国家开放学电城市轨道交通行车组织期末试题题库答案(试卷代号：2604)
盗传必究
单项选择题
1( )轨道交通规划轨道交通建设落城市交通发展需求造成城市交通发展进入恶性循环迫轨道交通建设仓促马终带良遗症等
A．追型
B．满足型
C．导型
D．复制型
2．铁设计规范规定隧道路堑段正线坡度般宜( )
A．2‰
B．30
C．40
D．50
3．列车服务号( )编码运营时刻表相应
A 位
B．两位
C．三位
D．四位
4．( )检查安全条件均已满足时出许信号车门开
A．列车动驾驶子系统
B．列车动监控子系统
C．列车动防护子系统
D．计算机联锁子系统
5．( )城市轨道交通系统综合性计划城市轨道交通运营业务部门需根列车运行图规定求安排工作
A 列车行驶图
B．列车运行图
C．单线运行图
D．双线运行图
6．研究列车折返力问题列车折返间隔时间( )列车追踪间隔时间时意义
A．等
B．
C．
D．等
7．列车进路办理通( )完成保证行车安全设置重信号设备
A．联锁设备
B．信号设备
C．交路设备
D．岔道设备
8．行车调度员电调开始行车前站（含车辆段）变电（站）核( )
A．运营时刻表
B．日期时钟时间
C．列车出库计划
D．首班车开行时间
9．恶劣天气面车站面线路造成较影响恶劣天气期间( )做出重点安排保证行车安全
A．线路
B．行车
C．运营
D．面车站线路
10( )指周计划日变更计划时抢修计划已安排施工作业项目没进行调整增加删减件数计划安排件数值
A．计划准确率
B．计划兑现率
C．计划报率
D．计划执行率
11．列车服务号( )编码运营时刻表相应
A 位
B．两位
C．三位
D．四位
12 2013年世界第条铁线路——伦敦铁建成通车( )
A．50年
B．100年
C．150年
D．200年
13．( )保证正线正常运营合理调度列车配置线路高运行速度般限制35千米／时
A 车场线
B．牵出线
C．辅助线
D．试车线
14．城市轨道交通中( )般车辆段线路道岔段
A．钢筋混凝土轨枕
B．木枕
C．复合材料轨枕
D．高强度塑胶轨枕
15．( )实现列车运行监督控制辅助行车调度员全线列车运行进行理
A．列车动驾驶子系统
B．列车动监控子系统
C．列车动防护子系统
D．计算机联锁子系统
16．消防疏散角度考虑车站出入口设置少( )
A．2
B．3
C．4
D．5
17．列车进路始端般( )
A．警标
B．信号机
C．土档
D．停车标
18．车站行车组织工作车站班值班站长统负责行车值班员具体负责值班站长必须服( )统指挥执行命令
A．站长
B．调度
C．安全理员
D．行车调度员
19．( )指列车指定折返站间折返条线路某段区间运行
A．列车交路
B．长交路
C．短交路
D．混合交路
20根施工防护相关规定施工员工程列车区域作业（仅限开行工程列车配合施工作业）时非车施工员列车应( )安全间隔距离原退
A 30米
B．40米
C．50米
D．60米
21．( )世界第条蒸汽机车牵引铁道线路英国伦敦建成通车全长62km
A 1763年
B．1813年
C．1863年
D．1913年
22．( )设备限界基础考虑设备线安装尺寸效断面位设备限界外轮廓
A．车辆限界
B．设备限界
C．辅助限界
D．建筑限界
23．目前国外常规( )摇枕摇枕两种结构
A 转架
B．车钩缓装置
C．制动装置
D．动力牵引装置
24．缝线路( )米长轨端螺栓孔钢轨焊成1公里长轨条铺设轨枕样接缝减少消灭列车通接头区击力减振动噪音
A．125
B．20
C．25
D．30
25．满载率( )表示车辆客位利程度
A．客运周转客位
B．客运周转量客位公里
C．列车周转量客位公里
D．客运周转量客车公里
26．城市轨道交通中( )般车辆段线路道岔段
A．钢筋混凝土轨枕
B．木枕
C．复合材料轨枕
D．高强度塑胶轨枕
27．进路划分确定种( )始端终端
A．岔路
B．交路
C．退路
D．进路
28．开行( )应特注意开行时间严格运营时刻表组织行车时开出避免晚点发车
A．末班车
B．首班车
C．早班车
D．晚班车
29．( )通常电气设备影响造成供电系统跳闸设备损坏
A．暴雨
B．暴雪
C．雷暴
D．震
30安全理手段中( )运营安全理常运工作方法手段
A．济手段
B．行政手段
C 思想教育
D．法律手段
31．( )实现列车运行监督控制辅助行车调度员全线列车运行进行理
A．列车动驾驶子系统
B．列车动监控子系统
C 列车动防护子系统
D．计算机联锁子系统
32．国第条铁( )10月1日北京建成通车全长24 17千米
A．1959年
B．1964年
C 1969年
D1974年
33．般节车辆侧( )车门开度1400毫米
A．3
B．4
C．5
D．6
34．( )曲线接头称轨道三薄弱环节
A．钢轨
B．道岔
C．道床
D．轨枕
35．满载率( )表示车辆客位利程度
A．客运周转客位
B．客运周转量客位公里
C．列车周转量客位公里
D．客运周转量客车公里
36．列车进路始端般( )
A 警标
B．信号机
C．土档
D．停车标
37．( )接轨道电流频率分工频轨道电路非工频轨道电路
A 闭路式轨道电路
B．开路式轨道电路
C．直流轨道电路
D．交流轨道电路
38．进路建立某种原需解时进路确实预先锁闭状态进路空闲操作员规范操作( )
A．延时解锁
B．立解锁
C．动解锁
D．工解锁
39．种障造成接触网塌网中断行车？( )
A．受电弓障
B．车门法关闭
C．制动系统障
D．列车顶部设施翘起
40施工计划审批发布施工单位( )办理施工请销点
A．施工作业令
B．作业单
C．施工通知单
D．审批单
41．( )世界第条铁道线路英国伦敦建成通车全长62千米
A．1763年
B．1813年
C．1863年
D．1913年
42．( )车辆列车单轨道梁运行城市客运交通系统
A．动导交通系统
B．独轨铁路
C．铁道
D．轻轨铁路
43．辅助线保证正线正常运营合理调度列车（折返停放检查转线出入段等）配置线路高运行速度般限制( )
A．25kmh
B．30kmh
C．35kmh
D．40kmh
44．救援列车应距救援列车( )米处停车听候救援列车司机指挥连挂
A．10
B．15
C．20
D．25
45．整体道床特点吻合( )
A．施工难度
B．稳定性
C．道床弹性差
D．工程造价高
46．列车服务号( )编码运营时刻表相应
A 位
B．两位
C．三位
D．四位
47．开行( )应特注意开行时间严格列车运行图组织行车时开出避免晚点发车
A．首班车
B．末班车
C．早班车
D．晚班车
48．( )行车调度电力调度维修调度等提供指挥命令传递工具
A．电话
B．调度电话
C 调度信号
D．调度命令
49．混合折返兼( )特点利行车组织调整适折返力求较高终端站
A．站折返
B．站折返站前折返
C．站前折返
D．环形线折返
50施工计划审批发布施工单位( )办理施工请销点
A．施工作业令
B．作业单
C．施工通知单
D．审批单
二项选择题
1属中运量轨道交通系统( )
A．重型铁
B．微型铁
C．高技术标准轻轨
D．独轨铁路
E．轻型铁
2．城市轨道交通技术标准包括( )标准
A．线路标准
B．轨道标准
C．车站标准
D．车辆标准
E．供电标准
3．列车间运行速度差异分列车运行图分( )
A．行运行图
B．非行运行图
C．快速运行图
D．慢速运行图
E．匀速运行图
4．行车调度命令根发布形式分( )
A．口头命令
B．书面命令
C．信号命令
D．数字命令
E．文字命令
5．( )属行车事处理应原
A．先救救物
B．先全面局部
C．先局部全面
D．先正线
E．先正线
6．轨道交通运营生产方面相关专业理职描述正确( )
A．机电专业负责低压配电明环控设备电扶梯屏蔽门设备维修保养
B．通信信号专业负责通信设备传输设备信号系统设备维修保养
C．动化专业负责BAS系统门禁系统火灾报警系统等设备维修保养
D．车站理专业负责车站行车组织客运服务票务组织等工作
E．土建专业负责轨道房建等设备设施维修保养
7．轨道整体性工程结构般( )道岔组成
A．钢轨
B．轨枕
C．道床
D．连结零件
E．防爬设备
8．列车交路计划规定列车( )
A．运行区段
B．折返车站
C．列车交路运行列车数
D．速度
E．
9．( )属行车事处理应原
A．先救救物
B．先全面局部
C．先局部全面
D．先正线
E．先正线
10．预测性客流根产生原特点分(
A．节假日客流
B．型活动客流
C．恶劣天气客流
D．突发性客流
E．季节性客流
11属低运量轨道交通系统( )
A．动导交通系统
B．轨电车
C．低技术标准轻轨
D．高技术标准轻轨
E．独轨铁路
12车站通道设计原( )
A．车站出入口站厅相连通道长度般宜超100米
B．出入口通道力求短直通道弯折宜超三处弯折角度宜90
C．设置必明通风设施通道明广告明分开独立设置
D．设置排水沟处理雨水墙体渗水等
E．通道宜安装定数量摄头设定数量类导标志引导客出行
13．列车运行图两种输出形式：( )
A．时刻表
B．行程表
C．图解表
D．说明表
E．安排表
14．司机值方式两种：( )
A．包制
B．轮制
C．轮换
D．承包
E．轮班
15．道岔障般分( )中种属信号系统层面障种属轨道层面障
A．信号障
B．轨道障
C．电气障
D．机械障
E．岔道障
16．( )宜采反光材料制作醒目直观
A 百米标
B．坡度标
C．警标
D．水位标
E．涵洞标
17车站通道设计原( )
A 车站出入口站厅相连通道长度般宜超100米
B．出入口通道力求短直通道弯折宜超三处弯折角度宜90
C．设置必明通风设施通道明广告明分开独立设置
D．设置排水沟处理雨水墙体渗水等
E．通道宜安装定数量摄头设定数量类导标志引导客出行
18根进路间关系进路分( )三种
A．行进路
B．敌进路
C．抵触进路
D．接车进路
E．发车进路
19员素始终引发轨道交通事原( )
A．拥挤
B．客慎落入轨道
C．意跳入轨道
D．工作员处理措施
E．工作员注意力集中
20预测性客流根产生原特点分( )
A．节假日客流
B．型活动客流
C．恶劣天气客流
D．突发性客流
E．季节性客流
21．( )宜采反光材料制作醒目直观
A．百米标
B．坡度标
C．警标
D．水位标
E．涵洞标
22车场线车辆段场区作业停放列车线路根作分(
A．停车线
B．检修线
C．试车线
D．洗车线
E．牵出线
23．列车运行图两种输出形式( )
A．时刻表
B．行程表
C．图解表
D．说明表
E．安排表
24．行车调度命令根发布形式分( )
A．口头命令
B．书面命令
C．信号命令
D．数字命令
E．视频命令
25．道岔障般分( )
A．信号障
B．轨道障
C．电气障
D．机械障
E．岔道障
三判断题
(√)1．城市轨道交通具运量速度快耗低污染少性高舒适性佳占面积少等方面优势
(×)2．冷塔车站隧道提供通风换气设施车站隧道发生火灾时送风排烟
(√)3．客车车辆城市轨道交通中技术含量较高重设备
(√)4．混合折返兼站折返站前折返特点利行车组织调整适折返力求较高终端站
(×)5．运营控制中心调度厅调度员务员集中场
(×)6．采站间电话联系法组织行车时准备进路接发列车作业方法区段闭塞法相
(√)7．区段闭塞法指没机械电气设备控制条件仅电话联系保证列车空间间隔行车闭塞法安全程度较低
(×)8 发现列车进信号必立停车移动列车续列车扣停方车站确认进路安全安排列车退行回车站
(√)9 列车动监控子系统发生障时需行车调度员控制中心实施工控制辖线路信号机道岔进行操作办理列车进路组织指挥列车运行
(√)10 根工程列车开行规定车站原接发工程列车
(√)11．城市轨道交通交通工具相充分利城市空间避免面拥挤外具运量速度快准时方便等优点
(×)12．城市轨道交通线路空间位置线路面决定
(√)13 钢筋混凝土轨枕具寿命长稳定性高养护工作量等特点
(√)14．总开行列车数载客列车数十空驶列车数（列）
(×)15 整区段车站间列车运行时分确定车站中心线
(√)16 进路建立程指车站操作员办理进路防护该进路信号机开放止
(√)17 防止车辆溜逸避免列车撞事需制定列车．车辆防溜防护规定
(×)18 目前国外常规转架摇枕结构
(√)19 行车安全城市轨道交通运营安全中重核心部分
(×)20 脱轨指车辆通道岔区段时挤坏道岔设备
(√)21 城市轨道交通种投资高技术求高施工难度高三高系统
(×)22．车体定员决定着车体容量载重
(√)23 线路爬行引起轨缝匀轨枕歪斜等病害轨道破坏性极严重时甚危行车安全
(√)24 总开行列车数载客列车数十空驶列车数（列）
(×)25 采混合折返方式目提高列车通力
(×)26 控制中心车站日常运营理设备维修行车组织指挥中心轨道交通系统信息收发中心通信联络中心
(√)27 进路控制程指条进路办理列车车列通进路全程
(×)28 施工计划编制周期般月计根设备系统修程突发障情况制定
(√)29 城市轨道交通采较先进设备动化程度较高出现意外情况机率较
(×)30 导致铁列车发生事列车脱轨形成原车辆走行部存问题
(×)31 确保独立运营条铁线路正线数目双线列车左侧行车
(×)32 车体定员决定着车体容量载重
(√)33 车辆段微机联锁系统监督否挤岔挤岔时动关闭防护该进路信号机
(√)34 单线铁路铺设道岔修筑段列车长度叉线开列车
(×)35 列车运行图实际运营调度部门提供种组织列车区间运行图解形式计划
(×)36．调车信号机调车车列全部越调车信号机动解锁
(√)37 防止车辆溜逸避免列车撞事需制定列车车辆防溜防护规定
(√)38 行车安全城市轨道交通运营安全中重核心部分
(×)39 确认列车发生脱轨颠覆突立启动相应疏散程序必组织相关车站现场疏导
(×)40 根工程列车开行规定工程列车反方运行
(√)41 行车组织指挥体系城市轨道交通系统核心通控制中心行车调度员实施实行高度集中统指挥环节协调运作保证列车安全正点运行
(×)42．微型铁种轻轨线路车辆等技术设备工艺基础发展起铁类型运量较通常采高站台
(√)43．城市轨道交通般采稳定性良宽底式钢轨
(√)44．列车运送速度指城市轨道交通列车运营线路运载客时始发站出发抵达折返站均运行速度
(×)45．采微机联锁设备时列车进路办理务员工作站进行
(√)46 列车动监控子系统发生障时需行车调度员控制中心实施工控制辖线路信号机道岔进行操作办理列车进路组织指挥列车运行
(√)47．防止车辆溜逸避免列车撞事需制定列车车辆防溜防护规定
(×)48．城市轨道交通线路布置先进技术设备采列车折返站折返时间正线追踪间隔正常情况外
(√)49．受运营时间限制维修施工需统筹安排便限时间里完成量施工作业
(×)50．运营安全理手段纳柔性调节手段刚性调节手段两类中奖励属刚性调节手段
四名词配伍
1 区段闭塞法(B)
2 行车组织指挥体系(E)
3 辅助线(A)
4 列车交路计划(C)
5 站厅(D)
A．保证正线正常运营合理调度列车（折返停放检查转线出入段等）配置线路高运行速度般限制35kmh
B．没机械电气设备控制条件仅电话联系保证列车空间间隔行车闭塞法安全程度较低
C．根运营组织求运营条件变化列车时刻表／运行图调度指挥列车规定区间运行折返列车运行计划
D．客换列车中转层作集疏客流客提供售检票咨询等服务途分公区设备区般两端设备区中间公区
E．城市轨道交通系统核心通控制中心行车调度员实施实行高度集中统指挥环节协调运作保证列车安全正点运行
1．限界(C)
2．列车动运行控制(B)
3．转辙机(E)
4．进路(A)
5．站厅(D)
A．指正线车辆段运营线路范围城市轨道交通列车调车车列某指定点运行指定点路段
B．城市轨道交通列车运行组织控制方式利计算机技术列车运行实行动指挥动运行监护列车运行保护系统提高行车安全系数
C．车辆线固定建筑物设备安装空间关系总体协调净尺寸图形应根车辆轮廓线车辆关技术参数结合轨道接触网接触轨相关条件计设备安装误差定
D．客换列车中转层作集疏客流客提供售检票咨询等服务途分公区设备区般两端设备区中间公区
E．道岔控制系统执行机构设施转换锁闭道岔尖轨心轨表示监督联锁区道岔尖轨心轨位置状态
1 列车动运行控制(C)
2．站厅(E)
3．车辆段(B)
4．限界(A)
5．长交路(D)
A．车辆线固定建筑物设备安装空间关系总体协调净尺寸图形应根车辆轮廓线车辆关技术参数结合轨道接触网接触轨相关条件计设备安装误差定
B．指具配属车辆承担车辆运理整备保养检查工作承担较高级车辆检修务基生产单位
C．城市轨道交通列车运行组织控制方式利计算机技术列车运行实行动指挥动运行监护列车运行保护系统提高行车安全系数
D．指列车全线两终点站间进行折返运行全线提供运输服务列车达终点站（折返站）返回
E．客换列车中转层作集疏客流客提供售检票咨询等服务途分公区设备区般两端设备区中间公区
1．特殊施工作业(E)
2．控制中心(C)
3．列车交路计划(B)
4 车场线(A)
5．调车(D)
A 车辆段场区作业停放列车线路根作分：停车线检修线试车线洗车线牵出线等
B．根运营组织求运营条件变化列车时刻表／列车运行图调度指挥列车规定区间运行折返列车运行计划
C．简称OCC轨道交通运营理行车组织调度指挥中心信息收发中心通讯联络中心代表着城市轨道交通运营单位行日常行车指挥组织运营生产权力运营时刻表求实现安全准时行车组织广客提供优质运营服务
D．指列车车站达出发通区间运行外列车车辆目移动车辆段行车组织工作中项重工作
E．指施工作业中容易造成失误导致施工作业造成员伤亡设备损坏事通常包括道岔区域施工接触网停电两种
1．调车(C)
2．限界(E)
3．列车交路计划(B)
4．车辆段(A)
5．进路(D)
A．指具配属车辆承担车辆运理整备保养检查工作承担较高级车辆检修务基生产单位
B．根运营组织求运营条件变化列车时刻表／列车运行图调度指挥列车规定区间运行折返列车运行计划
C．车辆段行车组织项重工作指列车车站达出发通区间运行外列车车辆目移动
D．指正线车辆段运营线路范围城市轨道交通列车调车车列某指定点运行指定点路段
E．车辆线固定建筑物设备安装空间关系总体协调净尺寸图形应根车辆轮廓线车辆关技术参数结合轨道接触网接触轨相关条件计设备安装误差定
五问答题
1 站折返方式优缺点什？
答：站折返方式优点：
(1)接发车采行作业存进路交叉行车安全（3分）
(2)列车进出站速度高利提高列车旅行速度（3分）
(3)列车进出站需通道岔区段客适感(3分)
(4)折返线供列车折返供列车时停留检修（3分）
站折返方式缺点：
列车空行走行距离长（3分）
2 国现行城市轨道交通车辆检修修程等级？
答：(1)列检
天收车检查坑停车线进行功检查客行车安全相关部分进行检查查车辆障诊断系统障时修复障转入修模式（3分）
(2)月检
影响安全行车车辆重部件（转架制动机电机悬挂部件收电弓等）系统功进行重点检查查障诊断系统空调系统变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗更换（3分）
(3)定修
定修承接检查检修重环节列车全面检查基础车辆部分部件少部分重点单位部件进行分解检查修理更换（3分）
(4)架修
架修专设检修库进行车辆检修修程车体身外车辆绝部分重点部件分解进行全面检查修理更换部分部件车辆系统进行全面检测调试试验（3分）
(5)厂修
厂修基全面拆卸维修部件更换等处理达整体翻修目 （3分）
3 加强列车折返力措施什？
答：(1)改变折返方式
(2)采合理折返线配线形式
(3)增加发车线原条发车线增加两条发车线
(4)改变站台结构站台设置成岛侧式站台
(5)改变折返站控制方式压缩进路时间
(6)优化折返站道岔轨道电路设计
(7)折返站采动信号设备（答出点10分视发挥情况酌情加15分）
4 列车运行图编制应符合求？
答：(1)确保行车安全列车运行图应符合行规等行车规章关规定严格遵守行车作业程序项时间标准（3分）
(2)合理运设备列车运行图应流线结合充分利线路通力满足客流需求时注意提高车辆满载率旅行速度避免牵引供电设备超负荷供电区段时起动列车数应加限制（4分）
(3)优化运输产品列车运行图应根客流特点开行列车间隔编组辆数列车交路旅行速度列车列车运行图应合理规定列车达换站时刻减少客换时间合理规定运营非高峰时段列车间隔减少客候车时间外列车运行图应注意轨道交通交通方式相互衔接（4分）
(4)配合站段工作换站客运作业均衡进行列车运行图应安排列车交错达换站车辆段未设置专试车线情况列车运行图应预留调试列车运行线（4分）
5．行车设备维修施工组织原？
答：(1)行车设备维修施工应充分利非运营时间进行运营时间原准影响行车影响列车进出厂影响运营服务质量关设备进行检修施工作业
(2)处进路锁闭状态联锁设备严禁进行检修作业
(3)正检修中设备需时须检修员意
(4)编制施工作业计划时应避免安全突作业时进行
(5)行车关设备维修必须控制中心统指挥进行施工须开行列车作业行车调度统指挥（3分）
6 岛式站台侧式站台区什？优缺点？
答：(1)岛式站台车站指行线分布站台两侧优点站台面积充分利集中理车站结构紧凑设备率高客换方便缺点线路设计影响设计难度造价高根站台线路数量分岛式两岛式等（8分）
(2)侧式站台车站指站台分布行线侧优点站台横扩展余双客车干扰易错方线路设计影响工程造价相岛式站台低缺点站厅客流组织难度客容易错车站台（7分）
7．进路种类？含义分什？
答：(1)作业性质进路体分列车进路调车进路两类根进路间关系进路分行进路敌进路抵触进路三种（5分）
(2)列车进路：列车站运行时进路统称列车进路列车进路划接车进路发车进路通进路转线／场进路等
调车进路：调车车列单机运行方前端起运行方目（指定点）防护设备止段线路称调车进路
行进路：果条进路条进路没路段时建立时会导致撞车事称中条进路外条进路行进路
敌进路：条进路条进路具路段时样两条进路时建立导致撞车危险果两条进路路段道岔位置求相种情况
助道岔位置防止时建立必须采取外技术方法加防止称类进路中条条敌进路
抵触进路：两条进路具路段某道岔该道岔位置求相（进路建立条进路道岔位置求符合建立）类进路存相互妨碍道岔位置够区分进路称作抵触进路(10分)
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盗传必究
单项选择题
1( )轨道交通规划轨道交通建设落城市交通发展需求造成城市交通发展进入恶性循环迫轨道交通建设仓促马终带良遗症等
A．追型
B．满足型
C．导型
D．复制型
2．铁设计规范规定隧道路堑段正线坡度般宜( )
A．2‰
B．30
C．40
D．50
3．列车服务号( )编码运营时刻表相应
A 位
B．两位
C．三位
D．四位
4．( )检查安全条件均已满足时出许信号车门开
A．列车动驾驶子系统
B．列车动监控子系统
C．列车动防护子系统
D．计算机联锁子系统
5．( )城市轨道交通系统综合性计划城市轨道交通运营业务部门需根列车运行图规定求安排工作
A 列车行驶图
B．列车运行图
C．单线运行图
D．双线运行图
6．研究列车折返力问题列车折返间隔时间( )列车追踪间隔时间时意义
A．等
B．
C．
D．等
7．列车进路办理通( )完成保证行车安全设置重信号设备
A．联锁设备
B．信号设备
C．交路设备
D．岔道设备
8．行车调度员电调开始行车前站（含车辆段）变电（站）核( )
A．运营时刻表
B．日期时钟时间
C．列车出库计划
D．首班车开行时间
9．恶劣天气面车站面线路造成较影响恶劣天气期间( )做出重点安排保证行车安全
A．线路
B．行车
C．运营
D．面车站线路
10( )指周计划日变更计划时抢修计划已安排施工作业项目没进行调整增加删减件数计划安排件数值
A．计划准确率
B．计划兑现率
C．计划报率
D．计划执行率
11．列车服务号( )编码运营时刻表相应
A 位
B．两位
C．三位
D．四位
12 2013年世界第条铁线路——伦敦铁建成通车( )
A．50年
B．100年
C．150年
D．200年
13．( )保证正线正常运营合理调度列车配置线路高运行速度般限制35千米／时
A 车场线
B．牵出线
C．辅助线
D．试车线
14．城市轨道交通中( )般车辆段线路道岔段
A．钢筋混凝土轨枕
B．木枕
C．复合材料轨枕
D．高强度塑胶轨枕
15．( )实现列车运行监督控制辅助行车调度员全线列车运行进行理
A．列车动驾驶子系统
B．列车动监控子系统
C．列车动防护子系统
D．计算机联锁子系统
16．消防疏散角度考虑车站出入口设置少( )
A．2
B．3
C．4
D．5
17．列车进路始端般( )
A．警标
B．信号机
C．土档
D．停车标
18．车站行车组织工作车站班值班站长统负责行车值班员具体负责值班站长必须服( )统指挥执行命令
A．站长
B．调度
C．安全理员
D．行车调度员
19．( )指列车指定折返站间折返条线路某段区间运行
A．列车交路
B．长交路
C．短交路
D．混合交路
20根施工防护相关规定施工员工程列车区域作业（仅限开行工程列车配合施工作业）时非车施工员列车应( )安全间隔距离原退
A 30米
B．40米
C．50米
D．60米
21．( )世界第条蒸汽机车牵引铁道线路英国伦敦建成通车全长62km
A 1763年
B．1813年
C．1863年
D．1913年
22．( )设备限界基础考虑设备线安装尺寸效断面位设备限界外轮廓
A．车辆限界
B．设备限界
C．辅助限界
D．建筑限界
23．目前国外常规( )摇枕摇枕两种结构
A 转架
B．车钩缓装置
C．制动装置
D．动力牵引装置
24．缝线路( )米长轨端螺栓孔钢轨焊成1公里长轨条铺设轨枕样接缝减少消灭列车通接头区击力减振动噪音
A．125
B．20
C．25
D．30
25．满载率( )表示车辆客位利程度
A．客运周转客位
B．客运周转量客位公里
C．列车周转量客位公里
D．客运周转量客车公里
26．城市轨道交通中( )般车辆段线路道岔段
A．钢筋混凝土轨枕
B．木枕
C．复合材料轨枕
D．高强度塑胶轨枕
27．进路划分确定种( )始端终端
A．岔路
B．交路
C．退路
D．进路
28．开行( )应特注意开行时间严格运营时刻表组织行车时开出避免晚点发车
A．末班车
B．首班车
C．早班车
D．晚班车
29．( )通常电气设备影响造成供电系统跳闸设备损坏
A．暴雨
B．暴雪
C．雷暴
D．震
30安全理手段中( )运营安全理常运工作方法手段
A．济手段
B．行政手段
C 思想教育
D．法律手段
31．( )实现列车运行监督控制辅助行车调度员全线列车运行进行理
A．列车动驾驶子系统
B．列车动监控子系统
C 列车动防护子系统
D．计算机联锁子系统
32．国第条铁( )10月1日北京建成通车全长24 17千米
A．1959年
B．1964年
C 1969年
D1974年
33．般节车辆侧( )车门开度1400毫米
A．3
B．4
C．5
D．6
34．( )曲线接头称轨道三薄弱环节
A．钢轨
B．道岔
C．道床
D．轨枕
35．满载率( )表示车辆客位利程度
A．客运周转客位
B．客运周转量客位公里
C．列车周转量客位公里
D．客运周转量客车公里
36．列车进路始端般( )
A 警标
B．信号机
C．土档
D．停车标
37．( )接轨道电流频率分工频轨道电路非工频轨道电路
A 闭路式轨道电路
B．开路式轨道电路
C．直流轨道电路
D．交流轨道电路
38．进路建立某种原需解时进路确实预先锁闭状态进路空闲操作员规范操作( )
A．延时解锁
B．立解锁
C．动解锁
D．工解锁
39．种障造成接触网塌网中断行车？( )
A．受电弓障
B．车门法关闭
C．制动系统障
D．列车顶部设施翘起
40施工计划审批发布施工单位( )办理施工请销点
A．施工作业令
B．作业单
C．施工通知单
D．审批单
41．( )世界第条铁道线路英国伦敦建成通车全长62千米
A．1763年
B．1813年
C．1863年
D．1913年
42．( )车辆列车单轨道梁运行城市客运交通系统
A．动导交通系统
B．独轨铁路
C．铁道
D．轻轨铁路
43．辅助线保证正线正常运营合理调度列车（折返停放检查转线出入段等）配置线路高运行速度般限制( )
A．25kmh
B．30kmh
C．35kmh
D．40kmh
44．救援列车应距救援列车( )米处停车听候救援列车司机指挥连挂
A．10
B．15
C．20
D．25
45．整体道床特点吻合( )
A．施工难度
B．稳定性
C．道床弹性差
D．工程造价高
46．列车服务号( )编码运营时刻表相应
A 位
B．两位
C．三位
D．四位
47．开行( )应特注意开行时间严格列车运行图组织行车时开出避免晚点发车
A．首班车
B．末班车
C．早班车
D．晚班车
48．( )行车调度电力调度维修调度等提供指挥命令传递工具
A．电话
B．调度电话
C 调度信号
D．调度命令
49．混合折返兼( )特点利行车组织调整适折返力求较高终端站
A．站折返
B．站折返站前折返
C．站前折返
D．环形线折返
50施工计划审批发布施工单位( )办理施工请销点
A．施工作业令
B．作业单
C．施工通知单
D．审批单
二项选择题
1属中运量轨道交通系统( )
A．重型铁
B．微型铁
C．高技术标准轻轨
D．独轨铁路
E．轻型铁
2．城市轨道交通技术标准包括( )标准
A．线路标准
B．轨道标准
C．车站标准
D．车辆标准
E．供电标准
3．列车间运行速度差异分列车运行图分( )
A．行运行图
B．非行运行图
C．快速运行图
D．慢速运行图
E．匀速运行图
4．行车调度命令根发布形式分( )
A．口头命令
B．书面命令
C．信号命令
D．数字命令
E．文字命令
5．( )属行车事处理应原
A．先救救物
B．先全面局部
C．先局部全面
D．先正线
E．先正线
6．轨道交通运营生产方面相关专业理职描述正确( )
A．机电专业负责低压配电明环控设备电扶梯屏蔽门设备维修保养
B．通信信号专业负责通信设备传输设备信号系统设备维修保养
C．动化专业负责BAS系统门禁系统火灾报警系统等设备维修保养
D．车站理专业负责车站行车组织客运服务票务组织等工作
E．土建专业负责轨道房建等设备设施维修保养
7．轨道整体性工程结构般( )道岔组成
A．钢轨
B．轨枕
C．道床
D．连结零件
E．防爬设备
8．列车交路计划规定列车( )
A．运行区段
B．折返车站
C．列车交路运行列车数
D．速度
E．
9．( )属行车事处理应原
A．先救救物
B．先全面局部
C．先局部全面
D．先正线
E．先正线
10．预测性客流根产生原特点分(
A．节假日客流
B．型活动客流
C．恶劣天气客流
D．突发性客流
E．季节性客流
11属低运量轨道交通系统( )
A．动导交通系统
B．轨电车
C．低技术标准轻轨
D．高技术标准轻轨
E．独轨铁路
12车站通道设计原( )
A．车站出入口站厅相连通道长度般宜超100米
B．出入口通道力求短直通道弯折宜超三处弯折角度宜90
C．设置必明通风设施通道明广告明分开独立设置
D．设置排水沟处理雨水墙体渗水等
E．通道宜安装定数量摄头设定数量类导标志引导客出行
13．列车运行图两种输出形式：( )
A．时刻表
B．行程表
C．图解表
D．说明表
E．安排表
14．司机值方式两种：( )
A．包制
B．轮制
C．轮换
D．承包
E．轮班
15．道岔障般分( )中种属信号系统层面障种属轨道层面障
A．信号障
B．轨道障
C．电气障
D．机械障
E．岔道障
16．( )宜采反光材料制作醒目直观
A 百米标
B．坡度标
C．警标
D．水位标
E．涵洞标
17车站通道设计原( )
A 车站出入口站厅相连通道长度般宜超100米
B．出入口通道力求短直通道弯折宜超三处弯折角度宜90
C．设置必明通风设施通道明广告明分开独立设置
D．设置排水沟处理雨水墙体渗水等
E．通道宜安装定数量摄头设定数量类导标志引导客出行
18根进路间关系进路分( )三种
A．行进路
B．敌进路
C．抵触进路
D．接车进路
E．发车进路
19员素始终引发轨道交通事原( )
A．拥挤
B．客慎落入轨道
C．意跳入轨道
D．工作员处理措施
E．工作员注意力集中
20预测性客流根产生原特点分( )
A．节假日客流
B．型活动客流
C．恶劣天气客流
D．突发性客流
E．季节性客流
21．( )宜采反光材料制作醒目直观
A．百米标
B．坡度标
C．警标
D．水位标
E．涵洞标
22车场线车辆段场区作业停放列车线路根作分(
A．停车线
B．检修线
C．试车线
D．洗车线
E．牵出线
23．列车运行图两种输出形式( )
A．时刻表
B．行程表
C．图解表
D．说明表
E．安排表
24．行车调度命令根发布形式分( )
A．口头命令
B．书面命令
C．信号命令
D．数字命令
E．视频命令
25．道岔障般分( )
A．信号障
B．轨道障
C．电气障
D．机械障
E．岔道障
三判断题
(√)1．城市轨道交通具运量速度快耗低污染少性高舒适性佳占面积少等方面优势
(×)2．冷塔车站隧道提供通风换气设施车站隧道发生火灾时送风排烟
(√)3．客车车辆城市轨道交通中技术含量较高重设备
(√)4．混合折返兼站折返站前折返特点利行车组织调整适折返力求较高终端站
(×)5．运营控制中心调度厅调度员务员集中场
(×)6．采站间电话联系法组织行车时准备进路接发列车作业方法区段闭塞法相
(√)7．区段闭塞法指没机械电气设备控制条件仅电话联系保证列车空间间隔行车闭塞法安全程度较低
(×)8 发现列车进信号必立停车移动列车续列车扣停方车站确认进路安全安排列车退行回车站
(√)9 列车动监控子系统发生障时需行车调度员控制中心实施工控制辖线路信号机道岔进行操作办理列车进路组织指挥列车运行
(√)10 根工程列车开行规定车站原接发工程列车
(√)11．城市轨道交通交通工具相充分利城市空间避免面拥挤外具运量速度快准时方便等优点
(×)12．城市轨道交通线路空间位置线路面决定
(√)13 钢筋混凝土轨枕具寿命长稳定性高养护工作量等特点
(√)14．总开行列车数载客列车数十空驶列车数（列）
(×)15 整区段车站间列车运行时分确定车站中心线
(√)16 进路建立程指车站操作员办理进路防护该进路信号机开放止
(√)17 防止车辆溜逸避免列车撞事需制定列车．车辆防溜防护规定
(×)18 目前国外常规转架摇枕结构
(√)19 行车安全城市轨道交通运营安全中重核心部分
(×)20 脱轨指车辆通道岔区段时挤坏道岔设备
(√)21 城市轨道交通种投资高技术求高施工难度高三高系统
(×)22．车体定员决定着车体容量载重
(√)23 线路爬行引起轨缝匀轨枕歪斜等病害轨道破坏性极严重时甚危行车安全
(√)24 总开行列车数载客列车数十空驶列车数（列）
(×)25 采混合折返方式目提高列车通力
(×)26 控制中心车站日常运营理设备维修行车组织指挥中心轨道交通系统信息收发中心通信联络中心
(√)27 进路控制程指条进路办理列车车列通进路全程
(×)28 施工计划编制周期般月计根设备系统修程突发障情况制定
(√)29 城市轨道交通采较先进设备动化程度较高出现意外情况机率较
(×)30 导致铁列车发生事列车脱轨形成原车辆走行部存问题
(×)31 确保独立运营条铁线路正线数目双线列车左侧行车
(×)32 车体定员决定着车体容量载重
(√)33 车辆段微机联锁系统监督否挤岔挤岔时动关闭防护该进路信号机
(√)34 单线铁路铺设道岔修筑段列车长度叉线开列车
(×)35 列车运行图实际运营调度部门提供种组织列车区间运行图解形式计划
(×)36．调车信号机调车车列全部越调车信号机动解锁
(√)37 防止车辆溜逸避免列车撞事需制定列车车辆防溜防护规定
(√)38 行车安全城市轨道交通运营安全中重核心部分
(×)39 确认列车发生脱轨颠覆突立启动相应疏散程序必组织相关车站现场疏导
(×)40 根工程列车开行规定工程列车反方运行
(√)41 行车组织指挥体系城市轨道交通系统核心通控制中心行车调度员实施实行高度集中统指挥环节协调运作保证列车安全正点运行
(×)42．微型铁种轻轨线路车辆等技术设备工艺基础发展起铁类型运量较通常采高站台
(√)43．城市轨道交通般采稳定性良宽底式钢轨
(√)44．列车运送速度指城市轨道交通列车运营线路运载客时始发站出发抵达折返站均运行速度
(×)45．采微机联锁设备时列车进路办理务员工作站进行
(√)46 列车动监控子系统发生障时需行车调度员控制中心实施工控制辖线路信号机道岔进行操作办理列车进路组织指挥列车运行
(√)47．防止车辆溜逸避免列车撞事需制定列车车辆防溜防护规定
(×)48．城市轨道交通线路布置先进技术设备采列车折返站折返时间正线追踪间隔正常情况外
(√)49．受运营时间限制维修施工需统筹安排便限时间里完成量施工作业
(×)50．运营安全理手段纳柔性调节手段刚性调节手段两类中奖励属刚性调节手段
四名词配伍
1 区段闭塞法(B)
2 行车组织指挥体系(E)
3 辅助线(A)
4 列车交路计划(C)
5 站厅(D)
A．保证正线正常运营合理调度列车（折返停放检查转线出入段等）配置线路高运行速度般限制35kmh
B．没机械电气设备控制条件仅电话联系保证列车空间间隔行车闭塞法安全程度较低
C．根运营组织求运营条件变化列车时刻表／运行图调度指挥列车规定区间运行折返列车运行计划
D．客换列车中转层作集疏客流客提供售检票咨询等服务途分公区设备区般两端设备区中间公区
E．城市轨道交通系统核心通控制中心行车调度员实施实行高度集中统指挥环节协调运作保证列车安全正点运行
1．限界(C)
2．列车动运行控制(B)
3．转辙机(E)
4．进路(A)
5．站厅(D)
A．指正线车辆段运营线路范围城市轨道交通列车调车车列某指定点运行指定点路段
B．城市轨道交通列车运行组织控制方式利计算机技术列车运行实行动指挥动运行监护列车运行保护系统提高行车安全系数
C．车辆线固定建筑物设备安装空间关系总体协调净尺寸图形应根车辆轮廓线车辆关技术参数结合轨道接触网接触轨相关条件计设备安装误差定
D．客换列车中转层作集疏客流客提供售检票咨询等服务途分公区设备区般两端设备区中间公区
E．道岔控制系统执行机构设施转换锁闭道岔尖轨心轨表示监督联锁区道岔尖轨心轨位置状态
1 列车动运行控制(C)
2．站厅(E)
3．车辆段(B)
4．限界(A)
5．长交路(D)
A．车辆线固定建筑物设备安装空间关系总体协调净尺寸图形应根车辆轮廓线车辆关技术参数结合轨道接触网接触轨相关条件计设备安装误差定
B．指具配属车辆承担车辆运理整备保养检查工作承担较高级车辆检修务基生产单位
C．城市轨道交通列车运行组织控制方式利计算机技术列车运行实行动指挥动运行监护列车运行保护系统提高行车安全系数
D．指列车全线两终点站间进行折返运行全线提供运输服务列车达终点站（折返站）返回
E．客换列车中转层作集疏客流客提供售检票咨询等服务途分公区设备区般两端设备区中间公区
1．特殊施工作业(E)
2．控制中心(C)
3．列车交路计划(B)
4 车场线(A)
5．调车(D)
A 车辆段场区作业停放列车线路根作分：停车线检修线试车线洗车线牵出线等
B．根运营组织求运营条件变化列车时刻表／列车运行图调度指挥列车规定区间运行折返列车运行计划
C．简称OCC轨道交通运营理行车组织调度指挥中心信息收发中心通讯联络中心代表着城市轨道交通运营单位行日常行车指挥组织运营生产权力运营时刻表求实现安全准时行车组织广客提供优质运营服务
D．指列车车站达出发通区间运行外列车车辆目移动车辆段行车组织工作中项重工作
E．指施工作业中容易造成失误导致施工作业造成员伤亡设备损坏事通常包括道岔区域施工接触网停电两种
1．调车(C)
2．限界(E)
3．列车交路计划(B)
4．车辆段(A)
5．进路(D)
A．指具配属车辆承担车辆运理整备保养检查工作承担较高级车辆检修务基生产单位
B．根运营组织求运营条件变化列车时刻表／列车运行图调度指挥列车规定区间运行折返列车运行计划
C．车辆段行车组织项重工作指列车车站达出发通区间运行外列车车辆目移动
D．指正线车辆段运营线路范围城市轨道交通列车调车车列某指定点运行指定点路段
E．车辆线固定建筑物设备安装空间关系总体协调净尺寸图形应根车辆轮廓线车辆关技术参数结合轨道接触网接触轨相关条件计设备安装误差定
五问答题
1 站折返方式优缺点什？
答：站折返方式优点：
(1)接发车采行作业存进路交叉行车安全（3分）
(2)列车进出站速度高利提高列车旅行速度（3分）
(3)列车进出站需通道岔区段客适感(3分)
(4)折返线供列车折返供列车时停留检修（3分）
站折返方式缺点：
列车空行走行距离长（3分）
2 国现行城市轨道交通车辆检修修程等级？
答：(1)列检
天收车检查坑停车线进行功检查客行车安全相关部分进行检查查车辆障诊断系统障时修复障转入修模式（3分）
(2)月检
影响安全行车车辆重部件（转架制动机电机悬挂部件收电弓等）系统功进行重点检查查障诊断系统空调系统变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗更换（3分）
(3)定修
定修承接检查检修重环节列车全面检查基础车辆部分部件少部分重点单位部件进行分解检查修理更换（3分）
(4)架修
架修专设检修库进行车辆检修修程车体身外车辆绝部分重点部件分解进行全面检查修理更换部分部件车辆系统进行全面检测调试试验（3分）
(5)厂修
厂修基全面拆卸维修部件更换等处理达整体翻修目 （3分）
3 加强列车折返力措施什？
答：(1)改变折返方式
(2)采合理折返线配线形式
(3)增加发车线原条发车线增加两条发车线
(4)改变站台结构站台设置成岛侧式站台
(5)改变折返站控制方式压缩进路时间
(6)优化折返站道岔轨道电路设计
(7)折返站采动信号设备（答出点10分视发挥情况酌情加15分）
4 列车运行图编制应符合求？
答：(1)确保行车安全列车运行图应符合行规等行车规章关规定严格遵守行车作业程序项时间标准（3分）
(2)合理运设备列车运行图应流线结合充分利线路通力满足客流需求时注意提高车辆满载率旅行速度避免牵引供电设备超负荷供电区段时起动列车数应加限制（4分）
(3)优化运输产品列车运行图应根客流特点开行列车间隔编组辆数列车交路旅行速度列车列车运行图应合理规定列车达换站时刻减少客换时间合理规定运营非高峰时段列车间隔减少客候车时间外列车运行图应注意轨道交通交通方式相互衔接（4分）
(4)配合站段工作换站客运作业均衡进行列车运行图应安排列车交错达换站车辆段未设置专试车线情况列车运行图应预留调试列车运行线（4分）
5．行车设备维修施工组织原？
答：(1)行车设备维修施工应充分利非运营时间进行运营时间原准影响行车影响列车进出厂影响运营服务质量关设备进行检修施工作业
(2)处进路锁闭状态联锁设备严禁进行检修作业
(3)正检修中设备需时须检修员意
(4)编制施工作业计划时应避免安全突作业时进行
(5)行车关设备维修必须控制中心统指挥进行施工须开行列车作业行车调度统指挥（3分）
6 岛式站台侧式站台区什？优缺点？
答：(1)岛式站台车站指行线分布站台两侧优点站台面积充分利集中理车站结构紧凑设备率高客换方便缺点线路设计影响设计难度造价高根站台线路数量分岛式两岛式等（8分）
(2)侧式站台车站指站台分布行线侧优点站台横扩展余双客车干扰易错方线路设计影响工程造价相岛式站台低缺点站厅客流组织难度客容易错车站台（7分）
7．进路种类？含义分什？
答：(1)作业性质进路体分列车进路调车进路两类根进路间关系进路分行进路敌进路抵触进路三种（5分）
(2)列车进路：列车站运行时进路统称列车进路列车进路划接车进路发车进路通进路转线／场进路等
调车进路：调车车列单机运行方前端起运行方目（指定点）防护设备止段线路称调车进路
行进路：果条进路条进路没路段时建立时会导致撞车事称中条进路外条进路行进路
敌进路：条进路条进路具路段时样两条进路时建立导致撞车危险果两条进路路段道岔位置求相种情况
助道岔位置防止时建立必须采取外技术方法加防止称类进路中条条敌进路
抵触进路：两条进路具路段某道岔该道岔位置求相（进路建立条进路道岔位置求符合建立）类进路存相互妨碍道岔位置够区分进路称作抵触进路(10分)
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