九输配送作业
流通观念输配送指订购物品卡车制造厂生产送顾客手中活动间制造厂仓库直接运客户透批发商销商物流中心转送客户( 图 91 )目於克服供应者消费者间空间距离
图 91 输配送作业
接输配送意义重性服务点运行问题输配送规划配送计划业务表单车辆调度国厂商前面问题探讨
1输配送意义
输配送定义前已提处区输送配送述较知：
a输送
·输送作长距离量货物移动
·输送距离关点间货物移动
·输送区域间货物移动
·货车言台货车送货点作次返者称输送
b配送
·配送作短距离少量货物移动
·配送企业送达顾客处移动
·配送区域货物移动
·货车言台货车处客户点作巡回送货称配送
综合述货物移动总称输送中短距离少量输送称配送日研究般配送效距离50Km半径於国知名物流中心专家建议配送半径30Km物流中心做点划分工厂货物送物流中心程谓输送较属於少品种量长距离运送物流中心货品送客户手中活动谓配送较属於频率样少量短距离运送然两者兼顾效率服务原佳绩效法兼顾输送较重视效率装载率优先希次载愈愈利配送服务目标许力满足客户服务求优先
2输配送理重性
输配送作业理困难於变素太素素间相互影响容易遭遇状况：
(1) 接受订货出货非常费时
(2) 配送计画难订定
(3) 配送路径选择利
(4) 配送效率低落
(5) 法时配送交货
(6) 配送业务评¤基准明确
(7) 驾驶员工作时间均产生抱怨
(8) 货品输配送程损毁遗失
效理输配送非常重旦未妥善理点状况发生外直接影响必会反映输配送费
概略说物流费包括包装费搬运费输配送费保费中输配送费例谓高约占35￣60％左右降低输配送费物流中心收益应极贡献
进步划分输配送费纳出十种费：事费奖金福利车检费保险费事费车辆税捐燃料费修理费轮胎费折旧费路费费发生起源於天货品运送花费寡输配送频率时间客户点远车辆损耗状况决定图92输配送费项目影响素关系控制输配送费图中影响素著手理仅 输配送员工作时间作业情况作理於车辆利稼动率装载率空车率等掌握特注意
图 92 输配送费影响素关系
3车辆输配送服务点
车辆输配送物流中心作业终具体直接服务表徵服务点列项：
1时效性：
时效应流通业客户重视素确保指定时间交货於输配送客户订货交货阶段中後阶段容易计划性延误时程阶段（物流中心部作业延迟较易掌握较时客户调整）旦延误便法弥补部阶段稍稍延迟规划良配送计画补救延迟时间输配送作业说掌控时效关键点
般未掌握输配送时效性原司机身问题外外选择配送路径路况良中途客户点货易客户未时配合等引起 慎选配送路径加派助理辅助点卸货位客户皆期时间收期货
2性：
指货品完缺送达目点於配送员品质输配送言达成性目标关键原於：
·装卸货时细心程度
·运送程货品保护
·客户点作业环境 解
·配送员操守
输配送员时注意项原货品必品质送客户手中
3沟通性：
於配送员算货品交於客户手中负责客户直接接触员表现出态度反应会予客户深刻印象形中便成公司形象表徵配送员应顾客做相沟通具备良服务态度必维护公司形象巩固客户忠诚度
4便利性：
输配送便顾客觉方便於客户点送货计画应采取较弹性系统够时提供便利服务例紧急送货信息传送道退货辅助资源回收…等
5济性：
满足客户服务 求仅品质¤格客户重视项物流中心身运作效率成控制然客户收费较低廉更济性抓住客户
4输配送运行效率
日交通拥挤堪城市中制造商渐渐改机车运货实施Just In Time目标预计久必运输业掌握济动脉外於产品包装栈板容器运货卡车皆未标准化致产品配送变更困难简化配送难度产品配合卡车尺寸制造非卡车迁产品已成未趋势於市中高楼厦越越客户交货点渐高楼层延伸包包装必逐渐增加适合司机搬运高处司机劳力日俱增导致司机源成问题产品然须卡车驾驶员搬送意愿决定配送车减低风险许日公司部份产品交运输公司配送外成立家运输公司配合尤类似化学丁器等搬运定须具专门知识技术搬运公司负责著交通环境变动安全 求专门知识配合产品形状类配送时代已日YAMATO运输公司例提高服务品质企业竞争力提出全国统¤格全国24时送达配送员专业员三特点
美国1960年起运费断升尤1980年晚期运送公司配送倾变明显配送成升高许致工商界更集中心力希作运配效率美国福特汽车公司言目标希作：生产区域时间购买零件供皆超八时时量作物流效率弹性绝产品寿命品质妥协
综合述「距离」「时间」「成」说达成输配送效率化三诉求三诉求目标基方应提高次输配送量提高车辆运行速率削减车辆台数缩短输配送距离适配置物流设施点著手考虑考虑时须注意列点限制：
·满足顾客 求
·配送路线货量超车辆力
·超车辆配送时间
·超配送点收货时间
达距离时间成化采手段包括：
·消交错输送
·回程车利
·直接运送
·输配送工具变换选
·资讯系统完整建立
·运行车辆通信改善
·控制出货量
·配送
(1) 消交错输送
消交错输送采行缓交错输送方式例原直接工厂送客户零散路线物流中心作整合调配转送舒缓交通网路复杂程度缩短输配送距离图(图93)示
图 93 缓交错输送方式
(2) 直配直送
美国於型零售店厂商零售商做直接交易加工食品言厂商产品直接送零售商例约占68％透次批发作业者占32％( 图 94 )
日传统商业流通系统采取厂商总代理商二次批发三次批发零售店型态中总代理批发商中分全国性区性全部承销部份承销专属某特定厂商时销售厂商产品等型态统计日批发业者约达四十四万家图94 出日流通途径显格外复杂日业者面复杂层次配送途径应采行种应措施？
图94 美日加工食品流通系统较
( 资料源：商业动化199111 )
商品工厂汇总区性物流中心根代理店销售公司订单交货物流中心然後二次批发三次批发订单序交货指定点现於「商物分离」日帐 传统层次系统订购单透资讯网路直接传厂商工厂产品厂商物流中心直接交货零售店种利直配直送方式幅简化物流层次中间代理商批发商 存货游资讯快传达游整体连系收速度化效果改采方式企业正增加中图95龟甲万公司直送系统
图95 龟甲万公司直送系统
(3) 配送
日1950年代後期开始考虑配送方式谓配送指家企业参定运输公司独进行配送作业配送型态常见者表91六种中批发商店代理商店间进行种水式配送相说制造商导汇整批发业配送连锁店总部导汇整供货厂商配送属於垂直式配送型制造商零售商批发商行建立物流中心执行配送作业目外降低物流成掌握配送时效然物流费逐渐提高应频度少量交货方式时信赖运输公司成长( 厂商成立配送公司 )日开始致力於配送降低成日SONY三洋电机配送(图96)配送种存荣两利发展策略种模式形成点於参配送者 清身条件定位 求成长目标加强体系营理物流设备否配送成彼阻碍
表91 配送型态
型
仓库中心型
物流中心分类型
复输送型
态
数业业者委托家业者保配送批发商周围路径配送
卖店采购透物流中心统处理物流中心营运委托批发商
两家制造商效利市间输送确保回程时致空车
适情况
偏型制造商盘商型态
掌握彼厂商资讯保证回程空车愿帮竞争厂商降低物流成
型
态
百货店型
运输业者型
组合型
数业者配送区物流中心利
输送业者制造商批发商货贯集货配送
数批发商组合设立新公司物流中心配送作业体化
适情况
帮手处理物品观念难接受型态必 视区域定
型态偏纸厂家具业
（※参考引北冈正敏著「配送中心仓库作业系统输配送系统」讲义）
图96 日SONY三洋电机配送
鉴於日配送成功台湾业者间配送渐趋热络桂冠北货南运爱面族南货北运已彼合作委托世达货运帮进行配送降低空车率外直送配送视 结合更节省配送成提高客户满意度图97公司视客户货物性质输配送量(满车)客户直送方式送货馀量满车分散较远客户厂商采行配送方式送货
图 97 直送配送策略结合
(4) 资讯系统完整建立
物流资讯系统般言a订单处理b库存理c 出货计画理d输配送理等四子系统构成中出货计画理输配送理两系统直接关系输配送业务效率化问题具功：
1适输送手段动检索：交货配送时间车辆积载量客户订货量数重量选出济输配送方法
2配车计画动作成：货物形状容积重量车辆力等电脑动安排车辆甚装载方式
3配送路线动作成：资讯系统中输入客户点位置电脑便会短距离找出便捷路径
外套工智慧专家系统伴配送 求应运生
※工智慧－专家系统
日操作员高龄化员老资格配送负责会全盘考虑卡车交易客户环境司机情况商品种类配送成道路情形作佳车辆调度然旦休假退休後接员短期间缺乏验苦於处理外熟练驾驶员突发事件请假时闻客户输送 求常会幅变动代机法充份发挥时配送处理产生迟误避免种赖验造成危险种应突发事件系统方法开发AIDELSAIDELS 应工智慧(AI)手法发展套专家系统指定集配时间效率店配送序两点间移动时间处作业时间详细予记录配车计画信赖度效率皆快速提高专家系统设计分析整理熟练承办员知识针问题编写应措施系统熟练承办员容易作接老手判断系统活厂房布置储存指派控制
4运行车辆通信改善
於手足日海外设厂机率越越高现正国№间输送问题寻求策船运说日已利线电传输作时知某港口罢工总公司马电传通知商船绕道避免延误行程阶段於铁路运输货物属班火车节车厢皆早已电脑中决定节省时间力事实於种移动体通信传输仅海外生产 算於国区域移动通讯重移动体通信设置必须具备掌握资讯状况：
a握车辆司机状况
b传达道路资讯气象资讯
c握车辆作业状况装载状况
d进行作业指示
e传达紧急资讯
f提高运行效率安全运转
g握运行车辆
时什堋特殊状况特 求短距离配送司机时总公司保持联系样总公司够时紧急讯息透通信装置通知司机
移动体通信方式包括：公电话呼器( 振 动型音响型数字显示型文字显示型 )汽车行动电话手持行动电话车载携带型收音机线电通信等方式中车辆(移动体)情报搭载设备包括系统单元：
表92 车辆(移动体)通信设备系统单元
系 统
单 元
声音情报
线机汽车电话
资料传送
线机汽车电话
＋
手提式电脑
印 表 机
传 真 机
掌型电脑
5控制出货量
效控制顾客出货量量准化整输配送效率更提高策略采行方式四种：
a予量订货客户折扣
b订定低订货量
c调整交货时间
d於季节性变动宣导客户提早预约
5输配送规划
输配送作业物流中心物流成中占重位输配送规划良否直接影响运输成效率
实№输配送分派程中包括许动态静态影响素静态者配送客户分布区域道路交通网路车辆通行限制( 单行道禁止转弯禁止货车进入等 )送达时间求等动态者车流量变化道路施工配送客户变动供调度车辆变动等素配送规划决定益形困难实务配送规划运前置时间仅1￣2时已实须仰赖电脑系统辅助
方式应发展套判断电脑辅助配合配送规划决策支援系统目标於取时行性配送手段路线决策支援系统决策项目应包含
·配送区域划分
·车辆安排
·辆车负责客户
·配送路径选择
·配送序决定
·车辆装载方式
决策项目影响动配送规划进行中 做分析整合部份然动决策项目关系物流中心身性质客户货品性质致纳出图98基关系：
图 98 配送规划决策图
中
(1) 基配送区域划分：
整配送循基础物流中心通常会先客户点远关联状况作区域基划分例台北市北区东区南区者安区万华区等等然遇突发情况基分区应弹性调整
(2) 配送批次决定：
物流中心货品性质差异必分出配送时须订单货品特性作优先划分例生鲜食品般食品运送工具须分批配送化学物品日常品配送条件差异 分开配送
(3) 配送先後次序暂定：
信创造後续客源仙丹客户求时间准时送货非常必考虑素作出确定配送序前应先「客户货时间」配送先後次序作概略掌握
(4) 车辆安排：
究竟安排什堋型式种类配送车车呢？外雇车？ 客户面车辆面成面考量客户面必须客户订货量订货材积重量客户点货特性限制车辆方面知道底车辆供调派车辆积载量重量限制成面必须车成结构外雇车计¤方式考量选择者较划算三方面资讯配合作出合适车辆安排
(5) 辆车负责客户决定：
然已作配送车辆安排於辆车负责客户点数然已决定
(6) 路径选择：
知道辆车须负责客户点後快速度完成客户点配送 根「客户点位置关联性」「交通状况」作路径选择外於客户环境送达时间限制 参考量客户愿中午收货巷道尖峰时间准卡车进入等必须量选择路径时避开
(7) 配送序：
作车辆调配安排配送路径选择後车辆配送路径先後客户配送序确定
(8) 车辆装载方式：
决定客户配送序接货品装车什堋次序车问题原知道客户配送序先後货品「後送达先车」序装车时妥善利空间 考虑货物性质(怕震怕撞怕湿)形状容积重量作弹性置放外於出货品装卸方式必货品性质形状等决定
述规划考量程中必须注意点於：
·订单容检查
·订单紧急程度确认
·送货处确认
·配送路径路
·货品送客户手中时间估计
·考虑装卸货时间作调整
·出发时刻调整
·输配送手段选定
·路径重量数材积确认
·输配送费
尤配送路径路决定佳配送序问题会影响整配送作业效率IBM公司开发套VSP (Vehicle Scheduling System)系统利数值计算方式电脑寻找短运行路径系统原：循环配送产生缩短值基原理：
中P：物流中心
AB：配送点
abc：点间道路距离
於AB两配送点公司配送采行两路径：
(1)配送：P ←→ A ＆P ←→ B
(2)循环配送：P → A → B → P
究竟路径较效率数较观察：
(1)配送言
P返A：车辆行走距离2a
P返B：车辆行走距离2b
配送车辆总行走距离：2a＋2b
(2)循环配送言
P → A → B → P距离a＋b＋c
旦(2a＋2b)於(a＋b＋c)采循环配送方式较佳中间差额(a＋b－c)「缩短值」然(2a＋2b)於(a＋b＋c)采配送较佳
运基考虑方法VSP 动配送点作组合计算列出缩短值值排序车辆荷载限制时间限制等起考量作成路线编排
外VSP系统动制作出种关配送营运作业表格图99示：
图99 VSP系统表格制作
（※参考引北冈正敏著「配送中心仓库作业系统输配送系统」讲义）
6配送计画业务
61 般配送计画业务
影响配送坏素非常中包含许预期状况部配送计画够周详掌握外部难直接控制情况关配送业务表单图910般整配送计划中相配合业务表单明细
图910 配送计画相配合业务表单明细
尤於外部驾驶程中常会突发状况发生通常藉表93表94表95表96四表单於驾驶情况作记录时车辆驾驶员品质负担作评估调整外反映出事前配送规划效果供作後续营运配送参考[10]
表93 汽车驾驶单
表94 汽车驾驶日报表
日期 年 月 日
星期
天气
温度 度
单位
卡车号码
驾驶员
运送容
作 业 时 间
行 走
燃料
输送量
者
运
费
收款运费计算
开始
终
移动时间
合计
实№
空
收款
运费
事费
合计
时
时
时
Km
L
吨
名字
元
元
元
合
计
值
作业时间
行走时间
输送吨数
燃料
事费
支付费
日
累积
日
累积
日
累积
日
累积
日
累积
日
累积
时间
时间
Km
Km
吨
吨
L
L
元
元
元
元
表 95 驾驶成绩报告书
日期 年 月 日
单位
车辆号码
工作日数
总车辆数
行走距离
书送数量
燃 料
日
辆
Km
L
合 计
日
辆
Km
L
表96 配送员出勤日报表
趟次编号：
车号：
回数票：
车种 张
驾驶姓名：
助理姓名：
年 月 日
报交货点
计画
时间
达时间
离开时间
时间
里程数
冷冻冷藏温度
卸货箱数
送货单号码
备注
(延迟送达原)
然针四表作出正确效记录目前国外已采行车「温度记录器」「行车记录器」方式车辆配送情况作时详细掌握
(1)温度记录器─时监控车温度状况
温度记录器设置货品温度须效控制配送例冷冻冷藏食品配送温度记录器提供时监控理功旦货柜温度高低温度记录器会马发出警讯提醒配送员注意采行必措施资料记录数留供事後理员检讨
(2)行车记录器
行车记录器途广牵涉货品配送想理业者运车辆行车配送然国业者行车记录器国外引进国未行研发工研院感於未行车记录器必时势趋研发现已规划评估中
行车记录器功掌握车辆配送程中行驶数包括时间里程数行车速度等等功目：
(a)记录车辆行驶交货时间
於时间记录 掌握时点包括：
1物流中心出发客户点时间客户点相互间路程时间判断路程配送阻碍否应改换路线
2达客户点时间观察延迟交货发生
3离开客户点时间检讨司机交货作业手续完成速度
4返回物流中心时间观察整趟配送时间耗费作後调配车辆计画
(b)记录车辆行驶里程数
於里程记录分方面掌握：
1物流中心客户点客户点间里程观察配送序路径否合理
2空车返回物流中心里程检讨空车走行里程会会高未达车辆运行效益
(c)记录车辆运行速度
於速度掌握两方观察记录：
1行车速度均速度目时记录车辆运行速度观察否常受红绿灯影响否会受塞车阻扰评估选择路径畅程度检讨应否掌握某时段配送较佳？
2超速次数：衡量驾驶员品质否会公司带馀费
(d)记录耗油量均耗油量
市区开太慢容易耗油车辆负载重容易耗油司机操耗油於车辆行驶耗油量 特观察运费节省发挥实№效果
(e)记录引擎转速
车辆引擎转速否正常出车辆身状况状况良车辆易生意外延误交货时间行车记录器记录观察引擎转速确保车辆配送品质
行车记录器功结出行车记录器提供业者五项效益：
1便於统计分析车辆状况理员时调整改善
2取代原工记录方式提高驾驶员工作效率
3简化报表作业程序提升理效率效益
4掌握配送时点提高客户服务品质
5节省油量消耗车辆保养费确实降低配送成
62 驾驶员特殊配送务
节提般配送业务外配送计画业务中驾驶员时势趋求更责义务运送装卸搬运劳力负担许公司驾驶员必须兼具业务员工作送货带著型录便推销新资讯传客户1￣2分钟宣传利送货机会道推销较刻意登门拜访更具效果外驾驶员送货机会中道客户沟通 解抱怨缘趁机观察客户居家营业状况电视机品牌？店 (家 )缺少什堋等等客户资料记录後交公司担类似调查员工作公司针客户抱怨作改善根客户店面家庭情况选择适合产品介绍甚针 求拓展新产品点公司营运扩展非常利
7车辆调度
配送车辆分车(公司车)外租车(签约车)车队组合方式区分四种：[43]
(1)公司车 公司
车辆司机皆公司常见组合优点於配送品质易掌握短期成低企业形象佳配合公司政策缺点长期粗重工作致司机流动率风险长期成相较高公司车辆损耗
(2)签约车 签约
俗称「外包」车辆司机皆公司(货运公司)签约车辆司机皆公司拥情形已渐企业采优点於风险转嫁较车辆维修问题外包公司配送效率高较愿接受高难度工作缺点配送品质较难控制外包公司较会斤斤计较会理成增加
(3)公司车 签约
车辆公司车司机公司签约聘雇方式社会元化产物签约等於兼职员代配费「计时」「计次」「计件」计算优点部份转嫁风险配送效率高接受较高难度工作性质较类似员工理成较低缺点配送品质较难控制
(4)签约车 公司
车辆公司签约租司机公司员工方式系属季节性偶发性 求运量突增预测素造成车辆足时公司会考虑租车方式应
风险考量外租签约车两种型式供作选择：
(1)型(扶老携幼型)：全家出动协助配送型式外租车订合约风险较费较便宜
(2)公司型：较制度租车公司订定契约合作较风险费较型高
综合述特性般外租签约车签约考量原纳出点：
(1)避免资源浪费：应付调节季节品节庆品 求( 淡旺季 )公司车公司容易造成车辆员淡季闲置情形造成资源浪费
(2)避免罢工风险：於劳工意识抬头罢工抗议事件时闻情形签约配合作业未尝解决道
(3)输送率：外租签约车应付日子季节变动车辆输送率必定较
然现坚持采公司车公司公司少坚持考量於：
(1)司机公司员工公司配合较配送错误率必减少
(2)公司公司状况 解够兼顾客户沟通推销事宜签约法取代处
(3)般外租签约车理水准较低品质求较严密货品维护契约索赔保 会影响客户公司信赖度
事实外租签约车签约理困难时解约风险究竟公司车签约车？公司签约？相互例应？ 确实公司 求作决策
述公司车签约车情况纳较适选择：「般企业较常签约车中企业较常公司车输配送」表97访谈国物流中心车辆调度采方式
表97出厂商身车子方面调度容易方面保证服务品质著想四家全外车厂家包括委托特约公司家没合约货运行考量於：1 货品淡旺季销售量相差车子排班量稳车稼动率均匀采 时联络货运行方式较符合济效益2考量委托外面公司运输成结果认外车较划算於数混合采外车公司初考虑於：
1全车怕罢工风险
2全外车理易风险
3外车混合视费风险情况做弹性调整
究竟外租签约车配送费决定方式於？般委托外车运费计算方式种：
1配送重量计算
2配送量(材积)计算
3配送车次计算
4距离(客户点)计算
5配送品¤值计算
表97 物流中心车辆调度采方式
公司车
公 司
签约车
签 约
公司车
签 约
签约车
公 司
说 明
盟
ˇ
资生堂
ˇ
捷 盟
ˇ
ˇ
公司车
公司
德 记
ˇ
ˇ
两者重
康 国
ˇ
ˇ
公司车
公司
全 台
ˇ
环 纬
ˇ
ˇ
ˇ
ˇ
公司车
公司
安 丽
ˇ
彬 泰
ˇ
陵 阳
ˇ
三商行
ˇ
统
ˇ
裕 利
ˇ
ˇ
配送品¤值外馀四素车配送效果影响吨重配送材积车次公里距离配送成评估车外租车效益时外租车费高倾时四素著手探讨否计¤方式已适合目前营运状况应否改方式计¤委托商重新调整费率甚考虑 更换配送委托商
通常外租车配送车辆厂商外租车选择必非常审慎外租车种类型式型式车辆租车公司¤格差异欲较低廉费事配送调度时选择车辆运送型式外种运送型式应家选择时接洽外租车详细资料初计¤协商结果建立於电脑公司租车(货运)公司议定运费计¤模式输入电脑後天确定出货品项数量後材积重量公里数输入电脑快种外租车效益计算出理者 作後决定车辆调度处理速度更快时选择层面更广效益会更高时电脑作选择项处於货运月结时租车(货运)公司计算出货款电脑原先计算数值查核租车(货运)公司索款资料正确性差异立追究够确实防止弊端产生
选车外租车采种计¤方式应量输配送合理化角度节省配送费表98车辆输配送合理化基想法
表98 车辆输配送合理化基想法
目 标←→作 法
削减车辆输配送费
降低输配送单¤
提高稼动率
设置车辆理中心
增加次运搬量
建立全盘输配送理体制
减少周期中等
减少输配送工作量
减少运搬量
码头月台适规划
8国厂商输配送现况探讨
(1) 司机理问题
1司机常属於正常编制外员工数时间外面跑容易效理
2外租车( 货运车行车 )司机训练物流中心相否会影响客户满意度掌握尤行车司机车否完全时间配合问题
(2) 司机召募易
於交通环境差工作时间长司机 协助货劳力负担渐趋繁重愿意事配送工作司机愈愈少司机流动率快断训练新进员花精力新进员熟练负面影响成公司沉重负担
· 建议：公司透奖金入股福利良理公司形象未出路等方式吸引员加入阵容提高员工心力降低员工流动抱怨率时提高工作效率效果
(3) 交通拥塞
1车行缓慢
2停车易
(4) 会区型车辆制
台北许区街道超35吨车辆准进入限制仅造成配送困难法行走短路线车载运势必会增加配送次数导致输配送成增加
(5) 会区道路周边设施
台湾说於政府公民营业者间未达成协调市区道路说挖挖道路状况谓奇差於街道拥挤苦停车点司机常 违规停车外於台湾店面少栈板作业店冷冻库储藏室皆高处室适合栈板运输业者运栈板车机会少卸货劳力效率负担国业者希政府商店设立卸货站减少交通困扰较机会采车栈板作业栈板规格台湾杂乱转换程序浪费时间延误物流效率问题
(6) 客户少量订货符配送成
於交通环境恶化配送成愈愈高然针现消费者 求倾改变少量样订货频率愈愈控制导致高度成时效允许时利业务员接单时间道配送减轻力时间花费负担藉降低配送成然易作点纳采行「巡货」方式定期区邻客户动巡货接单 配送出货方式促销效降低配送成
(7) 商流物流相互影响
公司於商流采通路订货物流采区域配送造成订单集中配送点分散致於配送效率降低商流物流未统合产生影响针情况公司应考虑订货区域作划分分配规定区域固定订货时间量集中订货统筹次处理出货减少零散订货量幅提升配送效率解决商物流运作存影响
(8) 营业车车公竞争
专业物流业者反应营业车 扣缴营业牌税然目前许物流业者私非营运车营运未申请营业资格然缴交营业税造成种公竞争
(9) 线电制
前已提移动体间通讯连系重性然台湾於线电制严格通讯技术发展非阻力许业者政府提出反映
(10) 气候影响
1天气变化雨天配送困难交通更形拥塞
2公建设周全淹水时更加困扰
(11) 配送济效益彰
许企业配送作业皆未达济效益量足配送次数太高配送环境太差致配送成高利润高配送效率成利益考量应考虑
· 配送工作外包委托外车方式外车签约交予外车负责配送节省力成耗费
· 然公司具车资源愿意委托外车委托外车定会达效益时应积极拓展业务著手量配送次数成间达衡点
· 通常偏远区配送效益受争议於偏远区更集中订货降低出货配送频率
· 加强诱导客户接受夜间配送避免塞车降低物流成
(12) 车辆稼动率
配送车辆稼动符合济效益衡量公司配送客户远调整天车辆稼动率般非长途配送车辆天稼动率约两次然配送频率愈高表示车辆利率愈(太高稼动率容易加快车辆耗损)公司旦认车辆稼动率太差应配送点路径规划著手改善司机短时间著遂路径完成工作车辆稼动率增加
後综合访谈物流厂商配送营运观目前业者重视问题 求整理於表99希政府民间够寻求策略解决
输配送系统进展建立现作业实绩验基 础 逐步断进行改善现作业分析结果加探讨思考种提高效率性作出 公司助益改善决策
表99 物流厂商配送营运观
配 送 营 运 观
厂 商
考虑配车路径状况时间外应考虑否稳安全日配送车备线电通讯系统
捷 盟
配送道回收纸箱节省量成
三 商
时效控制绝严谨
洋 基
认後勤困难：许便利商店中南北供应产品种类後勤非常麻烦
陵 阳
作业理重配送方面
陵 阳
交通配送问题严重
日茂全台德记
效理司机作省力化 求
捷 盟
道路品质改善力调派车辆调派路线安排技术 求
日 茂
电脑派车计画 求
捷 盟东 源
电脑出货排程发展
东 源
线通讯线路开放
东 源世 联
规定市区商业区设立卸货站
环 纬
栈板规格标准化
彬泰全台世联环纬
车辆间通讯问题
世 联
建立配送中心
世 联
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流通观念输配送指订购物品卡车制造厂生产送顾客手中活动间制造厂仓库直接运客户透批发商销商物流中心转送客户( 图 91 )目於克服供应者消费者间空间距离
图 91 输配送作业
接输配送意义重性服务点运行问题输配送规划配送计划业务表单车辆调度国厂商前面问题探讨
1输配送意义
输配送定义前已提处区输送配送述较知：
a输送
·输送作长距离量货物移动
·输送距离关点间货物移动
·输送区域间货物移动
·货车言台货车送货点作次返者称输送
b配送
·配送作短距离少量货物移动
·配送企业送达顾客处移动
·配送区域货物移动
·货车言台货车处客户点作巡回送货称配送
综合述货物移动总称输送中短距离少量输送称配送日研究般配送效距离50Km半径於国知名物流中心专家建议配送半径30Km物流中心做点划分工厂货物送物流中心程谓输送较属於少品种量长距离运送物流中心货品送客户手中活动谓配送较属於频率样少量短距离运送然两者兼顾效率服务原佳绩效法兼顾输送较重视效率装载率优先希次载愈愈利配送服务目标许力满足客户服务求优先
2输配送理重性
输配送作业理困难於变素太素素间相互影响容易遭遇状况：
(1) 接受订货出货非常费时
(2) 配送计画难订定
(3) 配送路径选择利
(4) 配送效率低落
(5) 法时配送交货
(6) 配送业务评¤基准明确
(7) 驾驶员工作时间均产生抱怨
(8) 货品输配送程损毁遗失
效理输配送非常重旦未妥善理点状况发生外直接影响必会反映输配送费
概略说物流费包括包装费搬运费输配送费保费中输配送费例谓高约占35￣60％左右降低输配送费物流中心收益应极贡献
进步划分输配送费纳出十种费：事费奖金福利车检费保险费事费车辆税捐燃料费修理费轮胎费折旧费路费费发生起源於天货品运送花费寡输配送频率时间客户点远车辆损耗状况决定图92输配送费项目影响素关系控制输配送费图中影响素著手理仅 输配送员工作时间作业情况作理於车辆利稼动率装载率空车率等掌握特注意
图 92 输配送费影响素关系
3车辆输配送服务点
车辆输配送物流中心作业终具体直接服务表徵服务点列项：
1时效性：
时效应流通业客户重视素确保指定时间交货於输配送客户订货交货阶段中後阶段容易计划性延误时程阶段（物流中心部作业延迟较易掌握较时客户调整）旦延误便法弥补部阶段稍稍延迟规划良配送计画补救延迟时间输配送作业说掌控时效关键点
般未掌握输配送时效性原司机身问题外外选择配送路径路况良中途客户点货易客户未时配合等引起 慎选配送路径加派助理辅助点卸货位客户皆期时间收期货
2性：
指货品完缺送达目点於配送员品质输配送言达成性目标关键原於：
·装卸货时细心程度
·运送程货品保护
·客户点作业环境 解
·配送员操守
输配送员时注意项原货品必品质送客户手中
3沟通性：
於配送员算货品交於客户手中负责客户直接接触员表现出态度反应会予客户深刻印象形中便成公司形象表徵配送员应顾客做相沟通具备良服务态度必维护公司形象巩固客户忠诚度
4便利性：
输配送便顾客觉方便於客户点送货计画应采取较弹性系统够时提供便利服务例紧急送货信息传送道退货辅助资源回收…等
5济性：
满足客户服务 求仅品质¤格客户重视项物流中心身运作效率成控制然客户收费较低廉更济性抓住客户
4输配送运行效率
日交通拥挤堪城市中制造商渐渐改机车运货实施Just In Time目标预计久必运输业掌握济动脉外於产品包装栈板容器运货卡车皆未标准化致产品配送变更困难简化配送难度产品配合卡车尺寸制造非卡车迁产品已成未趋势於市中高楼厦越越客户交货点渐高楼层延伸包包装必逐渐增加适合司机搬运高处司机劳力日俱增导致司机源成问题产品然须卡车驾驶员搬送意愿决定配送车减低风险许日公司部份产品交运输公司配送外成立家运输公司配合尤类似化学丁器等搬运定须具专门知识技术搬运公司负责著交通环境变动安全 求专门知识配合产品形状类配送时代已日YAMATO运输公司例提高服务品质企业竞争力提出全国统¤格全国24时送达配送员专业员三特点
美国1960年起运费断升尤1980年晚期运送公司配送倾变明显配送成升高许致工商界更集中心力希作运配效率美国福特汽车公司言目标希作：生产区域时间购买零件供皆超八时时量作物流效率弹性绝产品寿命品质妥协
综合述「距离」「时间」「成」说达成输配送效率化三诉求三诉求目标基方应提高次输配送量提高车辆运行速率削减车辆台数缩短输配送距离适配置物流设施点著手考虑考虑时须注意列点限制：
·满足顾客 求
·配送路线货量超车辆力
·超车辆配送时间
·超配送点收货时间
达距离时间成化采手段包括：
·消交错输送
·回程车利
·直接运送
·输配送工具变换选
·资讯系统完整建立
·运行车辆通信改善
·控制出货量
·配送
(1) 消交错输送
消交错输送采行缓交错输送方式例原直接工厂送客户零散路线物流中心作整合调配转送舒缓交通网路复杂程度缩短输配送距离图(图93)示
图 93 缓交错输送方式
(2) 直配直送
美国於型零售店厂商零售商做直接交易加工食品言厂商产品直接送零售商例约占68％透次批发作业者占32％( 图 94 )
日传统商业流通系统采取厂商总代理商二次批发三次批发零售店型态中总代理批发商中分全国性区性全部承销部份承销专属某特定厂商时销售厂商产品等型态统计日批发业者约达四十四万家图94 出日流通途径显格外复杂日业者面复杂层次配送途径应采行种应措施？
图94 美日加工食品流通系统较
( 资料源：商业动化199111 )
商品工厂汇总区性物流中心根代理店销售公司订单交货物流中心然後二次批发三次批发订单序交货指定点现於「商物分离」日帐 传统层次系统订购单透资讯网路直接传厂商工厂产品厂商物流中心直接交货零售店种利直配直送方式幅简化物流层次中间代理商批发商 存货游资讯快传达游整体连系收速度化效果改采方式企业正增加中图95龟甲万公司直送系统
图95 龟甲万公司直送系统
(3) 配送
日1950年代後期开始考虑配送方式谓配送指家企业参定运输公司独进行配送作业配送型态常见者表91六种中批发商店代理商店间进行种水式配送相说制造商导汇整批发业配送连锁店总部导汇整供货厂商配送属於垂直式配送型制造商零售商批发商行建立物流中心执行配送作业目外降低物流成掌握配送时效然物流费逐渐提高应频度少量交货方式时信赖运输公司成长( 厂商成立配送公司 )日开始致力於配送降低成日SONY三洋电机配送(图96)配送种存荣两利发展策略种模式形成点於参配送者 清身条件定位 求成长目标加强体系营理物流设备否配送成彼阻碍
表91 配送型态
型
仓库中心型
物流中心分类型
复输送型
态
数业业者委托家业者保配送批发商周围路径配送
卖店采购透物流中心统处理物流中心营运委托批发商
两家制造商效利市间输送确保回程时致空车
适情况
偏型制造商盘商型态
掌握彼厂商资讯保证回程空车愿帮竞争厂商降低物流成
型
态
百货店型
运输业者型
组合型
数业者配送区物流中心利
输送业者制造商批发商货贯集货配送
数批发商组合设立新公司物流中心配送作业体化
适情况
帮手处理物品观念难接受型态必 视区域定
型态偏纸厂家具业
（※参考引北冈正敏著「配送中心仓库作业系统输配送系统」讲义）
图96 日SONY三洋电机配送
鉴於日配送成功台湾业者间配送渐趋热络桂冠北货南运爱面族南货北运已彼合作委托世达货运帮进行配送降低空车率外直送配送视 结合更节省配送成提高客户满意度图97公司视客户货物性质输配送量(满车)客户直送方式送货馀量满车分散较远客户厂商采行配送方式送货
图 97 直送配送策略结合
(4) 资讯系统完整建立
物流资讯系统般言a订单处理b库存理c 出货计画理d输配送理等四子系统构成中出货计画理输配送理两系统直接关系输配送业务效率化问题具功：
1适输送手段动检索：交货配送时间车辆积载量客户订货量数重量选出济输配送方法
2配车计画动作成：货物形状容积重量车辆力等电脑动安排车辆甚装载方式
3配送路线动作成：资讯系统中输入客户点位置电脑便会短距离找出便捷路径
外套工智慧专家系统伴配送 求应运生
※工智慧－专家系统
日操作员高龄化员老资格配送负责会全盘考虑卡车交易客户环境司机情况商品种类配送成道路情形作佳车辆调度然旦休假退休後接员短期间缺乏验苦於处理外熟练驾驶员突发事件请假时闻客户输送 求常会幅变动代机法充份发挥时配送处理产生迟误避免种赖验造成危险种应突发事件系统方法开发AIDELSAIDELS 应工智慧(AI)手法发展套专家系统指定集配时间效率店配送序两点间移动时间处作业时间详细予记录配车计画信赖度效率皆快速提高专家系统设计分析整理熟练承办员知识针问题编写应措施系统熟练承办员容易作接老手判断系统活厂房布置储存指派控制
4运行车辆通信改善
於手足日海外设厂机率越越高现正国№间输送问题寻求策船运说日已利线电传输作时知某港口罢工总公司马电传通知商船绕道避免延误行程阶段於铁路运输货物属班火车节车厢皆早已电脑中决定节省时间力事实於种移动体通信传输仅海外生产 算於国区域移动通讯重移动体通信设置必须具备掌握资讯状况：
a握车辆司机状况
b传达道路资讯气象资讯
c握车辆作业状况装载状况
d进行作业指示
e传达紧急资讯
f提高运行效率安全运转
g握运行车辆
时什堋特殊状况特 求短距离配送司机时总公司保持联系样总公司够时紧急讯息透通信装置通知司机
移动体通信方式包括：公电话呼器( 振 动型音响型数字显示型文字显示型 )汽车行动电话手持行动电话车载携带型收音机线电通信等方式中车辆(移动体)情报搭载设备包括系统单元：
表92 车辆(移动体)通信设备系统单元
系 统
单 元
声音情报
线机汽车电话
资料传送
线机汽车电话
＋
手提式电脑
印 表 机
传 真 机
掌型电脑
5控制出货量
效控制顾客出货量量准化整输配送效率更提高策略采行方式四种：
a予量订货客户折扣
b订定低订货量
c调整交货时间
d於季节性变动宣导客户提早预约
5输配送规划
输配送作业物流中心物流成中占重位输配送规划良否直接影响运输成效率
实№输配送分派程中包括许动态静态影响素静态者配送客户分布区域道路交通网路车辆通行限制( 单行道禁止转弯禁止货车进入等 )送达时间求等动态者车流量变化道路施工配送客户变动供调度车辆变动等素配送规划决定益形困难实务配送规划运前置时间仅1￣2时已实须仰赖电脑系统辅助
方式应发展套判断电脑辅助配合配送规划决策支援系统目标於取时行性配送手段路线决策支援系统决策项目应包含
·配送区域划分
·车辆安排
·辆车负责客户
·配送路径选择
·配送序决定
·车辆装载方式
决策项目影响动配送规划进行中 做分析整合部份然动决策项目关系物流中心身性质客户货品性质致纳出图98基关系：
图 98 配送规划决策图
中
(1) 基配送区域划分：
整配送循基础物流中心通常会先客户点远关联状况作区域基划分例台北市北区东区南区者安区万华区等等然遇突发情况基分区应弹性调整
(2) 配送批次决定：
物流中心货品性质差异必分出配送时须订单货品特性作优先划分例生鲜食品般食品运送工具须分批配送化学物品日常品配送条件差异 分开配送
(3) 配送先後次序暂定：
信创造後续客源仙丹客户求时间准时送货非常必考虑素作出确定配送序前应先「客户货时间」配送先後次序作概略掌握
(4) 车辆安排：
究竟安排什堋型式种类配送车车呢？外雇车？ 客户面车辆面成面考量客户面必须客户订货量订货材积重量客户点货特性限制车辆方面知道底车辆供调派车辆积载量重量限制成面必须车成结构外雇车计¤方式考量选择者较划算三方面资讯配合作出合适车辆安排
(5) 辆车负责客户决定：
然已作配送车辆安排於辆车负责客户点数然已决定
(6) 路径选择：
知道辆车须负责客户点後快速度完成客户点配送 根「客户点位置关联性」「交通状况」作路径选择外於客户环境送达时间限制 参考量客户愿中午收货巷道尖峰时间准卡车进入等必须量选择路径时避开
(7) 配送序：
作车辆调配安排配送路径选择後车辆配送路径先後客户配送序确定
(8) 车辆装载方式：
决定客户配送序接货品装车什堋次序车问题原知道客户配送序先後货品「後送达先车」序装车时妥善利空间 考虑货物性质(怕震怕撞怕湿)形状容积重量作弹性置放外於出货品装卸方式必货品性质形状等决定
述规划考量程中必须注意点於：
·订单容检查
·订单紧急程度确认
·送货处确认
·配送路径路
·货品送客户手中时间估计
·考虑装卸货时间作调整
·出发时刻调整
·输配送手段选定
·路径重量数材积确认
·输配送费
尤配送路径路决定佳配送序问题会影响整配送作业效率IBM公司开发套VSP (Vehicle Scheduling System)系统利数值计算方式电脑寻找短运行路径系统原：循环配送产生缩短值基原理：
中P：物流中心
AB：配送点
abc：点间道路距离
於AB两配送点公司配送采行两路径：
(1)配送：P ←→ A ＆P ←→ B
(2)循环配送：P → A → B → P
究竟路径较效率数较观察：
(1)配送言
P返A：车辆行走距离2a
P返B：车辆行走距离2b
配送车辆总行走距离：2a＋2b
(2)循环配送言
P → A → B → P距离a＋b＋c
旦(2a＋2b)於(a＋b＋c)采循环配送方式较佳中间差额(a＋b－c)「缩短值」然(2a＋2b)於(a＋b＋c)采配送较佳
运基考虑方法VSP 动配送点作组合计算列出缩短值值排序车辆荷载限制时间限制等起考量作成路线编排
外VSP系统动制作出种关配送营运作业表格图99示：
图99 VSP系统表格制作
（※参考引北冈正敏著「配送中心仓库作业系统输配送系统」讲义）
6配送计画业务
61 般配送计画业务
影响配送坏素非常中包含许预期状况部配送计画够周详掌握外部难直接控制情况关配送业务表单图910般整配送计划中相配合业务表单明细
图910 配送计画相配合业务表单明细
尤於外部驾驶程中常会突发状况发生通常藉表93表94表95表96四表单於驾驶情况作记录时车辆驾驶员品质负担作评估调整外反映出事前配送规划效果供作後续营运配送参考[10]
表93 汽车驾驶单
表94 汽车驾驶日报表
日期 年 月 日
星期
天气
温度 度
单位
卡车号码
驾驶员
运送容
作 业 时 间
行 走
燃料
输送量
者
运
费
收款运费计算
开始
终
移动时间
合计
实№
空
收款
运费
事费
合计
时
时
时
Km
L
吨
名字
元
元
元
合
计
值
作业时间
行走时间
输送吨数
燃料
事费
支付费
日
累积
日
累积
日
累积
日
累积
日
累积
日
累积
时间
时间
Km
Km
吨
吨
L
L
元
元
元
元
表 95 驾驶成绩报告书
日期 年 月 日
单位
车辆号码
工作日数
总车辆数
行走距离
书送数量
燃 料
日
辆
Km
L
合 计
日
辆
Km
L
表96 配送员出勤日报表
趟次编号：
车号：
回数票：
车种 张
驾驶姓名：
助理姓名：
年 月 日
报交货点
计画
时间
达时间
离开时间
时间
里程数
冷冻冷藏温度
卸货箱数
送货单号码
备注
(延迟送达原)
然针四表作出正确效记录目前国外已采行车「温度记录器」「行车记录器」方式车辆配送情况作时详细掌握
(1)温度记录器─时监控车温度状况
温度记录器设置货品温度须效控制配送例冷冻冷藏食品配送温度记录器提供时监控理功旦货柜温度高低温度记录器会马发出警讯提醒配送员注意采行必措施资料记录数留供事後理员检讨
(2)行车记录器
行车记录器途广牵涉货品配送想理业者运车辆行车配送然国业者行车记录器国外引进国未行研发工研院感於未行车记录器必时势趋研发现已规划评估中
行车记录器功掌握车辆配送程中行驶数包括时间里程数行车速度等等功目：
(a)记录车辆行驶交货时间
於时间记录 掌握时点包括：
1物流中心出发客户点时间客户点相互间路程时间判断路程配送阻碍否应改换路线
2达客户点时间观察延迟交货发生
3离开客户点时间检讨司机交货作业手续完成速度
4返回物流中心时间观察整趟配送时间耗费作後调配车辆计画
(b)记录车辆行驶里程数
於里程记录分方面掌握：
1物流中心客户点客户点间里程观察配送序路径否合理
2空车返回物流中心里程检讨空车走行里程会会高未达车辆运行效益
(c)记录车辆运行速度
於速度掌握两方观察记录：
1行车速度均速度目时记录车辆运行速度观察否常受红绿灯影响否会受塞车阻扰评估选择路径畅程度检讨应否掌握某时段配送较佳？
2超速次数：衡量驾驶员品质否会公司带馀费
(d)记录耗油量均耗油量
市区开太慢容易耗油车辆负载重容易耗油司机操耗油於车辆行驶耗油量 特观察运费节省发挥实№效果
(e)记录引擎转速
车辆引擎转速否正常出车辆身状况状况良车辆易生意外延误交货时间行车记录器记录观察引擎转速确保车辆配送品质
行车记录器功结出行车记录器提供业者五项效益：
1便於统计分析车辆状况理员时调整改善
2取代原工记录方式提高驾驶员工作效率
3简化报表作业程序提升理效率效益
4掌握配送时点提高客户服务品质
5节省油量消耗车辆保养费确实降低配送成
62 驾驶员特殊配送务
节提般配送业务外配送计画业务中驾驶员时势趋求更责义务运送装卸搬运劳力负担许公司驾驶员必须兼具业务员工作送货带著型录便推销新资讯传客户1￣2分钟宣传利送货机会道推销较刻意登门拜访更具效果外驾驶员送货机会中道客户沟通 解抱怨缘趁机观察客户居家营业状况电视机品牌？店 (家 )缺少什堋等等客户资料记录後交公司担类似调查员工作公司针客户抱怨作改善根客户店面家庭情况选择适合产品介绍甚针 求拓展新产品点公司营运扩展非常利
7车辆调度
配送车辆分车(公司车)外租车(签约车)车队组合方式区分四种：[43]
(1)公司车 公司
车辆司机皆公司常见组合优点於配送品质易掌握短期成低企业形象佳配合公司政策缺点长期粗重工作致司机流动率风险长期成相较高公司车辆损耗
(2)签约车 签约
俗称「外包」车辆司机皆公司(货运公司)签约车辆司机皆公司拥情形已渐企业采优点於风险转嫁较车辆维修问题外包公司配送效率高较愿接受高难度工作缺点配送品质较难控制外包公司较会斤斤计较会理成增加
(3)公司车 签约
车辆公司车司机公司签约聘雇方式社会元化产物签约等於兼职员代配费「计时」「计次」「计件」计算优点部份转嫁风险配送效率高接受较高难度工作性质较类似员工理成较低缺点配送品质较难控制
(4)签约车 公司
车辆公司签约租司机公司员工方式系属季节性偶发性 求运量突增预测素造成车辆足时公司会考虑租车方式应
风险考量外租签约车两种型式供作选择：
(1)型(扶老携幼型)：全家出动协助配送型式外租车订合约风险较费较便宜
(2)公司型：较制度租车公司订定契约合作较风险费较型高
综合述特性般外租签约车签约考量原纳出点：
(1)避免资源浪费：应付调节季节品节庆品 求( 淡旺季 )公司车公司容易造成车辆员淡季闲置情形造成资源浪费
(2)避免罢工风险：於劳工意识抬头罢工抗议事件时闻情形签约配合作业未尝解决道
(3)输送率：外租签约车应付日子季节变动车辆输送率必定较
然现坚持采公司车公司公司少坚持考量於：
(1)司机公司员工公司配合较配送错误率必减少
(2)公司公司状况 解够兼顾客户沟通推销事宜签约法取代处
(3)般外租签约车理水准较低品质求较严密货品维护契约索赔保 会影响客户公司信赖度
事实外租签约车签约理困难时解约风险究竟公司车签约车？公司签约？相互例应？ 确实公司 求作决策
述公司车签约车情况纳较适选择：「般企业较常签约车中企业较常公司车输配送」表97访谈国物流中心车辆调度采方式
表97出厂商身车子方面调度容易方面保证服务品质著想四家全外车厂家包括委托特约公司家没合约货运行考量於：1 货品淡旺季销售量相差车子排班量稳车稼动率均匀采 时联络货运行方式较符合济效益2考量委托外面公司运输成结果认外车较划算於数混合采外车公司初考虑於：
1全车怕罢工风险
2全外车理易风险
3外车混合视费风险情况做弹性调整
究竟外租签约车配送费决定方式於？般委托外车运费计算方式种：
1配送重量计算
2配送量(材积)计算
3配送车次计算
4距离(客户点)计算
5配送品¤值计算
表97 物流中心车辆调度采方式
公司车
公 司
签约车
签 约
公司车
签 约
签约车
公 司
说 明
盟
ˇ
资生堂
ˇ
捷 盟
ˇ
ˇ
公司车
公司
德 记
ˇ
ˇ
两者重
康 国
ˇ
ˇ
公司车
公司
全 台
ˇ
环 纬
ˇ
ˇ
ˇ
ˇ
公司车
公司
安 丽
ˇ
彬 泰
ˇ
陵 阳
ˇ
三商行
ˇ
统
ˇ
裕 利
ˇ
ˇ
配送品¤值外馀四素车配送效果影响吨重配送材积车次公里距离配送成评估车外租车效益时外租车费高倾时四素著手探讨否计¤方式已适合目前营运状况应否改方式计¤委托商重新调整费率甚考虑 更换配送委托商
通常外租车配送车辆厂商外租车选择必非常审慎外租车种类型式型式车辆租车公司¤格差异欲较低廉费事配送调度时选择车辆运送型式外种运送型式应家选择时接洽外租车详细资料初计¤协商结果建立於电脑公司租车(货运)公司议定运费计¤模式输入电脑後天确定出货品项数量後材积重量公里数输入电脑快种外租车效益计算出理者 作後决定车辆调度处理速度更快时选择层面更广效益会更高时电脑作选择项处於货运月结时租车(货运)公司计算出货款电脑原先计算数值查核租车(货运)公司索款资料正确性差异立追究够确实防止弊端产生
选车外租车采种计¤方式应量输配送合理化角度节省配送费表98车辆输配送合理化基想法
表98 车辆输配送合理化基想法
目 标←→作 法
削减车辆输配送费
降低输配送单¤
提高稼动率
设置车辆理中心
增加次运搬量
建立全盘输配送理体制
减少周期中等
减少输配送工作量
减少运搬量
码头月台适规划
8国厂商输配送现况探讨
(1) 司机理问题
1司机常属於正常编制外员工数时间外面跑容易效理
2外租车( 货运车行车 )司机训练物流中心相否会影响客户满意度掌握尤行车司机车否完全时间配合问题
(2) 司机召募易
於交通环境差工作时间长司机 协助货劳力负担渐趋繁重愿意事配送工作司机愈愈少司机流动率快断训练新进员花精力新进员熟练负面影响成公司沉重负担
· 建议：公司透奖金入股福利良理公司形象未出路等方式吸引员加入阵容提高员工心力降低员工流动抱怨率时提高工作效率效果
(3) 交通拥塞
1车行缓慢
2停车易
(4) 会区型车辆制
台北许区街道超35吨车辆准进入限制仅造成配送困难法行走短路线车载运势必会增加配送次数导致输配送成增加
(5) 会区道路周边设施
台湾说於政府公民营业者间未达成协调市区道路说挖挖道路状况谓奇差於街道拥挤苦停车点司机常 违规停车外於台湾店面少栈板作业店冷冻库储藏室皆高处室适合栈板运输业者运栈板车机会少卸货劳力效率负担国业者希政府商店设立卸货站减少交通困扰较机会采车栈板作业栈板规格台湾杂乱转换程序浪费时间延误物流效率问题
(6) 客户少量订货符配送成
於交通环境恶化配送成愈愈高然针现消费者 求倾改变少量样订货频率愈愈控制导致高度成时效允许时利业务员接单时间道配送减轻力时间花费负担藉降低配送成然易作点纳采行「巡货」方式定期区邻客户动巡货接单 配送出货方式促销效降低配送成
(7) 商流物流相互影响
公司於商流采通路订货物流采区域配送造成订单集中配送点分散致於配送效率降低商流物流未统合产生影响针情况公司应考虑订货区域作划分分配规定区域固定订货时间量集中订货统筹次处理出货减少零散订货量幅提升配送效率解决商物流运作存影响
(8) 营业车车公竞争
专业物流业者反应营业车 扣缴营业牌税然目前许物流业者私非营运车营运未申请营业资格然缴交营业税造成种公竞争
(9) 线电制
前已提移动体间通讯连系重性然台湾於线电制严格通讯技术发展非阻力许业者政府提出反映
(10) 气候影响
1天气变化雨天配送困难交通更形拥塞
2公建设周全淹水时更加困扰
(11) 配送济效益彰
许企业配送作业皆未达济效益量足配送次数太高配送环境太差致配送成高利润高配送效率成利益考量应考虑
· 配送工作外包委托外车方式外车签约交予外车负责配送节省力成耗费
· 然公司具车资源愿意委托外车委托外车定会达效益时应积极拓展业务著手量配送次数成间达衡点
· 通常偏远区配送效益受争议於偏远区更集中订货降低出货配送频率
· 加强诱导客户接受夜间配送避免塞车降低物流成
(12) 车辆稼动率
配送车辆稼动符合济效益衡量公司配送客户远调整天车辆稼动率般非长途配送车辆天稼动率约两次然配送频率愈高表示车辆利率愈(太高稼动率容易加快车辆耗损)公司旦认车辆稼动率太差应配送点路径规划著手改善司机短时间著遂路径完成工作车辆稼动率增加
後综合访谈物流厂商配送营运观目前业者重视问题 求整理於表99希政府民间够寻求策略解决
输配送系统进展建立现作业实绩验基 础 逐步断进行改善现作业分析结果加探讨思考种提高效率性作出 公司助益改善决策
表99 物流厂商配送营运观
配 送 营 运 观
厂 商
考虑配车路径状况时间外应考虑否稳安全日配送车备线电通讯系统
捷 盟
配送道回收纸箱节省量成
三 商
时效控制绝严谨
洋 基
认後勤困难：许便利商店中南北供应产品种类後勤非常麻烦
陵 阳
作业理重配送方面
陵 阳
交通配送问题严重
日茂全台德记
效理司机作省力化 求
捷 盟
道路品质改善力调派车辆调派路线安排技术 求
日 茂
电脑派车计画 求
捷 盟东 源
电脑出货排程发展
东 源
线通讯线路开放
东 源世 联
规定市区商业区设立卸货站
环 纬
栈板规格标准化
彬泰全台世联环纬
车辆间通讯问题
世 联
建立配送中心
世 联
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