区域物流系统物流园规划方法
物流规划理研究国际非常活跃研究领域国发展相滞基处研究起步阶段没形成科学方法体系区域物流系统物流园规划提供足够决策支持理导致国物流建设程中出现诸问题重复建设设施雍余服务瓶颈等等提高国物流规划建设科学性加快区域物流系统物流园规划理研究形成科学操作性强决策方法国物流理方法研究务急重点研究方
物流系统进行规划时综合考虑组成部分合理配置实现物流系统整体功效根物流系统组成部分特点相关性物流系统分基础设施系统物流作业系统物流信息系统 三部分物流系统基础设施物流系统高效运作基前提条件然组成部分功作物流系统整体优言组成部分具缺相关性物流作业系统包括运输储存包装装卸搬运配送流通加工等中运输子系统物流程中具非常重作物品效移动物流系统基职区域运输线路网络网络节点（物流园配送中心）规划物流作业系统优化基前提设施保障文讨重点
1 规划总体框架
研究国外物流规划理新发展基础根国物流发展现状区域物流系统规划分两部分：区域物流网络规划物流园规划图1示物流规划理研究容方法构成
图1 物流规划理关键技术描述体系图
图1出区域物流系统规划分网络规划节点规划两部分中网络规划传统运输规划程序（四阶段法）思想节点规划根节点功划分：生产型配送消费型配送运输转运三类中心进行选址规模研究规划物流园规划包括物流园功预测物流园规划物流园交通影响分析物流园微观仿真评价四部分图1中椭圆表示区域物流系统物流园规划理方法软件工程理进行设计计算机语言实现形成实物流规划设计软件
物流规划理应该囊括区域物流网络物流节点物流园部规划设计方法研究宏观层面微观层面构成区域物流系统素间关系进行深入细致述研究物流规划理研究着正确方发展物流建设提供科学理分节物流规划理部分进行阐述介绍国外该领域研究进展应时指出国物流规划理研究存问题指出研究方
2 区域物流系统设计
区域物流系统设计分网络规划网络节点规划两部分
21 网络规划
谓物流网络指实现物流系统项功素间形成网络包括物理层面网络信息网络课题研究范围物理层面物流网络
规划指确定目标选择解决手段广义规划包括目标选定政策拟定等物流网络规划更加效进行物流活动充分合理实现物流系统项功物流网络定外部部条件达优化影响物流系统部外部素间关系进行分析权衡确定物流网络设施数量容量等
物流网络长期规划解决物流基础设施型物流设备建设问题物流需求制定建设方案分析方案优劣规划方案实施进行指导物流网络建设满足规划年需求程
客运规划样货运规划发展中引入方法模型止学者专家认交通四阶段法效然中采模型异客运中采模型货运规划客运规划区货物运输决策者样化（货托运运输者等）货物量度样化（吨车件等等度量单位描述）数采集困难（特非集计数采集）货运规划较客运规划更复杂交通四阶段法货运规划中应含义：
产生吸引：研究区域中区产生吸引货运量进行预测单位般吨（t）货币作单位
分布：预测区间货物量区域货运OD量
货运模式分担：预测运输方式承担货运量出运输方式（公路铁路航空水路道联运方式等）承担种类货物数量分货种分模式货运OD量
分配：货运量（吨）转换运载工具辆费原车辆分配运输网络（道路铁路等等）
图2示区域物流网络战略规划流程图中右边模型左边模型输出数数流基思想：首先预测区域产生吸引货运量（包括进出货运量区域部货运量）运输模型承担货运量常预测分货种分模式货运量OD进转换种类货车OD分配运输网络达优化区域物流网络目图中出基思想传统运输规划程序物流概念引入货运身复杂性传统四阶段法采模型外规划框架中引入客运规划没转换模型价值重量模型时间分布模型货物车辆模型
图2 网络规划流程图
网络规划步骤中采模型方法进行简单介绍包括国外发展应现状
(1) 宏观济模型
预测规划期区域济指标区域区研究区域外进行货物贸易量（单位般货币）中预测济指标般包括GDP口行业业口等预测区进出口贸易量模型（称货运贸易模型）传统四阶段法中少采模型采形式般重力模型变量GDP口区外交易阻抗等时采InputOutput模型输出区外贸易OD量（单位货币）终通价值重量模型转换区外货运OD量（单位吨）
(2) 区域货运模型
区域货运模型预测区域区发生吸引货运量区间分布包括四阶段法中产生吸引分布两步骤模型货运需求取决区域济活动济活动受素影响区域货运模型目预测济正常发展水前提济政策变化中长期该区域货运需求影响区域货运模型关注短期需求仅仅货运发生吸引增长率预测描述未产业结构变化货运需求关系
区域货运发生吸引量预测方法般趋势法系统动态模型InputOutput模型增长率模型等趋势法简单增长率法复杂回法两种常选取外部变量GDP等该方法需数少简单易行广泛应趋势法法考虑政策素货运量影响般短期预测系统动态模型定时期济土利环境货运量间关系进行模拟时货运量分布货运模式分担进行预测该方法需量数模型中考虑诸土利政策素等该方法难参数进行统计检验InputOutput模型（时预测货物分布）国货运规划常模型考虑区域济政策素等需InputOutput表（投入产出表）严格假设国外理研究实际应区域货运发生吸引量预测方法研究没进展集中InputOutput模型改造原模型标定方法改进国方面研究少发表刊物常见研究集中增长率法回模型神网络模型
分布模型预测区间货运量广泛重力模型两区间货运量区产生吸引货运量成正区间阻抗（区间运输费等）成反关重力模型应关键阻抗确定点文余部分进行介绍
(3) 价值重量模型
建立种类货物重量货物价格间关系贸易量（货币）转换货运量（吨）预测货物价值件相棘手工作现止时间序列法外没研究出更合理模型者方法国外货运规划中货物价值重量模型研究始世纪80年代1983年TPR模型1994年VTI模型等国没关方面研究报导
(4) 时间分布模型
预测货种时段产生吸引量输出分货种分时段货运OD量(单位t)应该模型目求出区域规划年间货运高峰量根规划需求区域货运季度高峰月高峰日高峰时高峰货运量等着划分细化模型趋复杂国外国没研究员问题提出完备适研究成果
(5) 模式分担模型
模式分担模型运输规划中关键模型预测货运模式分担率包括公路铁路航空海运道运输方式组合成联运方式分担率输出分货种分模式货运OD量果输入分货种分时段货运OD量输出分货种分时段分模式货运OD量货运规划中常模型：弹性模型集计分担模型非集计模型微观仿真模型模式网络模型等弹性模型反应单变量（运输费）模式分担影响粗略预测者缺少数时候采集计分担模型两项式项式logit模型区单位集计数实际货运规划中广泛非集计模型般项式logit树状logit模型集计模型区数世纪90年代非集计分担模型成国外货运分担模型研究应流模式网络模型时进行模式分担预测货运分配典型美国STAN软件包核心部分运输成函数表1常模式分担模型特点
表1常货运模式分担模型
模型名称
优点
缺点
弹性模型
快速简便需数少
考虑单素全面
集计分担模型
需数少
理薄弱难考虑政策素影响
非集计模型
理强考虑影响素
需非集计数货运调查实施复杂
模式网络模型
理强需数少
难考虑政策素影响难参数进行统计检验
(6) 货物车辆模型
种类货物量(t者tkm)转换车辆类型货车量(辆)运输OD（单位辆）运输求运输旅程长度物流流程货物车辆模型处理货运需车辆数量问题货物车辆模型中关键问题模型中考虑空载率问题二进行货物车辆转换中考虑客运货运运输资源占相互制约关系
货物车辆模型重性区域货运环境影响评价方面运输（特公路运输）环境影响相严重计算出车辆数准确评价货运环境影响程度
(7) 网络分配模型
网络分配模型货运模式分担模型样货运规划中重模型众网络分配模型中少考虑货运分配作客运分配中部分加考虑剩转换系数（PCEs）实际90年代着货运愈愈重视研究员纷纷货运分配模型加研究常分配模型：全全机分配法拥挤分配法动态分配法等分配方法客运规划模型基础进行改进国外货运规划中已少应现基采美国STAN货运分配软件包
阐述出区域物流系统规划中国研究存空白者完善方模式分担模型货运网络分配模型区域物流网络优化关键模型国际研究热点国述两类模型研究少客运相关模型已难适应物流规划发展需货物价值重量时间分布模型货物车辆模型国鲜研究进步完善国物流规划理必须模型进行深入细致研究
外相关研究样重：
(1) 基物流特征货物分类
货运分类否合理整区域物流系统规划起着关重作物流概念引入货运规划物流发达国家均该国货物分类进行调整欧洲CPA货物分类法NSTR等等新货物分类法考虑货物物理特征（密度形态等）外货物属性运输服务求（运输频率时间求等）货物价值货物运输采容器等等物流相关属性表2表示基物流某类货物描述表1出基物流特征货物分类传统货物分类区国应种货运规划模型时然常诸工业品农产品等传统粗略分类方法样分类中产品运输需求特征相差太导致模型难适合该分类中产品增计算误差
(2) 货运调查方法研究
前面已提货运规划需数难度保证货运规划模型需效数必须货运调查方法调查数处理等相关问题进行研究现货运规划中倾非集计模型（货运需求模型模式分担模型等）国外关货运调查方法研究中SP调查方法研究国鲜关SP调查应
(3) 费函数研究
前面介绍货运需求模型模式分担模型网络分配模型中均提费函数种类货物采运输方式进行运输时费包括线路费节点费（转运等）般采度量单位货币中涉方面确定时间价值（VOT）
表2基物流特征货物描述
货物
价格
配送
密度
运输包装
运输温度
运输风险
运输
服务水
纸张印刷品等
中
高
包裹
没求
中
高
表3 模型输出变量说明
模型名称
模型说明
常模型
宏观济模型
预测相关济指标区域类货物进出口量 (单位货币)
IO模型线性模型MakeUse法时序法增长率法
区域货运模型
预测区域区间分货种货运量输出分货种货运OD量(单位t)
趋势法系统动态模型神网络模型重力模型增产率法
价值重量模型
建立种类货物重量货物价格间关系贸易量转换货运量
时间系列法
时间分布模型
预测货种时段产生吸引量输出分货种分时段货运OD量(单位t)
采数理统计模型
模式分担模型
预测货运模式分担率包括公路铁路航空海运道运输方式组合成联运方式分担率输出分货种分时段分模式货运OD量
弹性模型集计模型非集计模型宏观仿真模型模式网络模型
货物车辆模型
种类货物量(t者tkm)转换车辆类型货车量(辆)运输OD
车辆类型货种荷载率间数学关系
网络分配模型
运输OD(辆)分配运输网络
模式货种网络分配模型
22节点规划
谓物流节点物流网络中连接物流线路连结处般称货运中心物流网络中起着越越重作区域物流系统否合理物流节点选址节点规模确定等关重
(1) 节点选址
网络节点服务功特性决定布局城市边缘交通条件充足方运输物流核心物流活动必须赖种运输方式具安全性高效性特点组成效运输系统时准确商品送达客户区域物流网络节点选址应选择交通枢纽中心带节点运输网络相适应时考虑节点济合理性价区位劳动力条件消费群体分布服务水求等常选址模型数值分析法重心法KuehnHamburger模型模糊评价法等
数值分析法坐标费函数求出节点客户间配送费点方法重心法单配送中心选址种效选址方法实践中广泛采KuehnHamburger模型60年代发展起考虑库存费选址模型类代表模型Baumolwolfe模型Elson模型等属混合整数规划问题模糊评价方法种广泛应工程项目方案评价方法研究员尝试应该方法物流中心选址进行研究基思想引层次分析法评价影响素权重值采模糊评价法评价备选址理想目标接程度优选中心址
种方法目前物流中心选址常方法应方法时没考虑类型网络节点带选址原选址原例竞争原交通原低运费原时间原等根原统筹兼顾充分考虑合理网络节点进行选址
根网络节点功节点致划分生产型物流中心消费型物流中心运输转运物流中心
生产型物流中心指服务产品生产物流中心供应链中游生产资料供应商游商品产品批发商等选址基原成仅考虑运输成考虑生产着重作素原材料分布劳动力条件等般认重力法较适合该类物流中心选址需应重力法程中选择影响素相互间权重值研究方面
消费型物流中心指拥商品保库理机时进行商品配送物流中心游厂家者批发商游零售商者批发商事生活消费品销售企业建配送中心等选址基原定服务水（指定服务时间）物流中心覆盖客户数量化国该类物流中心选址研究没握该类物流中心选址原采重力法模糊评价法等两者均正确考虑覆盖率选址需求应该采短路径搜索算法求出定服务水覆盖客户群点样符合该类物流中心功性质
运输转运物流中心事商品运输集散物流中心港口公路货运站铁路货运站等属类物流中心然该类物流中心游游较复杂类型物流中心相运输转运物流中心功更单纯选址基原运输费化包括线路运输费节点转运费等该类物流中心选址模型应该网络分配模型思想
出类型物流中心具选址原物流中心选址模型研究尚深入研究概套现模型
(2) 节点规模
根物流中心货运进出量功设置设施量作业空间需求确定
(3) 模式分担
网络节点规划中模式分担网络规划中模式分担概念样考虑网络节点特物流活动中采两种者两种运输方式物流中心典型港口公路铁路联运站等处模式分担预测确定进出物流中心运输方式分担率确定运输方式占资源停车场车辆数等
3 物流园部规划设计
图3示物流园部规划序：物流园功预测设施设备选择作业空间预估物流园规划物流园交通影响分析微观仿真评价通子模块物流园初步规划方案
31 物流园功规划设计
图3 物流园规划设计容
谓物流园功规划设计确定物流园应该具备功根设备设施选型运作流程停车场规划理原确定功中素数量容量等特征定出物流设施规划方案辅助设施规划方案两部分
物流设施规划库存区装卸台拣货区进货暂存区理货区等进行设施规划包括确定容量形式数量等重指标然根设施形式操作求选择需物流设备形式（容器设备储存设备拣取设备物料搬运设备流通加工设备装卸载设备等形式）
辅助设施根物流园功区作综合性节点物流园般包括：停车场加油站修理场结算中心商务区信息中心生活区附属设施（水电设施等）等需功需设备活动空间做出详细分析
部分规划涉设备设施选型停车场规划理原规划详细程度视求定物流园功规划设计否正确合理取决物流园功构成研究物流设备研究车辆行研究否正确国目前尚缺少相应数标准规范关装卸台停车行研究相关参数指标等进步深入研究
32 物流园规划
物流园规划包括布置规划容量设计两部分首先根物流流程通分析物流园功区活动关系作业空间关系等进行物流园空间区域布置规划单体进行合理布置国际已较成熟空间布置分析系统者软件CRAFT(位置配置法)CORELAP(相互关系法)PLANET(分析评价法)等
然根土规划原方法利功预测结果（单体数量形式等）物流园部进行规划包括类单体面积容积率红线机动车道路步行道路系统规划（走红线宽度等）该部分中国缺少关物流园指标研究
33 物流园交通影响分析
物流园说物流功否够利实现物流流程否畅富效率程度取决物流园部交通组织否科学合理规划首先进行物流园交通组织包括机动车交通组织（包括货运车辆客运车辆）行车交通组织步行交通组织标志标线信号灯等
时物流园作新开发项目诱发新增交通需求会物流园周边区交通设施整路网服务水降进行物流园交通影响分析必
34物流园规划仿真评价
规划均属宏观规划评价系统物流园部敏感物流设施交通设施进行评价分析均目前物流园规划建设中急需解决问题宏观规划进行详细评估必进行更详细规划评价
(1) 物流园微观仿真评价
通物流园企业物流流程进行调查物流操作相关数进行统计分析获相关参数结合交通流理利微观仿真技术物流园部物流行交通行进行仿真仿真结果进行评价确定物流园服务水该模块评价体系包括：1）装卸台服务水评价2）停车服务水评价3）交通服务水评价等
(2) 物流园济分析评价
利济分析评价方法费效益分析法费效益分析环境评价结合分析方法等物流园规划方案进行评价包括：成分析效益分析服务水分析
4 物流园规划设计CAD
根国物流理应迫切性国物流园规划建设更科学合理方发展时推动物流理应物流园规划设计CAD开发着重意义国物流系统物流园规划设计实现计算机化
分析出区域物流系统物流园规划理方法方面国处起步阶段相理方法尚研究实现国物流做新济增长点发展策略物流规划理方法研究必须扎实展开
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物流规划理研究国际非常活跃研究领域国发展相滞基处研究起步阶段没形成科学方法体系区域物流系统物流园规划提供足够决策支持理导致国物流建设程中出现诸问题重复建设设施雍余服务瓶颈等等提高国物流规划建设科学性加快区域物流系统物流园规划理研究形成科学操作性强决策方法国物流理方法研究务急重点研究方
物流系统进行规划时综合考虑组成部分合理配置实现物流系统整体功效根物流系统组成部分特点相关性物流系统分基础设施系统物流作业系统物流信息系统 三部分物流系统基础设施物流系统高效运作基前提条件然组成部分功作物流系统整体优言组成部分具缺相关性物流作业系统包括运输储存包装装卸搬运配送流通加工等中运输子系统物流程中具非常重作物品效移动物流系统基职区域运输线路网络网络节点（物流园配送中心）规划物流作业系统优化基前提设施保障文讨重点
1 规划总体框架
研究国外物流规划理新发展基础根国物流发展现状区域物流系统规划分两部分：区域物流网络规划物流园规划图1示物流规划理研究容方法构成
图1 物流规划理关键技术描述体系图
图1出区域物流系统规划分网络规划节点规划两部分中网络规划传统运输规划程序（四阶段法）思想节点规划根节点功划分：生产型配送消费型配送运输转运三类中心进行选址规模研究规划物流园规划包括物流园功预测物流园规划物流园交通影响分析物流园微观仿真评价四部分图1中椭圆表示区域物流系统物流园规划理方法软件工程理进行设计计算机语言实现形成实物流规划设计软件
物流规划理应该囊括区域物流网络物流节点物流园部规划设计方法研究宏观层面微观层面构成区域物流系统素间关系进行深入细致述研究物流规划理研究着正确方发展物流建设提供科学理分节物流规划理部分进行阐述介绍国外该领域研究进展应时指出国物流规划理研究存问题指出研究方
2 区域物流系统设计
区域物流系统设计分网络规划网络节点规划两部分
21 网络规划
谓物流网络指实现物流系统项功素间形成网络包括物理层面网络信息网络课题研究范围物理层面物流网络
规划指确定目标选择解决手段广义规划包括目标选定政策拟定等物流网络规划更加效进行物流活动充分合理实现物流系统项功物流网络定外部部条件达优化影响物流系统部外部素间关系进行分析权衡确定物流网络设施数量容量等
物流网络长期规划解决物流基础设施型物流设备建设问题物流需求制定建设方案分析方案优劣规划方案实施进行指导物流网络建设满足规划年需求程
客运规划样货运规划发展中引入方法模型止学者专家认交通四阶段法效然中采模型异客运中采模型货运规划客运规划区货物运输决策者样化（货托运运输者等）货物量度样化（吨车件等等度量单位描述）数采集困难（特非集计数采集）货运规划较客运规划更复杂交通四阶段法货运规划中应含义：
产生吸引：研究区域中区产生吸引货运量进行预测单位般吨（t）货币作单位
分布：预测区间货物量区域货运OD量
货运模式分担：预测运输方式承担货运量出运输方式（公路铁路航空水路道联运方式等）承担种类货物数量分货种分模式货运OD量
分配：货运量（吨）转换运载工具辆费原车辆分配运输网络（道路铁路等等）
图2示区域物流网络战略规划流程图中右边模型左边模型输出数数流基思想：首先预测区域产生吸引货运量（包括进出货运量区域部货运量）运输模型承担货运量常预测分货种分模式货运量OD进转换种类货车OD分配运输网络达优化区域物流网络目图中出基思想传统运输规划程序物流概念引入货运身复杂性传统四阶段法采模型外规划框架中引入客运规划没转换模型价值重量模型时间分布模型货物车辆模型
图2 网络规划流程图
网络规划步骤中采模型方法进行简单介绍包括国外发展应现状
(1) 宏观济模型
预测规划期区域济指标区域区研究区域外进行货物贸易量（单位般货币）中预测济指标般包括GDP口行业业口等预测区进出口贸易量模型（称货运贸易模型）传统四阶段法中少采模型采形式般重力模型变量GDP口区外交易阻抗等时采InputOutput模型输出区外贸易OD量（单位货币）终通价值重量模型转换区外货运OD量（单位吨）
(2) 区域货运模型
区域货运模型预测区域区发生吸引货运量区间分布包括四阶段法中产生吸引分布两步骤模型货运需求取决区域济活动济活动受素影响区域货运模型目预测济正常发展水前提济政策变化中长期该区域货运需求影响区域货运模型关注短期需求仅仅货运发生吸引增长率预测描述未产业结构变化货运需求关系
区域货运发生吸引量预测方法般趋势法系统动态模型InputOutput模型增长率模型等趋势法简单增长率法复杂回法两种常选取外部变量GDP等该方法需数少简单易行广泛应趋势法法考虑政策素货运量影响般短期预测系统动态模型定时期济土利环境货运量间关系进行模拟时货运量分布货运模式分担进行预测该方法需量数模型中考虑诸土利政策素等该方法难参数进行统计检验InputOutput模型（时预测货物分布）国货运规划常模型考虑区域济政策素等需InputOutput表（投入产出表）严格假设国外理研究实际应区域货运发生吸引量预测方法研究没进展集中InputOutput模型改造原模型标定方法改进国方面研究少发表刊物常见研究集中增长率法回模型神网络模型
分布模型预测区间货运量广泛重力模型两区间货运量区产生吸引货运量成正区间阻抗（区间运输费等）成反关重力模型应关键阻抗确定点文余部分进行介绍
(3) 价值重量模型
建立种类货物重量货物价格间关系贸易量（货币）转换货运量（吨）预测货物价值件相棘手工作现止时间序列法外没研究出更合理模型者方法国外货运规划中货物价值重量模型研究始世纪80年代1983年TPR模型1994年VTI模型等国没关方面研究报导
(4) 时间分布模型
预测货种时段产生吸引量输出分货种分时段货运OD量(单位t)应该模型目求出区域规划年间货运高峰量根规划需求区域货运季度高峰月高峰日高峰时高峰货运量等着划分细化模型趋复杂国外国没研究员问题提出完备适研究成果
(5) 模式分担模型
模式分担模型运输规划中关键模型预测货运模式分担率包括公路铁路航空海运道运输方式组合成联运方式分担率输出分货种分模式货运OD量果输入分货种分时段货运OD量输出分货种分时段分模式货运OD量货运规划中常模型：弹性模型集计分担模型非集计模型微观仿真模型模式网络模型等弹性模型反应单变量（运输费）模式分担影响粗略预测者缺少数时候采集计分担模型两项式项式logit模型区单位集计数实际货运规划中广泛非集计模型般项式logit树状logit模型集计模型区数世纪90年代非集计分担模型成国外货运分担模型研究应流模式网络模型时进行模式分担预测货运分配典型美国STAN软件包核心部分运输成函数表1常模式分担模型特点
表1常货运模式分担模型
模型名称
优点
缺点
弹性模型
快速简便需数少
考虑单素全面
集计分担模型
需数少
理薄弱难考虑政策素影响
非集计模型
理强考虑影响素
需非集计数货运调查实施复杂
模式网络模型
理强需数少
难考虑政策素影响难参数进行统计检验
(6) 货物车辆模型
种类货物量(t者tkm)转换车辆类型货车量(辆)运输OD（单位辆）运输求运输旅程长度物流流程货物车辆模型处理货运需车辆数量问题货物车辆模型中关键问题模型中考虑空载率问题二进行货物车辆转换中考虑客运货运运输资源占相互制约关系
货物车辆模型重性区域货运环境影响评价方面运输（特公路运输）环境影响相严重计算出车辆数准确评价货运环境影响程度
(7) 网络分配模型
网络分配模型货运模式分担模型样货运规划中重模型众网络分配模型中少考虑货运分配作客运分配中部分加考虑剩转换系数（PCEs）实际90年代着货运愈愈重视研究员纷纷货运分配模型加研究常分配模型：全全机分配法拥挤分配法动态分配法等分配方法客运规划模型基础进行改进国外货运规划中已少应现基采美国STAN货运分配软件包
阐述出区域物流系统规划中国研究存空白者完善方模式分担模型货运网络分配模型区域物流网络优化关键模型国际研究热点国述两类模型研究少客运相关模型已难适应物流规划发展需货物价值重量时间分布模型货物车辆模型国鲜研究进步完善国物流规划理必须模型进行深入细致研究
外相关研究样重：
(1) 基物流特征货物分类
货运分类否合理整区域物流系统规划起着关重作物流概念引入货运规划物流发达国家均该国货物分类进行调整欧洲CPA货物分类法NSTR等等新货物分类法考虑货物物理特征（密度形态等）外货物属性运输服务求（运输频率时间求等）货物价值货物运输采容器等等物流相关属性表2表示基物流某类货物描述表1出基物流特征货物分类传统货物分类区国应种货运规划模型时然常诸工业品农产品等传统粗略分类方法样分类中产品运输需求特征相差太导致模型难适合该分类中产品增计算误差
(2) 货运调查方法研究
前面已提货运规划需数难度保证货运规划模型需效数必须货运调查方法调查数处理等相关问题进行研究现货运规划中倾非集计模型（货运需求模型模式分担模型等）国外关货运调查方法研究中SP调查方法研究国鲜关SP调查应
(3) 费函数研究
前面介绍货运需求模型模式分担模型网络分配模型中均提费函数种类货物采运输方式进行运输时费包括线路费节点费（转运等）般采度量单位货币中涉方面确定时间价值（VOT）
表2基物流特征货物描述
货物
价格
配送
密度
运输包装
运输温度
运输风险
运输
服务水
纸张印刷品等
中
高
包裹
没求
中
高
表3 模型输出变量说明
模型名称
模型说明
常模型
宏观济模型
预测相关济指标区域类货物进出口量 (单位货币)
IO模型线性模型MakeUse法时序法增长率法
区域货运模型
预测区域区间分货种货运量输出分货种货运OD量(单位t)
趋势法系统动态模型神网络模型重力模型增产率法
价值重量模型
建立种类货物重量货物价格间关系贸易量转换货运量
时间系列法
时间分布模型
预测货种时段产生吸引量输出分货种分时段货运OD量(单位t)
采数理统计模型
模式分担模型
预测货运模式分担率包括公路铁路航空海运道运输方式组合成联运方式分担率输出分货种分时段分模式货运OD量
弹性模型集计模型非集计模型宏观仿真模型模式网络模型
货物车辆模型
种类货物量(t者tkm)转换车辆类型货车量(辆)运输OD
车辆类型货种荷载率间数学关系
网络分配模型
运输OD(辆)分配运输网络
模式货种网络分配模型
22节点规划
谓物流节点物流网络中连接物流线路连结处般称货运中心物流网络中起着越越重作区域物流系统否合理物流节点选址节点规模确定等关重
(1) 节点选址
网络节点服务功特性决定布局城市边缘交通条件充足方运输物流核心物流活动必须赖种运输方式具安全性高效性特点组成效运输系统时准确商品送达客户区域物流网络节点选址应选择交通枢纽中心带节点运输网络相适应时考虑节点济合理性价区位劳动力条件消费群体分布服务水求等常选址模型数值分析法重心法KuehnHamburger模型模糊评价法等
数值分析法坐标费函数求出节点客户间配送费点方法重心法单配送中心选址种效选址方法实践中广泛采KuehnHamburger模型60年代发展起考虑库存费选址模型类代表模型Baumolwolfe模型Elson模型等属混合整数规划问题模糊评价方法种广泛应工程项目方案评价方法研究员尝试应该方法物流中心选址进行研究基思想引层次分析法评价影响素权重值采模糊评价法评价备选址理想目标接程度优选中心址
种方法目前物流中心选址常方法应方法时没考虑类型网络节点带选址原选址原例竞争原交通原低运费原时间原等根原统筹兼顾充分考虑合理网络节点进行选址
根网络节点功节点致划分生产型物流中心消费型物流中心运输转运物流中心
生产型物流中心指服务产品生产物流中心供应链中游生产资料供应商游商品产品批发商等选址基原成仅考虑运输成考虑生产着重作素原材料分布劳动力条件等般认重力法较适合该类物流中心选址需应重力法程中选择影响素相互间权重值研究方面
消费型物流中心指拥商品保库理机时进行商品配送物流中心游厂家者批发商游零售商者批发商事生活消费品销售企业建配送中心等选址基原定服务水（指定服务时间）物流中心覆盖客户数量化国该类物流中心选址研究没握该类物流中心选址原采重力法模糊评价法等两者均正确考虑覆盖率选址需求应该采短路径搜索算法求出定服务水覆盖客户群点样符合该类物流中心功性质
运输转运物流中心事商品运输集散物流中心港口公路货运站铁路货运站等属类物流中心然该类物流中心游游较复杂类型物流中心相运输转运物流中心功更单纯选址基原运输费化包括线路运输费节点转运费等该类物流中心选址模型应该网络分配模型思想
出类型物流中心具选址原物流中心选址模型研究尚深入研究概套现模型
(2) 节点规模
根物流中心货运进出量功设置设施量作业空间需求确定
(3) 模式分担
网络节点规划中模式分担网络规划中模式分担概念样考虑网络节点特物流活动中采两种者两种运输方式物流中心典型港口公路铁路联运站等处模式分担预测确定进出物流中心运输方式分担率确定运输方式占资源停车场车辆数等
3 物流园部规划设计
图3示物流园部规划序：物流园功预测设施设备选择作业空间预估物流园规划物流园交通影响分析微观仿真评价通子模块物流园初步规划方案
31 物流园功规划设计
图3 物流园规划设计容
谓物流园功规划设计确定物流园应该具备功根设备设施选型运作流程停车场规划理原确定功中素数量容量等特征定出物流设施规划方案辅助设施规划方案两部分
物流设施规划库存区装卸台拣货区进货暂存区理货区等进行设施规划包括确定容量形式数量等重指标然根设施形式操作求选择需物流设备形式（容器设备储存设备拣取设备物料搬运设备流通加工设备装卸载设备等形式）
辅助设施根物流园功区作综合性节点物流园般包括：停车场加油站修理场结算中心商务区信息中心生活区附属设施（水电设施等）等需功需设备活动空间做出详细分析
部分规划涉设备设施选型停车场规划理原规划详细程度视求定物流园功规划设计否正确合理取决物流园功构成研究物流设备研究车辆行研究否正确国目前尚缺少相应数标准规范关装卸台停车行研究相关参数指标等进步深入研究
32 物流园规划
物流园规划包括布置规划容量设计两部分首先根物流流程通分析物流园功区活动关系作业空间关系等进行物流园空间区域布置规划单体进行合理布置国际已较成熟空间布置分析系统者软件CRAFT(位置配置法)CORELAP(相互关系法)PLANET(分析评价法)等
然根土规划原方法利功预测结果（单体数量形式等）物流园部进行规划包括类单体面积容积率红线机动车道路步行道路系统规划（走红线宽度等）该部分中国缺少关物流园指标研究
33 物流园交通影响分析
物流园说物流功否够利实现物流流程否畅富效率程度取决物流园部交通组织否科学合理规划首先进行物流园交通组织包括机动车交通组织（包括货运车辆客运车辆）行车交通组织步行交通组织标志标线信号灯等
时物流园作新开发项目诱发新增交通需求会物流园周边区交通设施整路网服务水降进行物流园交通影响分析必
34物流园规划仿真评价
规划均属宏观规划评价系统物流园部敏感物流设施交通设施进行评价分析均目前物流园规划建设中急需解决问题宏观规划进行详细评估必进行更详细规划评价
(1) 物流园微观仿真评价
通物流园企业物流流程进行调查物流操作相关数进行统计分析获相关参数结合交通流理利微观仿真技术物流园部物流行交通行进行仿真仿真结果进行评价确定物流园服务水该模块评价体系包括：1）装卸台服务水评价2）停车服务水评价3）交通服务水评价等
(2) 物流园济分析评价
利济分析评价方法费效益分析法费效益分析环境评价结合分析方法等物流园规划方案进行评价包括：成分析效益分析服务水分析
4 物流园规划设计CAD
根国物流理应迫切性国物流园规划建设更科学合理方发展时推动物流理应物流园规划设计CAD开发着重意义国物流系统物流园规划设计实现计算机化
分析出区域物流系统物流园规划理方法方面国处起步阶段相理方法尚研究实现国物流做新济增长点发展策略物流规划理方法研究必须扎实展开
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