对跨国汽车供应商扩展战略的研究及应对策略


    跨国汽车供应商扩展战略研究应策略
    20040108


    [摘]  文章通跨国汽车零部件供应商全球战略亚洲战略华战略定位战略调整剖析研究国汽车零部件企业策出路
     
      [题词]  零部件  汽车  跨国公司  供应商
     
      1 国际汽车零部件产业变化
     
      全球汽车零部件市场保持着78年增长率市场20世纪90年代初4000亿美元规模预计增长2010年20000亿美元规模时国际汽车零部件工业整车制造商零部件供应商相互关系发生重变化技术发展趋势汽车零部件工业变化体现系统化模块化电子化技术量运整车制造商零部件供应商相互关系体现整车厂零部件厂相互独立趋势日趋明显产业组织结构角度零部件供应商间竞争加剧横购盛行3方面相互促动极改变国际汽车零部件产业整体面貌影响跨国汽车零部件供应商扩展战略
     
      2  跨国汽车供应商战略剖析
     
      21  全球战略分析
     
      目前国厂商合资跨国汽车零部件供应商世界事全球化营活动型供应商海外扩张方面全球化战略定相点外采取发展型战略国际化战略国土化战略跨国战略等宏观发展战略中包括资扩张技术渗透合重组等模式
     
      •某较零部件供应商想通扩展取代更零部件供应商时利合重组成功(VisteonLear会通合取代 Delphi位)10年世界零部件企业购起彼伏愈演愈烈仅影响世界汽车零部件工业格局更会影响全球汽车零部件供应商发展战略
     
      •许汽车供应商间产品方面处竞争关系环保节安全智电子车辆轻量化已成世界汽车工业面课题产品生产相相似导致供应商间关系正逐步开放结成战略联盟竞争手合作伙伴互动中求生存
     
      •零部件采购全球化整车生产厂家采家零部件企业产品破单—配套模式促进零部件技术交流相互渗透
     
      •类零部件供应商间互竞争手关系改变零部件供应商会努力创造供应商法效仿战略(例核心技术)实力供应商会量创造出更严格游戏规控制零部件技术需标准制导权战胜手垄断市场
     
      22  亚洲战略分析
     
      221  台湾东南亚韩国建立点
     
      世界汽车供应商进入亚洲初中国台湾东南亚韩国切入点尤日汽车零部件供应商表现较突出台湾采合资形式进入积极进行技术转台湾象电脑零部件工业样成世界汽车零部件供应基通亚洲点试探性行动世界零部件制造商已获成功亚洲长期发展奠定基础
     
      222  关注东盟发展
     
      东盟世界汽车零部件供应商投资热点汽车制造商东盟区投资断增商车外正重点投资车(轿车)市场部分善追汽车零部件制造商DelphiVisteonDanaTRW等美国零部件全球供应商正式进入东盟方面已建立450生产点日零部件厂家进行竞争方面探索种战略合作世界零部件供应商东盟显著工业化济发展关注必产生深远影响
     
      223  印度中国市场
     
     
      印度中国世界汽车零部件供应商继述区发掘投资新陆印度拥众口贫富差距巨目前正处中产阶级逐步壮阶段众化汽车市场征兆出现然引起量汽车制造商零部件供应商注目
     
      中国市场容量济增长速度投资环境等系列原国外汽车界直认世纪具发展前景市场绝数世界顶级汽车零部件供应商重视中国市场长期发展制订长期发展战略中国入世前已华建立强扩展点现更中国加入WTO新战略开始中国事业进行规模调整整合
     
      23华战略分析
     
      跨国汽车零部件供应商华投资历观试探停滞追规模系统化5阶段中国济环境波动供应商身战略调整华投资呈现出阶段性特点
     
      20世纪80年代中期跨国公司华投资基处观试探阶段数华投资汽车零部件供应商实没华投资制订明确系统战略观试探身意味时撤资放弃华投资两阶段汽车零部件供应商华投资战略称前战略式渡性安排
     
      进入20世纪90年代进入合作式战略阶段中国建立市场济体制目标确定华投资风险性降低加中国济高速增长国家中国市场解熟悉众汽车等先进入汽车零部件供应商中国赢利状况吸引汽车零部件供应商开始追战略规模华投资抢占中国市场中国作全球分工体系中机组成部分已成华投资初战略
     
      20世纪90年代期21世纪初跨国汽车零部件供应商华投资战略表现出样性复杂性中供应商事先安排时情况作出时反应纳起阶段致特点:
     
      •投资规模日益扩:规模扩跨国汽车零部件供应商华战略投资演进外体现时华投资战略身种指谋求规模优势争取导中国市场先期进入者甩太远
     
      •土化:越越汽车零部件供应商开始注重中国实行土化战略全球化战略中国具体实现形式实现途径:市场土化产品土化制造土化资构成土化R&D土化营网络土化土化跨国汽车零部件供应商中国土化中突出两方面土化 R&D土化
     
      •抢占形资源抢占形资源渡:量跨国汽车零部件供应商注重中国进行原材料采购外更注重占控制中国形资源力资源跨国公司资产垄断技术垄断迈进重途径中国形资源力资源开掘抢占已成跨国汽车零部件供应商显著战略特点
     
      •增资控股意渐浓独资倾益显:着中国投资环境改善加中国汽车市场潜力巨入世协议中关零部件条款约定中国更加开放汽车零部件供应商愿意原出资例追加投资扩生产营规模时更倾控股独资愿意更外素干涉战略
     
      •投资范围低端产品高端产品渡:国外汽车零部件供应商中国投资范围劳动密集型较低技术含量产品关键零部件转变电子喷射系统变速器安全气囊等
     
      •国际二三级汽车零部件供应商进入中国指日:汽车行业越越趋全球化汽车厂求零部件供应商实现全球化汽车行业发展环境复制原着国外型汽车制造商级零部件供应商陆续进入中国需二三级零部件供应商提供质量高价格竞争力零部件支持
     
      •德国汽车零部件供应商华投资力度加:年通外商中国投资整车/零部件情况解发现德国表现异军突起投资额较数目增趋势均带先进技术产品中国汽车零部件工业忽视股力量德国汽车零部件供应商中国投资力度会断加会更供应商入驻中国
     
      3  WTO时期国外汽车供应商华战略调整
     
      中国入世现国外汽车零部件供应商战略调整定位促更国外汽车零部件供应商进入中国催化剂国外零部件供应商已营造全球竞争力角度出发开始重新评估中国投资希中国逐步转变成全球零部件工业生产基中国市场考虑关键素:市场吸引力(市场容量增长速度竞争状况)零部件供应商现整车厂关系关税差劳动力成生产成原材料成二三级供应商状况理水转移成整车厂距离物流成规模济环保法规研发力(工程技术员素质)
     
      国外汽车零部件供应商会充分考虑述素估计合资企业力利企业做做强方面调整国建立合资企业跨国汽车零部件供应商会满足现状会方面突出表现:
     
      •独占专技术先进理中国入世更趋独资方式开展华业务会继续扩投资额度采取直接资金收购技术股份转方式获取控股权实现企业独资进程
     
      •通中国贸易技术合作特通华规模系统投资战略调整跨国汽车零部件供应商中国逐步纳入价值增值链中者营网络中跨国汽车零部件供应商全球网络中生产制造中心研究开发中心理运营中心3种重节点
     
      •跨国汽车零部件供应商会导第级部分第二级产品逐步中国未开发汽车领域迈进物流领域售服务领域营销领域出口市场等
     
      •更加重视中国合资零部件企业发展努力带入全球采购供应链体系中
     
      •更加重视土化战略
     
      4  国汽车零部件企业应策略
     
      41  外部应策略
     
      411  积极国际先进零部件供应商合作参国际分工
     
      统规模零部件工业国家汽车工业发展振兴根基础应破原车型集团国配套狭隘想法转面全球公司车型配套开放思维通调整重组改革创新密切注视世界汽车零部件工业重组兼动态寻找兼容性强实力雄厚技术先进覆盖汽车零部件系统技术跨国公司建立战略合作伙伴关系面国国际两市场参国际分工考虑市场股份换先进技术产品技术买断等
     
      412  建立战略联盟走联合重组道路
     
      考虑联合国较潜力竞争力行企业(国企合资企业)力量组成战略联盟增强抵抗市场风险力融入国际竞争中稳固企业根基实力赢市场进步发展坚实基础
     
      413  实施三M举措积极开拓全球市场
     
      抢逼围思路拓展市场抢占中国零部件市场份额巩固CM市场逼零部件走出国门做AM市场围绕世界著名汽车生产企业配套力争成稳定供货商进军OEM市场通三M举措动应全球竞争实现跨越式发展中国现零部件企业已拥世界较先进生产技术应该利供应商优势积极开拓国外市场
     
      414  零部件企业解整车厂间赖关系
     
      零部件供应商应部分独立独立更容易整合资源前整车分享投资资源现根零部件市场预测更合理利资源时专业化程度会更强户服务
     
      42  部应策略
     
      421  走技术创新型企业发展道路
     
      建立零部件研究开发中心赖仿造简单生产型技术创新型转变建议实施技术战略时开发世界关注性项目世界起跑线项目轻量化材料汽车电子燃料电池技术等求轮汽车技术革命时世界先进技术水保持步
     
      422  调整零部件供应体系形成目标合力
     
      零部件供应体系应更体现系统模块组件部件供货层次性方发展抓住关键零部件企业进行结构调整合理优化组合组成分工明确层次机整体提升产业综合实力
     
      423  全面创新扬长避短
     
      关键零部件企业进行重点支持重点建设快形成研究开发力提高汽车零部件工业水档次推动整车产品开发理制度运行机制等方面进行创新建立适应市场济条件日益国际化竞争更趋激烈环境初始研发应扬长避短应集成外部知识资源充分利企业竞争优势发挥现资产存量生产力开发市场量面广配套力强产品
     
      424  强化超前研究
     
      求零部件系统公司加强三方面研究:专业领域中基础性应研究二国际汽车电子电器技术新突破新发展新趋势研究三关注研究国际整车技术发展包括新源新动力技术应整车技术零部件行业产生重影响
     
      425  培养策略
     
      问题发展汽车零部件系统关键走出请进战略针行业缺乏高层次电子电器机电体化问题首先应立足培养挑选高素质富创业精神创新精神具扎实专业基础员进行重点培养包括送学科研院国外深造次根企业发展需求引进必
     
      426  提高开发力
     
      入世劳动密集型原材料密集型运输便零部件化生产性行性极模块系统尤含复杂技术关键模块系统技术密集型零部件生产应做充分竞争准备必须进步提高劳动密集型原材料密集型材料运输便产品开发力时重点发展汽车零部件产品高新技术产品开发采取开发联合开发相结合方式
     
      参考文献
     
      1  罗进著跨国公司华战略海复旦学出版社2001
     
      2  郑青山李纪珍加入WTO中国汽车零部件工业发展战略定位汽车工业研究20021
     
      3  国汽车零部件工业十五发展目标发展思路汽车情报2000
     
      4  秦远建汽车整车企业零部件企业核心竞争力定位分析汽车工业研究20017
    作者:海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究院 王莹 源:海汽车2003年第11期

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