某物流限公司
武汉分公司
二○○○年十月十五日修订
目 录
原
11方案解决目
12实施范围
13批量点配送求
二 线路设置
21五九月份运行数统计
22线路划分
23线路城市分布
24线路分析策
三 时效性分析
31时效性
32时效解决策
四 运作流程设置
41流程图
42流程说明
五 价格
51案例分析
52价格解决策
六 搬运力资
七未事宜
积极配合****推进批量销售定货方案司根现物流配送体系结合华中区实际情况配套制定解决方案请****公司参考
原
11方案解决目
解决客户面资金压力扩中订货商数量采取减现起订商品数量措施原200箱改100箱起订原新方案实施时增加分销成
12实施范围
l 针二级城市中客户（****提供前期实行城市名录）
l 销售部门意线路客户时订单
13批量点配送求
l 力争增加现物流运作费
l 确保货物送达时效安全
l 确保服务品质致性
二 线路设置
21五九月份运行数统计
月 份
车 次
车次总计
武汉市
陕西
湖南
河南
湖北
5月份
7
0
9
0
3
2
21
6月份
7
15
125
05
16
15
39
7月份
23
55
9
15
10
2
51
8月份
28
11
10
3
15
1
68
9月份
31
30
242
9
245
53
124
合 计
96
48
647
14
685
118
303
月均
192
96
129
28
137
24
1212
月 份
体 积
总计
武汉市
陕西
湖南
河南
湖北
5月份
64
0
195
0
38
88
385
6月份
61
47
211
7
247
74
647
7月份
20742
19308
20799
1878
14513
84
8564
8月份
30626
33484
27545
409
26881
33
125926
9月份
340788
1058656
88859
244292
456346
13231
3120982
合 计
979468
1633576
177803
310972
1155286
41131
6268642
月均
19589
32672
35561
6219
23106
8226
125373
述两图表难出目前发运目例数量两表综合出结： 陕西发运体积车次次河南湖南湖北武汉市
22线路划分
根述货物发送量车次****华中区配送线路武汉原点划分五条干线
l 北线： 武汉——北京
l 西北线： 武汉——西宁
l 南线： 武汉——广州
l 东线： 武汉——海
l 湖北环线：湖北省际
路线规
l 干线：武汉始发终点直线短线路
l 支线：距离干线50KM城市彼间距50KM城市相连形成 直线线路
l 非支线：属述两种情况线路
附图：
北京
天津
沈阳
23线路城市分布
l 东线运输干线
干线：武汉→ 鄂州→黄石→石口→九江→南昌→樟树→吉安→光国→赣州
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线：新州 黄州 冶 湖口 进贤 南康
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非支线：麻城 阳新 景德镇 鹰潭 韶关
↓ ↓ ↓ ↓
霍山 瑞昌 贵溪 广州
↓ ↓ ↓
六安 德安 饶
↓ ↓
合肥 永修
↓ ↓
南京 南昌
↓
海
l 南线运输干线
干线：武汉→ 咸宁→蒲圻→湘→岳阳→长沙→湘潭→衡阳→郴州→韶关→ 广 州
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↙ ↓ ↓ ↘
支支线： 嘉鱼 重阳 华容 益阳 娄底 祁东 贵阳 乳源 东莞 佛山 德 惠州
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非支线： 通山 通城 浏阳 邵阳 祁阳 资兴 深圳 江门 中山 汕尾
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
株州 怀化 永州 阳江 珠海
l 北线运输干线：
干线：武汉→ 孝感→广水→信阳→驻马店→漯河→ 许昌 → 郑州→新乡→安阳→ 邯郸→邢台→石家庄→保定→北京
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线： 罗山 汝南 周口 顶山 洛阳 焦作 鹤壁 武安 县 鹿 泉 满城 沈阳
↓ ↓ ↓ ↓
非干线： 桐柏 舞阳 开封 晋州
↓ ↓ ↓
固始 顶山 三门峡
↓
潼关
↓
渭南
↓
西安
l 西线运输干线：
干线：武汉→ 孝感→云梦→安陆→州→枣阳→唐河→南阳→乡→镇→ 西峡→商南→丹风→商州→蓝田→西安→咸阳→宝鸡
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线： 应城 孝昌 广水 襄樊 泌河 社旗 浙江 洛南 渭南 三原 泾阳 风翔
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非干线： 悟 房县 邓州 栾州 山阳 蒲城 延安 周 天水
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
竹山 韩城 绥德 佛 陇西
↓ ↓ ↓ ↓
利 榆林 城固 渭南
↓ ↓ ↓
安康 汉中 兰州
↓ ↓
汉阴 西宁
↓
石泉
↓
城固
↓
汉中
l 湖北省环线运输干线：
干线：武汉→ 仙桃→潜江→荆 州→枝江→宜昌→ 建始 → 恩施→利川
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线：鄂州 天门 荆门 公安 荆门 阳 秭 宜恩 万县
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非支线：黄石 汉川 钟祥 津市 宜城 风咸丰
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
蕲春 武汉 应城 常德 襄樊
↓ ↓ ↓ ↓
石口 孝干 沅陵 州
↓ ↓ ↓ ↓
九江 武汉 辰溪 安陆
↓ ↓ ↓
南昌 怀化 孝干
↓
武汉
24线路解决策
l 线路车源干线城市——支线城市——非支线城市递减线路运费干线城市——支线城市——非支线城市递增线路交通状况干线城市——支线城市——非支线城市变差
l 线路配送难易程度线路全部干线城市容易存支线城市较难度存非支线城市更困难果干线支线非支线城市形成条直线配送难度会降低配送路线优化设计配送点条直线
l 矛盾处干线济较发达中型城市订单批量处支线非支线城市中城市济欠发达订单数量较少次起订数量调优惠会支线非支线城市客户样势必造成点配送城市集中支线非支线然配送区域恰恰难度较部分点配送城市宜运行初始阶段全部开通应针性分步运行
l 实际操作中做线路完全理想化较困难某区域发送量达定数量车次时应考虑区域中心城市设立分转站干支线运输进行分离减必车辆空驶安排合理车型降低配送成
三 时效性分析
31时效性
l 时效性特征
配送点数量
耗费时间
着配送网中间点增加时效保证性会成例加速度递减非正常匀速
l 配送程中车辆行驶中出现预料素配送点交接中出现行驶中意外：道路车辆交通事气候等情况交接程：收货时间收货点收货城市禁行货物状况（数量品质）等变化情况两者相前者占性者占时间单项目前者者累计时间者前者
l 时间延误发运点末端终点前步配送点时间延误量累计面点引发连锁时间误差点交货时间更长加剧配送时效确定性制定计划时法预计
32时效解决策：
l 适度降低点配送时效求区批量点配送预留正常运输时间20机动应变时间配送提供提前量易控制整流程出现意外
l 点配送初始适度减少配送点减单点配送时效延误整配送计划造成整体延误先期运行期间建议：
配送点2—3宜高突破4运行段时间成熟区增加配送点数量
l 加强客服点配送实行货时间预报修正制度车辆发运前收货预报达时间路线落实客户收货准备情况保持运输车辆适时联络掌握运行实况根实际运行修正点预报时间时通报客户作应变准备减低客户货时间延误引发满
l 约定运输商实行定时动态报告意外事件时通报准许合理例时效误差具体数量初期运作基础加确定
四 运作流程设置
41流程图：
动态踪
销商
销商
销商
销商
确认
武汉****
物流部
销售订单
仓库
库 员
物流公司
客服
运输
运作
现场
现场搬运
发运订单
线路设计
车辆调配
装 车
销售部
运输商
客服踪
派 车
42流程说明
运行流程图示：
l 订单达****物流接订单应第时间书面方式通知物流公司（书面格式行制定）物流公司运作负责订单接受工作
l 订单处理工作日午08：30——12：00达订数200件（市包含）订单日计划原应日发运12：00——16：00接收订单次日发运计划（订数200件订单行办理特殊订单特殊办理）
l 批量订单（200件）收单时间08：30——16：00发运城市处线路日收单次日发运
l 运输收订单时间分段汇集达运输日发运计划应立通知承运派发车辆接货时通知现场安排现场监装搬运员位次日计划应日16：00——17：00制定完成达落实承运
l 线路设计思想①确定选择合理线路运输方式熟悉运输线路走严禁反方必迂回运输②考虑干线支线非支线序③根商品特性确定次／车运输方式④选择运输车辆时合理配载降低运输成配载时充分利车箱限空间进行批量零担商品搭配
l 线路设计①线路货物集中发运②批量批量订单配载③点配送单点数量先期应超3
l 点配送计划制定完成填写点配送计划书（见附件）传真****审核疑义交现场****仓库负责线路设计安排次日出库物流公司现场负责协调装车先路线应两日路线应三日完成发运难度应迟两日通知****
l 现场发运完现场次日09：30现场信息录入微机客服根收货资料销商联络根点配送计划书制定时间表预报货时间联络收货事宜核实货时间情况未期货应时通报运作查明原更改计划时间表销商修正接货时间解释延误原遇客户原法正常收货应情况通报****运作运作联系车辆更改线路发生变化时间表客服通知销商
l 回单催缴车次承运完毕运输负责运输公司回单催收周三前****解交周回单时效求二天区周五前解交
五价格
51案例分析
****现规格产品114种总体积数72966立方米均件产品体积006立方米点配送起运件数100件标准点运输体积般均值6立方米条干线选择3城市间距取较适中运距(现零担报价计算)
l 省环线（678公里）
城 市
体积(立方米)
费 率(元)
合 计(元)
宜昌
6
6800
40800
荆沙
6
5100
30600
恩施
6
13400
80400
合 计
151800
运输成169500元
理成33900元（20毛利）
利润计算：15181695150 51600元
3点配送现零担价格基础加34保证成
l 西北线（866公里）
城 市
体积(立方米)
费 率(元)
合 计(元)
孝感
6
29
174
南阳
6
78
468
西安
6
149
894
合 计
1536
运输成2215元
理成44300元
利润计算：15362215443 112200元
3点配送现零担价格基础加51保证成
出单纯批量点配送实际操作中现行报价运输成间差距较尤面两案例价格均干线城市果加支线非支线城市差距更出点配送起始点终点间距越长亏损越严重
52价格解决策
点配送考虑应仅仅直接运作成应包含相关服务费配送点越理成越车辆送货难度越高适提高物流价格必然原价格现运行已基成熟点配送目前缺乏验建议点配送价格先现行价格基础作修正作改变参述两案例中长远距离支线非支线城市等利素拟价格采取两种方案：
l 定量单独价格
订数200箱处价格现行零担价格基础提高55中包含服务附加费价格营运成价
计算方法：（A+B+C）*155 ABC三城市原零担报价
司原报价中13立方价格均成点
l 配送点加价
订数200箱点配送端点数量距离远附加点配送费
标 准：100公里200元
100500公里300元
500公里500元：
计算方法：A+A点附加费+B+B点附加费+C+C点附加费
ABC三城市原零担报价
配送中中点点干线时应附加绕道点返服务费标准加相应附加费（适两方案）
六搬运力资费
承接武汉****仓库搬运拟作安排：
l 委派三名搬运工长驻****物流公司负责行政理****负责业务调配司职进出库搬运事宜中名工熟练叉车设备力足情况物流公司行加派员保障****正常运行
l ****负责协助提供物流公司现场办公房处
l 搬运费计算
根****月进出库量分析需聘仓库装卸工6名满足****进出库运作装卸工月费包括点(表)
单位元
员工月基工资
员工月奖金工资
员工加班工资
员工月工作餐 费
合 计
延 时
节假日
6*800
1200
600
400
1000
8000
****月均进出量80000件标准
800080000010元件
加进20理费
010元件╳ (1+20)012元件
搬运费件货物012元件计收（分）杂项工作行计算
l 搬运工操作流程行制定
七未事宜
点配送首次运作双方运作程序价格服务均验建议初期签定时协议运行二三月实际结果质量进行量化分析届时调整方案签定固定协议
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某物流限公司
武汉分公司
二○○○年十月十五日修订
目 录
原
11方案解决目
12实施范围
13批量点配送求
二 线路设置
21五九月份运行数统计
22线路划分
23线路城市分布
24线路分析策
三 时效性分析
31时效性
32时效解决策
四 运作流程设置
41流程图
42流程说明
五 价格
51案例分析
52价格解决策
六 搬运力资
七未事宜
积极配合****推进批量销售定货方案司根现物流配送体系结合华中区实际情况配套制定解决方案请****公司参考
原
11方案解决目
解决客户面资金压力扩中订货商数量采取减现起订商品数量措施原200箱改100箱起订原新方案实施时增加分销成
12实施范围
l 针二级城市中客户（****提供前期实行城市名录）
l 销售部门意线路客户时订单
13批量点配送求
l 力争增加现物流运作费
l 确保货物送达时效安全
l 确保服务品质致性
二 线路设置
21五九月份运行数统计
月 份
车 次
车次总计
武汉市
陕西
湖南
河南
湖北
5月份
7
0
9
0
3
2
21
6月份
7
15
125
05
16
15
39
7月份
23
55
9
15
10
2
51
8月份
28
11
10
3
15
1
68
9月份
31
30
242
9
245
53
124
合 计
96
48
647
14
685
118
303
月均
192
96
129
28
137
24
1212
月 份
体 积
总计
武汉市
陕西
湖南
河南
湖北
5月份
64
0
195
0
38
88
385
6月份
61
47
211
7
247
74
647
7月份
20742
19308
20799
1878
14513
84
8564
8月份
30626
33484
27545
409
26881
33
125926
9月份
340788
1058656
88859
244292
456346
13231
3120982
合 计
979468
1633576
177803
310972
1155286
41131
6268642
月均
19589
32672
35561
6219
23106
8226
125373
述两图表难出目前发运目例数量两表综合出结： 陕西发运体积车次次河南湖南湖北武汉市
22线路划分
根述货物发送量车次****华中区配送线路武汉原点划分五条干线
l 北线： 武汉——北京
l 西北线： 武汉——西宁
l 南线： 武汉——广州
l 东线： 武汉——海
l 湖北环线：湖北省际
路线规
l 干线：武汉始发终点直线短线路
l 支线：距离干线50KM城市彼间距50KM城市相连形成 直线线路
l 非支线：属述两种情况线路
附图：
北京
天津
沈阳
23线路城市分布
l 东线运输干线
干线：武汉→ 鄂州→黄石→石口→九江→南昌→樟树→吉安→光国→赣州
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线：新州 黄州 冶 湖口 进贤 南康
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非支线：麻城 阳新 景德镇 鹰潭 韶关
↓ ↓ ↓ ↓
霍山 瑞昌 贵溪 广州
↓ ↓ ↓
六安 德安 饶
↓ ↓
合肥 永修
↓ ↓
南京 南昌
↓
海
l 南线运输干线
干线：武汉→ 咸宁→蒲圻→湘→岳阳→长沙→湘潭→衡阳→郴州→韶关→ 广 州
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↙ ↓ ↓ ↘
支支线： 嘉鱼 重阳 华容 益阳 娄底 祁东 贵阳 乳源 东莞 佛山 德 惠州
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非支线： 通山 通城 浏阳 邵阳 祁阳 资兴 深圳 江门 中山 汕尾
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
株州 怀化 永州 阳江 珠海
l 北线运输干线：
干线：武汉→ 孝感→广水→信阳→驻马店→漯河→ 许昌 → 郑州→新乡→安阳→ 邯郸→邢台→石家庄→保定→北京
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线： 罗山 汝南 周口 顶山 洛阳 焦作 鹤壁 武安 县 鹿 泉 满城 沈阳
↓ ↓ ↓ ↓
非干线： 桐柏 舞阳 开封 晋州
↓ ↓ ↓
固始 顶山 三门峡
↓
潼关
↓
渭南
↓
西安
l 西线运输干线：
干线：武汉→ 孝感→云梦→安陆→州→枣阳→唐河→南阳→乡→镇→ 西峡→商南→丹风→商州→蓝田→西安→咸阳→宝鸡
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线： 应城 孝昌 广水 襄樊 泌河 社旗 浙江 洛南 渭南 三原 泾阳 风翔
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非干线： 悟 房县 邓州 栾州 山阳 蒲城 延安 周 天水
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
竹山 韩城 绥德 佛 陇西
↓ ↓ ↓ ↓
利 榆林 城固 渭南
↓ ↓ ↓
安康 汉中 兰州
↓ ↓
汉阴 西宁
↓
石泉
↓
城固
↓
汉中
l 湖北省环线运输干线：
干线：武汉→ 仙桃→潜江→荆 州→枝江→宜昌→ 建始 → 恩施→利川
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
支干线：鄂州 天门 荆门 公安 荆门 阳 秭 宜恩 万县
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
非支线：黄石 汉川 钟祥 津市 宜城 风咸丰
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
蕲春 武汉 应城 常德 襄樊
↓ ↓ ↓ ↓
石口 孝干 沅陵 州
↓ ↓ ↓ ↓
九江 武汉 辰溪 安陆
↓ ↓ ↓
南昌 怀化 孝干
↓
武汉
24线路解决策
l 线路车源干线城市——支线城市——非支线城市递减线路运费干线城市——支线城市——非支线城市递增线路交通状况干线城市——支线城市——非支线城市变差
l 线路配送难易程度线路全部干线城市容易存支线城市较难度存非支线城市更困难果干线支线非支线城市形成条直线配送难度会降低配送路线优化设计配送点条直线
l 矛盾处干线济较发达中型城市订单批量处支线非支线城市中城市济欠发达订单数量较少次起订数量调优惠会支线非支线城市客户样势必造成点配送城市集中支线非支线然配送区域恰恰难度较部分点配送城市宜运行初始阶段全部开通应针性分步运行
l 实际操作中做线路完全理想化较困难某区域发送量达定数量车次时应考虑区域中心城市设立分转站干支线运输进行分离减必车辆空驶安排合理车型降低配送成
三 时效性分析
31时效性
l 时效性特征
配送点数量
耗费时间
着配送网中间点增加时效保证性会成例加速度递减非正常匀速
l 配送程中车辆行驶中出现预料素配送点交接中出现行驶中意外：道路车辆交通事气候等情况交接程：收货时间收货点收货城市禁行货物状况（数量品质）等变化情况两者相前者占性者占时间单项目前者者累计时间者前者
l 时间延误发运点末端终点前步配送点时间延误量累计面点引发连锁时间误差点交货时间更长加剧配送时效确定性制定计划时法预计
32时效解决策：
l 适度降低点配送时效求区批量点配送预留正常运输时间20机动应变时间配送提供提前量易控制整流程出现意外
l 点配送初始适度减少配送点减单点配送时效延误整配送计划造成整体延误先期运行期间建议：
配送点2—3宜高突破4运行段时间成熟区增加配送点数量
l 加强客服点配送实行货时间预报修正制度车辆发运前收货预报达时间路线落实客户收货准备情况保持运输车辆适时联络掌握运行实况根实际运行修正点预报时间时通报客户作应变准备减低客户货时间延误引发满
l 约定运输商实行定时动态报告意外事件时通报准许合理例时效误差具体数量初期运作基础加确定
四 运作流程设置
41流程图：
动态踪
销商
销商
销商
销商
确认
武汉****
物流部
销售订单
仓库
库 员
物流公司
客服
运输
运作
现场
现场搬运
发运订单
线路设计
车辆调配
装 车
销售部
运输商
客服踪
派 车
42流程说明
运行流程图示：
l 订单达****物流接订单应第时间书面方式通知物流公司（书面格式行制定）物流公司运作负责订单接受工作
l 订单处理工作日午08：30——12：00达订数200件（市包含）订单日计划原应日发运12：00——16：00接收订单次日发运计划（订数200件订单行办理特殊订单特殊办理）
l 批量订单（200件）收单时间08：30——16：00发运城市处线路日收单次日发运
l 运输收订单时间分段汇集达运输日发运计划应立通知承运派发车辆接货时通知现场安排现场监装搬运员位次日计划应日16：00——17：00制定完成达落实承运
l 线路设计思想①确定选择合理线路运输方式熟悉运输线路走严禁反方必迂回运输②考虑干线支线非支线序③根商品特性确定次／车运输方式④选择运输车辆时合理配载降低运输成配载时充分利车箱限空间进行批量零担商品搭配
l 线路设计①线路货物集中发运②批量批量订单配载③点配送单点数量先期应超3
l 点配送计划制定完成填写点配送计划书（见附件）传真****审核疑义交现场****仓库负责线路设计安排次日出库物流公司现场负责协调装车先路线应两日路线应三日完成发运难度应迟两日通知****
l 现场发运完现场次日09：30现场信息录入微机客服根收货资料销商联络根点配送计划书制定时间表预报货时间联络收货事宜核实货时间情况未期货应时通报运作查明原更改计划时间表销商修正接货时间解释延误原遇客户原法正常收货应情况通报****运作运作联系车辆更改线路发生变化时间表客服通知销商
l 回单催缴车次承运完毕运输负责运输公司回单催收周三前****解交周回单时效求二天区周五前解交
五价格
51案例分析
****现规格产品114种总体积数72966立方米均件产品体积006立方米点配送起运件数100件标准点运输体积般均值6立方米条干线选择3城市间距取较适中运距(现零担报价计算)
l 省环线（678公里）
城 市
体积(立方米)
费 率(元)
合 计(元)
宜昌
6
6800
40800
荆沙
6
5100
30600
恩施
6
13400
80400
合 计
151800
运输成169500元
理成33900元（20毛利）
利润计算：15181695150 51600元
3点配送现零担价格基础加34保证成
l 西北线（866公里）
城 市
体积(立方米)
费 率(元)
合 计(元)
孝感
6
29
174
南阳
6
78
468
西安
6
149
894
合 计
1536
运输成2215元
理成44300元
利润计算：15362215443 112200元
3点配送现零担价格基础加51保证成
出单纯批量点配送实际操作中现行报价运输成间差距较尤面两案例价格均干线城市果加支线非支线城市差距更出点配送起始点终点间距越长亏损越严重
52价格解决策
点配送考虑应仅仅直接运作成应包含相关服务费配送点越理成越车辆送货难度越高适提高物流价格必然原价格现运行已基成熟点配送目前缺乏验建议点配送价格先现行价格基础作修正作改变参述两案例中长远距离支线非支线城市等利素拟价格采取两种方案：
l 定量单独价格
订数200箱处价格现行零担价格基础提高55中包含服务附加费价格营运成价
计算方法：（A+B+C）*155 ABC三城市原零担报价
司原报价中13立方价格均成点
l 配送点加价
订数200箱点配送端点数量距离远附加点配送费
标 准：100公里200元
100500公里300元
500公里500元：
计算方法：A+A点附加费+B+B点附加费+C+C点附加费
ABC三城市原零担报价
配送中中点点干线时应附加绕道点返服务费标准加相应附加费（适两方案）
六搬运力资费
承接武汉****仓库搬运拟作安排：
l 委派三名搬运工长驻****物流公司负责行政理****负责业务调配司职进出库搬运事宜中名工熟练叉车设备力足情况物流公司行加派员保障****正常运行
l ****负责协助提供物流公司现场办公房处
l 搬运费计算
根****月进出库量分析需聘仓库装卸工6名满足****进出库运作装卸工月费包括点(表)
单位元
员工月基工资
员工月奖金工资
员工加班工资
员工月工作餐 费
合 计
延 时
节假日
6*800
1200
600
400
1000
8000
****月均进出量80000件标准
800080000010元件
加进20理费
010元件╳ (1+20)012元件
搬运费件货物012元件计收（分）杂项工作行计算
l 搬运工操作流程行制定
七未事宜
点配送首次运作双方运作程序价格服务均验建议初期签定时协议运行二三月实际结果质量进行量化分析届时调整方案签定固定协议
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