汽车发动机构造复题
班级
姓名
学号
填空题
1
汽车总体构造通常
发动机 底盘 车身 电气设备
四部分组成
2 现汽车数采四程发动机工作循环
进气
压缩
做功
排气
四活塞行程曲轴转两圈完成
工作循环
3
装活塞活塞环包括
气环
油环
4
现代化油器工作系统
供油系统
怠速系统
加浓系统 加速系统
起动系统
5
电控燃油喷射系统英文表示
__EFI 电子控制单元简写ECU
6
凸轮轴曲轴位置传感器常
电磁感应式 霍尔效应式 _光电式三种类型
7
量空气系数α 088
～111
范围利动力性济性较
8
汽油机尾气排放害物
CO HC NOx
9
排气消声器作降低排气
噪声 消废气中
火焰 火星
10 汽油泵作汽油
汽油箱 中吸出送入
化油器浮子室
中
二选择题
1
国产发动机型号
4100Q
中 100 表示（
C
）
A 长度 100cm
B高度 100cm
C缸径
100mm
D 宽度 100cm
2
采气门摇臂配气机构中进气门气门间隙般（
A
）
A 025~03mm
B 1mm
C 03~035mm
D 04~05mm
3
传感器中输出信号属数字信号（
C
）
A 水温传感器
B 氧传感器
C光电式传感器
D 电磁式车速传感器
4
元器件属执行器（
C
）
A 水温传感器
B 空气流量计
C喷油器
D 电磁式车速传感器
5
元器件属执行器（
B
）
A 汽油泵
B 烟度计
C点火线圈
D 活性炭罐电磁阀
6
讨排放控制催化转化器时甲说空燃少三元催化转化器控制
CO HC NOx 排
放量乙说空燃必须控制
147 ：1 附三元催化转化器效控制
COHC NOx
排放量
试问谁正确？（
B
）
A ．甲正确 B．乙正确
C．两均正确
D ．两均正确
7
气缸盖螺栓紧定求（
D
）
A．定拧紧
B．序分次拧紧
C．规定力矩拧紧
D ．工艺规范拧紧
8
装两根气门弹簧时气门弹簧螺旋方应（
B ）
A ．相
B 相反
9
化油器怠速喷口（
A ）
A ．节气门方
B 阻风门方
C喷
D 节气门方
10
加浓装置加浓量孔量孔（B
）
A ．串联
B 联
11
汽油发动机中等负荷工况时
量空气系数值（
B ）
A ． 06 ～ 08
B ．09 ～ 11
C． 08 ～09
D ． 11 ～ 12
12
汽油机量空气系数
105
～ 115
范围燃混合气做（B
）
A ．功率混合气
B ．济混合气
C．稀混合气
D ．浓混合气
13
供油装置工作状况（
A ）
A ．怠速外工作
B ．起动怠速外工作
C．工况工作
D ．加速外工作
14
电控汽油喷射系统
ECU （ B ）作确定基喷油量控信号
A ．节气门开度冷水温度
B ．发动机转速空气进气量
C．进气温度进气量
D ．进气温度传动
轴转速
15
现绝数电控汽油机采（
C ）喷射方式
A ．时
B ．分组
C．序
D ．连续
16
D 型汽油喷射系统采空气计量装置（
B ）
A ．翼片式空气流量计
B ．进气岐绝压力传感器
C．卡门涡流式空气流量计
D ．热线式空气流量计
17
列空气流量计中测量空气质量流量（
D ）空气流量计
A ．翼片式
B ．压力式
C．卡门涡流式
D ．热线式
18
燃油压力进气歧压力差保持恒定（
C ）
A ．节气门体
B ．油压缓器
C．燃油压力调节器
D ．电动汽油泵
19
装（ A ）电控汽油喷射系统控制方式属闭环控制方式
A ．氧传感器
B ．节气门位置传感器
C．进气温度传感器
D ．曲轴位置传感器
20
柴油机压缩行程中压缩（
B ）
A ．柴油空气混合气
B．纯空气
C．柴油蒸气
D ．柴油
21
柴油机气缸燃烧时高压力产生（
B ）
A ．预燃期 B ．速燃期 C．缓燃期 D ．补燃期
22 列燃烧室中 （ B ）燃烧室起动性
A ．球形
B ．ω形
C．涡流室式
D 预燃室式
23 柱塞式喷油泵循环供油量取决（
D ）
A ．喷油压力高低 B ．喷油泵凸轮转速 C．柱塞移速度 D ．柱塞效行程
24
柴油机出现飞车现象（
D ）引起
A ．油门踩
B ．喷油器漏油
C．喷油泵弹簧硬
D ．调速器失效
25
输油泵作喷油泵输送足够数量具定压力柴油供油压力般（
A ）
A ． 015 ～ 03MPa
B ． 1 ～ 2MPa
C． 01 ～015MPa
D 0015 ～ 003MPa
26
引起柴油机排气白烟原（
C ）
A ．喷油压力高
B ．混合气浓
C．喷油压力低
D 喷油泵转速太高
三判断题
1 （ × ）衡量台发动机性功率
2 （ × ）发动机转速越高负荷越
3
（ ×
）采气门摇臂配气机构中进气门气门间隙排气门气门间隙
4
（ ×
）发动机冷起动时需稀混合气体
5
（
√ ）电控喷射发动机种工况均形成较理想燃混合气降低排放污染
6
（
× ）发动机进气温度越高汽油雾化越发动机功率越
7
（
√ ）气门油封损坏会造成排气蓝烟
8
（
√ ）汽油机排气中氧化碳含量混合气浓度关
9
（
√ ）汽油机燃料供系功发动机供油
10
（
）空气质量燃油质量
称量空气系数
11
（ √ ）现代汽车采电控汽油喷射系统目：发动机佳空燃点火正时
12
（ √ ）采时喷射方式电控汽油喷射系统需进行气缸活塞位置判
13
（ × ）电控燃油喷射系统般采连续喷油方式
14
（ × ）进气歧绝压力传感器通测进气歧真空度直接测空气进气量
15
（ × ）翼片式空气流量计优点进气阻力响应速度快需温度补偿
16
（ √ ）线性输出型节气门位置传感器体滑片变电阻
17
（ √ ）柴油机混合气形成方式空间雾化混合油膜蒸发混合两种
18
（ × ）ω形燃烧室燃混合气形成油膜蒸发混合
19
（ × ）孔式喷油器般采分隔式燃烧室柴油机
20
（ × ）柱塞式喷油泵柱塞注射器针筒样柱塞运行分泵开始供油
21
（ × ）两速调速器作维持柴油机定转速稳定运转
22
（ × ）佳喷油提前角指转速供油量定条件获功率燃油消耗率喷油提前
角柴油机佳喷油提前角通常常数
四填图
1 图填写机体组零部件名称：
气缸垫
气缸盖
油道水道
气缸体
曲轴箱
油底壳
气缸
2 图填写冷系零部件名称：
散热器盖
节温器
水温表
贮水箱
风扇
水套
散热器
分水
百叶窗
贮水箱
放水开关 水泵
五名词解释
1 发动机排量
缸发动机气缸工作容积总称发动机排量般 V L 表示： V LV h xi
式中： Vh －气缸工作容积 i － 气缸数目
2 压缩
气缸总容积燃烧室容积称压缩般ε表示 ε Va Vc
通常汽油机压缩 6 ～10 柴油机压缩较高般 16 ～ 22
3 配气相位
曲轴转角表示进排气门开闭时刻开启持续时间称配气相位
4 气门间隙
保证气门关闭严密通常发动机冷态装配时气门杆尾端气门驱动零件（摇臂挺柱凸轮）间留适间隙间隙称气门间隙
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汽车发动机构造复题
班级
姓名
学号
填空题
1
汽车总体构造通常
发动机 底盘 车身 电气设备
四部分组成
2 现汽车数采四程发动机工作循环
进气
压缩
做功
排气
四活塞行程曲轴转两圈完成
工作循环
3
装活塞活塞环包括
气环
油环
4
现代化油器工作系统
供油系统
怠速系统
加浓系统 加速系统
起动系统
5
电控燃油喷射系统英文表示
__EFI 电子控制单元简写ECU
6
凸轮轴曲轴位置传感器常
电磁感应式 霍尔效应式 _光电式三种类型
7
量空气系数α 088
～111
范围利动力性济性较
8
汽油机尾气排放害物
CO HC NOx
9
排气消声器作降低排气
噪声 消废气中
火焰 火星
10 汽油泵作汽油
汽油箱 中吸出送入
化油器浮子室
中
二选择题
1
国产发动机型号
4100Q
中 100 表示（
C
）
A 长度 100cm
B高度 100cm
C缸径
100mm
D 宽度 100cm
2
采气门摇臂配气机构中进气门气门间隙般（
A
）
A 025~03mm
B 1mm
C 03~035mm
D 04~05mm
3
传感器中输出信号属数字信号（
C
）
A 水温传感器
B 氧传感器
C光电式传感器
D 电磁式车速传感器
4
元器件属执行器（
C
）
A 水温传感器
B 空气流量计
C喷油器
D 电磁式车速传感器
5
元器件属执行器（
B
）
A 汽油泵
B 烟度计
C点火线圈
D 活性炭罐电磁阀
6
讨排放控制催化转化器时甲说空燃少三元催化转化器控制
CO HC NOx 排
放量乙说空燃必须控制
147 ：1 附三元催化转化器效控制
COHC NOx
排放量
试问谁正确？（
B
）
A ．甲正确 B．乙正确
C．两均正确
D ．两均正确
7
气缸盖螺栓紧定求（
D
）
A．定拧紧
B．序分次拧紧
C．规定力矩拧紧
D ．工艺规范拧紧
8
装两根气门弹簧时气门弹簧螺旋方应（
B ）
A ．相
B 相反
9
化油器怠速喷口（
A ）
A ．节气门方
B 阻风门方
C喷
D 节气门方
10
加浓装置加浓量孔量孔（B
）
A ．串联
B 联
11
汽油发动机中等负荷工况时
量空气系数值（
B ）
A ． 06 ～ 08
B ．09 ～ 11
C． 08 ～09
D ． 11 ～ 12
12
汽油机量空气系数
105
～ 115
范围燃混合气做（B
）
A ．功率混合气
B ．济混合气
C．稀混合气
D ．浓混合气
13
供油装置工作状况（
A ）
A ．怠速外工作
B ．起动怠速外工作
C．工况工作
D ．加速外工作
14
电控汽油喷射系统
ECU （ B ）作确定基喷油量控信号
A ．节气门开度冷水温度
B ．发动机转速空气进气量
C．进气温度进气量
D ．进气温度传动
轴转速
15
现绝数电控汽油机采（
C ）喷射方式
A ．时
B ．分组
C．序
D ．连续
16
D 型汽油喷射系统采空气计量装置（
B ）
A ．翼片式空气流量计
B ．进气岐绝压力传感器
C．卡门涡流式空气流量计
D ．热线式空气流量计
17
列空气流量计中测量空气质量流量（
D ）空气流量计
A ．翼片式
B ．压力式
C．卡门涡流式
D ．热线式
18
燃油压力进气歧压力差保持恒定（
C ）
A ．节气门体
B ．油压缓器
C．燃油压力调节器
D ．电动汽油泵
19
装（ A ）电控汽油喷射系统控制方式属闭环控制方式
A ．氧传感器
B ．节气门位置传感器
C．进气温度传感器
D ．曲轴位置传感器
20
柴油机压缩行程中压缩（
B ）
A ．柴油空气混合气
B．纯空气
C．柴油蒸气
D ．柴油
21
柴油机气缸燃烧时高压力产生（
B ）
A ．预燃期 B ．速燃期 C．缓燃期 D ．补燃期
22 列燃烧室中 （ B ）燃烧室起动性
A ．球形
B ．ω形
C．涡流室式
D 预燃室式
23 柱塞式喷油泵循环供油量取决（
D ）
A ．喷油压力高低 B ．喷油泵凸轮转速 C．柱塞移速度 D ．柱塞效行程
24
柴油机出现飞车现象（
D ）引起
A ．油门踩
B ．喷油器漏油
C．喷油泵弹簧硬
D ．调速器失效
25
输油泵作喷油泵输送足够数量具定压力柴油供油压力般（
A ）
A ． 015 ～ 03MPa
B ． 1 ～ 2MPa
C． 01 ～015MPa
D 0015 ～ 003MPa
26
引起柴油机排气白烟原（
C ）
A ．喷油压力高
B ．混合气浓
C．喷油压力低
D 喷油泵转速太高
三判断题
1 （ × ）衡量台发动机性功率
2 （ × ）发动机转速越高负荷越
3
（ ×
）采气门摇臂配气机构中进气门气门间隙排气门气门间隙
4
（ ×
）发动机冷起动时需稀混合气体
5
（
√ ）电控喷射发动机种工况均形成较理想燃混合气降低排放污染
6
（
× ）发动机进气温度越高汽油雾化越发动机功率越
7
（
√ ）气门油封损坏会造成排气蓝烟
8
（
√ ）汽油机排气中氧化碳含量混合气浓度关
9
（
√ ）汽油机燃料供系功发动机供油
10
（
）空气质量燃油质量
称量空气系数
11
（ √ ）现代汽车采电控汽油喷射系统目：发动机佳空燃点火正时
12
（ √ ）采时喷射方式电控汽油喷射系统需进行气缸活塞位置判
13
（ × ）电控燃油喷射系统般采连续喷油方式
14
（ × ）进气歧绝压力传感器通测进气歧真空度直接测空气进气量
15
（ × ）翼片式空气流量计优点进气阻力响应速度快需温度补偿
16
（ √ ）线性输出型节气门位置传感器体滑片变电阻
17
（ √ ）柴油机混合气形成方式空间雾化混合油膜蒸发混合两种
18
（ × ）ω形燃烧室燃混合气形成油膜蒸发混合
19
（ × ）孔式喷油器般采分隔式燃烧室柴油机
20
（ × ）柱塞式喷油泵柱塞注射器针筒样柱塞运行分泵开始供油
21
（ × ）两速调速器作维持柴油机定转速稳定运转
22
（ × ）佳喷油提前角指转速供油量定条件获功率燃油消耗率喷油提前
角柴油机佳喷油提前角通常常数
四填图
1 图填写机体组零部件名称：
气缸垫
气缸盖
油道水道
气缸体
曲轴箱
油底壳
气缸
2 图填写冷系零部件名称：
散热器盖
节温器
水温表
贮水箱
风扇
水套
散热器
分水
百叶窗
贮水箱
放水开关 水泵
五名词解释
1 发动机排量
缸发动机气缸工作容积总称发动机排量般 V L 表示： V LV h xi
式中： Vh －气缸工作容积 i － 气缸数目
2 压缩
气缸总容积燃烧室容积称压缩般ε表示 ε Va Vc
通常汽油机压缩 6 ～10 柴油机压缩较高般 16 ～ 22
3 配气相位
曲轴转角表示进排气门开闭时刻开启持续时间称配气相位
4 气门间隙
保证气门关闭严密通常发动机冷态装配时气门杆尾端气门驱动零件（摇臂挺柱凸轮）间留适间隙间隙称气门间隙
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