浅谈曲线晃车的原因与整治

题目：学致浅谈曲线晃车原整治
 
2012年9月加强身专业知识修养实际工作需报考西南交通学网络教育学院铁道工程技术专业两年半函授学已接尾声通段时间学专业知识提高文化素质显著加强重点问题眼光名**工务段普通线工起点升华感谢西南交通学网络教育难学台学中心尊敬老师感谢段次学机会断提高理知识深刻体会理指导实践实践反作理真正含义知识面获扩展生产技术水提高通学更理知识运线生产实际线路养护质量幅提高现两年半学中学知识结合工作中实际情况作总结
线路晃车工务工作中重环节直接关系线路质量优劣确保运输安全基保障曲线晃车工作较难解决项曲线养护中技术标准求掌握理解够全面透彻造成曲线养护技术素符标准导致列车通时产生摇晃颠簸现象现曲线养护造成技术素变化引起晃车现象做粗浅探讨

曲线晃车原
1超高合理：曲线设置超高非趟列车通曲线时需理衡超高值非欠欠超高超高会产生横水力振动加速度加剧列车摇晃维规第371条规定：未衡欠超高般应75mm困难情况应90mm未衡超高50mm曲线欠超高值超高值引起横力轨道尺寸难保持稳定容易出现晃车
2超高坡符求：曲线日常维修养护中整缓曲线超高坡应符合求处前超高坡线路高低变化维修养护时造成超高坡均匀出现超限现象列车高速通该处时容易出现晃车

3变坡点（竖曲线）缓曲线：受条件限制区段线路断面设计中变坡点（竖曲线）设计设计缓线段前圆曲线距缓曲线较直线线路投入运营时期反复起整修容易造成变坡点（竖曲线）位置发生变动特新线路基稳线路高低常发生变化起道整修线路频繁区段变坡点（竖曲线）位置发生变动概率较日常起道整修线路作业基目视方法进行容易造成变坡点（竖曲线）移缓曲线变坡点（竖曲线）缓曲线重叠时缓曲线养护作业难做满足缓曲线超高坡求满足竖曲线求列车通该处时引起晃车
4曲线头尾位置错误：养护维修中20m弦长绳正法整正曲线时便运绳正法原理曲线测点设置间距均10m曲线长度全10倍数出现曲线长度延长缩短情况造成曲线头尾位置发生变化进行整正曲线方时然设计资料进行曲线正矢计算出现实测正矢计划正矢相差较列车高速通该处时容易出现晃车

二整治措施
1合理设置曲线超高：针曲线钢轨侧磨垂磨情况判断曲线超高设置否合理超高设置曲线应重新核定超高根测定实际速度优选出合理曲线超高值减少超高欠超高引起横力保持轨道稳定
2精检细修消灭坡超限处：曲线超高坡超限现象曲线日常检查保养中：增加曲线超高坡检查密度克服惯性节25m钢轨检查4处检查方法二综合考虑轨距加宽递减正矢递减超高坡三者关系三日常曲线养护作业中做起道改道拨道作业项目齐全整修线路状态满足技术标准求
3测定变坡点（竖曲线）位置：规矩正矢高低较缓曲线发生频繁晃车时进行断面测量设计资料核定变坡点（竖曲线）位置变坡点（竖曲线）缓曲线时重新拉坡进行起道落道作业线路坡段变坡点（竖曲线）恢复原设计状态

4核实曲线头尾：曲线头尾位置正确曲线正矢必定超限情况难消遇情况应设计资料重新确定曲线头尾位置重新设定测点曲线正矢然进行拨道整修样消正矢超限处基杜绝晃车现象
5加强职工培训提高职工业务力：加强职工培训断提高职工敬业爱岗精神业务力加强施工理实施标准化作业杜绝违章蛮干简化作业程序良现象作业曲线线路状态满足技术标准求时加维修保养抽查验收考核力度提高保养水时消设备存隐患确保曲线线路始终处良状态
 


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