BIM技术在城际轨道交通项目中的应用成果汇报PPT
- 1. BIM技术在城际轨道交通项目中的应用成果汇报 中铁一局集团广州分公司XX环城际GFHFH-2标项目经理部 2015年9月
- 2. 广佛环城际GFHFG-02标 BIM技术在城际轨道交通项目中的应用 中铁一局集团广州分公司目录1. 项目概况2. BIM技术在本项目应用目的及内容3. BIM应用过程4. 主要应用成果5. 总结
- 3. 1. 项目概况 中铁一局集团广州分公司 广佛环线佛山西至广州南站段GFHFG-2标位于佛山市顺德区，线路大致由西向东走向。本标段起于东平新城岭南大道，接GFHFG-1标东平1号隧道，沿君兰路设东平新城地下站（与广佛江珠线共站）车站周围有既有佛山新闻中心大厦及在建的苏宁、CBD物业开发、综合交通枢纽物业，线路出站 广佛环线佛山西至广州南站段站前工程GFHFG-2标段起止里程为DK18+462～DK29+914.92，线路正线长11.453km，位于佛山市顺德区乐从、北滘、陈村三镇境内。
- 4. 中铁一局集团广州分公司后以明挖隧道形式沿东穿越百顺路，继续向东至华阳路东侧出地面后上跨佛山一环高架桥，设北滘高架站并引出综合检修基地出入段线，线路跨潭州水道后进入陈村镇弼教村，线路终点接GFHFG-3标路基。 广佛环线佛山西至广州南站段GFHFG-2标项目线路正线长11.453km（DK18+462～DK29+914.92)，高架段落和地下段落总长 10.91km，占线路总长的 95.25％。综合检修基地出入段线路长1.1km，出入段线设1座0.812km的高架桥，其余为路基。 本标段全线含车站2座、特大桥4座、明挖隧道1座。其中高架桥上跨高等级公路1处，即佛山一环（S82）；跨越主要水域1处，即潭州水道；其余地段穿越东平新城区道路以及北滘、陈村两镇村庄、村道、河涌、苗圃、鱼塘、农田及荒地。1. 项目概况
- 5. 2. BIM技术在本项目应用目的及内容本标段线长点多，涵盖路基、桥梁、隧道、车站及全线轨枕预制、轨道铺设等工程，施工内容广泛，工程规模大，站前工程各专业预留预埋接口多，专业间接口与跨区间协调工作复杂，施工组织和管理能力要求高。为加强本复杂线性工程项目施工精细化管理，提高管理效率，特运用BIM信息技术为施工过程管理服务。 为了更好的运用BIM技术，提高企业竞争力，特成立科研小组，对城际轨道交通项目进行BIM技术应用研究，探索出一套适合城际轨道交通项目的BIM管理模式。同时为以后进一步运用BIM 技术应用于类似工程积累经验。 中铁一局集团广州分公司2.1 应用目的
- 6. 2. BIM技术在本项目应用目的及内容 中铁一局集团广州分公司2.2 应用内容 （1）BIM 模型建立与维护 （2）工程量信息统计 （3）三维形象进度展示 （4）4D施工组织模拟 （5）虚拟漫游
- 7. 3. BIM应用过程3.1 BIM 模型建立与维护 我项目BIM 模型的建立是利用Revit2014软件，将设计图纸中用平面表达的建筑信息在电脑中按照1:1比例建立成三维立体模型。建立一个能用的BIM模型是要基于对图纸的准确理解和对软件的熟练运用，一个准确的BIM模型是BIM技术应用的基础，同时建立BIM模型也是一件非常耗时费力的事情，为此我项目专门成立了BIM小组，安排专人负责模型的建立与维护。由于模型比较庞大，本项目采用“分布式”BIM 模型的方法，建立符合工程项目现有条件和使用用途的 BIM 模型。以车站为例，分别建立有场地模型、轨道模型、天花模型、土方模型、支撑模型、主体结构模型、旋喷桩模型和装饰模型等。 模型建立的过程其实就是图纸复 核的过程，通过东平新城站模型的建 立，项目共发现图纸尺寸存在21处问 题，通过和设计沟通，及时进行了纠 偏，有效杜绝了施工时的返工及浪费。 中铁一局集团广州分公司
- 8. 3. BIM应用过程3.1 BIM 模型建立与维护 BIM 模型的维护是根据项目施工进度进行BIM 模型相关信息的输入，其实质是使用 BIM 平台汇总施工过程中所有的工程信息，消除项目中的信息孤岛，并且将得到的信息结合三维模型进行整理和储存，以备项目全过程中项目各相关方随时共享。 中铁一局集团广州分公司
- 9. 中铁一局集团广州分公司站台层站厅层VI出入口A、C端风亭3. BIM应用过程3.1 BIM 模型建立与维护
- 10. 中铁一局集团广州分公司北滘站特大桥北滘出入现特大桥佛山一环特大桥 路基模型3. BIM应用过程3.1 BIM 模型建立与维护
- 11. 中铁一局集团广州分公司（1）BIM标准（统一施工出图） 3.1 BIM 模型建立与维护 3. BIM应用过程
- 12. 中铁一局集团广州分公司（2）构件命名体系（为了便于管理） 3.1 BIM 模型建立与维护 3. BIM应用过程
- 13. 中铁一局集团广州分公司（3）构件库（为后续工作做准备） 3.1 BIM 模型建立与维护 3. BIM应用过程
- 14. 3. BIM应用过程3.2 工程量信息统计 BIM模型是一个富含工程信息的数据库，可以真实地提供造价管理需要的工程量信息，借助这些信息，计算机可以快速对各种构件进行统计分析，大大减少了繁琐的人工操作和潜在错误，非常容易实现工程量信息与设计方案的完全一致。通过 BIM 获得的准确的工程量统计可以用于前期设计过程中的成本估算、在业主预算范围内不同设计方案的探索或者不同设计方案建造成本的比较，以及施工开始前的工程量预算和施工完成后的工程量决算。 项目应用BIM技术已经成功的实现了2次对内计量工程量核算工作，极大的提高了工作效率及数据的准确性。 中铁一局集团广州分公司
- 15. 3. BIM应用过程3.2 工程量信息统计 中铁一局集团广州分公司
- 16. 3. BIM应用过程 3.3 三维形象进度展示 利用模型图元颜色标注，将现场实施完成的工程实体标注颜色，未施工的工程实体不标注颜色，让大家可以一目了然的就知道工程的进展情况。 中铁一局集团广州分公司
- 17. 3. BIM应用过程3.4 4D施工进度模拟 通过将 BIM 模型与施工进度计划相链接，将空间信息与时间信息整合在一个可视的 4D（3D+Time）模型中，可以直观、精确地反映整个建筑的施工过程。施工模拟技术可以在项目建造过程中合理制定施工计划、4D 精确掌握施工进度，优化使用施工资源以及科学地进行场地布置，对整个工程的施工进度、资源和质量进行统一管理和控制，以缩短工期、降低成本、提高质量。 项目东平新城站采用施工进度模拟后，现场管理人员既对工序安排有了整体的认识，同时对现场的实际施工进度与计划进度有了形象的对比，及时的理清了影响施工进展的工序安排及资源配置问题。 中铁一局集团广州分公司
- 18. 3. BIM应用过程 中铁一局集团广州分公司3.4 4D施工进度模拟
- 19. 3. BIM应用过程 中铁一局集团广州分公司土方开挖施工模拟3.4 4D施工进度模拟
- 20. 3.5 虚拟漫游 3. BIM应用过程 中铁一局集团广州分公司
- 21. 4. 主要应用成果4.1 自主开发Revit数据导入小插件，快速实现批量编辑 由于Revit软件明细表不具备批量编辑的功能，所以我项目基于软件本身进行二次开发，编写出一个小插件，使得在Revit文件中的明细表可以通过插件转换成Excel格式，实现批量编辑，数据导出导入，提高工作效率。 中铁一局集团广州分公司
- 22. 4. 主要应用成果 中铁一局集团广州分公司4.1 自主开发Revit数据导入小插件，快速实现批量编辑
- 23. 中铁一局集团广州分公司4.2 通过BIM模型建立，实现三维可视化 在项目开工前期，我们就开始用设计院提供的全套施工图纸来进行创建模型工作，达到基于模型的多专业设计图纸校核的目的，在正式施工前尽可能消除施工图上“错、漏、碰、缺”现象。 支撑围护与主体碰撞检查：施工前地下支撑围护模型（如隔构柱、中隔墙、支撑梁等）和地上主体结构模型，进行碰撞检查，不仅校验支撑围护方案的合理性（如隔构柱偏离支撑），同时还能检验出支撑结构与主体结构间存在的碰撞 点（隔构柱与主体梁间距 过小造成无法施工等问题），避免在主体结构施工时支撑围护影响主体结构施工。 地下部分复杂节点交 底：施工前通过BIM可视 。 4. 主要应用成果
- 24. 中铁一局集团广州分公司化模型提前对地下部分节点，尤其是基础部分的复杂节点进行交底（复杂集水井、异型承台等），通过BIM模型的可视化交底，不仅让现场的技术员深刻的理解图纸，更能避免对图纸错误理解从而造成的错误施工 预留洞：施工前通过碰撞检查系统查找出设计图纸中遗漏的预留洞口，避免在施工后发现该预留的洞口没有预留而凿洞返工，不但费时费工影响施工进度，而且现场凿洞返工对结构有一定的影响存在结构安全隐患。 直接使用模型对工程重难点部位，复杂节点部位等进行交底，通过对模型查看、旋转、剖切等操作可以快速的让技术人员对工程项目进行整体认识并达到沟通交流的目的。从模型中导出CAD文件（快速出图），对所需要的某部位的图纸，进行简单操作，如剖切所得剖面图，直接出图；给技术人员进行技术交底。 4. 主要应用成果4.2 通过BIM模型建立，实现三维可视化
- 25. 中铁一局集团广州分公司4.3 利用明细表功能，实现工程量快速计算及材料消耗过 程有效管理 4.3.1数据调用，决策支持 明细表中的数据具有可计量（computable）的特点，大量工程相关的信息可以为工程提供数据后台的巨大支撑。BIM中的项目基础数据可以在各管理部门进行协同和共享，工程量信息可以根据时空维度、构件类型等进行汇总、 拆分、对比分析等， 保证工程基础数据及 时、准确地提供，为 决策者制订工程造价 项目群管理、进度款 管理等方面的决策提 供依据。 4. 主要应用成果
- 26. 4. 主要应用成果 中铁一局集团广州分公司4.3.2精确计划，减少浪费 通过明细表统计功能，可以快速统计下一步施工的工程量和材料消耗情况，为材料采购提供参考数据，避免过量采购造成浪费。 明细表数据录入已经将所有构件的详细信息全部列入明细表，下一阶段的施工内容可以在模型中找到，对这些模型构件进行统计分析，就可以知道下阶段工程的材料消耗量、造价信息等，这样给物机部提供一个参考值，方便物机部根据参考来制定采购计划，避免浪费。 4.3 利用明细表功能，实现工程量快速计算及材料消耗过 程有效管理
- 27. BIM应用成果 中铁一局集团广州分公司
- 28. 5. 总结 在本项目中，BIM技术实现的主要功能如下： （1）利用BIM技术，可实现数据信息的高效集成与实时共享 利用BIM技术，便可以让工程数据形成带有BIM参数的电子资料，便捷地进行存储，同时可以准确地调用、分析、利于数据共享和借鉴经验。在项目建设过程中，施工单位也可以利用BIM技术按某时间、某工序、特定区域输出相关工程数据，做到精细化管理。正是BIM这种统一的项目信息存储平台，实现了经验、信息的积累、共享及管理的高效率。 （2）运用BIM明细表功能，实现资源快速计划分析与调整 利用BIM模型提供的明细表，有利于项目管理者合理安排资金计划、进度计划等资源计划。具体地说，使用BIM软件快速建立项目的三维模型，利用BIM明细表，赋予模型内各构件时间信息，通过明细表统计工程量，我们就可以对数据模型按照任意时间段、任一分部分 中铁一局集团广州分公司
- 29. 中铁一局集团广州分公司5. 总结 项工程细分其工作量，也可以细分某一分部工程所需的时间；进而也可结合人工、材料、机械等价格信息，分析任意部位、任何时间段的造价，由此快速地制定项目的进度计划、资金计划等资源计划，合合理调配资源，并及时准确掌控工程成本，高效地进行成本分析及进度分析。因此，从项目整体上看，提高了项目的管理水平。 （3）利用BIM三维模型与时间关联，实现四维进度展示 对比建设行业编制施工进度计划的横道图、网络图，4D模型的优点显而易见。传统的施工进度计划的编制和应用多适用于技术人员和管理层人员，不能被参与工程的各级各类人员广泛理解和接受，而4D模型将施工中每一个工作以可视化形象的建筑构件虚拟建造过程来显示，使建筑工程的信息交流层次提高了。 在工程施工中，利用4D模型可以使全体参建人员很快理解进度计划的重要节点；同时进度计划通过实体模型的对应表示，可有利于发
- 30. 中铁一局集团广州分公司现施工差距，及时采取措施，进行纠偏调整；即使我们遇到设计变更、施工图更改，也可以很快速的联动修改进度计划。 4D模型在施工过程中可以应用到进度管理和施工现场管理的多个方面，主要表现为进度管理的可视化功能、监控功能、记录功能、进度状态报告功能和计划的调整预测功能，以及施工现场管理策划可视化功能、辅助施工总平面管理功能等。 通过4D模型的应用，可以在项目建设整个建设过程中实现工程信息的高度共享，提高信息的利用价值，提高施工技术水平。5. 总结
- 31. The END谢谢大家
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