中国南方航空调查实报告
中国南方航空（集团）公司中国南方航空集团核心企业中国六骨干航空企业现6家全资子公司分设郑州武汉长沙海口深圳珠海年该公司项指标均30发展速度递增估计该公司已具备世界流航空公司实力年10月止该公司拥种民飞机数101架中先进波音系列飞机50架b767300型b757200型b373500型300型200型营航线170条中国航线130条国际航线18条国通航城市达40国外东南亚国城市10美国航空业务杂志报道南航1992年净收益增长率达177列年全球前100家航空公司首位利润额10700万美元排第8位销售收入额排第63位南航1992年旅客运输量达804万次占全国总量33连续六年居全国航空公司首总说南航国国际起着重作占相位
中南区民航事务原民航广州理局统进行理营该局成立1959年1月1日理范围中南五省（广东广西湖南湖北河南）改革开放前民航实行军事化半军事化理体制切国家统收统支政策民航营根讲求济效益计生产盈亏发展缓慢九八○年广州民航逐步实行企业营理体制中国南方航空公司1992年2月1日成立民航广州理局进行业务营活动时外名称1992年12月中国南方航空公司更名中国南方航空（集团）公司白云国际机场样脱离民航广州理局成独立负盈亏企业实体原民航广州理局改民航中南理局进行民航营业务活动仅政策进行监督理1993年10月10日南航（集团）公司正式挂牌时核心中国南方航空集团宣告成立
中国改革开放政策促济繁荣时推动民航事业发展特广东改革开放风气先侨乡利利毗邻港澳东南亚利条件济迅速发展南方区民航事业空前发展面方面叙述南航（原民航广州理局）1985年发展
①职工数：1985年9174增1990年15370增长67
②运输总周转量：1985年1866347万吨公里增1990年4065907万吨公里年均递增169占全国总数137升1631992年更增7XX00万吨公里1990年增长约77
③旅客运输量：1985年23341万升1990年47021万约占全国总额313降2831992年达804万全国重升33
④货物运输量：1985年39758吨升1990年79914吨占全国总量约204升216
⑤固定资产总值净值：总值1985年1261820万元升1990年6028493万元增长38倍中净值1985年559430万元升1990年2873917万元年均递增388
⑥业务收入：1985年282260万元升1990年1683115万元年均递增429
⑦利润：1985年61860万元升1990年506260万元年均递增523增长速度非常快
⑧劳动生产率：1985年32988元升1990年109506元提高约33倍
⑨航线
国航线：1977―1990年全国民航开辟广州始发通广州航线92条占时期全国新航线总数20中广州民航开辟47条约占半
国际航线：1990年底民航广州理局营9条国际航线中广州始发1条广州3条
⑩飞机：飞机航空公司实力重衡量标志广州民航飞机历活塞螺旋桨式涡轮风扇式单机载客4单机载客200发展程八十年代初前民航广州理局飞机先活塞螺旋桨式立2型飞机3架伊尔14型飞机9架涡轮螺旋桨式安24型飞机8架涡轮风扇式三叉戟型飞机7架飞机均民航局调拔1983年民航广州理局开始购买租赁飞机1983年购买波音737200型涡轮风扇式客机5架1985年购买运7基型飞机1架1988年购买运7100型飞机1架1985年国外租赁波音737200型飞机5架（租期15年）19871990年先国外租赁波音757200型涡轮风扇式客机10架（租期XX年）飞机运力提高飞行时速原二三百公里提高八九百公里商
务运载量原二三吨提高十二十吨航程提高二倍装置设备先进
1991年南航卖爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737200型飞机租入5架b737300型10架b737500型新机2架b757200型飞机
1993年10月南航50架先进波音系列飞机4架b767300er17架b75720010架b73750012架b7373007架b737200南航已建成支波音系列机型现代化机队继续扩年增加10架波音飞机新型6架b777型宽体客机1995年货
全国改革开放民航事业发展外部条件南航取巨成必须民航部理体制改革部条件十年广州民航历军队―企业―军队―企业发展程1980年实行完全企业化理体制独立济核算通推行济承包责制全面质量理等营理手段生产迅速发展
1979年民航广州理局已实行独立济核算1980年3月民航军队建制改xx直属局广州理局正式实
行企业营理体制开始实行利润包干交超收分成亏损补核算办法1983年民航局取消利润包干制执行国家统利改税制度
理体制改革容政企职责分开简政放权实行企业化实行企业化实质问题强化济核算强调济效益企业盈利
1985年企业权放民航广州理局购买飞机外胆决策首次采国际融资方式租赁架波音飞机南航成立国率先营租赁方式引进先进机型代老旧机型租机贷款购机架飞机概节约现值1250万美元八十年代租赁飞机已成世界性飞机融资手段许国际性航空公司飞机更新增加运力数采取租赁方式解决
民航改革重方面完善项理制度革弊病防止意外事～现象发生时充分估计未营风险采取措施作相应准备高层决策领导层重考虑方面
总实践证明中国需改革开放民航行业样需改革开放民航部改革中国整改革开放事业部分搞促进民航身发展时促进中国济发展济发展民航事业发展提供利条件关系互相存互相促进关系南航改革取明显成效促进南方民航事业发展壮力量南航汲取验教训基础进步深化改革完善企业理扩展业务中国改革开放事业中起济先行官份作
次实通中国南方航空（集团）公司国营企业改革发展调查辩驳事实更加坚信中国走社会义正确方坚信中国改革开放事业够取成功社会义市场济终够建立起见次实意义重
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档
中国南方航空（集团）公司中国南方航空集团核心企业中国六骨干航空企业现6家全资子公司分设郑州武汉长沙海口深圳珠海年该公司项指标均30发展速度递增估计该公司已具备世界流航空公司实力年10月止该公司拥种民飞机数101架中先进波音系列飞机50架b767300型b757200型b373500型300型200型营航线170条中国航线130条国际航线18条国通航城市达40国外东南亚国城市10美国航空业务杂志报道南航1992年净收益增长率达177列年全球前100家航空公司首位利润额10700万美元排第8位销售收入额排第63位南航1992年旅客运输量达804万次占全国总量33连续六年居全国航空公司首总说南航国国际起着重作占相位
中南区民航事务原民航广州理局统进行理营该局成立1959年1月1日理范围中南五省（广东广西湖南湖北河南）改革开放前民航实行军事化半军事化理体制切国家统收统支政策民航营根讲求济效益计生产盈亏发展缓慢九八○年广州民航逐步实行企业营理体制中国南方航空公司1992年2月1日成立民航广州理局进行业务营活动时外名称1992年12月中国南方航空公司更名中国南方航空（集团）公司白云国际机场样脱离民航广州理局成独立负盈亏企业实体原民航广州理局改民航中南理局进行民航营业务活动仅政策进行监督理1993年10月10日南航（集团）公司正式挂牌时核心中国南方航空集团宣告成立
中国改革开放政策促济繁荣时推动民航事业发展特广东改革开放风气先侨乡利利毗邻港澳东南亚利条件济迅速发展南方区民航事业空前发展面方面叙述南航（原民航广州理局）1985年发展
①职工数：1985年9174增1990年15370增长67
②运输总周转量：1985年1866347万吨公里增1990年4065907万吨公里年均递增169占全国总数137升1631992年更增7XX00万吨公里1990年增长约77
③旅客运输量：1985年23341万升1990年47021万约占全国总额313降2831992年达804万全国重升33
④货物运输量：1985年39758吨升1990年79914吨占全国总量约204升216
⑤固定资产总值净值：总值1985年1261820万元升1990年6028493万元增长38倍中净值1985年559430万元升1990年2873917万元年均递增388
⑥业务收入：1985年282260万元升1990年1683115万元年均递增429
⑦利润：1985年61860万元升1990年506260万元年均递增523增长速度非常快
⑧劳动生产率：1985年32988元升1990年109506元提高约33倍
⑨航线
国航线：1977―1990年全国民航开辟广州始发通广州航线92条占时期全国新航线总数20中广州民航开辟47条约占半
国际航线：1990年底民航广州理局营9条国际航线中广州始发1条广州3条
⑩飞机：飞机航空公司实力重衡量标志广州民航飞机历活塞螺旋桨式涡轮风扇式单机载客4单机载客200发展程八十年代初前民航广州理局飞机先活塞螺旋桨式立2型飞机3架伊尔14型飞机9架涡轮螺旋桨式安24型飞机8架涡轮风扇式三叉戟型飞机7架飞机均民航局调拔1983年民航广州理局开始购买租赁飞机1983年购买波音737200型涡轮风扇式客机5架1985年购买运7基型飞机1架1988年购买运7100型飞机1架1985年国外租赁波音737200型飞机5架（租期15年）19871990年先国外租赁波音757200型涡轮风扇式客机10架（租期XX年）飞机运力提高飞行时速原二三百公里提高八九百公里商
务运载量原二三吨提高十二十吨航程提高二倍装置设备先进
1991年南航卖爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737200型飞机租入5架b737300型10架b737500型新机2架b757200型飞机
1993年10月南航50架先进波音系列飞机4架b767300er17架b75720010架b73750012架b7373007架b737200南航已建成支波音系列机型现代化机队继续扩年增加10架波音飞机新型6架b777型宽体客机1995年货
全国改革开放民航事业发展外部条件南航取巨成必须民航部理体制改革部条件十年广州民航历军队―企业―军队―企业发展程1980年实行完全企业化理体制独立济核算通推行济承包责制全面质量理等营理手段生产迅速发展
1979年民航广州理局已实行独立济核算1980年3月民航军队建制改xx直属局广州理局正式实
行企业营理体制开始实行利润包干交超收分成亏损补核算办法1983年民航局取消利润包干制执行国家统利改税制度
理体制改革容政企职责分开简政放权实行企业化实行企业化实质问题强化济核算强调济效益企业盈利
1985年企业权放民航广州理局购买飞机外胆决策首次采国际融资方式租赁架波音飞机南航成立国率先营租赁方式引进先进机型代老旧机型租机贷款购机架飞机概节约现值1250万美元八十年代租赁飞机已成世界性飞机融资手段许国际性航空公司飞机更新增加运力数采取租赁方式解决
民航改革重方面完善项理制度革弊病防止意外事～现象发生时充分估计未营风险采取措施作相应准备高层决策领导层重考虑方面
总实践证明中国需改革开放民航行业样需改革开放民航部改革中国整改革开放事业部分搞促进民航身发展时促进中国济发展济发展民航事业发展提供利条件关系互相存互相促进关系南航改革取明显成效促进南方民航事业发展壮力量南航汲取验教训基础进步深化改革完善企业理扩展业务中国改革开放事业中起济先行官份作
次实通中国南方航空（集团）公司国营企业改革发展调查辩驳事实更加坚信中国走社会义正确方坚信中国改革开放事业够取成功社会义市场济终够建立起见次实意义重
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档
