物流企划书的文章 篇一：物流公司企划书 目录 一、公司简介 …………………………………………………3 二、服务介绍 …………………………………………………3 （一）、服务形式 …………………………………………………3 （二）、服务优势 …………………………………………………3 （三）、特色： ……………………………………………………4 （四）、业务流程：…………………………………………………5 三、组织结构图如下：…………………………………………5 四、营销组合策略 ……………………………………………6 （一）、产品策略 ………………………………………………6 （二）、定价策略 ………………………………………………7 （三）、分销渠道策略 …………………………………………8 （四）、促销策略 ………………………………………………8 五、公司在其他方面进行营销管理……………………………9 六、公司SWOT分析 …………………………………………10 七、预算 ………………………………………………………11 新通物流 一、公司简介 公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障，及有力的支持。公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合，形成以河南省省会郑州市为中心的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。 二、服务介绍 （一）、服务形式：主要业务包含物流的基本业务即运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。 （二）、服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。 （三）、特色：快 平 短 （四）、业务流程： 1.顾客预约需要快递物品的日期、时间、收件方信息（收件人姓名、手机号码、地址等 ） 2.查收并记录物品清单、整理物品、包装包裹 3.致电我公司相关外勤人员并告知其收件人信息 4.外勤人员派送至收件人处，收件人确认包裹内物品完好签字接收 5.每日外勤工作结束后外勤人员将客户意见反馈至总负责人处 6.总负责人根据客户意见作出相应反应 三、组织结构图如下： 公司职责简介： 监督部：对公司的制度执行情况进行监督，防止公司经营中出现不规范行为。 商务企划部：负责客户关系的建立和维系、制定招商计划、招商政策和合作方式以及公司计划发展管理、公司内外部信息分析研究。 篇二：物流策划方案 成都荷花池市场及加盟分场（连锁分场） 现代物流配送规划建设方案 一．项目背景 （一）、我国物流业发展现状 我国物流配送业近几年发展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段。主要表现在以下几个方面 ： 1．许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不适应社会主义市场经济的要求；虽有部分基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率有待提高。 2.在规划、管理和实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化。 3.物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧，物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。 4.组织化程度低，物流企业横向联合薄弱，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 5. 物流成本占GDP比重持续偏高，经济运行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本规模小。 6．我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。 （二）、物流业的发展空间 正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业发展空间巨大，市场前景看好，将成为经济发展新的增长点，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。然而，长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够，而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。有资料显示，2000年我国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占GDP的20％；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586 亿元，约占40％，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就可以节约178.8亿元费用 ；工业总产值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10％，如果我国能达到这一水平，按照2000年的GDP水平，将可以为全社会节约8940.4亿元的物流成本，或者说可以多产生近9000亿元的利润。 目前国内一些企业已逐渐认识到加强物流管理是提高企业效益的有效途径，开始建立现代物流管理体系。可以预见，我国物流管理这个“第三利润源泉”喷涌而出，给国内企业带来滚滚财源已为期不远。所以说，物流业发展空间将是巨大的。 综合上述情况得出以下结论： 1.客户需求进一步增长 随着我国逐步向“世界工厂”发展，将会有更多的企业通过物流外包来满足市场急剧扩张的需要。已经外包物流的客户将会不断扩大物流需求的范围，提高物流需求层次，充分利用物流服务供应商的网络技术，挖掘物流外包带来的效益潜力。 2.对第三方、第四方物流服务企业的需求进一步增长 客户需求的范围扩大与层次提升，要求第三方物流服务企业必须拥有独特的技术，全域性覆盖和有经验的人员。在2004年以后，传统企业将进一步突破体制障碍进行资本运作，外资企业将加大投入以实现在我国的控股或独资经营，各类物流企业中的佼佼者将在一系列重组与购并后逐步形成自己的核心能力，确立在特定物流市场的领先地位。 3.合作关系进一步成熟 为了与客户及其供应链伙伴形成长期战略伙伴关系，将有更多的客户与第三方、第四方物流服务供应商之间达成利益共享或风险共担协议，从而使客户及其供应链伙伴与物流服务供应商之间合理分享效益，降低合作风险。 二．成都市物流业现状 1.现状 四川人口众多，市场巨大，而成都作为四川的省会，是中国西南地区的科技中心、商贸中 心、金融中心和交通、通信枢纽，对西南地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。成都地处繁忙的亚欧航线的中点，是中国东部地区、港澳台地区和东南亚各国通往欧洲的理想经停地点。2004年成都双流机场货邮吞吐量275，668万吨，居西部第一位。 成都是中国西部最大的市场和物资集散地。全省消费品零售总额居中西部地区第一位（2004年社会消费品零售总额875亿元）。是中西部最富吸引力的投资开发区，德国汉沙、联邦快递、ＵＰＳ、英国空运、新加坡ＡＰＬ、中外运敦豪、法国万轮物流、ＲＥＷＩＣＯ、杭州富日物流、浙江德力西、北京首创等知名物流企业的总裁纷纷到成都进行投资考察。德国汉沙公司已有在成都机场建设空运中心的意向，联邦快递将在成都设立物流分拨中心，ＵＰＳ有意在成都设立分公司，德国ＲＥＷＩＣＯ公司已在成都设立物流公司，浙江德力西、北京首创有意介入成华物流基地的整体开发建设。为此，市 政府成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划，指导物流业的发展。 成都市原主导产业(食品、医药、机械和电子信息产业)的确立全部局限于工业领域。事实上，近年来我市服务业的飞速发展已经超越了工业对经济的贡献。2003年，成都市批发和零售业130.43亿元，占地区生产总值的6.97％；交通运输、仓储及邮政业125.60亿元，占地区生产总值的6.71％；金融保险业完成增加值109.87亿元，占地区生产总值的5.87％等等；这些服务领域的产业其规模都超过了四大主导产业。因此，一些专家已建议政府有必要重新确立成都市主导产业，并提出渠道是制约经济发展的瓶颈，在当前至未来数十年的经济社会发展中，谁拥有了渠道谁就拥有了控制权，谁就处于主动地位。而当前，正是渠道建立和完善的重要时期，抢占机遇在于积极投身于渠道建设并牢牢抓住控制权。物流基地和网络的建设、物流产业的发展正是掌控渠道的重要手段。 2.成都物流发展的思路与目标 针对目前成都物流发展的现状，应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则，依托西部产业基地和消费市场，以提高物流效率和降低社会物流成本为中心，以公路、铁路、航空枢纽为基础，以信息技术为手段，重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业，整合物流资源，实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化，把成都建设成为西部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心，保税物流中心，形成层次分明，运转有序的物流体系，培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流群体，使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策，探索内陆城市发展物流的新模式，构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道，启动公共物流信息平台建设，提高综合物流效率。成都市应结合成都、及整个西南地区的交通运输体系，着力打造成为西南地区的物流业基地，从而推动成都市主导产业及其它产业的跨越式发展。依据宝成线、成昆线、成达线、成渝线四条铁路干线交汇于成都和以成都为中心的23条放射状的主干公路，以及成乐高速——乐山港、成渝高速——重庆港等水陆联运和包括国航西南公司、韩国韩亚航空公司等在内的数十家国内国际航空企业组成的陆空联运，形成一个以成都为中心的巨大的经济辐射圈，并推动相关的物流体系的发展。 但据成都市经济报告显示，2004年成都市共实现地区生产总值2185.7亿元，比去年同期增长13.6%，而我市服务业增速为12.5%，滞后于GDP增长1.1个百分点，金融保险、物流、软件外包等现代服务业发展仍显不足，相对较慢，对经济增长的带动作用不够强劲。 同时公司通过市场调查，目前成都市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心，一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、流通的市场需求。 二．项目状况及目标 （一） 公司定位 通过对我国物流市场及成都物流市场的分析，公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务，充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能，集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业，建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。 （二） 公司的发展目标 公司的目标是：在传统物流的基础上，进一步推动现代物流的发展，以提高供应链管理水平为核心，以实现物流资源整合为出发点，引进信息技术，建立互联互通的信息网络平台，打造以仓储、配送、物流、加工、服务管理为一体的现代物流体系，并作为第四方物流为第一、二、三方物流服务。 同时，通过信息交换平台，我公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会，并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业，都可通过此平台提交服务诉求，通过平台进行低成本营销，拓展业务和市场，借助网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销的一体化。从而，最大限度地满足市场需要。 公司拟建立依托荷花池市场，逐步形成面向西部以及全国的集物流配送、仓储、贸易，既符合企业实际，又适应全国的现代物流管理体系。通过不断拓展业务，使荷花池市场从有形向无形市场迈进、从成都区域向二级及省外区域扩展，并以提供优质增值性服务取得最佳经济效益为公司发展目标。 （三）、核心竞争力 1、 通过不断的创新对公司现有的会员单位、连锁加盟市场、荷花池资源以及相对稳定的 经营户的管理，不断整合资源开发物流配送市场。提供综合性的供应链解决方案，能集中所有的资源为客户完善地解决问题。通过网络信息平台减少信息的不对称，使中小物流企业也能获益。 2． 在信息平台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）、物流采购管理和 企业资源管理等物流管理软件，并对其实施无缝链接和有效整合，以充分满足客户日益增长的信息化需求。 3． 提供增值服务。通过信息平台的建设，达到信息共享，提供强大的商品信息，使客户 能及时有效的了解产品的动态。 4. 通过信息管理平台和库存管理系统进行单品管理，及时了解货物的动态。如：货物当 前的状况、销售情况、库存情况和资金（货款）到位情况，方便作出有效的决策。 三、市场分析 一、产品设计分析（产品导向型分析）和市场需求分析 1. 提供强大的荷花池市场商品信息 2. 展示最新的产品式样、价格等 3.广泛联系客户 通过因特网，我们与许多企业集团取得了联系，有的已成为我们的客户，有的成为运输合作伙伴。 4. 支持网上下达订单长期合作的客户可以在因特网上下达具体运输指令（订单），并能从网上查询运输结果。 5. 加强运输监控物流系统在下达派车单的同时，也相应制定了运输过程的监控计划，包括中途城市名称（监控点）、预定到达时间等；下达派车单后就对车辆进行监控，内容包括到达仓库时间、装货的起止时间、卸货的起止时间、中途各监控点实际到达时间，以及中途货物的破损、丢失数量，中途换车、拖运情况。 6. 支持多方同时查询承运人、客户、收货人、保险人都能通过因特网查询车辆、货物信息，及时了解当前车辆到达地点、道路状况、货物情况，大大提高了运输过程的透明度和可控度。 7. 可以及时中止或变更客户可以根据需要，对在途的运输货物进行中止，或及时地变更收货点，真实体现了现代物流的多变性和时效性。 8. 实现高速联运物流系统能以多种标准数据交换格式与外界实体进行数据交换，体现为与仓储软件、铁路和航空业运输软件的无缝对接。 9. 返程配货车辆出发的同时，物流系统就可以为其返程进行配货，在节约运输成本的同时，也吸引了众多的运输单位加盟。 10. 方便中途备货和到货后的配送 篇三：物流公司策划书 物流公司策划书 一、公司概述 1、公司名称：星空物流有限责任公司 2、类型：有限责任公司 3、含义：我们物流有限责任公司是一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司，公司是运输、仓储、货物配送与物流方案策划为一体的专业物流公司。 二、 业务规模和范围 （一）、业务规模 服务直到永远，真诚贯穿始终，利益与之同行。作为第三方的物流发展平台，我们认识到了物流现在还是一个新兴行业，正在日趋发展，而我们公司也是一个刚刚成立的公司，在锁定目标客户的时候不应该是漫天撒网，而是选定几个对物流需求大的行业。 在杭州，家电、服装、医药、书籍、电子产品等行业或领域纷纷释放物流需要，而我们正是要抓住这一好机会，要深入细致的研究这些目标行业，然后提供一些专业的特色服务。以服务为导向，真诚做伴侣，利益一路同行，为根本目标。不断开拓发展。 而当今社会，基础上单一的运输模式已不再是物流社会的潮流，不再客户需要的物流服务，要想提高市场竞争力，扩大市场占有率，必须改变单一的发展模式，向先进的、全面的发展模式看齐，向运输、仓储、配送想结合的发展模式转变。科学技术以及管理上夜市同样的一个道理。 （二）、业务范围 三、人力资源管理 各个部门职责分工： 财务中心：制定租用车辆资金的管理和资金的调度计划；每笔业务的财务报表编制和分析报告，各种凭证的办理；每日营业额的统计和税金申报、交纳；员工的工资管理分配。 人力资源部：指定企业的人力资源计划，负责员工的招聘、录用，人员的调动档案管理，岗位与组织设计，人力资源的管理和开发，相应的绩效评估和薪酬管理，为企业和员工长远发展制定好合理的职业生涯规划，法律事物管理等，为企业的发展壮大提供良好的人才储备，已达到保驾护航的效果。 电子配送中心：进行配送中心作业流程和物流管理，它包括订制服务、取消服务、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。最大限度的发挥计算机的辅助功效，提高工作效率，降低流通成本，增强数据挖掘能力，为企业的服务、管理、决策提供充分的信息来源。（该中心支持无线手持终端/条码作业模式，可与供应商的ERP系统、承运人的运输系统互连。）整理并保存客户信息，维护客户关系接受客户投诉整理后提交决策层。 规划发展中心：按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。目的是以现代物流信息技术改造传统运输企业，提高企业竞争力，为运输企业创造新的利润来源。横向、纵向联合其它企业，扩大企业的业务层面。 市场营销部：做好市场环境分析、客户研究，指定适合本公司的营销策略。根据本公司的不同时期做出不同的市场营销策划，拟定营业目标并督促执行，对产品的出售和售后服务等情况做出相应的处理和反馈。 仓储后勤中心：使本公司的仓库精细化管理，实现异地多点仓库的管理；它可以对货物存储和出货等进行动态安排，可以对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可以与电子配送中心建立数据接口使客户通过互连网实现远程货物管理，可以与企业的ERP系统实现无缝连接。对公司的车辆维修、集装箱的安排进行管理。 三、 需要采购的物流设备 物流配送中心采购物流设备可以分三步走： 第一步：明确业务需求 我们经常说从量变到质变。当业务需求达到一定量时，业务模式和需要的设备可能完全不一样。例如，一个 1000平方米的配送中心，通过人工作业或叉车作业就能满足需求。而当配送中心超过 10000平方米，人工作业或叉车作业就可能无法达到效率的要求，必须使用搬运设备、输送设备或拣选分拣设备了。 从量化的角度来说，明确业务需求，就是要明确存储单元、库容量需求、SKU数、出入库流量等，一般通过 EIQ分析获得。 第二步：确定配送中心的模式 根据业务需求，确定采用楼层仓库还是高架仓 库，是采用叉车作业、VNA还是AS/RS，是人工分拣还是自动分拣，等等。一般情况下，确定以上两点，根据投资预算，就可以初步进行物流设备采购了。 第三步：选择具体的物流设备 配送中心使用的主要设备有以下几个部分，参见下表 五、财务规划 投资预测与应用 购买一块地皮，构建一个1500平米的仓库需资金150 000元。 塑料托盘约300元一个购买25个合计7500元。 手动叉车1500元一台购买10台合计15000元。 购买叉车1台40 000万元， 堆高机一部100 000万元， 箱式货车5部每部98000元合计490 000元， 半新面包车3部每部20 000元合计60 000万元， 条码标签机一部3 400元。 招聘经理1人，仓储管理员1人，理货员1人，叉车司机2人，堆高机司机1人，箱式货车司机10人，面包车司机5人，办公室会计1人，文员1人，搬运、装卸人员10人。 合计：1000900元 篇四：物流策划书 第1章 基本情况 1.1 创业背景 20世纪90年代，随着互联网技术的不断普及，电子商务作为信息化，网络化的产物也得到了前所未有的发展，在全球范围内兴起了电子商务的发展热潮。电子商务改变着传统的经济格局、经济运行方式和增长模式。同时，电子商务也给传统物流业带来了巨大的变化，纵观国内外物流行业，不仅有越来越多的物流企业登陆物流电子商务平台交流信息，而且物流服务的交易模式也悄然地发生着重大的变革。 越来越多的物流公司、贸易公司、港口等企业都开始参与到了网上物流的发展中，通过互联网推广企业，拓展业务，随着更多资源的汇聚和整合，在不久的将来，网上物流将会成为社会经济的重要组成部分。这些物流电子商务平台不仅仅是物流服务供应商和需求方交换信息的载体，同时系统还能实现电子交易匹配、撮合，电子合同签订等功能。 但是目前，国内这些平台大多停留在物流信息平台建设阶段；而物流电子商务网站的应用也还处于电子商务平台的初期发展阶段，网站只是作为物流服务供应商和需求方交换信息的载体，虽然集聚有大量物流供求信息，但是由于缺乏数据库后台的技术支撑，无法通过该平台自动完成信息匹配，更无法实现电子交易功能。 1.2 市场前景 随着经济全球化程度的加深，企业对全球经济链的依赖性日益加强，我国物流业也得到了迅速发展。物流在推进企业生存和发展的产业链上的地位日益显现，生产和销售企业对物流业所提供服务的要求也产生了根本性改变，从简单的物流单项服务向更高层次的供应链管理发展，物流越来越成为企业生产，经营活动中不可分割的重要部分。但是，由于物流信息不畅，资源不能共享，很难形成 便捷和通畅的综合解决方案，物流成本居高不下。2010年，我国物流成本约占国民经济总量的18.6﹪，比发达国家高出近一倍。要解决这一问题，建立信息和资源共享的物流公共信息平台是最佳的方法之一。 因此，建立一个基于网络的物流公共信息平台来相互整合资源、互通有无，可大力促进物流企业与生产制造、商贸流通企业的对接联动，更好地服务于政府、市场、企业和全社会。实现 “零距离物流”，把物流与人们的日常生产生活实现无缝对接，把错综复杂的物流信息通过电子商务平台简单化， 第2章 市场分析 2.1客户分析 随着现代经济快速发展，客户对物流公司的要求也越来越高，不仅要满足货物信息在整个流通领域顺畅，而且也需要降低整个流通物流成本，提高物流业的总体服务水平。为此，我们要努力为他们创造一个良好的软硬基础设施，努力打造一个具有先进电子商务功能的高效物流公共信息平台。 2.2需求分析 客户需要一个物流公共信息平台，为他们提供货源信息、专线信息、实时供求、行业动态和会展会讯等功能。在货物流流通过程中我们还需要相应具备：货物跟踪、短信提醒、成交提醒、提供实时服务等功能。 2.3竞争优势分析 第三、四方物流行业符合物流发展趋势，是现代物流服务模式整体物流的优化；随着社会信息化程度的提高，企业对内外部信息传递的及时性、准确性的要求也越来越高，而物流行业能提供品质的物流服务、以及让公共信息在物流平台上让信息、数据互联互通。 政府的政策支持为加快发展我国现代物流业，政府出台了一系列优惠政策，为发展我国物流产业营造了良好环境。提出“要坚持以市场为导向，以企业为主体，以信息技术为支撑，以降低物流成本和提供综合服务质量为中心，积极构建物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流网络体系和现代物流基础设施和物流公共信息平台”。 篇五：物流公司创业计划书 捷 运 物 流 公 司 创业计划书 电子信息工程系通信11101 二〇一三年四月三十一日 第一章 前言 随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加, 对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国联合包裹(UPS) 荷兰邮政(TNT) 德国邮政(DHL) 美国联邦(FEDEX) 背景分析 物流行业是一个新兴行业，也是一个朝阳行业，社会在不断进步，经济在不断的飞速发展，现代物流科学的发展，为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益，物流行业也越来越受到人们的重视，我国的物流科学研究还处于起步阶段，物流高级化还未普及，除沿海地区以外，其他都铎地方的物流还是处于一个传统的阶段，故物流企业蕴含着巨大的潜力，隐藏这巨大的发展空间。不过在抓住机会的同时会有竞争，当今社会，竞争这么激烈，物流水平的高低是一个企业竞争胜败的一个重要因素。物流已作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施操作方面的设施，而且也包括提供物流软件、物流系统、物流方案、物流设备。我们公司现在处于创始阶段的公司，主要定位与长株潭地区，公司许多方面还比较薄弱，每一个薄弱环节都是我们公司致力加强的。 第二章 公司描述 （一）公司名称：捷运物流有限公司 （二）公司性质：主要是以第三方物流的配送（和大型超市合作，主要负责配送大型超市的物品）、物流运输。 （三）公司宗旨：诚意服务，信誉保证，快速高效，顾客至上 公司坚持以“客户为中心”的服务理念，坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以长沙市为中心。我们通过提供专业化的物流设备和物流技术，使客户享受更周全的物流服务，促进人们更便捷的生活方式。我们用热诚、激情的态度和专业化的实操做到让客户满意、放心、安心。 （四）公司目标：打造一流的一体化、专业化物流公司。 （五）创业理念： 捷运物流公司目前处于调查研究和起步的阶段，但是我们形成一个共识，即在起步之初积极探索发展模式和方向，走一条有自己特色的路子，通过有效的资本运作，实行各种方式联合或兼并其他小公司，在当地形成强有力的物流公司。从最初吸引小客户做起，以精益求精的务实态度与客户建立良好的长期的合作伙伴关系，逐步扩大自己的经验和名气，一点一点划分属于我们的“势力范围“ 。我们将努力在每一个细节之中，都融渗入渗出一丝不苟的敬业精神，通过各种渠道分析物流发展的动态和趋势，从研究受众及市场出发，具体落实为我们的每一个客户提供科学化、一体化、专业化的服务。 （六）公司服务 1. 专业化的物流服务：为我们的客户提供快捷的物流运输等服务，通过数据调查资料，分析结论从而使得客户的投资更科学、合理，全方位为消费者服务，成立内部的研究机构，逐渐开创自己的理论架构和知识体系，建立自身文化内涵。完善公司管理机制，进行专业化培养，引进先进技术，完善各种需要的设备，使公司逐步科学化、专业化。 2. 为客户提供准确、科学的市场调查：不必客户东奔西跑，我们为客户提供完善的效果测定服务。 3. 其他：用户利益上，我们因自身特点具有业务成本上优势能把客户所需的物流预算降到最低，做到真正的优质价廉。 第三章 市场分析 (一)市场背景 无店铺销售前景看好：《中国消费者购买方式研究》课题组受商务部有关部门的委托，对我国东北、华北、华东、中南、西北、西南六大区域七个城市的3100个样本进行了入户调查。调查结果表明，不仅使用过无店铺销售方式的消费者看好其未来的发展前景，即使在从未接触过这种销售方式的人群中也有六成以上表示，未来可能使用这一购物方式。 网上商店的快速成长集中体现了无店铺销售方式的诱人前景。淘宝网2005年全年累计总成交额达到80.2亿人民币，和2004年全年业绩相比，成交额增长率超过700%。仅淘宝一家网站的成交额就超出了业内对2005年中国C2C （consumer to consumer ）市场总额约为62.5亿元的预测。 商务部国际贸易经济合作研究院跨国经营研究部的邢厚媛研究员认为，消费群体的差异、各种业态的差异以及城乡差异等导致的不同消费需求，为无店铺销售方式迅速发展奠定了基础。随着以后国内信息化高速公路建设步伐的加快，网上购物、邮购等无店铺销售方式正在被越来越多的消费者接受。我国城市居民中，43%至少一次使用过无店铺销售方式。而在所有的无店铺销售方式中，网上购物发展速度最快，自2000年以来每年增幅在67%以上。所以我们公司是很有发展前途的公司。 (二)公司发展阶段目标 主要分为三个阶段：市场渗透阶段、市场开拓阶段、市场占领和稳定阶段。 （1）市场渗透阶段 渗透阶段即技术成熟阶段，主要指完成完善运输工具的结构（包括：服务和技术的改善、优化配送工具、丰富员工的物流知识）工作的同时完成操作人员技能培训工作。 （2）市场开拓阶段 在物流公司开始运营的过程中，稳定公司在客户心目中良好的形象。同时扩展配送范围至全四川省。 本文档由香当网(https://www.xiangdang.net)用户上传
