北京交通学铁路线路工实报告
篇：北京交通学实报告
实 报 告
教学中心：
年 级：2020年
专 业：公路工程理
层 次：姓 名：
学 号：
远程继续教育学院
实单位评议表
实报告成绩评议
篇二：铁路局实报告(北交)
兰州铁路局
实报告
指导教师：
姓名：
学号：
引言
兰州十天先兰州北编组站兰州西站兰州铁路局调度通十天学编组站西站调度基情况细致解尤兰州北站调度作业流程作业容岗位职责岗位分工等较深刻认识
兰州北编组站车站站场布置车流径路作业流程岗位分工详解调度调度员工作环境工作容工作细致性复杂性重性深刻认识
通天实巩固深化课堂学知识文字性概念形象化具体化时学书接触东西：编组完成列车调车场牵引出发场否需接风接少风兰州北站求接13风魏老师说徐州北站接机车3列车风两种做法优缺点较等等
天学说收获良
天实收获仅实现场学掌握知识解工作环境更总次实中铁路局工作员老师直强调带着问题学时提出努力解决问题实中遇问题通思考老师学请教者查阅资料方式进行解决养成带着问题学相关激发探索新知识兴趣 实结束学没结束回家中实中没弄清楚知识通查阅资料等方式进行进步学：CTCSTDCS区接触网分相意义设置求等
次实仅巩固旧知识学新知识掌握提出问题解决问题学方法学生活裨益
接次兰州铁路局实成果进行汇报
兰州北编组站
11兰州铁路枢纽简介
兰州铁路枢纽位欧亚陆桥中部衔接陇海（连云港—兰州）包兰（包头—兰州）兰新 （兰州西—乌鲁木齐）兰青（河口南—西宁）4 条铁路干线国西部铁路网中枢纽欧亚陆桥通道支点欧亚陆桥通道中部客货运集散中心承担着西北西南区西北区部物资交流发挥承东启西作
着兰渝铁路（兰州—重庆）宝兰客运专线（宝鸡—兰州西）兰新第二双线（兰州西—乌鲁木齐南）兰州中川城际铁路（兰州西—中川机场）兰合线（兰州—合作）包兰增建二线(包头—兰州)引入兰州铁路枢纽逐步形成南客北货客货举伸长型铁路枢纽全国铁路网中区位优势明显规划发展路网性铁路枢纽新建兰州北编组站路网性编组站
图1兰州铁路枢纽布置形式
12兰州北编组站概述
兰州北编组站采双混合式三级七场站型布置行衔接宝鸡重庆包头三方行衔接乌鲁木齐西宁两方等级特等站列尾配属站具综合动化程度高等特点兰州北编组站担务办理方货物列车解体编组作业直达列车中转机车换挂车辆技术检查列尾摘挂
检测等作业办理通勤列车职工降业务
图2兰州北编组站示意图
121 车站规模
兰州北编组站东西深65公里南北宽达600米占约5100亩特型路网型编组站兰州北编组站双三级七场设计东西走行系统分设达场调车场出发场担枢纽衔接方货物列车发解编作业 解编力幅提升日解编车辆12080辆日办理车辆15756辆
兰州北编组站采双三级七场站型布置行系统均次建成三级三场两编组场间设交换场车场远期规模表1示
122员配置
兰州北编组站设位站长三位副站长五机关科室（政办安全科货检科财务科职教科）六车间（运车间运二车间综合车间调度车间货检车间机务车间）职工千余
车站日常作业生产理中车站组织指挥系统
图3 兰州北编组站岗位系统结构图
13兰州北编组站动化系统简介
兰州北编组站特点动化程度高车站设：
STP线调车机车信号监控系统
ATIS铁路车号动识系统
AEI机车车号识系统
TBZK—II型驼峰动化控制系统
TBZK—II型驼峰动化控制系统采分散控制集中理模式驼峰作业功划分驼峰推峰机车控制驼峰进路控制驼峰溜放速度控制三部分部分独立计算机完成计算机局域网构成统分布式计算机控制系统
系统结构采分散独立组态设计．控制计算机完全双机双通道热工作采独特双网结构确保设备高性求
SAM编组站综合动化系统（Synthrtic Automation of Marshalling Yard）
131兰州北编组站综合动化系统(SAM)
兰州北编组站采综合动化SAM 系统SAM 系统构成分五部分：综合网络台综合理系统编组站调度集中系统程动控制系统安全保障系统SAM系统层次结构图图3示
篇三：北京交通学铁路运输实报告
次铁路实中行包头西编组站呼浩特铁路局调度通半月现场实理解掌握岗位应工作职责工作流程巩固书知识工作具非意义
（）包头西站实总结
首先实第站——包头西编组站包头西编组站区域性编组站全路较重货车装卸站包头西编组站属二级七场站型布置拥两套独立调车系统时设置交换场（0场）包头西编组站周边型钢铁企业煤矿企业服务整货物装卸量特面行系统例介绍解集编发作业程
1：1场行达场办理列车达通作业办理列车调中转时进行列检技检作业1场信号楼两值班员值班员站联系获列车发信息次根调车作业通知单合理安排列车解体务助理值班员根值班员指示调车作业通知单1场目前股道占情况列车达通解体安排应进路
2解：3场编发场作业驼峰解体作业调车场车列集结调车场尾部车列编组少数列车直接出发作业首先驼峰解体作业包头西编组站驼峰属动化驼峰具双推单溜设备般采单推单溜作业方式驼峰两侧分条禁溜线迂回线中禁溜线存放禁溜车迂回线禁峰车通驼峰走行线解体程中采二级制动利雷达测速监控车辆溜放速度实现动化峰顶台负责车列推送摘钩作业驼峰信号楼负责车列溜放程中安全监控必时辅工调控驼峰工作员需特留意解体程中车列溜放速度调车场计长总长等驼峰楼微机联锁全动化驼峰工作车间仅两调车信号员助理调车信号员站调获调车计划实时新系统会动根调车数量进行更新分三栏：线路总长余长停放车辆数辆车14米计算某股道车溜放时会动调班该股道显示容溜放完毕动数进行处理传调车图调车员工作调车运行图车辆进行操作：溜放车限速道岔转换锁定限速器运行缓解等微机联锁发生障时工操作台派场限速器道岔进行控制溜放作业进入正常状态
3集：调车场车列集结程
4编：调车场尾部车列编组编尾楼工作驼峰楼车列解体溜放股道根勤车号发出信息调机车车列牵出出发场
第四少数列车直接出发作业
5发：5场行发场办理改编通列车发作业改编中转列车编始发列车出发作业值班员监控股道占情况列车发安排进路时邻站取联系
调车区长工作掌握列车预确报现车作业车情况根阶段计划编制达调车作业计划组织实施时车站调度员提供相关资料然调车区长工作复
杂调车区长需耐心细致遵守规章制度首先保证（1）时编组解体列车保证列车运行图规定时刻发车影响接车（2）时取送货物作业检修车辆（3）充分运调车机车切技术设备采先进工作方法少时间完成调车务（4）认真执行作业标准保证调车关员身安全行车安全次调车领导遵守（1）调车领导布置调车作业计划应调车作业通知单（2）调车领导调车指挥必须亲交接计划（3）批作业超三钩变更计划超三钩时允许口头布置（4）中间站利务机调车时钩数少均应附停留车位置示意图调车作业通知单（5）设备原亲交接计划确困难设调车作业通知单传输装置车站交接办法站细中规定
车站值班员铁路运输接发列车工作统组织者直接担负着铁路运输行车指挥协调组织理重职责铁路运输生产理中技术含量较高关键岗位师傅告诉车站值班员办理接发列车时候定严格遵守行规行规站细中相关规定严格接发列车作业标准中标准语进行办理严格执行六亲接发列车时车站值班员应亲办理闭塞布置进路(包括听取进路准备妥报告)开闭信号交接证接送列车指示发车发车通师傅天工作发现车站值班员需十分细致耐心工作车站值班员车站工种工作性质明白熟记心通师傅实发现车站值班员夕够学明白需段长时间培训够成型岗位
实程中发现提出问题师傅耐心解答
1 极端恶劣天气雨者雪接触网行安全问题现场师傅样解
答：问题目前全路普遍存目前没解决办法目前全路没发生问题造成员伤亡求行雨天接触网量伞免发生意外
2 极端恶劣天气雨者雪现场仪器否正常显示股道占情况师傅样
解答：目前根验雪会影响股道占正常显示雨天气雨水淹没股道会正常显示造成影响必须雨天求职工现场检查股道占情况免发生事
（二）呼浩特铁路局调度实总结
列调：根列车运行图编组计划运输方案分界口协议日班轮廓计划领导计划认真编制列车工作计划列车调度员天作业容包括班前解交班会班中工作18：00统计交班会
计调：值班室领导负责辖区段列车计划完成修订调整负责领导列车调度员工作安全监控
机调：负责全局机车应组织检修协调工作组织关调度员站段密切联系配合完成路局机务相关指标计划检修务时解列车运行状况掌握机车务员工作休息时间运转车务员换班点时间充分利工时防止超劳休息时间足
供电调：负责全局牵引供电设备电力设备运检修协调工作关室站段密切配合完成路局牵引供电设备施工检修务
红外线调：红外线调监控车辆轴温变化红外线指安装股道传感器利红外线测量列车轴温轴温数传数中心数中心进行处理显示监控台轴温报警两种常方式固定温度报警温升报警根车辆运行条件定义激发安全监控系统报警低轴温值轴温超该值引发报警固定温度报警分级设置报警值低级报警唤起务员注意务员判断酌情采取措施（停车降温切电机限速运行维持前方站运行清车回库停车请求救援等）高级报警激发列车安全系统保护触发动停车动请求救援动切电机等保护措施采报警值：>60℃报微热1>65℃报微热2>70℃报微热3>78℃报强热1>85℃报强热2>100℃报激热结合采温升报警测车轴温度超环境温度定温度值时触发热轴报警
司机超劳时间：货车司机单机10时2司机16时客车司机8时 重载列车：特指8千吨万吨两万吨万吨空车万吨列车须固定车型编组循环拉运禁止空重混编
路风问题：铁路单位业员工作便利条件营利牟利违背职业道德服务质量低劣旅客货造成济损失精神身体伤害
（三）实心体会
纸终觉浅绝知事躬行短暂实程中深深感觉书学知识肤浅实际运中知识匮乏 千里行始足半月短暂充实实认走社会起桥梁作渡作生段重历重步骤走工作岗位着帮助避免毕业眼高手低现象实学生必须拥段历实践中解社会学课堂根学道知识开视野长见识工作坚实基础
实段期间车务运转工种进行详细实通实单位领导师傅殷切关怀耐心指导结合书里理知识规章种制度学少东西时产生诸感触刻苦学中提高磨练意志中成长勤奋工作中完善时光飞逝转眼间期半月现场实结束回想起实段时间失感触说感慨万千相信段宝贵实历定会工作学计划中获益良
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篇：北京交通学实报告
实 报 告
教学中心：
年 级：2020年
专 业：公路工程理
层 次：姓 名：
学 号：
远程继续教育学院
实单位评议表
实报告成绩评议
篇二：铁路局实报告(北交)
兰州铁路局
实报告
指导教师：
姓名：
学号：
引言
兰州十天先兰州北编组站兰州西站兰州铁路局调度通十天学编组站西站调度基情况细致解尤兰州北站调度作业流程作业容岗位职责岗位分工等较深刻认识
兰州北编组站车站站场布置车流径路作业流程岗位分工详解调度调度员工作环境工作容工作细致性复杂性重性深刻认识
通天实巩固深化课堂学知识文字性概念形象化具体化时学书接触东西：编组完成列车调车场牵引出发场否需接风接少风兰州北站求接13风魏老师说徐州北站接机车3列车风两种做法优缺点较等等
天学说收获良
天实收获仅实现场学掌握知识解工作环境更总次实中铁路局工作员老师直强调带着问题学时提出努力解决问题实中遇问题通思考老师学请教者查阅资料方式进行解决养成带着问题学相关激发探索新知识兴趣 实结束学没结束回家中实中没弄清楚知识通查阅资料等方式进行进步学：CTCSTDCS区接触网分相意义设置求等
次实仅巩固旧知识学新知识掌握提出问题解决问题学方法学生活裨益
接次兰州铁路局实成果进行汇报
兰州北编组站
11兰州铁路枢纽简介
兰州铁路枢纽位欧亚陆桥中部衔接陇海（连云港—兰州）包兰（包头—兰州）兰新 （兰州西—乌鲁木齐）兰青（河口南—西宁）4 条铁路干线国西部铁路网中枢纽欧亚陆桥通道支点欧亚陆桥通道中部客货运集散中心承担着西北西南区西北区部物资交流发挥承东启西作
着兰渝铁路（兰州—重庆）宝兰客运专线（宝鸡—兰州西）兰新第二双线（兰州西—乌鲁木齐南）兰州中川城际铁路（兰州西—中川机场）兰合线（兰州—合作）包兰增建二线(包头—兰州)引入兰州铁路枢纽逐步形成南客北货客货举伸长型铁路枢纽全国铁路网中区位优势明显规划发展路网性铁路枢纽新建兰州北编组站路网性编组站
图1兰州铁路枢纽布置形式
12兰州北编组站概述
兰州北编组站采双混合式三级七场站型布置行衔接宝鸡重庆包头三方行衔接乌鲁木齐西宁两方等级特等站列尾配属站具综合动化程度高等特点兰州北编组站担务办理方货物列车解体编组作业直达列车中转机车换挂车辆技术检查列尾摘挂
检测等作业办理通勤列车职工降业务
图2兰州北编组站示意图
121 车站规模
兰州北编组站东西深65公里南北宽达600米占约5100亩特型路网型编组站兰州北编组站双三级七场设计东西走行系统分设达场调车场出发场担枢纽衔接方货物列车发解编作业 解编力幅提升日解编车辆12080辆日办理车辆15756辆
兰州北编组站采双三级七场站型布置行系统均次建成三级三场两编组场间设交换场车场远期规模表1示
122员配置
兰州北编组站设位站长三位副站长五机关科室（政办安全科货检科财务科职教科）六车间（运车间运二车间综合车间调度车间货检车间机务车间）职工千余
车站日常作业生产理中车站组织指挥系统
图3 兰州北编组站岗位系统结构图
13兰州北编组站动化系统简介
兰州北编组站特点动化程度高车站设：
STP线调车机车信号监控系统
ATIS铁路车号动识系统
AEI机车车号识系统
TBZK—II型驼峰动化控制系统
TBZK—II型驼峰动化控制系统采分散控制集中理模式驼峰作业功划分驼峰推峰机车控制驼峰进路控制驼峰溜放速度控制三部分部分独立计算机完成计算机局域网构成统分布式计算机控制系统
系统结构采分散独立组态设计．控制计算机完全双机双通道热工作采独特双网结构确保设备高性求
SAM编组站综合动化系统（Synthrtic Automation of Marshalling Yard）
131兰州北编组站综合动化系统(SAM)
兰州北编组站采综合动化SAM 系统SAM 系统构成分五部分：综合网络台综合理系统编组站调度集中系统程动控制系统安全保障系统SAM系统层次结构图图3示
篇三：北京交通学铁路运输实报告
次铁路实中行包头西编组站呼浩特铁路局调度通半月现场实理解掌握岗位应工作职责工作流程巩固书知识工作具非意义
（）包头西站实总结
首先实第站——包头西编组站包头西编组站区域性编组站全路较重货车装卸站包头西编组站属二级七场站型布置拥两套独立调车系统时设置交换场（0场）包头西编组站周边型钢铁企业煤矿企业服务整货物装卸量特面行系统例介绍解集编发作业程
1：1场行达场办理列车达通作业办理列车调中转时进行列检技检作业1场信号楼两值班员值班员站联系获列车发信息次根调车作业通知单合理安排列车解体务助理值班员根值班员指示调车作业通知单1场目前股道占情况列车达通解体安排应进路
2解：3场编发场作业驼峰解体作业调车场车列集结调车场尾部车列编组少数列车直接出发作业首先驼峰解体作业包头西编组站驼峰属动化驼峰具双推单溜设备般采单推单溜作业方式驼峰两侧分条禁溜线迂回线中禁溜线存放禁溜车迂回线禁峰车通驼峰走行线解体程中采二级制动利雷达测速监控车辆溜放速度实现动化峰顶台负责车列推送摘钩作业驼峰信号楼负责车列溜放程中安全监控必时辅工调控驼峰工作员需特留意解体程中车列溜放速度调车场计长总长等驼峰楼微机联锁全动化驼峰工作车间仅两调车信号员助理调车信号员站调获调车计划实时新系统会动根调车数量进行更新分三栏：线路总长余长停放车辆数辆车14米计算某股道车溜放时会动调班该股道显示容溜放完毕动数进行处理传调车图调车员工作调车运行图车辆进行操作：溜放车限速道岔转换锁定限速器运行缓解等微机联锁发生障时工操作台派场限速器道岔进行控制溜放作业进入正常状态
3集：调车场车列集结程
4编：调车场尾部车列编组编尾楼工作驼峰楼车列解体溜放股道根勤车号发出信息调机车车列牵出出发场
第四少数列车直接出发作业
5发：5场行发场办理改编通列车发作业改编中转列车编始发列车出发作业值班员监控股道占情况列车发安排进路时邻站取联系
调车区长工作掌握列车预确报现车作业车情况根阶段计划编制达调车作业计划组织实施时车站调度员提供相关资料然调车区长工作复
杂调车区长需耐心细致遵守规章制度首先保证（1）时编组解体列车保证列车运行图规定时刻发车影响接车（2）时取送货物作业检修车辆（3）充分运调车机车切技术设备采先进工作方法少时间完成调车务（4）认真执行作业标准保证调车关员身安全行车安全次调车领导遵守（1）调车领导布置调车作业计划应调车作业通知单（2）调车领导调车指挥必须亲交接计划（3）批作业超三钩变更计划超三钩时允许口头布置（4）中间站利务机调车时钩数少均应附停留车位置示意图调车作业通知单（5）设备原亲交接计划确困难设调车作业通知单传输装置车站交接办法站细中规定
车站值班员铁路运输接发列车工作统组织者直接担负着铁路运输行车指挥协调组织理重职责铁路运输生产理中技术含量较高关键岗位师傅告诉车站值班员办理接发列车时候定严格遵守行规行规站细中相关规定严格接发列车作业标准中标准语进行办理严格执行六亲接发列车时车站值班员应亲办理闭塞布置进路(包括听取进路准备妥报告)开闭信号交接证接送列车指示发车发车通师傅天工作发现车站值班员需十分细致耐心工作车站值班员车站工种工作性质明白熟记心通师傅实发现车站值班员夕够学明白需段长时间培训够成型岗位
实程中发现提出问题师傅耐心解答
1 极端恶劣天气雨者雪接触网行安全问题现场师傅样解
答：问题目前全路普遍存目前没解决办法目前全路没发生问题造成员伤亡求行雨天接触网量伞免发生意外
2 极端恶劣天气雨者雪现场仪器否正常显示股道占情况师傅样
解答：目前根验雪会影响股道占正常显示雨天气雨水淹没股道会正常显示造成影响必须雨天求职工现场检查股道占情况免发生事
（二）呼浩特铁路局调度实总结
列调：根列车运行图编组计划运输方案分界口协议日班轮廓计划领导计划认真编制列车工作计划列车调度员天作业容包括班前解交班会班中工作18：00统计交班会
计调：值班室领导负责辖区段列车计划完成修订调整负责领导列车调度员工作安全监控
机调：负责全局机车应组织检修协调工作组织关调度员站段密切联系配合完成路局机务相关指标计划检修务时解列车运行状况掌握机车务员工作休息时间运转车务员换班点时间充分利工时防止超劳休息时间足
供电调：负责全局牵引供电设备电力设备运检修协调工作关室站段密切配合完成路局牵引供电设备施工检修务
红外线调：红外线调监控车辆轴温变化红外线指安装股道传感器利红外线测量列车轴温轴温数传数中心数中心进行处理显示监控台轴温报警两种常方式固定温度报警温升报警根车辆运行条件定义激发安全监控系统报警低轴温值轴温超该值引发报警固定温度报警分级设置报警值低级报警唤起务员注意务员判断酌情采取措施（停车降温切电机限速运行维持前方站运行清车回库停车请求救援等）高级报警激发列车安全系统保护触发动停车动请求救援动切电机等保护措施采报警值：>60℃报微热1>65℃报微热2>70℃报微热3>78℃报强热1>85℃报强热2>100℃报激热结合采温升报警测车轴温度超环境温度定温度值时触发热轴报警
司机超劳时间：货车司机单机10时2司机16时客车司机8时 重载列车：特指8千吨万吨两万吨万吨空车万吨列车须固定车型编组循环拉运禁止空重混编
路风问题：铁路单位业员工作便利条件营利牟利违背职业道德服务质量低劣旅客货造成济损失精神身体伤害
（三）实心体会
纸终觉浅绝知事躬行短暂实程中深深感觉书学知识肤浅实际运中知识匮乏 千里行始足半月短暂充实实认走社会起桥梁作渡作生段重历重步骤走工作岗位着帮助避免毕业眼高手低现象实学生必须拥段历实践中解社会学课堂根学道知识开视野长见识工作坚实基础
实段期间车务运转工种进行详细实通实单位领导师傅殷切关怀耐心指导结合书里理知识规章种制度学少东西时产生诸感触刻苦学中提高磨练意志中成长勤奋工作中完善时光飞逝转眼间期半月现场实结束回想起实段时间失感触说感慨万千相信段宝贵实历定会工作学计划中获益良
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