汽车电器实报告
实目
期两周实中感触深便实践联系理重性遇实际问题时认真思考思考学知识步步探索完全解决遇般问题次容包括启动系充电系点火系雨刮系灯火系等次实目汽车元件整机装配工艺定感性理性认识电子信息技术等方面专业知识做进步理解培养锻炼实际动手力理知识实践充分结合作仅具专业知识具较强实践动手力分析问题解决问题素质利业作准备
二实验室实
实验室实汽车系统进行检测障排
1启动系统
起动系统常见障：起动机转起动机运转力障种
1现象：点火开关旋起动位置起动机运转
该障纳三类电源线路部分起动继电器起动机三类障
1）电源线路部分障：
①蓄电池严重亏电
②蓄电池正负极柱电缆接头松动接触良
③控制线路断路
2）起动继电器障：
①继电器线圈绕组烧毁断路
3）起动机障：
①起动机电磁开关触点严重烧蚀两触点高度调整导致触点表面面触盘两触点接通
②换器严重烧蚀导致电刷换器接触良
③电刷弹簧压力电刷卡死电刷架中
④电刷励磁绕组断路正电刷搭铁
⑤磁场绕组电枢绕组断路短路搭铁障
⑥电枢轴铜衬套磨损电枢轴偏心电枢轴弯曲导致电枢铁心扫膛(电枢铁心磁极发生摩擦碰撞)
4）障诊断排方法
根障排易难般原首先应检查蓄电池储电情况蓄电池搭铁线火线连接否松动然做进步检查障诊断排程序：
1）开前灯开关喇叭钮灯光较亮喇叭声音宏亮说明蓄电池存电较足障蓄电池灯光暗喇叭声音说明蓄电池容量严重足灯亮喇叭响
说明蓄电池电源线路障应检查蓄电池火线搭铁电缆连接松动蓄电池储电否充足继电器触点严重烧蚀触点闭合
2）灯亮喇叭响说明障发生起动机电磁开关控制电路螺丝刀电磁开关30#接柱c接柱接通起动机转起动机障起动机空转正常说明电磁开关控制电路障
3）诊断起动机障时螺丝刀短接30#接柱c接柱时产生火花强弱辨短接时火花说明磁场绕组电枢绕组电刷引线等断路障短接时强烈火花起动机转说明起动机部短路搭铁障须拆起动机进步检修
4）诊断电磁开关控制电路障时导线蓄电池正极电磁开关50#接柱接通(时间超3～5s)接通时起动机转说明电磁开关障应拆检修更换电磁开关接通时起动机转动说明开关回路控制回路断路障
5）排开关回路控制回路障时根否起动继电器吸合响声判断继电器吸合响声说明开关回路断路障继电器吸合响声说明控制回路断路障
6）排线路断路障万表试灯逐段检查排
2现象：点火开关旋起动档时起动机运转功率明显足时转时停
a障原：
1）蓄电池储电足短路障致供电力降低
2）起动机回路接触电阻增起动机工作电流减接触电阻增原包括：蓄电池正负极柱电缆紧固良超动机电磁开关触点导电盘烧蚀电刷换器接触良换器烧蚀等
3）起动机磁场绕组电枢绕组匝间短路起动机输出功率降低
4）起动机装配紧扫膛现象
5）发动机转动阻力矩
b障诊断排方法：
1）检查蓄电池容量(高率放电计检查)容量足容量充足蓄电池辅助供电方法加排
2）检查蓄电池桩头接柱起动电磁开关触头接柱松动情况松动加紧固
3）怀疑起动机部障型号障起动机换加排确认起动机部障时应进步拆检起动机
3起动机电磁开关异响障诊断排
1）现象：启动发动机时电磁开关发出机枪似哒哒哒声
2）障原
①电磁开关保位线圈断路搭铁良
②蓄电池严重亏电部短路
3）排方法
启动发动机时万表检测蓄电池电压低96v电压低说明严重亏电部短路应予更换蓄电池没问题启动时电磁开关时机枪似哒哒哒声应拆检电磁开关保位线圈否断路搭铁良
2充电系统
交流发电机整机检测
1万表检测
发电机解体时万表测量接线柱间电阻值初步判断发电机否障
方法万表r×1挡测量发电机fe间电阻值
发电机be间电阻值
常交流发电机接柱间电阻标准值表交流发电机型号
fe间
(ω)
be间
ne间
正(ω)
反(ω)
正(ω)
反(ω)
刷
jf11jfl3jfl5jf21
5～6
40～50
10000
10
10000
jfl2jf22jf23jf25
195～21
刷
jfwl4
35～38
jfw28
15～16
分析：
1）fe间电阻：
超规定值电刷集电环接触良规定值励磁绕组匝间短路搭铁障
电阻零两集电环间短路者f接线柱搭铁障
2）be间电阻值：
示值40－50ω认障
示值10ω左右说明失效整流二极需拆检示值零说明极性二极击穿需拆检
交流发电机中性抽头（n）接线柱万表r×1挡测nenb间正反电阻值进步判断障正极负极
2实验法检测
发电机图316示接线方法装夹专试验台进行发电机空载试验负荷试验测出发电机空载满载情况发出额定电压时应转速判断发电机工作否正常
1）空载试验
合开关s1蓄电池供发电机励孩电流进行励发电机转速1000rmin（转速表测量）时12v电系发电机电压应14v24v电系发电机电压应28v
2）负荷试验
断开开关s1发电机转励合开关s2调节调电阻r发电机转速1000rmin时发电机电压应12v24v发电机转速2500rmin时电压应达14v28v电流应达接该发电机额定电流
图316交流发电机实验接线方法3点火系统
点火系分三种传统式霍尔式电子式（光电式）
1）传统点火系统检修
1）分电器检修
①检查断电器触点接触情况：触点分开察接触面否油污烧蚀凸凹触点间否全面接触触点油污干布稍沾汽油擦净触点轻微烧蚀细砂纸擦磨干净表面严重烧蚀凸凹时应更换触点总成两触点中心线应重合否应尖嘴钳校正
②检查触点间隙：塞尺检查方法图513示
③检查触点臂弹簧张力：触点闭合时弹簧秤挂钩钩活动触点端着触点轴拉动弹簧秤图514示触点刚刚分开时读数般49～69n否应予更换
④检查分电器轴衬套间间隙分电器轴衬套正常配合间隙002～004mm超007mm
⑤检查分火头分电器盖否漏电汽车利点火线圈高压电准分火头进行跳火试验跳火说明分火头漏电分电器盖裂损应更换
⑥点火提前机构检修：
离心式点火提前角调节机构检修
1检查离心块弹簧
2解体检查：
零部件否锈蚀断裂应更换
3调节性检查：分电器试验台发动机综合性测试仪转速提前角变化量关系
2）电容器检修
万表置r×1k档(图示)两表棒时接触电容器引线外壳时万表指针缓慢∞位置0方摆动然急速返回∞位置说明电容器工作状况良
果指针始终动说明电容器断路
果指针指示阻值较回摆说明电容器漏电
果指针指示电阻值零说明电容器短路(击穿）
3）点火线圈检修
(1)检查点火线圈初级绕组电阻值万表欧姆档检查正(+)负()极接线柱间电阻20℃时应133162ω间(包括附加电阻约3ω)否应更换点火线圈
(2)检查次级绕组电阻万表欧姆档测量低压接线柱高压接线端间电阻阻值应113138kω(传统点火系点火线圈次级绕组电阻值约8kω)否应更换点火线圈
(3)外观检视点火线圈点火线圈外壳应破裂损伤极柱短路绝缘电阻应50m欧高压接线柱端孔座应积炭脏污等现象否应予清理更换点火线圈
三哈飞实
放假原实时间较短间断时间长少学点东西
通天实参观汽车总体构造进步认识特新技术汽车电喷系统障检测诊断系统清晰感性认识
实解发动机解汽车充条件通次实深深解解发动机算真正解汽车富创造时代发动机设计者断新科技发动机融体发动机变成复杂机电体化产品发动机性达完善程度
尤天实老师教授真付出心血通哈飞实汽
车安全汽车状况检测更深解认识更重次实懂做道理潜规知道身足教授身学
四实感想
次实重动化学生实践中重环节前学理知识实注重观察方面较注重理性较少注重动手锻炼次实正老师讲没少东西想更做东西起十分简单没亲做会懂理实践区东西简单实际操作中许注意方东西想象样次实验跨道实际理间鸿沟时间安排考证放假缘次实验时间较紧
应该承认果没学理通实践真正掌握应该说找份称心工作会造成定困难通段时间实够书学知识运实际情况中解决实际问题工作坚实基础
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实目
期两周实中感触深便实践联系理重性遇实际问题时认真思考思考学知识步步探索完全解决遇般问题次容包括启动系充电系点火系雨刮系灯火系等次实目汽车元件整机装配工艺定感性理性认识电子信息技术等方面专业知识做进步理解培养锻炼实际动手力理知识实践充分结合作仅具专业知识具较强实践动手力分析问题解决问题素质利业作准备
二实验室实
实验室实汽车系统进行检测障排
1启动系统
起动系统常见障：起动机转起动机运转力障种
1现象：点火开关旋起动位置起动机运转
该障纳三类电源线路部分起动继电器起动机三类障
1）电源线路部分障：
①蓄电池严重亏电
②蓄电池正负极柱电缆接头松动接触良
③控制线路断路
2）起动继电器障：
①继电器线圈绕组烧毁断路
3）起动机障：
①起动机电磁开关触点严重烧蚀两触点高度调整导致触点表面面触盘两触点接通
②换器严重烧蚀导致电刷换器接触良
③电刷弹簧压力电刷卡死电刷架中
④电刷励磁绕组断路正电刷搭铁
⑤磁场绕组电枢绕组断路短路搭铁障
⑥电枢轴铜衬套磨损电枢轴偏心电枢轴弯曲导致电枢铁心扫膛(电枢铁心磁极发生摩擦碰撞)
4）障诊断排方法
根障排易难般原首先应检查蓄电池储电情况蓄电池搭铁线火线连接否松动然做进步检查障诊断排程序：
1）开前灯开关喇叭钮灯光较亮喇叭声音宏亮说明蓄电池存电较足障蓄电池灯光暗喇叭声音说明蓄电池容量严重足灯亮喇叭响
说明蓄电池电源线路障应检查蓄电池火线搭铁电缆连接松动蓄电池储电否充足继电器触点严重烧蚀触点闭合
2）灯亮喇叭响说明障发生起动机电磁开关控制电路螺丝刀电磁开关30#接柱c接柱接通起动机转起动机障起动机空转正常说明电磁开关控制电路障
3）诊断起动机障时螺丝刀短接30#接柱c接柱时产生火花强弱辨短接时火花说明磁场绕组电枢绕组电刷引线等断路障短接时强烈火花起动机转说明起动机部短路搭铁障须拆起动机进步检修
4）诊断电磁开关控制电路障时导线蓄电池正极电磁开关50#接柱接通(时间超3～5s)接通时起动机转说明电磁开关障应拆检修更换电磁开关接通时起动机转动说明开关回路控制回路断路障
5）排开关回路控制回路障时根否起动继电器吸合响声判断继电器吸合响声说明开关回路断路障继电器吸合响声说明控制回路断路障
6）排线路断路障万表试灯逐段检查排
2现象：点火开关旋起动档时起动机运转功率明显足时转时停
a障原：
1）蓄电池储电足短路障致供电力降低
2）起动机回路接触电阻增起动机工作电流减接触电阻增原包括：蓄电池正负极柱电缆紧固良超动机电磁开关触点导电盘烧蚀电刷换器接触良换器烧蚀等
3）起动机磁场绕组电枢绕组匝间短路起动机输出功率降低
4）起动机装配紧扫膛现象
5）发动机转动阻力矩
b障诊断排方法：
1）检查蓄电池容量(高率放电计检查)容量足容量充足蓄电池辅助供电方法加排
2）检查蓄电池桩头接柱起动电磁开关触头接柱松动情况松动加紧固
3）怀疑起动机部障型号障起动机换加排确认起动机部障时应进步拆检起动机
3起动机电磁开关异响障诊断排
1）现象：启动发动机时电磁开关发出机枪似哒哒哒声
2）障原
①电磁开关保位线圈断路搭铁良
②蓄电池严重亏电部短路
3）排方法
启动发动机时万表检测蓄电池电压低96v电压低说明严重亏电部短路应予更换蓄电池没问题启动时电磁开关时机枪似哒哒哒声应拆检电磁开关保位线圈否断路搭铁良
2充电系统
交流发电机整机检测
1万表检测
发电机解体时万表测量接线柱间电阻值初步判断发电机否障
方法万表r×1挡测量发电机fe间电阻值
发电机be间电阻值
常交流发电机接柱间电阻标准值表交流发电机型号
fe间
(ω)
be间
ne间
正(ω)
反(ω)
正(ω)
反(ω)
刷
jf11jfl3jfl5jf21
5～6
40～50
10000
10
10000
jfl2jf22jf23jf25
195～21
刷
jfwl4
35～38
jfw28
15～16
分析：
1）fe间电阻：
超规定值电刷集电环接触良规定值励磁绕组匝间短路搭铁障
电阻零两集电环间短路者f接线柱搭铁障
2）be间电阻值：
示值40－50ω认障
示值10ω左右说明失效整流二极需拆检示值零说明极性二极击穿需拆检
交流发电机中性抽头（n）接线柱万表r×1挡测nenb间正反电阻值进步判断障正极负极
2实验法检测
发电机图316示接线方法装夹专试验台进行发电机空载试验负荷试验测出发电机空载满载情况发出额定电压时应转速判断发电机工作否正常
1）空载试验
合开关s1蓄电池供发电机励孩电流进行励发电机转速1000rmin（转速表测量）时12v电系发电机电压应14v24v电系发电机电压应28v
2）负荷试验
断开开关s1发电机转励合开关s2调节调电阻r发电机转速1000rmin时发电机电压应12v24v发电机转速2500rmin时电压应达14v28v电流应达接该发电机额定电流
图316交流发电机实验接线方法3点火系统
点火系分三种传统式霍尔式电子式（光电式）
1）传统点火系统检修
1）分电器检修
①检查断电器触点接触情况：触点分开察接触面否油污烧蚀凸凹触点间否全面接触触点油污干布稍沾汽油擦净触点轻微烧蚀细砂纸擦磨干净表面严重烧蚀凸凹时应更换触点总成两触点中心线应重合否应尖嘴钳校正
②检查触点间隙：塞尺检查方法图513示
③检查触点臂弹簧张力：触点闭合时弹簧秤挂钩钩活动触点端着触点轴拉动弹簧秤图514示触点刚刚分开时读数般49～69n否应予更换
④检查分电器轴衬套间间隙分电器轴衬套正常配合间隙002～004mm超007mm
⑤检查分火头分电器盖否漏电汽车利点火线圈高压电准分火头进行跳火试验跳火说明分火头漏电分电器盖裂损应更换
⑥点火提前机构检修：
离心式点火提前角调节机构检修
1检查离心块弹簧
2解体检查：
零部件否锈蚀断裂应更换
3调节性检查：分电器试验台发动机综合性测试仪转速提前角变化量关系
2）电容器检修
万表置r×1k档(图示)两表棒时接触电容器引线外壳时万表指针缓慢∞位置0方摆动然急速返回∞位置说明电容器工作状况良
果指针始终动说明电容器断路
果指针指示阻值较回摆说明电容器漏电
果指针指示电阻值零说明电容器短路(击穿）
3）点火线圈检修
(1)检查点火线圈初级绕组电阻值万表欧姆档检查正(+)负()极接线柱间电阻20℃时应133162ω间(包括附加电阻约3ω)否应更换点火线圈
(2)检查次级绕组电阻万表欧姆档测量低压接线柱高压接线端间电阻阻值应113138kω(传统点火系点火线圈次级绕组电阻值约8kω)否应更换点火线圈
(3)外观检视点火线圈点火线圈外壳应破裂损伤极柱短路绝缘电阻应50m欧高压接线柱端孔座应积炭脏污等现象否应予清理更换点火线圈
三哈飞实
放假原实时间较短间断时间长少学点东西
通天实参观汽车总体构造进步认识特新技术汽车电喷系统障检测诊断系统清晰感性认识
实解发动机解汽车充条件通次实深深解解发动机算真正解汽车富创造时代发动机设计者断新科技发动机融体发动机变成复杂机电体化产品发动机性达完善程度
尤天实老师教授真付出心血通哈飞实汽
车安全汽车状况检测更深解认识更重次实懂做道理潜规知道身足教授身学
四实感想
次实重动化学生实践中重环节前学理知识实注重观察方面较注重理性较少注重动手锻炼次实正老师讲没少东西想更做东西起十分简单没亲做会懂理实践区东西简单实际操作中许注意方东西想象样次实验跨道实际理间鸿沟时间安排考证放假缘次实验时间较紧
应该承认果没学理通实践真正掌握应该说找份称心工作会造成定困难通段时间实够书学知识运实际情况中解决实际问题工作坚实基础
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