某区高速公路桥梁设计
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
4桥梁部构造设计
41般设计原
山区高速公路桥梁占重般讲跨径桥梁方案毕竟少数绝部分采施工方便造价济标准化预制装配化结构跨径桥梁般控制素方案相具较强性特征标准跨径桥更具性特征文重点探讨标准化装配化桥梁设计
山区高速公路桥梁常标准化装配化跨径162025304050m横断面形式空心板T梁箱梁等跨径30m空心板箱梁T梁等三种结构
选择4050m跨径根梁受力特点宜采T梁30m种跨径究竟应采种横断面形式通表1作出选择
孔部构造材料指标表表1
梁高跨径横断面形式桥宽
(cm)工作面积(m2)混凝土
(m3m2)纲绞线
(kgm2)普通钢筋(kgm2)数源
90cm20空心板12240054712848449(赣粤高速)
100cm20箱梁12240038090826785(京珠北)
120cm20T梁12240036981128524(三福线)
表1出箱梁介空心板T梁间种横断面形式20米跨径时T梁较济30m跨径三种横断面较基述规律然山区情况原区原区受净空桥台填土高度限制桥梁构求降低建筑高度样减坡降低路基填土高度减少占降低路基处理难度土源缺乏软基较原区显著济性20m空心板建筑高度低路基综合起较具优势原区路网发达分离式立交较空心板美观方面优外两种断面原区较采空心板山区高速公路桥梁般净空严格限制外山区高速公路面半径较超高缓路段避免会出现桥果选空心板箱梁架梁时片梁四支点易调易造成支座脱空受力均匀情况山区高速公路桥梁标准横断面宜优先采T梁50m跨径T梁半径曲线外梁梁长差较跨中矢高较路线适应性差外山区高速公路交通运输场预制条件均较差型机具进入困难50mT梁单片重150吨架设设备求较高运输安装程中变形易控制般情况选50m跨径T梁山区高速公路桥梁宜采常标准跨径20253040mT梁间横连接铰结刚接两种形式采铰联结时铰传递剪力车辆荷载作铰缝处时弯矩现浇桥面承受样现浇桥面厚度必须加厚否铰缝处桥面板易出现通长裂缝现浇桥面板厚度增加意味着恒载增加T梁配筋钢索必须增加济性降T梁横连接采刚接较公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62—2004）9316条相应规定：预制T形截面梁横隔梁连接宜采现浇混凝土整体连接然斜交桥异形桥中需横弱联结时铰结选择形式
42具体桥梁设计
具体座桥设计时部构造设计处理两关系
第处理跨径墩高关系跨径墩高关系桥梁美学原般应选择值0618—1间通济较济说20m跨径T梁适应墩高般12—20m30m跨径适应墩高般18—30m40m跨径适应墩高般24m—40m山区高速公路形起伏变化频繁通常应根形选择种跨径宜根墩高频繁变化跨径墩柱高度变化时采20m30m者30m40m组合跨径座桥梁种跨径方案选择时应结合构做造价分析较做选择
第二处理部构造（板梁）面曲线半径关系桥位处面曲线半径桥梁跨径选择面布置影响较表现两方面第外弧差第二中矢高墩台径布置时曲率半径影响外梁梁长等半径越外梁梁长差越解决问题般两种途径种根面半径变化梁长种变梁长通加帽梁加封锚端加长现浇连续段处理第种方法变化梁长设计简单帽梁尺寸较规格统标段果座桥处曲线半径时预制梁长度种类较频繁调整模板算难片梁需编号堆放预制梁需场百米山区确实难解决问题般采变梁长方案采等梁长方案时果半径较外梁梁长差采弧长等标准跨径布置果半径较采半幅桥中线弧长等标准跨径布置样连续段长度端标准长度增加端减外弧差问题解决中矢高问题般中矢高10cm通调整护墙缘适应面线形半径较中矢高10cm时护墙般50cm宽护墙调整太外观美护墙功削减时两种解决办法种预制梁外缘实际曲线预制种预制T梁边梁时边梁预制段长度现浇桥面板护墙适应面线形边梁实际曲线预制时边梁翼缘板两侧等宽刚度等施加预应力时出现侧翘曲半径外边梁形状样种类施工较麻烦第二种办法然材料稍浪费美观性稍差优前种
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摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
4桥梁部构造设计
41般设计原
山区高速公路桥梁占重般讲跨径桥梁方案毕竟少数绝部分采施工方便造价济标准化预制装配化结构跨径桥梁般控制素方案相具较强性特征标准跨径桥更具性特征文重点探讨标准化装配化桥梁设计
山区高速公路桥梁常标准化装配化跨径162025304050m横断面形式空心板T梁箱梁等跨径30m空心板箱梁T梁等三种结构
选择4050m跨径根梁受力特点宜采T梁30m种跨径究竟应采种横断面形式通表1作出选择
孔部构造材料指标表表1
梁高跨径横断面形式桥宽
(cm)工作面积(m2)混凝土
(m3m2)纲绞线
(kgm2)普通钢筋(kgm2)数源
90cm20空心板12240054712848449(赣粤高速)
100cm20箱梁12240038090826785(京珠北)
120cm20T梁12240036981128524(三福线)
表1出箱梁介空心板T梁间种横断面形式20米跨径时T梁较济30m跨径三种横断面较基述规律然山区情况原区原区受净空桥台填土高度限制桥梁构求降低建筑高度样减坡降低路基填土高度减少占降低路基处理难度土源缺乏软基较原区显著济性20m空心板建筑高度低路基综合起较具优势原区路网发达分离式立交较空心板美观方面优外两种断面原区较采空心板山区高速公路桥梁般净空严格限制外山区高速公路面半径较超高缓路段避免会出现桥果选空心板箱梁架梁时片梁四支点易调易造成支座脱空受力均匀情况山区高速公路桥梁标准横断面宜优先采T梁50m跨径T梁半径曲线外梁梁长差较跨中矢高较路线适应性差外山区高速公路交通运输场预制条件均较差型机具进入困难50mT梁单片重150吨架设设备求较高运输安装程中变形易控制般情况选50m跨径T梁山区高速公路桥梁宜采常标准跨径20253040mT梁间横连接铰结刚接两种形式采铰联结时铰传递剪力车辆荷载作铰缝处时弯矩现浇桥面承受样现浇桥面厚度必须加厚否铰缝处桥面板易出现通长裂缝现浇桥面板厚度增加意味着恒载增加T梁配筋钢索必须增加济性降T梁横连接采刚接较公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62—2004）9316条相应规定：预制T形截面梁横隔梁连接宜采现浇混凝土整体连接然斜交桥异形桥中需横弱联结时铰结选择形式
42具体桥梁设计
具体座桥设计时部构造设计处理两关系
第处理跨径墩高关系跨径墩高关系桥梁美学原般应选择值0618—1间通济较济说20m跨径T梁适应墩高般12—20m30m跨径适应墩高般18—30m40m跨径适应墩高般24m—40m山区高速公路形起伏变化频繁通常应根形选择种跨径宜根墩高频繁变化跨径墩柱高度变化时采20m30m者30m40m组合跨径座桥梁种跨径方案选择时应结合构做造价分析较做选择
第二处理部构造（板梁）面曲线半径关系桥位处面曲线半径桥梁跨径选择面布置影响较表现两方面第外弧差第二中矢高墩台径布置时曲率半径影响外梁梁长等半径越外梁梁长差越解决问题般两种途径种根面半径变化梁长种变梁长通加帽梁加封锚端加长现浇连续段处理第种方法变化梁长设计简单帽梁尺寸较规格统标段果座桥处曲线半径时预制梁长度种类较频繁调整模板算难片梁需编号堆放预制梁需场百米山区确实难解决问题般采变梁长方案采等梁长方案时果半径较外梁梁长差采弧长等标准跨径布置果半径较采半幅桥中线弧长等标准跨径布置样连续段长度端标准长度增加端减外弧差问题解决中矢高问题般中矢高10cm通调整护墙缘适应面线形半径较中矢高10cm时护墙般50cm宽护墙调整太外观美护墙功削减时两种解决办法种预制梁外缘实际曲线预制种预制T梁边梁时边梁预制段长度现浇桥面板护墙适应面线形边梁实际曲线预制时边梁翼缘板两侧等宽刚度等施加预应力时出现侧翘曲半径外边梁形状样种类施工较麻烦第二种办法然材料稍浪费美观性稍差优前种
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