1保险责
    （1）保险车辆（含投保挂车）全车盗窃抢劫抢夺县级公安刑侦部门立案证实满2月未查明落
    （2）保险车辆全车抢劫抢夺程中发生事造成保险车辆损失需修复合理费
    （3）保险车辆盗窃抢劫抢夺受损坏车零部件附属设备丢失需修复合理费
    2责免
    （1）非全车遭盗抢仅车零部件附属设备盗窃抢劫抢夺
    （2）保险车辆盗窃未遂造成保险车辆损失
    （3）保险车辆诈骗罚没扣押造成全车部分损失
    （4）全车盗窃抢劫抢夺保险车辆肇事导致第三者员伤亡财产损失
    （5）保险车辆驾驶员时失踪
    （6）保险民事济纠纷导致保险车辆抢劫抢夺
    （三）盗抢骗赔查勘复杂难度

    二盗抢案件现场查勘
    （）立赶赴第现场进行调查取证
    接调度派工查勘员应立赶赴第现场查勘事进行询问做询问笔录进行现场拍检查现场盗抢痕迹遗留作案工具注意调查报案言相矛盾处停车场周围环境时天气等疑处等
    果发现案件中存某疑点应走访调查现场关员调查车辆停放保盗抢情况做询问笔录车辆收费停车场盗求取证停车记录停车场车员关书面材料特注意停车场收费情况求保险提供停车收费证丢失点物业区应保安理员物业解情况求出具相关证明写明收费情况（保险协助办理）牵涉济纠纷非法营运等行应作进步调查取证
    （二）具体调查容
    1事驾驶员保险关系
    2保险车辆丢失抢详细
    3否存营运行济纠纷两种情况否车盗（抢）直接联系
    4该车手续否合法齐全
    5丢车点否收费收费票
    6否进行钥匙匹配否进行修理
    7保险财务状况进行调查保险财务状况恶化情况
    8调查盗车辆购置入户牌户等情况盗抢车辆发生转应请保险时提供关转证明
    9公安交警车辆理部门核实盗抢车档案记载车牌号车型生产牌时间车架发动机号等资料核盗抢车辆否已挂失封存档案
    10走访接报案公安部门值勤民警解记录接报案详细情况
    11查勘员应常公安刑侦部门联系积极协助破案保险车辆盗抢2月应时解盗抢车辆侦破情况
    （三）盗抢骗赔特征
    走访调查案件中存述某疑点应仔细走访调查现场关员必时请求公安机关配合调查时锁定证防止盗抢骗赔案件发生
    1盗抢发生寻常方环境时间似没发生盗抢
    2行驶证车保险致
    3单位车辆投保车辆单位投保
    4保险财务状况恶化
    5出险日期起保日期保险终止日期相投保金额异常高
    6报案时说车辆证件起盗抢
    7交车钥匙配痕迹钥匙齐
    8事反某种调查行动反常叙述已知事实相符证词相互矛盾

    三盗抢险案件索赔
    机动车保险公司投保盗抢险应该济方面获保险公司赔付保险理赔查勘员应熟知机动车盗抢险条款解保险公司关盗抢险案件理赔流程便更完成查勘工作
    （）索赔流程
    保险车辆盗抢车应24h公安部门报案告知保险公司车辆盗抢日期时间点车财物行驶里程数等相关情况
    果盗抢汽车2月未追回保险保险公司索赔保险获赔偿盗抢车找回保险公司车辆折旧保险收回相应赔款保险愿收回原车车辆权保险公司
    （二）索赔时须提交单证
    1保险公司提供索赔申请书保险填写（公车须盖章私车须签字）
    2保险单原件
    3机动车行驶证原件
    4购车发票原件
    5购置费缴费证收原件
    6登报申请
    7机动车原车钥匙
    8保险证件（车单位须提供营业执组织机构代码证复印件加盖公章须提供身份证）事驾驶员行驶证复印件
    9保险标权益转书（保险公司提供公车须盖章私车须签字）
    10保险公司求提供材料
    11公安机关提供机动车盗抢报案回执原件县级公安刑侦部门出具立案未破获证明
    12公安交警车辆理部门提供机动车档案盗抢原封存证明
    提交述第110项单证保险公司保险条款会增加定免赔率提供述第1112两项单证保险公司承担赔偿责








    返回目录
    第三篇 车险理赔实务

    第部分 机动车商业保险基条款

    第章 机动车商业保险基条款（A款）（略）
    第二章 机动车商业保险基条款（B款）（略）
    第三章 机动车商业保险基条款（C款）（略）
    第四章 机动车辆交通事责强制保险条款（略）

    第五章 交强险商业三者险区
    交强险具强制性商业三者险存愿性
    交强险求中华民国境(含港澳台区)道路行驶机动车理必须投保时求具营交强险资格保险公司拒保意解交强险合投保未履行实告知义务外违反强制性规定机动车理保险公司受处罚交强险具强制性商业三者险投保愿投保具强制性
    二交强险实行错责赔偿原商业三者险实行责处赔偿原
    投保交强险机动车交通事中否错造成身损害财产损失保险公司均须交强险责限额负责赔偿现行商业三者险实行责处赔偿原保险公司根保险机动车事中责例商业三者险责限额承担赔偿责
    三交强险保险责范围商业三者险宽泛
    机动车交通事责强制保险条例规定事项外交强险赔偿范围涵盖道路交通责风险商业三者险中保险公司程度规定免赔额免赔率责免事项
    四交强险实行分项责限额制责限额固定商业三者险设定综合责限额责限额分成档次投保选择
    交强险责限额分死亡伤残赔偿限额医疗费赔偿限额财产损失赔偿限额保险道路交通事中责赔偿限额中责赔偿限额分责死亡伤残赔偿限额责医疗费赔偿限额责财产损失赔偿限额商业三者险设定综合责限额责限额分成档次投保选择
    五保险费率
    根机动车交通事责强制保险条例规定交强险实行全国统保险条款基础费率保监会交强险业务总体盈利亏损原审批费率商业三者险营利目保险费率较高商业险保费取决素保险金额车型车龄等

    返回目录
    第二部分 机动车辆保险基理赔流程

    保险公司理赔流程会理赔基流程部分相接报案→现场查勘→确定保险责→立案→定损核损→赔款理算→核赔→结案支付装订档
    接报案
    指保险接受保险报案相关事项作出安排包括询问案情查询承保信息查询历史出险信息生成报案记录索赔程序相关注意事项告知查勘调度等
    二现场查勘
    指查勘定损员运科学方法现代技术手段保险事现场进行实勘察查询事现场事原等容完整准确记录工作程
    三确定保险责
    指查勘定损员整理分析已获取查勘资料包括查勘记录查勘片询问笔录驾驶证片行驶证片等结合保险车辆查勘信息承保信息保险条款关规定历史赔案信息分判断事否属保险责范围属保险责范围应进步确定保险事中承担责
    四立案
    现场查勘结束查勘定损员公司规定时间保险事损失金额公司理赔系统中进行记录保险正式确立案件
    五定损核损
    指查勘员根现场查勘情况认真检查受损车辆受损财产员伤亡情况确定损失项目金额获核损员认
    六赔款理算
    指保险公司法律保险合规定根保险事定损核损结果核定计算应保险赔付金额程决定保险保险赔偿数额少准确性
    七核赔
    指保险公司授权范围独立负责理赔质量员保险条款公司部关规章制度赔案进行审核工作保证保险进行准确合理赔偿关键环节效控制理赔风险
    八结案支付装订档
    指保险公司相关员根核赔结果通知财务部门赔款支付保险物理宗卷进行整理规定进行保

    返回目录
    第三部分 中国保险行业协会关车险理赔服务相关规定选编

    第章 交强险理赔实务规程
    交强险理赔实务规程（2009版）（中保协发[2009]216号）（摘）
    第节 接报案理赔受理
    接保险者受害报案应询问关情况立告知保险者受害具体赔偿程序等关事项
    涉员伤亡事方没投保交强险应提醒事事立交通理部门报案
    二保险应报案情况进行详细记录录入业务系统统理
    三保险机动车发生交通事应保险保险申请赔偿保险金根保险请求保险应直接该第三者（受害）赔偿保险金保险怠请求第三者（受害）权应获赔偿部分直接保险请求赔偿保险金
    保险应增加专门单证索赔申请书中设置项目求保险确认否需保险直接第三者（受害）赔偿保险金保险第三者（受害）协商致保险现场亲笔签字确认
    四书面次性告知索赔单证保险应收赔偿申请时立索赔须知方式次性书面告知保险需保险提供赔偿关证明资料索赔须知必须通俗易懂根交强险索赔单证规范（见附件3）勾选赔偿关证明资料公司减少交强险索赔单证理增加索赔单证种类求
    返回目录
    第二节 查勘定损
    事方机动车保险接客户报案责方车辆保险公司应进行查勘受害损失进行核定责方车辆涉员伤亡赔偿责方保险公司应进行查勘定损
    二事方估计损失超交强险分项赔偿限额应提醒事方事法进行责划分
    三事涉方保险存方方保险未进行查勘定损案件未进行查勘定损保险委托保险代查勘定损受委托方保险委托方保险协商收取定费接受委托保险应委托方保险提供查勘报告事损失片事方签字确认损失情况确认书

    返回目录
    第三节 垫付追偿
    抢救费垫付条件
    时满足条件垫付受害抢救费
    （）符合机动车交通事责强制保险条例第二十二条规定情形
    （二）接公安机关交通理部门求垫付通知书
    （三）受害必须抢救抢救费已发生抢救医院提供抢救费单明细项目
    （四）属应道路交通事社会救助基金垫付抢救费
    二垫付标准
    （）交通事员创伤床诊疗指南抢救国家基医疗保险标准交强险医疗费赔偿限额责医疗费赔偿限额垫付抢救费
    （二）抢救数医院救治医疗费赔偿限额责医疗费赔偿限额数进行均摊根医院交警意见限额酌情调整
    三垫付方式
    收交警部门出具书面垫付通知伤者病历诊断证明抢救费单明细日起时抢救受害医院出具承诺垫付抢救费担保函垫付款项划转抢救医院银行开立专门账户进行现金垫付
    四追偿
    垫付案件保险垫付权致害追偿追偿收入扣减相关法律费（诉讼费律师费执行费等）追偿费全额减垫付款

    返回目录
    第四节 抢救费支付
    抢救费支付必须时满足条件：
    1接交警部门签署书面支付通知书
    2属交强险保险责范围
    3受害抢救抢救费已发生医院提供病历诊断证明抢救费明细清单
    4抢救药品检查费等必须次事关符合国务院卫生部门组织制定关床诊疗指南国家基医疗保险标准
    二予支付抢救费情况
    1事构成保险责受害意行等
    2应道路交通事社会救助基金垫付抢救费：
    （1）抢救费超交强险医疗费赔偿限额
    （2）肇事机动车未参加机动车交通事责强制保险
    （3）机动车肇事逃逸
    3非抢救费抢救费符合国务院卫生部门组织制定关床诊疗指南国家基医疗保险标准费
    4非次事交强险受害抢救费
    三抢救费支付流程
    （）接公安机关交通理部门抢救费支付书面通知时核实承保事情况1工作日出具承诺支付垫付抢救费担保函交保险送伤者抢救医院提供医院接受支付抢救费划转帐户开户行帐号
    （二）伤者病历诊断证明抢救费单明细进行审核
    （三）满足条件时款项划救治医院指定帐户：
    1抢救费总额达超交强险医疗费赔偿限额
    2抢救程结束
    抢救费进行现金支付
    （四）医院出具交强险抢救费支付垫付说明书
    支付标准参实务第三节第二款规定执行

    返回目录
    第五节 赔偿处理
    赔偿原
    （）保险交强险责范围负责赔偿保险机动车交通事造成受害损害赔偿责赔偿金额交强险条款规定分项责限额限
    述损害赔偿责中保险未受害赔偿部分保险提出索赔
    （二）保险书面请求保险直接第三者（受害）赔偿保险金保险应第三者（受害）应获赔偿部分直接赔偿保险金
    保险未书面请求保险第三者（受害）赔偿保险金接保险通知履行赔偿义务超15日保险权第三者（受害）应获赔偿部分直接第三者（受害）赔偿保险金
    （三）交强险案件应保险业务分开立案分开记录分开结案
    （四）道路交通事肇事方（保险）受害等交强险赔偿部分存争议影响时获交强险赔偿道路交通事肇事方（保险）受害等交强险某分项责赔偿存争议影响时获交强险分项责赔偿
    二赔偿时限
    （）保险责核定时限涉财产损失保险公司应收保险提供证明资料日起1日否属保险责作出核定结果通知保险涉身伤亡保险公司应收保险提供证明资料日起3日否属保险责作出核定结果通知保险
    （二）拒赔通知时限属保险责保险公司应作出核定日起3日保险者受益发出拒绝拒绝付保险金通知书书面说明理
    （三）赔偿保险金时限
    1属保险责2000元仅涉财产损失赔偿案件保险索赔单证齐全保险公司应日付保险金
    2属保险责10000元身伤亡赔偿案件保险索赔单证齐全保险公司应3日付保险金
    3属保险责50000元身伤亡赔偿案件保险索赔单证齐全保险公司应5日付保险金
    4属保险责交强险赔偿案件保险索赔单证齐全保险公司应保险提出索赔申请超7日付保险金
    （四）先予支付保险金承诺保险收赔偿者付保险金请求关证明资料日起20日赔偿者付保险金数额确定应根已证明资料确定数额先予支付保险终确定赔偿者付保险金数额应支付相应差额
    四赔款计算
    （）基计算公式
    保险交强险分项赔偿限额受害死亡伤残费医疗费财产损失分计算赔偿：
    1总赔款＝∑分项损失赔款＝死亡伤残费赔款+医疗费赔款+财产损失赔款
    2分项损失赔款＝分项核定损失承担金额：
    死亡伤残费赔款＝死亡伤残费核定承担金额
    医疗费赔款＝医疗费核定承担金额
    财产损失赔款＝财产损失核定承担金额
    3分项核定损失承担金额超交强险分项赔偿限额分项损失赔款等交强险分项赔偿限额
    注：受害保险机动车受害包括保险机动车车车员保险
    （二）保险事涉受害时
    1基计算公式中相应项目表示：
    分项损失赔款＝∑受害分项核定损失承担金额：
    死亡伤残费赔款＝∑受害死亡伤残费核定承担金额
    医疗费赔款＝∑受害医疗费核定承担金额
    财产损失赔款＝∑受害财产损失核定承担金额
    2受害分项核定损失承担金额超保险机动车交强险相应分项赔偿限额分项损失赔款等交强险分项赔偿限额
    3受害分项核定损失承担金额超保险机动车交强险相应分项赔偿限额受害保险机动车交强险分项赔偿限额应赔偿：
    保险机动车交强险某受害分项损失赔偿金额＝交强险分项赔偿限额×[事中某受害分项核定损失承担金额（∑受害分项核定损失承担金额）]
    （三）保险事涉辆肇事机动车时
    1保险机动车保险分交强险分项赔偿限额受害分项损失计算赔偿
    2方机动车适交强险分项赔偿限额占总分项赔偿限额例受害分项损失进行分摊
    某分项核定损失承担金额＝该分项损失金额×[适交强险该分项赔偿限额（∑致害方交强险该分项赔偿限额）]
    注：（1）肇事机动车中责车辆参责车辆车外财产损失赔偿计算仅参责方车辆损失车外员伤亡损失赔偿计算
    （2）责方车辆责方车辆损失应承担赔偿金额责方方交强险责财产损失赔偿限额项代赔
    方全责方责责方全责方车辆损失应承担赔偿金额全责方车辆损失交强险责财产损失赔偿限额限
    方全责方责责方全责方车辆损失应承担赔偿金额全责方车辆损失责方交强险责财产损失赔偿限额限
    方责方责责方责方车辆损失应承担赔偿金额交强险责财产损失赔偿限额限责方车辆间均分配
    方责方责责方责方车辆损失应承担赔偿金额责方交强险责财产损失赔偿限额限责方车辆间均分配
    （3）肇事机动车中应投保未投保交强险车辆视投保机动车参计算
    （4）相关部门终未进行责认定事统适责限额计算
    3肇事机动车均责适限额简化方机动车受害分项损失进行均分摊：
    （1）受害机动车机动车员机动车财产损失：
    某分项核定损失承担金额＝受害该分项损失金额÷（N1）
    （2）受害非机动车非机动车员行机动车外财产损失：
    某分项核定损失承担金额＝受害该分项损失金额÷N
    注：①N事中肇事机动车辆数
    ②肇事机动车中应投保未投保交强险车辆视投保机动车参计算
    4初次计算果致害方交强险限额未赔足时受害方损失没充分补偿受害方损失交强险剩余限额次进行分配交强险限额补足分配项损失合计没超剩余赔偿限额分配结果赔付方超剩余赔偿限额项分配金额占项分配金额总例剩余赔偿限额分摊直受损方均足额赔偿应赔付方交强险剩余限额
    （四）受害财产损失需施救财产损失赔款施救费累计超财产损失赔偿限额
    （五）车挂车连接时发生交通事车挂车交强险保险分责限额承担赔偿责
    交通理部门未确定车挂车应承担赔偿责车挂车保险受害分项损失均分摊应分项赔偿限额计算赔偿
    车挂车保险投保连接时发生交通事互三者原处理
    （六）保险机动车投保份交强险保险期间起期前保险合承担赔偿责起期承担赔偿责
    （七）保险法院判决者调解承担精神损害抚慰金原赔偿项目足额赔偿死亡伤残赔偿限额赔偿
    （八）死亡伤残费医疗费核定标准
    高民法院〈关审理身损害赔偿案件适法律干问题解释〉规定赔偿范围项目标准公安部颁布道路交通事受伤员伤残评定（GB186672002）交通事员创伤床诊疗指南交通事发生基医疗标准核定身伤亡赔偿金额
    例1：AB两机动车发生交通事两车均责AB两车车损分2000元5000元B车车员医疗费7000元死亡伤残费6万元造成路产损失1000元设两车适交强险财产损失赔偿限额2000元医疗费赔偿限额1万元死亡伤残赔偿限额11万元：
    （）A车交强险赔偿计算
    A车交强险赔偿金额＝受害死亡伤残费赔款+受害医疗费赔款+受害财产损失赔款
    ＝B车车员死亡伤残费核定承担金额+B车车员医疗费核定承担金额+财产损失核定承担金额
    1B车车员死亡伤残费核定承担金额＝60000÷(21)＝60000元
    2B车车员医疗费核定承担金额＝7000÷(21)＝7000元
    3财产损失核定承担金额＝路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额
    ＝1000÷2+5000÷(21)＝5500元超财产损失赔偿限额限额赔偿赔偿金额2000元
    中A车交强险B车损赔款＝财产损失赔偿限额×B车损核定承担金额÷（路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额）
    ＝2000×[5000÷（1000÷2+5000）]＝181818元
    中A车交强险路产损失赔款＝财产损失赔偿限额×路产损失核定承担金额÷（路产损失核定承担金额＋B车损核定承担金额）
    ＝2000×[（1000÷2）÷（1000÷2+5000）]＝18182元
    4A车交强险赔偿金额＝60000+7000+2000＝69000元
    （二）B车交强险赔偿计算
    B车交强险赔偿金额＝路产损失核定承担金额＋A车损核定承担金额
    ＝1000÷2+2000÷(21)＝2500元超财产损失赔偿限额限额赔偿赔偿金额2000元
    例2：AB两机动车发生交通事A车全责B车责AB两车车损分2000元5000元造成路产损失1000元设A车适交强险财产损失赔偿限额2000元 B车适交强险责财产损失限额100元：
    （）A车交强险赔偿计算
    A车交强险赔偿金额＝B车损失核定承担金额+路产损失核定承担金额
    ＝5000+1000＝6000元超财产损失赔偿限额限额赔偿赔偿金额2000元
    （二）B车交强险赔偿计算
    B车交强险赔偿金额＝A车损核定承担金额
    ＝2000元超责财产损失赔偿限额限额赔偿赔偿金额100元
    B车A车损失应承担100元赔偿金额A车保险交强险责财产损失赔偿限额项代赔

    返回目录
    第六节 特殊案件处理
    满限额提前结案处理机制
    （）适条件
    时满足条件属交强险赔偿责事：
    1涉员伤亡医疗费支出已超交强险医疗费赔偿限额估计死亡伤残费明显超交强险死亡伤残赔偿限额
    2保险申请提供必单
    （二）基原
    涉员伤亡事损失金额明显超保险车辆适交强险医疗费赔偿限额死亡伤残赔偿限额保险公司根保险申请相关证明材料交强险限额先予赔偿结案事处理完毕损失金额确定剩余部分商业险项赔偿
    相关证明材料包括：
    1索赔申请书机动车行驶证机动车驾驶证保险身份证明领取赔款身份证明
    2交通事责认定书
    3员费证明：医院诊断证明医疗费报销证死亡证明扶养证明等
    （三）基流程
    1保险提出索赔申请
    2保险提供必单证
    3保险公司收索赔申请相关单证进行审核根现材料够确定赔款金额明显超医疗费限额死亡伤残限额案件应医疗审核员签署意见5日先予支付赔款涉交强险赔付交强险进行结案处理
    二交通事责未确定案件抢救费支付
    保险公司收受害抢救费支付申请时保险交通事中否责尚未明确责医疗费赔偿限额支付抢救费
    道路交通理部门够确认保险交通事中负责保险公司应时交强险医疗费赔偿限额补充应垫付抢救费
    三交通事中死者名氏交强险赔偿
    交通事死亡员身份法确认交强险赔偿金道路交通事社会救助基金理机构提存保
    法道路交通事社会救助基金理机构提存保险公司已产生费医疗费丧葬费交强险赔偿标准票赔偿项目原应赔偿请求权机构赔偿根法律文书行处理

    返回目录
    第七节 支付赔款
    支付赔款
    关赔付情况应规定时传机动车事责交强险信息台未建立机动车交通事责交强险信息台保险支付赔款应保险单正加盖×年×月×日出险负××（全部等次）责××（）造成死亡条形章
    二单证分割
    果交强险商业三者险保险公司投保损失金额超交强险责限额交强险承保公司留存已赔偿部分发票费原件需商业保险赔付项目原始发票发票复印件加盖保险赔款专章交保险办理商业险索赔事宜

    返回目录
    第八节 直接受害支付赔款赔偿处理
    发生受害身伤亡财产损失符合列条件保险受理受害索赔：
    （）保险出具书面授权书
    （二）民法院签发判决书执行书
    （三）保险死亡失踪逃逸丧失索赔力书面放弃索赔权利
    （四）保险拒绝受害履行赔偿义务
    （五）法律规定情形
    二受害索赔时应保险提供材料：
    （）民法院签发判决书执行书交警部门出具交通事责认定书调解书原件
    （二）受害效身份证明
    （三）受害身伤残程度证明关损失清单费单
    （四）确认保险事性质原损失程度等关证明资料
    保险书面授权应提供保险书面授权书
    三赔款计算
    保险事涉受害受害均提出索赔申请受害材料全部提交保险方计算赔款
    （）事中受害分项核定损失交强险分项赔偿限额实际损失计算赔偿
    （二）受害分项核定损失承担金额超保险机动车交强险相应分项赔偿限额受害保险机动车交强险分项赔偿限额应赔偿：
    保险机动车交强险某受害分项损失赔偿金额＝交强险分项赔偿限额×[事中某受害分项核定损失承担金额（∑受害分项核定损失承担金额）]
    例3：A车肇事造成两行甲乙受伤甲医疗费7500元乙医疗费5000元设A车适交强险医疗费赔偿限额10000元A车交强险甲乙赔款计算：
    A车交强险赔偿金额＝甲医疗费+乙医疗费
    ＝7500＋5000＝12500元适交强险医疗费赔偿限额赔付10000元
    甲获交强险赔偿：10000×7500（7500＋5000）＝6000元
    乙获交强险赔偿：10000×5000（7500＋5000）＝4000元

    返回目录
    第九节 结案档
    保险保险受害支付赔款赔案单证赔案号进行档必备单证包括：
    （）保单抄件
    （二）报案记录保险书面索赔申请
    （三）查勘报告现场片损失项目片损失情况确认书医疗费原始票费清单赔款计算书（原始票查勘定损公司留存）
    （四）行驶证驾驶证复印件保险受害身份证明复印件（直接支付受害）
    （五）公安机关交通理部门法院等机构出具合法事证明关法律文件证明事行协商处理协议书
    （六）够确认保险事性质原损失程度等关证明协议文字记录
    （七）赔款收领取赔款授权书
    注：规程特说明均工作日

    返回目录
    第二章 交强险财产损失互碰赔处理办法
    中国保险行业协会关印发交强险财产损失互碰赔
    处理办法通知（中保协发[2008]257号）

    财产保险公司省（市治区）保险行业协会业公会：
    根中国保监会求中国保险行业协会组织行业工作组制
    定交强险财产损失互碰赔处理办法（简称办法）
    中国保监会报备现印发请遵执行关事项通知：
    交强险财产损失互碰赔机制保险行业进步简化交强险理赔手续服务道路交通事快速处理提高保险满意度提升保险行业形象项重举措财产保险会员公司必须高度重视时修改系统调整流程确保办法2009年2月1日起利实施
    二财产保险会员公司加强接报案员查勘定损员等培训确保够正确保险解答相关问题
    三保险行业加宣传力度通种形式保险时解互碰赔机制便利处适范围操作流程等
    四保险行业应加强交通理公安法院等部门沟通取办法实施理解支持加骗赔案件处罚力度
    五保险行业应办法结合道路交通事快速处理办法进步制定细化统互碰赔处理流程等社会公示
    六互碰赔机制处理终定损金额略超交强险责财产损失赔偿限额（2000元）保险公司应着方便保险原予灵活处理具体标准确定
    七考虑事发生概率追偿概率均衡性稳定性简化处理降低理赔成保险公司互碰赔机制支付赔款行方保险公司追偿权
    八保险行业建立协调沟通机制加强行业信息沟通力度组织公司分支机构设置理赔联系制度负责公司间联系沟通调阅理赔资料等工作方保险机构必须予配合
    九交强险理赔实务规程（2008）交强险互碰赔偿处理规（2008）中办法致办法准
    　　特通知
    二00八年十二月十八日
    附件：
    交强险财产损失互碰赔处理办法
    总体思路
    　　进步简化交强险理赔手续提高客户满意度准确集交强险理赔成特制定办法
    　　互碰赔处理机制事方均责方车辆损失均交强险责财产损失赔偿限额(2000元)涉员伤亡车外财产损失交通事保险公司方机动车交强险责财产损失赔偿限额车损失进行赔付
    　　情形参交强险理赔实务规程(2008)处理
    　　二适条件
    　　时满足条件适互碰赔处理机制：
    　　（）两车车互碰方均投保交强险
    　　（二）仅涉车辆损失(包括车财产车货物)涉员伤亡车外财产损失方车损金额均交强险责财产损失赔偿限额(2000元)
    　　（三）交通警察认定事根出险关交通事快速处理关规定行协商确定双方均责(包括等责次责)
    　　（四）事意采互碰赔方式处理
    　　三流程点
    　　（）接报案
    　　出险方事均应承保公司报案
    　　1保险公司接报案时应详细记录出险时间出险点事双方事损失情况责划分等容根客户提供事原事性质等基信息初步判断否满足互碰赔条件
    　　2初步判断满足互碰赔条件应动告知客户互碰赔适条件处理程序注意事项
    　　交通警察已参事处理应提示客户留存道路交通事认定书事法律法规行协商处理事应提示客户注意记录方车牌号保险名称驾驶证号码联系方式交强险保险公司等信息指导客户填写机动车交通事快速处理协议书
    　　3接报案时够确定否满足互碰赔条件引导客户查勘确定
    　　（二）查勘定损
    　　查勘员注意核实事真实性填写查勘记录拍摄事损失片查勘时初步估计满足互碰赔条件应动告知客户互碰赔适条件处理程序注意事项指导事填写机动车交通事快速处理协议书签字确认
    　　1交通警察参事处理出具道路交通事认定书事关法律法规规定行协商处理交通事满足互碰赔条件事方保险公司直接方保险车辆进行查勘定损
    　　查勘员事发现痕迹符存疑问方保险公司调查取证方保险公司必须积极配合发现满足互碰赔条件应协助方事通知方保险公司参处理
    　　2事确定否满足互碰赔条件家涉案保险公司进行查勘估损查勘公司应判断否满足互碰赔条件满足条件互碰赔方式处理方保险公司分方车辆进行定损
    　　进行查勘公司应条件方保险公司提供事车辆损失片等材料未参查勘保险公司求保险提供述材料
    　　方保险公司查勘互碰赔方式处理末参查勘方保险公司必须条件认未参查勘保险公司事发现满足互碰赔条件查勘公司行业协会反映求保险原流程处理
    　　方保险公司相互委托进行定损承保公司果放弃查勘定损应该条件认查勘公司定损金额
    　　3出险建行业交通事集中定损中心方事定损中心进行查勘定损方保险公司分方车辆进行查勘定损
    　　4事行协商处理未时报案保险公司存疑点案件勘验方车辆核实事情况
    　　（三）赔偿处理
    　　1满足互碰赔条件事方分保险公司进行索赔承保公司交强险责财产损失赔偿限额赔偿方车辆损失
    　　2原方损失金额超2000元适互碰赔方式般赔案处理三者车辆损失2000元部分交强险限额赔偿损失商业险项事责例计算赔偿特殊情况参机动车交强险互碰赔偿处理规(2008版)中交通警察调解方机动车承担方车辆损失相关规定处理
    　　（四）索赔材料
    　　1索赔申请书
    　　2责认定书调解书行协商处理协议书
    　　3损失情况确认书(定损单)
    　　4车辆修理费发票(原件)
    　　5驾驶证行驶证(复印件片)
    四需业务系统中调整容
    　　()立案环节(晚理算环节)互碰赔案件加注互碰赔标识记录事方车号保险公司名称准确统计互碰赔数量金额涉保险公司
    　　(二)加注互碰赔标识案件允许交强险财产损失限额项赔偿车损失
    　　(三)相关出险赔付数应时传车险信息台
    　　保险公司互碰赔方式处理案件应结案1日传相关案件包括双方事车辆号牌号码出险时间出险点责划分交强险赔款金额等条件区传相关事片
    　　车险信息台传信息进行校验法数发现符数应涉案保险公司进行提示
    　　涉案车辆中异车辆信息台涉案保险公司出险分支机构进行提示
    五注意事项
    　　（）保险公司应加强事真实性勘查利车险信息台等手段做监控防范道德风险
    　　（二）保险机动车异出险适办法时适出险保险行业协会公安机关交通理部门出台相关规定
    　　（三）保险行业应办法结合公安机关交通理部门颁布机动车交通事快速处理办法细化制定统互碰赔案件处理流程社会公示机动车交通事快速处理协议书(简称协议书)应公安机关交通理部门制定格式准协议书事应文字方式实记载交通事发生时间点事姓名联系方式机动车驾驶证号机动车牌号交强险投保公司保险单号事责等容签名事方果证驾驶酒驾驶应投保未投保交强险等情况请时通知交通警察处理
    　　（四）保险行业协会协调保险公司建立互碰赔协调沟通机制协调处理保险公司间理赔争议纠纷定损标准争议应采取成立专家鉴定组等方式　行业部协调解决影响客户索赔求客户次查勘定损
    　　（五）条件区试点扩互碰赔适范围例：事双方方全责方责情形超交强险财产损失责限额情形具体操作细保险行业监部门意行制定
    　　（六）条件区试点探索客户查勘定损保险公司间认定损标准理赔资料享等机制

    返回目录
    道路交通事处理程序规定（摘录）
    第3章 报警受理
    第八条 道路交通事列情形事应保护现场立报警：
    （）造成员死亡受伤
    （二）发生财产损失事事事实者成争议然事实者成争议协商损害赔偿未达成协议
    （三）机动车号牌检验合格标志保险标志
    （四）载运爆炸物品易燃易爆化学物品毒害性放射性腐蚀性传染病病源体等危险物品车辆
    （五）碰撞建筑物公设施者设施
    （六）驾驶效机动车驾驶证
    （七）驾驶饮酒服国家制精神药品者麻醉药品嫌疑
    （八）事行移动车辆
    发生财产损失事具前款第二项第五项情形车辆移动事报警确保安全原现场拍者标划停车位置车辆移妨碍交通点等候处理

    返回目录
    第4章 行协商简易程序
    第十三条 机动车机动车机动车非机动车发生财产损失事事事实成争议行协商处理损害赔偿事宜车辆移动事应确保安全原现场拍者标划事车辆现场位置立撤离现场车辆移妨碍交通点进行协商
    非机动车非机动车者行发生财产损失事基事实成清楚事应先撤离现场协商处理损害赔偿事宜
    应行撤离现场未撤离交通警察应责令事撤离现场造成交通堵塞驾驶处200元罚款驾驶道路交通安全违法行法处罚
    第十四条 具规定第十三条规定情形事行协商达成协议填写道路交通事损害赔偿协议书签名损害赔偿协议书容包括事发生时间点天气事姓名机动车驾驶证号联系方式机动车种类号牌保险证号事形态碰撞部位赔偿责等容
    第十五条 仅造成员轻微伤者具规定第八条第款第二项第八项规定情形财产损失事公安机关交通理部门适简易程序处理交通肇事犯罪嫌疑外
    适简易程序名交通警察处理
    第十六条 交通警察适简易程序处理道路交通事时应固定现场证责令事撤离现场恢复交通拒撤离现场予强制撤离事行移动车辆交通警察应车辆移妨碍交通点具规定第八条第款第六项第七项情形道路交通安全法实施条例第百零四条规定处理
    撤离现场交通警察应根现场固定证事证叙述等认定记录道路交通事发生时间点天气事姓名机动车驾驶证号联系方式机动车种类号牌保险证号交通事形态碰撞部位等根事行发生道路交通事起作错严重程度确定事责制作道路交通事认定书事签名
    第十七条 事请求调解交通警察应场进行调解道路交通事认定书记录调解结果事签名交付事
    第十八条 列情形适调解交通警察道路交通事认定书载明关情况道路交通事认定书交付事：
    （）事道路交通事认定异议
    （二）事拒绝道路交通事认定书签名
    （三）事意调解

    返回目录
    第5章 认定复核
    第节 道路交通事认定
    第四十五条 道路交通事认定应做程序合法事实清楚证确实充分适法律正确责划分公正
    第四十六条 公安机关交通理部门应根事行发生道路交通事起作错严重程度确定事责
    （）方事错导致道路交通事承担全部责
    （二）两方者两方事错发生道路交通事根行事发生作错严重程度分承担责等责次责
    （三）方均导致道路交通事错属交通意外事方均责
    方事意造成道路交通事方责
    省级公安机关根关法律法规制定具体道路交通事责确定细者标准
    文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传

    《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
    该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档

    下载文档到电脑，查找使用更方便

    文档的实际排版效果，会与网站的显示效果略有不同！！

    需要 6 香币 [ 分享文档获得香币 ]

    下载文档

    相关文档

    交强险理赔实务规程

    交强险理赔实务规程 （2009版）   第一节  接报案和理赔受理 一、接到被保险人或者受害人报案后，应询问有关情况，并立即告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。 涉及人员...

    10年前   
    7886    0

    保险公司查勘定损理赔年度工作总结

    保险公司查勘定损理赔年度工作总结第一篇：保险公司查勘定损理赔年度工作总结查勘定损工作是车险理赔的基础也是车险理赔流程的最重要环节之一，北京分公司为了配合总公司制定的《车险查勘定损岗位考核暂行办...

    11年前   
    674    0

    理赔查勘定损专业技术报告

    周杰同志专业技术工作报告  根据公司理赔专业技术职务评审相关要求,现将本人近年来从事理赔技术工作情况报告如下: 1.      近年来主要完成的工作 我于2011年5月加人中国人民财产保...

    12年前   
    12122    0

    查勘定损理赔服务专业技术总结报告

        根据公司理赔专业技术职务评审有关要求，下面就从专业技术角度，对我从事专业查勘定损理赔服务工作3年的学习、工作情况做一次全面总结报告：     一、近年来完成的主要工作     由于...

    12年前   
    12319    0

    （中级）建筑工程专业《专业知识及专业实务》模拟试卷一

    （中级）建筑工程专业《专业知识及专业实务》模拟试卷一说明：1．1－50题为选择题，应考人员都必须作答，实务题应考人员可在四道题中任选三题作答，满分150分，测试时限150分钟。2．考生应在试卷...

    3年前   
    585    0

    2002年人力资源管理专业知识与实务考试

    2002年人力资源管理专业知识与实务考试（中级）试题及答案 测试题总数：101 1、当每个人的非劳动收入增加时________。 A.劳动者的效用水平提高了B.劳动者的效用水平...

    12年前   
    1478    0

    查勘定损年终工作总结

    2018年上半年度在紧张忙碌而又充实的工作中悄然走过，回望这半年的工作，我也在各方面都有了非常大的进步，这也离不开中支领导的悉心关怀和同时的无私帮助。

    5年前   
    6804    0

    查勘定损员工作总结

    个人主要事迹 2007年7月，刚大学毕业的我来到了保险行业工作，成为了中国大地财产保险股份有限公司XX中支的一名普通员工。和大多数毕业生一样，带着娇气来到企业工作，工作中，憨厚、朴实的我一方...

    8年前   
    10567    0

    查勘定损工作总结

     查勘定损工作总结   今年上半年以来，**理赔分部在上级公司的正确领导下，在支公司经理室的大力帮助下，认真贯彻落实年初理赔工作会议，坚持以“客户为中心”转型的工作主基调，狠抓各项管理，尽职...

    8年前   
    5900    0

    查勘定损设备使用规定

    为确保查勘定损设备正常运行，提高车辆使用效率，特制定本制度： 第一条 查勘定损设备购置后，应按照规定列入固定资产管理范围，对品种、规格、数量逐一进行验收登记。登记内容须完整、真实。 第二条...

    12年前   
    12365    0

    建筑实务总结

    工程技术1、砌体结构抗震构造措施: ①设钢筋混凝土构造柱，提高延性。②设钢筋混凝土圈梁与构造柱连接起来。③加强墙体的连接。④加强楼梯间的整体性等。

    3年前   
    580    0

    绩效管理实务

    绩效管理实务 内容提要 第一讲 绩效管理如何为企业带来竞争优势 1.绩效考核和绩效管理概述 2.绩效管理系统为员工、经理、公司带来的好处 第二讲 困扰现有绩效管理系统...

    7年前   
    19458    0

    会计实务练习3

    会计实务练习3

    4年前   
    2051    0

    保安部管理实务

    保卫部是酒店下属的二级部职能部门。部门主要职能是：在酒店总经理和上级主管部门的领导下开展安全保卫工作。具体工作任务：经常开展以消防安全、治安安全、国家安全为中心的安全法制宣传教育

    3年前   
    618    0

    会计实务练习

    会计实务练习

    4年前   
    5126    0

    业务操作实务

    目前公司业务操作详细流程介绍   1、业务接洽     客户经理接到跟踪项目后，向客户了解借款基本情况，主要从以下几方面切入： (1)项目简介，向客户了解其投入项目的基本情况； (2...

    10年前   
    7780    0

    会计实务3

    1.嘉松司持有的下列房地产中，不属于投资性房地产的是()。正确答案:持有并准备增值后转让的建筑物2.企业取得投资性房地产发生的下列支出中，不应计入投资性房地产成本的是()。正确答案:业务人员差旅费

    10个月前   
    528    0

    独立审计实务公告

    独立审计实务公告2002-10-11独立审计实务公告第１号——验资 第一章 总则 第一条 为了规范注册会计师执行验资业务，明确工作要求，保证执业质量，根据《独立审计基本准则》，制定本公告...

    12年前   
    537    0

    《导游实务》教案

    导游实务任课教师：________前言21世纪，我国旅游业发展前景广阔，但所面临的国际、国内竞争也将更加激烈。旅游服务质量是旅游业竞争力的重要因素，导游服务是其中最重要的环节之一，直接关系到我...

    2年前   
    479    0

    公司清算审计实务

    公司清算，是指公司解散后对公司资产和债权债务关系进行清理处分、了结企业的业务和债务，向出资者或股东分配剩余财产，以终结公司所有法律关系的法律行为。

    2年前   
    616    0

    文档贡献者

    p***1

    贡献于2020-01-09

    下载需要 6 香币 [香币充值 ]
    亲，您也可以通过 分享原创文档 来获得香币奖励！
    下载文档

    该用户的其他文档

    相关PPT

    相关PDF