汽车物流行业调研分析报告
第节汽车物流行业背景
汽车物流定义
汽车物流指汽车供应链原材料零部件整车售配件环节间实体流动程广义汽车物流包括废旧汽车回收环节汽车物流汽车产业链中起桥梁纽带作
二汽车物流行业特点：
1技术复杂性
保证汽车生产需零部件时量达指定工位项十分复杂系统工程汽车高度集中生产带成品远距离运输量售配件物流汽车物流技术复杂性高居行业物流首
2服务专业性
汽车生产技术复杂性决定提供保障物流服务必须具高度专业性：供应物流需专运输工具工位器具生产物流需专业零部件分类方法销售物流售物流需服务员具备相应汽车保维修专业知识
3高度资技术知识密集性
汽车物流需量专运输装卸设备需实现准时生产零库存需实现整
车零公里销售特殊性需求决定汽车物流种高度资密集技术密集知识密集型行业
三汽车物流行业现状发展
中国汽车工业协会统计中国2011年汽车产销量分13791万辆13645万辆增长4834615标志着中国2011年举超美国成全球汽车业产销双双夺冠刚刚出炉2011年14月数显示汽车产销6118万辆6166万辆增长638605预测中国2011年中国汽车产销量达1700万辆产量分析图图示
中国汽车物流业巨发展潜力
1汽车物流业市场发展空间增长快
国汽车2011年保量4975万辆2011年达6300万辆2011年底晚2011年达7500万辆规模保守估计中国未汽车保量达49亿辆左右届时超日成全球第二汽车产业高速发展中国汽车物流带成倍增长空间
2汽车物流外包已成趋势
目前汽车生产厂家般通第三方物流公司进行运输调查车辆运输总量中约五分四委托第三方物流公司完成公司身完成五分通第三方物流汽车生产企业够集中业实现资源优化配置时节省费减少库存发挥资效率
第二节汽车物流市场调研分析
中国现代汽车物流发展程已进入整车物流零部件入厂物流零部件售物流方延伸形成两重（整车物流零部件入厂售物流重）现代汽车物流新格局
汽车物流行业发展配送模式
汽车行业物流配送模式市场配送模式合作配送模式营配送模式中市场配送模式国汽车行业流配送模式
1市场配送模式谓市场配送模式专业化物流配送中心社会化配送中心通定市场范围企业提供物流配送服务获取赢利发展物流配送组织模式具体两种情况：
(1)公配送面企业：海国际汽车物流(码头)限公司海汽车工业(集团)总公司日邮船株式会社(nyk)海港务局合资组建该合资公司助世界汽车船运企业日邮船丰富汽车运输理码头运作验高新技术加汽集团雄厚实力理着世界第四集装箱港口海港务局倾力支持明确提出造世界流现代化汽车物流企业满足飞速发展中国汽车业需中国汽车业提供卓越物流服务
(2)合配送通签订合家数家企业提供长期服务中国汽车行业广泛种物流配送模式：汽集团荷兰tpg集团属tnt(天)物流公司合资组建安吉天汽车物流限公司家汽车物流公司海众海通等国汽车制造厂家提供物流服
务整车物流零部件入厂售物流等方面提供体化网络化物流理方案
2合作配送模式谓合作配送模式指干企业物流需求充分挖掘利企业现物流资源基础联合创建配送组织模式：美国总统轮船(apl)公司姊妹公司美集物流(apll)公司中国三企业集团：民生实业限公司西南兵工万友集团长安汽车集团合资组建重庆长安民生物流限公司重庆济开发区北部科技园区建造占80亩现代化仓储配送中心负责提供汽车零件物流配送服务该区域生产企业物流配送服务客户长安福特铃木等
3营配送模式谓营配送模式指生产企业连锁营企业创建完全企业生产营提供配送服务组织模式选择营配送模式企业身物流具定规模满足配送中心建设发展需：汽集团安吉物流具定规模着电子商务发展种模式会模式转化
二汽车物流行业存问题
1汽车物流基础设施完善
汽车物流基础设施建设缺乏统规划出现盲目投资重复建设物流成较高等问题年中国汽车生产销售出现快速增长配套项基础设施建设没汽车业发展国汽车企业建运输网络企业间缺乏效合作汽车物流配送更政重复建设运力资源浪费特运送整车程中然普遍存着单载货运输双核算运输成返回运力资源利率低运输成高等问题例许汽车物流企业担着品牌轿车运输服务海安吉承担海通海众轿车运输长安民生承担长安汽车长安福特长安铃木运输吉林
长久承担汽—众汽红旗等品牌运输企业全国仓库运输车辆甚运输船舶专铁路等区域分布情况果部分资源进行效整合会优化资源配置降低汽车物流成提高运输服务绩效
2中国汽车物流市场运输成高
国际般物流成占gdp重衡量国家物流发展水重越低越先进目前中国物流方面成占中国XX年生产总值213％日12美国仅99美国物流业统计分析运输物流企业均资产回报率83（irr）仓储71综合服务148中国部分汽车物流企业资产回报率1左右国车辆运输成欧洲美国3倍全国运输汽车空驶率约37中汽车物流企业车辆运输空驶率达3740间存着回程空驶资源浪费运输成高等问题意味着中国汽车物流供应商必须进步帮助客户降低成时客户提供更增值服务赢客户满意尊敬信赖进步提升企业竞争力
第三方物流整物流市场中占例日80美国57中国仅18中国第三方物流程度高浪费巨物流成居高已成制约国汽车物流业未发展问题国汽车物流企业降低成方面战略思考设法降低库存优化供应链配送信息理调控减少供应链配送体系增值部分削减必成量减少中间环节通物流网络优化信息技术系统建设理帮助客户实现零库存降低物流成必路
三目前中国汽车物流企业构成形式
中国汽车物流企业四种形式构成：
1传统国营运输企业介入仓储等物流领域转变
2汽车制造企业中分离出
3拥皮单位利宜仓库物流园区基础逐步涉物流业务
4中外合资企业汽车物流企业（例：安吉天汽车物流限公司安吉日邮汽车运输限公司等）
总体国汽车物流企业提供物流服务限简单仓储运输环节服务功较单理体制粗放基础理标准国外汽车物流企业理体系存差距尤汽车物流标准化体系工作滞汽车物流技术标准基础理服务规范运输工具装备等均未形成统标准旦供应链环节出现问题显适造成顾客抱怨致物流企业信誉低成高市场流失风险
第三节国汽车物流市场竞争分析
国汽车物流市场中中国汽车物流企业已面着国际化汽车物流激烈竞争环境例：英运物流公司负责接收欧洲北美亚洲伟士通货物运输中国安排国际货运报关货物运中国仓库工厂竞争优势仓储理华客户伟士通
着国汽车工业蓬勃发展汽车物流市场前景显格外诱国第三方汽车物流企业获长足发展中代表性：富田日仓储运（广州）限公司客户广州田竞争优势信息理技术稳定客户
重庆长安民生物流海运方面美国总统轮船公司提供远洋运输支持年承运16万辆商品车汽车零部件原材料约77万吨客户长安汽车竞争优势体现理技术（美国先进理验it系统）资源优势（长安万友集团提供仓储公路铁路运输）规模优势
安达集团限公司现代化理仓库达45万方米年吞吐量30万辆商品车专车辆300辆客户天津汽夏利神龙汽车竞争优势理技术（gps全球定位系统）
中国远洋物流限公司总部设北京国外40家货运代理企业签订长期合作协议中国国29省市治区建立300业务网点形成功齐全物流网络系统客户海南马达汽众竞争优势体现规模理技术稳定客户源区域
安吉天汽车物流限公司目前国中外合资汽车物流企业事汽车整车零部件物流相关物流策划物流技术咨询规划理培训等服务家专业化运作客户提供体化技术化网络化独特解决方案第三方物流供应商客户包括海众海通汽通五菱华晨金杯重庆红岩等运输车辆1639辆驳运车438节火车皮5艘江轮6艘海轮XX年该公司年运输力已超100万辆商品车年销售收入已达17亿元竞争优势体现稳定客户源区域先进汽车物流理技术基础已形成整车零部件物流运作理技术联动台
第四节中国汽车物流企业存问题营销方案
中国汽车物流企业存问题
中国汽车物流运输途径通水运铁路公路运输
1中国汽车物流公路运输企业具资源利率低运输成高运力资源浪费竞争力薄弱等特点
汽车物流行业进入门槛高造成目前行业群体数量单企业控制车辆规模少行业目前拥10000辆车业企业达400500家数企业发出资源构成规模回流网络单车重载率低者极低回流配载价格造成企业效益水差
2效益规模原数企业没力提升理技术保障服务质量
整行业服务水准高缺乏统行业标准约束机制造成等价格条件服务涵品质判断参差齐导致服务品质参差齐商品车交付时率商品车质损率架子车事率等诸项指标均意
3持续增长油价成规范途中罚款更加重企业负担
国家标准限制导致区域间政策尺度掌握差异超长超限车型里牌里通解决竞争等基础统
情况方水土养方局面围绕机厂运输体形成批运输企业规模理力域群体利益制约外企业参竞争特月初月末均衡销售发运情况更加法旗帜鲜明提出强化理改善品质合理理需求
4公路公司生存卷入序恶性竞争恶性竞争导致行业价格体系破坏局部供需衡汽车物流运输程中企业寻求回流效益惜牺牲身利益破坏行业价格体系种恶性竞争造成局部运力供运量需求假象方面潜力巨市场需求增长方面价格断压低利润断侵蚀种效益剪刀差矛盾日趋突出
5司机员理成控制困难车辆率低公司企业司机沟通畅企业车辆运输程中法运输程全程监控汽车物流配送实效性求高需时效配送目
二中国汽车物流企业业务流程
易流gps进入汽车物流企业切入点：
1汽车零配件生产企业运输汽车生产企业中转仓储中心环节中
2整车出厂配送销商仓储中心环节中
3汽车整车出口整车运码头铁路运输中心环节中
三降低汽车物流企业成措施
1减少等时间加强仓库运输团队合作加强客户调度驾驶员间沟通
2做资源享实施战略联盟加强集货回程匹配提高车辆利率
3改善驾驶员工资提高福利成消化推行精益生产方式实施驾驶员作业衡分析实施全员运输设备维护提高员劳动生产率驾驶安全
4加快仓库收货速度建立快速收货流程
5简化质量交接流程加快速度
6改变物流调度模式降低装卸时间交接验收避免重复检验
7布局优化仓库加快仓储吞吐量周转率构建资源信息享台
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第节汽车物流行业背景
汽车物流定义
汽车物流指汽车供应链原材料零部件整车售配件环节间实体流动程广义汽车物流包括废旧汽车回收环节汽车物流汽车产业链中起桥梁纽带作
二汽车物流行业特点：
1技术复杂性
保证汽车生产需零部件时量达指定工位项十分复杂系统工程汽车高度集中生产带成品远距离运输量售配件物流汽车物流技术复杂性高居行业物流首
2服务专业性
汽车生产技术复杂性决定提供保障物流服务必须具高度专业性：供应物流需专运输工具工位器具生产物流需专业零部件分类方法销售物流售物流需服务员具备相应汽车保维修专业知识
3高度资技术知识密集性
汽车物流需量专运输装卸设备需实现准时生产零库存需实现整
车零公里销售特殊性需求决定汽车物流种高度资密集技术密集知识密集型行业
三汽车物流行业现状发展
中国汽车工业协会统计中国2011年汽车产销量分13791万辆13645万辆增长4834615标志着中国2011年举超美国成全球汽车业产销双双夺冠刚刚出炉2011年14月数显示汽车产销6118万辆6166万辆增长638605预测中国2011年中国汽车产销量达1700万辆产量分析图图示
中国汽车物流业巨发展潜力
1汽车物流业市场发展空间增长快
国汽车2011年保量4975万辆2011年达6300万辆2011年底晚2011年达7500万辆规模保守估计中国未汽车保量达49亿辆左右届时超日成全球第二汽车产业高速发展中国汽车物流带成倍增长空间
2汽车物流外包已成趋势
目前汽车生产厂家般通第三方物流公司进行运输调查车辆运输总量中约五分四委托第三方物流公司完成公司身完成五分通第三方物流汽车生产企业够集中业实现资源优化配置时节省费减少库存发挥资效率
第二节汽车物流市场调研分析
中国现代汽车物流发展程已进入整车物流零部件入厂物流零部件售物流方延伸形成两重（整车物流零部件入厂售物流重）现代汽车物流新格局
汽车物流行业发展配送模式
汽车行业物流配送模式市场配送模式合作配送模式营配送模式中市场配送模式国汽车行业流配送模式
1市场配送模式谓市场配送模式专业化物流配送中心社会化配送中心通定市场范围企业提供物流配送服务获取赢利发展物流配送组织模式具体两种情况：
(1)公配送面企业：海国际汽车物流(码头)限公司海汽车工业(集团)总公司日邮船株式会社(nyk)海港务局合资组建该合资公司助世界汽车船运企业日邮船丰富汽车运输理码头运作验高新技术加汽集团雄厚实力理着世界第四集装箱港口海港务局倾力支持明确提出造世界流现代化汽车物流企业满足飞速发展中国汽车业需中国汽车业提供卓越物流服务
(2)合配送通签订合家数家企业提供长期服务中国汽车行业广泛种物流配送模式：汽集团荷兰tpg集团属tnt(天)物流公司合资组建安吉天汽车物流限公司家汽车物流公司海众海通等国汽车制造厂家提供物流服
务整车物流零部件入厂售物流等方面提供体化网络化物流理方案
2合作配送模式谓合作配送模式指干企业物流需求充分挖掘利企业现物流资源基础联合创建配送组织模式：美国总统轮船(apl)公司姊妹公司美集物流(apll)公司中国三企业集团：民生实业限公司西南兵工万友集团长安汽车集团合资组建重庆长安民生物流限公司重庆济开发区北部科技园区建造占80亩现代化仓储配送中心负责提供汽车零件物流配送服务该区域生产企业物流配送服务客户长安福特铃木等
3营配送模式谓营配送模式指生产企业连锁营企业创建完全企业生产营提供配送服务组织模式选择营配送模式企业身物流具定规模满足配送中心建设发展需：汽集团安吉物流具定规模着电子商务发展种模式会模式转化
二汽车物流行业存问题
1汽车物流基础设施完善
汽车物流基础设施建设缺乏统规划出现盲目投资重复建设物流成较高等问题年中国汽车生产销售出现快速增长配套项基础设施建设没汽车业发展国汽车企业建运输网络企业间缺乏效合作汽车物流配送更政重复建设运力资源浪费特运送整车程中然普遍存着单载货运输双核算运输成返回运力资源利率低运输成高等问题例许汽车物流企业担着品牌轿车运输服务海安吉承担海通海众轿车运输长安民生承担长安汽车长安福特长安铃木运输吉林
长久承担汽—众汽红旗等品牌运输企业全国仓库运输车辆甚运输船舶专铁路等区域分布情况果部分资源进行效整合会优化资源配置降低汽车物流成提高运输服务绩效
2中国汽车物流市场运输成高
国际般物流成占gdp重衡量国家物流发展水重越低越先进目前中国物流方面成占中国XX年生产总值213％日12美国仅99美国物流业统计分析运输物流企业均资产回报率83（irr）仓储71综合服务148中国部分汽车物流企业资产回报率1左右国车辆运输成欧洲美国3倍全国运输汽车空驶率约37中汽车物流企业车辆运输空驶率达3740间存着回程空驶资源浪费运输成高等问题意味着中国汽车物流供应商必须进步帮助客户降低成时客户提供更增值服务赢客户满意尊敬信赖进步提升企业竞争力
第三方物流整物流市场中占例日80美国57中国仅18中国第三方物流程度高浪费巨物流成居高已成制约国汽车物流业未发展问题国汽车物流企业降低成方面战略思考设法降低库存优化供应链配送信息理调控减少供应链配送体系增值部分削减必成量减少中间环节通物流网络优化信息技术系统建设理帮助客户实现零库存降低物流成必路
三目前中国汽车物流企业构成形式
中国汽车物流企业四种形式构成：
1传统国营运输企业介入仓储等物流领域转变
2汽车制造企业中分离出
3拥皮单位利宜仓库物流园区基础逐步涉物流业务
4中外合资企业汽车物流企业（例：安吉天汽车物流限公司安吉日邮汽车运输限公司等）
总体国汽车物流企业提供物流服务限简单仓储运输环节服务功较单理体制粗放基础理标准国外汽车物流企业理体系存差距尤汽车物流标准化体系工作滞汽车物流技术标准基础理服务规范运输工具装备等均未形成统标准旦供应链环节出现问题显适造成顾客抱怨致物流企业信誉低成高市场流失风险
第三节国汽车物流市场竞争分析
国汽车物流市场中中国汽车物流企业已面着国际化汽车物流激烈竞争环境例：英运物流公司负责接收欧洲北美亚洲伟士通货物运输中国安排国际货运报关货物运中国仓库工厂竞争优势仓储理华客户伟士通
着国汽车工业蓬勃发展汽车物流市场前景显格外诱国第三方汽车物流企业获长足发展中代表性：富田日仓储运（广州）限公司客户广州田竞争优势信息理技术稳定客户
重庆长安民生物流海运方面美国总统轮船公司提供远洋运输支持年承运16万辆商品车汽车零部件原材料约77万吨客户长安汽车竞争优势体现理技术（美国先进理验it系统）资源优势（长安万友集团提供仓储公路铁路运输）规模优势
安达集团限公司现代化理仓库达45万方米年吞吐量30万辆商品车专车辆300辆客户天津汽夏利神龙汽车竞争优势理技术（gps全球定位系统）
中国远洋物流限公司总部设北京国外40家货运代理企业签订长期合作协议中国国29省市治区建立300业务网点形成功齐全物流网络系统客户海南马达汽众竞争优势体现规模理技术稳定客户源区域
安吉天汽车物流限公司目前国中外合资汽车物流企业事汽车整车零部件物流相关物流策划物流技术咨询规划理培训等服务家专业化运作客户提供体化技术化网络化独特解决方案第三方物流供应商客户包括海众海通汽通五菱华晨金杯重庆红岩等运输车辆1639辆驳运车438节火车皮5艘江轮6艘海轮XX年该公司年运输力已超100万辆商品车年销售收入已达17亿元竞争优势体现稳定客户源区域先进汽车物流理技术基础已形成整车零部件物流运作理技术联动台
第四节中国汽车物流企业存问题营销方案
中国汽车物流企业存问题
中国汽车物流运输途径通水运铁路公路运输
1中国汽车物流公路运输企业具资源利率低运输成高运力资源浪费竞争力薄弱等特点
汽车物流行业进入门槛高造成目前行业群体数量单企业控制车辆规模少行业目前拥10000辆车业企业达400500家数企业发出资源构成规模回流网络单车重载率低者极低回流配载价格造成企业效益水差
2效益规模原数企业没力提升理技术保障服务质量
整行业服务水准高缺乏统行业标准约束机制造成等价格条件服务涵品质判断参差齐导致服务品质参差齐商品车交付时率商品车质损率架子车事率等诸项指标均意
3持续增长油价成规范途中罚款更加重企业负担
国家标准限制导致区域间政策尺度掌握差异超长超限车型里牌里通解决竞争等基础统
情况方水土养方局面围绕机厂运输体形成批运输企业规模理力域群体利益制约外企业参竞争特月初月末均衡销售发运情况更加法旗帜鲜明提出强化理改善品质合理理需求
4公路公司生存卷入序恶性竞争恶性竞争导致行业价格体系破坏局部供需衡汽车物流运输程中企业寻求回流效益惜牺牲身利益破坏行业价格体系种恶性竞争造成局部运力供运量需求假象方面潜力巨市场需求增长方面价格断压低利润断侵蚀种效益剪刀差矛盾日趋突出
5司机员理成控制困难车辆率低公司企业司机沟通畅企业车辆运输程中法运输程全程监控汽车物流配送实效性求高需时效配送目
二中国汽车物流企业业务流程
易流gps进入汽车物流企业切入点：
1汽车零配件生产企业运输汽车生产企业中转仓储中心环节中
2整车出厂配送销商仓储中心环节中
3汽车整车出口整车运码头铁路运输中心环节中
三降低汽车物流企业成措施
1减少等时间加强仓库运输团队合作加强客户调度驾驶员间沟通
2做资源享实施战略联盟加强集货回程匹配提高车辆利率
3改善驾驶员工资提高福利成消化推行精益生产方式实施驾驶员作业衡分析实施全员运输设备维护提高员劳动生产率驾驶安全
4加快仓库收货速度建立快速收货流程
5简化质量交接流程加快速度
6改变物流调度模式降低装卸时间交接验收避免重复检验
7布局优化仓库加快仓储吞吐量周转率构建资源信息享台
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