高速公路沥青路面裂缝养护与防治技术研究


    高速公路沥青路面裂缝养护与防治技术研究 *** (**交通控股集团有限公司运城北高速公路分公司 ** 运城 044000) 摘要:通过分析高速公路沥青路面裂缝的成因,有针对性的提出了养护和防治措施。文章重点对高速公路沥青路面裂缝的养护技术和防治措施进行研究,提出了裂缝养护技术,改进了防治措施,可为高速公路日常养护提供技术参考。 关键词:高速公路;沥青路面;裂缝;养护 Study on Crack Maintenance and Prevention Technology of Asphalt Pavement of Expressway Zheng Yupeng (Shanxi Communication Holding Group Co., Ltd. Yuncheng North Expressway Branch, Yuncheng, Shanxi 044000, China) Abstract: Through the analysis of the causes of the cracks on the asphalt pavement of expressways, the conservation and prevention measures have been proposed. The article focuses on the study of the maintenance technology and preventive measures for the cracks on the asphalt pavement of expressways, and proposes the techniques for the maintenance of cracks, improves the prevention and control measures, and can provide technical reference for the routine maintenance of expressways. Keywords: highway; asphalt pavement; cracks; maintenance 1 工程案例 某高速公路,在运营使用过程中产生了大量的横向裂缝和纵向裂缝。该高速公路位于山区,道路建设受周边地形影响较大。该段高速公路全线设置3个服务区、1个停车场,并根据需要设置加油站。高速公路路面面层、桥梁面层、隧道内路面面层均采用沥青面层结构。该地区气候变化明显,四季温度变化大,受雨雪影响较大。在高速公路运营使用过程中,发现沥青路面产生了大量的的裂缝。为了保证路面结构稳定性,提高路面使用性能,保障行车安全,在养护过程中有针对性的制定养护方案对路面结构进行修补。 2 高速公路沥青路面裂缝的成因分析 2.1原材料质量 原材料的施工质量是导致沥青路面开裂的主要原因,其中沥青的质量影响最大。沥青路面结构中的沥青主要起粘结作用,其自身质量直接关系到整体沥青面层的施工质量。在沥青路面施工过程中,个别施工单位为了节约施工成本,使用不合格的沥青以次充好,造成沥青混合料的质量不合格,无法保障沥青路面的施工质量。沥青的质量差,其粘度、针入度、延度等指标不合格,导致沥青混合料的强度和稳定性达不到要求。由于沥青路面的抗拉强度不足,在气候条件和外界荷载的作用下,运营使用一段时间后就出现开裂。 2.2外部气候因素影响 随着季节的变化,温度和湿度不断变化。沥青路面结构中对气候变化最敏感的材料是沥青,当温度升高时,沥青软化,负载能力变差;当温度降低时,沥青材料的负载能力会增强,但随着温度的不断降低,沥青材料开始变硬变脆,逐渐失去应力松弛性。该地区四季温度变化幅度大,昼夜温差大。在夏季时,由于气温较高,容易使沥青软化,但其应力松弛性可以抵抗温度上升而产生的变形。在冬季,气温较低,沥青材料容易变硬变脆,路面结构产生收缩变形,但低温造成其失去了应力松弛性,当温度应力超过沥青混合料抗拉强度时,沥青面层被拉断,产生开裂。 2.3地质条件因素影响 地质条件因素中影响最大的是地下水,它是导致高速公路沥青路面产生裂缝的重要原因。一般情况下,高速公路下部都会有一定量的地下水,地下水会对高速公路的路面结构产生反作用力,使高速公路的路面出现纵横交错的裂缝。高速公路交通量大,且呈现车辆大型化,大吨位的车辆对高速公路施加荷载较大,造成裂缝进一步扩展,使其开裂程度和开裂面积增加。如果地基土为软土地基,且没有进行有效的加固处理,会增加地下水对高速公路的危害,加剧高速公路沥青路面结构的开裂。 2.4施工因素 在高速公路沥青路面施工过程中,必须严格按照施工设计方案开展施工,并采取有效措施进行质量控制。高速公路沥青路面施工过程中,由于施工技术人员技术水平不足,混合料的配合比不合理、路面结构厚度不足,监管不到位等原因,造成沥青路面在施工过程中产生很多质量隐患。而这些质量隐患也是导致沥青路面出现开裂和其他病害的主要原因,直接降低路面结构的使用性能,危及高速公路的行车安全。 2.5行车荷载的影响 近年来,我国高速公路交通量逐年增加,且呈现车辆大型化,行车荷载也逐年增加。高速公路在运营使用过程中,由于受到行车荷载的反复作用,出现了很多疲劳裂缝。另外,超载车辆对高速公路沥青路面的损坏是普通车辆的几倍甚至十几倍,当车辆荷载超过路面的极限抗拉强度时,就会造成高速公路沥青路面开裂。 3 沥青路面裂缝养护技术措施 3.1沥青路面裂缝处治技术 针对高速公路现有裂缝形式,在日常养护过程中制定养护维修方案,对裂缝进行修补,避免裂缝进一步扩展。常用的处治方法如下: (1)压浆法 压浆法是采用环氧树脂基材料对沥青路面裂缝进行封堵,施工工艺简单,容易操作。养护施工中将注浆嘴放置在沥青路面的开裂位置进行压浆,将配置好的浆液注入裂缝,完成对沥青路面的封堵。 (2)灌缝法 灌浆法是根据沥青路面开裂的基本情况,选择对沥青路面裂缝的控制和处理方法。如果裂缝的宽度在0~5mm内,可采用热油灌缝的方式进行处理。但是这种养护方法的使用寿命较短,使用一段时间后,必须重新进行处理。 (3)摊铺法 摊铺法主要适用对轻微裂缝的养护。在开裂部位先喷洒乳化沥青,再摊铺适量的摊铺料,使用压路机进行碾压,完成对裂缝的修补。 (4)挖补法 高速公路由于对软土地基处理不当,导致沥青面层产生的开裂,应采用挖补法进行处治。养护施工时先将沥青路面的开裂部位挖除,填入适量的材料,使用压路机进行碾压,完成对沥青路面裂缝的修补。 3.2预防性养护技术 为了减少高速公路沥青路面裂缝,可适当选用预防性养护技术。应结合高速公路沥青路面裂缝的产生原因,有针对性的制定预防性养护方案。预防性养护应合理选择养护时机,遵循养护规律,密切结合高速公路的生命周期。常用的预防性养护技术包括乳化沥青稀浆封层、微表处、封层等养护技术,应结合高速公路实际情况选择预防性养护方法。预防性养护应尽可能选择先进的养护技术和施工设备,采用机械化养护施工,减少养护成本,提高路面结构的使用性能,减少沥青路面裂缝。 4 高速公路沥青路面裂缝的防治对策 4.1合理选择施工材料 按照施工要求,选择原材料,并在施工过程中进行抽样检验。进行科学合理的配合比设计,合理选择矿料级配和油石比。对沥青、骨料和填料进行定期抽检,发现问题对原材料进行及时更换,保证施工材料质量。 4.2提高路面平整度 提高沥青路面各结构层的平整度可有效保证沥青面层的厚度,提高路面结构的强度和稳定性。按照施工要求进行测量放样,挂基准钢丝控制摊铺厚度。同时,提高沥青路面的压实度可有效提高路面结构的强度和稳定性,提高路面平整度,防止产生裂缝。 4.3合理设置封层 封层施工时首先洒布乳化沥青,随后进行骨料撒布,并进行碾压。设置封层可有效减少沥青路面裂缝,一般用于无荷载型裂缝的预防,应结合施工现场实际情况进行设置。 5 结论 高速公路是我国公路交通的主要组成部分,可有效缩短城市间的距离,推动经济发展。高速公路在施工和运营使用中,会受到各方面因素的影响,尤其是受到气候因素、车辆荷载、地质因素、原材料质量因素的影响,导致沥青路面出现不同程度的开裂,影响高速公路的安全性和稳定性。文章基于工程实例,通过对高速公路存在的裂缝形式进行分析,有针对性的采取养护技术进行修补,并提出了防治措施,可有效恢复沥青路面的使用性能,保证高速公路的稳定与安全。 参考文献: [1]李晋勇.高速公路沥青路面裂缝养护技术研究[J].**建筑,2012,38(28):155-156. [2]廖洲.公路沥青路面裂缝养护技术研究与应用[J].四川水泥,2016,37(10):25. [3]王慧娟.高速公路路面裂缝养护与处治技术分析[J].江西建材,2015,25(24):39. [4]回达鹏.高速公路裂缝成因及日常养护关键技术[J].交通世界,2017,24(06):62-63. [5]宋海彪.试论高速公路路面裂缝的养护施工技术与有效措施[J].四川建材,2017,43(08):132-133. 本文档由香当网(https://www.xiangdang.net)用户上传

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    文档贡献者

    夜宇

    贡献于2019-03-12

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