物流配送现状
着公司业务增长配送门店数断增加目前已加盟直营店11家商超门店28家计需配送门店数39家目前商超门店采两天配送次直营加盟店采天配送次配送频次均天配送门店数25家左右
配送中心现配送车辆四部:辆面包辆客车两辆货车配送司机4名配送员2名均台车担负10家配送务加科德冷库出入库牛肉转运工作
前公司配送网点分布**市区**公司销售网点断扩周边区门店相继开业配送工作增加压力目前远配送加盟店**店**店位**市**港区距离三镇食品新农基115公里**店开业初期订货频次规律采专车配送方案维客配送返费测算约250元(含燃油费路费)期**店销售趋稳规定**店两天配送次户部巷光谷等店起配送测算光谷店**店距离80公里配送光谷店增加配送**店返配送费约190元(含燃油费路费)**店单次订货金额8500元左右(根6次订货均数)目前配送费占销售额率22
物流配送方案分析
着公司销售门店增加未公司会周边外埠区开发直营店加盟店配送中心配送方式相应调整目前单车辆配送物流配送专线配送等种配送方式相结合目前配送现状制定配送方案分析
车辆配送
适合**区周边远城区配送
优点:车辆专职配送员配送时效快直接产品送达门店效控制配送质量环节产品安全
缺点:适合少批量中长途配送时车辆交通违章事风险较
二普通货运专线配送
适合中长途单店普通求货物配送运输
优点:配送成低
缺点:适合般求货物配送温度求食品需进行保温包装退货难度配送时效慢般需12时更长送达时间难保证
三冷藏物流配送
适合温度求货物配送运输
优点:冷藏冷冻食品配送时产品安全性保障
缺点:配送成高配送范围局限
四客运班车配送:
适合跨**区单店配送
优点:配送时效快
缺点:进行点点运输仓库车站车站门店需进行转运时冷藏货物需保温包装退货难度
针配送方案优缺点分析现**店日常配送例配送方案需配送成进行预算较:
1车辆配送成:(配送光谷店加送**店核算)
光谷店**店公路里程:80公里
武黄高速路费(返):60元
测算维客百公里油耗约11升
车辆配送**店成:160*011*735+60190元
注:配送成含工成车辆折旧费
2普通货运专线配送成:
查****零担配送价格5元箱送货费40元
单次均订货量200斤算预计装箱10泡沫箱28元(规格510*480*420*40mm)冰袋20成05元(制)
普通货运专线配送**成:5*10+4090元
包装成:28*10+05*20290元
注配送成含车辆新农货运站短驳费
3冷藏物流配送成:暂
4客运班车配送成:
调查客车货运****费率15元(起重10公斤)续重2元公斤包装箱长度超40公分加收超长费30
样单次均订货量200斤算装箱101公斤冰袋2005公斤总重量120公斤
客运班车配送成:(15+110*2)*130305元
需包装成:28*10+05*20290元
注:配送成含车辆新农长途客运站短驳费**车站**门店短驳费
综合较总结:
(1) 配送成低普通货运专线配送配送时效太长天午送货站第二天送达门店时间长容易造成二次污染产品质量影响较
(2) 配送时效快客运班车配送般3时左右需进行二次包装增加包装成短驳成配送成高方案测算适合配送量50公斤左右方济配送方案
(3) 冷藏物流配送**区暂****冷藏物流配送资源方案暂时法实行
(4) 车辆配送方案成般时效较快车带回门店退货二次包装成现阶段公司较济合理配送方案
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