某某(浙江段)航道扩建工程
工程行性研究调整报告
（报批简稿）
中交第二航务工程勘察设计院
2005年10月
目 录
项目背景 1
二工程概况 4
1工程位置 4
2研究范围容 4
3研究原 4
4技术济指标 5
三航运现状 6
四通航标准营运组织 8
1通航标准建设规模 8
2船型营运组织 9
五货运量发展预测 10
六建设必性 12
七建设方案 15
1航道工程 16
2桥梁工程 17
3护岸工程 18
4水闸工程 19
5通信工程 19
6配套工程 20
7征拆迁 20
八投资估算 20
九济评价 25
1评价原方法参数 25
2费计算 25
3国民济效益估算 26
4评价指标 26
5综合评价 27
十问题建议 27
项目背景
某某航道位济发达口稠密城市密集江南水网原区西起浙江省长兴县合溪湖洲江苏吴江止海分水龙王庙全长约14492km中浙江段7842km横跨浙江江苏海二省市途沟通杭湖锡线东宗线乍嘉苏线京杭运河苏申外港线等航道长江三角洲区重水运通道交通部编制长江三角洲区高等级航道网规划中二十三条航道组成两六横高等级航道网中骨干航道区域济社会发展中起着非常重作位十分突出素东方莱茵河称
某某航道太湖水系条集航运防洪灌溉体综合性利航道浙西北皖南矿建材料运海便捷通道浙江省安徽省江苏省海市物资交流动脉
着长江三角洲区济进步发展济结构产业结构调整优化城镇化进程加快交通运输需求越越旺盛水网区河航运面着极发展机遇挑战特海市已成功取2010年世界博览会举办权济社会发展速度进步加快着城乡住宅城镇济规模增长水运更加成水网区城乡建设发展生命线
浙北皖南丰富资源优势沪苏区广阔市场需求凸显某某航道重位满足水运量快速发展求更服务江南水网区济社会发展配合长江三角洲区航道网全线高标准贯通适应船舶型化标准化发展方加强水土保持实现持续发展保障航行安全创建文明样板航道某某航道进行改建扩容十分必
某某浙江段作某某航道起始段建设发展关系长湖申全线航道整长江三角洲区航道网发展某某浙江段航道设计走：西起长兴县合溪镇湾桥浦闸树画溪桥附采南线方案绕长兴市河段帅家村现航道汇合吕山北杨树霅水桥湖州船闸八里店旧馆东迁止南浔省界全长约7750km中包括长兴铁水中转港帅家村约2548Km支线航道
某某浙江段部省相关部门支持七五计划开始历八五九五计划实施项航道整治改造工程包括南浔市河改造湖州市河改造旧馆东迁祜村瓶颈段改造长兴五里桥湖州霅水桥五级航道改造霅水桥南浔省界四级航道改造等通述工程实施某某浦镇湾桥霅水桥3184km基达五级航道标准霅水桥南浔4498km基达四级航道标准受时资金制约部分航段尚未完全达五级航道标准部分航道岸坡未进行防护着船舶密度加船舶型化发展致航道岸坡刷严重水土流失加剧然岸坡现状符合河航运现代化客观求部分桥梁已成危桥影响航行安全
某某航道条黄金水道具非常高济价值重社会价值海城市建设60％建材通某某航道运抵湖州港全年完成货物吞吐量居全国河港口前列水路运输源省环境污染少誉绿色运输济建设中发挥着重作年着济建设断加快长湖申航道货物运输量出现激增态势现航道通力适应运量发展现象日益突出2004年运量已达6795万吨船舶堵航时间年高达700时济造成重损失更服务江南水网区济社会发展改善某某航行条件保障航行安全2002年开始关部门某某航道建设工程进行量工作：
2003年7月交通部规划研究院浙江省交通规划设计研究院完成某某浙境段航道建设工程预行性研究报告通浙江省计委交通厅联合审查
2004年3月交通部规划研究院浙江省交通规划设计研究院完成某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告2004年4月浙江省发改委浙发改函（2004）76号某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告进行函复
2004年完成某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告中某某浙江段然条件航运现状船型营运组织运量发展预测建设必性等方面进行深入全面研究十五期间建设安排提出某某浙江段全线四级通航标准建设
长三角区济快速发展带水运运量急速增长航道通力严重足问题益显突出船舶堵航事件屡屡发生严重影响河航运优势潜力充分发挥国务院交通部领导非常重视次深入基层进行调研长江三角洲区建设高等级航道网作明确指示落实国务院交通部领导指示精神进步理清思路更指导长江三角洲区河航运发展建设适应区域济快速发展河航运提出更高求交通部组织编制长江三角洲区高等级航道网规划（点）2004年9月交规划发2004514号文加发布长江三角洲区高等级航道网规划（点）明确某某长三角区两六横高等级航道网中23条骨干航道规划建设三级航道2010年前首先实施建设重点航道
充分发挥区域交通综合优势促进区域济社会协调发展加快建设长江三角洲高等级航道网确保交通部重点规划项目建设早实现规划目标浙江省港航理局先次组织关部门浙北骨干航道网进行深入调查分析2005年4月6日5月24日先召开两次浙北航道网航道改造工程专家座谈会次研讨结合某某线水运交通量现状发展趋势现航道条件确定某某帅家村拟三级航道标准进行建设原某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告需进行调整
受湖州市港航理局委托院承担某某（浙江段）航道扩建工程工程行性研究调整报告编制工作
二工程概况
1工程位置
某某航道位江南水网区横跨浙江江苏海二省市长江三角洲条水运通道西起湖州市长兴合溪湖洲江苏吴江止海分水龙王庙全长14492km游浙江段长兴合溪起长兴（雉城）帅家村吕山霅水桥湖州旧馆南浔省界长7842 km南浔进入江苏吴江市流震泽梅堰於入太浦河黎里芦墟等城镇青浦进入海市界湖州杭湖锡线汇合京杭运河呈十字相交分水龙王庙苏申外港线相接通京杭运河长江淮河钱塘江等水系沟通黄浦江钱塘江出海条江河海贯通水运路线
2研究范围容
工程研究范围：某某长兴合溪起南浔省界全长约7750Km航道（中包括帅家村铁水中转港约2548Km支航道）两岸涉工程范围
工程研究容包括水文泥沙航运现状运量发展预测船型营运组织建设标准航道工程护岸工程桥梁工程水闸工程配套工程环境保护水土保持投资估算国民济评价等中铁路桥湖州＃1船闸改建包括研究容中仅估列改建费
3研究原
⑴ 根五年某某运量现状考虑长江三角洲区济发展城市化进程基础设施建设步伐加快等诸素预测某某浙江段2010年2020年需承担货运量
⑵ 区域济水运量协调发展需求航道现状船舶型化标准化发展趋势水土保持航行安全某某长三角区航道网中位重性推进国民济持续发展等方面综合证工程必性
⑶ 综合利原整体效益出发统筹兼顾航运结合水利建设农业生产防洪排涝城市生态景观环保旅游等方面求做技术行总体方案济合理充分发挥项目综合效益
⑷ 航道线路选择应量节约耕减少拆迁制宜充分利现航槽布置航道护岸边线新开挖段优先考虑济发展需求环境生态影响充分利现沟塘洼力求节约
⑸ 护岸工程设计力求美观方久耐根求然条件材料源施工条件周围建筑环境确定济合理结构型式
⑹ 跨线桥桥位选择应考虑现道路城市规划景观求满足关规范标准求
⑺ 综合安全适济美观技术难易等素研究跨线桥型方案桥型结构力求简捷明快线型流畅景观协调量避免全线桥梁桥型趋单化
4技术济指标
某某（浙江段）航道扩建工程技术济指标见表：
序号
项目名称
单位
数 量
备注
1
航道总长
km
7750
2
中四级航道长
km
1511
3
三级航道长
km
6239
含支线255km
4
航道单
通力
三级航道
万t年
7235
2010年计算
通力
四级航道
万t年
4548
5
永久征面积时征面积
公顷
20071517
6
拆迁房屋面积
m2
237112
7
建面积
公顷
198
征费未列入总投资
8
新建桥梁（含铁路桥1座）
座
23
仅列投资
9
修筑护岸
km
1187
10
水闸
座
1
11
船闸
座
1
仅列投资
12
服务区
3
13
锚泊区
3
14
施工工期
年
3
15
评价指标
ENPV
万元
5640832
EIRR
1464
16
工程总费
万元
17934289
三航运现状
某某航道位江南水网区横跨浙江江苏海二省市长江三角洲条水运通道担负着皖南浙西北矿建材料非金属矿石运海线区海煤炭油料运湖洲等务线区济政治兴衰起着息戚相关作誉中国莱茵河
某某浙江段长兴合溪南浔现状航道长7842km航道走：长兴合溪起镇湾桥浦水闸树画溪桥处进入长兴市河四里桥处出长兴市河帅家村吕山北扬村霅水桥处入西苕溪城西桥五桥出西苕溪湖州船闸頔塘八里店升山晟舍旧馆祜村东迁终苏浙两省交界南浔段航道现状条件：
⑴ 合溪～浦镇湾桥段长150km该段连续S型弯道组成两岸众矿区码头航道面宽30～75m起始段水深较浅10m左右镇湾桥附水深15～26 mS型弯道半径均足110m两岸面标高较高416～666m
⑵ 浦镇湾桥～树长453km该段航道目前等级五级底宽30m面宽≥55m弯曲半径260m航道线型较直浦镇建2孔水闸净宽均13m该段瓶颈段需水闸拆重建
⑶ 树～帅家村长1241km该段航道途长兴市区中4km长长兴市河航道等级仅六级面宽30～45m两岸房屋密集跨河桥梁众已提高航道等级提高航道等级采取长兴市河绕道方式该段长兴市河外余航段均达五级航道标准
⑷ 帅家村～霅水桥长1490km该段航道已达五级航道标准吕山半径220m直角转弯外余航段均较直底宽30m面宽≥55m水深25m
⑸ 霅水桥～湖州船闸长1098km该段目前四级航道河面较宽航道底宽40m面宽60m水深25m交通部门原四级航道标准建设该段航道时费紧张采取挖岸坡重新做护岸未挖做护岸原目前交通部门做护岸长度1219m余没护岸标准较低护岸
⑹ 湖州船闸～南浔长3410km该段目前四级双线航道航道底宽40m面宽60m次研究三级航道标准天然岸坡段已建低标准护岸进行护岸建设改造选择頔塘进行修复鉴年船舶吨位航速提高北侧頔塘八里店等段保持较外余段受船行波作船舶停撞击作基均已坍塌八里店升山等保存较岸段作文物保护修旧旧坍塌頔塘新做护岸协调汛期防洪航运关系确保导流工程汛期够正常运行水利部门拟四级航道标准现湖州防洪节制闸南岸新建二线船闸（272×29×25m）座保证防洪关闸期间船舶正常运行两线船闸加两孔节制闸通力够满足某某运量发展需求
段航道程分布44座跨河桥梁中长兴县境桥梁22座湖州市区段桥梁22座架空电线9处（长兴县4处湖州市5处）道5处（长兴县）水光缆电缆5处
某某浙江段航道现状目前存问题：
⑴ 航道尺度偏低帅家村段未达四级航道标准帅家村达三级航道标准
⑵ 部分跨河桥梁净空满足通航求建设标准控制全线需拆建新建桥梁23座中铁路桥1座（杭牛铁路桥）国省道公路桥3座（10省道新老318国道）般公路桥12座城市桥梁3座（南林桥南浔桥浔溪桥）农村公路桥3座（西三村桥吕山桥城东桥）行桥
1座（八里店桥）
⑶ 全线两岸护岸标准较低破损严重尚部分岸段没护岸工程处天然状态着船舶型化发展岸坡崩塌加剧水土流失严重航道淤浅部分航道已影响航行安全
⑷ 线服务区锚泊区配套设施全航运安全造成影响某某高标准求符
四通航标准营运组织
1通航标准建设规模
根长江三角洲骨干航道网规划点浙江省河航运发展规划初步成果某某交通部规划河水运通道二十三条航道作长三角区重河水运通道全线规划三级航道根运量现状预测货运量集中帅家村段根规划结合运量预测成果分段货流密度情况某某（浙江段）通航标准分段采四级三级航道通航标准建设关建设标准：
⑴ 航道建设标准
合溪帅家村：采四级双线航道标准航道底宽40m标准面宽60m局部段根情况适缩窄通航水深25m弯曲半径330m局部采220m
帅家村南浔：包括长兴铁水中转港支线采三级双线航道建设标准三级航道底宽45m标准面宽70m局部段适缩窄通航水深32m航道弯曲半径480m局部320m
⑵ 桥梁建设标准
净高55m成危桥桥梁结合城镇建设规划新标准进行改建净高达55m未达70m桥梁 建设规划确定2010年前实施完成原桥位建设桥梁列入次工程范围避免重复投资属述范围桥梁次工调整报告暂列入改建范围
新建桥梁求跨河净宽60m净高70m
⑶ 浦水闸建设标准
Ⅱ级水工建筑物四级航道通航求建设水闸通航孔效尺度2×23m净高70m
2船型营运组织
根河通航标准（GB50139－2004）浙北航道网骨干航道属限制性航道代表船型应符合河通航标准求外某某京杭运河相交江苏段4km左右重复航道湖州达发出货物部分京杭运河某某运营船舶时应符合京杭运河船型标准京杭运河船型标准化工作根目前航道现状编制标准船型尺度系列根航道条件改善变化情况时该尺度系列进行更新现京杭运河运输船舶标准船型尺度系列完全适航道情况
已完成某某杭申线等关行性研究报告中已根浙北航道网航道特点货流特点证未适船型考虑浙北航道网整体航道互相通达运输船舶标准应致结合河通航标准京杭运河船型标准化工作成果等尤强制执行船型尺度系列提出推荐船型营运组织方式表：
推荐船型营运组织方式表
序号
营 运 组 织 形 式
机 动 驳
总长
型宽
吃水
机型号
台×功率
载货量
驳 船
总长
型宽
吃水
载货量
船 队 形 式
船 名
M
M
m
kW
（t）
名称
m
m
M
（t）
1
列式拖带368kW +4×1000t
368kW拖轮
320
72
200
6160A13
2×164
1000t驳船
550
108
240
1000
2
列式拖带272kW +6×500t
272kW拖轮
270
70
190
6160A123
2×136
500t驳船
420
92
190
500
3
列式拖带368kW +8×300t
221kW拖轮
260
65
190
6135ACa
2×110
300t驳船
350
68
190
300
4
850t机动驳
850t机动驳
550
108
240
X6160ZC
1×221
850
5
500t机动驳
500t机动驳
460
86
210
6160A125
1×147
500
6
300t机动驳
300t机动驳
370
68
190
6160A1
1×90
300
7
机动驳顶推 850t+1000t
850t机顶驳
550
108
240
6160A13
2×164
850
1000t推驳
550
108
240
1000
8
机动驳顶推 500t+500t
500t机顶驳
460
86
210
6135ACa
2×110
500
500t推驳
450
92
190
500
9
机动驳顶推 300t+300t
300t机顶驳
370
68
190
4135ACa
2×735
370
300t推驳
350
68
190
300
10
60TEU集装箱船
60TEU集装箱船
62
106
250
6135JZCa
2×126
11
27TEU集装箱船
27TEU集装箱船
45
96
220
TBD226B6C
2×90
12
顶二顶推船队
160
108
20
1000
1000t驳船
80
108
20
1000
五货运量发展预测
⑴ 预测运量现状
预测：
某某（浙江段）2000～2004年货运量统计资料
湖州2004年统计年鉴2004年湖州市国民济社会发展统计公报
2000年2004年某某浙江段货运量现状表：
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
合
计
行
行
合
计
行
行
合
计
行
行
合
计
行
行
合
计
行
行
3755
351
3404
4002
404
3598
4995
500
4495
6005
570
5435
6795
700
6095
⑵ 货运量总量水预测
预测采定量定性相结合办法先趋势外推法果关系法预测某某（浙江段）货运量分货种分析定量结果进行校核
货运量总量水预测结果见表：
某某（浙江段）货运量种方法预测结果表 单位：万t
预测方法
2004年实际
2010年预测
2020年预测
果关系法
（元回法）
6795
11526
17410
趋势外推法
（次指数滑法）
6795
9335
15121
终推荐值
6795
9000
11000
定量分析期（2010年）较受湖州市产业结果调整资源保护政策影响2010年预测结果偏乐观远期（2010～2020年）货运量呈现稳增长态势预测结果偏
综合分析预测某某2010年货运量9000万吨2020年11000万吨预测结果2004～2010年某某货运量增长率482010～2020年增长率20
⑶ 分货类运量预测
货类预测结果表：
某某（浙江段）分货类运量预测表
单位：万吨万TEU
预测水年
2010年
2020年
货种
计
水
水
计
水
水
总计
8975
1794
7181
11441
2929
8512
煤炭
900
800
100
1500
1300
200
矿建材料
4800
300
4500
5500
500
5000
非金属矿石
750
750
700
700
水泥
1568
1568
2100
2100
957
694
263
1641
1129
512
（：集装箱）
19
6
13
59
245
345
⑷ 分段货运量预测
次预测某某（浙江段）分四区段：第区段合溪～帅家村第二区段帅家村霅水桥第三区段霅水桥湖州船闸第四区段湖州船闸～南浔省界段运量预测结果见表：
航 段
2010年
2020年
水
水
合计
水
水
合计
合溪～帅家村
1500
250
1750
1800
350
2150
帅家村～霅水桥
3849
872
4721
5157
1307
6464
霅水桥～湖州船闸
4721
1004
5725
5983
1559
7542
湖州船闸～南浔省界
3419
1482
4901
4992
2128
7120
六建设必性
某某素东方莱茵河称浙江省安徽省江苏省海市物资交流动脉浙北皖南丰富资源优势沪苏区广阔市场需求东通道角色显尤重
十五期间市场需求量激增带动某某河运输发展迅速时运量需求增长航道通力足矛盾越越突出适应运输发展客观求提高航道通力已迫眉睫某某航道改造完善工程提高航道通力适应运输发展求重组成部分该工程必性分析：
1实施某某浙江段航道扩建工程济发展客观需
某某作规划长江三角洲高等级航道担负着浙西北皖东南矿建材料非金属矿石运海线区海进江物资运湖州等务着区域济体化进程加快浙江江苏海等两省市济联系更加密切济快速发展必产生强劲运输需求某某托优越水运条件腹丰富矿产资源成两省市间重水运输通道时腹济快速增长海成功取世博会申办权某某带新发展机遇根运量预测某某（浙江段）2010年2020年运量分达9000万t11000万t2004年增长325619进行航道升级建设适应济发展运输量增长需
2实施某某浙江段航道扩建工程适应湖州市港口布局调整解决游货流集中畅通航道消通航瓶颈需
湖州市港口长远发展湖州未货源发生聚集霅水桥根预测2010年长兴港区吞吐量占湖州港口吞吐量4182020年例提高462浦泗安作业区成湖州港重散货作业区货运量2010年霅水桥达5000万吨2020年达7000万吨目前某某
霅水桥航道已达四级航道标准霅水桥航道五级航道标准(长兴县河段受城市建设限制达六级航道标准)游航段未发展位极相称提高航道等级畅通航道消通航瓶颈非常必
3实施某某浙江段航道扩建工程彻底解决湖州船闸～南浔省界水运紧张措施
某某浙江段航道2000年完成局部改造通力定幅度提高着货运量迅猛增长船舶密度快增航道通力适应水运量增长需求年某某浙江段航道断发生堵航事带系列济社会问题严重影响生产生活正常进行某某湖州闸航道货流密度航段正堵航现象发生严重航段然目前湖嘉申线航道正进行改造该工程建设定程度缓解某某湖州船闸～南浔省界段运输矛盾货物生成流原某某运量占两线总运量60根运量预测湖嘉申航道分流情况2010年2020年长湖申湖州船闸南浔航段货运量达5400万吨6300万吨建设湖嘉申复线时继续提高长湖申浙江段航道等级彻底解决湖州船闸～南浔省界运输紧张利局面
4实施某某浙江段航道扩建工程适应船舶型化方发展需
航道网条件逐步改善京杭运河船舶标准化工作推进船舶型化趋势明显外机动货船发展迅速船舶航行速度明显提高船舶型化航速提高方面航道条件水深宽度弯曲半径跨河建筑物净空等提出更高求方面快速行驶型船舶产生更船行波造成航道两侧岸坡刷加剧航道护岸提出更高求
5实施某某浙江段航道扩建工程加强水土保持实现持续发展需
某某线工农业生产发达济实力雄厚土资源非常宝贵受投资限制八五九五期间某某局部航道进行护岸部分岸段护岸标准偏低甚部分岸段未进行护岸处原始状态船行波岸坡淘刷日益加剧水土流失严重航道含沙量增加生态环境带定负面影响实施某某航道扩建工程护岸改造完善够效遏制水土流失现象发生效保护十分紧缺耕资源促进社会济持续发展
6实施某某浙江段航道扩建工程保障航行安全需
某某航道然九五期间进行改造扩建部分航段标准低部分桥梁净空尺度达标准求外航道桥梁已成危桥严重影响船舶安全航行航道完善桥梁改造势必行某某航道缺乏服务区锚泊区成目前航道发生船舶事原次扩建吸取工程验教训参交通部交水发2005027号文件求设置专门服务区锚泊区减少船舶航道占减少发生交通事隐患
7实施某某浙江段航道扩建工程创建文明样板航道需
某某誉中国莱茵河交通部确定全国二十条河水运通道长江三角洲高等级航道网重组成部分浙江省政府已提出水运强省发展思路省港航理局提出创建河文明样板航道求某某浙北航道网承担运量份额较通改造完善某某建设成高标准效益明显文明样板航道仅够改变某某航道基础设施落状况够促进水网区航道发展引导全社会积极角度认识解河航运济发展中重作进积极支持河航运建设终促进河航运事业发展
七建设方案
某某(浙江段)航道扩建工程长兴合溪南浔航道长7750Km中包含四里桥铁水中转港帅家村段支线航道长2548Km航道走：长兴合溪起镇湾桥浦水闸树画溪桥附采南线方案绕长兴市河段帅家村现航道汇合吕山北扬村霅水桥处入东苕溪城西桥五桥出东苕溪湖州船闸頔塘八里店升山晟舍旧馆祜村东迁终苏浙两省交界南浔工程包括航道工程桥梁工程护岸工程水闸工程通信工程配套工程等容
1航道工程
航道全长7750km中四级航道长1511Km三级航道长6239Km（含255Km铁水中转港支线航道）根航道现状特点分7段分述：
l 合溪（K0+000）～镇湾桥（K1+371）长137Km
段航道起点连续S型弯道组成受形条件限制S型两反弯道均采半径220m进行裁弯切割余航道轴线体现河道中心布置
l 镇湾桥（K1+371）～树（K5+924）长455Km
段航道较直水深接2m航道底宽较窄般达40m求该段航道四级航道整治标准进行浚深拓宽航道轴线基河道中心线布置
l 树（K5+924）～帅家村（K15+106）长919Km
该段采避开长兴市河南绕道方式陆域开拓条四级航道（长约919km）航线树东南方长兴市河正交转南通画溪桥建铁路桥318国道折东帅家村进入原某某
l 树（ZK+000）～帅家村（ZK2+551）长255Km
改线航道绕长兴市河铁水中转港需增设四里桥帅家村长255Km铁水中转港支线航道该段航道治三级航道标准设计
l 帅家村（K15+106）～霅水桥（K30+000）长1489Km
该段航道轴线原布置河道中部全段航道三级航道标准进行整治
l 霅水桥（K30+000）～湖州船闸（K41+493）长1149Km
段河道水深条件较河面较段开阔弯道较该段三级航道标准进行浚深拓宽裁弯
l 湖州船闸（K41+493）～南浔段（K74+953）长3346Km
段航道水深条件河道直开阔航道条件已基满足四级航道标准该段三级航道标准进行浚深拓宽裁弯面宽较宽航段拓展成三线航道
2桥梁工程
⑴ 桥梁建设规模
全线需拆建新建桥梁23座中铁路桥1座（杭牛铁路桥）国省道公路桥3座（10省道新老318国道）般公路桥12座城市桥梁3座（南林桥南浔桥浔溪桥）农村公路桥3座（西三村桥吕山桥城东桥）行桥1座（八里店桥）
⑵ 技术标准
设计荷载标准：
①级公路桥：公路—I级
② 城市桥梁：城－A级群35kNm2
③ 般公路桥：公路—II级群荷载集度跨度确定
④ 行桥：群35 kNm2
桥面宽度：
① 公路桥
a 净—70+2×050m 四级公路农村公路桥
b 净—90+2×050m 三级公路桥
c 净—120+2×050m 老318国道长桥桥
d 2×(净—100+2×050m) S10省道画溪桥
e 2×(净—110+2×050m) 长合公路郭家村桥
f 2×(净—115+2×050m) 新318国道长桥桥
② 行桥
净—45+2×025m
③ 城市桥梁
现桥梁宽度进行设计
桥梁净空：
净高55m成危桥桥梁结合城镇建设规划新标准进行改建净高达55m未达70m桥梁 建设规划确定2010年前实施完成原桥位建设桥梁列入次工程范围避免重复投资属述范围桥梁次工调整报告暂列入改建范围
新建桥梁求跨河净宽60m净高70m
⑶ 桥型设计
桥梁设计注重济美观全线力求桥型样化尤城镇桥梁城镇规划相协调量降低桥梁身结构高度少抬高街道高程利城市交通城镇规划节约投资
工程桥梁结构型式研究中采承式预应力砼系杆拱桥预应力砼连续箱梁桥独塔斜拉桥连续梁拱组合桥承式预应力砼桁架拱桥中承式预应力砼系杆拱桥背索斜拉桥承式独肋钢砼系杆拱桥等8种桥型
3护岸工程
工程全线进行双侧护岸修筑护岸1187km(含修复护岸)护岸结构形式选择鉴已建护岸实践基础根航道两岸形质条件建筑物分布情况居住口密度状况分段分功设计护岸结构形式进行护岸结构方案选中亲水型两级护岸2种重力式护岸3种桩基直立式护岸4种斜坡式护岸1种修复护岸2种护岸结构采传统浆砌块石挡墙外采钢筋砼悬臂式钢筋砼扶壁钢筋砼板桩钢筋砼密排桩桩排式连续墙钢板桩金属网孔式积装箱等种结构工程护岸推荐结构方案长度见表：
护岸推荐结构方案护岸长度表
序号
护岸推荐方案结构形式
护岸长度（m）
备注
1
形式C1(重力式扶壁)
4300
2
形式D4 (钢板桩)
350
3
形式D1 (钢筋砼连续墙)
1750
4
形式B1 (重力式浆砌块石)
8000
5
形式B2 (重力式浆砌块石衡重式)
56152
6
形式E2重力式()
18600
7
形式A2 (分级护岸－浆砌块石)
24750
8
形式F2 (修复护岸)
4800
护岸总长
118702
9
形式D3 (钢筋砼板桩)
941
服务区
10
形式D1(钢筋砼连续墙)
497
服务区
11
形式D3 (钢筋砼板桩)
500
锚泊区
12
形式D2 (钢筋砼密排桩)
1350
锚泊区
4水闸工程
浦水闸位长兴县浦镇东北方1998年该段航道五级航道标准扩建现双孔130m次航道扩建浦水闸需四级航道标准加改造移位改建水闸原设计流量满足四级航道通航求发展留余原确定双孔单通航方式尺度2×23m净高70m
5通信工程
减少某某浙江段堵航事发生保障航行安全航道畅通考虑某某航道现代化建设求工程配备航道视频监控系统屏幕信息发布系统港航综合信息服务系统服务区理站部通信
6配套工程
更创建文明航道解决运营船舶航行中补港时泊问题处理疏导突发事件引起船舶堵塞航道现象拟航道线设置3服务区3锚泊区吕山城东南浔设置服务区画溪桥升山旧馆设锚泊区
7征拆迁
征拆迁1：1000水道形图现场调查情况征拆迁范围原界定：航道征线护岸线外4m拆迁线护岸线外10m施工时包括时弃土场施工永久征总计20067公顷中航道拓宽永久征15647公顷锚服务区永久征2016公顷桥梁永久征2404公顷征拆迁工程量见表：
土方工程征拆迁工程量表
序号
行政区域
水挖方
（万m3）
湿土方
（万m3）
干土方
（万m3）
永久征
（公顷）
时征
（公顷）
房屋拆迁
（m2）
安置
（公顷）
1
长兴县
7375
12910
11200
12448
8990
118796
990
2
开发区
4490
843
1105
1794
2183
11052
092
3
吴兴区
5925
714
860
3822
2607
53591
447
4
南浔区
10010
1633
851
2003
1393
53678
447
合计
27800
16100
14020
20067
15173
237118
1976
八投资估算
次完成估算分段行政区域分编制工程容：航道疏浚里程7750km新建护岸1187km改建新建桥梁23座（含铁路桥1座）新建水闸1座改建船闸1座估算包括航道土方开挖航道土方疏浚航道护岸工程桥梁工程水闸工程改建铁路桥工程服务区工程助航安全设施时工程费费中铁路桥湖州船闸改造行设计仅估列投资外工程建征费表计列未计入总概算表
估算中材料单价湖州市建设工程材料价格信息（2005年3期）计取设备市场咨询价格
工程资金65贷款35％资金考虑建设期贷款利息建设期三年年度投资例分304030年利率612计
工程估算总金额：
全线（合溪～南浔）17934288万元（中建设期贷款利息1105621万元）某某（浙江段）航道扩建工程投资总估算表分区段投资估算表分区段建征投资估算表分见表
中：
长兴县境 9070649万元（中建设期贷款利息559191万元）
湖州开发区境 1118967万元（中建设期贷款利息68983万元）
吴兴区境 5126663万元（中建设期贷款利息316051万元）
南浔区境 2618009万元（中建设期贷款利息161396万元）
投 资 总 估 算 表
项目名称：某某浙境段航道扩建工程
单位万元
序号
工程费项目名称
建筑工程
安装工程
设备购置
合 计
技术济指标
占总投资
备注
单位
数量
单位价值
第部分 工程费
10883957
123635
300032
11307624
元
6843
1
航道区
4481987
28283
140388
4650658
m3
4113
*
水挖泥
513158
513158
万m3
27798
*
陆挖泥
392921
392921
万m3
30109
*
护岸
3575907
3575907
km
1187
*
航道标志
3833
67038
70871
*
通信
24450
7335 0
97800
2
锚泊区
304688
304688
3
269
*
水挖泥
2954
2954
*
陆挖泥
10273
10273
*
锚泊区护岸
291461
291461
3
服务区
519267
55314
36351
610932
3
54
*
服务区护岸
203217
203217
*
陆域填方
109378
109378
*
堆场道路
96572
96572
*
生产生产辅助建筑物
110100
110100
*
供电明
34776
20424
55200
*
通信
3625
10875
14500
*
排水
16913
5052
21965
4
环保
7475
37375
104650
149500
项
1
132
5
水闸
138658
2663
18643
159964
座
1
141
6
时工程
39357
39357
项
1
035
7
桥梁工程
3712525
3712525
座
22
3283
8
湖州船闸
680000
680000
座
1
601
9
铁路桥
1000000
1000000
座
1
884
二
第二部分 费
4719678
4719678
2179
1
征拆迁
3735300
3735300
万m2
1565／237
120／500
1574
征／拆迁
2
建设单位费
56538
56538
034
3
工程建设监理费
67847
67847
041
4
工程质量监督费
5504
5504
004
5
定额编制理费
8808
8808
006
6
研究试验费
89640
89640
060
7
前期工作费
194305
194305
106
8
勘察设计费
485143
485143
309
9
（招标代理费）
42670
42670
024
10
工程保险费
33923
33923
021
三
第三部分 预留费
801366
801366
597
1
基预备费
801366
801366
597
四
建设期贷款利息
1105621
1105621
380
五
工程总费
10883957
123635
300032
6626665
17934288
10000
某某(浙江段)航道建设工程分区段投资估算
设计
分段
名
桩号
长度
（km）
行政 区域
造价
（万元）
计
①
合溪~镇湾桥
K0+000~K1+371
1371
长兴县
330522
9070649
②
镇湾桥~树
K1+371~K5+895
4524
长兴县
1048819
③
树~帅家村
K5+8950~K15+137
9242
长兴县
5530128
④
四里桥~帅家村
ZK0+000~ZK2+548
2548
长兴县
375942
⑤
帅家村~北杨桥
K15+137~K24+215
9078
长兴县
1785238
⑥
北杨桥~霅水桥
K24+215~K30+029
5814
湖州济开发区
588135
1118967
⑦
霅水桥~湖州船闸西
K30+029～K36+440
10971
湖州济开发区
530832
K36+440～K41+000
湖州吴兴区
843932
5126663
⑧
湖州船闸~石桥头
K41+000～K52+362
（K52+362～K63+598左岸）
22598
湖州吴兴区
4282731
K52+362～K63+598（右岸）
湖州南浔区
867450
2618009
⑨
石桥头~南浔
K63+598~K74+982
11384
湖州南浔区
1750559
合计
7753
17934289
17934289
某某（浙江段）航道建设工程分区段建征投资估算表
设计
分段
桩号
行政 区域
建面积（m2）
建费（万元）
备 注
①
K0+00～K24+215
ZK0+00～ZK2+551）
（支线）
长兴县
98997
118796
②
K24+215～K36+440
湖州济开发区
9210
11052
③
K36+440～K52+362
（K52+362～K63+598
左岸）
湖州吴兴区
44659
53592
④
K63+598～K74+953
（K52+362～K63+598
右岸）
湖州南浔区
44732
53678
合计
197598
237118
原工现工修编投资总估算表
序 号
工程费项目名称
合 计（万元）
投资
技术济指标
工程量
备注
原工
(四级航道)
工修编(三级航道)
单位
数量
原工
工修编
第部分 工程费
63349
113076
49727
1
土方工程
8266
9061
795
万m3
61698
57907
3791
2
护岸工程
17564
35759
18195
km
11611
1187
259
3
公路桥梁工程
10964
37125
26161
座
13
22
900
4
铁路桥梁工程
20000
10000
10000
座
2
1
100
5
服务区理处
1100
6109
5009
3
300
6
水闸
830
1600
770
座
1
1
000
7
环境保护工程
1451
1495
44
项
1
1
000
8
助航安全设施
1390
1687
297
项
1
1
000
9
时工程
1784
394
1390
项
1
1
000
10
锚泊区
3047
3047
3
300
11
湖州船闸
6800
6800
座
1
100
二
第二部分 费
31827
47197
15370
1
土费
27063
37353
10290
万m2
235
2007／237
征拆迁
2
建设单位理费
3168
565
249
3
工程建设监理费
7028
678
24
4
工程质量监督费
317
55
23
5
定额编制理费
507
88
37
7
前期工作费
559
1943
1384
8
勘察设计费
3103
4851
1748
9
研究实验费
896
896
10
（招标代理费）
427
427
11
工程保险费
339
339
三
第三部分 预留费
6662
8014
1352
1
基预备费
6662
8014
1352
四
建设期贷款利息
3868
11056
7188
五
工程总费
105706
179343
73637
九济评价
1评价原方法参数
⑴ 项目评价应遵循国家计委建设部发布建设项目济评价方法参数第二版交通部水运建设项目济评价办法规定进行评价
⑵ 项目属公益性基础设施项目国家财政拨款没营收入进行国民济评价
⑶ 国民济评价原项目估算工程投资营运维护费等财物费均影子价格换算国民济费效益国民济效益项目情况项目情况国民济费差予估算
⑷项目计算期23年中建设期3年营运期20年
⑸ 评价参数：
① 社会折现率：社会折现率取值10
② 影子汇率换算系数：根国现阶段外汇供求情况进出口结构换汇成影子汇率换算系数取108
③ 影子工资：项目建设难度求专业化水高确定专业队伍民工占50例取影子工资换算系数09
④ 贸易费率：贸易费率取6
2费计算
⑴ 投资估算
项目建设项目具体护岸工程航道疏浚工程跨河建筑物改造工程配套工程等根优选推荐设计方案水运公路工程概预算编制办法进行项工程投资估算施工计划分配年投资项目总投资17934288万元
⑵ 工程年运行费
工程投入运行年支出费护岸桥梁维护理费航道疏浚费参类工程资料结合项目特点项目建成第年工程总投资15估列年费269014万元
⑶ 费调整
调整工程总费10923165万元项目永久占23494亩根农业统计资料测算土机会成6万元亩计140964万元新增资源消耗费指安置费拆迁费等实际财务费做调整2045532万元费勘查设计费建设单位理费试验研究费工程质量监督费工程建设监理费等调整950455万元
调整建设期济费15987844万元
运行期第年运行费调整建设费15计列239818万元考虑物价涨素年济费3增长
3国民济效益估算
—工程实施量化济效益2007年2069706万元2010年3571091万
4评价指标
采济部收益率（EIRR）济净现值（ENPV）济效益费（EBCR）作国民济效益评价指标考察项目济行性述费效益列入国民济效益费流量表（见附表）中通计算项评价指标结果：
济分析指标表
指标
评价指标
ENPV（万元）
5640832
EIRR（）
1464
EBCR
137
5综合评价
某某浙北航道浙江省联系海江苏安徽两省市济纽带长湖申改造进步完善浙北航道网提升河水运综合交通体系中位区域讲该工程建设推进长江三角洲区域济体化发挥整体优势基建促进湖州市城市济社会发展重工程该工程建设彻底改变长湖申航道等级低运输条件差现状杜绝护岸坍塌堵航等事改造某某通航力服务条件较提升国民济评价结果该项目济效益较较强抗风险力
十问题建议
1工程需新建改建23座桥梁改建费占总投资328％尤座铁路桥部分城市桥梁改建铁路城市交通造成较影响建议抓紧作公路铁路部门协调工作保证工程利实施
2湖州南浔北侧基省级文物——頔塘保护范围次工调整原设计范围晟舍旧馆4Km頔塘作保护象頔塘保护方案需征求文物部门意见实施
3工程线厂矿码头房屋较征拆迁工程重点次研究拆迁量根2004年6～8月调查结果统计间变化较调查工作非常困难建议阶段政府配合线建筑物拆迁工程量进行详细调查
4线跨河道电缆高压电线较该部分设施改建需做关部门协调工作
5长兴画溪桥帅家村段航道新开挖段目前确定航道走廊带条军光缆难避开需进行改线建议快关部门落实协调改建意便利开展阶段相关设计工作
61989年兴建湖州1线船闸正建设湖州2线船闸均四级航道标准进行建设1线船闸尺度12×160×25m右侧节制闸2×16×25m2线船闸尺度
23×295×30m门槛水深均符合三级航道标准次工调整中计列湖州船闸改造费建议业快组织相关部门落实该两座船闸进行改造性便阶段工作利进行
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某某(浙江段)航道扩建工程
工程行性研究调整报告
（报批简稿）
中交第二航务工程勘察设计院
2005年10月
目 录
项目背景 1
二工程概况 4
1工程位置 4
2研究范围容 4
3研究原 4
4技术济指标 5
三航运现状 6
四通航标准营运组织 8
1通航标准建设规模 8
2船型营运组织 9
五货运量发展预测 10
六建设必性 12
七建设方案 15
1航道工程 16
2桥梁工程 17
3护岸工程 18
4水闸工程 19
5通信工程 19
6配套工程 20
7征拆迁 20
八投资估算 20
九济评价 25
1评价原方法参数 25
2费计算 25
3国民济效益估算 26
4评价指标 26
5综合评价 27
十问题建议 27
项目背景
某某航道位济发达口稠密城市密集江南水网原区西起浙江省长兴县合溪湖洲江苏吴江止海分水龙王庙全长约14492km中浙江段7842km横跨浙江江苏海二省市途沟通杭湖锡线东宗线乍嘉苏线京杭运河苏申外港线等航道长江三角洲区重水运通道交通部编制长江三角洲区高等级航道网规划中二十三条航道组成两六横高等级航道网中骨干航道区域济社会发展中起着非常重作位十分突出素东方莱茵河称
某某航道太湖水系条集航运防洪灌溉体综合性利航道浙西北皖南矿建材料运海便捷通道浙江省安徽省江苏省海市物资交流动脉
着长江三角洲区济进步发展济结构产业结构调整优化城镇化进程加快交通运输需求越越旺盛水网区河航运面着极发展机遇挑战特海市已成功取2010年世界博览会举办权济社会发展速度进步加快着城乡住宅城镇济规模增长水运更加成水网区城乡建设发展生命线
浙北皖南丰富资源优势沪苏区广阔市场需求凸显某某航道重位满足水运量快速发展求更服务江南水网区济社会发展配合长江三角洲区航道网全线高标准贯通适应船舶型化标准化发展方加强水土保持实现持续发展保障航行安全创建文明样板航道某某航道进行改建扩容十分必
某某浙江段作某某航道起始段建设发展关系长湖申全线航道整长江三角洲区航道网发展某某浙江段航道设计走：西起长兴县合溪镇湾桥浦闸树画溪桥附采南线方案绕长兴市河段帅家村现航道汇合吕山北杨树霅水桥湖州船闸八里店旧馆东迁止南浔省界全长约7750km中包括长兴铁水中转港帅家村约2548Km支线航道
某某浙江段部省相关部门支持七五计划开始历八五九五计划实施项航道整治改造工程包括南浔市河改造湖州市河改造旧馆东迁祜村瓶颈段改造长兴五里桥湖州霅水桥五级航道改造霅水桥南浔省界四级航道改造等通述工程实施某某浦镇湾桥霅水桥3184km基达五级航道标准霅水桥南浔4498km基达四级航道标准受时资金制约部分航段尚未完全达五级航道标准部分航道岸坡未进行防护着船舶密度加船舶型化发展致航道岸坡刷严重水土流失加剧然岸坡现状符合河航运现代化客观求部分桥梁已成危桥影响航行安全
某某航道条黄金水道具非常高济价值重社会价值海城市建设60％建材通某某航道运抵湖州港全年完成货物吞吐量居全国河港口前列水路运输源省环境污染少誉绿色运输济建设中发挥着重作年着济建设断加快长湖申航道货物运输量出现激增态势现航道通力适应运量发展现象日益突出2004年运量已达6795万吨船舶堵航时间年高达700时济造成重损失更服务江南水网区济社会发展改善某某航行条件保障航行安全2002年开始关部门某某航道建设工程进行量工作：
2003年7月交通部规划研究院浙江省交通规划设计研究院完成某某浙境段航道建设工程预行性研究报告通浙江省计委交通厅联合审查
2004年3月交通部规划研究院浙江省交通规划设计研究院完成某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告2004年4月浙江省发改委浙发改函（2004）76号某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告进行函复
2004年完成某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告中某某浙江段然条件航运现状船型营运组织运量发展预测建设必性等方面进行深入全面研究十五期间建设安排提出某某浙江段全线四级通航标准建设
长三角区济快速发展带水运运量急速增长航道通力严重足问题益显突出船舶堵航事件屡屡发生严重影响河航运优势潜力充分发挥国务院交通部领导非常重视次深入基层进行调研长江三角洲区建设高等级航道网作明确指示落实国务院交通部领导指示精神进步理清思路更指导长江三角洲区河航运发展建设适应区域济快速发展河航运提出更高求交通部组织编制长江三角洲区高等级航道网规划（点）2004年9月交规划发2004514号文加发布长江三角洲区高等级航道网规划（点）明确某某长三角区两六横高等级航道网中23条骨干航道规划建设三级航道2010年前首先实施建设重点航道
充分发挥区域交通综合优势促进区域济社会协调发展加快建设长江三角洲高等级航道网确保交通部重点规划项目建设早实现规划目标浙江省港航理局先次组织关部门浙北骨干航道网进行深入调查分析2005年4月6日5月24日先召开两次浙北航道网航道改造工程专家座谈会次研讨结合某某线水运交通量现状发展趋势现航道条件确定某某帅家村拟三级航道标准进行建设原某某浙境段航道建设工程工程行性研究报告需进行调整
受湖州市港航理局委托院承担某某（浙江段）航道扩建工程工程行性研究调整报告编制工作
二工程概况
1工程位置
某某航道位江南水网区横跨浙江江苏海二省市长江三角洲条水运通道西起湖州市长兴合溪湖洲江苏吴江止海分水龙王庙全长14492km游浙江段长兴合溪起长兴（雉城）帅家村吕山霅水桥湖州旧馆南浔省界长7842 km南浔进入江苏吴江市流震泽梅堰於入太浦河黎里芦墟等城镇青浦进入海市界湖州杭湖锡线汇合京杭运河呈十字相交分水龙王庙苏申外港线相接通京杭运河长江淮河钱塘江等水系沟通黄浦江钱塘江出海条江河海贯通水运路线
2研究范围容
工程研究范围：某某长兴合溪起南浔省界全长约7750Km航道（中包括帅家村铁水中转港约2548Km支航道）两岸涉工程范围
工程研究容包括水文泥沙航运现状运量发展预测船型营运组织建设标准航道工程护岸工程桥梁工程水闸工程配套工程环境保护水土保持投资估算国民济评价等中铁路桥湖州＃1船闸改建包括研究容中仅估列改建费
3研究原
⑴ 根五年某某运量现状考虑长江三角洲区济发展城市化进程基础设施建设步伐加快等诸素预测某某浙江段2010年2020年需承担货运量
⑵ 区域济水运量协调发展需求航道现状船舶型化标准化发展趋势水土保持航行安全某某长三角区航道网中位重性推进国民济持续发展等方面综合证工程必性
⑶ 综合利原整体效益出发统筹兼顾航运结合水利建设农业生产防洪排涝城市生态景观环保旅游等方面求做技术行总体方案济合理充分发挥项目综合效益
⑷ 航道线路选择应量节约耕减少拆迁制宜充分利现航槽布置航道护岸边线新开挖段优先考虑济发展需求环境生态影响充分利现沟塘洼力求节约
⑸ 护岸工程设计力求美观方久耐根求然条件材料源施工条件周围建筑环境确定济合理结构型式
⑹ 跨线桥桥位选择应考虑现道路城市规划景观求满足关规范标准求
⑺ 综合安全适济美观技术难易等素研究跨线桥型方案桥型结构力求简捷明快线型流畅景观协调量避免全线桥梁桥型趋单化
4技术济指标
某某（浙江段）航道扩建工程技术济指标见表：
序号
项目名称
单位
数 量
备注
1
航道总长
km
7750
2
中四级航道长
km
1511
3
三级航道长
km
6239
含支线255km
4
航道单
通力
三级航道
万t年
7235
2010年计算
通力
四级航道
万t年
4548
5
永久征面积时征面积
公顷
20071517
6
拆迁房屋面积
m2
237112
7
建面积
公顷
198
征费未列入总投资
8
新建桥梁（含铁路桥1座）
座
23
仅列投资
9
修筑护岸
km
1187
10
水闸
座
1
11
船闸
座
1
仅列投资
12
服务区
3
13
锚泊区
3
14
施工工期
年
3
15
评价指标
ENPV
万元
5640832
EIRR
1464
16
工程总费
万元
17934289
三航运现状
某某航道位江南水网区横跨浙江江苏海二省市长江三角洲条水运通道担负着皖南浙西北矿建材料非金属矿石运海线区海煤炭油料运湖洲等务线区济政治兴衰起着息戚相关作誉中国莱茵河
某某浙江段长兴合溪南浔现状航道长7842km航道走：长兴合溪起镇湾桥浦水闸树画溪桥处进入长兴市河四里桥处出长兴市河帅家村吕山北扬村霅水桥处入西苕溪城西桥五桥出西苕溪湖州船闸頔塘八里店升山晟舍旧馆祜村东迁终苏浙两省交界南浔段航道现状条件：
⑴ 合溪～浦镇湾桥段长150km该段连续S型弯道组成两岸众矿区码头航道面宽30～75m起始段水深较浅10m左右镇湾桥附水深15～26 mS型弯道半径均足110m两岸面标高较高416～666m
⑵ 浦镇湾桥～树长453km该段航道目前等级五级底宽30m面宽≥55m弯曲半径260m航道线型较直浦镇建2孔水闸净宽均13m该段瓶颈段需水闸拆重建
⑶ 树～帅家村长1241km该段航道途长兴市区中4km长长兴市河航道等级仅六级面宽30～45m两岸房屋密集跨河桥梁众已提高航道等级提高航道等级采取长兴市河绕道方式该段长兴市河外余航段均达五级航道标准
⑷ 帅家村～霅水桥长1490km该段航道已达五级航道标准吕山半径220m直角转弯外余航段均较直底宽30m面宽≥55m水深25m
⑸ 霅水桥～湖州船闸长1098km该段目前四级航道河面较宽航道底宽40m面宽60m水深25m交通部门原四级航道标准建设该段航道时费紧张采取挖岸坡重新做护岸未挖做护岸原目前交通部门做护岸长度1219m余没护岸标准较低护岸
⑹ 湖州船闸～南浔长3410km该段目前四级双线航道航道底宽40m面宽60m次研究三级航道标准天然岸坡段已建低标准护岸进行护岸建设改造选择頔塘进行修复鉴年船舶吨位航速提高北侧頔塘八里店等段保持较外余段受船行波作船舶停撞击作基均已坍塌八里店升山等保存较岸段作文物保护修旧旧坍塌頔塘新做护岸协调汛期防洪航运关系确保导流工程汛期够正常运行水利部门拟四级航道标准现湖州防洪节制闸南岸新建二线船闸（272×29×25m）座保证防洪关闸期间船舶正常运行两线船闸加两孔节制闸通力够满足某某运量发展需求
段航道程分布44座跨河桥梁中长兴县境桥梁22座湖州市区段桥梁22座架空电线9处（长兴县4处湖州市5处）道5处（长兴县）水光缆电缆5处
某某浙江段航道现状目前存问题：
⑴ 航道尺度偏低帅家村段未达四级航道标准帅家村达三级航道标准
⑵ 部分跨河桥梁净空满足通航求建设标准控制全线需拆建新建桥梁23座中铁路桥1座（杭牛铁路桥）国省道公路桥3座（10省道新老318国道）般公路桥12座城市桥梁3座（南林桥南浔桥浔溪桥）农村公路桥3座（西三村桥吕山桥城东桥）行桥
1座（八里店桥）
⑶ 全线两岸护岸标准较低破损严重尚部分岸段没护岸工程处天然状态着船舶型化发展岸坡崩塌加剧水土流失严重航道淤浅部分航道已影响航行安全
⑷ 线服务区锚泊区配套设施全航运安全造成影响某某高标准求符
四通航标准营运组织
1通航标准建设规模
根长江三角洲骨干航道网规划点浙江省河航运发展规划初步成果某某交通部规划河水运通道二十三条航道作长三角区重河水运通道全线规划三级航道根运量现状预测货运量集中帅家村段根规划结合运量预测成果分段货流密度情况某某（浙江段）通航标准分段采四级三级航道通航标准建设关建设标准：
⑴ 航道建设标准
合溪帅家村：采四级双线航道标准航道底宽40m标准面宽60m局部段根情况适缩窄通航水深25m弯曲半径330m局部采220m
帅家村南浔：包括长兴铁水中转港支线采三级双线航道建设标准三级航道底宽45m标准面宽70m局部段适缩窄通航水深32m航道弯曲半径480m局部320m
⑵ 桥梁建设标准
净高55m成危桥桥梁结合城镇建设规划新标准进行改建净高达55m未达70m桥梁 建设规划确定2010年前实施完成原桥位建设桥梁列入次工程范围避免重复投资属述范围桥梁次工调整报告暂列入改建范围
新建桥梁求跨河净宽60m净高70m
⑶ 浦水闸建设标准
Ⅱ级水工建筑物四级航道通航求建设水闸通航孔效尺度2×23m净高70m
2船型营运组织
根河通航标准（GB50139－2004）浙北航道网骨干航道属限制性航道代表船型应符合河通航标准求外某某京杭运河相交江苏段4km左右重复航道湖州达发出货物部分京杭运河某某运营船舶时应符合京杭运河船型标准京杭运河船型标准化工作根目前航道现状编制标准船型尺度系列根航道条件改善变化情况时该尺度系列进行更新现京杭运河运输船舶标准船型尺度系列完全适航道情况
已完成某某杭申线等关行性研究报告中已根浙北航道网航道特点货流特点证未适船型考虑浙北航道网整体航道互相通达运输船舶标准应致结合河通航标准京杭运河船型标准化工作成果等尤强制执行船型尺度系列提出推荐船型营运组织方式表：
推荐船型营运组织方式表
序号
营 运 组 织 形 式
机 动 驳
总长
型宽
吃水
机型号
台×功率
载货量
驳 船
总长
型宽
吃水
载货量
船 队 形 式
船 名
M
M
m
kW
（t）
名称
m
m
M
（t）
1
列式拖带368kW +4×1000t
368kW拖轮
320
72
200
6160A13
2×164
1000t驳船
550
108
240
1000
2
列式拖带272kW +6×500t
272kW拖轮
270
70
190
6160A123
2×136
500t驳船
420
92
190
500
3
列式拖带368kW +8×300t
221kW拖轮
260
65
190
6135ACa
2×110
300t驳船
350
68
190
300
4
850t机动驳
850t机动驳
550
108
240
X6160ZC
1×221
850
5
500t机动驳
500t机动驳
460
86
210
6160A125
1×147
500
6
300t机动驳
300t机动驳
370
68
190
6160A1
1×90
300
7
机动驳顶推 850t+1000t
850t机顶驳
550
108
240
6160A13
2×164
850
1000t推驳
550
108
240
1000
8
机动驳顶推 500t+500t
500t机顶驳
460
86
210
6135ACa
2×110
500
500t推驳
450
92
190
500
9
机动驳顶推 300t+300t
300t机顶驳
370
68
190
4135ACa
2×735
370
300t推驳
350
68
190
300
10
60TEU集装箱船
60TEU集装箱船
62
106
250
6135JZCa
2×126
11
27TEU集装箱船
27TEU集装箱船
45
96
220
TBD226B6C
2×90
12
顶二顶推船队
160
108
20
1000
1000t驳船
80
108
20
1000
五货运量发展预测
⑴ 预测运量现状
预测：
某某（浙江段）2000～2004年货运量统计资料
湖州2004年统计年鉴2004年湖州市国民济社会发展统计公报
2000年2004年某某浙江段货运量现状表：
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
合
计
行
行
合
计
行
行
合
计
行
行
合
计
行
行
合
计
行
行
3755
351
3404
4002
404
3598
4995
500
4495
6005
570
5435
6795
700
6095
⑵ 货运量总量水预测
预测采定量定性相结合办法先趋势外推法果关系法预测某某（浙江段）货运量分货种分析定量结果进行校核
货运量总量水预测结果见表：
某某（浙江段）货运量种方法预测结果表 单位：万t
预测方法
2004年实际
2010年预测
2020年预测
果关系法
（元回法）
6795
11526
17410
趋势外推法
（次指数滑法）
6795
9335
15121
终推荐值
6795
9000
11000
定量分析期（2010年）较受湖州市产业结果调整资源保护政策影响2010年预测结果偏乐观远期（2010～2020年）货运量呈现稳增长态势预测结果偏
综合分析预测某某2010年货运量9000万吨2020年11000万吨预测结果2004～2010年某某货运量增长率482010～2020年增长率20
⑶ 分货类运量预测
货类预测结果表：
某某（浙江段）分货类运量预测表
单位：万吨万TEU
预测水年
2010年
2020年
货种
计
水
水
计
水
水
总计
8975
1794
7181
11441
2929
8512
煤炭
900
800
100
1500
1300
200
矿建材料
4800
300
4500
5500
500
5000
非金属矿石
750
750
700
700
水泥
1568
1568
2100
2100
957
694
263
1641
1129
512
（：集装箱）
19
6
13
59
245
345
⑷ 分段货运量预测
次预测某某（浙江段）分四区段：第区段合溪～帅家村第二区段帅家村霅水桥第三区段霅水桥湖州船闸第四区段湖州船闸～南浔省界段运量预测结果见表：
航 段
2010年
2020年
水
水
合计
水
水
合计
合溪～帅家村
1500
250
1750
1800
350
2150
帅家村～霅水桥
3849
872
4721
5157
1307
6464
霅水桥～湖州船闸
4721
1004
5725
5983
1559
7542
湖州船闸～南浔省界
3419
1482
4901
4992
2128
7120
六建设必性
某某素东方莱茵河称浙江省安徽省江苏省海市物资交流动脉浙北皖南丰富资源优势沪苏区广阔市场需求东通道角色显尤重
十五期间市场需求量激增带动某某河运输发展迅速时运量需求增长航道通力足矛盾越越突出适应运输发展客观求提高航道通力已迫眉睫某某航道改造完善工程提高航道通力适应运输发展求重组成部分该工程必性分析：
1实施某某浙江段航道扩建工程济发展客观需
某某作规划长江三角洲高等级航道担负着浙西北皖东南矿建材料非金属矿石运海线区海进江物资运湖州等务着区域济体化进程加快浙江江苏海等两省市济联系更加密切济快速发展必产生强劲运输需求某某托优越水运条件腹丰富矿产资源成两省市间重水运输通道时腹济快速增长海成功取世博会申办权某某带新发展机遇根运量预测某某（浙江段）2010年2020年运量分达9000万t11000万t2004年增长325619进行航道升级建设适应济发展运输量增长需
2实施某某浙江段航道扩建工程适应湖州市港口布局调整解决游货流集中畅通航道消通航瓶颈需
湖州市港口长远发展湖州未货源发生聚集霅水桥根预测2010年长兴港区吞吐量占湖州港口吞吐量4182020年例提高462浦泗安作业区成湖州港重散货作业区货运量2010年霅水桥达5000万吨2020年达7000万吨目前某某
霅水桥航道已达四级航道标准霅水桥航道五级航道标准(长兴县河段受城市建设限制达六级航道标准)游航段未发展位极相称提高航道等级畅通航道消通航瓶颈非常必
3实施某某浙江段航道扩建工程彻底解决湖州船闸～南浔省界水运紧张措施
某某浙江段航道2000年完成局部改造通力定幅度提高着货运量迅猛增长船舶密度快增航道通力适应水运量增长需求年某某浙江段航道断发生堵航事带系列济社会问题严重影响生产生活正常进行某某湖州闸航道货流密度航段正堵航现象发生严重航段然目前湖嘉申线航道正进行改造该工程建设定程度缓解某某湖州船闸～南浔省界段运输矛盾货物生成流原某某运量占两线总运量60根运量预测湖嘉申航道分流情况2010年2020年长湖申湖州船闸南浔航段货运量达5400万吨6300万吨建设湖嘉申复线时继续提高长湖申浙江段航道等级彻底解决湖州船闸～南浔省界运输紧张利局面
4实施某某浙江段航道扩建工程适应船舶型化方发展需
航道网条件逐步改善京杭运河船舶标准化工作推进船舶型化趋势明显外机动货船发展迅速船舶航行速度明显提高船舶型化航速提高方面航道条件水深宽度弯曲半径跨河建筑物净空等提出更高求方面快速行驶型船舶产生更船行波造成航道两侧岸坡刷加剧航道护岸提出更高求
5实施某某浙江段航道扩建工程加强水土保持实现持续发展需
某某线工农业生产发达济实力雄厚土资源非常宝贵受投资限制八五九五期间某某局部航道进行护岸部分岸段护岸标准偏低甚部分岸段未进行护岸处原始状态船行波岸坡淘刷日益加剧水土流失严重航道含沙量增加生态环境带定负面影响实施某某航道扩建工程护岸改造完善够效遏制水土流失现象发生效保护十分紧缺耕资源促进社会济持续发展
6实施某某浙江段航道扩建工程保障航行安全需
某某航道然九五期间进行改造扩建部分航段标准低部分桥梁净空尺度达标准求外航道桥梁已成危桥严重影响船舶安全航行航道完善桥梁改造势必行某某航道缺乏服务区锚泊区成目前航道发生船舶事原次扩建吸取工程验教训参交通部交水发2005027号文件求设置专门服务区锚泊区减少船舶航道占减少发生交通事隐患
7实施某某浙江段航道扩建工程创建文明样板航道需
某某誉中国莱茵河交通部确定全国二十条河水运通道长江三角洲高等级航道网重组成部分浙江省政府已提出水运强省发展思路省港航理局提出创建河文明样板航道求某某浙北航道网承担运量份额较通改造完善某某建设成高标准效益明显文明样板航道仅够改变某某航道基础设施落状况够促进水网区航道发展引导全社会积极角度认识解河航运济发展中重作进积极支持河航运建设终促进河航运事业发展
七建设方案
某某(浙江段)航道扩建工程长兴合溪南浔航道长7750Km中包含四里桥铁水中转港帅家村段支线航道长2548Km航道走：长兴合溪起镇湾桥浦水闸树画溪桥附采南线方案绕长兴市河段帅家村现航道汇合吕山北扬村霅水桥处入东苕溪城西桥五桥出东苕溪湖州船闸頔塘八里店升山晟舍旧馆祜村东迁终苏浙两省交界南浔工程包括航道工程桥梁工程护岸工程水闸工程通信工程配套工程等容
1航道工程
航道全长7750km中四级航道长1511Km三级航道长6239Km（含255Km铁水中转港支线航道）根航道现状特点分7段分述：
l 合溪（K0+000）～镇湾桥（K1+371）长137Km
段航道起点连续S型弯道组成受形条件限制S型两反弯道均采半径220m进行裁弯切割余航道轴线体现河道中心布置
l 镇湾桥（K1+371）～树（K5+924）长455Km
段航道较直水深接2m航道底宽较窄般达40m求该段航道四级航道整治标准进行浚深拓宽航道轴线基河道中心线布置
l 树（K5+924）～帅家村（K15+106）长919Km
该段采避开长兴市河南绕道方式陆域开拓条四级航道（长约919km）航线树东南方长兴市河正交转南通画溪桥建铁路桥318国道折东帅家村进入原某某
l 树（ZK+000）～帅家村（ZK2+551）长255Km
改线航道绕长兴市河铁水中转港需增设四里桥帅家村长255Km铁水中转港支线航道该段航道治三级航道标准设计
l 帅家村（K15+106）～霅水桥（K30+000）长1489Km
该段航道轴线原布置河道中部全段航道三级航道标准进行整治
l 霅水桥（K30+000）～湖州船闸（K41+493）长1149Km
段河道水深条件较河面较段开阔弯道较该段三级航道标准进行浚深拓宽裁弯
l 湖州船闸（K41+493）～南浔段（K74+953）长3346Km
段航道水深条件河道直开阔航道条件已基满足四级航道标准该段三级航道标准进行浚深拓宽裁弯面宽较宽航段拓展成三线航道
2桥梁工程
⑴ 桥梁建设规模
全线需拆建新建桥梁23座中铁路桥1座（杭牛铁路桥）国省道公路桥3座（10省道新老318国道）般公路桥12座城市桥梁3座（南林桥南浔桥浔溪桥）农村公路桥3座（西三村桥吕山桥城东桥）行桥1座（八里店桥）
⑵ 技术标准
设计荷载标准：
①级公路桥：公路—I级
② 城市桥梁：城－A级群35kNm2
③ 般公路桥：公路—II级群荷载集度跨度确定
④ 行桥：群35 kNm2
桥面宽度：
① 公路桥
a 净—70+2×050m 四级公路农村公路桥
b 净—90+2×050m 三级公路桥
c 净—120+2×050m 老318国道长桥桥
d 2×(净—100+2×050m) S10省道画溪桥
e 2×(净—110+2×050m) 长合公路郭家村桥
f 2×(净—115+2×050m) 新318国道长桥桥
② 行桥
净—45+2×025m
③ 城市桥梁
现桥梁宽度进行设计
桥梁净空：
净高55m成危桥桥梁结合城镇建设规划新标准进行改建净高达55m未达70m桥梁 建设规划确定2010年前实施完成原桥位建设桥梁列入次工程范围避免重复投资属述范围桥梁次工调整报告暂列入改建范围
新建桥梁求跨河净宽60m净高70m
⑶ 桥型设计
桥梁设计注重济美观全线力求桥型样化尤城镇桥梁城镇规划相协调量降低桥梁身结构高度少抬高街道高程利城市交通城镇规划节约投资
工程桥梁结构型式研究中采承式预应力砼系杆拱桥预应力砼连续箱梁桥独塔斜拉桥连续梁拱组合桥承式预应力砼桁架拱桥中承式预应力砼系杆拱桥背索斜拉桥承式独肋钢砼系杆拱桥等8种桥型
3护岸工程
工程全线进行双侧护岸修筑护岸1187km(含修复护岸)护岸结构形式选择鉴已建护岸实践基础根航道两岸形质条件建筑物分布情况居住口密度状况分段分功设计护岸结构形式进行护岸结构方案选中亲水型两级护岸2种重力式护岸3种桩基直立式护岸4种斜坡式护岸1种修复护岸2种护岸结构采传统浆砌块石挡墙外采钢筋砼悬臂式钢筋砼扶壁钢筋砼板桩钢筋砼密排桩桩排式连续墙钢板桩金属网孔式积装箱等种结构工程护岸推荐结构方案长度见表：
护岸推荐结构方案护岸长度表
序号
护岸推荐方案结构形式
护岸长度（m）
备注
1
形式C1(重力式扶壁)
4300
2
形式D4 (钢板桩)
350
3
形式D1 (钢筋砼连续墙)
1750
4
形式B1 (重力式浆砌块石)
8000
5
形式B2 (重力式浆砌块石衡重式)
56152
6
形式E2重力式()
18600
7
形式A2 (分级护岸－浆砌块石)
24750
8
形式F2 (修复护岸)
4800
护岸总长
118702
9
形式D3 (钢筋砼板桩)
941
服务区
10
形式D1(钢筋砼连续墙)
497
服务区
11
形式D3 (钢筋砼板桩)
500
锚泊区
12
形式D2 (钢筋砼密排桩)
1350
锚泊区
4水闸工程
浦水闸位长兴县浦镇东北方1998年该段航道五级航道标准扩建现双孔130m次航道扩建浦水闸需四级航道标准加改造移位改建水闸原设计流量满足四级航道通航求发展留余原确定双孔单通航方式尺度2×23m净高70m
5通信工程
减少某某浙江段堵航事发生保障航行安全航道畅通考虑某某航道现代化建设求工程配备航道视频监控系统屏幕信息发布系统港航综合信息服务系统服务区理站部通信
6配套工程
更创建文明航道解决运营船舶航行中补港时泊问题处理疏导突发事件引起船舶堵塞航道现象拟航道线设置3服务区3锚泊区吕山城东南浔设置服务区画溪桥升山旧馆设锚泊区
7征拆迁
征拆迁1：1000水道形图现场调查情况征拆迁范围原界定：航道征线护岸线外4m拆迁线护岸线外10m施工时包括时弃土场施工永久征总计20067公顷中航道拓宽永久征15647公顷锚服务区永久征2016公顷桥梁永久征2404公顷征拆迁工程量见表：
土方工程征拆迁工程量表
序号
行政区域
水挖方
（万m3）
湿土方
（万m3）
干土方
（万m3）
永久征
（公顷）
时征
（公顷）
房屋拆迁
（m2）
安置
（公顷）
1
长兴县
7375
12910
11200
12448
8990
118796
990
2
开发区
4490
843
1105
1794
2183
11052
092
3
吴兴区
5925
714
860
3822
2607
53591
447
4
南浔区
10010
1633
851
2003
1393
53678
447
合计
27800
16100
14020
20067
15173
237118
1976
八投资估算
次完成估算分段行政区域分编制工程容：航道疏浚里程7750km新建护岸1187km改建新建桥梁23座（含铁路桥1座）新建水闸1座改建船闸1座估算包括航道土方开挖航道土方疏浚航道护岸工程桥梁工程水闸工程改建铁路桥工程服务区工程助航安全设施时工程费费中铁路桥湖州船闸改造行设计仅估列投资外工程建征费表计列未计入总概算表
估算中材料单价湖州市建设工程材料价格信息（2005年3期）计取设备市场咨询价格
工程资金65贷款35％资金考虑建设期贷款利息建设期三年年度投资例分304030年利率612计
工程估算总金额：
全线（合溪～南浔）17934288万元（中建设期贷款利息1105621万元）某某（浙江段）航道扩建工程投资总估算表分区段投资估算表分区段建征投资估算表分见表
中：
长兴县境 9070649万元（中建设期贷款利息559191万元）
湖州开发区境 1118967万元（中建设期贷款利息68983万元）
吴兴区境 5126663万元（中建设期贷款利息316051万元）
南浔区境 2618009万元（中建设期贷款利息161396万元）
投 资 总 估 算 表
项目名称：某某浙境段航道扩建工程
单位万元
序号
工程费项目名称
建筑工程
安装工程
设备购置
合 计
技术济指标
占总投资
备注
单位
数量
单位价值
第部分 工程费
10883957
123635
300032
11307624
元
6843
1
航道区
4481987
28283
140388
4650658
m3
4113
*
水挖泥
513158
513158
万m3
27798
*
陆挖泥
392921
392921
万m3
30109
*
护岸
3575907
3575907
km
1187
*
航道标志
3833
67038
70871
*
通信
24450
7335 0
97800
2
锚泊区
304688
304688
3
269
*
水挖泥
2954
2954
*
陆挖泥
10273
10273
*
锚泊区护岸
291461
291461
3
服务区
519267
55314
36351
610932
3
54
*
服务区护岸
203217
203217
*
陆域填方
109378
109378
*
堆场道路
96572
96572
*
生产生产辅助建筑物
110100
110100
*
供电明
34776
20424
55200
*
通信
3625
10875
14500
*
排水
16913
5052
21965
4
环保
7475
37375
104650
149500
项
1
132
5
水闸
138658
2663
18643
159964
座
1
141
6
时工程
39357
39357
项
1
035
7
桥梁工程
3712525
3712525
座
22
3283
8
湖州船闸
680000
680000
座
1
601
9
铁路桥
1000000
1000000
座
1
884
二
第二部分 费
4719678
4719678
2179
1
征拆迁
3735300
3735300
万m2
1565／237
120／500
1574
征／拆迁
2
建设单位费
56538
56538
034
3
工程建设监理费
67847
67847
041
4
工程质量监督费
5504
5504
004
5
定额编制理费
8808
8808
006
6
研究试验费
89640
89640
060
7
前期工作费
194305
194305
106
8
勘察设计费
485143
485143
309
9
（招标代理费）
42670
42670
024
10
工程保险费
33923
33923
021
三
第三部分 预留费
801366
801366
597
1
基预备费
801366
801366
597
四
建设期贷款利息
1105621
1105621
380
五
工程总费
10883957
123635
300032
6626665
17934288
10000
某某(浙江段)航道建设工程分区段投资估算
设计
分段
名
桩号
长度
（km）
行政 区域
造价
（万元）
计
①
合溪~镇湾桥
K0+000~K1+371
1371
长兴县
330522
9070649
②
镇湾桥~树
K1+371~K5+895
4524
长兴县
1048819
③
树~帅家村
K5+8950~K15+137
9242
长兴县
5530128
④
四里桥~帅家村
ZK0+000~ZK2+548
2548
长兴县
375942
⑤
帅家村~北杨桥
K15+137~K24+215
9078
长兴县
1785238
⑥
北杨桥~霅水桥
K24+215~K30+029
5814
湖州济开发区
588135
1118967
⑦
霅水桥~湖州船闸西
K30+029～K36+440
10971
湖州济开发区
530832
K36+440～K41+000
湖州吴兴区
843932
5126663
⑧
湖州船闸~石桥头
K41+000～K52+362
（K52+362～K63+598左岸）
22598
湖州吴兴区
4282731
K52+362～K63+598（右岸）
湖州南浔区
867450
2618009
⑨
石桥头~南浔
K63+598~K74+982
11384
湖州南浔区
1750559
合计
7753
17934289
17934289
某某（浙江段）航道建设工程分区段建征投资估算表
设计
分段
桩号
行政 区域
建面积（m2）
建费（万元）
备 注
①
K0+00～K24+215
ZK0+00～ZK2+551）
（支线）
长兴县
98997
118796
②
K24+215～K36+440
湖州济开发区
9210
11052
③
K36+440～K52+362
（K52+362～K63+598
左岸）
湖州吴兴区
44659
53592
④
K63+598～K74+953
（K52+362～K63+598
右岸）
湖州南浔区
44732
53678
合计
197598
237118
原工现工修编投资总估算表
序 号
工程费项目名称
合 计（万元）
投资
技术济指标
工程量
备注
原工
(四级航道)
工修编(三级航道)
单位
数量
原工
工修编
第部分 工程费
63349
113076
49727
1
土方工程
8266
9061
795
万m3
61698
57907
3791
2
护岸工程
17564
35759
18195
km
11611
1187
259
3
公路桥梁工程
10964
37125
26161
座
13
22
900
4
铁路桥梁工程
20000
10000
10000
座
2
1
100
5
服务区理处
1100
6109
5009
3
300
6
水闸
830
1600
770
座
1
1
000
7
环境保护工程
1451
1495
44
项
1
1
000
8
助航安全设施
1390
1687
297
项
1
1
000
9
时工程
1784
394
1390
项
1
1
000
10
锚泊区
3047
3047
3
300
11
湖州船闸
6800
6800
座
1
100
二
第二部分 费
31827
47197
15370
1
土费
27063
37353
10290
万m2
235
2007／237
征拆迁
2
建设单位理费
3168
565
249
3
工程建设监理费
7028
678
24
4
工程质量监督费
317
55
23
5
定额编制理费
507
88
37
7
前期工作费
559
1943
1384
8
勘察设计费
3103
4851
1748
9
研究实验费
896
896
10
（招标代理费）
427
427
11
工程保险费
339
339
三
第三部分 预留费
6662
8014
1352
1
基预备费
6662
8014
1352
四
建设期贷款利息
3868
11056
7188
五
工程总费
105706
179343
73637
九济评价
1评价原方法参数
⑴ 项目评价应遵循国家计委建设部发布建设项目济评价方法参数第二版交通部水运建设项目济评价办法规定进行评价
⑵ 项目属公益性基础设施项目国家财政拨款没营收入进行国民济评价
⑶ 国民济评价原项目估算工程投资营运维护费等财物费均影子价格换算国民济费效益国民济效益项目情况项目情况国民济费差予估算
⑷项目计算期23年中建设期3年营运期20年
⑸ 评价参数：
① 社会折现率：社会折现率取值10
② 影子汇率换算系数：根国现阶段外汇供求情况进出口结构换汇成影子汇率换算系数取108
③ 影子工资：项目建设难度求专业化水高确定专业队伍民工占50例取影子工资换算系数09
④ 贸易费率：贸易费率取6
2费计算
⑴ 投资估算
项目建设项目具体护岸工程航道疏浚工程跨河建筑物改造工程配套工程等根优选推荐设计方案水运公路工程概预算编制办法进行项工程投资估算施工计划分配年投资项目总投资17934288万元
⑵ 工程年运行费
工程投入运行年支出费护岸桥梁维护理费航道疏浚费参类工程资料结合项目特点项目建成第年工程总投资15估列年费269014万元
⑶ 费调整
调整工程总费10923165万元项目永久占23494亩根农业统计资料测算土机会成6万元亩计140964万元新增资源消耗费指安置费拆迁费等实际财务费做调整2045532万元费勘查设计费建设单位理费试验研究费工程质量监督费工程建设监理费等调整950455万元
调整建设期济费15987844万元
运行期第年运行费调整建设费15计列239818万元考虑物价涨素年济费3增长
3国民济效益估算
—工程实施量化济效益2007年2069706万元2010年3571091万
4评价指标
采济部收益率（EIRR）济净现值（ENPV）济效益费（EBCR）作国民济效益评价指标考察项目济行性述费效益列入国民济效益费流量表（见附表）中通计算项评价指标结果：
济分析指标表
指标
评价指标
ENPV（万元）
5640832
EIRR（）
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5综合评价
某某浙北航道浙江省联系海江苏安徽两省市济纽带长湖申改造进步完善浙北航道网提升河水运综合交通体系中位区域讲该工程建设推进长江三角洲区域济体化发挥整体优势基建促进湖州市城市济社会发展重工程该工程建设彻底改变长湖申航道等级低运输条件差现状杜绝护岸坍塌堵航等事改造某某通航力服务条件较提升国民济评价结果该项目济效益较较强抗风险力
十问题建议
1工程需新建改建23座桥梁改建费占总投资328％尤座铁路桥部分城市桥梁改建铁路城市交通造成较影响建议抓紧作公路铁路部门协调工作保证工程利实施
2湖州南浔北侧基省级文物——頔塘保护范围次工调整原设计范围晟舍旧馆4Km頔塘作保护象頔塘保护方案需征求文物部门意见实施
3工程线厂矿码头房屋较征拆迁工程重点次研究拆迁量根2004年6～8月调查结果统计间变化较调查工作非常困难建议阶段政府配合线建筑物拆迁工程量进行详细调查
4线跨河道电缆高压电线较该部分设施改建需做关部门协调工作
5长兴画溪桥帅家村段航道新开挖段目前确定航道走廊带条军光缆难避开需进行改线建议快关部门落实协调改建意便利开展阶段相关设计工作
61989年兴建湖州1线船闸正建设湖州2线船闸均四级航道标准进行建设1线船闸尺度12×160×25m右侧节制闸2×16×25m2线船闸尺度
23×295×30m门槛水深均符合三级航道标准次工调整中计列湖州船闸改造费建议业快组织相关部门落实该两座船闸进行改造性便阶段工作利进行
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