零部件物流Milk-Run优化系统实现


    第三章零部件物流MilkRun优化系统实现
    31基ArcGIS软件milkrun路径视化
    1建立海路网GIS原始图
    通建立海电子图信息数库数库导入ArcMap软件中出海路网GIS原始图图层中包括海六级道路级河流省界

    图31海路网GIS
    2选取嘉定西区作循环路线试验区(图红绿点供货商)
    通GIS坐标拾取系统坐标系统获取供货商坐标信息建立供货商坐标点数库该数层导入GIS软件中显示图示

    图32嘉定西区供货商坐标点
    3选定两条循环取货路线(中左角红点总机厂)
    路线通Matlab等算法算出循环取货优路线利ArcMap中图形绘制功优路线视化显示海市理信息系统中图示

    图33循环取货路线
    路线二

    图34环取货路线二
    路线综合

    图35循环取货综合路线
    32 基集装箱师装配方案优化
    321 满载率指标装配方案
    根XXXX物流公司技术员描述目前通常采条Milkrun路径安排运输车辆限制条件实现货物全部运输完目标然实际运作程中考虑运输成限运输车辆前提运输车辆装载率高作衡量运输成重标志XXXX物流公司希车辆装载率达85较理想状态然装载率肯定越高越然车辆实际运营中发现装载率远远没达样标准原方面中重原汽车零部件众家供应商提供零部件产品种类零部件包装尺寸相家供应商供应零部件达27种种零件包装尺寸运输卡车Milkrun路径实施循环取货时供应商中零部件进行装箱操作够满足运输卡车配载实现装载率求
    解决问题利集装箱师软件问题综合起进行考虑提供较科学完备决策支持






    表:某供应商提供零部件种类包装尺寸
    零件标识
    供应商代码
    包装长(mm)
    包装宽(mm)
    包装高(mm)
    装箱数包装
    1
    10000
    1280
    900
    685
    150
    2
    10000
    1280
    900
    685
    300
    3
    10000
    1280
    900
    685
    400
    4
    10000
    1280
    900
    685
    300
    5
    10000
    1280
    900
    685
    300
    6
    10000
    1280
    900
    685
    400
    7
    10000
    1280
    900
    685
    300
    8
    10000
    1280
    900
    685
    300
    9
    10000
    1280
    900
    685
    300
    10
    10000
    1280
    900
    685
    360
    11
    10000
    1280
    900
    685
    1200
    12
    10000
    1280
    900
    685
    720
    13
    10000
    1280
    900
    685
    400
    14
    10000
    1280
    900
    685
    200
    15
    10000
    1280
    900
    685
    50
    16
    10000
    1280
    900
    685
    100
    17
    10000
    1280
    900
    685
    50
    18
    10000
    1280
    900
    685
    100
    19
    10000
    1280
    900
    685
    300
    20
    10000
    1280
    900
    685
    50
    21
    10000
    1280
    900
    685
    300
    22
    10000
    1280
    900
    685
    300
    23
    10000
    1280
    900
    685
    200
    24
    10000
    1280
    900
    685
    300
    25
    10000
    1280
    900
    685
    300
    26
    10000
    620
    430
    270
    150
    27
    10000
    1280
    900
    685
    500
    表31零部件信息
    利集装箱师汽车零部件装配进行合理优化然嘉定西区例根前已出路径分条路径需装载汽车零部件种类数量进行统计具体尺寸等数输入集装箱师软件出干装配方案选集装箱会出满载率结合实际情况选择较优方案
    322 Loadmaster集装箱师介绍
    LoadMaster装箱师集装箱软件致力客户提供高度优化集装箱装箱方案帮助客户降低货物运输环节费适计算货柜装柜集装箱拼箱卡车装箱火车装箱纸箱装箱托盘装箱户实践证明装箱师集装箱装箱软件智优化装箱方案配载率均达95%集装箱配载率提高1015
    集装箱师装配具种优点:
    (1) 保证货物安全装箱:支持货物六种摆放方式设置货物摆放方式时设置位置优先级
    (2)装箱师集装箱计算软件计算货物装集装箱实现货物集装箱堆放位置方式佳组合保证集装箱空间利化
    (3)目货物集装箱装载先求利装箱师集装箱计算软件通装载优先级设置实现货物先装卸
    323项目装箱方案
    第步:excel中供应商公司零部件集装箱型号导入集装箱师软件中

    图36零部件导入

    第二步:供应商货物次装箱货物数量导入集装箱师软件中货物分颜色表示

    图37颜色区分
    第三步:选择装箱车进行满载率指标分析
    集装箱类型:
    长:5860宽:2320高:2350

    图38方案
    集装箱利率8160进步优化
    集装箱类型二:
    长:5890mm宽:2345mm高:2400mm

    图39方案二
    集装箱利率8509基达求进步选择类型集装箱进行装配较
    集装箱类型三:
    长:5900mm宽:2340mm高:2350mm

    图310方案三
    种类型集装箱利率达8897基达优化求XXXX公司会类型集装箱样利集装箱师型号装箱车进行满载率选择装箱率高型号
    324结合MilkRun路径装箱方案优化
    综合考虑路径优化装配优化出终milkrun优化方案根条路径历供应商汇总出需运载货物种类数量尺寸等信息利集装箱师软件出装配方式满载率作重指标选择合理集装箱时出具体摆放货物方式供司机参考满载率高
    MilkRun优化路线
    供应商零部件信息获取
    集装箱师装箱方案
    满载率高装箱方案
    路线匹配性否高

    降低满载率选择新方案

    确定优装箱方案

    图311装箱方案路线图
    LoadMaster装箱师集装箱软件款专业计算集装箱装货集装箱计算软件装箱师集装箱计算软件设计版计算货物装集装箱方式计算集装箱装载量计算货物例装集装箱市备受广户朋友信赖精力时间限目前项目直接采种软件机会会研发集装箱师优化软件插件克服现集装箱师缺点高货物装卸安全效率
    33 MilkRun配送服务评估系统
    说明决策系统出运输方案实际运营中法较迫切需建立科学客观评价体系优化方案进行分析评价驾驶员特性型号车辆动力系统异针XXXX物流运输公司驾驶员供应商运行车辆项目建立评估系统提高运输运行效率进提高XXXX物流运输公司济效益
    331 评估指标
    供应链理户需求动力体化集成理手段求供应链成员企业注重合作形成战略性合作关系供应商评价形成战略性合作前提保障供应链成功运营基础供应链条件供应商评估程必须考虑方面素重访问供应商零部件信息集装箱等素定期访问供应商根变化制定出相应物流方案
    循环取货中起着重作疑驾驶员驾驶员举动代表着公司形象驾驶员技术水决定事率选择质量水高司机着关重作选拔出合适司机需进行培训加强关供应商商品知识服务
    车辆动力系统质量水异选择符合XXXX物流公司进行货物运输求车辆样具重性
    表格介绍供应商驾驶员车辆评估细

    第1阶段
    第2阶段
    第3阶段
    供应商

    供应商信息
    定期访问供应商
    供应商分析
    供应商物流改善方案
    供应商驾驶员
    问候接态度
    语言服装
    事(货物车辆)违期处理(索赔策)
    心装卸货物
    供应商问讯访问

    通兼推销工作驾驶员揽货
    关供应商商品知识服务
    驾驶员

    迟缺勤策
    消满
    问候服装
    实施标准化作业
    定期会议
    防止事教育
    车辆驾驶技术教育
    通集团理
    培养兼推销职驾驶员
    单位时间劳动生产率
    工资福利制度
    驾驶员车辆
    检查开工情况
    洗车点名
    日报记入报
    速度图理
    改善单位车辆成
    驾驶员简单维修
    运行效率测定理
    单位时间效率测定理
    车辆

    定期检查整改
    实施事前修理
    握理分车型费
    握理分车型损益
    研究车辆合理化
    车型结构换规划
    表32评估细
    332 评估数采样
    根标准需评估象进行数采样运输司机进行循环取货时循环回路车辆运送时间装载率事率等素进行采样分析然采集循环回路运输时间装载率进行概率分布分析助机厂高效率装配方案制定

    指标

    ①运行效率
    出勤率
    装载率
    实车率
    运行效率
    运行效率出勤率×装载率×实车率
    指标均值者行业标准相较理车辆针货物装载情况实车例等进行检查作设立标准基础
    ②运输效率
    单位时间运量
    次运量
    天运量
    运行公里运量
    台车辆运输量根时间运行次数运行公里进行测定判断台车辆运输量否合理作配车计划基准设定基础数
    ③效工作
    劳动时间
    实作业时间
    运行时间
    关时间效率分析中联系直接效益效运行率测定驾驶员理发挥指导作标准时间出适指示
    ④车辆运行
    实勤天数
    运行效率影响素车辆运行分析中研究运行效率低原确定改善方案时通设定运行率标准务员配车理等
    休车天数
    务员休息
    车检修理
    没货物
    表33评估采样
    方便获取驾驶员循环回路时间项目开发基手机端系统详细见第四章
    34XXXX物流零部件配送Information Sharing System
    汽车物流信息技术匮乏信息数处理享方面信息系统够完善库存理成升高目前许生产厂库房采工信息理方式仅意味着较高工成时信息实时性差供应链流程时间长成中国汽车物流成居高重原
    设计服务XXXX零部件配送ISS系统添加述路径视化装配方案优化评估系统紧急系统订单理时进行整合XXXX实例出发周简便旨
    正常情况机厂调度
    机厂
    配送司机
    供应商
    数库存储visual studio展示
    基础数GIS系统集装箱师


    实时信息查询
    XXXX物流汽车零部件配送
    紧急情况机厂调度
    机厂技术员
    司机供应商信息反馈
    技术组算法研究公司高层开会
    紧急调度指令达:
    (1) 调整路线避开异常情况(雾时段造桥阻塞路段等)(2) 调整路线提前出发差异时间计算(3) 命令路线司机进行紧急援救(4) 申请供应商运利外部车辆(租赁出租车)进行运输
    XXXX物流零部件配送Information Sharing System
    信息分享反馈
    341 ISS系统框架技术路线


















    342ISS日常配送子系统



    图312ISS系统框架图
    款基visual studio 结合SQL数库GIS理信息系统相关算法集装箱相关软件实时路况天气查询实时信息反馈款综合性全面信息享程序

    图system中SQL数库信息导入创建

    图313数库数导入创建
    ISS系统解决机厂供应商间协调关系时解决机厂配送司机间联系困难问题机厂供应商配送司机信息程序享时相互间特殊情况时方知道样高效率解决零部件配送程中间问题相应运输成减少安全性提高配送效率会加强
    模块:登陆模块

    图314登陆界面
    XXXX物流零部件配送Information Sharing System登陆界面整登陆界面简单明分两身份登陆种身份XXXX零部件机厂登陆中两类:XXXX物流机厂技术员XXXX物流机厂配送司机外种身份供应厂商供应商相应密码
    XXXX物流技术员负责程序发布实时信息司机供应商时解时技术员负责解司机供应商反馈信息然通公司高层讨设专家组够快解决问题system中发布样配送司机供应商时采取相应措施司机登陆程序查询修改详细信息手机号货车编号解零线司机信息求帮助查询配送路径装车方案然反馈路况信息等
    供应厂商登陆解机厂零部件数量求程度满足JIT生产减少物流运输中仓储成实现效率提高解需求进行生产时供应商修改零件信息然供应商时够机厂反馈特殊情况机厂供应商够快速找解决方法
    模块二:机厂登陆界面

    图315机厂登陆界面
    XXXX物流机厂登陆界面界面机厂技术员配送司机够非常清晰解配送厂商信息零部件信息时程序链接海实时路况信息滚动发布天气发布便技术员司机做相应准备工作减少运输程中必麻烦中紧急情况稍会解
    模块三:配送司机登陆界面

    图316配送司机登陆界面

    图317GIS路径图


    图318实际装箱图
    运输配送司机登陆界面修改详细信息二解阶段配送务:包括车型配送详细路径总路程时间求样务发布方式司机更完成配送务提高效率中软件亮点司机时路况信息反馈运输配送程中会发生确定素(1杰必机电安亭物流总厂路段修路2路段活动举行30分钟)司机果遇样情况时反映机厂样机厂技术员收反馈快做出新调度方案司机量少浪费时间减少运输中成样司机反馈信息总览司机体醒做出相应微调整样方式十分贴合实际问题处理
    面两张图分数库结合GIS系统实际配送路径路网图数库结合集装箱优化师详细集装箱装配方案中GIS系统蚂蚁算法基础司机优化路径选择MILKRUN零部件正常运输成零部件运输造成仓储成零部件运输少造成生产线停产成三者达求优解目标实现集装箱师优化配载方案系统动选择体积利率高方案然果什特殊实际情况司机根方案进行细微调整
    模块四:供应商登陆界面

    图319供应商登陆界面
    供应商登陆界面相应供应商登陆查询公司信息图海尚翔汽车胶限公司登陆进会显示海尚翔汽车胶限公司您提示查询公司零部件信息程序中设置零件号查询检索功业务编辑板块供应商修改公司零部件信息相应装箱数装车量便机厂技术员进行集装箱装配方案确定司机反映情况致供应商反馈特殊情况信息(1零件号180121051零件冷水软特殊原午3点5点提供2生产线修零件提供晚时)便机厂算法实现
    343MilkRun配送服务评估子系统
    模块:定位方式开发环境
    评估子系统中定位功GPSnetwork定位技术精确米单位理位置绝数智手机者车载端具备硬件条件定位时程序会两种定位技术中选择误差较数记录户遮蔽物般取定位数
    开发环境: JDK版:jdk170_13 Eclipse版:Java_Juno_SR2——客户端JavaEE_juno_SR2——服务器(42) Android SDK版:Android 233403 服务器版 apachetomcat7037
    模块二:关司机车辆评估系统展示

    配送服务评估子系统界面XXXX公司需选择已通算法选择配送路径点击次计算相应司机中获次配送时间采样加记录终根存放数库中配送时间输出相应配送路径时间曲线评估出较司机者车辆
    344ISS紧急配送应急方案子系统
    模块:异常配送紧急调度界面

    图322紧急情况调度界面
    介system2中紧急情况调度界面边综合配送司机供应商反馈信息进行总览方便技术员应突发情况线路总体优化时司机供应商解突发信息Information Sharing System基意义接编辑窗口机厂达紧急调度指令司机供应商根发布指令进行紧急操作司机根线路改变查查询GIS实际路网信息
    模块二:异常配送应急方案
    n 异常配送发生原
    1 路况原:直城市道路意外情况发生频率十分高常常发生道路检修桥新建情况果遇高峰时段道路十分拥挤堵车现象严重配送司机配送路程中常耽搁常更久时间什重活动道路会面着制情况某时间段允许卡车通
    2 天气状况:汽车零部件配送天气素遇雾雪天气配送程肯定会容易路程时间较长甚前路段完全行
    3 素:配送司机时会发生种情况身体突然适外找配送司机配送司机配送相关流程必须十分清楚遇突发情况应该够解决配送车辆路程中会发生机械障配送司机应够进行简单修理
    n 优化方案
    调整路线避开异常情况(雾时段造桥阻塞路段等)
    调整路线提前出发差异时间计算
    命令路线司机进行紧急援救
    申请供应商运利外部车辆(租赁出租车)进行运输
    二配送司机进行专业培训汽车零部件配送物流种司机工作态度职业素养配送程具重意义例司机必须具处理般卡车机械障力具运送零部件安全性责意识路况理信息十分解选取司机进行配送
    三考虑需求时间弹性度问题零部件订单量应该稍机厂需求量保证生产线特殊情况正常运转样司机时间求需弹性求弹性度需技术员根实际成产力定量制定需考虑司机路途中耽误时间免耽误成产
    35ISS系统二次开发
    34章节设计ISS系统目前仅限特定环境运行扩系统适范围针已开发ISS系统重新进行网页端程序系统设计时租赁服务器便车载端手机端开发
    351二次开发技术路线
    Java EE
    网页端
    (算法Web Service方法)
    WSDL
    (Web Service概述文件)
    传递

    传递

    Java 车载
    Android端应

    图 324 技术路线图
    352网页端系统部分展示

    图 325 网页端司机登陆界面
    司机登录界面(供应商机厂登录界面类似)通输入注册司机ID号密码进入界面

    图 326 网页端供应商界面
    供应商界面机厂类似显示零件信息等显示供应商零件紧急情况处理界面中传缺货货物延迟等问题供系统调
    36结
    汽车物流信息技术匮乏信息数处理享方面信息系统够完善库存理成升高目前许生产厂库房采工信息理方式仅意味着较高工成时信息实时性差供应链流程时间长成中国汽车物流成居高重原
    基问题实现零部件汽车物流优化系统系统包括六方面:提高运行效率MilkRun路径视化提高满载率装配方案优化提高运输效益配送状况评估提高配送供应链耦合性信息享反馈模块应突发事件降低供应链断裂性应急配送决策加入供应商机厂间订单理 模块合理整合便整系统原型时着手开发web service系统够手机端车载段真正服务XXXX
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    文***品

    贡献于2022-08-21

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