道岔区晃车的原因及整治

：道岔晃车
（1）：护轨结构刚度足引起晃车保留岔心害空间辙岔部分必须采护轮轨目前提速道岔采护轮轨结构调式结构种结构轨连接方式较弱加垫片微间隙等原整体刚度相足列车车辆变化较敏感进车辆产生晃动
（2）：岔区相邻道岔间渡钢轨短引起晃车组道岔产生振动进入组道岔前消失道岔道岔间渡钢轨（引轨）应足够长度果咽喉区道岔引轨严重足会车辆振动产生叠加线路道岔轨底坡轨顶坡差异运行车辆轮轨关系短时间发生迅速变化引起车辆晃动
（3）：道岔部件磨耗引起晃车段时间运营道岔部位产生磨耗列车变化较敏感时调整会产生晃车

二：道岔区晃车整治
针述道岔晃车原分析认应分采取针性措施整治道岔区晃车
（1） 检查维修道岔外方线路特列车驶入方线路常检查保持岔外定长度线路状态良长度技术员推荐般75m100m果长度范围曲线曲线尺寸偏差等严掌握
（2）：线路岔区正线道岔线路道床轨枕必须致定渡轨枕符合应快更换
（3）：加强转辙部位养护钢轨空吊问题采取脱杆捣固（电务配合利施工天窗）全面整治转辙部位轨水
( 4 )：加强道岔检查维修尺寸严掌握特加强直尖轨区尖轨锁定道岔设计直尖轨部曲基轨中应力峰尖轨基轨相爬行艰难完全避免通加强锁定减相爬行量避免引起晃车做
（5）：道岔维修作业般情况道岔部应直股基准轨严格控制基准股水提倡岔心水高岔心水十分容易造成三角坑形成外道岔相邻中间短轨较短时综合考虑某组道岔直股基准股造成组岔心水偏低问题须采措施解决时注意控制基准股水值
（6）：岔心部位护轨维修养护维修养护中注意护轨螺栓防松问题特加垫片必须足够紧固护轨垫片应设计种厚度量避免片调整轮缘槽
（7）：相邻道岔间渡钢轨短问题目前难解决采取冻结接头减缓车辆击力

（8）：道岔桥涵间距离太引起晃车问题较难解决问题采软基础水做高点硬基础水做底点然断面点动态稳
（9）：定期道岔部件磨耗情况进行检查必时进行调整更换避免磨耗轨道尺寸产生较影响尤岔心磨掌握水局部：较快时分析原采取相应减磨措施

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