混合交通现象调研思考
08交通行业展览会市场研究报告中国交通软件交流基型城市活动综合交通专题 XXrtie轨道交通产业榜评选 混合交通种客观现象 谓混合交通国家时代含意济发达国家公路行驶基汽车混合交通特指车速较高型汽车车速较低型汽车组成交通行驶车辆间存速度差国 混合交通指行车机动车行组成混合交通种混合交通引发交通拥堵交通事增加城市环境断恶化运输效益降等系列问题严重影响道路交通秩序降低道路通行力增加道路交通理难度道路建设科学交通理整顿交通秩序加强政府职等措施减少混合交通相互间干扰降低交通事率前关注问题
1 国典型交通混合现象――机动车非机动车交通混合
11 机非混合形成原
计划济情况企业办社会带居住业接居住设施混合特点造成居民出行距离较短行车恰适合距离出行步行行车成适合出行方式现着市场济发展济增长迅速国机动车量增加 20 年事情早期城市交通表现机动车较少居民出行步行公交 ( 早期行车价格昂贵 ) 中期表现机动车较少居民出行行车 ( 行车开始普 ) 目前表现私交通机动化迅速发展机非突加剧国城市发展程中没规划师更时间寻找廉价高效路网分流体系果存种体系机非混合必然存
12 机非混合交通存问题
（ 1 ）导致交叉口通行力降低
国目前常见三块板道路（处三块板道路广义概念行道行车道机动车道行车道行道道路断面交通组织方式狭义具分隔带道路断面）已基解决路段机非混行问题路段通行力车速基保证交叉口混行问题没解决交叉口汇聚方交通流混合交通流进道路交叉口时会产生分流点突点合流点特征点存直接影响着交口通行力机非混行交叉口通行力远远低路段已成城市路网中常见普遍直接交通拥堵发生源交通事发机非混行理清道路功减少汽车尾气污染起消极作
（ 2 ）路网布局模式断恶化
国城市路网存支路普遍缺乏现象城市干路缺少层次路网系统适商业活动土供足方面国数居民行车出行行车公
交步行机动车均集中干路行车具轻便灵活特性易停放宽敞行道刚提供停车场初路购物伴交通量增加干路两侧规模商业活动逐步升级终导致交通性商业街诞生果够路网行车机动车分离行车道商业街吸引行车出行者购物步行者讲行车专道两侧行走机动车道两侧行走更具安全性时会减少汽车尾气健康损害
（ 3 ）行街困难
国数城市居民出行意调查表明行街困难安全交通问题三块板道路断面必然造成行街困难困难道路宽度问题分
隔护栏问题设立分隔护栏目规范行车交通行行车交通行失范行车流量法责众思想观念关城市道路交通商业功混合关
（ 4 ）利行车者身体健康
骑行车体力运动骑行时呼吸加快机动车排出尾气刚骑行车吸入行车者首成汽车尾气受害者
2 解决策
减少混合交通相互间干扰降低交通事率前关注问题混合交通法消产生诸问题根源混合交通混合混乱制定解决公路混合交通问题策原量减少交通突种交通方式相互干扰混合交通流序流动
21 加强基建设挖掘现交通设施潜重视城市交通规划
城市道路交通设施建设城市发展项基建设搞交通前提条件城市规划建设部门应立足现实着眼未方筹集资金力争较短期道路建设停车场库等交通设施配套齐全新建道路旧城区道路改扩建时充分考虑混合交通带危害应力发展三块板道路提高道路隔离化程度交通量路口应修建立体交叉交路口立交功全交叉路口考
虑设置行车行天桥道优化道路结构减少瓶颈路断头路实施路口渠化保证道路畅通
中城市建设资金相限 交通设施建设速度永远交通需求增长速度首先应该现道路着手充分挖掘现道路潜现空开辟停车场居民区开辟客车路线方便群众会减少行车量开辟巷道形成区规模道路网增加道路通行力加强交通制
外加强重视城市交通规划道路密度次道路利区规模改建新建城市制定交通规划中考虑建设独立行车道路系统种路网结构行车机动车提供互重叠路网系统彻底消混合交通存安全问题导致干扰问题
22 科学合理调整交通加强疏导指挥
科学合理调整交通够效减少易堵路段路口缓解交通阻塞城市道路交通流分布情况进行全面调查掌握特点规律认真分析易堵路段路口形成原研究制订科学策
运法规物体隔离手段时间空间进行交通分离交通流道路网分布均衡行道互干扰交通法规选择道路某种交通参者予时间秩序优先行驶权力利行政命令采取错时班手段时间降低高峰段提高低峰段空间某分集中交通量分散开消交通阻塞拥挤
（ 1 ）机动车行车空间分离
没条件建设独立行车道系统区量作机动车行车空间分离两种车道间实物分隔增加驾驶员安全感减少干扰提高通行力行车流量路段考虑修建机动车非机动车分行道路口采交通渠化简易立交方法机动车行车分流行驶空间
（ 2 ）机动车行车时间分离
交路口通交通信号控制实现机动车行车时间分离较少投资达增加力目外采取机动车停车线前移行车停车线置方法缩短机动车路口距离增加非机动车路口距离机动车非机动车点启动 时间通路口提高通行力
23 力发展公交通事业行车交通方便
公交出行模式解决国城市交通问题关重代价引导出行选择公交通放弃行车私轿车城市重视常规公交通发展政府投资价格等方面予足够支持定优惠政策国已采取公交专车道公交优先等策略重提高公交车正点率需采集基础交通信息利信息融合技术公交车行程时间预测公交车站点利电子站牌客提供车辆达时刻公交车准时率公交服务项重指标程度决定否选择公交车
特城市考虑力发展轨道交通中城市规模较利行车作接驳工具进行交通换 [7]
行车交通方便划出行车停放场行车专车道样减少行车机动车相互影响减少混合交通混乱程度
24 加强政府解决城市交通问题职公交通私交通协调发展
城市交通综合体系研究交通需求供应衡考虑土财力项决策性强工作政府负责统筹做交通理措施相互协作协调性外政府需加强公众宣传教育城市交通教育融合学义务教育中提高全民交通意识城市全体市民理城市交通
（ 1 ）力整顿交通扭转交通秩序混乱局面
目前城市道路交通违章现象十分严重严重影响车辆正常行驶交通部门集中精力充分利法律行政济舆等手段坚持严格理专项治理相结合整顿中非交通占道乱停车出租车公汽车助动车进行专项治理
（ 2 ）深入交通安全教育宣传交通参者觉遵守交通规
混合交通秩序混乱存原缺乏现代交通意识深开展交通安全宣传教育广交通参者增强交通守法意识养成觉遵守交通法规良惯具重意义通建立交通广播电台驾驶员骑车流动口中学生重点采取灵活样形象生动宣传方式广泛深进行宣传典型交通违章行应公开曝光扩影响教育
（ 3 ）公交私交通协调发展
国中城市够改善解决交通问题资金较少交通设施发展相滞低收入市民占例较车族相较国中城市坚持公交通私交通发展协调发展
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08交通行业展览会市场研究报告中国交通软件交流基型城市活动综合交通专题 XXrtie轨道交通产业榜评选 混合交通种客观现象 谓混合交通国家时代含意济发达国家公路行驶基汽车混合交通特指车速较高型汽车车速较低型汽车组成交通行驶车辆间存速度差国 混合交通指行车机动车行组成混合交通种混合交通引发交通拥堵交通事增加城市环境断恶化运输效益降等系列问题严重影响道路交通秩序降低道路通行力增加道路交通理难度道路建设科学交通理整顿交通秩序加强政府职等措施减少混合交通相互间干扰降低交通事率前关注问题
1 国典型交通混合现象――机动车非机动车交通混合
11 机非混合形成原
计划济情况企业办社会带居住业接居住设施混合特点造成居民出行距离较短行车恰适合距离出行步行行车成适合出行方式现着市场济发展济增长迅速国机动车量增加 20 年事情早期城市交通表现机动车较少居民出行步行公交 ( 早期行车价格昂贵 ) 中期表现机动车较少居民出行行车 ( 行车开始普 ) 目前表现私交通机动化迅速发展机非突加剧国城市发展程中没规划师更时间寻找廉价高效路网分流体系果存种体系机非混合必然存
12 机非混合交通存问题
（ 1 ）导致交叉口通行力降低
国目前常见三块板道路（处三块板道路广义概念行道行车道机动车道行车道行道道路断面交通组织方式狭义具分隔带道路断面）已基解决路段机非混行问题路段通行力车速基保证交叉口混行问题没解决交叉口汇聚方交通流混合交通流进道路交叉口时会产生分流点突点合流点特征点存直接影响着交口通行力机非混行交叉口通行力远远低路段已成城市路网中常见普遍直接交通拥堵发生源交通事发机非混行理清道路功减少汽车尾气污染起消极作
（ 2 ）路网布局模式断恶化
国城市路网存支路普遍缺乏现象城市干路缺少层次路网系统适商业活动土供足方面国数居民行车出行行车公
交步行机动车均集中干路行车具轻便灵活特性易停放宽敞行道刚提供停车场初路购物伴交通量增加干路两侧规模商业活动逐步升级终导致交通性商业街诞生果够路网行车机动车分离行车道商业街吸引行车出行者购物步行者讲行车专道两侧行走机动车道两侧行走更具安全性时会减少汽车尾气健康损害
（ 3 ）行街困难
国数城市居民出行意调查表明行街困难安全交通问题三块板道路断面必然造成行街困难困难道路宽度问题分
隔护栏问题设立分隔护栏目规范行车交通行行车交通行失范行车流量法责众思想观念关城市道路交通商业功混合关
（ 4 ）利行车者身体健康
骑行车体力运动骑行时呼吸加快机动车排出尾气刚骑行车吸入行车者首成汽车尾气受害者
2 解决策
减少混合交通相互间干扰降低交通事率前关注问题混合交通法消产生诸问题根源混合交通混合混乱制定解决公路混合交通问题策原量减少交通突种交通方式相互干扰混合交通流序流动
21 加强基建设挖掘现交通设施潜重视城市交通规划
城市道路交通设施建设城市发展项基建设搞交通前提条件城市规划建设部门应立足现实着眼未方筹集资金力争较短期道路建设停车场库等交通设施配套齐全新建道路旧城区道路改扩建时充分考虑混合交通带危害应力发展三块板道路提高道路隔离化程度交通量路口应修建立体交叉交路口立交功全交叉路口考
虑设置行车行天桥道优化道路结构减少瓶颈路断头路实施路口渠化保证道路畅通
中城市建设资金相限 交通设施建设速度永远交通需求增长速度首先应该现道路着手充分挖掘现道路潜现空开辟停车场居民区开辟客车路线方便群众会减少行车量开辟巷道形成区规模道路网增加道路通行力加强交通制
外加强重视城市交通规划道路密度次道路利区规模改建新建城市制定交通规划中考虑建设独立行车道路系统种路网结构行车机动车提供互重叠路网系统彻底消混合交通存安全问题导致干扰问题
22 科学合理调整交通加强疏导指挥
科学合理调整交通够效减少易堵路段路口缓解交通阻塞城市道路交通流分布情况进行全面调查掌握特点规律认真分析易堵路段路口形成原研究制订科学策
运法规物体隔离手段时间空间进行交通分离交通流道路网分布均衡行道互干扰交通法规选择道路某种交通参者予时间秩序优先行驶权力利行政命令采取错时班手段时间降低高峰段提高低峰段空间某分集中交通量分散开消交通阻塞拥挤
（ 1 ）机动车行车空间分离
没条件建设独立行车道系统区量作机动车行车空间分离两种车道间实物分隔增加驾驶员安全感减少干扰提高通行力行车流量路段考虑修建机动车非机动车分行道路口采交通渠化简易立交方法机动车行车分流行驶空间
（ 2 ）机动车行车时间分离
交路口通交通信号控制实现机动车行车时间分离较少投资达增加力目外采取机动车停车线前移行车停车线置方法缩短机动车路口距离增加非机动车路口距离机动车非机动车点启动 时间通路口提高通行力
23 力发展公交通事业行车交通方便
公交出行模式解决国城市交通问题关重代价引导出行选择公交通放弃行车私轿车城市重视常规公交通发展政府投资价格等方面予足够支持定优惠政策国已采取公交专车道公交优先等策略重提高公交车正点率需采集基础交通信息利信息融合技术公交车行程时间预测公交车站点利电子站牌客提供车辆达时刻公交车准时率公交服务项重指标程度决定否选择公交车
特城市考虑力发展轨道交通中城市规模较利行车作接驳工具进行交通换 [7]
行车交通方便划出行车停放场行车专车道样减少行车机动车相互影响减少混合交通混乱程度
24 加强政府解决城市交通问题职公交通私交通协调发展
城市交通综合体系研究交通需求供应衡考虑土财力项决策性强工作政府负责统筹做交通理措施相互协作协调性外政府需加强公众宣传教育城市交通教育融合学义务教育中提高全民交通意识城市全体市民理城市交通
（ 1 ）力整顿交通扭转交通秩序混乱局面
目前城市道路交通违章现象十分严重严重影响车辆正常行驶交通部门集中精力充分利法律行政济舆等手段坚持严格理专项治理相结合整顿中非交通占道乱停车出租车公汽车助动车进行专项治理
（ 2 ）深入交通安全教育宣传交通参者觉遵守交通规
混合交通秩序混乱存原缺乏现代交通意识深开展交通安全宣传教育广交通参者增强交通守法意识养成觉遵守交通法规良惯具重意义通建立交通广播电台驾驶员骑车流动口中学生重点采取灵活样形象生动宣传方式广泛深进行宣传典型交通违章行应公开曝光扩影响教育
（ 3 ）公交私交通协调发展
国中城市够改善解决交通问题资金较少交通设施发展相滞低收入市民占例较车族相较国中城市坚持公交通私交通发展协调发展
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