珠海港吞吐量发展水平预测报告

目 录
前 言 1
第章 理位置然条件现状评价 6
第节 理位置 6
第二节 然条件 6
第三节 港口现状 21
第四节 港口现状评价 25
第二章 吞吐量发展水预测 32
第节 腹济 32
第二节 港口吞吐量发展水预测 42
第三章 船型发展预测 56
第节 港船型现状 56
第二节 船型发展预测 58
第四章 性质功 63
第五章 岸线利规划 68
第节 规划原 68
第二节 岸线利现状资源评价 68
第三节 港口岸线利规划 73
第六章 总体布局规划 81
第节 规划原 81
第二节 陆域布置规划 81
第三节 水域布置规划 93
第四节 港 界 96
第七章 配套工程规划 100
第节 集疏运通道规划 100
第二节 供电规划 104
第三节 排水规划 105
第四节 消防规划 107
第五节 通信导航 108
第八章 环境影响评价环境保护规划 112
第节 规划港区环境现状 112
第二节 规划期阶段污染源污染物分析 113
第三节 港区出现生态变化 115
第四节 控制污染生态变化规划治理措施 116
第五节 环境影响分析评价 118
第九章 规划分期实施 121
第十章 问题建议 124







附件：
珠海港吞吐量发展水预测报告
附图：
1 珠海港理位置济腹形势图
2 珠海港港口现状图
3 珠海港岸线利规划图
41 高栏港区规划图
42 高栏港区南迳湾作业区规划图
43 高栏港区南水作业区规划图
44 高栏港区黄茅海作业区规划图
45 高栏港区虫雷蛛作业区规划图
46 高栏港区荷包岛作业区黄茅海作业区西区规划图
5 万山港区桂山作业区规划图
6 九洲港区规划图
7 香洲港区规划图
8 唐家港区规划图
91 洪湾港区洪湾作业区规划图
92 洪湾港区保税区作业区规划图
101 斗门港区斗门作业区规划图
102 斗门港区井岸作业区规划图
11 珠海港港区布置集疏运通道规划图
12 珠海港水域布置规划图
前 言
工作背景
珠海市处广东省中南部海珠江口西岸珠江三角洲区南缘濒南海东深圳香港隔海相南澳门陆接连北距广州约140公里1980年珠海济特区建立二十年建设珠海市国民济取快速发展珠海市已农渔业边陲镇发展成初具规模现代化花园式海滨城市
珠海港国规划海枢纽港珠江三角洲西部区出海口岸世纪九十年代珠海港进入快速发展期珠海港承担珠海市源原材料外贸物资运输务珠海市外型济港工业发展发挥重作1996年珠海港务局组织编制珠海港总体布局规划2000年交通部广东省民政府联合批复该规划确定港口总体发展格局正逐步形成珠海港建设发挥定指导作
进入21世纪全球范围济结构调整产业转移步伐断加快泛珠江三角洲区济体化交通体化网络正建设逐步完善CEPA签署实施珠海市珠江三角洲西部区外型济外贸易步入新发展期珠海市实施城市西拓工业西进战略石化源港工业正崛起珠海城市发展求九洲香洲等老港区进行功调整济社会发展新形势珠海港提出新需求
强化珠海港国民济外贸易国家综合运输体系中作明确珠海港珠江三角洲区港口群中功定位效开发利珠海港深水岸线保证港口健康持续发展需根新形势求现港口总体规划进行调整修订受珠海市港务理局委托交通部规划研究院2003年开展珠海港总体规划修订工作
二原
1 贯彻发展综合运输体系轴交通运输业总方针遵循交通部关三支持长远规划设想
2 适应全球济结构调整趋势珠江三角洲区更范围握港口发展定位正确处理周边港口发展关系
3 珠海市城市总体规划产业布局规划相衔接满足城市实现总体规划目标需
4 努力适应腹国民济发展结构调整世界航运发展港口新求促进港口运输功产业功发展
5 充分考虑市场配置资源作体现规划港口发展指导作保证港口长远发展资源需求提高资源开发市场变化适应力
6 珠海市海洋功区划等相关规划相衔接协调注重生态环境保护实现持续发展
规划范围2000年交通部广东省民政府联合批复珠海港总体布局规划中明确珠海港辖区域岸线相关水陆域规划基础年2003年规划水年2010年2020年
三结
1 珠海港现已形成包括西部高栏港区东部桂山港区市区九洲香洲唐家洪湾井岸斗门等港区总体格局2003年末建成生产性泊位97中万吨级泊位9客运泊位18全港货运通力24392434万吨年（含集装箱30万TEU年）客运发力771万次年1990年珠海港货物吞吐量年均递增122003年完成客运吞吐量433万次货物吞吐量2470万吨中外贸货物吞吐量1150万吨集装箱41万TEU珠海港已发展成散货外贸运输重港口珠江三角洲区珠海市济发展发挥重作
珠海港目前存问题：码头基础设施结构性矛盾突出公码头力足专业化深水泊位数量少重低高栏港区进港航道标准提高码头布局分散深水港区总体规模港口外辐射范围限托港口规模港工业物流园区没发展起需港口建设港工业开发间岸线土资源利做进步协调九洲香洲等港区逐渐市区包围需城市规划进行功调整港口集疏运体系建设进步加快
2 根腹济发展规划目标产业布局预测珠海港2010年2020年货物吞吐量分达8000万吨13100万吨客运量分500万次600万次中外贸货物吞吐量分3670万吨7360万吨石油制品吞吐量分3050万吨4080万吨煤炭吞吐量分1170万吨1690万吨金属矿石吞吐量分820万吨1600万吨集装箱吞吐量分190万TEU500万TEU
3 珠海港性质：国海枢纽港广东省西南等腹参国际济合作竞争重战略资源广东省泛珠三角区实现区域济协调发展重托珠海市发展外型济海工业重基础设施珠江三角洲区宗散货中转基集装箱运输支线港珠海港重点发展油气化工品宗物资转运集装箱支线运输海工业提供运输服务拓展港口物流保税信息商贸等功逐步发展成宗散货外贸物资运输客货兼顾外贸结合商工贸举功现代化综合性港口珠海港应具备装卸储运运输组织工业开发现代物流通信信息综合服务等种功
4 珠海市辖岸线包括陆海岸线西部海岸线东部岛屿岸线河岸线三部分岸线总长8947km陆海岸线包括路堤桥梁陆相连规划发展淇澳岛野狸岛三灶岛高栏岛荷包岛横琴岛等岛屿岸线长度3959km东部岛屿岸线指位珠海市区东南部隶属万山海洋试验开发区岛屿岸线长度3008km河岸线指珠海市范围四级河航道两岸岸线长度198km陆海岸线基维持2000年珠海港总体布局规划确定港口岸线利规划次规划重点蜘洲岛三角山岛三门岛等东部岛屿岸线部分河港口岸线进行调整
6 规划珠海港高栏港区核心形成三片七区港口总体格局高栏万山九洲香洲唐家洪湾斗门七港区组成
高栏港区：珠海港体综合性枢纽港区油气化工品干散货等宗物资运输积极发展集装箱运输港工业物流园区发展服务
万山港区：宗散货转运港区逐步建成珠江三角洲区宗散货水水转运基
市区五港区城市生产生活服务九洲港区重点发展快速客运香洲港区陆岛交通运输海岛补海岛旅游运输服务唐家港区周围市区集装箱运输服务保留部分件杂货运输具水客运旅游服务功洪湾港区洪湾作业区承担南湾城区横琴新城等建筑材料物资运输服务保税区作业区服务保税区周边工业园区斗门港区斗门作业区集装箱运输井岸作业区接卸建筑材料农副产品等周边区水产养殖服务兼河船舶避风港功
7 2010年前珠海港重点建设高栏港区型专业化泊位积极开发港工业调整九洲香洲等老港区功20112020年珠海港继续建设型专业化深水码头扩港口规模拓展港口功发展现代物流业提高服务质量增强竞争实力实现港口现代化
8 规划建议珠海市民政府加强岸线土资源理落实港口总体规划确定开发方案规划布局集中力量建设规模化集装箱深水作业区实现集装箱运输快速发展快组织开展港口水文质等方面前期研究工作港区开发建设积累必基础资料方筹措资金加快港口建设政府投入建设维护港口公益性基础设施制定积极推行加快港口信息化建设发展港口物流园区完善港口服务体系相关政策措施
第章 理位置然条件现状评价
第节 理位置
珠海市位广东省南部珠江口西岸濒南海理坐标21°43′～22°51′N113°02′～114°24′E东深圳香港隔海相陆路东南澳门接壤西连新会台山北邻中山距广州约140公里
珠海港理位置优越外交通条件便捷海路横渡珠江口达深圳香港距香港36海里北距海928海里南距湛江海口分
217海里255海里珠江水系崖门虎跳门鸡啼门磨刀门水道均穿珠海市入海珠海港通河航运桂黔滇广腹相连京珠高速公路（GZ30）国道G105线省道S111广珠线珠港道等全国公路网相连目前广东省正积极推进广珠铁路建设建成通车沟通珠海市广东省区京广铁路连接珠海机场已开通北京海等约20条国航线
第二节 然条件
气象
珠海市属亚热带海洋性气候冬季偏北风空气干燥夏季东南风光充足气温高湿度夏秋季常受台风影响风力强雨量春季冷暖气流交阴雨雾
珠海市海域陆域面积较规划港口范围8港区理位置形差异港区气象状况少量差异规划采珠海市气象站斗门区气象站荷包岛风波浪观测站高栏时测站桂山岛短期测风测波站桂山岛牛头角时测站万山海洋站资料（测站位置见图11）综合分析成果：

（）气温
年均气温22℃
极端高气温385℃
极端低气温17℃
历年日高气温≥35℃年均出现天数29天
（二）降水
年3月10月雨季降水日数占全年降水日数816
年均降水量22716mm
历年降水量33796mm
历年降水量1200mm
日降水量620mm（2000年4月14日）
年均降水日数153天
年均日降水量≥25mm天数264天（三）雾
海区年均雾日数（见度1km）6天年份11
天
（四）风况
根述测站资料综合分析港区风况见表11图12图13图14
表11 珠海测站风况统计表
测站
项目
荷包岛
高栏时测站
珠海市
桂山岛
万山
斗门区
年均风速（ms）
45
42
27
28
58
40
常风
NE
N
E
NE
E
SE
常风应频率（）
242
184
20
164
235
126
强风
NE
NSE
E
SSW
NNW

实测风速（ms）
233
21
314
167
33

年均6级
风日数（天）
35
21
61



年均8级
风日数（天）
4
3
5



统计年限
19811019829
19988
19998
1993
2002
19886
19895
1974
1994
1967
1975
注：珠海市6级风天数日出现次天统计



（五）台风
珠海市处台风发区年4～11月台风影响期6～9月台风盛行期19932003年资料统计珠海区般影响台风29次均年3次年份5次珠海区严重影响台风（珠海附登陆）13次均年13次年份4次1993年16号台风1999年10号台风珠海登陆瞬时极风速446ms程雨量142mm（暴雨）2003年7号伊步13号杜鹃两次台风珠海造成严重损失
二水文
（） 潮汐
海区潮汐正规半日混合潮型潮汐日等现象异常明显岛屿众潮波反射海底摩擦作局部潮汐特征明显差异海域弱潮海区潮差较珠江口西潮差加台风侵袭期间风暴增水现象发生台风增水值般16～19m部分港区潮位特征值设计水位潮水位见表12（理低潮面起算）
表12 珠海港部分港区潮位特征值表 单位：m
港区 项目
高栏
唐家
九洲
桂山
香洲
洪湾
虫雷蛛
高潮位
394
353
324
260
334
395
384
低潮位
031
018
001
002
037
033
031
均潮位
145
160
160
132
139
148
145
潮差
341
344
284
253
318
229
284
均潮差
126
137
107
131
111
086
107
设计高水位
276
273
288
260
245
255
276
设计低水位
033
044
050
020
048
030
033
校核高水位
390
405
398
370
365
390
412
校核低水位
039
031
020
050
046
040
052
潮水位
157
190
176
150


157
注：（1）桂山1月统计资料
（2）潮水位潮2时保证率90水位
（3）高栏港区潮3时保证率90水位149m

（二）波浪
1 波况
珠海市荷包岛桂山岛高栏时测站进行期年波浪观测根述测站桂山岛牛头角时测站台风期间（3月）万山海洋站长期波浪观测资料综合分析海区波况：
高栏港区荷包岛附波浪涌浪涌浪混合浪实测年均波高112mH110≥15m波高频率1513常浪SE频率51次NES频率分1210强浪SE次强浪S1982年9月14日台风境该站目测波高H1729mH110642m波S应风速18ms风SSW
根珠海高栏时测站1998年5月1999年8月记波浪仪16月波浪观测统计分析常浪SSE详见波玫瑰图15

万山海洋站长期实测波浪资料根1986年实测波高统计分析该海域常浪ESE次常浪 SE强浪SSW实测波高 H1119mT126s测站实测波况统计详见表13




表13 测站实测波况统计表
测 站
项 目
荷包岛
高栏
时测站
桂山岛
万山
桂山岛
牛头角
常浪
SE
SSE
ESE
ESE
E
频率（）
51
2972
113
3844
273
强浪
SE
SSW
SE
SSW
NNW
实测波高
H1（m）
558
54

119
30
实测波高H110（m）
468
48
36

25
应波周期T（s）
66
76
85
126
59
应风速（ms）
15
12


173
应风
SE
S


NNW
统计年限
1981年10月1982年9月
1998年5月1999年8月
1988年6月1989年5月
1986年
1998年
79月
代表水域
高栏港区
高栏港区
桂山港区
外海
桂山港区
注：（1）荷包岛1982年9月14日目测波高H1729mH110642m波S应风速18ms应风SSW
（2）桂山岛年观测中台风影响实测波高偏

2 设计波素
海区SES面外海常受台风侵袭台风境时引起狂风巨浪岸极值波高均台风造成港址理位置遮挡情况差异波况差较整海区波浪涌浪涌浪混合浪外海ESESESSES四波频率占全年频率78实测波高般3～4m台风期间极值波高10m
高栏港区南迳湾南水作业区位高栏岛西侧周围南水岛三角山岛杧岛荷包岛掩护外海波浪岛岛间水域传入港区受浅水折射岛屿绕射等影响波已衰减目前高栏港区南面已建成条1400米斜坡式防波堤南迳湾作业区位西侧防波堤外海传进 SESSESSSW波浪掩护作
桂山等岛屿周围水域水深变浅外海波浪已衰减许唐家九洲香洲海区位珠江口西水道深槽浅滩交错形复杂外海波浪传海区时已减弱港区波浪限风区风浪斗门洪湾等港址分位泥湾门磨刀门马骝洲水道波浪般
外海深水设计波素根述测站长短期实测波浪资料推算浅水折射岛屿防波堤绕射传入港区初步推算港区部位波五十年遇设计高水位时设计波素见表14
表14 部分港区部位设计波素表

项目
部位

波
H1
(m)
H110
(m)
T
(s)
高栏港区口门
10m等深线处
SE
970
844
149
S
926
809
150
SW
601
504
124
南迳湾作业区
SSWSW
453
394
89
NWWNW
358
311
69
南水作业区
SSWSW
438
381
85
WNWNW
345
295
64
唐家港区（金星
门）附水域
ENE
320
291
65
NNW
182
151
42
唐家港区铜鼓角
东海域
NEENE
510
440
79
SEESE
531
470
85
九洲港区（防波
堤头）附水域
SSE
391
361
78
香洲港区
附水域
SSESE
387
359
77
桂山岛南部水域
（17m等深线处）
SE
101
880
155
桂山岛西南侧
（73m等深线处）
SE
504
440
155
SW
662
550
124
S
554
491
109
桂山岛东
南部水域
S
763
657
109
SE
571
501
103
桂山牛头岛
东侧水域
E
407
344
99
S
450
389
109

（三）海流
南海分局1992年5～6月高栏港区附黄茅海水域进行18测站海流观测根实测资料分析海区海流潮流伴南海岸流风海流径流影响潮流正规半日混合潮流复流涨潮流NW落潮流SE高栏列岛深槽段段复流中段形开阔旋转流高栏岛荷包岛杧岛间水域潮流具旋转流性质潮流轴NWSE南北两侧峡口处受形制约基复流荷包岛杧岛间水域基西单流港湾水域流速078～130ms均流速026～068ms高栏岛荷包岛间峡口段潮汐动力涨潮动力涨潮流速落潮流速港湾南外海开阔水域逆时针旋转流属岸流性质涨潮流WNW落潮流偏S岸流流速较流季风变化变化偏西岸流风速7～8ms时海流流场发生较变化实测岸流流速08ms般02～05ms受形东南常浪影响三灶岛高栏岛荷包岛附全年股西南岸流洪水季节岸流较强时海水表层连续出现20时西岸流唐家香洲海域受珠江水流泄影响较汛期洪水泄时流速达21ms港区水域实测海流特征值详见表15
表15 港区位置实测流速统计表
项目
位置
涨 潮
落 潮
流（°）
流速（cms）
流（°）
流速（cms）
高栏岛荷包岛间水域
330
82
140
80
高栏岛南侧水域
275
118
190
89
南水岛西侧水域
350
70
170
65
崖门水道
358
142
165
143
洪湾港区附马骝洲水道
310
105
140
120
香洲港区附水域
315
36
135
20
唐家港区附水域
300
90
135
210
桂山岛东北侧水域
343
107
130
130

（四）余流
海区余流终年西岸流流速般02～05ms间余流流速078ms出现高栏岛南水域表层流253°桂山岛东北水域余流流速026ms流偏西
三海岸貌淤积趋势
珠海港位珠江三角洲区南部海珠江三角洲区河流泥沙断充填古海湾切古海湾北东展布岭形成迄尚未填满古海湾万山群岛屹立海中珠江丰水少沙分八口门入海年均入海径流量3260亿m3悬移质泥沙7098万t口门入海水沙分配均均口门附形成拦门浅滩时形成SW岸泥沙流发育宽阔珠江口西滩规划区入海口门磨刀门鸡啼门虎跳门崖门合计年入海水量1518亿m3悬移质泥沙3709万t三角洲原河网横间岛状丘陵岸外岛屿呈岛群状NE分布区西部陆岸原汊道型海岸东部海域岛屿基岩山港湾海岸
（）西部原汊道型海岸
西部陆岸河流沙较丰富时受波浪掀沙作泥沙运动较活跃岸滩淤涨岸段
1 澳门北段
岸花岗岩丘陵唐家银坑九洲等处山丘岸岸线突出间岸线弧形凹岸泥滩间少量沙滩岸滩宽水浅滩宽缓属珠江口西滩段岸段岸线稳定水浅滩断淤长1983年然淤积速率3cma（海图）位岸段北部洪奇沥横门两口门入海水量沙量分占珠江八口门入海水量沙量176203％入海悬移质泥沙直接影响区时海岸开敞东南东北风浪掀沙作强烈风天海水尚清风天顿时变浑风天更盛难深浚
2 澳门南段
岸垦植原沟汊众势低岸段珠江西四门入海海岸淤长岸线逐年外移磨刀门岸线外移速度130ma崖门口50～70ma1958年围垦河口治理工程加速岸线海推移港汊沙丘成陆岛岸相连河口外延伸目前三灶南水高栏岛花岗岩丘陵已成原前抗浪屏障岛屿海侧岸线稳定坡陡滩窄深水岸中高栏岛距外海10m线处约600m
岸段位珠江西滩南部海岸淤演变受珠江口SW泥沙流波浪掀沙影响外区西四门入海水沙起着决定性作海岸稳定性南北差异较：
（1）高栏岛北磨刀门鸡啼门海区珠海市岸线淤长快淤积作强区段磨刀门鸡啼门水道堆积性河流河道较直宽深河岸淤变幅般1ma两岸工堤岸约束江心洲边滩河段河床较稳定便治理目前磨刀门鸡啼门水道分维持25m2m通航水深河口治理未改变河流特性河口拦门沙淤长然磨刀门西江泄洪口入海水沙居珠江八口门冠分923亿m32341万t鸡啼门分197亿m3496万t两水道合计入海水沙分占珠江八口门34440径流作强磨刀门鸡啼门径潮均1属河流型河口拦门沙处盐水楔活动区淤长迅速1964年磨刀门5m深槽消失拦门浅滩水深46m降足2m三灶岛北侧龙屎窟深槽淤浅萎缩鸡啼门口外拦门浅滩水深仅
1m左右类拦门沙治理较复杂
（2）马骝洲水道磨刀门挂定角东入澳门东南海域十字门水道分洪量约占磨刀门17％入海水沙分157万m3398万t径流作水道磨刀门治理工程中500m宽修筑治导堤已完成电厂重件码头～油码头段急拐弯外余段较直河段口水深195～255m槽居中拐弯段～横琴桥东500m段槽355水深贯通中电厂油码头附～横琴桥西16km水深455～655m仅油码头东15km深槽偏北岸口水深095m左右历史海图天然条件年淤积率约3cm河道呈缓慢淤积状态洪湾港区已建码头情况调查表明港池开挖年回淤强度035ma左右口外水沙较复杂落潮流外海南落潮流交角70°左右两股水流互相顶托流速减缓淤积较明显潮坪水深5m浅滩发育治理较困难
（3）高栏岛西黄茅海属溺谷型河口湾崖门虎跳门交汇湾顶虎跳门入海水沙分占珠江八口门6272径潮356属河流型河口崖门入海水沙分占珠江八口门6051径潮031属潮流型河口洪季咸水界高潮时达黄茅海赤鼻带低潮时三虎南枯季咸水溯虎跳门25km崖门口44km处三虎南盐度15‰整黄茅海咸水控制赤鼻三虎南海域洪季滞流点活动范围该处垂线均含沙量033～057kgm3泥沙落淤形成拦门浅滩水深315m崖门口外虫雷蛛三虎附落潮刷槽两股落流汇聚刷成加围垦束水作深槽逐年刷深1939～1988年间均年刷深024cm5m线南伸47km现水深5～8m深达10m拦门浅滩处淤积环境中泓水深逐年变滩体南移东侧1939～
1977年间淤速246 cma1977～1988年间均速016cma1988～2000年间微西侧连续淤积1939～1988年淤速215 cma1988～2000年淤速06cma1994年10月～1995年7月广州航道局进行崖门出海航道（东航道）开挖工程开挖标准3000吨级货轮全潮通航开挖段长度305km底宽80m浚深60m浚年（1996年6月）检测均淤厚336cm崖门口万吨级航道预研究报告航道开挖年回淤量22689万m3浚深达10000吨级海轮通航标准前景乐观
黄茅海东南侧高栏南水三角山忙荷包诸岛环抱海域原5通道1991年建成南水－高栏堤拦截鸡啼门磨刀门直接沙三灶南水高栏岛陆相连造深水岸海域鸡啼门磨刀门入海悬移质泥沙期十字海区影响较西侧忙岛－荷包岛间口门仅1～5时海水东流流速020ms该口门带泥沙极少关资料分析虎跳门崖门入海泥沙部分沉积黄茅海拦门沙两侧浅滩约20（1744万t）带出海湾杧岛西侧落潮流东侧涨潮流泥沙西侧排出三角山东西两侧峡口均水深分35m55m实测流速达12ms水深易维持十字海区高盐陆架水控制潮流作强1991年12月1992年5～6月实测水流泥沙成果均含沙量般01kgm3值012kgm3垂线均含沙量值002～086kgm3范围水域面积约80km2水深部分5m悬沙d500011mmSE～SW波浪作易起动落淤电厂泥沙数学模型试验报告波潮作悬沙回淤占755～78潮流作引起占13～14底沙回淤占85～11高栏港区1993年7月起步工程已建成条水深134m航道港池般航道淤积较港池淤积较少目前全港区年维护量达5182万方水域面积缩深水区扩回淤情况建港初减南迳湾位湾口然水深含沙量回淤强度较易建深水泊位
（二）东部海域岛屿基岩山港湾海岸
万山区岛屿侵蚀型陆岛绝部分花岗岩丘陵构成山坡陡岸滩窄相高差岸陡崖石礁岸线微曲少海岛周围水深般7～30m担杆列岛佳蓬列岛南部海域水深40m海洋动力影响
万山海域泥沙源珠江河口输出悬移质泥沙入海途中断扩散影响海域沙少水体含沙量分布特点西北高东南低河口附外海急剧递减青洲岛蒲台岛带水体稍浑浊外珠江入海泥沙海域影响极微海水清澈丰水期含沙量仅001～01kgm3海底形处相稳定岛屿周围基没海滩泥滩发育
综述区部分岛屿深水岸然水深底沙难起动泥沙回淤表现悬移质泥沙沉积水体含沙量低建港回淤强度
四质
规划港区范围属珠江三角洲区南部沉积区明末清初成陆第四系层发育全新世海陆交互相松散沉积伏基岩陆丘陵岸外岛屿岩性花岗岩次砂岩页岩
区构造线NENWEW三组磨刀门－西江干流黄茅海－银洲湖NW断裂发育NE构造控制岛丘港湾分布方未见活动性断裂构造
根珠海港规划范围质钻探资料岸水域全新世松散沉积层厚3～5m45m表层淤泥淤泥混砂淤泥质土唐家镇北环岸金星门水道5m（理深度基准面）范围淤泥层厚6～22m伏基岩面高程6～23m岸残留坡积层厚度达10余米九洲港区带淤泥层厚15～17m洪湾港区淤泥层厚约18m南水高栏杧荷包环绕十字海区岛间峡湾基岩松散沉积厚达30～50m达80m珠海电厂防波堤处钻20～40m未见基岩
高栏岛北侧现码头西拟建码头区层：
（1）灰色淤泥淤泥质土含粉砂贝壳碎片软塑～流塑分布海底表层泥面高程002～231m厚86～18m
（2）褐黄灰黄色粘土亚粘土塑夹细砂亚粘土透镜体厚1～71m缺失
（3）深灰色淤泥质粘土粘土亚粘土含腐木屑软塑～塑厚度045～127m缺失
（4）褐黄色粘土亚粘土含浅灰棕红斑塑～硬塑夹灰色粘土淤泥质粘土透镜体细砂亚粘土透镜体厚度1～106m缺失
（5）深灰色粘土亚粘土塑～硬塑厚度1～154m缺失
（6）灰白褐黄色亚粘土亚砂土风化残积层厚度05～52m局部分布
（7）强风化花岗岩灰白褐黄色含石英长石原岩结构见手掰易碎N＝100击左右岩面高程1505～4748m等
桂山岛中心洲5钻孔蜘洲岛3钻孔资料岸水域层较类似致分三层：表层灰黑色淤泥软塑厚27～
61m等34～87m厚中密状中粗砂厚约4m塑状粘土底部强风化花岗岩
风化岩部分岸段水工建筑物基持力层局部段砂层较厚埋深适宜做基持力层表层普遍存淤泥淤泥质土软弱层含水量36～87％厚度较作回填陆域需进行基处理
五震
国家质量技术监督局新发布1：400万中国震动参数区划图说明书（GB183062001）珠海港震动峰值加速度010g震动反应谱特征周期035s应震基烈度7度
第三节 港口现状
港口发展历程
二十世纪九十年代前珠海港香港喂港服务珠海城市建设港贸易先开发建设香洲九洲井岸等市区河港区早建设香洲港区已百年历史解放成广东省渔港1975年扩建渔商两港1978年建设泥湾门水道西岸井岸河港区码头泊力均200吨级1980年珠海特区成立1982年开通九洲～香港蛇口航线1984年1985年相继建成九洲港区前山港区300~500吨级货运码头1987年开展集装箱运输1990年末全港生产性泊位 26年综合通力240万吨
跨入九十年代珠海港加快建设高栏港区发展煤炭运输油品运输等逐渐成珠江三角洲区油气品转运基珠海港开始进入综合运输枢纽发展阶段1995年高栏港区先建成万吨级杂货油气品煤炭码头结束珠江三角洲西部区深水码头历史港区进入快速发展阶段
1994年建成位磨刀门水道斗门港区1995年建成桂山港区5万吨级点系泊油气码头香洲港区城市改造进行新建九洲湾仔港区进行扩建新建洪湾港区2003年末全港生产性泊位97年综合通力24292434万吨
二港口码头现状
目前珠海港已形成包括西部高栏港区东部桂山港区市区九洲香洲唐家洪湾井岸斗门等港区港口格局中高栏桂山深水港区中泊位区2003年末珠海港生产性泊位97中深水泊位9 （含点系泊泊位1）货物通力24392434万吨（含集装箱30 万TEU）客运发力771万次2003年实际完成货物吞吐量2470万吨中集装箱41万TEU客运吞吐量433万次港区现状情况：
1 高栏港区珠海港体港区目前已开发南迳湾南水两作业区南迳湾作业区已成珠江三角洲区油气品转运基南水作业区已托电厂钢厂等建成企业专码头公码头2003年高栏港区生产性泊位19中深水泊位 8货物通力1796万吨2003年实际完成货物吞吐量1220万吨中煤炭油气化工品吞吐量占92港区货物吞吐量约占全港50
2 桂山港区位珠江出海口万山群岛珠海港承担珠江三角洲区油品水水转运作业区香港矿建材料供应出口区现已建成15万吨级点系泊成品油泊位2500吨级成品油泊位9陆岛运输万吨级生产性泊位2003年货物通力199万吨实际完成货物吞吐量6648万吨约占全港吞吐量27
3 九洲港区城市生产生活物资运输客运香港集装箱喂港区处珠海市区相繁华带港区发展受城市制约需逐步调整货运功目前建途客运滚装泊位2003年货物通力170万吨实际完成货物吞吐量1894万吨约占全港吞吐量76中集装箱吞吐量303万标箱占全港74
4 香洲唐家港区位珠江口西岸斗门井岸洪湾港区位河水道珠海城市建设生活物资运输少量喂香港集装箱运输陆岛交通服务中香洲港区承担陆岛交通少量集装箱运输未港区功需城市规划调整斗门港区开展香港集装箱运输洪湾港区唐家港区件杂油气品运输井岸老港区需城市环境相协调调整功新港区散杂货运输2003年述五港区千吨级千吨级生产性泊位43货物通力274万吨实际完成货物吞吐量397万吨
珠海港港区现状见附图2码头现状见表16












表16 珠海港码头现状表
港区名称
生产泊位数()
码头长度
(m)
泊位等级

途
通
力
（万吨）
5万t级

5万t级1万t级
1万t级

全港合计
97
7692
7
2
88

24392434
高栏港区
19
3521
6
2
11

17961786

南水
作业区

2
410

2

途
130
2
545
2


煤炭
1000990
5
488


5
燃油重件原料
南迳湾
作业区

4
650
1

3
成品油
335
3
854
2

1
液化气
210
3
574
1

2
化工
121
九洲港区
23
1165


23

170

10
467


10
客运滚装

10
507


10
途
170
3
191


3
途
桂山港区
12
1237
1

11

199197

3
724
1

2
成品油
150
9
513


9
客运件杂
4947
香洲港区
14
581


14

2229

11
431


11
通水产品
22
3
150


3
客货运
7
唐家港区
2
186


2
油气
65
洪湾港区*
16
641


16
件杂客运
107
井岸港区
8
231


8
散杂
50
斗门港区
3
130


3
集装箱客运
30
注：含前山港区
三航道锚
1 航道
珠海港航道分西部东部市区三部分西部高栏港区航道潮通航5万吨级船舶东部桂山港区天然深水航道市区九洲港区原潮通航万吨级船舶标准设计目前潮通航3000吨级船舶标准维护香洲唐家港区天然水深航道航道情况详见表17
表17 珠海港进港航道现状表
序号
航道名称
长度
（km）
宽度
（m）
底标高
（m）
备 注
（船舶吨级）
潮
潮
1
高栏航道
985
160
134

50000
2
高栏起步工程分航道
327
85
905

20000
3
珠海电厂分航道
431
160
134

50000
4
九洲港区航道
9
100
45

3000
5
香洲港区航道


25
500

6
唐家港区航道


4

2000
7
桂山港区航道


15

100000

2 锚
九洲唐家港区利头洲引航锚九洲港澳型船舶引航锚头洲候潮装卸锚桂山引航检疫装卸锚等处锚桂山港区利桂山国际锚高栏港区锚位高栏岛南侧
第四节 港口现状评价
港口发展特点
1 港口吞吐量持续增长
二十世纪八十年代珠海港货物吞吐量持续增长19852003年间年均递增193中1995年前港口吞吐量年均递增151九洲香洲等市区海河港区珠海城市建设香港物资运输服务九十年代期高栏桂山港区煤炭油气化工品深水泊位相继建成港口货物吞吐量显著增加1995679万吨增长2003年2470万吨年均递增1322000～2003年均增速更高达251珠海港外贸货物吞吐量2003年达1150万吨1995年54倍年占全港总吞吐量50左右1995年高栏港区货物吞吐量年均递增5392003年达1227万吨占全港总吞吐量外贸吞吐量50占全港石油化工品煤炭吞吐量78珠海港全港高栏港区货物吞吐量变化见图16时期货物吞吐量年均增速见表18
表18 珠海港分时期货物吞吐量年均增速

全港
总货物吞吐量
全港
外贸货物吞吐量
高栏港区
货物吞吐量
1985～1995
151


1995～2000
132
335
88
2000～2003
251
8
178
注：珠海港外贸货物吞吐量1995年数高栏港区货物吞吐量1996年数


2 散货运输成珠江三角洲区重油气化工品转运基
着高栏港区电厂码头油气化工码头投产城市建设矿建材料需求增长年珠海港油气化工品煤炭矿建材料等散货吞吐量逐年增长2000年908万吨增加2003年1976万吨占全港货物吞吐量重72％升80％油气化工品煤炭2003年占散货吞吐量重分472582000年2003年油气化工品煤炭吞吐量年均增速分304474远高矿建等散货（见图17）珠海港2003年外贸进口油气化工品占珠江三角洲区188已成珠江三角洲区重油气化工品转运基

3 集装箱运输香港喂
1995年前珠海港珠江三角洲区集装箱吞吐量中占较重19931994年吞吐量均高珠江三角洲区港口二十世纪九十年代期珠海市国生产总值外贸易增速放缓深圳盐田等珠江三角洲区深水集装箱港区迅速发展中山江门等周边港口逐步开展香港喂运输珠海港集装箱吞吐量增速明显放慢（见图18）年均递增475仅低港口吞吐量增长速度远落珠江三角洲区港口集装箱吞吐量364发展速度占珠江三角洲区港口集装箱吞吐量重1990年228降2003年275珠海港70集装箱运输集中九洲港区受港区水深条件限制集装箱运输喂香港高栏港区拥深水岸线没型专业化集装箱码头受货源限制
具备开辟外贸集装箱直达运输条件2003年集装箱吞吐量仅149万TEU
4珠江三角洲区珠海市济中位日益突出
二十世纪八十年代珠海港运输物资基市城市建设需建筑材料生活资料农物资九洲香洲前山井岸等港区承担港船舶千吨级船舶九十年代中期珠海港承运货物中90％市物资着高栏港区深水码头投产珠海港逐步开展洋国海运输腹范围扩2003年外货物占全港货物吞吐量40％油气品煤炭木材非金属矿石等港船舶艘次载重吨位较幅度增长港万吨级油气化工品船煤炭船占万吨级船舶总艘次94
5 港口建设营资金渠道元化
着国深化港口理体制投融资体制改革政府投入港口建设资金断减少外企国型企业合资独资等方式参码头建设营改变国家投资局面码头建设营体投资渠道已元化发展九洲港区高栏港区南水作业区集装箱码头港资投入高栏港区南迳湾作业区吸纳英国日等
国外资资金1998～2002年相继建成华联碧辟（原九丰）新海源（原岩谷）德恒基达鑫等10油气化工品泊位中5万吨级深水泊位4
二港口存问题
二十年特世纪九十年代中期珠海港口建设取巨成腹济发展发挥重作开发高栏港区港口面貌发生显著变化目前枢纽港作明显存问题
1 码头基础设施结构性矛盾突出布局分散
目前珠海港核定通力实际完成吞吐量基衡基础设施结构性矛盾然突出表现：较陈旧中型泊位占重较适应船舶型化高效率专业化深水公泊位数量少仅占生产性泊位总数93企业专码头力富余公码头力足石化码头力富余集装箱专码头力足高栏港区进港航道吨级综合枢纽港区功船舶型化趋势相适应
珠海港八港区布局相分散尚未形成规模化集约化港区高栏港区深水泊位集中南水南迳湾作业区规模家企业分散营集约化程度低市区海河港区规模发展空间限3000吨级泊位九洲港区外五港区力足100万吨存方陆域狭窄库场足作业条件差等问题难适应现代港口发展需
2 托港口港工业物流园区没发展起
长期珠海港运输港工业物流业等现代化港口功没发展起高栏港区拥珠海港85深水岸线资源目前仅南水南迳湾作业区煤炭油气化工品途泊位成电力石化等工业托港口海工业带动作尚未充分显现
拓展港口物流功国外港口发展方目前珠海港现代物流业发展滞没形成吸引物流企业进驻成规模开展物流服务基础设施尚未建立提供广泛服务信息系统航运交易货品交易信息发布等方面求差距港口周边现物流企业布局零散服务层次较低缺少具备较强力相服务规模营体
3 港口集疏运体系急需建设完善
珠海港联系珠江三角洲区城市江珠高速公路粤西海高速公路目前尚未完全通建设太澳高速珠港道延伸段等高速公路港珠澳桥高栏港区疏港通道珠港道珠海道港区南水作业区南迳湾作业区间仅双两车道连岛堤相连着高栏港区油气化工品吞吐量增长型专业化集装箱码头建设现连岛堤需提高通力建设新港区道路双四车道珠港道需拓宽
广珠铁路没开工高栏港区没铁路方腹联系制约港口综合运输枢纽作发挥受形质条件环境保护限制南迳湾作业区方需发展油气化工品道运输磨刀门水道鸡啼门水道航道等级低满足斗门洪湾港区1000吨级船舶通航求必须抓紧建设珠海港公路铁路道河集疏运体系
4 港城关系进步协调
高栏港区正逐步形成初具规模港工业港工业港口间没建立协调发展良性互动港区土岸线资源日趋紧张必须统筹安排公性枢纽港区港工业发展确保港区公服务功集约化营合理利岸线土资源珠海市济社会港口持续发展创造条件
着城市化进程加快推进九洲香洲等港区逐渐城区包围发展受限制疏港交通城市交通相混杂港区货运功急调整承接货运功转移新港区加快建设珠海港需城市规划求时间空间协调老港区功调整新港区开发建设关系实现港城良性互动
第二章 吞吐量发展水预测
第节 腹济
港口腹范围
珠海港国海枢纽港港口腹广东省珠江三角洲区着珠海港港口规模逐步扩功拓展港口服务范围延伸京广铁路线西江中游岸区
二腹济发展特点趋势分析
（）腹济发展特点
1 广东省珠江三角洲区济发展特点
改革开放特二十世纪九十年代广东省济社会发展跻身全国前列逐步成济实力雄厚生产力水较高外型济发达社会发展总体水迈入康社会强省取举世瞩目巨成
（1）广东省已成中国济发展快发达区全省济整体水综合竞争力幅提高总体已进入工业化中期阶段
2003年广东省GDP 13626亿元九五期年均递增114均GDP达17213元九五期年均递增92外贸进出口额达2835亿美元（海关营单位口径）实际利外资189亿美元九五期年均递增速度分13458济指标居国前列中GDP外贸进出口额连续年居全国首位
珠江三角洲利紧邻港澳优势条件积极吸引港澳台资外资力发展三资企业加工贸易企业社会济高速发展成广东省济发达区GDP1995年3900亿元增长2003年11341亿元占全省832％九五期年均递增143％高全省增速3百分点均GDP达39782元全省23倍三次产业结构1995年81：502：417调整2003年41：524：435外贸进出口额1995年943亿美元增长2003年2713亿美元年均递增141实际利外资1995年86亿美元增长2003年170亿美元年均递增89珠江三角洲作广东省济发展龙头作十分明显已逐步成全球新兴制造业中心
（2）市场济领先全国推动济结构断优化升级传统产业断优化升级新兴行业日益崛起工业然济增长导力量
公非公股份制等种制存互补广东济发展显著特点改革开放广东全国率先探索发展市场济道路非公制济迅猛发展特外商投资企业港澳台投资企业发展迅猛
种制济成份实体存发展引入市场竞争加快广东省市场济发展步伐伴着济总量快速增长广东省产业结构断调整三次产业重1995年151：502：347调整2003年8：536：384全省轻重工业重1995年614：386调整2003年477：523
十年市场济推动珠江三角洲区产业结构断调整改革开放初期前店厂三补劳动密集型产业逐步资金密集型产业高附加值加工工业高新技术产业转型目前珠江三角洲区高新技术产业产值超2500亿元九五期年均增速达30左右居全国省市前列深圳广州德东莞珠海高新技术产品产值均超150亿元高新技术产业密集区
电子信息电气机械石油化工纺织服装食品饮料建筑材料珠江三角洲区六支柱产业通专业化分工协作逐步培育出200济规模十亿元百亿元工业化城镇涌现出批具核心竞争力现代IT家电产品导企业电子信息设备制造业电气机械器材制造业产业集中度分达3025遥居全国第IT类家电类产品产量占全国19珠江三角洲区制造业配套力居全国第具产业链条完整生产成低等明显优势产业发展布局配套形成中游产业链日趋成熟产供销网络年珠江三角洲区产业发展新特点围绕着IT家电制造业群型核心导企业出现集聚2000家中型企业高密度样化企业群深圳东莞惠州广州数条现代加工制造业走廊正已形成目前全国50电视机程控交换机世界30计算机硬盘10种计算机元器件珠江三角洲区制造
（3）更加紧密粤港澳贸合作关系基础形成珠江三角洲区龙头层次功全方位外型济体系济外度集约化程度越越高
九五期应济全球化潮流广东省进步发展外型济断扩外贸易外济技术交流合作2003年全省外贸进出口额2835亿美元中进口13067亿美元出口15285亿美元1995年～2003年年均增速分135％1322003年全省实际利外资达189亿美元占全国337广东注册外商港澳台资企业超5万户投资总额2413亿美元分占全国23％22％目前广东省已香港美国日等200国家区建立贸易关系全省国民济外度达93％
外贸营体元化三资企业成推动全省外贸易发展力量贸易额1995年532亿美元增加2003年1747亿美元年均增长16高期全省贸易增速26百分点三资企业全省外贸易发展拉动作十分明显
外贸易产品结构断改善继实现初级产品加工产品转变实现般加工品机电产品转变机电产品高新技术产品出口增长快速重升服装纺织面料鞋类箱包旅行品玩具等劳动密集型商品出口增长相缓慢原油进口成倍增长成品油原木纸浆等国短缺资源性商品电子产品机械设备进口增长较快2003年机电产品出口9971亿美元占全省出口总额6521995年提高226百分点高附加值高新技术产品出口占工业品重1995年57提高2003年315
珠江三角洲区全省外型济中龙头作十分明显外贸进出口额九五期年均递增141％2003年2713亿美元占全省957中出口14506亿美元进口12625亿美元分占全省9499662003年珠江三角洲区实际利外资1703亿美元占全省90
（4）珠江三角洲东西部区济差异明显
珠江三角洲区东部西部济具特色差异明显东部深圳东莞惠州广州发展高科技电子信息产品服装玩具皮革农产品深加工等产业GDP外贸进出口额分占珠江三角洲区70％80％全省58％77％西部珠海中山江门佛山肇庆生物制药五金机械建材陶瓷矿产品深加工等产业GDP外贸进出口额分占珠江三角洲区30％20％全省26％19％
2 珠海市济发展特点
改革开放珠海市GDP持续快速增长建立特区时26亿元增长2003年4678亿元占广东省1升351995年前增长速度28左右目前保持12增长速度均GDP1980年715元增长2003年36500元（合4400美元）增长50倍均GDP居全省第四位全省215倍已超广东省2010年均GDP达3450美元发展目标
珠海市济发展特点：
（1）工业持续快速增长
珠海市原济基础薄弱工业基础差成立特区工业持续快速增长1992年工业产值突破100亿元1995年超300亿元1980～1995年年均递增40高全省期水12百分点2003年达1036亿元较年增长311995～2003年年均递增195高全省期水13百分点
（2）轻工业重降重工业重提高
着消费结构变化开放步伐加快长期轻工业局面改变轻重工业重1981年72：1降2002年14：12003年重工业产值超出轻工业轻重工业重1：13轻工业电子通讯纺织服装医药食品饮料等行业重工业电力煤气电气机械石化产业等
（3）高新技术产业重断提高
九五期间格力电器佳红塔仁恒伟创力等批高新技术产品中型企业纷纷落户珠海逐渐形成电器机械器材电子信息通信设备生物医药计算机软件等优势产业电子信息通讯设备制造生物医药计算机软件等高新技术产业产值2001年181亿元2003年达342亿元占期工业总产值重26升337
（4）外型济快速发展三资企业占导位
1995～2003年珠海市外贸进出口总额年均166速度增长2003年达1678亿美元居全省第四位占全省58珠海市工业品出口例已达50％着投资环境日益改善外资企业特跨国公司企业断进入珠海2002年三资企业产值已占全市工业总产值744
（5）工业西进取明显成效
珠海市工业起步东部2001年东部区工业产值占全市总量80着工业西进战略实施港工业区斗门工业园区等已初具规模2003年西部斗门金湾两区工业总产值占全市466％2002年提高89百分点

珠海港腹国民济指标见表21
表21 珠海港服务区国民济指标表（问雪莲）
区
指标
单位
1995年
2000年
2003年
1995~2003年
年均增速（）
广东省
GDP
亿元
5734
9662
13626
114
FT
亿美元
1040
1701
2835
134
珠江三角洲
区
GDP
亿元
3900
7379
11341
143
FT
亿美元
943
1591
2713
141
珠江三角洲
西部区
GDP
亿元
1425
2405
3553
121
FT
亿美元

316
538

珠海市
GDP
亿元
199
330
477

FT
亿美元

92
168

注：表中GDP区生产总值FT营单位商品进出口额
（1995年外贸进出口总额：广东省103972三角洲93779三角洲西部18541珠海市4905亿美元三角洲差原肇庆惠州计算全部见提供资料）
（二）腹济发展趋势分析
1 广东省珠江三角洲区国民济外贸易发展趋势
进入21世纪济全球化趋势增强科技进步日新月异综合国力竞争日趋激烈国全面建设康社会加快推进社会义现代化广东省珠江三角洲区全面实施外带动科教兴粤持续发展三战略增创体制开放产业科技四优势力推进工业化城市化信息化充分发挥身优势进步扩外开放完善市场济体系力争全国率先实现现代化未发展趋势：
——济发展步伐进步加快GDP外贸总量指标新台阶济结构更加合理
——应济全球化潮流社会济生活国际全面接轨进步融入世界济力争成21世纪全球制造业加工工业生产基
——粤港澳贸合作基础外开放力度进步加外型济集约化规模化方发展加工贸易三资企业继续成推动区外贸易发展力量
——珠三角区部产业转移
——继续加交通运输基础设施投入完善公路基础铁路骨架种运输方式协调发展外运输通道区运输网络港站枢纽相互衔接结构趋合理综合运输体系
根广东省国民济社会发展规划未广东省济继续保持快速增长态势全省济发展新台阶济指标继续居全国前列济增长质量效益显著提高济结构战略性调整取重进展高新技术产业增加值占工业增加值重明显提高国民济社会信息化步伐加快工业化城市化水较提高类型区协调发展外开放程度进步加民生活水明显提高2010年2020年国生产总值分达28000亿元56000亿元外贸进出口额分达5200亿美元10000亿美元均GDP分达3450美元7000美元珠江三角洲区国生产总值分达21000亿元45000亿元外贸进出口额分达5050亿美元9800亿美元
2 珠海市国民济外贸易发展趋势分析
（1）珠海市济实现新跨越式发展
珠海市第五次代会提出：未五年济实现新跨越式发展2008年生产总值力争突破1000亿元实现翻番目标造珠海根目标2008年均GOP突破7000美元较全省规划提前12年率先基实现现代化2010年GDP超1200亿元
（2）实施工业西进战略优化调整工业布局加快西部区工业化进程
目前珠海市工业西进步伐加快香洲区逐步现代服务业高新技术产业转型斗门区电子信息业金湾区港重化工业发展迅猛工业进步园区集中西部区已正形成生产基包括电子通讯设备制造石化电力源冶金纺织建筑材料加工等金湾区珠江三角洲区重点发展基础产业基港工业重点发展石化源重化工业造珠江三角洲区重港重化工业基
（3）外型济持续快速发展
珠海市进步托毗港澳区位优势扩外开放改善投资环境承接新轮国际产业转移珠江三角洲东部区产业转移加快建设珠海保税区横琴济技术开发区加强港澳合作发展外型济根述分析外型济发展状况预计2010年2020年珠海市外贸进出口总额分达380亿700亿美元
珠海港腹国民济发展指标预测值见表22
表22 腹国民济发展指标预测值
区
指标
单位
2010年
预测
2020年
预测
年均增长率（）
2003~2010
2010~2020
广东省
GDP
亿元
24670
56000
91
85
FT
亿美元
5200
10000
9
68
珠江三角洲区
GDP
亿元
20500
48500
87
9
FT
亿美元
5050
9800
93
69
珠江三角洲
西部区
GDP
亿元
7150
19000
105
103
FT
亿美元




珠海市
GDP
亿元
1200
2900
14
92
FT
亿美元
380
700
124
63
注：表中GDP区生产总值FT营单位商品进出口额
三腹综合交通发展现状规划
（）腹综合交通发展现状
广东省广州枢纽全省辐射综合运输网络已初具规模形成广州粤北粤东粤西珠江三角洲区运输走廊初步构筑全省综合运输体系骨架2003年底全省公路通车里程达110252公里（中高速公路2303公里）十条国道诸省县乡级公路贯通全省城乡连通福建广西云南江西湖南等省区铁路营业里程达1883公里线路包括京广京九广茂广九黎湛广梅汕等河航道通航里程13613公里海河港口泊位达3204完成港口货物吞吐量51340万吨中海港口泊位1417完成货物吞吐量42350万吨占全省港口吞吐总量805全省拥广州深圳珠海汕头湛江梅县等六起降波音737机型民航机场2003年旅客吞吐量达2751万目前季节性运输高峰期外铁路运输限制口已消部分区干线公路网紧张状况改善欠发达区公路通达度较提高港口吞吐力基适应需少出现压船压港现象民航飞机运输力满足运量增长需
九五期广东省综合运输发展迅速力显著增强服务水较提高特海珠江三角洲区交通运输相发达市场济发育相健全已具备发展综合物流系统客观条件现代物流业正崛起
　　（二）腹综合交通发展规划
未段时期广东省继续加交通运输基础设施建设投入完成广州枢纽连接全省级市高速公路网2007年全面建成出省通道建成汕潮漳龙赣韶黎湛洛湛粤海铁路武广客运专线等组成贯穿东西南北连接周边省份铁路网形成海枢纽港龙头层次分明协调发展港口体系加强枢纽港出海航道河航道建设完成珠江三角洲区三三横骨干航道重点航道整治千吨级骨干航道网初具规模改善粤东粤西粤北航道条件形成广州机场中心航空港体系进步建设广州深圳铁系统等城市交通起步建设连接珠江三角洲区城市港澳衔接快速轨道交通系统进步改善粤北山区广农村区交通运输条件全省基形成公路基础铁路骨架水运航空运输协调发展外运输通道省运输网络港站枢纽相互衔接结构趋合理综合运输体系
广东省综合运输网进步完善现代物流业发展奠定坚实基础泛珠三角区省区间济协作发展提供保障
第二节 港口吞吐量发展水预测
港口发展面形势分析
1 广东珠江三角洲区济社会发展态势
CEPA签署实施泛珠江三角洲区区域济合作广东省济发展提供重机遇广东省已步入全面建设康社会加快推进现代化发展阶段珠江三角洲区国济文化科技实力强区作国重制造业基位加强进步发展外型加工业船舶汽车制造石油化工等重化工工业形成规模化集约化产业群珠海港集装箱源原材料运输等方面更旺盛市场需求仅进步扩港口规模提高运输力提高服务质量
2 泛珠三角区域济合作进程断加快
泛珠三角区九省区港澳特行政区然条件济发展具优势互补性强合作空间广阔港澳间更紧密贸关系（CEPA）中国－东盟贸易区建设机遇泛珠三角区加强区域合作建立统市场实现资源享扩外开放促进发展具相坚实基础陆省份外开放托海区港口优势
珠海港断拓展腹范围辐射带动西江干流岸京广铁路线更广阔区济发展
3 珠江三角洲区全面参全球济合作竞争
新轮国际济结构调整中珠江三角洲区发挥区位济基础等优势充分利国际国两市场两种资源更范围更广领域更高层次参国际济技术合作竞争珠江三角洲西部区外型济外贸易步入快速发展期珠海高栏港区新会银洲湖形成海江源原材料进出基础产业带105国道线佛山—良—容桂—榄—中山——珠海金湾等节点成珠三角西部区承接广州辐射产业发展重区江肇江珠高速公路线肇庆城区—高明—鹤山—江门—新会—银洲湖—珠海港区南部托珠海港口门户条件传递港澳辐射北部重点培育肇庆承接传递辐射作继续发展家电五金机械等制造业基础整合资源形成特色产业聚集企业群珠海港拓展港口功发展现代物流港工业断提升国际竞争力腹珠三角区济外开放发挥更作
4 综合运输体系进步完善
未十年二十年珠江三角洲区综合运输网进步完善建设广珠铁路港珠澳桥粤西海高速太澳高速公路等完善珠江三角洲区高速公路网城际轨道交通等基础设施实施西江航道整治工程建设珠江三角洲区高等级航道网珠海港合理定位明确功前提加强运输方式效衔接型化专业化方发展
发挥综合运输枢纽作
珠三角部产业转移
二腹济发展港口需求分析
预计十五期间中国济进入第二加速增长阶段济结构发生深刻持久变化竞争深化市场改革特征体制创新加快城市化新型工业化整国民济结构升级提速产业企业发展环境更加宽松广东省特珠江三角洲区作国济发展快区继续保持济社会总体水快速增长态势进步带动全国济快速发展腹济发展港口需求体现：
1．全面建设康社会求
根十六提出全面建设康社会目标广东省继续全国发挥龙头作条件区率先基实现现代化完成工业化中期阶段更高阶段渡必然源原材料产成品运输产生更求海港口满足工业化生产运输需求时满足普遍增长物质消费运输需求港口总规模服务力必须适应康社会工业化发展需断扩规模保障货物运输通畅提供便捷济安全运输服务型化集约化专业化功港口发展
2．加强泛珠江三角洲区陆省份港澳区济合作全面参国际济技术合作竞争求
粤港区龙头泛珠三角区助CEPA实施契机加快粤港澳济合作实现珠江三角洲济融合进步推进区域省区参国际济交流整体优势联手发展珠江三角洲区世界加工制造基两头外进出加工贸易推动泛珠三角区特广东省集装箱运输长期较高速度增长海港口必须区域济体化求出发加强协调联手发展香港国际航运中心核心集装箱运输体系支持该区建设世界加工制造业基时进程推动国际化生产流通港口托现代物流发展成济发展求海港口必须发展港口物流
3．西部开发求
广东省海港口仅省济发展托国西南区外交出海口着西部开发战略实施泛珠江三角洲区济圈区域合作加强港口枢纽综合运输体系建设加强海济西南区辐射西南区外交流加强海港口必须发挥沟通东中西部区引进国际资先进技术装备纽带作成泛珠三角区参世界济台
4．加快济结构调整推进产业结构升级需
加快济结构调整推进产业结构优化升级形成高新技术产业先导基础产业制造业支撑服务业全面发展产业体系广东省济发展目标托港口优越运输条件抓住全球新轮生产素重组产业转移机遇加快发展港基础工业制造业实现述目标重点广州南沙惠州亚湾珠海高栏等港工业区已起步海港口必须充分发挥资源配置生产力布局导作促进现代港口港工业结合推动港工业健康发展
5 生产力布局调整需
未广东省区充分发挥优势形成优势互补产业格局济发达海区技术含量高加工工业代进口原材料工业
力发展第三产业逐步外转移劳动密集型工业带动周边区发展陆山区欠发达区积极利外资发展精细高值工农业扩外贸劳务出口进步吸纳海区生产力转移结合身优势发展特色产业未广东省生产力布局破区行政行业壁垒形成具特色协调发展产业布局整体济实力进步增强海港口运输提出新需求
三港口吞吐量发展水预测
（） 预测
1广东省全面建设康社会总体构想
2珠江三角洲区率先基实现现代化规划
3广东省综合交通运输发展规划
4珠海市济社会发展规划
5泛珠江三角洲区区域合作框架协议
（二）预测方法
相关分析1993年珠海港货物吞吐量国生产总值相关性良（相关系数096）根国民济发展交通运输业需求类交通基础设施规划预测珠海港货物吞吐量总体水报告定量计算定性分析相结合方法采种数学模型进行预测较分析终采灰色理弹性系数线性回三种数学模型分预测港口吞吐总量综合分析回模型弹性系数预测结果作2020年吞吐量预测推荐值
（三）港口吞吐量预测
腹国民济社会发展规划综合分析影响港口吞吐量发展相关素变化定性定量相结合预测珠海港2010年2020年货物吞吐量分8000万吨13100万吨
（四）货类吞吐量预测
1 煤炭
广东省国煤炭消费省年消耗煤炭约7000~8000万吨产煤仅满足消费需求8左右余全部省外调入中海运煤约占省外调入煤炭量80绝部分秦皇岛青岛港水煤炭少量外贸进口煤炭海运煤广州汕头湛江珠海港公码头海电厂专码头接卸2003年珠海港煤炭吞吐量497万吨供电厂生产部分转运珠江三角洲区
广东省两年电力消耗增长迅速煤炭消费发电根广东省电力规划未广东省力发展清洁电力源加快气电水电发展占导位煤电进步发展建材冶金工业工业煤呈稳增长态势规划期民煤炭着广东省燃气工程建设呈逐渐萎缩状态
预测2010年2020年广东省煤炭需求量分达14000万吨18000万吨珠海港煤炭运输继续供应电厂时港工业提供煤炭转运服务 2010年2020年煤炭吞吐量分1170万吨1690万吨
2 石油制品
目前珠海港高栏港区已成广东省油气化工品转运基年珠江三角洲区转运290万吨油气品
（2003年水出口2802万吨应该中转量陆路14214万吨应该全部珠海市消费量）——季总2010年2020年广东省国生产总值分达24670亿元56000亿元珠江三角洲区腹油气品消费需求进步增长未珠海港继续广东省珠江三角洲区提供油气品转运服务预测2010年2020年石油制品吞吐量分达3050万吨4080万吨中原油吞吐量分1070万吨1940万吨油气化工吞吐量分1980万吨2140万吨
3 矿石
广东省济快速发展拉动基础设施建设规模日益扩年消费钢铁量达2500万吨左右省产钢铁仅满足14左右消费需求部分需省外调入
根广东省济社会发展规划降低基建成广东省扩钢铁工业生产规模实现省钢铁消费需求解决目标珠海港高栏港区具备优良港口条件较完善配套设施发展钢铁工业理想远期视广东省钢铁消费钢铁工业发展需适时开发港钢铁工业广珠铁路建成珠海港铁路线区钢厂转运铁矿石预测2010年2020年珠海港金属矿石吞吐量分820万吨1600万吨
珠海港目前非金属矿石外贸出口量60万吨左右珠江三角洲西部区高岭土短期维持现水远期着开采量降外贸出口量呈逐年减少趋势外西江游岸区蕴藏丰富非金属矿石资源着西部开发预测西南区非金属矿石出口量较增长2010年2020年珠海港非金属矿石吞吐量分235万吨330万吨
综述预测2010年2020年珠海港矿石吞吐量分达1055万吨1930万吨
4 集装箱
（1）广东省集装箱运输格局未规划
九十年代中期广东省集装箱生成量持续高速增长深圳港作集装箱干线港迅速崛起海港口处喂港位外贸集装箱运输形成香港港口核心深圳港补充汕头惠州虎门广州中山珠海江门新会湛江等港口喂运输格局贸集装箱运输深圳港广州港
未广东省集装箱运输格局充分发挥香港国际航运中心作前提加快深圳港集装箱干线港建设发展广州港托新建设施开辟外贸集装箱洋运输逐步发展集装箱干线运输汕头虎门珠海湛江港期喂运输远期逐步发展洋支线运输港口相应发展喂运输
（2）腹外贸集装箱生成量预测
——广东省外贸集装箱生成量预测
目前广东省珠江三角洲区外贸集装箱生成特点：
● 外贸集装箱生成量增长快GDP外贸进出口额增长
九五期广东省GDP年均增长112外贸进出口额年均增长134外贸集装箱生成量年均增长156集装箱生成量GDP外贸进出口额弹性系数分139116
● 外贸适箱货装箱率逐步提高外贸集装箱生成系数呈现增长趋势
九五期外贸物资运输需国际海运件杂货箱化率幅提高广东省外贸适箱货装箱率1995年67升2003年75着广东省外型济结构逐步调整高附加值产品增装箱货值提高集装箱货物生成系数（万吨亿美元）降进出口物资衡性加剧空箱运输量增加集装箱生成系数（万TEU亿美元）提高综合两方面素影响广东省外贸集装箱生成系数呈增长趋势
● 产业产品结构调整导致适箱货范围扩
改革开放广东省外型加工工业产业结构产品结构断调整工业发展逐步轻工业调整目前轻重工业基持外型加工工业劳动密集型逐步资金密集型技术密集型产业转变适箱货物范围断扩适箱货物构成发生较变化
● 通香港转运集装箱重逐年降
九五期间广东香港贸易额继续升占广东外贸易总额重降1995年广东省香港外区国家约90贸易通香港中转着省港口发展2003年该例降70左右年国口岸通关环境断改善加入WTO关产品贸易配额逐步放宽取消限制部分原必须通香港转运货物直接广东港口进出广东省外贸集装箱流量流产生重变化香港国际金融贸易航运中心位市场高度开放商贸信息灵通优势没改变充分托香港入国际市场然广东省发展外贸易重途径香港广东外贸发展然具十分重作
● 集装箱生成量分布存区性差异
广东省区间济外贸发展水差异明显珠江三角洲区九五期外贸进出口额增长速度高全省均水全省区差距扩区间衡直接影响腹集装箱生成量分布
● 集装箱运输方式存区性差异
珠江三角洲东部区公路集装箱运输占重明显高水运两者相差55百分点深圳东莞惠州公路运输占85左右处珠江三角洲东部广州（含番禺）公路运输占30珠江三角洲西部区水运占70德中山江门珠海达超80
——预测思路方法
外贸集装箱生成量预测采素动态生成系数法基思路：腹济发展总量水外贸易产业结构产品种类构成等素间接直接影响集装箱适箱货物生成适箱货物装箱率重箱均载货量影响重箱生成量进出口物资衡性产生正常空箱运量重箱加空箱集装箱总生成量见图21

预测腹外贸进出口总值
腹外型济发展趋势分析
预测外贸集装箱
重箱生成量
适箱货物装箱变化分析
预测外贸适箱货物进出口值
外贸商品结构变化分析
预测外贸适箱货物总重量
适箱货物生成系数变化分析
重箱载货量变化分析
预测外贸集装箱总生成量
重箱空箱例分析











图21 腹外贸集装箱素动态生成系数法


——项参数确定
● 适箱货例
广东省九五期外贸适箱货例基维持90左右高全国85均水预计广东省适箱货例超90达92~95
● 适箱货构成
广东省量三资企业三补企业属服装皮革纺织鞋帽玩具电器五金家电IT办公设备等产品制造业
根广东省深圳市国民济发展规划未发展重点机械电气高新技术产品保持传统行业进出口优势位外高附加值行业广东具较强生命力
● 适箱货单位价值重量
广东省外贸适箱货单位价值重量5万吨亿美元左右低全国65万吨亿美元均水预计未参数继续减少终维持45~5万吨亿美元间
● 箱化率
箱化率决定实际装箱货物少广东省外贸适箱货装箱率致85左右（全国均水50）预计未达目前发达国家水致90左右
● 重箱载重量重箱例
广东省重箱载重量重箱例低全国均水重箱载重量重箱例均会提高预计20102020年重箱载重量85吨左右重箱例75
——生成量预测值
通述分析预计2010年2020年广东省外贸集装箱生成量分达3900万TEU6400万TEU珠江三角洲区然集装箱生成量区占全省重略降低珠江三角洲东西部例总体变化西部份额略提高区集装箱生成量预测见表23
表23 广东省外贸集装箱生成量预测表 单位：万TEU

2003年
2010年
2020年
全 省
2000
3900
6400
珠江三角洲区
1914
3700
6000
#东部
1534
2890
4500
惠州
93
240
370
东莞
367
690
1100
深圳
828
1500
2300
广州
246
460
730
#西部
380
810
1500
佛山
116
250
460
中山
94
200
370
江门
41
90
170
珠海
118
250
460
肇庆
11
20
40
二区
86
200
400

——广西外贸集装箱生成量预测
2003年广西外贸进出口额319亿美元外贸集装箱生成量17万TEU未广西继续实施质取胜科技兴贸贸战略优化市场结构商品结构贸易方式结构营体结构进步改善贸易环境断扩出口规模提高进出口贸易占国生产总值重继续实施市场元化战略稳定发展港澳台美国加日欧洲等传统市场时积极开拓东盟东欧中东非洲等新市场调整改善出口商品结构努力提高劳动密集型资源密集型产品深加工水提高纺织服装农副产品矿产等传统出口产品技术含量附加值增加高技术产品高附加值产品出口提高出口效益根预测2010年2020年广西外贸进出口额达80亿美元200亿美元外贸集装箱生成量达40万TEU100万TEU
（3）腹贸集装箱发展预测
贸集装箱生成量预测采运输强度预测法根亿元GDP产生贸集装箱运量进行预测目前国贸集装箱运输集中海长江三角洲珠江三角洲区中珠江三角洲区生成贸箱源通广州深圳港发运中65北方区35左右华东区珠江三角洲区贸集装箱箱源绝部分深圳东莞广州佛山江门区集装箱货物建筑陶瓷铝合金材料家具食品饮料中广州佛山江门区盛产建筑陶瓷金属材料东北国玉米豆输出华北发展化工原料生产机械设备优势南北方海区济互补性产生较强货物运输需求贸集装箱运输货量品种越越
目前贸集装箱运输海长距离运输河公路仅承担港口集疏运公路港口贸集装箱集疏运中占明显优势
（4）珠海港集装箱吞吐量预测
根腹外贸集装箱生成量预测通种运输路径综合运输费测算采负指数网络配流模型分析货源集装箱生成量流量流预测珠海港2010年2020年集装箱吞吐量分190万TEU500万TEU
5 旅客
珠海港旅客运输珠海～蛇口珠海～香港澳门环岛游海岛游三条航线京珠高速粤西海高速公路规划建设港珠澳桥快速便捷城际轨道运输体系珠海市香港澳门等周边市更紧密联系起发展海岛国际旅游客运创造条件预测珠海港2010年2020年旅客吞吐量分500万次600万次港口分航线旅客吞吐量预测见表24
表24 珠海港港口旅客分航线吞吐量预测表 单位：万次

合计
珠海～香港
珠海～蛇口
澳门
环岛游
海岛游

2010年
500
170
120
30
80
100
2020年
600
170
120
20
140
150

（五）港口集疏运量预测
根港口货物流量流分析种运输方式济合理性预测2020年珠海港集运量11317万吨中公路集运2834万吨水运集运8483万吨疏运量11317万吨中铁路疏运200万吨公路疏运2228万吨水运疏运4617万吨方式疏运4272万吨港口2020年集疏运量预测见表25
表25 2020年珠海港集疏运量预测 单位：万吨

合计
铁路
公路
水运

计
海运
河
集疏运
合计
22634
200
5062
13100
11238
1832
4272
集运
11317

2834
8483
7630
828

疏运
11317
200
2228
4617
3608
1009
4272
（铁路集疏运量200万吨建设铁路必性矛盾）——季总
（六）分港区吞吐量预测
根珠海港吞吐量预测充分考虑港区服务范围功分工预测珠海港分港区吞吐量发展水分港区货类吞吐量预测见表26




表26 珠海港分港区吞吐量预测 单位：万吨万TEU
2 0 1 0 年 预 测
货类
合计
西部
高栏
九洲
洪湾
斗门
（含井岸）
唐家
东部
万山
总计
8000
5720
125
260
330
55
1510

干散货
2925
2195

70
175

485
液体货
3050
1990

15

25
1020
集装箱
重量
1300
953
125
140
60
22

集装箱
箱量
190
140
20
20
8
2


件杂货
725
582

35
95
8
5
旅客
500

400



100
2 0 2 0 年 预 测
货类
合计
西部
高栏
九洲
洪湾
斗门
（含井岸）
唐家
东部
万山
总计
13100
10400

350
390
75
1885
干散货
4270
3590

70
175

435
液体货
4080
2625

15


1440
集装箱
重量
3600
3210

220
110
60

集装箱
箱量
500
450

30
15
5

件
杂货
1150
975

45
105
15
10
旅客
600

450



150

香洲港区客货运量否考虑？












第三章 船型发展预测
第节 港船型现状
2003年珠海港港船舶32887艘次总载重吨位2949万吨1995年相总艘次总载重吨分增加131倍523倍均载重吨225吨提高897吨船舶型化趋势明显2002年2003年类船舶港情况船舶构成变化见表31
表31 港船舶构成变化表 单位：艘次
船型
2002年
2003年
艘次
中：
1万吨级
25万吨级
5万吨
级
艘次
中：
1万吨级
25万吨级
5万吨
级
总计
36127
222
150
2
32887
316
182
1
客船
18054



17721



油船
63
50
1

1971
73
58
1
液化气船
43
41
1

581
41
31

散装
化学品船
18
6


830
52
15

散货船
82
52


1422
131
73

集装箱船
14



359
2


货船
2
1


915
17
5

顶推船拖轮
6365



4689



驳船
6187



4390



非运输船船
11



9



分货种港船舶现状
1 干散货船
珠海港港干散货船秦皇岛京唐锦州等港煤炭船船型35～5万吨级散货船中转附港口煤炭采5000～10000吨级船舶运输非金属矿石粮食运输船1～2万吨级散货船
2 液体散货船
成品油沙特阿拉伯伊朗新加坡北方海港口3～5万吨级船型少量8万吨级船型转运珠江三角洲区港口采1000～5000吨级驳船运输
石油液化气中东区5万吨级船型中转广东珠江三角洲区采700～1000吨级船运输
外贸进口液体化工原料南韩马西亚伊朗日船型5万吨级化工品船贸进口液体化工品采5000吨级船舶转运珠江三角洲区采3000～5000吨级船舶
3 杂货船
钢材木材运输采3000～5000吨级杂货船
4 集装箱船
珠海港集装箱九洲斗门等港区香港间喂运输采80~120TEU集装箱船少量载箱量200~500TEU集装箱船港
5 客船
珠海港绝部分客运船舶香港深圳陆岛间环岛旅游船舶船型双体客船单体客船普通客船载客量100~200少数150~320旅游客船
二港船舶特点
1 港船型偏中型船占相例
2003年港万吨级船舶32571艘次占总艘次99中客船占总艘次539港万吨级船舶316艘次占总艘次125万吨级5万吨级船舶分182艘次1艘次2003年港干散货船没5万吨级 5万吨级油船仅1艘
2 散货船油船散装化学品船增长快
2002年相散货船港艘次增加1340艘次占全港万吨级船舶414油船增加1908艘次占全港万吨级船舶231液体化工品船增加812艘次占全港万吨级船舶165全港25万吨级船舶基散货船油船液化气船
第二节 船型发展预测
国外海运船舶发展趋势
1 干散货船
干散货船承运矿石煤炭谷物三货种采5万吨级船舶散货船队维持现状远洋散货船10～15万吨级6～8万吨级10万吨级散货船重增国海散货运输2万吨级35万吨级散货船着港口基础设施条件改善发展5～6万吨级散货船澳利亚航线矿石运输10～20万吨级散货船南美南非航线15～20万吨级散货船印度航线6～10万吨级散货船二程矿石中转3～5万吨级散货船
2 液体散货船
原油船：
国际海短途原油运输代表船型3～5万吨级灵便型西非红海美国欧洲航线8～10万吨级阿芙拉型10～15万吨级苏伊士型中东～远东航线20万吨级VLCCULCC巨型油轮国远洋原油运输采20～25万吨级船舶洋航线采10万吨级船舶海采6万吨级船舶
成品油船：
成品油运输中型船舶远洋运输船型2～4万吨级成品油船着均运距批量加5～8万吨级船国海运输3000～5000吨级船舶外1～2万吨级成品油船较发展
液化气船：
目前远洋运输液化石油气（LPG）船已形成75万m352万m335万m324万m3标准系列短程航线液化石油气船般5000 m33000 m31000 m3预计远洋航线LPG船趋型化短航线基维持现状
液化天然气（LNG）出口国阿尔利亚印度尼西亚马西亚阿拉斯加等国家区进口国日法国意利韩国等国LNG进口量日益增加目前LNG力船型25万m3～145万m3中125万m3～13万m3船舶占60％着天然气需求增长LNG船145万m3增20万m3超型船舶
化工品船：
液体化工品品种批量化工品船技术性安全性求高造价昂贵根贸易现状区域性运输占相重中型船舶居1万吨级船舶艘数占83％10～25万吨占7125万吨级占99期维持格局
3 杂货船
杂货船发展缓慢船舶吨位基25万吨级途方发展国海杂货运输30005000吨级船少量万吨级船
4 集装箱船
6000TEU集装箱船集中航行远东北美远东欧洲北美
欧洲三远洋干线2000～3000TEU船舶集中西洋航线南北航线区域航线800～1500TEU集装箱船投入支线运输支线船舶增2000TEU国洋航线2000～3000TEU船舶海采500～1000TEU船舶
5 客船
客船型化舒适化方发展国际航线邮轮15000总吨国海城市间陆岛间香港等旅游客船数200客位
二珠海港港船型预测
根珠海港吞吐量货类流量流预测港区功然条件未发展趋势珠海港货类港船舶预测：
1 干散货船
煤炭：海运输5～10万吨级船型外贸进口批量较采5～6万吨级船型
金属矿石：澳利亚巴西印度南非外贸进口铁矿石运输推荐10～20万吨级船型
非金属矿石：外贸出口运输船型1～2万吨级贸进口运输船型3000～5000吨级
2 液体散货船
成品油：中东外贸进口成品油5～8万吨级船舶北方海贸进口成品油1～2万吨级船舶二程中转珠江三角洲区采1000～5000吨级船舶
原油船：外贸进口原油采25～30万吨级油轮海原油运输采3～6万吨级油轮
液化石油气：中东区LPG宜采5万吨级液化气船运输二程中转珠江三角洲区采700～1000吨级船运输
液化天然气：港代表船型7万m3~105万m3短途运输3000 m3~5000 m3
化工品原料：南韩马西亚等国家宜采1～2万吨级船舶运输贸进口宜采5000～2万吨级船舶运输
3 杂货船
珠海港杂货钢材木材等洋航线2万吨级船舶海运输3000~5000吨级杂货船
4 集装箱船
远洋航线3000～6000TEU集装箱船洋航线2000～3000TEU集装箱船贸航线500～2000TEU集装箱船喂香港100～200 TEU集装箱船
5 客船
国际旅游航线350客位旅游客船香港航线300客位高速客船深圳航线200客位普通客船陆岛间客运200客位高速客船远期型豪华邮轮进入珠海港
珠海港推荐代表船型见表32













表32 珠海港推荐代表船型尺度表
船型
载重吨（t）
船型尺度（m）
备注
总长
总宽
满载吃水
客船
型豪华邮轮
2680
380
90
3000客位
1000
760
132
41
200客位
1500
830
143
41
300客位
煤船
100000
2500
430
143
海运输
50000
2250
323
130
海运输
矿石船
200000
3120
500
185
南美
南非航线
150000
2730
430
173
65000
2250
323
135
远洋运输
3000
750
162
38
非金属矿运输
杂货船

20000
1660
247
102
洋运输
5000
1250
185
75
洋海
集装箱船
80000（6600 TEU）
3180
430
140
远洋运输
50000（3000TEU）
2940
323
130
远洋运输
30000（2000TEU）
2260
322
120
洋海
20000（1000TEU）
2040
308
105
海运输
5000（260~470TEU）
1210
195
69
支线运输
2500（100 TEU）
800
132
49
喂香港
油船
300000
3340
590
222
远洋原油运输
250000
3330
590
195
远洋原油运输
100000
262
462
159
远洋运输
50000
1950
323
120
远洋洋
30000
1830
320
110
洋海
5000
1100
178
71
成品油运输
化学品船
20000
1630
242
98
洋航线
5000
1100
178
71
海运输
3000
980
146
62
海运输
液化气船
75000 m3
2300
367
136
50000t
10000 m3
1580
220
98
10000t
5000 m3
1230
195
85
海航线
3000 m3
1010
164
66
海航线


第四章 性质功
二十世纪济全球化步伐加快国际竞争日益激烈国面着全球产业调整承接产业转移发展机遇进入全面建设康社会加快推进现代化新发展阶段适应济全球化趋势实现全省济发展战略分析珠海港优势作握港口性质功珠海港腹济实现持续健康快速发展重前提
珠海港优势
珠海港发展优势：
1 区位优势明显
珠海港位珠江出海口珠江三角洲西部深圳香港隔海相澳门毗邻背珠江三角洲区西江岸京珠铁路线广阔陆区珠江三角洲西部深水良港具备发展海运良区位条件
2 港口资源丰富
珠海港具备良建港然条件深水岸线资源土资源较丰富高栏港区目前已开通5万吨级航道形成建港岸线100余公里中深水岸线50公里港区附山丘起伏河口滩涂发育开山填海围堤造陆形成宽阔港口陆域万山群岛位珠江出海口包括桂山港区岛屿然水深条件优越泥沙淤积轻微紧濠桂山水道开发较面积陆域台具备建设型深水泊位条件
3 集疏运系统日趋完善
高栏港区结点公路铁路河道集疏运系统日趋完善
高栏港区通珠港道珠海道三角洲西部高速公路网（包括广湛新台广珠东线广珠西线江鹤江中江珠西部海等高速公路）相连通高速公路网三角洲西部城市广东城市连成体港珠澳桥黄茅海桥珠海港香港澳门新会等粤西海城市陆路相通广珠铁路高栏港区京广三茂广梅汕等铁路相联西江航运干线崖门虎跳门海轮航道整治珠海港具四通八达连通河水网水集疏运系统
4 腹济断发展
着泛珠三角省市间济协作日益密切珠江三角洲区辐射带动作增强西江岸京广铁路线区济发展珠海港提出更高求着广东省济结构调整加快珠江三角洲西部区承接东部产业转移加快发展外型济珠海港成珠江三角洲西部区外开放口岸珠海市石化电力等基础工业高新技术产业加工制造业发展珠海港港口规模专业化港口服务水提出更高求
二珠海港应发挥作
珠海港珠江三角洲西部深水外贸运输口岸广东省广阔陆区参全球济合作实现济快速发展重战略资源珠海港腹济发展发挥重辐射带动作
1 强化综合运输服务功加快港口规模化集约化现代化建设珠海建设现代化区域中心城市珠江三角洲西部外型济发展西江干流岸京广铁路线区外物资交流提供重交通运输支撑
2 发挥港口资源优势推动工业西进战略石化钢铁等工业龙头形成规模集约化港工业基
3 充分发挥海港口外引联窗口作拉珠江三角洲西部西江干流岸京广铁路线区国外市场距离吸引国外资源流入广泛参市场竞争
4 发挥港口物资集散中枢纽作加快港口物流园区建设带动珠江三角洲西部物流业发展提供保税仓储运输配送加工信息服务等综合物流服务满足日益增长物流市场需求
三珠海港性质功
珠海港性质：国海枢纽港广东省西南等腹参国际济合作竞争重战略资源广东省泛珠三角区实现区域济协调发展重托珠海市发展外型济海工业重基础设施珠江三角洲区宗散货中转基集装箱运输支线港珠海港重点发展油气化工品宗物资转运集装箱支线运输海工业提供运输服务拓展港口物流保税信息商贸等功逐步发展成宗散货外贸物资运输客货兼顾外贸结合商工贸举功现代化综合性港口
珠海港应具备功：
1 装卸储运功
装卸储运港口传统功功基础珠海港应具专业化码头高效率装卸运输设备充足库场快速畅通集疏运通道满足客户装卸储存换装转运需提供安全舒适便捷旅客转运服务
2 运输组织功
围绕港口集疏运装卸储存转运配送加工等业务形成运输组织理中心应建立运输环节密切联系户运输企业陆货运站港口等机联系起提供高效快捷安全济运输服务
3 工业开发功
发挥港口国际市场优势引导石化钢铁修造船等赖水运工业港口附区聚集合理配置岸线土资源实现工业生产区堆场公企业专码头间机结合工业企业提供直接低成运输服务
4 现代物流功
枢纽港现代物流供应链中重节点珠海港应托综合枢纽港区港工业发展建立港口紧密衔接港口物流园区充分发挥港口现代物流中基础台作社会提供仓储运输配送加工保税信息交换等现代物流服务
5 通信信息功
建设方便快速现代化通信设施掌握时准确信息收集处理传递手段建立通畅安全信息网络系统围绕港口物资集散资金信息流动形成政府企业客户间广泛信息服务体系保证运输组织理现代物流功正常发挥促进社会生产流通高效运转
6 综合服务功
良服务系统繁忙生产运输组织正常运转重保证珠海港应具备提供商务边防海关检查动植物检疫船舶检验维修设备检修等生产性服务设施船客提供生活补休息娱乐等生活服务设施创建生态良环境优美设施完备功齐全港区环境

第五章 岸线利规划
第节 规划原
根水陆域然条件港口发展需求贯彻深水深浅水浅合理利岸线资源原充分发挥珠海港深水岸线资源优势
二充分考虑岸线水深方陆域深道路交通市政配套设施环境保护等素做期远期相结合 留足够远景发展岸线
三岸线规划城市总体规划海洋功区划相衔接统筹兼顾合理安排港口海工业渔业水产城市生活旅游部门需岸线
四港口功分区相结合合理布局效利岸线资源
第二节 岸线利现状资源评价
岸线利现状
珠海市辖岸线分陆海岸线岛屿岸线河岸线三部分全市岸线总长8947km陆海岸线包括路堤桥陆相连岛屿规划发展淇澳岛野狸岛三灶岛高栏岛荷包岛横琴岛等岛屿岸线岸线长3959km东部岛屿珠海市区东南部隶属万山海洋试验开发区范围岛屿岸线长度3008km河岸线珠海市范围四级河航道两岸岸线长度198km
（）陆海岸线利现状
1 栅检查站—拱北海关
岸段位珠江口西岸包括淇澳岛野狸岛长约753
公里属珠海市市区范围城市道路滨岸已建坞湾码头唐家港区简易码头部队码头香洲九洲港区香洲船厂香洲洲仔岛北滩涂养蚝场九洲港区南北海滨游乐场海滨浴场渡假村等
2 国防路西端—高栏岛牛龙咀
段海岸线长约2137公里包含南屏湾仔横琴红旗三灶等片区部分岸段然岸线垦植堤岸湾仔镇型码头船厂三灶岛建珠海机场河口港汊规模水产养殖该段岸线面南海岸线基开敞涌浪较严重
3 高栏岛牛龙咀西—虎跳门南门桥
段规划岸线包括高栏岛南水岛部分岸线三角山岛荷包岛等岸线长1069公里该岸段岸线开发利程度较高南迳湾岸线南北次建恒基达鑫华联德碧辟（原九丰）新海源（原岩谷）等公司码头南水段岸线建万吨级起步工程码头珠海电厂专码头粤裕丰钢铁限公司码头岸线基未开发利
（二）河岸线
1 前山水道岸线
目前航道通航等级六级建建材运输前山港区
2 磨刀门水道岸线
磨刀门水道西江干流出海口基达三级航道标准规划通航3000吨级海轮航道目前磨刀门水道珠海市岸线建集装箱运输斗门港区
3 泥湾门岸线
该水道西江游支流航道已达五级航道标准通航
300吨级驳船建散杂货运输井岸港区
（三）东部岛屿岸线
1 万山理区
万山理区78面积等500方米海岛总面积约86方公里岸线总长3008km中桂山万山担杆三镇辖岸线长分6134km10144km13802km
（1）桂山岛
万山区区政府岛西南二三湾中燃石油公司油码头仓储区十五湾防波堤水域较宽阔网箱养鱼新建桂山海滨公路导致现码头方陆域狭窄没发展余桂山岛中心洲牛头岛已连起形成11方公里陆域约21公里岸线
（2）万山岛
全区第二岛总面积82方公里岸线长1442公里山高坡陡岸线微弯万山湾宽1250米深750米掩护条件建全区渔港水产客运码头
（3）东澳岛
面积47方公里岸线长1509公里形较缓岸线较曲折环岛东澳湾南沙湾竹湾竹湾马字湾南湾等东澳湾宽700米深1500米水产客运码头
（4）外伶仃岛
面积43方公里岸线长1222公里环岛庙湾石涌湾塔湾等8港湾庙湾塔湾型码头石涌湾网箱养鱼伶仃岛势较高目前仅型陆岛交通码头
（5）伶仃岛
面积48方公里岸线长1198公里弥猴动物保护区岛部队码头座岛南沙滩已辟海滨浴场
（6）三门岛
三门岛居住目前石料开采场出口石料简易码头供应香港石料全岛面积48方公里岸线长1198公里山头已基削
（7）蜘洲岛
面积12方公里岸线长514公里东侧旅游开发蜘洲岛蜘洲岛东部山体已开采出较面积台
（8）三角山岛
面积07方公里岸线长51公里周围水深较水域掩护条件相较陆域已开采出较面积台
二岸线资源评价
（）陆海岸线
该岸线原汊道型海岸岸河流沙丰富受波浪掀沙作泥沙运动较活跃岸滩淤涨段岸线资源特点
1 澳门北
属基岩海岸岸线稳定岸外水浅滩宽缓5m10m等深线分距岸约10公里20公里海岸开敞掩护受NESE波浪影响珠江入海泥沙直接影响区浅滩断淤长泥沙回淤较严重利基岩岬角岛屿建3000—5000吨级中型码头
2 澳门南—高栏岛牛龙咀
岸段中部三灶岛海岸南北鸡啼门水道磨刀门水道河口区受河流泥沙影响河口拦门沙发育岸浅滩宽阔5米10米等深线距三灶岛分约5公里88公里 珠海市海岸淤长快岸段中鸡啼门河口区南水—高栏堤建成淤积加重岸段天然水深泥沙源丰富泥沙运动活跃拦门沙淤长快治理较困难
3 高栏岛牛龙咀西—虎跳门南门桥
段海岸位黄茅海东岸崖门5000吨级海轮通海航道东侧河流沙少拦门沙淤长缓慢虫雷蛛垦区崖门口南落潮刷槽岸稳定水深5～8m作深水港岸线高栏荷包杧三角山南水诸岛环抱海区岛屿掩护水域宽阔然水深2～5米湾口水深5～10米20米等深线距高栏岛南端8公里南水高栏堤建成泥沙源减少成珠江三角洲西部建深水港优良岸线
（二）河岸线
磨刀门水道鸡啼门水道两岸工堤岸约束河床较稳定目前分维持25m2m通航水深水域泊稳条件较陆域三角洲原出海航道受拦门沙浅滩限制治理较困难
磨刀门东汊马骝洲水道已建成水面宽500m导堤通航500吨级船舶河道呈缓慢淤积状态目前口外段水深较浅口间槽水深5—8米(珠基)河势较建3000吨级码头较佳岸线
鸡啼门口东岸霖渡码头木段5米深槽中霖码头南300米段岸线较直5m等深线岸泊稳条件较受拦门沙浅滩限制作1000吨级港口岸线
（三）东部岛屿岸线
区岛屿基岩侵蚀岛悬崖陡壁岸潮间浅滩甚发育属山港湾海岸岛间深水水道岸线微弯仅方掩护陆域狭窄发展港需建防波堤填海扩陆
珠江入海泥沙区影响甚微岸浅水区建港回淤强度岛屿突出部位建港天然水深直接受风浪袭击泊稳条件差区建港条件较深水岸段桂山岛蜘洲三角山三门岛等港址中桂山岛港址区位岛屿东北侧建港条件优越
第三节 港口岸线利规划
城市发展岸线求
根珠海市城市总体规划（2001—2020）珠海建成综合实力雄厚社会济口资源环境全面协调发展济特区成较强辐射力吸引力济繁荣交通发达秩序优良文明富庶现代化区域性中心城市成信息技术龙头高新技术产业基集聚力强产学研体化创新创业基高附加值产品出口创汇基成亚热带海滨花园城市具国际影响滨海风景旅游胜
珠海市建立城区—次中心城—外围新城—中心镇构成层次组团型城市空间体系形成城区中心2次中心4外围新城5中心镇组成城镇体系
城区新老香洲吉拱北前山等组成中心城区城市济文化行政中心全面承担中心城市功南屏湾仔洪湾组成南湾城区第二产业开发
金湾次中心城包括红旗林原西湖片区生活服务教育旅游
斗门次中心城包括井岸白蕉镇（部分）新青工业园白藤湖度假区等生产生活旅游度假功
唐家湾新城包括金鼎唐家淇澳高等教育高新技术产业新型服务业功
横琴新城规划型旅游度假游乐时澳门合作发展区
三灶新城包括三灶航空港空港运输空港产业高新技术产业教育
港区新城包括南水港工业区珠海港高栏港区海洋运输型储运化工等海产业重点
陆域中心镇包括沙镇白蕉镇斗门镇五山乾务镇横莲溪镇综合性发展中心镇
东部海域万山群岛包括东部海岛桂山镇担杆镇万山镇广东省综合性海洋开发试验区重点发展海洋渔业滨海旅游业储运海洋补三类产业桂山岛东部群岛行政济服务中心时发展加工业运输业桂山岛牛头岛中心洲连成体具备成型仓储中转港区条件万山岛万山岛重点发展渔业水产加工业外伶仃岛东澳岛白沥岛等岛屿重点发展旅游业
组团职岸线资源开发利提出求预计未着城区建设九洲香洲港区功逐步调整货运功客运陆岛交通港区新城东部海域万山群岛开发利段港口岸线成珠海港体服务珠海市更深远腹济发展需金湾次中心城斗门次中心城唐家湾新城横琴新城岸线身生产生活需三灶新城岸线资源开发利需空港发展紧密结合
二港口岸线利规划
次规划结合年济形势发展城市总体规划修订港口建设综合运输网完善等具体情况进行岸线利规划陆海岸线基维持原港口岸线利规划次岸线规划调整重点东部岛屿岸线部分河岸线
（）陆海岸线
1 栅检查站～拱北海关
岸段港口岸线基维持现状保留现唐家港区1600m岸线香洲港区400m岸线九洲港区1560m岸线岸线利城市公旅游岸线现香洲渔港岸线城市发展求调整城市公旅游岸线
2 国防路西端～高栏岛牛龙咀
岸线资源特征城市规划机场跑道东侧拔角500m岸线规划港口岸线建设机场航空油码头跑道西侧马嘴规划1000m岸线作港口岸线建设机场客货运码头岸线拟城市公岸线滩涂养殖旅游度假岸线缺少机场周边水文质资料机场码头前期工作阶段述规划港口岸线机场跑道南侧东北侧紫竹湾岸线进行码头选址方案选
3 高栏岛牛龙咀西～虎跳门南门桥
高栏岛牛龙咀西开始铁炉湾南迳湾南水岛石门咀规划港口岸线岸线长25660m石门咀北黄茅海跨海桥珠海电厂码头岸线储灰场岸线珠海电厂北端桥南500m岸线规划港口岸线黄茅海跨海桥北500m三虎南1800m处长8400m岸线规划港口岸线三虎北隔离带北侧虎跳门水道入海口长105km岸段水深5～8米规划港口岸线
（二）河岸线
1 马骝洲水道
磨刀门东汊马骝洲水道已整治成型游洪湾涌水闸两侧1700米岸线保税区马骝洲水道侧11km岸线规划港口岸线外考虑横琴新城建设发展马骝洲水道南侧应留适港口岸线建设横琴新城服务陆岛交通码头

2 磨刀门水道
斗门港区现占岸线基础分游延伸规划4500m岸线港口岸线
3 泥湾门水道
泥湾门水道左岸恒美花园游300m1000m处700m岸线－5米深槽岸岸线较直陆域宽阔规划井岸新港区岸线
4 鸡啼门水道
珠海道鸡啼门桥游左岸粮库500t备码头该处150m岸线规划企业专码头岸线粮库备码头游500m岸线规划港口岸线建设高栏港区鸡啼门作业区供1000吨级河运输船舶装卸建筑材料停
（三）东部岛屿岸线
1 万山理区
（1）桂山岛中心洲牛头岛
桂山岛湾建客货运码头防波堤港掩护条件较规划连岛堤根部庙湾2300m船码头避风港岸线（岛西侧）二湾三湾950m岸线（岛西南侧）现油气中转码头规划作油气品港口岸线岛东南侧五湾六湾七湾1260m岸线方陆域已形成较面积台面枕箱尾东南波浪形成掩护规划港口岸线万吨级码头建设桂山岛东北侧八湾九湾十湾十湾十二湾长1500m岸线水深条件20m等深线岸规划预留远景发展深水港岸线
中心洲东侧已建成东北两座防波堤港池范围岸线长度1250m水深10 m左右规划港口岸线北防波堤根部石涌湾800m岸线规划港口岸线
牛头岛荷包湾深湾岛屿北端2000m岸线已形成面积陆域 20m等深线岸规划原油矿石等型散货深水泊位岸线
（2）蜘洲岛
蜘洲岛现居住岛屿岛植完万山海洋试验开发区规划然保护区岛屿规划作港口岸线开发
蜘洲门水道西侧蜘洲岛东北侧鬼顿湾扁顿湾820m岸线规划建设20万吨级矿石码头港口深水岸线岸段维持现状
（3）三角山岛
三角山岛适合建设万吨级中型泊位岛屿北侧北边湾800m岸线规划港口岸线三角湾680m岸线规划港口发展预留岸线
（4）万山岛
万山岛万山列岛岛万山镇政府根万山海洋试验开发区总体规划万山岛渔业养殖旅游万山岛然保护区旅游水产养殖规划安排港口岸线
（5）东澳岛
东澳岛港湾幽深山清水秀植良珠海市重旅游岛屿配合东澳岛旅游业发展东澳湾湾北侧东段670m岸线规划游艇码头岸线
（6）外伶仃岛
外伶仃岛担杆镇政府规划旅游海岛庙湾630m岸线规划海岛生活服务旅游客船游艇陆岛交通码头岸线
（7）三门岛横岗岛竹湾头岛
三门岛横岗岛竹湾头岛离区岛屿较远水深条件较20m等深线岸规划三门岛东侧东湾500m岸线深水港口岸线岸线长建设20万吨级矿石码头三门岛西侧三门湾900m岸线规划中型码头港口岸线横岗岛竹湾头岛规划新港口建设岸线
岸线利规划见表51附图3
表51 港口岸线利规划表
序号
岸线起迄点
岸线长度(m)
岸线利现状
岸线规划

市区西区海岸线



1
唐家湾港区岸线
1600
唐家湾港区现状码头
港口岸线中型泊位
2
香洲港区岸线
400
香洲港区现状码头
港口岸线中型泊位
3
九洲港区岸线
1260
九洲港区现状码头
港口岸线中型泊位
4
机场跑道东侧拔角岸线
500
然岸线未利
港口岸线建设机场航油码头
5
机场跑道西侧马嘴岸线
1000
然岸线未利
港口岸线建设机场客货码头
6
高栏岛牛龙咀南水岛石门咀
25660
南迳湾建码头南水局部建码头然岸线
港口岸线建设集装箱宗散货等深水码头
7
电厂北侧—桥南500m处
1000
然岸线未利
港口岸线工业港建设
8
黄茅海跨海桥北500m三虎南1800m
8400
然岸线未利
港口岸线工业港建设
9
度假村隔离带北侧虎跳门水道入海口
105km
然岸线未利
港口岸线结合崖门水道建设适时开发码头泊位
二
河岸线



1
马骝洲水道洪湾涌
水闸两侧
1700
然岸线未利
港口岸线满足前山港区搬迁周边济发展实际求
2
磨刀门水道斗门港区岸线
450
斗门港区现状码头
港口岸线集装箱码头建设
3
泥湾门水道左侧恒美花园游300m1000m
700
建2500吨级河建材码头
港口岸线满足井岸老港区搬迁发展需
4
鸡啼门桥游左侧岸线
150
建粮库备码头
港口岸线建设货码头
5
粮库备码头游处岸线
500
然岸坡码头进行建材装卸
港口岸线接卸河建材
三
东部岛屿岸线



1
桂山连岛





连岛堤根部庙湾
2300
现状客货运码头船舶避风
港口岸线船码头避风港岸线

二湾三湾
950
合资油气码头
港口岸线油气品作业

五湾七湾
1260
然岸线未利
港口岸线万吨级码头

八湾十二湾
1500
然岸线未利
港口岸线预留发展深水岸线

港池范围
1250
已货运码头
港口岸线中客运泊位

北防波堤根部石涌湾
800
然岸线未利
港口岸线

荷包湾牛头岛北端
2000
然岸线未利
港口岸线型散货深水泊位
2
蜘洲岛




鬼顿湾扁顿湾
820
然岸线未利
港口岸线型散货深水泊位
3
三角山岛




北边湾岸线
800
然岸线未利
港口岸线中型泊位

三角湾岸线
680
然岸线未利
港口岸线预留发展岸线
4
万山




岛东侧岸线
300
然岸线未利
预留港口岸线深水泊位
5
东澳岛




东澳湾北侧东段岸线
670
现状型客货运码头
港口岸线游艇码头岸线
6
外伶仃岛




庙湾岸线
630
现状型客货运码头
港口岸线陆岛交通客货运码头岸线
7
三门岛




东湾岸线
500
然岸线未利
港口岸线宗散货深水泊位

三门湾岸线
900
然岸线未利
港口岸线中型泊位

第六章 总体布局规划（需代）
第节 规划原
充分体现珠海港枢纽港功作
二根岸线水陆域条件合理划分港区功体现中泊位相结合专业化作业区通作业区相结合
三远结合层次分明注重期发展远景发展留足够余
四适应现代化港口功日益扩展发展趋势充分考虑港工业物流业发展港口需求
五正确处理港城关系港口总体规划城市总体规划城市综合交通规划等相关规划相互协调衔接
六适应区域济总体发展需区域性城镇体系规划综合交通规划等相关规划相互衔接
七注重保护港区周围生态环境
第二节 陆域布置规划
港区功划分
根珠海港性质功岸线利规划规划重点突出高栏港区综合运输服务中枢纽性作序调整九洲香洲唐家港区功积极发展万山海洋试验开发区服务万山港区理城市发展服务城市建材生活物资河集装箱运输洪湾斗门等河港区
考虑港口开发利情况结合城市规划港口交通条件水陆域条件济需求等港区功进行划分确定港区功作：
1．高栏港区：
珠海港体综合性枢纽港区油气化工干散货等宗物资运输积极发展集装箱运输时港工业物流园区发展服务逐步成功综合性深水港区
2 万山港区：
宗散货水水中转基时兼顾陆岛交通船舶维修补服务等功
3 九洲港区：
结合城市发展需快调整集装箱码头功发展成香港珠三角区快速客运业务水旅游客运服务港区
4．香洲港区：
陆岛交通运输海岛补海岛旅游运输服务港区
5．唐家港区：
周围区集装箱运输服务时具水客运旅游服务功保留部分件杂货运输功
6．洪湾港区：
包括洪湾作业区保税区作业区洪湾作业区承担南湾城区横琴新城等建筑材料物资运输服务保税区作业区服务保税区周边工业园区
7．斗门港区：
斗门作业区井岸作业区组成中斗门作业区河集装箱运输井岸作业区城市需建筑材料农副产品等周边区水产养殖服务时该作业区具河船舶台风时期避风港功
二陆域布置规划
1 高栏港区
高栏港区位珠海市西区珠海港体港区重点发展港区根珠海港功性质发展宗干散货油气品等源物资中转储存积极发展集装箱运输时港工业保税仓储修造船工业发展创造条件利高栏海区岛屿河口等形物条件东边陆高栏岛相连西部杧岛荷包岛连接北边沟通黄茅海崖门水道构成环抱式突堤港湾相间深水港区河港池相通形成专业化分工明确深水河作业区相辅相成综合运输枢纽工业开发协调发展型综合性港区根港区岸线然条件规划南迳湾南水黄茅海虫雷蛛荷包岛鸡啼门作业区6作业区组成
高栏港区总体布置见附图41
南迳湾作业区：
南迳湾作业区南迳湾铁炉湾两部分组成
南迳湾新海源（原岩谷）液化气码头牛龙咀岸线规划液体散货中转专业化港区危险品油品液体化工储存分销中转风猛鹰处已建成1400m防波堤掩护建成7石油液化气泊位总体布置栈桥码头罐区布置填海形成山岔防波堤北南迳湾形成三垂直岸线栈桥码头北部排山南回填区形成岸三泊位加防波堤侧液体散货泊位形成2133泊位中突堤65泊位二突堤6泊位三突堤6泊位
排山北超出防波堤掩护区较开敞码头轴线应风浪条件引桥陆域相接规划型码头3
铁炉湾南迳湾作业区远景发展预留作业区该作业区面开敞南海东南涌浪较严重掩护条件差需建设防波堤改善掩护条件规划防波堤长度2560m
充分利限水域陆域作业区采取中间突堤布置方式突堤界划分南北两港池北港池布置450000吨级油品泊位中北岸突堤北侧布置250000吨级左右泊位东岸布置45000吨级泊位考虑方已陆域铁炉湾北侧岸线外推200m形成陆域东侧岸线通填海形成深500m左右陆域布置仓储相关生产设施南港池80000吨级油品泊位布置580000万吨级油品泊位时港池根部布置25000吨级泊位形成方三角形陆域布置罐区等仓储设施水转运部分油气化工品外通陆道危险品物流区港石化基等输送次规划基础资料较少该作业区开发时需码头航道防波堤布置等进行深入研究
南迳湾作业区规划见附图42
南水作业区：
位南水岛高栏岛间连岛堤西侧受高栏岛掩护泊稳条件较船舶进出方便集疏运条件优越该作业区规划集装箱宗散货通杂货装卸作业区
南水作业区两港池长突堤二段岸岸线组成
港池深较长两侧码头前线行港池规划集装箱码头岸线中南岸期建设重点考虑型集装箱船舶掉头实际需港池宽度880m该港池形成码头岸线长6506
m中南岸码头岸线长2936m港池根部码头岸线长880m北侧码头岸线长2690m南岸码头期建设重点具体布置：
南岸全部集装箱泊位现220000吨级集装箱码头西布置5～10万吨级集装箱泊位6陆域深450～800m港池根部规划千吨级集装箱喂泊位港池北侧岸线规划10万吨级集装箱泊位7该段岸线位宽1400m长突堤中集装箱堆场占陆域深800m
二港池南侧岸线长突堤北侧部分长度2830m港池根部岸线长270m港池北侧岸线长度2420m港池北侧宗散货作业区接卸矿石煤炭等散货西东次布置3型干散货泊位2深水通泊位余中型通泊位码头前线距钢厂南侧边界480m港池根部东侧布置2中通泊位南侧岸线港池根部开始西序布置4中通泊位2深水通泊位西岸线规划预留通泊位区陆域深600m
述面布置前提钢厂现两5000吨级原料泊位改造非金属矿石泊位时现泊位南序布置5000吨级泊位10000吨级泊位1形成钢厂服务非金属矿石作业区规划岸线长度620m
规划铁路引入港区铁路线连岛堤进入港区分引入北部散货区中部长突堤
连岛堤东侧高栏岛高栏中路东侧吹填造形成港口仓储保税物流规划面积约566方公里满足珠海港高栏港区集装箱油气化工品物流需提供转运储存装卸包装流通加工配送信息处理等全方位综合物流服务发展商贸服务保税功
南水作业区规划见附图43
黄茅海作业区：
该区规划港工业服务港区着珠海市城市西拓工业西进战略实施型工业项目落户珠海西区企业需托成低廉水运进口原材料出口成品围绕工业开发高栏港区需适岸线满足种需求黄茅海作业区前方水域条件良方陆域坦交通便利建设黄茅海作业区港工业提供优质服务
该作业区分涌口北作业区桥南作业区西区三部分
涌口北作业区涌口开始规划占岸线长度8400m岸布置型式划分两功区域：建材泊位区通泊位区珠海市城市规模持续扩带建筑材料旺盛需求建材泊位区位北侧规划中型建材泊位23占岸线长度2800m南侧通泊位区规划布置深水通泊位28占岸线长度5600m陆域深1000m港工业服务作业区方江珠高速公路范围规划物流园区空箱堆场港工业区
黄茅海桥南布置5深水通泊位岸线长1000m港区规划陆域深1100m作业区方珠港道珠海道范围规划物流园区约3方公里鉴南水作业区连岛堤东侧港口物流限规划该物流园区服务桥南作业区通泊位外南水作业区提供配套物流服务
黄茅海作业区西区位高栏港区西北作业区南端三角山岛起点行西江出海航道西北方延伸窄长型岛式作业区南北长度11100m东西宽度1350m该区三角山岛托工填筑成工岛规划远期预留江海联运作业区该区开发时需结合高栏港区整体水域环境通相关模型试验等手段建港行性面布置等做进步证
黄茅海作业区规划见附图44附图46
虫雷蛛作业区：
虫雷蛛作业区位口北虎跳门口门高栏港区北部作业区规划码头岸线长11km崖门虎跳门出海航道东侧呈微弯状码头前线距深槽中心线约500m规划远景发展预留港区开发取决崖门出海航道建设进展情况虫雷蛛作业区崖门出海航道目前通航标准全潮通航3000吨级船舶潮通航5000吨级船舶计划2004年全潮通航5000吨级船舶潮通航10000吨级船舶标准开工建设终崖门出海航道实现通航50000吨级船舶目标虫雷蛛作业区应结合崖门出海航道进展适时开发该作业区初步设想：
该作业区划分西江流域中转提供服务功区珠三角西部区提供集散服务汽车物流园区港工业服务通泊位区旅游客运功区
通泊位区位北端占岸线长度4750m布置深水通泊位19陆域深900m中转泊位区位中部占岸线长度3600m布置深水通泊位14陆域深800900m滚装泊位区序南占岸线长度1370m布置汽车滚装泊位5陆域深10001500m作业区南端客运码头区占岸线长度280m布置客运泊位3
港区方城市规划新港道珠港道集疏运通道码头泊位建设需根工业项目引进汽车物流发展情况崖门出海航道建设情况适时安排
虫雷蛛作业区规划见附图45
荷包岛作业区：
规划远景发展预留港区荷包岛作业区荷包岛杧岛獭洲岛连岛堤围海造陆形成港区黄茅海跨海桥荷包岛作业区陆路相连该作业区开发建设需石化修造船等重化工业建设形成工业港区
荷包岛作业区形成码头岸线14550m规划杧岛南岸东部1500m岸线作修造船厂船坞码头滑道岸线船厂西350m作支持系统岸线石化工业需化工原料危险品码头油品储存中转码头布置余码头岸线中规划建港岸线长12700m形成陆域面积约360万m2
荷包岛作业区规划见附图46
2 万山港区
万山港区期发展体桂山岛中心洲牛头岛三岛三岛进行规划布置
桂山岛西侧避风港区堤艇码头区供客运船舶渔船工作船型军舰艇停规划继续满足述船舶停外需满足游艇泊求

桂山岛西南侧中燃桂山油库已建5000吨级泊位500吨位50000吨级点系泊泊位1考虑船集疏运方便生产降低维护费保障安全发展需规划油品作业区调整：南垂直码头前规划座栈桥码头栈桥长度210m两侧规划3500吨级船泊位适应品种批量船舶停艘次数量中转运输需求该处属中燃桂山油库作业区港界范围基岩面高工程量相较规划现50000吨级成品油泊位调整10万吨级成品油固定式码头码头前线布置16m水深处
桂山岛北侧中心洲东西侧现状已建防波堤等设施规划客货运作业区服务桂山岛客运生产生活物资运输改善港区泊稳条件港池北侧规划防波堤座长度560m现防波堤形成良掩护港池布置客运泊位51000吨级货运泊位9方陆域占面积81万m2
中心洲北侧石湾涌岸线规划船舶维修生活补等支持系统岸线占岸线长度780m该处水深条件掩护条件适合型船舶停维修生活品补
牛头岛东北侧水域水深23m规划油品化工水水转运作业区适合停30万吨级型油轮规划港区南北布置230万吨级原油泊位230万吨级原油泊位中间布置1100000吨级液体化工泊位满足石油水水中转需牛头岛西南侧规划建设5000吨级原油液体化工泊位占岸线长度1650m该作业区占陆域面积160万m2
万山港区桂山作业区布置规划见附图5
3．九洲港区
九洲港区功调整客运保留港池北码头现9客运泊位外充分利现岸线现栈桥码头西侧170m处规划行建设座栈桥码头形成客运泊位4新建栈桥西侧规划3客运泊位北码头岸线长度570m
西码头集装箱泊位搬迁改造客运泊位形成客运泊位4岸线长度460m
南码头现货运码头岸线长度240m规划调整旅游码头区垂直码头岸线建设两座栈桥码头长度50m间距80 m
方陆域深80～340m根客运发展需满足客户元化求布置客运候船设施停车场娱乐餐饮俱乐部等相关设施等
九洲港区布置规划见附图6
4 香洲港区
根该港区功定位重点码头功进行调整：渔货码头应逐步搬离市区渔港改游艇停泊区仅保留渔船港避风功适增加客运泊位数量规划集装箱货运码头改造陆岛交通客货运码头相应建设候船室配套设施
香洲港区布置规划见附图7
5 唐家港区
结合该港区现状形陆域采折线布置方式湾底布置支持系统需码头区岸线长度330m湾底右侧布置客运旅游码头区码头长度250m湾底左侧岸线湾底岸线成90º夹角伸外海布置3000吨级通泊位2集装箱泊位3码头岸线时针转90º布置3000吨级集装箱泊位3游艇区码头支持系统码头区方布置生产生活辅助区形成陆域面积65万m2
唐家港区布置规划见附图8
6 洪湾港区
洪湾港区包括洪湾作业区保税区作业区
洪湾作业区位马骝洲水道游洪湾涌水闸游马骝洲水道宽约500
m目前潮通航500吨级船舶整治通航3000吨级船舶前山港区货运码头迁该作业区该作业区承担南湾城区横琴新城等建筑材料物资运输服务远期发展河集装箱运输业务
考虑该处水陆域条件洪湾作业区划分东区（涌口东侧）西区（涌口西侧）两部分形条件东区涌侧码头前线采折线布置方式码头岸线长度778m建设500吨级~1000吨级泊位16东区马骝洲水道侧游游次布置31000吨级通泊位41000吨级集装箱泊位方布置集装箱堆场仓储区东区形成陆域面积611万m2
西区规划集装箱远景发展区涌侧布置1000吨级杂货泊位7码头岸线长度689m西区马骝洲水道侧布置63000吨级集装箱泊位码头岸线长度800m西区形成陆域面积552万m2
保税区作业区位珠海保税区横琴桥游1280m处作业区前方面马骝洲水道水域较宽阔方陆域坦基已工填土整作业区托条件良珠海保税区附工业园区服务集装箱运输
根保税区水陆域条件码头前线采折线布置方式码头岸线长度1050m折点游布置43000吨级集装箱泊位折点游布置3集装箱泊位
作业区位保税区范围考虑保税区特殊运作需作业区需集装箱堆场面积需太满足区外集装箱堆存区集装箱时堆存中转需确定陆域深275m陆域面积36万km2
港区集疏运公路通疏港公路珠海道工业区公路网相连
洪湾港区布置规划见附图9192
7 斗门港区
斗门港区斗门作业区井岸作业区两部分组成
斗门作业区位磨刀门水道右岸斗门桥游目前21000吨级集装箱泊位承担香港集装箱支线运输规划现集装箱码头基础游延伸175m游延伸150m形成集装箱码头岸线长424m建设51000吨级集装箱泊位该港区发展受陆域狭窄限制规划陆域深原规划基础增加225m港区形成陆域面积95万m2
老井岸港区位斗门县井岸镇泥湾门水道拥300吨级泊位10中客运泊位1承担着斗门县珠江三角洲西江流域客货运输务根河两岸城镇规划该港区需搬迁规划新井岸作业区位黄杨河东岸学塘北满足老港区搬迁需时具避风港功水产养殖服务功目前已建1500吨级建材泊位
规划学塘涌口西侧避风港水域尺度310×160m避风港西侧规划3500吨级11000吨级通泊位码头线长度320m港区泥湾门水道侧布置1000吨级泊位6500吨级泊位1岸线长度670m码头前线基1m等深线布置港区陆域深伸联兴路防洪堤布置堆场仓库等陆域设施联兴路南侧布置仓储物流陆域深570m左右形成陆域面积40万m2
斗门港区布置规划见附图101102
珠海港港区规划布置见附图11
第三节 水域布置规划
航道
（）高栏港区
高栏港区进港航道考虑15万吨级散货船10万吨级集装箱船潮进港规划航道尺度宽210m底标高18m航道轴线方位350º（170º）
进入作业区支航道根相应船型浚深
（二）九洲港区
九洲港区原进港航道底宽100m底标高80m工航道长约 18km走329°～149°潮通航万吨级船舶港区功逐渐调整客运客运港船型减少维护费港区进港航道潮进港3000吨级船舶标准进行维护底标高45m航道宽度走变
（三）香洲港区
香洲港区客运陆岛交通客运天然航道浅处底标高25m满足述船舶进港需
（四）唐家港区
唐家港区进港船舶3000吨级目前浅处40m 2000吨级船舶潮进港3000吨级船舶潮保证率仅10％考虑船舶数量少节约投资规划期利天然水深远期视港区发展需研究浚深标准
（五）万山港区桂山作业区
湾作业区船舶号二号防波堤间口门进出港区目前天然水深满足求二湾三湾油气作业区船舶桂山水道进港天然水深160m 10万吨级船舶潮进港客货运作业区原油作业区均利天然水深进港
二锚
珠海港锚规划见表61锚具体布置中华民国广东海事局文件关调整珠江口水域锚警戒区船横越区编号通知（粤海事通[2004]235号）中珠江口水域锚览表准
表61 珠海港锚览表
锚名称

范围
海图
水深
（m）
位置
底质

功

N
E
1九洲港澳型船舶引航锚




3～
35
22°13′32″
113°36′46″

淤泥
港澳型船舶锚泊防台

22°12′18″
113°36′48″
22°14′08″
113°37′54″
2北尖岛西
外轮避风锚
半径1
海里
295
21°55′00″
113°57′00″
泥沙
外轮应急防台
3万山岛东外轮避风锚
半径1
海里
270
21°55′00″
113°48′00″
泥沙
应急防台
4担尾引航
锚
半径3600米
30
21°57′36″
113°59′06″
泥沙
超型船舶引航侯泊防台
5贵洲岛外轮
避风锚
半径1
海里
225
21°58′00″
113°49′00″
泥沙
外轮应急防台
61号三门岛
驳锚
半径
2000米
225
22°00′00″
113°54′00″
泥
超型船舶作业防台
7 2号三门岛
驳锚
半径
2000米
225
22°01′00″
113°56′00″
泥
8二洲岛石油
钻井台船舶时锚
半径1
海里
285
22°01′30″
114°10′00″
泥
石油钻井台船舶时检修防台
9三门岛石油钻井台船舶时锚
半径1
海里
270
22°01′30″
113°59′00″
泥
石油钻井台船舶时检修防台
10桂山引航锚
长3700米宽2100米
96～130
22°07′20″
113°45′48″
泥
引航检疫防台




22°07′20″
113°47′54″


22°08′30″
113°47′54″
22°08′30″
113°45′48″
11桂山第
作业区


22°09′30″
113°48′53″
泥
作业防台
22°09′50″
113°49′30″
22°08′57″
113°50′03″
22°08′43″
113°49′38″
12洪湾口液化气
时停泊锚

3
22°09′38″
113°37′08″
泥
液化气船舶
锚泊
22°08′28″
113°37′08″
22°09′38″
113°36′12″
22°08′28″
113°36′12″
13屿山
Y1锚
半径
800米
19
22°12′20″
113°48′22″
泥沙
油轮作业侯泊防台
14屿山
Y2锚
半径
650米
19
22°13′12″
113°48′16″
泥沙
油轮作业侯泊防台
15屿山
Y3锚
长3500米宽
1640米
10～
145
22°16′30″
113°50′30″
泥沙
油轮作业侯泊防台
22°17′00″
113°49′38″
22°15′12″
113°48′54″
22°14′42″
113°49′42″
16万顷沙横门
液化气船清道
护航锚
半径
4000米
236
22°24′30″
113°42′30″
沙石
液化气船清道护航
侯泊防台
17 1号伶仃西南锚
500米
53
22°24′00″
113°46′36″
泥
危险品船液化气船应急防台
18 2号伶仃西南锚
70
22°24′36″
113°46′30″
油轮应急防台
19头洲引航
锚

338



60
～70
22°08′06″
113°40′54″

泥沙
船舶侯潮检疫引航防台
22°06′36″
113°40′45″
22°08′42″
113°40′15″
22°07′06″
113°40′05″
20头洲侯潮驳锚

817



116
～13
22°05′14″
113°45′00″

泥沙
侯潮
驳作业
防台
22°04′04″
113°45′24″
22°04′09″
113°43′00″
22°03′02″
113°43′26″
21中途监
锚
R＝500m

22°09′08″
113°48′30″

海关监
22高栏港区号引航锚



125
~ 28
21°51′18″
113°15′45″




21°51′18″
113°21′00″
21°48′36″
113°20′00″
21°48′36″
113°15′45″
23高栏港区检疫锚





21°46′18″
113°18′36″
泥
引航联
检锚
21°46′18″
113°21′00″
21°46′36″
113°21′00″
21°46′36″
113°18′36″
24珠海港二号
锚
96
4
～8
21°53′56″
113°10′06″
泥
危险品船舶锚泊
21°53′56″
113°10′56″
21°52′54″
113°11′48″
21°52′54″
113°10′56″
25珠江口石油钻探船泊避风锚
256
12
22°05′42″
113°51′30″
泥沙
石油钻探
作业船舶
防台检修
锚
22°07′48″
114°01′30″
22°01′30″
113°59′00″
22°01′30″
114°10′00″
26担杆列岛超型船舶驳锚
29X23
方海里
275
22°00′18″
114°06′30″
泥
超型船舶作业防台锚
22°01′30″
114°09′22″




22°02′24″
114°05′30″


22°03′36″
114°08′24″
27东澳岛万山岛危险货物驳锚
28X18
方海里
154
22°00′00″
113°39′00″
泥
油类液化
气化工品
船驳防台
21°58′12″
113°42′00″
21°58′12″
113°39′00″
22°00′00″
113°42′00″
28蜘洲岛南
型船舶引航防台锚
3X25
方海里
14～
28
22°06′30″
113°52′00″
泥沙
型船舶候潮检
疫引航防台锚
22°06′30″
113°55′00″
22°03′30″
113°52′00″
22°03′30″
113°55′00″
29桂山作业第二区



22°09′30″
113°48′53″
泥沙
型船舶候潮检疫引航防台锚
22°09′30″
113°48′00″
22°07′30″
113°48′00″
22°07′30″
113°48′53″
30万山口岸第二作业区锚

64～
176
21°56′38″
113°42′00″
泥沙
驳侯伯防台锚
21°56′18″
113°42′00″
21°56′18″
113°42′41″
21°57′00″
113°42′35″
21°56′54″
113°42′04″
31外伶仃驳作业区锚（区）
630
136
22°06′30″
114°01′22″
泥
作业防台锚
22°06′30″
114°00′46″
22°06′00″
114°00′46″
22°06′00″
114°01′22″
22°06′23″
114°01′22″
32外伶仃作业区引航锚
323
196
22°06′00″
114°00′00″
泥沙
引航防台锚
22°06′00″
114°01′00″
22°05′00″
114°01′00″
22°05′00″
114°00′00″
33唐家危险品
锚

7～
10
22°22′00″
113°38′08″
泥
危险品船舶锚泊防台
22°22′00″
113°38′24″
22°22′30″
113°38′11″
22°22′30″
113°37′54″
34香洲港外锚

21～
33
22°18′30″
113°36′09″
泥
型船舶锚泊防台
22°18′30″
113°36′42″
22°17′48″
113°36′12″
22°17′48″
113°36′54″
35坭洲浮筒驳作业船候泊区（）
1512
71～
188
22°52′40″
113°33′31″
泥沙
坭洲浮筒（
较）
驳作业船候泊区
22°52′30″
113°33′31″
22°52′30″
113°33′48″
22°52′40″
113°33′48″
36坭洲浮筒驳作业船候泊区（二）
1155
32～
79
22°52′24″
113°33′28″
泥沙
坭洲浮筒型驳作业船候泊区
22°52′06″
113°33′28″
22°52′06″
113°33′36″
22°52′24″
113°33′36″

珠海港水域布置规划见附图12图中仅标出部分范围较锚
第四节 港 界
陆域港界
1 高栏港区
高栏港区南水作业区南迳湾作业区黄茅海作业区荷包岛作业区陆域范围：珠海道南南水岛高栏岛堤东1500m高栏岛分水岭西形成陆域包括黄茅海部分回填区荷包岛忙岛回填区包括电厂厂区虫雷蛛作业区陆域范围虎跳门口门南口北陆域陆域深1100m具体陆域港界坐标详见表62
2 万山港区桂山作业区
桂山港区湾码头方城市道路界二湾三湾油气码头区陆域北起桂山岛钓鱼角南山南麓四湾西客货运作业区陆域深界原油作业区基牛头岛全部纳入港区范围牛头岛陆域全部港界范围港界坐标见表62
3 九洲港区
九洲港区已基建成港区陆域西侧景湾路西北石花东路北侧九洲道界述公路连线海侧港区陆域范围港界坐标见表62
4 香洲港区
香洲港区海香湾路外侧界北起北堤堤根南海燕桥西北海侧港区范围港界坐标见表62
5 唐家港区
根唐家港区面布置港界坐标见表62
6 洪湾港区
洪湾港区洪湾作业区保税区作业区港界坐标见表62
二水域港界
珠海港港区点面广分布珠海市市区西区东区规划珠海港水域港界范围珠海市行政区划范围水域界限
三抛泥区
着筑港技术进步采疏浚土吹填方式形成港口陆域减少工程投资减轻海洋环境污染单独规划抛泥区
表62 珠海港陆域港界控制点坐标表
港区
控制
点
坐标
港
区
控制点
坐标
X
Y
X
Y
高
栏
港
区
A
2432750
38412630


黄
茅
海
作
业
区
N1
2441053
78398
B
2433875
38413800
N2
2441001
80035
C
2432045
38415300
N3
2439393
80896
D
2433880
38417690
N4
2437519
81461
E
2428360
38423750
N5
2435907
80748
F
2423060
38421595
N6
2430350
80984
G
2422225
38424000
N7
2430051
78129
H
2456850
38407970



I
2456850
38408750



J
2450740
38409650
珠海新坐标系
K
2446775
38409700




檑
蛛
作
业
区
Z1
444908
407477
L
2446775
38408200
Z2
444491
408840
北京坐标系
Z3
445135
408828



万
山
港
区
桂
山
作
业
区
H1
2451322
148925
Z4
446211
408960
H2
2451157
148925
Z5
447503
409330
H3
2451061
148360
Z6
448640
409596
H4
2452395
147575
Z7
450539
409631
H5
2452492
147664
Z8
454455
408450
H6
2452492
148445
Z9
455279
408175
H7
2451304
148445
Z10
455542
408384
R1
2452952
147288
Z11
455714
408343
R2
2452752
147095
Z12
455571
407328
R3
2452792
146968
珠海城市坐标系
R4
2453582
145519

唐
家
港
区
L1
75931
59693
R5
2453937
145715
L2
75779
59633
R6
2454423
145660
L3
75915
59247
R7
2454587
146310
L4
75483
58976
珠海新坐标系
L5
75298
59463


九
洲
港
区

999197
404123
L6
75067
59927
J2
999372
403603
L7
75078
59996
J3
999544
403660
L8
75260
60128
J4
999661
403625
L9
75452
60263
J5
999898
403818



J6
999956
404018



J7
999803
404561



珠海独立坐标系

北京坐标系
香洲
港区
A
2466401
38455951

洪
湾
港
区
洪
湾

作
业
区
P1
991779
389433
B
2465465
38456121
P2
992325
389854
C
2464725
38456370
P3
991831
390488
北京坐标系
P4
991639
390735
斗门
港区
井岸
作业
区
A
59891
92914
P5
991760
390829
B
60232
93374
P6
991346
391361
C
59649
93814
P7
991327
391361
D
59582
93720
P8
991327
391496
E
59426
93836
P9
991000
391496
珠海新坐标系
P10
990976
391477

斗门
港区
斗门
作业区
D1
2464791
430655
P11
991184
391215
D2
2464691
430452
P12
990692
390823
D3
2464311
430640
珠海独立坐标系
D4
2464411
430843
洪湾
港区保税
区作业区
A 990423
394377

北京
坐标系
B 990696
394377
C 990906
395250
D 990678
395388
珠海独立坐标系

第七章 配套工程规划
第节 集疏运通道规划
 珠海港集疏运方式水运公路铁路等种方式指皮带机道运输等
水运
着高栏港区万山港区两深水港区开发建设河航运条件断改善预测2020年珠海港水运集疏运量1233013070万吨中河1832万吨
珠江三角洲区河水网密布货物集疏运中发挥着重作西江沟通珠海港西江线港口腹联系珠海港实现江海联运水运通道根西江航道整治规划期整治虎跳门海轮航道3000吨级船舶直达肇庆1000吨级船舶通梧州规划期5000吨级船舶潮进入银洲湖远期通万吨级船舶远期鸡啼门水道磨刀门水道分通航千吨级3千吨级船舶
崖门出海航道整治工程航道走定东线方案期5000吨级船舶全潮1万吨级船舶潮通航标准开工建设珠海港实现江海联运西江线开发服务具重意义
崖门出海航道整治工程航道走定东线方案高栏港区进入南海航道设计底宽120米期工程挖6米二期工程挖7米珠海港实现江海联运西江线开发服务具重意义
二公路
目前珠海市外公路国家干线京珠高速公路广珠段105国道（京珠线）1972省道（中拱线）1974省道（麻南线）1976省道（井横线）4591县道（江乾线）中105国道1972省道珠海珠江三角洲区城市陆路联系通道现状交通流量外联系公路未规划建设南北广珠西线高速公路江珠高速公路东西粤西海高速公路港珠澳跨海桥述通道珠海港省外腹联系提供便捷交通条件配合珠海港港工业发展全市公路建设遵循次规划分期实施原公路干线均高速公路汽车专路设计路面宽
40～60m部分直接间接珠海港相连
根预测2020年珠海港公路集疏运量5032万吨城市道路考虑港口客货集疏运求目前已建成连接珠海港城市组团快速路珠海道珠港道九洲道城市干道——珠峰道黄杨道东路机场斗门道未规划建设金凤香唐明珠等城市快速路进港路南水路等城市干道港区公路集疏运通道布置：
1 高栏港区
根预测2020年高栏港区公路集疏运量3839万吨规划高栏港区疏港路东西珠海道黄杨道珠峰道设计规模分双八车道双四车道双四车道南北珠港道原珠海道西端金海路设计规模分双六车道双六车道双四车道述通道京珠广珠西线江珠粤西海等高速公路相连接满足远期港区公路集疏运求
目前南水南迳湾作业区道路：双两车道连岛堤双两车道接连岛堤铁炉湾高栏岛西北侧环岛路双两车道接连岛堤高栏中路道路通力限生活货运混杂危险品货类混杂满足南水南迳湾作业区未发展求规划作业区四条干道分进港路南水路连岛路高栏中路设计规模双六车道红线宽度345米两条次干道分电厂环路环高栏岛高栏环路
考虑虫雷蛛作业区客货运仓储物流港工业发展需规划南北贯虫雷蛛作业区新港道设计规模双四车道红线宽度30米
2 万山港区
万山港区珠海市珠江三角洲区城市间万山港区桂山作业区港区岛屿间水路联系规划桂山道作桂山作业区疏港道路道路红线宽度30米双六车道连通桂山岛中心洲牛头岛码头作业区
3 九洲港区
规划九洲港区疏港路城市干道石花东路（双四车道）相连九洲道（双八车道）西接珠海道北接明珠路（双六车道）通道路粤西海高速等外公路连通满足疏港求
4 香洲港区
规划香洲港区疏港路城市干道情侣路相连情侣路北接香唐路西接梅华路通道路粤西海高速京珠高速G105国道等公路连通香洲港区疏港路凤凰路翠香路等城市支路相连
5 唐家港区
唐淇路情侣北路唐家港区疏港道路港区市区连接起通金凤路港湾路两条城市快速路等市区相连通粤西海高速京珠高速公路周边城市连通淇澳—金鼎规划中伶仃洋桥进入珠海备选通道
6 洪湾港区
洪湾港区南广珠西线高速横琴桥横琴新城联系北广珠西线高速南洪路南湾道中心城区中山市联系东西珠海道屏北二路连通洪湾港区中心城区金湾次中心区港区新城等
7 斗门港区
斗门港区疏港路连通东西粤西海高速珠峰道南北广珠西线高速公路连桥路新井路白蕉路斗门区白蕉井岸乾务等工业园珠海市城区中山市南部形成便捷陆联系
公路集疏运通道规划见附图11
三铁路
 国家计委1993年1月批准广珠铁路项目建议书尚未开工建设该线贯珠江三角洲西部区全长140公里国铁Ⅰ级线路广珠铁路通广州铁路枢纽京广广深广茂广梅汕铁路相连接建设结束珠海市铁路历史完善区综合运输网进步改善港口集疏运条件促进港口珠海市济发展加强陆广腹联系保持澳门回繁荣稳定具重意义
珠海港支线全长338公里国家II级铁路起广珠铁路干线珠海北区段站斗门镇镭珠作业区珠海西港湾站该支线港口港工业服务线路走受港区规划制约线路五山镇西跨越北珠港道该道南终点珠海西港湾站线设车站三座斗门站镭珠港区站珠海西港湾站考虑港区紧张利珠海西港湾站作港口站承担列车发交接解编集结等作业装卸线取送车辆规划装卸线伸入南迳湾作业区南水作业区突堤二港池北岸线路布置见附图11
四道皮带长廊
 道输送货种石油天然气制品化工原料等集中南迳湾作业区码头铺设道方罐区规划连接南迳湾作业区港石化基道集中廊敷设廊布置高栏中路进港路东侧带宽度12米外鉴万山港区建设型液体散货泊位条件未果需采海底道中转运输届时应结合港区规划集疏运通道规划进行专项研究
皮带机输送货种煤炭矿石等干散货码头架设皮带机方堆场规划高栏港区南水作业区干散货码头堆场间采皮带长廊方式进行集疏港运输
第二节 供电规划
 珠海电厂规划容量372万千瓦已接入珠海220千伏500千伏电网珠海电网电源根珠海城市电力规划规划500千伏变电站2座容量均3×120万千伏安新建220千伏变电站13座总容量585万千伏安110千伏电网220千伏变电站中心形成辐射式手拉手供电结构
市区九洲香洲唐家洪湾港区目前香洲吉唐家南屏等
110千伏变电站供电电源珠海凤凰南屏220千伏变电站洪湾电厂预计九洲香洲唐家洪湾港区2020年电负荷分180010012003000千瓦
西区高栏港区目前新建110千伏港北变电站供电斗门港区井岸作业区井岸变电站供电斗门作业区白蕉农供供电保证港工业港口电需规划建设高栏斗门三灶新环等220kv变电站相应20余座110kv变电站高栏斗门港区供电采10kv双回路110kv变电站接入港区变电港区相应配套建设变电关设施预计2020年高栏斗门港区电负荷分10万1400千瓦
 东区万山港区桂山作业区桂山天祥电厂供电该电厂根需增加装机容量万山港区根需逐期建设桂山作业区二级变电相应配套设施预计万山港区2020年电负荷2万千瓦
第三节 排水规划
供水
珠海市水源磨刀门水道黄杨河水道虎跳门水道辅助水源中西部水库群前山河作蓄淡调咸重设施
珠海港港区供水城市供水部门统考虑港区供水线接城市干网目前九洲前山香洲唐家等市区港区拱北香洲唐家三家水厂供应供水力分30812万立方米／日根珠海市供水规划远期扩建唐家水厂供水力达24万立方米／日新建南区水厂供水力70万立方米／日市区港区分述水厂供水预计九洲香洲唐家洪湾港区2020年日水量分
2000立方米300立方米1600立方米2000立方米
 高栏港区斗门港区西区水厂龙井水厂乾务水厂供水目前供水力分12101万立方米／日根珠海市供水规划远期西区水厂乾务水厂供水力扩建5020万立方米／日新建沙水厂供水力40万立方米／日西区水厂力较水源水量充沛高栏斗门港区水保证预计2020年高栏斗门港区日水量分5万立方米1100立方米
 东区万山港区中桂山作业区目前供水岛水库水井船运淡水解决远期利道屿山引水受水库库容水井出水量限制期岛供水船运淡水节约宝贵淡水资源应实行分质供水确保港口水港区应建调节水池预计万山港区2020年水量6000立方米
港区消防水应量利河水海水尤唐家万山高栏港区油气作业码头消防冷水配制泡沫液水消防水幕水应利河水海水
二排水
减少河道海岸污染确保城市水质根珠海市城市排水规划港区采雨污水分流排水方式雨水排入河海中生产生活污水应排入城市污水处理站港区污水处理系统处理达标排放油气品装卸作业作业区码头应建油污水处理设施达标统排放
目前市区九洲香州唐家港区污水已建吉污水处理厂香州污水处理厂处理设计力分48万立方米13万立方米根珠海市排水系统规划规划唐家湾污水处理厂日处理力20万立方米扩建污水干联入唐家港区目前洪湾港区排放污水法联入污水处理厂附规划南区污水处理厂日处理力20万立方米
西区高栏斗门港区目前尚没污水处理设施亟需建设污水处理厂规划南水作业区港池根部东北侧布置珠海港区污水处理厂日处理力30万立方米南水作业区连岛堤东侧规划污水干相连珠海电厂东北侧进港路东侧布置南水污水处理厂日处理力10万立方米黄茅海作业区方规划相应污水干污水处理厂相连未着远期虫雷蛛作业区开发应方相应建设污水处理厂污水干规划井岸污水处理厂白蕉污水水处理厂日处理力7万立方米相应规划污水干承担斗门港区高栏港区鸡啼门作业区污水处理
万山港区目前没污水处理厂相应网规划桂山中心洲建设日处理污水量达1500立方米污水处理厂通网桂山作业区相连解决作业区污水处理问题岛屿应建设污水处理设施加强污水处理力
 第四节 消防规划
消防站点
珠海港码头客货流量仓储区进行量物资周转储存消防安全防护求高难度珠海市重点消防区中南迳湾作业区万山港区桂山作业区承担油气化工等危险品运输中转万山港区岛屿具备发展型油气化工码头仓储区条件消防安全尤重目前高栏港区南水作业区港池南岸西南侧支持系统已建设水库区消防中心九洲香洲唐家洪湾斗门港区利附城区已消防站根珠海市消防规划保留现消防站外九洲桂山岛布置水消防站南水作业区南迳湾作业区洪湾保税区作业区桂山岛分布置消防站
二消防供水危险品运输通道
根建筑防火规范港口工程消防求港区消防水生产生活消防合水网供形成环路供水低压制供应
规定港区危险品运输路线高栏港区路网相完善高栏港区高栏中路南水路油气化工类危险品运输专通道桂山作业区结合码头布置相应规划危险品运输专通道
第五节 通信导航
通信
珠海市规划电话线普率期达375部百2010年达50部百2020年达60部百规划建设11交换局2长途局逐步建设信息网络实现通信智化宽带化化时户提供话音数图象业务
根港区发展阶段吞吐量水参考珠海市邮电通信现状发展规划预测港口规划阶段电话户数量分：
2010年72502020年12600
根规划阶段预测船舶交通量预测高栏港区需甚高频工作频道2～3九洲港区需2～3桂山港区需1～2
 港口通信网建设邮电公通信网托港口企业根身港口通信业务需求行确定采户交换机租市话单机方式港区建设步安排
线电通信网设置港区集群线电电话系统解决调度部门港区作业车船流动机械间通信该系统采港口建方式利邮电公网800MHZ线电话系统两种方式港区根生产调度求港务公司基层单位码头前应设置灵活便携易操作线电话讲系统做辅助通信手段解决部分生产环节通信需
甚高频船岸线电系统应着港口发展船舶数量增加相应增加VHF岸台频道数港区分散避免话台间相互干扰应高栏港区九洲港区桂山港区分集中设置VHF岸台
港口长途通信系统邮电公通信网托开通国国际（IDD）长途直拨电话
二船舶交通理系统（VTS）
珠海市辖区海域面积岛屿众辖水域扼守珠江口船舶流量国船舶航行繁忙区目前香港澳门广州深圳均建立规模VTS系统珠海尚未建立珠江口水域水交通理实行VTS中心集中理方式VTS中心根监控水交通形势统指挥监督艇空巡分队现场巡逻保证船舶交通安全提高通航效率目前存珠江口西南部水域VTS覆盖VTS系统间缺乏信息交换等问题
国际国通行作法珠海港情况珠海港VTS服务象300GT船舶配备VHF通信设备船提供服务
珠海港VTS辖区范围整珠海水域区域理港区理相结合港区港区重点高栏港区区域理广州深圳香港澳门VTS协调合作相互联网实现船舶动态数交换便更发挥VTS作
珠海港VTS效区域划分北东南三子区域北区九洲港区周围水域东区桂山外伶仃周围水域南区高栏港区周围水域三分区相互联接覆盖珠海市船舶交通水域
珠海港VTS系统南北东三理区域设置1～2VHF工作频道船舶交通理系统VHF通信系统应港口VHF通信系统合建
珠海港水域岛屿雷达监视手段现代VTS功正常发挥影响珠海港VTS重水域航道进行理
 珠海VTS5站1中心组成规划十五期间建成5遥控雷达站分设北区横琴岛南区高栏岛杧岛东区担杆岛外伶仃岛珠海VTS中心设珠海海事局九洲港区附新建珠海VTS信息采线电通信系统进行传输交换
三航标系统
高栏港区正角嘴灯塔射程20海里作高栏港入口标志西水道西江出海航道船舶导航线电航标方面六十年代建设长河1号（劳兰A）系统外精度更高长河2号（劳兰C）系统台链已正式投入运行该系统珠江口水域重复定位精度优100米
 规划实行船舶定线制鸡啼门泥湾门磨刀门（珠海桥）虎跳门崖门界设航区戒备线北面河航区南面海区原船舶应航区航行河A级航区船舶珠江口岸5公里范围航行香港澳门油轮加签航线航行桂山特殊情况需跨航区航行须审批
推荐船航路高栏港区进港航道左侧设立船航路实行船舶分道航行高栏港进港航道西江出海航道汇接处设置半径500米航行警戒区种船舶该范围谨慎行驶
航标设施建设期现航标进行调整改造首先改建进港航道导标
珠海港船进港航道均工挖槽航道应设置中心导标引导船舶航行设置导标确困难航道回旋半径较活节灯桩示出航道标界船舶调头区锚设置航标标识位置范围航标设施建设码头航道锚建设步进行预计全港区需增设航标约70座应逐步实现全港航标遥测遥监遥控动化理航标建设方面推广应新材料新光源新源
提高船舶定位精度VTS中心建设DGPS（差分全球定位系统）
站DGPSVTS相结合船舶高精度定位提高VTS踪定位性DGPSVTS中心系统步建设
第八章 环境影响评价环境保护规划
第节 规划港区环境现状
海水水质环境质量现状
根规划港区期水质现状监测结果珠海市2002年海洋环境质量公报数分析：规划港区远海水域水质良岸水域监测站结果未达三类海水水质标准机氮机磷超标较污染严重中淇澳岛周围磨刀门鸡啼门崖门虎跳门等四口门外超四类海水标准限值倍珠江水系污染物岸城市工业废水生活污水洪湾涌口马骝洲水道东口机氮超标04倍香洲湾九洲湾唐家港区附水域机氮机磷轻微超标珠江口西部水域万山群岛水域宽河口高栏岛荷包岛桂山岛东澳岛水域水质较基未受污染二类海水水质区
二海域底质现状
根2001年11月珠海南水岛西侧4底质监测点数分析：单项污染子石油类指标正常CuPbZn三项子均超标中Zn超标80CuPb超标倍表明海域底泥中存重金属严重污染
三气环境质量现状
根规划港区2003年1月6~10日珠海西部南水岛附6气环境质量站监测结果分析：目前该区气中污染物燃油供热锅炉产生燃烧废气中排放
SO2量珠海电厂着港工业区家化工机械电器纺织染等企业陆续建设投产生产工艺燃煤燃油锅炉产生燃料燃烧废气相互叠加相互作成影响区域空气环境质量素根2000年12月洪湾港区附2环境空气监测点数珠海市SO2NOXTSPCO四种污染物监测指标NOX 轻微超标余均达二类环境功区求规划港区气环境质量现状较基属清洁区
四声环境质量现状
规划港区环境噪声源交通噪声建筑噪声生活噪声污染危害严重根2003年1月2日~3日珠海市西部5环境噪声监测结果分析噪声源附珠海电厂产生噪声采GB309693城市区域环境噪声标准中混合区标准昼间65dB夜间55dB标准评价该区域声环境现状达GB3096933类标准区声环境状况良
第二节 规划期阶段污染源污染物分析
着港口建设营运会产生种污染子环境产生定影响产生污染源：
港口建设期污染源污染物分析
港口建设期污染源污染物露天采石爆破工程围堰工程填海造陆港池航道疏浚挖泥基槽开挖抛石炸礁等土石方工程施工程造成泥沙散落流失入海海水水质浑浊局部淤积改变海洋动力状况海水水质海水养殖业海洋生物成长造成局部短期影响施工期产生噪声粉尘施工设备排放害气体油污水污染造成环境改变等
二港口营运期污染源污染物
（）污水
1 含油污水 包括油船压舱水洗舱水机舱水岸机修间流动机械加油站洗水等
2 集装箱洗箱水：源装毒害物品集装箱洗箱污水
3 生活污水：源港区食堂浴室厕候工楼办公楼船舶生活污水等
4 化肥污水：源码头面皮带机灌包机等洗水
5 工业废水：港工业区企业生产时产生量工业废水
（二）粉尘
源散货装卸运输堆存程中产生粉尘生活生产辅助设施等燃料产生烟尘等
（三）害气体
源油品挥发烃类气体港区燃煤燃油锅炉进出港汽车船舶木材熏蒸等排放害气体
（四）固体废弃物
1 生产垃圾：包括锅炉废渣货物杂质作业衬垫料机修维护性废品油渣泥废工具边脚料废弃料废弃钢筋等
2 生活垃圾：包括食物残渣卫生扫物切生活废弃物等
3 船舶垃圾：包括甲板货舱衬垫料扫舱物料船员生活活动产生卫生清扫物食物残渣厨房垃圾等
（五）噪声
进出港汽车船舶港区锅炉种装卸机械作业时产生噪声
（六）溢油
港口溢油海洋环境影响较污染源污染物表现形式码头者船舶跑滴漏等
1 船舶码头作业时操作线阀门失灵油破裂伸缩节垫圈老化漏油等
2 船码头船船相撞
3 船舶恶劣天气环境中触礁搁浅碰撞
第三节 港区出现生态变化
着珠海港建设港区出现生态环境变化见表81
表81 港口建设出现生态变化表
产生生态变化原
生态变化象
生态变化容
爆破开山填海造
护岸挖掘围堰等
水 质
水质悬浮物增加水体净
力降
气
粉尘量悬浮颗粒增加气环境定影响
生 态 系 统
底栖生物失栖息浮游动植物生活空间暂时恶化
疏浚（航道港池）
水 质
悬浮泥沙增海洋生物水质造成定影响
生 态 系 统
浮游植物─初级生产物破坏
码头防波堤海岸工程陆构筑物
水 质
港区岸海域水文条件发生定变化流场改变较
生 态 系 统
植物减少部分消失
景 观
增加新景观
散货装卸集装箱石油品化肥等运输堆存
气
空气中粉尘增加悬浮颗粒增


水 质
水体悬浮物含油量营养盐增加会海域造成定污染
生 态 系 统
浮游动植物增加者减少
总港口发展促进周边济活动日趋繁荣口迅速增长原然生态系统发生变化着规划方案实现原然环境发生改变逐步演变港口城市生态系统流物质流量流显著增加增加环境压力气污染噪声会港区周围环境带利影响
第四节 控制污染生态变化规划治理措施
环境保护规划目
环境保护规划目处理港口建设环境保护间关系解决港口发展环境保护间矛盾效防止解决港口发展带环境问题防止港区生态环境破坏污染港口建设环境保护协调起终达保护改善然环境质量建设然环境更安全舒适优美港区环境
二港区环境污染控制目标
（）规划港区排放废气污水噪声等应达国家广东省方标准
（二）港区码头水域水质采GB3097—1997中二类海水水质标准控制水污染物排放标准执行广东省方标准珠海市污染物综合排放标准（DB446594）中三级标准
（三）港区气环境采GB3095—1996中二级标准控制气污染物排放执行广东省方标准珠海市污染物综合排放标准（DB446694）中三级标准
（四）港区声环境执行GB3096—93城市区域环境噪声标准二类区标准：昼间65dB(A)夜间55dB(A)
三环境保护规划治理措施
（）水域污染控制措施
港区设油污水煤污水集装箱污水处理站污水处理达标排放油码头设置海溢油应急设备配备围油栏吸油装置吸油材料消油剂等配置油污水接收处理船港口统接收处理油污水港区生活污水污水道集中排入城市污水处理系统
（二）气污染防治措施
煤金属矿石堆场采湿式防尘干式尘辅方法非金属矿石堆场采湿式尘散粮采干式尘油码头挥发烃气气造成污染油品储罐选呼吸损失量罐型储罐增设喷淋降温措施改进装油方式减少烃类挥发
（三）噪声控制措施
合理布置功区高噪声机械规范规定距离布置量选低噪声设备采隔声消声措施进出港船舶车辆限速行驶禁止鸣笛选低噪声喇叭道路两侧设防护林带降低噪声
（四）固体废弃物处理
设置清扫车垃圾箱清运车收集陆垃圾时运城市垃圾处理场处理
采垃圾袋桶收集贮存船舶垃圾港口接收设施接收运垃圾处理场处理
（五）港口建设期污染控制
港池疏浚基槽开挖疏浚物指定抛泥区倾倒吹填造陆采取先进施工工艺缩短工期减少泥沙回落严禁直接施工海域排放含油污水意海倾倒固体垃圾
（六）港区绿化
道路两侧散货堆场种植吸附粉尘乔木灌木锅炉房污水处理场周围栽种吸收毒害物质花草树木生活辅助区生活区应种植花草绿篱港区环境绿化系数应低15％
（七）理机构环境监测
设置环境保护机构配专职员负责港区环境理监测港区辅助建筑物中设监测化验室配备定数量监测仪器负责港区气水域噪声污水处理场进行常规定期监测
第五节 环境影响分析评价
珠海港开发建设生态环境影响
珠海港港区开发建设程中开山爆破填海造疏浚挖泥海岸工程等产生粉尘悬浮泥沙等气水域带定污染生态破坏环境影响特征暂时逆施工期结束气环境水环境快恢复
港口建设原然生态系统逐步演变港口城市生态系统港区环境功发生改变岸线改变陆域面积扩码头修建海域面积缩防坡堤修建改变流场流速海域环境容量减少种环境影响特征长期逆转通港口合理布置污染源控制治理港口水域水质达三类标准气环境质量达二类标准满足港口环境功求
二珠海港营运期环境影响
（）气环境质量影响
港口营运期间气污染素港口装卸石油天然气宗散货(煤炭矿石粮食等)产生石油品挥发烃类粉尘采取先进装卸工艺设备污染源采取效治理措施污染影响范围般限港区港界外气影响
（二）水域环境质量影响
规划中求油码头制定溢油应急计划生活污水集装箱污水煤矿污水油污水等采取治理措施水污染达珠海市环境目标污水中污染物排放负荷总量控制求
（三）噪声环境影响评价
港区噪声装卸机械交通噪声考虑防治措施预计港区噪声达工业集中区噪声标准港界噪声满足环境功区求
三珠海港环境保护规划评价
珠海港环境保护规划充分科学进步求采污染少先进装卸工艺设备断降低污染物排放数量施工期营运期污染源污染物制定较完整防治策采取防治措施吸收国外较成熟先进治理技术关科研单位珠海港开发建设方案实施环境影响评价分析：目前珠海港附水域气环境容量较富裕2020年污染单项子
SO2占总容许量66污染单项子NMHC占总容许量94出结珠海港开发建设周边环境会带影响应增加环保资金投入保障环保措施利实施根珠海环境保护规划分阶段建设环保设施分期投入建设资金终环保资金投入8000万时加强技术培训提高环境监测理水做科学化定量化理规划阶段应做环境保护三时污染排放负荷达珠海市总量控制求珠海港环境质量达环境保护规划目标
第九章 规划分期实施
规划期国全面建设康社会加速推进现代化进程重时期珠海港应紧紧抓住世纪头二十年战略机遇期鉴国外港口先进理验身良托条件实现新跨越式发展逐步发展成源原材料集装箱运输客货兼备集现代物流保税港工业等体现代化港口实现述规划宏伟蓝图应加强政府宏观调控作建立健全法制加强科学理力建设深水专业化泊位基础改造老港区拓展港口服务功港口稳步协调发展
根交通部海港口发展战略中确定海港口发展三阶段目标求珠海港作国东南海枢纽港分阶段发展目标：2010年基适应腹国民济社会发展需求结构调整取明显成效2020年适应适度超前腹国民济社会发展需港口功拓展港口基实现现代化
珠海港应根发展阶段运输需求采取新建改造功调整相结合方针逐步实现述目标
2010年前珠海港重点建设综合运输枢纽港区型专业化泊位积极开发港工业妥善调整老港区功规划实施重点：
1 加快高栏港区集装箱港工业发展建设510万吨级集装箱泊位3集装箱吞吐力150万标箱结合港工业发展配套建设型干散货泊位液体散货泊位形成金属矿石吞吐力900万吨煤炭吞吐力1200万吨油气化工吞吐力2200万吨（含原油泊位）
 2 积极推进型原油码头建设根高栏港区港工业型炼厂项目实际发展需适时开展相配套型原油泊位相关规划研究工作时机成熟加快推进泊位建设
3 建设高栏港区万山港区液化码头根油气化工品市场发展情况握珠江三角洲区油气化工码头总体布局扩建高栏港区万山港区油气化工码头
4 加快洪湾港区开发建设保税区作业区集装箱泊位珠海保税区附工业园区外贸物资运输服务洪湾作业区件杂货通泊位承担前山港区搬迁货运功承担南湾城区横琴新城等建筑材料物资运输服务
5 调整九洲港区香洲港区功配合高栏港区型集装箱泊位建成投产九洲港区集装箱运输部分转移高栏港区余转移斗门洪湾等港区保留客运旅游功
6 快完成唐家港区坞湾油气码头高栏港区搬迁发展客运旅游码头区
7 新建斗门港区斗门作业区型泊位已两集装箱泊位基础斗门作业区扩建两集装箱泊位承担九洲港区货运部分转移斗门工业园区外贸物资运输需
 20112020年珠海港应继续建设型专业化码头扩港口规模重点拓展港口功发展现代物流形成高效率理体系营机制提高服务质量增强竞争实力实现港口现代化实施重点：
1 高栏港区继续建设泊第四代集装箱船舶码头根港工业发展需建设干通泊位
2 根国家石化部门规划市场发展需求适度建设南迳湾作业区万山港区油气化工码头珠江三角洲区部分区东南亚区油品转运服务
3 加快物流园区建设力发展保税仓储流通加工等现代物流功提高港口服务水
4 加快九洲香洲港区功调整形成集客运陆岛交通旅游等种功身周边环境协调融合港区
5 建设新码头泊位时相应完善公路铁路河等集疏运设施港口支持保障系统供水供电通信导航等配套设施建设
预计2020年珠海港建成类生产性泊位约150中深水泊位30总通力约14亿吨形成布局合理功齐全专业化程度高类配套设施完善环境优美现代化枢纽港适应甚适度超前腹国民济发展












第十章 问题建议
加强岸线土资源理
目前珠海市济步入快速发展阶段珠江三角洲西部区济进入新发展阶段相适应港口处快速发展时期诸国外企业参码头建设珠海港发展起重推动作岸线资源开发利程中存着企业专码头利率低公码头足问题港区岸线资源开发利配套发展型公枢纽港区带困难港口岸线土资源腹济发展重战略性资源开发利应加强政府宏观调控作港务局根级关文件区理验贯彻落实港口总体规划相关规定制定相应理条例实施细加强岸线土资源理
二合理布局港工业整合商贸码头岸线资源形成规模化港区
水运求高运输量企业企业专码头建设中应集中布局形成规模化港工业区企业陆域布局进行优化占岸线资源少原深方发展运输量较水运赖性高企业占岸线资源运输公码头解决商贸码头应进行岸线资源整合形成规模化港区充分利岸线逐步公码头服务转型条件逐步做码头建设营物资销售相分离根提高码头利率
二三集中力量建设集装箱深水作业区
年珠海港开发高栏港南迳湾作业区建设型油气化工品码头带动港口发展集装箱运输方面珠江三角洲区枢纽港相远远落发展速度珠江三角洲区排名跌倒数第原缺少深水集装箱码头适应集装箱运输型化规模化发展趋势提高港口竞争力适应带动腹外型济发展求珠海港应积极国外型航运集团合作集中力量建设集装箱深水作业区珠海港集装箱运输快速发展唯出路
三四加强港区开发建设前期研究工作
高栏港区目前仅1992年水文测验资料10年围海造陆等工程港区附水域水流条件改变建议进行新水文测验工作掌握该海域现潮流泥沙状况外河港区缺少形图水深图等应结合港区开发抓紧进行相关工作港区开发积累必基础资料
四五渠道筹措建港资金加快港口建设
目前珠海市资金紧张情况港口建设资金短缺问题较突出加快进程必须广开投资渠道政府投资外需方筹措资金：组建港口企业集团负责国筹资引进外资鼓励海外企业入股贷形式参港口建设出受益回收建设资金
航道锚安监环保等支持系统作公益性基础设施建设应政府投入方港口理机构通征收港口建设费岸线资源费政府财政拨款港口土出金等建立港口公财政基金负责港口公益性基础设施建设维护
五六完善港口服务体系
1政府应制定规范市场行关政策措施创造公竞争营环境破垄断开放市场提高企业参市场竞争意识服务水
2重视港口信息化建设逐步建设港口EDI中心高效生产营理系统实现港口理标准化智化方面跨越式发展
3港区周边开展仓储加工保税等业务逐步形成港口物流园区促港口传统运输业走现代物流业拓展港口功增强珠海港竞争力
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