现代轨电车调度指挥系统研究
丁雷雷
**高新轨电车限公司运营分公司 江苏 ** 215000
摘：鉴高速铁路城市轨道交通调度系统建设验现代轨电车调度指挥系统运行模式系统控制模式进行深入研究阐述现代轨电车调度系统功定位基础提出构建现代轨电车调度系统方法系统整体架构
关键词：轨电车运营理调度指挥系统设计
前言
着城市现代轨电车建设项目断实施关现代轨电车运输调度指挥问题已变日益突出目前国现代轨电车通常采非独立路权方式运行调度指挥安全正点序等提出更高求外着城市轨道交通网络逐步形成目前分散线路单位调度指挥逐步发展成集中式综合轨道交通监视控制操作理中心确保运营系统安全运行方便操作员运营程实施全面集中监控理提高系统应急处理力
二调度指挥系统含义
现代轨电车调度指挥系统轨电车运行进行理指挥控制监控综合型理控制体化系统实现城市轨电车运输组织运行监控车辆运供电监控环境监控维修理等进行智化综合化集成化理保证系统理水运行安全协调处理城市轨电车网络运行减少系统总拥成
通轨电车调度指挥系统控制中心调度员统编制全网列车运行外调度指挥中心监控轨电车线站台车状态时处置类突发事件
现代轨电车调度系统技术特征：①运行时刻表车辆运计划务计划维修计划统编制发布②列车进路动控制③安全高效道口信号控制④列车运行精确定位踪监视⑤车站列车安全监控⑥旅客服务信息时发布⑦设备集中监视统维护理
三调度指挥系统功
城市现代轨电车调度系统实现轨电车运输程全面理监控通设置调度指挥中心调度系统实现整城市轨电车网络综合调度指挥系统功
1计划编制
根理部门达指令计划市场需求线路设备等相关情况基运输计划合理性检查优化基础统编制全网运输计划
（1）列车运行计划编制列车运行计划时须考虑素包括计划实施日基列车运行计划运输需求固定移动设备状况气象等条件变化加开停开列车情况等
（2）车辆交路计划编制车辆交路前须考虑素包括列车运行计划基车辆交路计划车辆修程修制接续交路时短接续时间车辆级检修走行里程等履历信息段时间车辆段工作量均衡等
（3）务计划考虑基素包括基列车运行计划列车运行实施计划车辆交路计划务基务设置务组情况务准备时间折返时间等
（4）维修施工计划根列车运行实施计划考虑施工范围影响综合协调确定计划实施日具体综合维修方案
（5）供电计划根列车运行计划综合维修计划供电设备状况编制供电计划包括停送电时间停送电区段停电原等信息
2计划执行
现代轨电车运输模式高速铁路存差异显著公交化运行模式突发客流难通客票预售系统预测求系统具非常灵活应变力计划调整力确保必时快速疏导旅客
计划执行程线路运力资源优化运程专业协工作程包括容：列车运行监视列车运行控制调度命令发布供电理车辆运理维修理行车设备状态监视突发事件监视旅客信息服务
3统计分析
计划实施程中必根关数列车运行实际情况等进行运输统计分析统计结果发送相关部门形成效反馈信息时指导运输计划调整修正
四调度指挥系统技术方案
1系统运行模式
（1）正常进路运行模式
系统正常情况采动进路控制模式进路根接列车动办理需中心调度员者司机工介司机根车时刻表工驾驶列车岔区根进路表示器显示行车保证运行安全
中央调度员根实际情况调整运行计划重新达轨旁道岔控制子系统车载控制子系统系统根新运行计划继续动进路模式行车
（2）列车站间运行
列车满足规定安全间隔运营间隔求前提区间工驾驶追踪运行系统基站间运行时分制订时刻表站间运行时分停站时间留定余量司机行调整空间保证列车时刻表运行车载控制子系统司机室显示屏显示车时刻表信息前车距离等信息司机驾驶列车时刻表求进行站间运行
（3）列车折返
列车折返包括站前折返模式站折返模式正常情况折返进路办理采动进路控制模式中央工车载工等方式作备进路控制模式种情况站型条件系统均满足列车折返作业求
（4）列车开始结束作业
运营开始时系统建立列车位置车组号追踪列线运行列车分配服务号根服务号列车日计划运行列车回停车场继续运行时保持车组号追踪外进行列车运营结束作业处理日运行计划中消运营结束列车车次免发生车次重号生成司机作业报告单
（5）列车进出停车场
列车预定离开停车场前车载设备通检诊断功确认车载设备工作否正常避免出现车载设备工作良造成列车延误出场现象列车进出停车场时均根进路表示器指示行车
2系统控制模式
（1）动控制模式
正常情况列车运行处中央动控制模式调度指挥系统根计划运行时刻表列车运行调整指令列车运行位置运行方列车进行动化控制
（2）中央工控制模式
中央工控制模式时调度员根计划运行图时刻表列车运行位置工判断生成道岔控制命令正线停车场道岔控制子系统接口消息协议传送正线停车场道岔控制子系统设置列车进路
（3）车载工控制模式
接岔区时候读取进路激活信标司机车载控制子系统机界面通压进路终端钮确认钮办理进路车载控制子系统信标运行方进路命令发正线停车场道岔控制子系统设置列车进路
（4）手板道岔模式
司机便携杆状工具插转辙机手动操作插槽搬动道岔
3系统结构设计
调度系统轨电车网络运行神中枢保证列车运行畅通核心系统确保系统间密切协作相互配合实现运输目标保证现代轨电车高效安全运行缺少关键系统
调度系统完成轨电车网络运输计划编制运输程控制理运输数统计分析外部系统信息交换等理指挥监控相关系统进行高度集成形成完整新型轨电车网络理指挥监控体系实现新型轨电车网络运行车辆区间车站客监视控制协调指挥调度理确保运输序进行
五结语
现代轨电车作重新崛起城市轨道交通系统通新技术采装备提升提高城市交通运输力方便群众出行降低源消耗等具显著优势轨电车调度系统研究国现代城市轨道交通体系建设提供益鉴参考
参考文献：
[1] **：城市轨道交通路网调度指挥系统建设实践思考现代城市轨道交通2009年02期
[2] 罗建：国高速客运专线调度指挥模式西南交通学学报2006年05期
[3] 唐贾言：现代轨电车运营控制系统动化应2010年12期
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丁雷雷
**高新轨电车限公司运营分公司 江苏 ** 215000
摘：鉴高速铁路城市轨道交通调度系统建设验现代轨电车调度指挥系统运行模式系统控制模式进行深入研究阐述现代轨电车调度系统功定位基础提出构建现代轨电车调度系统方法系统整体架构
关键词：轨电车运营理调度指挥系统设计
前言
着城市现代轨电车建设项目断实施关现代轨电车运输调度指挥问题已变日益突出目前国现代轨电车通常采非独立路权方式运行调度指挥安全正点序等提出更高求外着城市轨道交通网络逐步形成目前分散线路单位调度指挥逐步发展成集中式综合轨道交通监视控制操作理中心确保运营系统安全运行方便操作员运营程实施全面集中监控理提高系统应急处理力
二调度指挥系统含义
现代轨电车调度指挥系统轨电车运行进行理指挥控制监控综合型理控制体化系统实现城市轨电车运输组织运行监控车辆运供电监控环境监控维修理等进行智化综合化集成化理保证系统理水运行安全协调处理城市轨电车网络运行减少系统总拥成
通轨电车调度指挥系统控制中心调度员统编制全网列车运行外调度指挥中心监控轨电车线站台车状态时处置类突发事件
现代轨电车调度系统技术特征：①运行时刻表车辆运计划务计划维修计划统编制发布②列车进路动控制③安全高效道口信号控制④列车运行精确定位踪监视⑤车站列车安全监控⑥旅客服务信息时发布⑦设备集中监视统维护理
三调度指挥系统功
城市现代轨电车调度系统实现轨电车运输程全面理监控通设置调度指挥中心调度系统实现整城市轨电车网络综合调度指挥系统功
1计划编制
根理部门达指令计划市场需求线路设备等相关情况基运输计划合理性检查优化基础统编制全网运输计划
（1）列车运行计划编制列车运行计划时须考虑素包括计划实施日基列车运行计划运输需求固定移动设备状况气象等条件变化加开停开列车情况等
（2）车辆交路计划编制车辆交路前须考虑素包括列车运行计划基车辆交路计划车辆修程修制接续交路时短接续时间车辆级检修走行里程等履历信息段时间车辆段工作量均衡等
（3）务计划考虑基素包括基列车运行计划列车运行实施计划车辆交路计划务基务设置务组情况务准备时间折返时间等
（4）维修施工计划根列车运行实施计划考虑施工范围影响综合协调确定计划实施日具体综合维修方案
（5）供电计划根列车运行计划综合维修计划供电设备状况编制供电计划包括停送电时间停送电区段停电原等信息
2计划执行
现代轨电车运输模式高速铁路存差异显著公交化运行模式突发客流难通客票预售系统预测求系统具非常灵活应变力计划调整力确保必时快速疏导旅客
计划执行程线路运力资源优化运程专业协工作程包括容：列车运行监视列车运行控制调度命令发布供电理车辆运理维修理行车设备状态监视突发事件监视旅客信息服务
3统计分析
计划实施程中必根关数列车运行实际情况等进行运输统计分析统计结果发送相关部门形成效反馈信息时指导运输计划调整修正
四调度指挥系统技术方案
1系统运行模式
（1）正常进路运行模式
系统正常情况采动进路控制模式进路根接列车动办理需中心调度员者司机工介司机根车时刻表工驾驶列车岔区根进路表示器显示行车保证运行安全
中央调度员根实际情况调整运行计划重新达轨旁道岔控制子系统车载控制子系统系统根新运行计划继续动进路模式行车
（2）列车站间运行
列车满足规定安全间隔运营间隔求前提区间工驾驶追踪运行系统基站间运行时分制订时刻表站间运行时分停站时间留定余量司机行调整空间保证列车时刻表运行车载控制子系统司机室显示屏显示车时刻表信息前车距离等信息司机驾驶列车时刻表求进行站间运行
（3）列车折返
列车折返包括站前折返模式站折返模式正常情况折返进路办理采动进路控制模式中央工车载工等方式作备进路控制模式种情况站型条件系统均满足列车折返作业求
（4）列车开始结束作业
运营开始时系统建立列车位置车组号追踪列线运行列车分配服务号根服务号列车日计划运行列车回停车场继续运行时保持车组号追踪外进行列车运营结束作业处理日运行计划中消运营结束列车车次免发生车次重号生成司机作业报告单
（5）列车进出停车场
列车预定离开停车场前车载设备通检诊断功确认车载设备工作否正常避免出现车载设备工作良造成列车延误出场现象列车进出停车场时均根进路表示器指示行车
2系统控制模式
（1）动控制模式
正常情况列车运行处中央动控制模式调度指挥系统根计划运行时刻表列车运行调整指令列车运行位置运行方列车进行动化控制
（2）中央工控制模式
中央工控制模式时调度员根计划运行图时刻表列车运行位置工判断生成道岔控制命令正线停车场道岔控制子系统接口消息协议传送正线停车场道岔控制子系统设置列车进路
（3）车载工控制模式
接岔区时候读取进路激活信标司机车载控制子系统机界面通压进路终端钮确认钮办理进路车载控制子系统信标运行方进路命令发正线停车场道岔控制子系统设置列车进路
（4）手板道岔模式
司机便携杆状工具插转辙机手动操作插槽搬动道岔
3系统结构设计
调度系统轨电车网络运行神中枢保证列车运行畅通核心系统确保系统间密切协作相互配合实现运输目标保证现代轨电车高效安全运行缺少关键系统
调度系统完成轨电车网络运输计划编制运输程控制理运输数统计分析外部系统信息交换等理指挥监控相关系统进行高度集成形成完整新型轨电车网络理指挥监控体系实现新型轨电车网络运行车辆区间车站客监视控制协调指挥调度理确保运输序进行
五结语
现代轨电车作重新崛起城市轨道交通系统通新技术采装备提升提高城市交通运输力方便群众出行降低源消耗等具显著优势轨电车调度系统研究国现代城市轨道交通体系建设提供益鉴参考
参考文献：
[1] **：城市轨道交通路网调度指挥系统建设实践思考现代城市轨道交通2009年02期
[2] 罗建：国高速客运专线调度指挥模式西南交通学学报2006年05期
[3] 唐贾言：现代轨电车运营控制系统动化应2010年12期
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