谈山区高速公路桥梁设计—调研报告
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概
填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路
桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移
趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概
填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
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摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概
填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路
桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移
趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
摘结合山区高速公路特点介绍山区桥梁设计中跨径选择原墩台基础结构体系宜采形式桥梁路基间关系
题词山区高速公路标准跨径横断面曲线半径桥墩桥台基础路基
着国济建设发展特西部开发战略实施国山区修建高速公路越越山区高速公路形质复杂构造物桥梁隧道总长占路线长度例山区高速公路桥隧例高达70—80设计成功条山区高速公路设计中桥梁部分显十分重
1山区高速公路特点
山区高速公路特点形质复杂形复杂表现面高差变化频繁横坡陡质复杂表现岩溶滑坡稳定斜坡崩塌陡崖煤气层等良质受影响路线布设时横三方面受约束般曲线面半径坡桥梁例高横坡陡半边桥高挡墙山区高速公路桥梁相应具述特点弯坡桥高墩跨墩台形式设计中必须协调解决桥梁细部构造形质间关系
2桥梁路基关系
21桥梁跨越方案高填方路基方案较
山区高速公路桥梁受水文控制受形控制宜采路基方案设置高架桥路桥设置界限问题直难握关键问题影响公路造价问题路基规范强调路基中心填方高度超20m时宜桥梁做方案选项目实际运作中工期紧认桥梁跨越方案安全省事直接考虑桥梁方案实际质情况较然填方中心高度30m收敛较快V型峡谷桥隧相连段消化隧道废方考虑路基方案桥梁方案更安全更济样形架桥场局促难度横坡陡极易引发边坡稳宽缓段然填方高度20m左右果需跨标段方运距远填方基底需花量资金处理路段反考虑桥梁方案更安全更济笔者认山区高速公路路桥界限概
填土高度超20m路段应根形质前构造物前路段废方量工程造价等进行综合选决定否设置桥梁图快图省事直接考虑桥梁方案
22半边桥挡墙关系
山区高速公路形横坡陡峭然通设计左右幅路基样高错台路基处理时左右幅路基横交通求需设置转车道错台式路基方案易实现时避免会出现半边桥低侧填土高度15m左右时应综合形质加筋挡墙锚杆挡墙弃土方案半边桥做综合较决定否设置桥梁
3结构体系特性
保证行车舒适结构耐久适山区高速公路标准跨径中桥般均采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系全刚构体系座桥梁墩高相差较需通调整桥墩线刚度改善桥墩受力样桥墩尺寸种类较美观性降低施工相麻烦全连续结构联长太长舒适性差墩台水位移较墩柱尺寸需设计相材料较费根形中间墩高较高刚度相差相邻桥墩固结起利柔性适应桥墩受水力较矮边墩设置滑板支座橡胶支座形成连续梁样刚构连续体系高墩矮墩受力性改善适应形特点
山区高速公路桥梁弯坡桥曲线梁桥弯扭耦合作具某动点变形趋势单行驶坡长桥长期反复汽车制动力作梁体具汽车行驶方滑移趋势果采全连续结构构间橡胶支座连接时种滑移趋势造成梁体受力衡支座脱空甚破坏导致梁体开裂山区高速公路桥梁宜采先简支结构连续墩梁固结连续刚构混合体系适应面线形适应桥梁受力特点
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