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    ——汽车产业研究报告
    2003年04月10日 ● 周版

    ★ 生命时速 ★ 源代步 ★ 科技荟萃 ★ 文明路 ★

    分 析 篇
    政策解读 3
    钢材配额保障措施会严重影响国汽车产业 3
    车险改革必须建立够监偿付力监体制 4
    中国汽车维修行业老办法 5
    发达国家鼓励汽车消费启示 6
    行业前瞻 7
    柴油车解禁柄双刃剑 7
    中国客车业竞争格局短期会改变 7
    微轿农车铸中国汽车市场明天 9
    汽车零部件企业整体化服务出路 9
    市场营销 10
    国产汽车离出口远?未必 10
    汽车定制趋势企业应早改变意识 11
    汽车加价肯定走远 12
    信 息 篇
    产业环境 12
    国家开始摸底汽车燃油济性汽车企业应早做准备 13
    信贷服务新模式银行信贷购车鉴意义 13
    前车贷零首付纯属圈套 13
    20年广东户均辆汽车 13
    高档MPV击中高轿车市场 13
    年越野车厂商四川争霸 14
    2003年轻客会演激战戏 14
    美国车市三月连阴预计年难恢复 14
    新技术 14
    踩离合器省油省力新型汽车装置问世 14
    豆油成代燃料 15
    燃料电池车汽油改质型供氢装置美开发成功 15
    特种汽车专漆常州问世 15
    索尼举推出10种车载视听系统 15
    俄制成生态清洁型汽车 15
    生产厂商 16
    东风日产合资公司成立风神事业部 16
    汽丰田签署协议中国合作生产四款汽车 16
    宝马公司数字化升级3系列生产线 16
    标致汽车重新杀回中国市场 16
    日产汽车公司利润创历史高纪录 17
    汽马达4月12日揭开面纱 17
    国产奥迪A4激情市 17
    国研发概念车鲲鹏出世 17
    官车红旗首季销量突破7800辆 17
    长安羚羊首季度销量闯三万关 17
    新威姿搭载日原装发动机降价入市 17
    北京现代半年投产伊兰特 18
    厦门金龙全新客车瞄准广东市场 18
    汽连客车厂抓住时机开拓豪华客车市场 18
    销渠道 18
    海汽车道推动区域济发展 18
    车保姆模式兴起板品牌4S店 18
    海车展受非典型肺炎影响期举行 19
    车博会五节亮相南京市雨花台风景区 19
    配件供应 19
    中国汽配面全球化机遇挑战矣 19
    系统供货零部件企业重新洗牌 20
    简析国产柴油机先进技术差距 20
    相关行业 21
    限摩广东摩托出口量升价跌 21
    中外零售巨头角逐加油站 21
    中国市场轮胎巨头争进 21
    实手册 21
    利公开信息巧选商务车七点 21
    正确电喷子护理汽车 22
    数 篇
    行业数 23
    北京汽车季度全线飘红 23
    国汽车业2月份宏观济指标 23
    市场数 24
    2003年1—3月份国轿车品牌销量 24
    2003年3月份国轿车品牌市场销量排行 24
    北亚销售行情 行情指数(2003年3月31 —4月6日) 25
    中联市场汽车销售排行榜(2003年3月28—4月3日) 25

    分析篇
    外济贸易学中国世界贸易组织研究院课题组发布中国履行入世承诺评估报告然中国汽车产业加入世贸组织年未遭受实质性损害中国汽车产业然脆弱报告指出加入世贸组织国产汽车良业绩掩盖国产汽车竞争力然强事实中国汽车工业外资控制产业产品开发更谈起利益分配取决外资加入世贸组织许国产轿车厂家重短期利益走
    CKDSKD道路

    政策解读

    钢材配额保障措施会严重影响国汽车产业
    国家关部门年起采取部分进口钢材实行配额时保障措施国家采取措施原意保护国钢铁企业实际起定作该年半年起国钢厂开始程度涨价幅度令瞠目进入第四季度更反常态仅销售量淡季淡价格继续扬创年新高年钢材类品种价格然断扬前三月四工业原料中钢材天然橡胶等价格涨幅惊国汽车厂家预算成幅升原材料价格涨势猛然利原材料生产行业引起游加工企业普遍满认超出承受力严重影响市场竞争力认原材料价格涨已分步部分行业产品价格持续涨已游产业造成严重危害种情况果长时间维持济健康发展汽车产生利影响价格没行迹象汽车企业成增汽车企业言原材料成法削减汽车配件涨价汽车厂家通减配置方式控制成钢材等原材料保证汽车强度安全性丝毫缺斤少两普通钢代优质钢决定钢材涨价势必带动单车成升目前方面情况汽车产业密切相关原材料价格短期没行趋势汽车厂家必须应长期成升压力准备二目前中国汽车生产厂商世界汽车佳生产成相高10%40%世界方佳成相中国型生产企业成劣势10%20%较企业高达40%价格优势国产车面进口车击力竞争武器成控制方面国企业具备优势现原材料价格暴涨更影响国产车价格武器威力发挥三年中国加入WTO第年中国汽车业面压力欣逢井喷行情获史前例发展目前中国汽车业问题十分严峻3月份国产车集中爆发降价风潮3月19日帕萨特整体价格降中18T2498万元先降241万元24日次降236万元18升2256万元降22万元次降216万元28升352万元降339万元18T动挡2931万元降279万元3月22日奇瑞风云系列豪华型原1168万元调998万元降价幅度超17万元3月24日克GL8LT豪华版345万元降338万元克GL8CT舒适版7座8座两款298万元分降283万元279万元高盛公司份关跨国汽车公司中国运营情况报告中指出:预测国轿车价格降会快车商制造成降目前轿车制造享受利润高回报难继续实适国汽车厂商合资国民营边成升边整车降价单车利润快速降趋势已法避免种情况中国汽车业担忧源国产车竞争力担心:利润两方面削薄国产厂家维持良营状况问题位业士说年中国汽车业未WTO击溃成军年成升降价挤垮

    车险改革必须建立够监偿付力监体制
    中国保监会规定保险公司汽车销售商佣金超8新车险费率改革三月余保险公司坚决执行8代理手续费规定表态声言犹耳时车险市场空保险公司超8限付销商回扣现象抬头现保险公司付代理商佣金已超8充业绩会出中国保监会批准费率高部分车险市场竞争更取决代理佣金高低解产险公司营业分支机构抢占市场份额惜抬高代理费支付水续保赔款优提前投保时支付利种退费’种名目贴费’甚坐扣’等手段招揽业务致代理费路飙升仅暗折暗扣肆风行市场环境中单位团体车辆系统投保时承办部门趁机索处费’回扣’费返’固定车险总保费收入中代理商承办部门私分食部分成谁说清楚灰色带外1月1日车险实行费率条款改革车域细分素引入家产险公司车险产品价格出现幅度调4月1日旧车险条款统退出市场契机产险公司正推出第二代车险新产品专家指出极场非理性调价车险市场出现死活恶性竞争车险改革已进行长时间非正常现象然横行市场原?第车险市场70份额掌握代办机构手里汽车保险代理手中定业务量保险公司漫天价保险公司根法控制受制蓉城车商联手难板新车保中心等事情保险公司难走出车商牵着鼻子动局面第二国保险公司营观念较落国外保险公司市场份额重否盈利相反国保险公司市场份额成命根子表明国保险公司离市场远种体制市场高额回扣风盛行关部门规定8利润返点形虚设难免三体制问题保险公司重营销业绩销售员言业务赚赚钱公司事保费销售业绩高低决定奖金收入关键私里抬高代理回扣更情况保险公司抢占市场扩份额顾盈利否采取默许鼓励高回扣做法某种意义说保险公司种考核标准已注定保险公司早晚销商投降命运原存车险市场规范操作屡见鲜实原背没建立完善监偿付力监制度更核心原方面保险公司争夺市场惜降低车险费率时提高种回扣付出沉重代价方面没完善制度监保险公司偿付力考虑车险费率普遍调时汽车出险率增加会引发赔付问题说收钱少赔出钱样甚更样果影响保险公司营终消费者损失2002年北京区保险公司赔付率例华泰公司公务车赔付率达40私家车赔付率达70太洋公司赔付率55保公司赔付率达58保险公司赔付率接60高赔付率加保险公司维持正常运转开支保险公司中介机构20甚更高回扣车改前区甚达4050见危险程度已深着投保出险率提高占市场份额中保公司感压力目前保险公司已开始动资金维持日常运作说收保费已足支撑理赔开支专家指出果保险公司亏买卖做必然影响公司整体营偿付力受损害消费者监部门应该加保险公司偿付力监力度建立市场准入退出机制市场退出制度控保险公司盈利偿付力样保险公司行然会理性车险业务市场化挑战法回避趋势车险制度改革势动核心实现车险产品市场化建立偿付力监制度新型车险监体制前者市场化竞争驱动调整形成者关部门建立良监制度市场退出机制时加监力度违规公司加处罚力度切实落实处保险公司说监退出机制作通市场机制实现利益化然会成公司营首目标会慢慢车险市场走良性发展否车险改革离成功恐怕真早

    中国汽车维修行业老办法
    解德国博世公司年已北京快飞特公司联手合作准备投入重金期推出百万行动建站活动计划2003年6月前快飞特公司北京建立30家博世汽车专业维修站申请加入博世汽车专业维修站汽修企业实考察合格符合求前30家汽修企业予系列建站优惠博世公司举动禁想中国汽车行业目前正高速发展必售服务全面竞争汽车维修作售服务重方面中国目前普遍存着维修技术汽车制造技术发展需企业营方式市场济发展需企业服务理念户需求等问题严重影响着汽车维修市场健康发展建立健全市场保护机制已汽车维修市场健康发展必条件首先汽车维修行业法规需进步健全完善汽车维修行业理1986年交通部颁布汽车维修行业理暂行办法办法已时操作起难度较汽修行业法制体系健全关汽修行业理方面政策法规级方政府制定立法层次低力度够行政执法时定困难法院予认目前中央方尚部权威性汽车维修市场运作规行业理部门力气违法行然屡禁止第二汽车维修行业需建立完备理体系汽车维修行业理集行政理技术理身关系车辆修理质量技术质量行驶质量涉民生命财产环境保护节约源等问题需完整行业理体系目前现行行业理然家理权利分割职交叉互相扯皮事情理效率低难适应汽车维修业点面广专业性强特点第三汽车维修市场监督机制需进步健全市场形成市场监督检查应完整严格层次全方位费问题制约着市场监督检查工作开展1998年行政理费取消会议活动企业年审收费相反支出费配备交通工具电脑等设备更困难均严重影响着市场监督机制运行质量监控 体系建立市场形成效干预第四汽车维修市场需建立配套培训体系某市汽车维修企业中57家企业具备汽车进行修力承揽项汽车维修业务仅占总数4463家企业汽车维护约占38约占58701家企业汽车进行专项修理企业中业员采取师傅带徒弟方式传授修车技术专业技术员仅占11远远适应汽车技术进步需员结构调整提高汽车维修行业业员素质抓技术工培训工作时企业理员技术员财会员质检员进行专门培训非常必第五汽车维修行业协会作进步发挥汽车维修协会作民间团体组织市场济发展产物结合市场特点充分发挥行业协会桥梁纽带作律监督作配合参作市场济条件求必然特中国加入维修市场更迫切需维修行业协会充分发挥作现全国维修协会发展衡特区未建立起协会更谈发挥作着中国汽车市场进步发展服务成竞争焦点面巨中国市场外资仅汽车生产制造销售领域开进已步入汽车维修领域WTO门开放思量发展国产汽车业抵御外资击时必须清醒认识中国汽修行业建立健全理机制已责旁贷刻容缓

    发达国家鼓励汽车消费启示
      着全球汽车工业快速发展世界发达国家纷纷出台种政策鼓励汽车消费达促进汽车工业发展目普通商品等部分发达国家汽车购买拥三阶段设置税费科目较少税种覆盖三阶段实行全国统税费政策汽车购买阶段税费车获新车合法拥权必须支付费包括增值税消费税购置税注册税等中汽车购置阶段税费汽车需求影响部分国家通调整汽车购买阶段税费标准达鼓励汽车工业发展目20世纪40年代日汽车消费税高达20直1997年降5韩国采取日相似做法发达国家汽车购买阶段税费设置特点普遍汽车商品等征收相税种采相税率标准德国意利瑞士等国普通商品汽车征收销售税增值税汽车拥阶段税费车拥汽车否必须月年缴纳费汽车税汽车拥阶段税费征收初更出车辆日常理业务费需目前许国家利杠杆达鼓励省油清洁汽车保汽车阶段税费车汽车时付出费燃油税等汽车行驶时涉道路消耗根户付费原道路等交通设施建设维护费应汽车者承担目前国外部分道路建设维护资金源汽车阶段税收统计汽车阶段税费汽车税费构成部分约占汽车全部寿命税费总额4570二微型汽车享受优惠政策日微型汽车采特殊优惠税率般汽车税低7500日元高111万日元微型车税30007200日元日关部门明确表示微型汽车省油污染利减轻交通拥挤应该坚持鼓励独偶韩国排量800ML价格300万韩元(约3800美元)轿车减免特消费税三降低税收刺激购买20世纪90年代初法国政府增加汽车消费振兴汽车工业采取系列措施:1994年起增加税收1995年起降低税启动刺激轿车消费时激励计划1994年开始废弃车龄超10年旧车购买新车消费者享受政府5000法郎补贴公务车折旧额1994年起75万法郎提高10万法郎折旧年限3年私购买新车提前支原规定冻结5年参企业资基金四加强汽车消费环境建设支持汽车消费日20世纪60年代采取许重措施改善消费环境达刺激购买目具体做法:通实施国民收入倍增计划提高民收入水增强购买力计划目标10年间GDP增长倍左右实际执行结果增加27倍完善汽车市场理法规扩建交通基础设施日1954年1972年实施6道路整备5年计划促国产轿车降低价格均降低
    50左右

    行业前瞻

    柴油车解禁柄双刃剑
    国家环保总局前国家贸委科技部日前已北京正式公布关柴油车排放污染防治技术政策根项政策全国已达排放标准柴油车必须取消歧视性政策汽油车样遇柴油车受种种公遇甚媒体称跨世纪丑闻限柴行动终政府政策层面根纠正宣告结束然时必须发展柴油车决会帆风事情第问题柴油机技术尚未解决车柴油机排放标准严重滞国发动机产品核心竞争力强没专利数企业通仿制国外产品发展起产品雷造成企业间价格恶性竞争柴油机行业利润率两年已降3—4二结构性矛盾然存国6L8L中型车柴油机市场呈现供求形势2L3L轻型车柴油机逐渐饱车柴油机生产企业间竞争非常激烈前景高性轿车柴油机空白市场急需车360马力420马力功率柴油机产量足三国配套企业开发力控制力强企业开发手段落国外产品击制约该行业发展素第二问题油品质量提高环保提出越越高求未汽车技术发展高品质燃油提出更高求根国际通行燃油洁净度标准柴油中硫含量应低350PPM(百万分)国目前标准2000PPM远远高国际标准然国政府断提高燃油标准海北京等城市开始更高品质燃油加油站燃油品质发生变化国目前油品质量满足国际燃油宪章关二类油标准国石油净进口国石油储量限新政策已明确2010年汽车排放控制方面国际接轨达目标必须求燃油品质方面幅度提高国家已采取种种措施柴油车发展铺设基础作汽车企业关部门必须充分认识柴油车发展困难柴油车解禁中国政府发展环保节事业固然事情企业说须清醒认识身技术力否弄会伤身

    中国客车业竞争格局短期会改变
    汽集团抓客车项目常务董事赵吉表示汽集团5年达年销售客车8000辆客车底盘20000辆实现销售收入40亿元目标时汽车业巨头东风集团日外宣布2003年客车销量达2000辆指标汽东风出轿车重组牌卡车整合牌出客车牌2000年沪深股市中国客车市场涨声断片利3年世界客车博览会亚洲展览会规模年100速度递增佐证宇通金龙已占较市场份额未高度集中中国客车业限吸引力老国企业欲卷土重时市场断出现新进入者惊呼:中国客车业已进入战国时代认中国客车业竞争格局短时期会改变首先民营资力量中国客车业新阵营发展处稳定状态中威长城三客车代表民营企业新阵营力量雄厚资快速适应市场机制已开始规模扩张行业缺乏充分解投资处稳定状态方面民营企业市场变化着高敏感度敏锐市场反应投资带较强趋利性新进入行业熟悉遇新问题准备足更资金投入呈稳定状态力帆重庆客车厂合作失败前车鉴方面招纳整合民营企业问题民营企业否客车行业立足长久否宇通金龙样强手抗衡目前出苗头第二属老阵营国企业品牌熟练技术工背集团作山机制老化包袱沉重汽客车底盘厂东风客车底盘厂拥客车关键核心部件——底盘研发力集团背景进入便宣称改变中国客车市场竞争格局刚刚转制饶客车厂形容正跑着步追赶雄心勃勃新进入者甘退出老国企业处调整磨合期想行业脱颖出恐怕时日国企业道路似更艰难沉重包袱陈旧机制法两三年彻底改变变革国企业必路浅层次变革根法适应市场变化深层次变革理层素质提出高求第三客车批量品种特点客车市场卡车市场轿车市场相市场需求生产特点销售服务便汽客车底盘厂东风客车底盘厂样汽车业国企仅机制改革急求成摸清客车市场夕事第四宇通金龙势气粗发展模式旧客车行业导说少认国客车企业正缩第阵营——金龙宇通差距两家企业特优势国企业法复制优势必然缘企业年积累起持续发展根基应该说发展模式旧现客车行业导宇通企业法拟规模资金投入已建立起亚洲目前生产规模工艺技术水先进中型客车生产基引进先进设备成拥整车国家级检测站国惟家客车整车应磷化新工艺企业通国外公司合资宇通成功改变低端产品形象拥强续技术支撑建立完善服务网络宇通属第阵营金龙资运作手段实施品牌扩张战略资金投入足情况量限资源低代价成进行扩张延长产品链计划非资产联盟形式发展支品牌生产满足需产品扩国市场市场瞬息万变企业断调整身发展战略短时期改变种局面性应该较

    微轿农车铸中国汽车市场明天
    中国汽车业蓬勃发展年达高峰时直津津乐道种中高档轿车着济水日渐提高济型轿车受越越重视然果仔细分析中国汽车市场未关注第世纪八十年代末期九十年代中期农车快超年产100万辆200万辆关然世纪末迅速发展年300万辆规模开进家庭前然维持着相正宗汽车说巨量水特点价格低廉适合广非城市区第二种卡车微客轻客量普通百姓购买逐渐达年需求规模超100万辆年估计已达150万辆特点然价格低廉例年狂涨重型卡车车型20万元户年左右收回购车成量私购买年300万辆农车150万辆营性私汽车数量绝压倒媒体众高度关注轿车应该冷静中国口国说150万辆
    300万辆仅仅怜巨量两波中国汽车革命没予足够关注重视重原车仅仅普通百姓汽车政策制订者汽车生产者更应该意识真正中国汽车社会基础轿车作影响力已分夸家权威信息机构项全国规模做认真负责调查显示:5756%潜家轿车消费者选择5万元轿车选择率高居第1883%家轿车消费者选择5—8万元轿车1646%家轿车消费者选择8—10万元左右轿车中选择10万元轿车员占参调查员总数8974%出现量偏重消费车型时吉利汽车老板李书福先生老百姓口袋里少钱生产少钱车营理念变更重前两波百姓车够车赚钱开进家庭属轿车微轿众消费起吸引众目光着城市百姓收入提高中国政府农村济进步发展偏重消费微轿造前偏重营农车起长时期描绘中国汽车工业富特色宏图

    汽车零部件企业整体化服务出路
    驾驶车辆出现障断维修时等情况前久南昌市出现户某品牌货车堵销商维修中心门口闹出场风波发生次风波原产品严重质量问题该整车商维修体系出现漏洞直属服务站负责维修代理商承担定维修务结果出现谁谁愿意情况导致终出问题仅仅涉服务中维修环节汽车行业说服务应该售服务应该包括产品设计生产销售维修培训等套完善整体化服务环节做位会带连锁反应严重会导致失客户失市场果远见企业已认识竞争日趋激烈产品趋化日益明显天服务仅仅提升客户满意度手段已成企业提升核心竞争力重环甚企业带新利润增长点尤汽车零部件企业说必须着眼服务整汽车产业链通整体化服务力终保障激烈竞争舞台成赢家意义说中国汽车零部件行业驶入整体化服务核心第二竞争擂台第年中国汽车零部件业济指标实现持续快速增长增幅超轿车客车载货车等行业12行业中居第位回避零部件行业存着规模效益差理水营观念落技术含量开发力足等等诸问题第二零部件企业车辆设计阶段积极介入提供匹配服务产品装入整车仅仅完成第步产品走里服务员应该里外需提供备品配件服务提供现场服务设应急服务热线客户反映典型障进行质量分析建立档案进行赔偿等系列维护消费者利益服务措施第三零部件企业需加快整车商售服务技术支持员甚维修站技术员技术更新速度汽车出现障求维修员必须时高效处理障目前新车型零部件高科技电子产品修理时懂控制原理懂电子手段判断障简直寸步难行类似EMS系统样高端系统问题尤突出解目前少维修站现状维修员处种机修思维方式电子修理思维方式渡阶段亟快速转变第四零部件企业提供面消费者知识普现新车型层出穷零部件新技术更新加快名缺乏车辆基保养知识消费者车辆出现障问题会问题罪整车商零部件企业正确知识普减少障率发挥车辆功效正进行知识普会成整体化服务中缺少部分总谁够提供完善整体化服务谁会市场竞争中赢终胜利

    市场营销

    国产汽车离出口远?未必
    年国车市红火异常全年产销汽车325万辆出口例13断言中国汽车离出口少20年考虑企业身实力技术力原中国汽车厂商长段时间确具备直接板世界汽车厂商实力认够找准身位置中国汽车完全够走出国门继年长城皮卡频频走红中东市场月支完全国产车组成车队走出国门巡展国外市场次目标瞄准越南市场果仔细年汽红塔东南亚设厂奇瑞轿车批量出口汽集团参通宇项目重组田济型轿车生产出口基项目正式批准进口汽车闹腾中国汽车市场时发现中国汽车走出国门步伐悄然提速发挥价格竞争优势国外汽车厂商相价格疑中国汽车出口国外竞争优势国产汽车原材料成力资源成等方面传统优势价格采取措施更加灵活力长城汽车关负责介绍中东区受欢迎长城皮卡类产品相价格便宜约13左右质量维修网点逊色面世界济欠发达汽车产业发达区国汽车厂商完全发挥价格低性高性价竞争力强等优势首先瞄准低端市场皮卡轻卡客车做文章发挥价格竞争优势二周边市场发展重点欧美等区相东南亚区济相欠发达增长速度较快低端产品皮卡轻客微客需求较时越南等目前市场没出现某两进口品牌垄断局面市场空间较时域优势节约运输成干脆设厂生产急走出国门中国汽车厂商说疑佳选择年汽红塔广州分公司关负责表示东南亚区济发展较快汽车产业发达加离较汽红塔首先方设厂出中国汽车产业走出国门发挥价格优势低端牌价格牌外出口域选择首先瞄准济增长较快汽车产业发达区三十年特年快速发展国汽车厂商已积累定技术资优势足参汽车产业发达区竞争时国相较低原材料力资源成国产汽车出口价格优势外竞争越越激烈国汽车市场理目光转周边区竞争相市场想见着中国汽车产业继续发展中国汽车产业走出国门步伐进步提速

    汽车定制趋势企业应早改变意识
      传统生产销售方式关系企业开发出种产品然规模化生产种标准产品满足消费者需求现代世界汽车生产销售模式定制化生产留巨空间国汽车企业没真正订单生产认国刚刚进入汽车消费时代消费者成熟方面求强烈解国际通行种生产方式汽车厂商卖方市场意识残余生产什卖什观念厂家销售部门导思想目前许新车线成香饽饽供应求厂家缺乏动力费劲消费者项选择企业现没想实行国外种订单生产样成会升现生产什没太必实行订单生产中国消费者没成长程度实满足安全标准前提轿车完全根爱定制设计生产美国等发达国家正走较规模定制化生产时代规模定制中汽车采总线模块化基础底盘配线提供总线系统(构件)插装组合成克莱斯勒公司提出包括
    28模块生产概念福特公司领域许成日尼桑公司远景规划实现5A批量(Anyvolume)时间(Anytime)(Anybody)点(Anywhere)车(Anything)目前丰田公司承诺客户定制化汽车5天交货时间包括客户CAM系统亲设计定制汽车订货处理生产计划制造检验交付设计程序销售员帮助家中完成关专家说规模定制生产理模式相传统生产方式说种巨变革汽车企业规模生产中时做产品样化提出规模定制概念斯坦·戴维斯说:竞争手相企业越规模基础提供定制化产品越获更竞争力国外调查定制化汽车更满足性需求数汽车消费者愿意定制产品付出笔额外费幅度通常车价10—15中国汽车已技术落时常感叹实时侯机会制造商眼皮底面发展潮流企业否应该思考着做突破?项调查显示50消费者希选中车型喜进行创造实消费者者意识快会着信息传播提升销售商观念果老停留原模式始终摆脱价格战等原始竞争手段真正竞争需企业做更创新样立败汽车定制疑提升服务方式家口头谈提升服务时汽车企业早改变意识化作实际行动呢?

    汽车加价肯定走远
    广加价3万元奥迪A6加价15 万元福美加价8000元想买货源紧张车加价进入3月份市场新车扎堆似市汽车销售理哭着喊着降价真买车时候买加价车生产企业说采取全国统价格政策销售渠道指定特约销售店严禁紧俏车型价外加价果出现加价现象定严格处理话说事样做迄止加价现象然存未听起违规销售商查处认汽车加价走远理三规定汽车生产企业准代理商形汽车交易市场销售部分品牌车特约销店种行少消费者种歧视说严重点损害消费者利益加价买车实际缴纳订金排队等车然损消费利益必然会引起市场反应终影响销售二年中国汽车市场高速增长必广消费者带更价廉物美汽车产品前久厂家公布数受年井喷式增长鼓舞众厂家纷纷扩产:广州田产5万辆达12万辆天津汽仅夏利车计划产销135万辆汽奇瑞计划实现产销增长100达10万辆海南马达计划增幅90……粗略测算年全国轿车供力超180万辆年线新车达30余款均月3款新车推出众新车出现定会分流加价车型消费群三销商私加价现金交易
    入账汽车加价导致直接果国家税收量流失位业士算笔账:私买车交85车辆购置税果加万元钱开发票消费者少交车辆购置税850元销商交税种包括企业税增值税消费税城市建设维护税教育附加税等中企业税针企业营征收税种企业盈亏状况均缴纳征收办法企业收入总额扣成费损失利润33销商果没原价卖车私加万元纯利润说交万元3300元税外增值税商品流通环节中征收税种销商卖车然包括加价万元增值税率应征收1700元税城市建设维护税教育附加税分增值税73征收加价万元交税119元51元算出加万元提车费销商实际逃税应5170元加消费者少交850元车辆购置税国家损失税费6020元果辆车加价7万元国家税费损失达4万元显然汽车加价单消费者交明白钱更重波国家利益算加价市场需求原引起损害消费利益疑饮鸩止渴做法朱镕基年十六时提出定严加理漏税行见国家税收蒙受损失加价做法会企业讨苦吃加价做法必然快会停止

    信息篇
    建设银行汽车信贷中心位官员日前承认外资中资击底难量化关键汽车金融机构理办法:果订太紧外资必然会WTO协定反击果订太宽中资吃消保护土类企业央行考虑次目标央行派乐观变日趋谨慎更重理两:第缺乏监验第二未金融格局影响难估量:通汽车汽车金融服务机构资产规模高达1700亿美元超中国股份制商业银行

    产业环境

    国家开始摸底汽车燃油济性汽车企业应早做准备
    国家求企业M1类车辆燃油济性数填写汇总2003年4月11日前中国汽车技术研究中心标准申报便汇总分析通知强调:燃料消耗量限值标准项非常重强制性求汽车生产企业产品开发生产密切相关更开展项工作车燃料消耗量限值’标准更加科学合理符合国实际汽车技术水发展求缩发达国家差距求生产企业报送关车型燃料消耗量数相关参数时关数报送建立汽车产品燃油济性信息申报公布制度通标准实施引导消费者购买节低污染车辆积累验

    信贷服务新模式银行信贷购车鉴意义
    种全新信贷购车服务中介正悄现海贷款购车提速甚时提车解种中介机构够快速客户提供购车贷款采国外通行信等级评估机制信度决定购车者高贷款额首付额度低够达首付600元长行汽车销售公司负责介绍目前海进行信度评估采取套已浙江区积累10年信考核数库够根客户收入水房产情况工作历学历水等系列数综合出信度建行海分行关负责分析套评估体系国外信度考核相似处目前银行信贷鉴意义

    前车贷零首付纯属圈套
    日前许销商纷纷出零首付招牌中国民银行汽车贷款理办法相关规定汽车贷款首付例统规定10谓零消费者交首付款相关购车税费保险获银行贷款零消费者交纳定购车税费保险首付10车款获银行贷款严格讲零零属规范操作做零担保保险费相关手续费会高出正规贷款渠道费高出费摊入消费者月贷中谓零购车税费基首付款项差

    20年广东户均辆汽车
    广东省统计局资料年开始广东已进入汽车普时代广东省家汽车拥量仅次北京居全国第二珠三角区广东省家汽车普区百户拥量深圳13辆东莞德区接者超20辆关士预测未两三年百户广东居民保汽车例然4050速度增长20年广东户车

    高档MPV击中高轿车市场
      日深圳汽车交易市场雅阁君威等车型供应求外国产高档MPV成市场新宠尤期降价克商务车高4万元降幅成车市亮点市周深圳订单已达45辆突破单周销量高纪录高档MPV市场火爆原新实义者首选高档MPV二价格战引爆高档MPV市场三现货供应畅销助推器着市场断细分产品断升级期值断满足面更加丰富选择空间家买车更趋理性高档商务车空间功价格优惠等特性必然会分流部分中高档轿车户形成中高档轿车市场击

    年越野车厂商四川争霸
    特殊形貌越野车特性四川历越野车户省四川城市山区处见种越野车型年四川越野车迎更新换代高峰厂家会放机会年开年新车型成四川越野车市场流北京吉普长丰猎豹金杯通纷纷推出新车型市场表现新车型均四川取俗成绩预计年越野车四川拼

    2003年轻客会演激战戏
    载客载货两相宜轻客直广受市场欢迎车型代年起国已正式实施关正面碰撞员保护设计9座车进行正面碰撞实验目前止轻客厂家已利通该项测试政策强制实施疑整体提高国轻客安全性年年中少轻客厂家推出新车预计轻客市场竞争年中达白热化然市场需求总量基持市场份额改变业士预测轻客流车型价位
    13万高价位轻客市场会萎缩

    美国车市三月连阴预计年难恢复
    伊拉克战争开始美国购车热情开始降美国3月份汽车销售量连续第三月减少略预期3月份美国汽车销售年期降04折合成年率1620万辆数字2月份1530万辆稍预期通汽车戴姆勒克莱斯勒集团旗克莱斯勒汽车公司称3月份销量降3直恢复盈利状态苦苦挣扎福特汽车表示3月份销量跌48分析师预计年汽车销售然保持颓势

    新技术

    踩离合器省油省力新型汽车装置问世
    种便驾驶节省燃油减少车维修保养费汽车机械装置目前已出现特点手动挡车变成半动挡车节省燃油15—30开装置操作开关需汽车起步时踩次离合器行驶程中切换挡位时踩离合器加减挡位操作变成半动解决驾驶程中油离配合问题减轻驾车疲劳强度非常方便实装置通减少离合器避免发动机动运转(收油门摘挡)时消耗汽油正常驾驶中收油门摘挡高挡低速时费油驾车时忽略细节现装置轻轻扳动挡踩离合器完成换挡然节省燃油通路面试验安装原省油15—30%减少汽车空气污染套装置机械式安装简单改动电路油路原车发动机变速箱完全动破坏原车装置通安装驾驶室里面操作手调整装置开关减少发动机变速箱部分磨损延长发动机变速箱寿命离合器更换周期延长数倍

    豆油成代燃料
    日前美国辛辛提学辛辛提交通运输局正试验 豆柴油--种降低公汽车排放代燃料公汽车发动机略加修改该代燃料满足性求研究表明豆油般柴油混合帮助降低颗粒排放二氧化硫排放称30豆油70柴油进行混合降低排放佳途径

    燃料电池车汽油改质型供氢装置美开发成功
    日前美国壳牌氢公司联合技术燃料电池公司合资公司HydrogenSource公司宣布正开发装配车辆汽油中提取氢改质装置目前初期实验已完成该装置容量78L置燃料电池车厢板构思设计燃料铅汽油提供驱动50KW高分子固体电解质型燃料电池需氢该装置常温4分钟产生氢该公司认车辆实现汽油改质优势:必改变现燃料供基础设施应燃料电池车目前正开发新代装置保持驱动50KW燃料电池基础容积重量分减35L35kg该公司2003年4月份举行汉诺威展览会展出5KW150KW固定型燃料电池改质装置

    特种汽车专漆常州问世
    常州涂料化工研究久前开发成功种汽车专漆该成果系采胺化环氧树脂封闭型导氰酸酯制备乳液包浆配制成双组分电泳涂料采氨基聚酯闪光底色漆氨基丙烯酸闪光底色漆热固性丙烯酸罩光清漆技术填补国行开发类产品空白耐交变腐蚀性优异金属闪光漆光泽高保光保色性

    索尼举推出10种车载视听系统
    索尼营销公司日前宣布发售车载影视设备6机种车载音响计4机种中车载影视设备包括配备65英寸显示器8英寸显示器带显示器DVD导航系统视摄机配备显示器FMAM收音机1DINDVD播放机带MDCD控制功音响采FacePanel旋转ABPCD播放机等两机种2003年5月10日开始发售配备1ch单声道功率放器30cm重低音扬声器两机种2003年6月1日开始发售


    俄制成生态清洁型汽车
    俄罗斯科学家已发明普通水充冷剂润滑油汽车发动机俄罗斯学科研员研究发现水种铝合金接触显示出冷润滑性基特性研究员研制出新型汽车燃发动机种发动机利普通水充冷剂润滑剂汽缸中活塞环完全铝合金铝合金够受温度剧烈变化受高达50气压压力外种水代冷剂润滑油汽车发动机种类燃料

    生产厂商

    东风日产合资公司成立风神事业部
    解东风日产间谈判已完成东风日产合资公司成立已指日合资公司中目前风神汽车湖北襄樊改建轿车生产轻型车厂组成车事业部车事业部商车事业部零部件事业部装备部起搭建起合资公司基架构关士透露合资公司车部生产外技术开发产品营销功囊括中产品开发风神汽车现研发中心员基进入东风日产合资广州组建研发中心车营销网络方面目前风神汽车营销网络然渡合资公司车部营销网络原国销日产进口车20家销商部分加入车部营销网络中解届时风神销商外部标识会发生变化销售产品品牌统东风·NISSAN

    汽丰田签署协议中国合作生产四款汽车
      4月9日午中国第汽车集团公司丰田汽车公司日国东京中国合作生产四款汽车举行签字仪式汽竺延风总理丰田张富士夫社长出席仪式签署关合作协议年汽丰田中国北京民会堂签署合作协议书双方决定建立长期战略合作关系中高级轿车型车SUV车三领域发展事业达成致意见次签署协议总体合作协议具体化涉四款车型分皇冠花冠陆巡洋舰霸道双方达
    2010年前实现年产销30~40万辆发展目标迈出重步

    宝马公司数字化升级3系列生产线
    宝马集团日前生产厂BMW3系列生产线进行升级生产改良特征明显2003年款宝马3系列采精密计划数字化方式宝马集团创造生产理新纪录3系列生产线升级仅需天宝马次数字化升级转产做法两洲四工厂时展开专家认次数字化升级意义重2003年车型宝马3系列改良范围项工作非常复杂产品换代工作量相仿宝马3系列敞篷车双座跑车前部部重新设计发动机传动系统技术进行改良范围更广设置列标准配置

    标致汽车重新杀回中国市场
    年年底明年年初标致中国生产新车型会线2004年四五月份开始销售年计划产销3万辆中期目标3~5年达年产销10万辆规模争取中国市场9%市场份额新车采生产方式国产化率达50%标致中国首期投资35亿元民币年年底标致东风合资公司持股份额50%东风标致公司总理杜赛尔透露东风标致生产新车款法国标致307原型全新设计车型月旬海国际汽车展亮相展示

    日产汽车公司利润创历史高纪录
    日日产汽车公司2002年度营利润达7400亿日元年增加51%创历史高记录解导致日产汽车公司利润创历史高记录原新车型受消费者青睐国汽车销售数量年增加6时美国市场该公司高档车途赛车等利润车辆热销利润增幅扩

    汽马达4月12日揭开面纱
    日前汽轿车销售公司员介绍说汽M623升初定4月12日全国市届时全国首批50家4S店中接受消费者定单预计消费者56月份批量生产车市前京沪江浙珠三角区举办传城秀试试驾活动透露继23升20升车月面世年总产量预计2万辆左右
      
    国产奥迪A4激情市
    4月8日汽-众汽车限公司海正广场创世佳作记忆永恒题兴行发布仪式宣布全球B级轿车顶端产品目前国生产唯款国际豪华品牌B级轿车奥迪A4正式全国投放国产奥迪A4价格分:18T基型379000元18T舒适型413000元18T舒适加温型427000元30quattro舒适型507000元30quattro舒适加温型521000元30quattro舒适娱乐型54500030quattro豪华尊享型55900元

    国研发概念车鲲鹏出世
    款中国设计中国设计概念车——鲲鹏4月3日率先第十届海国际汽车展前夕亮相该车泛亚汽车技术中心研发制造海汽车工业集团总公司副总裁陈达表示目前没确定鲲鹏概念车否会量产业士分析款微型概念车极作汽集团年产5万辆车型力放江苏仪征汽车制造限公司生产

    官车红旗首季销量突破7800辆
    2003年中国车市异常热闹市场竞争日趋激烈汽轿车季度实现销售红旗轿车7805辆增幅25 俗业绩红旗销量节节攀升原红旗品牌生俱官车定位二户第宗旨家式服务三益国私家轿车市场整体启动

    长安羚羊首季度销量闯三万关
    长安铃木公司喜传捷报全国季度销售数量达32万辆季度单车销售排名中名列前茅悉中羚羊轿车北京市场卖快销商季度销售1500辆羚羊甚老车出现断货脱销热卖场面级家庭济轿车中羚羊表现史前例奇迹

    新威姿搭载日原装发动机降价入市
      日前天津汽解市久威姿轿车配备日原装VVII发动机代刚推出时配备8A14升发动机时价格全面调4款车型均调5000元相信两举动提升威姿市场竞争力销量

    北京现代半年投产伊兰特
    悉北京现代汽车限公司年23月已创利1亿元全年计划创利7亿元年年建设完成10万辆规模轿车生产基时济型轿车伊兰特计划第四季度投入生产

    厦门金龙全新客车瞄准广东市场
    日前厦门金龙联合汽车工业限公司开始2003款金龙客车全国巡展广东成次巡展第站金龙方面关负责介绍2003年金龙客车扛鼎作名欧洲星XMQ6127系列金龙公司东风日产柴联合开发新品面高速客运市场广东金龙汽车公司重市场该公司年市场份额达55亿计划年广东市场实现超6亿销售份额

    汽连客车厂抓住时机开拓豪华客车市场
    解汽连客车厂生产首批9辆远征牌TH6100型豪华客车汽客车2003年新产品展示会显集团订购汽连客车厂年9月属汽客车公司公司确定客车发展战略积极开拓客车市场中远征牌客车年生产力已达2500辆次落户连TH6100型客车攻方正瞄准前国客车市场薄弱环节——豪华客车市场目前国豪华客车市场没强势品牌正客厂造远征牌客车佳时机

    销渠道

    海汽车道推动区域济发展
    日前海市区政府关部门济学汽车营销理学院目前沪汽车集中交易市场——海联合汽车城联合邀请路专家学者围绕建设联合汽车道’推动区域济发展方案出谋划策抒见早建立海形汽车交易市场联合汽车城
    10年营理程中已海区坚实市场基础涵表现提升汽车商贸业规模功优化资源配置增强济实力更新服务理念完善服务手段营造汽车文化氛围外延表现仅力吸引国外士踊跃前投资创业商贸交流旅游国外辐射汽车相关产品金融贸易物流信息等

    车保姆模式兴起板品牌4S店
    目前海市汽车维修养护美容专业店日渐兴起成品牌车4S店保养服务外股力量海市汽车行业业事介绍目前兴起专业汽车养护店说服务范围保养方面数集中保养中项目品牌销相优势价格解目前类专业养护收费普遍品牌销店低15%左右养护速度相快基做现场提车隔天提车品牌销店服务车辆众会出现排队现象次专业养护店服务范围相广轿车SUV MPV 说通吃维修标准国际类车通行方法进行针性够碰车子结构特殊服务质量折第三专业养护车美容车改装杀手锏目前着汽车消费普性化美容改装已成少年轻车必步骤种服务般品牌销店里绝会提供专业汽车养护服务理然成种改装赢家业事透露专业汽车养护品牌销售服务国外矛盾甚存激烈竞争局面着驾车群低龄化趋势提供类服务专业养护店会更火

    海车展受非典型肺炎影响期举行
    悉作中国史汽车展览——第十届海国际汽车工业展月21日27日期举行23国家730家厂商会带着流产品亮相浦东国际博览中心中包括通福特众丰田等世界汽车巨头办单位时强调目前展览项准备工作正条紊进行没受非典型肺炎影响展览期间办方采取加强展馆通风控制观众流量进行必消毒等效措施厂商参观者提供更安全良环境

    车博会五节亮相南京市雨花台风景区
    2003年追车行动国际车展活动组委会透露年南京车展汽车交易会露天举行点选择著名雨花台风景区时间定五黄金周期间活动场达万方米容纳数远远超型展馆介绍截目前参展汽车预定已超百辆中高档新款概念车居届时参展车数量品牌数超年国际车展车展期间交部门银行信贷保险汽车护理汽车服务行业协会等部门进驻现场办公接受咨询时组织车模表演幸运抽奖知识问答等精彩活动 

    配件供应

    中国汽配面全球化机遇挑战矣
    前久霍尼韦尔涡轮增压系统副总裁石井英夫先生表示中国汽车工业非常市场机会汽车技术水产品质量理交货时间等程度取决零部件商水石井英夫先生认中国非常重市场表示计划中国工厂变成全球供应基实现目正中国选择潜力零部件供应商面全球供货意味着供应商仅中国40万台盖瑞特涡轮增压器配套霍尼韦尔全球800万台产品配套中国日国市场巨吸引越越国外零部件供应商中国投资建厂现世界汽车工业发展趋势区化全球化样区生产力剩时衡区中国说区化全球化非意义国家先进技术更国厂家提高技术理水促进作带外问题原国生产厂面选择国外企业合资短时间提高水否难生存中国工厂单纯考虑中国身必须站全球高度建立营体系

    系统供货零部件企业重新洗牌
    代表锡威孚集团董事长许良飞日前表示系统化供货方式带零部件企业新轮洗牌开始系统化供货整车企业降低成方法零部件企业适应改变种采购模式模块中部件定企业做零部件企业需结成种战略联盟初期包招投标发展联盟双方方会种产权股权交换关系必发生重组种联盟般模块中生产核心部件企业牵头重组程零部件企业变成团队散乱目前零部件企业应该系统化供货做准备首先培养方面次做基础准备第三广交朋友系统供货需许家企业联合需相接企业文化

    简析国产柴油机先进技术差距
    节政府求适度发展轿车柴油发动机国汽车发动机行业说没喜事然国产柴油机技术国外先进水相差距柴油机排放害物质汽油机少排放碳烟微粒物氮氧化物数量重量振动噪声等问题较突出国完全掌握解决问题技术节省燃油消耗20标定转速4000转分直喷式柴油机西欧新柴油轿车中已占85左右国产直喷式柴油机般达转速关键问题没完全解决二高压喷射技术支持柴油机节环保具良动力性基础燃油雾化必须缩喷油孔直径国外柴油机喷油孔直径014毫米国生产柴油机喷油孔直径通常0203毫米间保证柴油机动力性中国选择提高喷油压力现实情况国外批量生产柴油机高喷油压力已达2050巴相应功率升达58千瓦国生产车柴油机实际喷油压力超800巴功率升30千瓦轿车柴油机市场空白国外正开发更高压力柴油喷射装置三中国生产涡轮增压器已段历史技术水特增压控制技术方面国外遥遥领先四柴油机颇特色问题排放物中氮氧化物汽油机前降低柴油机氮氧化物排放效办法采排气循环技术果柴油机排放达欧Ⅲ标准项技术必前国极合资企业高级汽油轿车中采种技术排气循环技术需装置变气门正时调节(部排气循环)排气循环阀排气循环中间冷器(外部排气循环)等国汽车零部件企业领域生疏五影响柴油机推广应拦路虎强烈振动噪声前搬掉拦路虎效方法推广预喷技术预喷技术柴油机高级轿车提供性惜前国没家企业燃油预喷技术成批生产六前已广泛应国产汽油发动机电子控制技术已成国推行欧Ⅰ标准基石柴油机电子控制技术没应没企业生产七柴油机排放危险害物质危害体呼吸道氮氧化物颗粒
    2微米致癌微粒物实施欧Ⅲ标准微粒物排放限值欧Ⅱ01克公里降低005克公里需氧化催化转化器面加装微粒物捕集器实施欧Ⅳ标准时微粒物捕集器非微粒物捕集器技术国外已成熟尚成熟微粒物捕集器生技术技术国企业讲全新

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    限摩广东摩托出口量升价跌
    海关统计2003年广东口岸摩托车出口然保持升势头12月出口摩托车10.2万辆出口值3063万美元年期相分增长303倍199倍出口均价1997年69986美元辆路降2002年10月份16636美元辆年回升达29987美元辆专家分析说目前国国部分城市采取限制禁止摩托车措施扩出口成目前国摩托车行业出路国摩托车出口继续扩亚非拉市场占领时努力开拓欧美市场外国摩托车生产厂商注重研发高档摩托车提高高档摩托车出口份额改善出口结构提升整体出口效益

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    拍压缩空气吹洗重复果滤清堵塞油路畅直接影响喷油雾化质量滤清效果佳会喷油针卡死发动机工作失常六水EMS身体中部分分布发动机部位怕受潮进水洗车时量水直接洗发动机免产生断路短路出现必障七障处理EMS障较少常见障数接线良引起常检查插座接线否油污潮湿松动保持线路接头插座清洁蓄电池极性接反特注意电门开时发动机否运转断开电器禁止意拆拔保险丝时线圈感作会产生高瞬间电压电脑传感器损坏爱车运行中警告灯亮EMS会利身备数控制发动机维持运行维修站止

    数篇
    2003年第季度中国轿车市场出现明显跌宕起伏根厂家交换销售数字中高档车领域济型车区间销售格局已悄然变化新锐正崛起三月份销售然1月火爆2月明显回升部分品牌出现高歌猛进势头销售排名千里马西耶两款新秀已进入济型车排名前列帕萨特3月份受新雅阁克君威影响显露出受价格影响车型中奇瑞明显中高档车中档车济型车领域种洗牌迹象已开始显露厂家极力扩展市场份额2003年竞争新态势远较2002年烈
    行业数


    北京汽车季度全线飘红
      年第季度北京汽车产销量出现突破性增长北京汽车工业结束连续3年亏损局面北汽控股公司总理董扬介绍季度北京生产汽车72196辆增长1061销售汽车70684辆增长119增速高全行业均水预计季度实现销售收入55亿元增长2027年首次实现季盈利年北京汽车工业中三驾马车:北汽福田公司北京现代公司北京吉普公司市场竞争中显活力北汽福田公司保持轻卡连续5年行业领先位风景客车欧曼重卡受市场欢迎季度北汽福田公司生产类商车56649万辆成北京汽车产销增长重拉动力量二北京现代公司年12月索纳塔轿车进入市场目前已接受预定12000辆产量已突破10000辆年3月份月生产轿车3905辆销售3635辆成北京汽车工业新增长点三北京吉普公司刚刚市帕杰罗速跑呈现出较销售势头3月份市月销售454辆新增收入112亿元潜市场优势开始显现引进新型四轮驱动奥兰德运动型功车项准备工作进展利计划年底推市场目前北京已汽车产业确定振兴北京现代制造业龙头提出北京汽车工业2005年生产汽车50万辆实现销售收入500亿元三年腾飞新目标

    国汽车业2月份宏观济指标
    汽车行业马力充足12月汽车行业累计完成产品销售收入1030亿元年期增长6525全行业实现利润9222亿元年期增长224倍
    行业济效益显著二生产增长继续快速发展12月全行业累计完成变价工业总产值11466亿元增长6275增速提高487百分点成拉动全部工业快速增长重行业三轿车生产领跑整汽车工业12月全行业累计汽车产量627万辆增长622增速进步提高中轿车产量完成242万辆增长1365载货汽车产量完成187万辆增长373公路客车产量完成157万辆增长33四重数1汽车行业快速增长带动整交通运输设备制造业增长迅猛12月份交通运输设备制造业工业增长贡献率156拉动27百分点成拉动工业增长第二行业22003年12月汽车行业累计完成出口交货值387亿元增长468工业出口交货值增速高158百分点312月轿车产量占全部汽车产量3853年全年提高8百分点轿车产量增长138倍成拉动汽车产量快速增长重力量载货汽车产量占重降30左右公路客车产量重变化保持25左右水
    附表2003年12月汽车行业济效益累计完成情况

    月累计(亿元)
    增长()
    亏损企业累计亏损额
    738
    3381
    产成品
    38307
    2359
    资产总计
    653622
    1915
    负债总计
    366585
    1646
    销售收入
    102989
    6525
    实现利润
    9222
    224
    年价工业总产值
    107736
    5982
    变价工业总产值
    114662
    6275
    附表二2003年12月累计汽车产量

    累计产量(万辆)
    累计增长()
    月产量(万辆)
    月增长()
    汽车
    627
    622
    295
    691
    载货汽车
    187
    373
    92
    538
    公路客车
    157
    330
    69
    194
    轿车
    242
    1365
    114
    1611
    改装汽车
    63
    327
    31
    386

    市场数
    2003年1—3月份国轿车品牌销量
    排行
    品牌
    销量(台)
    1
    捷达
    34642
    2
    桑塔纳2000
    30644
    3
    普通桑塔纳
    30196
    4
    夏利
    26780
    5
    帕萨特
    21988
    6

    18976
    7
    广雅阁
    17600
    8
    克(含君威)
    17020
    9
    风神蓝鸟
    14025

    10
    赛欧
    13818
    11
    奥迪
    11734
    12
    POLO
    11227

    2003年3月份国轿车品牌市场销量排行
    排行
    品牌
    销量
    1
    捷达
    12246
    2
    普通桑塔纳
    10911
    3
    夏利
    9083
    4
    桑塔纳2000
    8957
    5
    广雅阁
    7700
    6
    君威
    7100
    7

    5972
    8
    帕萨特
    5196
    9
    风神蓝鸟
    5000
    10
    赛欧
    4500
    11
    POLO
    4255
    12
    奥迪
    4109
    13
    福莱尔
    2075
    14
    克GL8
    1500
    15
    高尔
    1071

    北亚销售行情 行情指数(2003年3月31 —4月6日)
    排行
    品牌
    销售量
    交易额
    (万元)
    市场
    占率


    单位

    均售价
    (万元)
    销售行情
    指数
    0
    合计
    1070
    19985
    10000
    9037
    963
    1868
    10000
    1
    奇瑞
    106
    1019
    991
    9811
    189
    962
    711
    2
    夏利
    86
    434
    804
    9651
    349
    504
    418
    3
    神龙富康
    73
    757
    682
    9863
    137
    1037
    508
    4
    捷达
    72
    884
    673
    9028
    972
    1228
    546
    5
    神龙爱丽舍
    61
    892
    570
    9180
    820
    1463
    505
    6
    福美
    58
    1064
    542
    10000
    000
    1834
    537
    7

    45
    759
    421
    9333
    667
    1686
    400
    8
    金杯
    42
    422
    393
    9286
    714
    1004
    288
    9
    长安羚羊
    41
    309
    383
    10000
    000
    754
    243
    10
    长安奥拓
    39
    184
    364
    10000
    000
    471
    183
    11
    桑塔纳
    34
    452
    318
    10000
    000
    133
    268
    12
    丰田吉普
    27
    1860
    252
    10000
    000
    689
    485
    13
    帕萨特
    22
    548
    206
    9091
    909
    2489
    237
    14
    宝马
    22
    2684
    206
    10000
    000
    122
    525
    15
    松花江
    20
    72
    187
    10000
    000
    359
    082
    16
    长城赛弗
    19
    173
    178
    7895
    2105
    912
    124
    17
    吉利
    19
    81
    178
    9474
    526
    424
    085

    18
    尼桑奇骏
    14
    475
    131
    10000
    000
    3395
    176
    19
    三菱吉普
    14
    482
    131
    10000
    000
    3443
    178
    20
    奔驰
    13
    429
    121
    4615
    5385
    33
    161
    21
    丰田霸王
    13
    548
    121
    10000
    000
    4212
    182
    22
    福田
    13
    43
    121
    4615
    5385
    33
    051
    23
    福莱尔
    12
    53
    112
    10000
    000
    441
    054
    24
    北斗星
    11
    69
    103
    10000
    000
    63
    060
    25
    红旗
    11
    182
    103
    10000
    000
    1657
    097

    中联市场汽车销售排行榜(2003年3月28—4月3日)
    排名
    品 牌
    销量(辆)
    市场占率
    1
    奇瑞
    32
    1032
    2
    松花江
    31
    1000
    3
    福莱尔
    26
    838
    4
    羚羊
    22
    709
    5
    长城
    21
    677
    6
    夏利
    16
    516
    7
    赛欧
    12
    387
    8
    中华
    10
    322
    9
    千里马
    10
    322
    10
    捷达
    10
    322
    11
    北斗星
    10
    322
    12
    富康
    9
    290
    13
    中兴
    9
    290
    14
    吉利美日
    8
    258
    15
    猎豹
    7
    225
    16
    奥拓
    6
    193
    17
    哈飞赛马
    6
    193
    18
    吉利豪情
    5
    161
    19
    派力奥
    5
    161
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    产业济研究报告亚太博宇财顾问服务体系决策咨询报告系统重组成部分亚博汽车济全球化中国入世背景中国汽车市场逐渐成熟中国汽车产业逐步崛起观察分析象汽车文化国传播导包括全球汽车市场范围政策法规厂商产品销售修理配件装璜相关油品市场等种信息行情进行广泛收集汇总分析涉汽车产业业行家关注热门行业界士提供份集分析性信息性娱乐性实性体专业化产业研究报告
    报告中分析述外部分信息标题资料分析员加中容观点仅供企业日常营理决策参考作研究结投资善加利慎重决策关信息问题深入需求欢迎亚太博宇财顾问专项研究咨询服务垂询订阅请联系:
    亚太博宇总部网址httpwwwapptdccom Emailapptdc@apptdccom
    集团总机(010)6718727667187278 Email beijing@apptdccom
    北京订购热线:(010)67110192 北京服务热线:(010)67186974
    深圳公司:(755)8238920082388159 Email shenzhen@apptdccom
    海公司:(021)5876626058408259 Email shanghai@apptdccom
    重庆公司:(023)6371692463716934 Email chongqing@apptdccom



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