中文摘:
案例介绍中国汽集团公司背景汽车行业处济环境入手描述国家政策汽车行业影响通国外竞争手产品相说明汽集团公司产品国外市场竞争力状况介绍汽集团公司外进行投资建厂积极引入资金技术建立合资企业国际化战略进程中取成果针汽集团面WTO条件效实施国际化战略留思索空间
关键词:规模济产品竞争力合资企业进出口国际化战略
ABSTRACT:
By introducing the FAW (First Automobile Works)’s backgrounds and the environments of automobile industrythe case describes the country policy’s impacts on this industry Comparing with the products of other competitors’ we show the competition ability of FAW’s products in the foreign and domestic markets and list the fruits of internationalization strategy such as FDI(foreign direct investment ) and assimilating the foreign capital & technology Then in the end of this case we should think of this question how can FAW Group implement the internationalization strategy more effectively
KEY WORDS scale economy products’ competition ability joint venture import & export internationalization strategy
中国汽集团国际化发展战略
1999年11月15日中国美国中国加入世界贸易组织(WTO)问题达成致协议中国加入WTO进程迈出关键性步根中美关中国加入WTO签订协议中国轿车进口关税目前80—90降25部分零部件关税降10外世界跨国汽车公司资金技术品牌等优势积极争夺中国汽车市场国汽车工业面击作中国汽车工业领头羊——中国第汽车集团面着国汽车厂家激烈竞争时受国际著名厂商推出质优价廉产品包围种情况受国外著名汽车厂商技术理市场销售等方面击时根汽集团市场背景产品特点等身特点实施国际化发展战略?汽集团部高级理员前遇较棘手难题
() 公司简介
中国第汽车集团公司原名第汽车制造厂国五期间建立起第汽车工业基说中国汽车工业诞生40年建设改造目前已发展成汽车品种齐全技术资金实力雄厚立足东北面全国跨区跨部门具科研开发生产销售金融外贸等功型汽车工业企业国汽车工业企业国家合理配置资源调整汽车产业结构发挥整体优势形成规模济设立着改革开放断深入中国第汽车集团公司(简称中国汽)逐渐增添活力增强企业实力具国际八十年代先进水CA141载重汽车1987年正式投产标志着中国汽二次创业结束1988年开始投入轿车轻型车重点第三次创业红旗牌高级轿车基础建成现代化中高级轿车基生产出驰名中外奥迪轿车红旗轿车成功走出中外合资生产轿车道路精良设备代表国轿车生产高水汽国汽车行业中形成重中轻轿品种宽系列生产格局奥迪轿车捷达轿车红旗轿车解放重中型车解放轻型车已成中国驰名产品批量入世界三十国家区
组织结构:中国汽振兴民族汽车工业断发展壮企业规模目前中国汽发展成拥总装配厂等21直属专业生产厂富奥汽车零部件限公司等11全资子公司(全资子公司汽拥全部资企业法)汽——众汽车限公司等18家控股子公司(控股子公司中国汽方出资出资额额度方企业法)汽四环股份公司等26家参股公司(参股公司中国汽方出资出资额度未达控股程度企业法)中:中国汽中外合资企业20家群行政部门52处级处级单位224家关联企业(关联企业中国汽业务紧密联系法)
产品结构:中国汽开工时期中型卡车种产品现已发展重中轻微客等系列百种产品具强适应市场需求力
重型车:宽体宽桥9吨车新9吨16吨系列成畅销产品
中型车五十年代苏联全面引进产品制造技术生产CA10解放牌4吨载重汽车80年代六五计划改造换型CA1415吨载重汽车1983年根市场需求推出CA142改进型汽车目前中型汽车已形成375吨4吨5吨6吨加长车头汽车柴油发电机等40系列产品
轻型车中国汽七五期间发展产品开发适引进国外先进技术相结合产物目前1吨15吨3吨系列卡车厢式面包车等28系列产品
轿车产品红旗高中级轿车奥迪中高级轿车捷达王系列高尔夫轿车中:奥迪轿车四缸五缸机奥迪200C V 奥迪200 18T奥迪V 等种车型中国汽集团生产汽车产品国具较高知名度CA141汽车1991年高分评国家级优质产品1992年户评信金奖产品1993年2吨轻型车刚投放市场产品先进性价格低廉优势成户抢手货称解放1994年国家统计局组织国汽车户调查中国汽CA141奥迪捷达微型汽车誉知名产品十项佳排名中关键指标排名第
生产规模:中国汽建厂初设计力年产6万辆汽车现生产力达年产30万辆固定资产原值5亿元提高80亿元中国汽集团现土面积2127万方米厂房2257万方米设备2万台员工10万名左右
(二) 汽车行业背景
国家间济竞争跨国集团实力支撑汽车产业竞争早越出国界已跨国汽车集团间瓜分争夺世界市场份额竞争目标扩生产规模提高市场占率年国际汽车业加快联合兼重组步伐80年代中期尤进入90年代国际汽车工业购浪潮浪高浪仅1997年全球汽车工业700次购活动交易总额高达280亿美元1998年德国工业集团戴姆勒——奔驰公司(DAIMLER——BENZ)美国第三汽车公司克莱斯勒汽车公司(CHRYSLER)合组成全新戴姆勒——克莱斯勒汽车公司(DAIMLER——CHRYSLER)合金额高达920亿美元成史规模次合跃成次500强排行榜中第二位年雷诺日产合案样引注目整车企业外零部件企业间购颇活跃10年间世界零部件企业销售额翻翻厂家数量3万家减少1 万家关专家预言10年世界汽车工业形成6汽车集团16家世界级零部件供应商格局联合兼断深入会导致汽车企业规模越越局面
国外兼正进行火荼时国汽车工业改革开放特八五时期建设联合兼形成批企业集团集中度进步提高1998年年产汽车1万辆6家骨干汽车企业企业集团生产汽车146万辆占全产量897中年产量10万辆企业7家生产1032万辆占全行业产量634余9家企业生产汽车1676万辆均企业生产汽车1780辆然国汽车工业取长足进步世界发达国家汽车工业相差距然
总体说 国汽车行业规模实力弱法跨国汽车集团相现具备强国际竞争力外汽车产品技术水国外档次汽车较性油耗废气排放等方面存着差距国产轿车价格约国外档次轿车倍左右目前国外新车型设计开发周期已缩短两年国现没独立设计开发轿车力国外早已进行研制电动汽车混合燃料液化天然气汽车国着手研究工作刚刚起步投入力财力极限
(三)国国家政策汽车行业影响
受国外济形势(东南亚金融危机等)国通货紧缩持续影响国年直实行积极财政政策增发600亿元国债基础设施建设国家公务员事业单位增加工资外贸部门增加进出口退税鼓励出口恢复征收利息税鼓励消费扩需等国民济保持较高增长速度国民济快速增长会促进国汽车工业发展促汽车行业产业结构断进行调整汽车产品更适应市场需求
外国政府1994年颁布实施汽车工业产业政策第章政策目标中已提出引导型企业骨干企业实行强强联合2010年前形成3——4家具国际竞争力型汽车企业集团实现开发生产销售发展参国际竞争样利国汽车行业组成国企业战略联盟便国际市场取更竞争优势五年实践说明然汽车整车生产集中度提高企业强强联合产业组织结构调整难度然
者加入WTO国关贸原汽车产业做出相应政策调整点:1汽车进口税率减2005年整车关税税率降25零部件降102汽车进口渡期开始配额基数逐年递减2005年取消配额便逐步取消进口配额许证限制3国家资流动国产化例股权例等方面规定松动降低外资准入条件提供市场准入渠道4国家撤消技术壁垒制定国际接轨技术法规取消目录理实行产品认证制度等国家政策方面规定避免国汽车行业产生影响入世进口汽车刺激国汽车需求市场挤占市场份额届时国产车全面国外车展开较量国汽车生产企业直接面国际强手竞争国汽车企业规模技术开发力生产成生产营水法国际公司相国汽车行业面难题
(四)竞争手状况
目前国国汽车生产厂家说群雄起良莠齐现实力较强影响较:东风中汽汽北汽天汽中汽东风典型代表
海汽车工业(集团)总公司:早1983年先进入中国汽车市场德国众强实力中国进行技术资金理知识输出 率先投入巨资中国时轿车生产基生产批量市场份额海客车厂(海汽车集团公司属海汽车限公司)中国银行中国国际信托投资公司合资组建海众汽车限公司市场份额海众始终处市场领先者位(长期拥50市场份额)相长段时间(80年代90年代初)没汽车跨国公司进口进入竞争海众称作中国汽车工业寡头垄断者尤中挡公务车领域数量规模直占着领先位抗衡国效竞争者寥寥加入WTO 环境汽集团已开始意识需站全球战略高度审时度势尚存5年保护期抓紧集团部全方位战略调整结构优化抵御进口抓紧形成开发力开拓国际市场国际标准提高产品质量水外竞争中增强实力壮规模
东风汽车公司:东风汽车公司80年代90年代生产中型卡车历市场导入期进入成熟期目前占绝位产品该公司国际化营方面严格说处机会出口阶段国际市场缺乏较高知名度规模稳定客户进出口公司约3家海外办事机构公司事海外营业务员十名东风汽车公司目标市场东南亚非洲利低成优势规模市场取竞争优势目前面极利时机国家支持西非科特迪瓦建立卡车装配厂三方合资形式设立样该公司国际化进程中迈出积极步
国效竞争者外中国汽集团公司面着世界著名跨国汽车集团公司强力竞争世界著名汽车公司特点:实现规模济产量均已达百万辆级拥遍布全球采购生产销售网络拥研究机构具独立开发力拥先进生产技术知识理营验等
表41 1998年国六汽车企业集团国外家跨国汽车集团实力表
(五)汽产品国外市场位
中国汽集团公司产品市场位情况:
重型货车:1999年国重型汽车市场重汽集团汽集团东风公司三足鼎立局面破1999年汽集团重型车销量增长1403跃占领514市场份额产品技术水较高价格具竞争力国市场具定优势
中型货车:1999年中型货车生产厂然汽东风汽车公司两厂生产集中度达965年东风汽车公司中型货车汽车市场竞争中基居导位1998年东风汽车公司市场份额4838汽4682
1999年东风汽车公司市场份额回升5124汽占4500全国范围具优势时重中型货车非洲东南亚西亚部分国家拥广市场发达国家相存着定技术差距
轻型货车:1999年49家生产万辆9家生产企业产327万辆占全国轻型货车总产量845产量前五家企业:北汽东风汽跃进庆铃产量分:90766辆54623辆45963辆44548辆35360辆中汽市场份额118份额北汽22东风141跃进份额11汽份额较庆铃足10见汽领域具备优势定生产实力
微型货车:1999年微型货车生产企业12家位居前三位:柳州五菱长安集团哈飞三厂生产集中度869汽种车型没投产毫优势言
中型客车:1999年型客车底盘生产企业前五家:海客车制造厂丹东汽车厂常州长江客车集团东风公司安徽安凯五厂生产集中度743中汽类产品具备生产力中型客车汽江苏亚星东风公司长江客车集团4家产量较分产12879辆5707辆3496辆2441辆见汽集团种车型具竞争优势
轻型客车:1999年全国56家轻型客车生产企业分散厂点现状未改变1999年生产轻型客车184万辆市场特点然中高档车占较重汽金杯海狮42500辆南京维柯17000辆汽扬子客车底盘汽CA6440庆铃越野客车猎豹CJY6420A越野客车等汽解放轻型客车占部分市场份额总汽集团样分散市场环境中相说较竞争优势
微型客车:目前8家企业生产价格低客货两年直增长幅度较快车型1999年微型客车生产287万辆微型客车前三家企业生产集中度806厂家长安汽车厂昌河汽车公司哈飞公司国外已生产微型车加入WTO受击较发展中国家具价格优势汽集团推出法宝CA6350车意进军领域
轿车:1999年全国目录轿车生产企业13家生产轿车565万辆销售570万辆海众桑塔纳轿车天津公司夏利轿车占市场份额降减少份额汽众捷达长安奥杯神龙富康海通克广州田雅阁代海众汽北京吉普出现负增长汽轿车领域竞争手海汽车集团广州田汽高级轿车方面占极优势奥迪A6销售量断升定单数量已万辆二汽集团拥中国唯民族品牌汽车红旗国际拥定知名度中华民族汽车代表国手海克田雅阁国外竞争手奔驰林肯丰田等国际知名品牌轿车
附录1 中国汽车工业现状特点
国汽车行业次国兼形成7企业集团表中前四集团中央企业3方企业目前国116整车厂分布20省市属机械交通军工等9部门系统条块分割封闭重复引进严重1997年国汽车产量仅通公司15汽车零部件样混乱第特点骨干企业集团优势存足汽二汽等中央企业产品系列较齐全技术力量相较强资金状况较差国汽车行业第二特点
附表11
表出汽二汽汽天汽北汽年产量超10万辆
第三特点技术开发水整体低目前国仅中型载重等车型开发力轿车豪华客车重型载重车等高档车基引进等缺乏知识产权应尤汽车发动机开发轿车言然需进口全引进开发力差
第四特点产品结构调整相滞见表 (1999年结构):
表出年代表汽车工业水轿车国家积极扶持进步横较国轿车业发展明显滞轿车占汽车总产量然偏低(3089)期西欧887日736北美573世界均716
第五特点投资结构合理长期国相注重整车投资忽略零部件企业投资结果造成全国整车行业零部件行业发展衡零部件生产企业良莠齐布局分散难达规模营提高品质正常零部件整车投资例应12:1——15:1六五七五八五期间零部件投资仅占汽车工业总投资30左右中严重规模重复建设零部件限投资更加分散
附录2 世界汽车市场概况
根国际汽车行业制造商协会统计:1999年世界汽车产量54685011辆1998年增长51创历史记录汽车出口量22722388辆1998年增长2
世界轿车产量38660731辆年增长36商汽车产量15997280辆年增长9轿车产量占全部汽车产量707
汽车产量幅度增长区首推北美增长11中美国占8加增长26亚太区济复苏产量增长8印度马西亚产量分增长3659中国产量增长11升世界第九位西欧增长幅度1日产量略降独联体产量增长14俄罗斯增长15南美区产量继续幅滑
世界轻型商车增产幅度远高轿车素美国轿车产量仅增1轻型商车增产15加轻型商车产量增长29继1998年美国轻型商车产量轿车产量进步扩二者达123:1亚太区轻型商车增长125
1999年世界重型载货车产量降54中日重型载货车产量降25北美重型载货车产量增长153韩国中国重型载货车产量幅增长
1999年世界客车产量降9总产量106万辆韩国客车产量增长27跃居世界第位东欧独联体北美南美等区巴西瑞典德国等客车生产国产量明显呈降趋势
世界银行分析进入20世纪90年代世界三汽车市场(容纳1000万辆):北美欧盟亚洲均轿车拥量分1212134(辆)见前两市场已接饱中国汽车普率低仅1200认全球汽车销售潜市场放眼世界1998年全球汽车年产量5000万辆年底库存400万辆产剩销售停滞成业议八字老市场逐渐萎缩新市场增量足正成长中国市场成众虎视眈眈目标然欧洲市场汽车保量12区间发展衡中中东欧西欧差距1997年中东欧口415亿汽车保量5500万辆发展潜力面全球汽车市场做详细分析:
拉丁美洲:拉丁美洲口数量超365亿轿车保量3760万辆均971台车拉丁美洲500家公司中27家汽车零部件制造联合销售额20亿美元汽车已成拉丁美洲第三产业众通菲亚特福特日产克莱斯勒奔驰丰田拉丁美洲私汽车公司
东中欧:1997年东中欧口415亿汽车保量5500万辆东中欧汽车投资者众菲亚特宇通四家众斯柯答公司东中欧汽车市场领导者菲亚特宇公司紧汽车公司通轻型商车销售量67万辆雷诺54万辆标致——雪铁龙39万辆福特33万辆
西欧:口稳定45亿左右车例 100:382000年重型商车销售量达166万辆6T载货车保量达265万辆轻型车占市场超16德国西欧轿车生产国德国众子公司奥迪西特斯柯达1996年欧洲汽车生产公司竞争手欧宝
美国加:美国加济前景非常济增长率3——4通货膨胀率较低加口3060万国民生产总值6230亿美元美国口268亿国民生产总值79万亿美元两国家汽车保量12两区汽车工业包括通福特丰田克莱斯勒田日产六家公司销售额约占总销售额88
中东非洲:中东非洲车例100:9区汽车生产部分满足区国消费年里埃伊朗摩洛哥巴基斯坦土耳南非汽车工业回发展1985年开始埃生产汽车通公司1997年汽车产量4000辆摩洛哥唯轿车生产商SOMACA生产菲亚特——乌诺牌汽车土耳中东区第汽车生产国投资汽车生产公司较雷诺丰田福特欧宝田现代马达起亚宇土耳感兴趣伊朗继土耳第二汽车装配者1997年伊朗KHODRO公司(国)生产汽车7万辆满足国需60国家济混乱国际隔绝南非汽车市场停止达14年久年发展该国7汽车生产公司约生产汽车275万辆众占23市场导丰田福特分占2019四家奔驰宝马菲亚特日产
亚洲澳洲:澳利亚汽车产量超32万辆迹象表明新西兰新车零部件工业市场正走坡路日轿车保量约5000万辆商车保量2100万辆车例100:38丰田日汽车公司占30市场区整东南亚区包括中国汽车市场潜力巨区车例中国例车例200:1济情况金融危机开始出现复苏
附录3 国家历年汽车保量品种构成
单位:万辆
附录41997年世界国家汽车销售量
单位:万辆
附录5 1996年幸福杂志500强中28家世界整车零部件厂商中国市场进入
附录6 汽集团公司子公司分公司
附表61 直属专业厂(18)
表62 分公司子公司控股公司
汽铸造限公司富奥汽车零部件限公司汽模具制造限公司汽吉林轻型车厂汽集团锡汽车厂汽集团哈尔滨汽车变速箱厂汽集团四川专车厂汽集团哈尔滨轻型车厂汽集团成汽车制造厂汽集团柳州特种汽车厂汽集团青岛汽车厂汽四专车厂汽海南汽车限公司汽集团连客车厂 汽轿车股份限公司汽众汽车限公司汽金杯汽车股份限公司汽红塔云南汽车制造限公司芜湖汽扬子汽车厂汽财务限公司汽山东汽车改装车厂汽北京汽车限责公司汽凌源汽车制造限公司汽深圳汽车限公司汽亨运曲轴制造限公司汽长春电镀配套厂汽九台铸造厂汽德汽车厂琼海汽车限公司长春天然气公司
(案例清华学济理学院案例研究中心提供)
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