2011年12月5日网易新闻报道:日中国商务部部长陈德铭中美商会组织晚宴表示中国更愿意持额美国国债转投美国公路铁修整建设陈德铭称20年前趟美国旅行惊叹美国铁基础建设高质量现铁路公路码头需翻新修整陈德铭表示中国愿意持美国国债转化美国投资希美国创造更业机会指出投资增强中国西方济体联系助化解美国中国持巨额美债作种政治武器担忧笔者中方果投资美国基础设施投资美国高铁项目重选项7·23动车追尾事严重影响中国高铁信誉高铁技术出口作世界潜高铁市场美国发展高铁决心会中国动车追尾事受影响中国高铁美国**起
2011年5月9日第三轮中美战略济话开启日中美高铁合作成双方项重议题美国运输部长雷·拉胡德表示美国政府高速铁路项目投资20亿美元发展代高速客运列车改善繁忙东北走廊铁路运输状况中国企业机会参美国高铁建设奥**政府直积极推动美国发展高速铁路2 011年2 010年发表两次国情咨文中奥**总统表示规模修建高铁目标未25年80美国利高速铁路出行美国政府2 0 11年年初国会提交新预算案包括项期6年总额53 0亿美元全国高铁计划修建新高铁走廊现铁路升级高速线路
2 011年9月8日奥**总统推出套总额高达4 47 0亿美元业法案通减税加基础设施投资等措施促进业提振美国济该法案明确提出投入50 0亿美元高速公路铁路机场现代化建设说法案中提铁路没明确否指高铁美国老旧铁路系统量投资高铁项目仅体现现代化美国创造量直接间接业机会法案中提铁路应高铁疑起码高铁投资美国铁路投资中应占头法案表明美国政府继续推进高铁发展中国高铁技术进入美国笔者中国高铁相关企业抓住
机会力争美国**起提出建议分析
美国移民国家敢移民美国均具定开拓险精神越新奇险事物美国越乐尝试美国巨型山车兴盛明证
中新网2011年8月17日报道:美国宾州位78岁美国老翁迷山车常天搭20次山车昨天变加厉天中花五时总搭90次山车位男子柯雷曼1959年起迷公园里山车次公园游玩少搭20次山车柯雷曼昨天口气搭90次山车辈子搭山车次数达1000次美国柯雷曼样迷恋山车少组织美国山车热爱者俱乐部柯雷曼中员
世界国唯美国山车热爱者俱乐部类组织足见山车美国热什程度世界垂直高度百米巨型山车基美国巨型山车成追求新奇险美国爱柯雷曼算中典型满足美国新奇险欲美国巨型山车成美国发展快新兴产业种新奇巨型山车美国开家火家
巨型山车美国体验高空快速滑落新奇险中国高铁美国体验风驰电掣超高速带新奇险美国追捧巨型山车美国肯定会追捧中国高铁果美国远万里体验法德中日等国家高铁时间济均合算家门口体验中国高铁绝数美国选择美国高铁着中国条条高铁开通运营社会出现高铁说法:票价昂贵普通坐起普通列车减少说明中国低消费阶层数量然十分庞部分确实承担起高铁高票价美国存问题美国高收入承担高高铁票价成问题中国高铁美国盈利前景应国
加州旧金山市市长加文·纽森(Gav i n News om)2011年初接受中国记者采访时表示旧金山高铁融资问题正寻求中国日韩国朋友帮助希中国资金帮助修建条高速铁路加州财政较考验目前加州州政府通建设拨款99亿美元美国联邦政府承诺提供225
亿美元资金支持现资金约120亿美元然整高铁项目需资金约420亿美元然300亿美元财政缺口需填补述联邦州财政拨款迫切需私海外第三方投资
中国外汇储备充足出300亿美元美国投资加州高铁项目应成问题问题中国开通四条时速30 0公里高铁盈利状况佳亏损运营中国美国建设运营高铁盈亏必须考虑问题仅确保盈利盈利应较丰厚收回300亿美元巨额投资风险言喻中方直犹豫决笔者美国权信评级调美债风险中国美国投巨资建高铁风险赚钱性美国民族性格(险天性)决定中方美国投资30 0亿美元建高铁值中国动车追尾事发生中国竞标美国加州高铁项目成功性带变数确保竞标成功出资竞标恐怕唯选择
中国美国投资30 0亿美元建高铁难事风险问题美国政府修建高铁时态度明确希80%零部件美国制造新雇佣员工中80%美国出美国国济复苏业压力考虑果样话中国高铁成建设速度优势没
中国高铁设计建设完整体系现输出高铁综合技术装备输出劳务包工头美国求会割裂开某方面某方面影响施工建设速度质量标准成完全
笔者张中方承担加州420亿美元建设资金头(300亿美元)美国方面必须步应允许中国高铁技术必须成套输出高铁工程施工必须中国公司承建雇佣中国工高速列车中国制造出口美国样提高建设速度降低成金融危机美国加州均缺钱果中方300亿美元巨资筹码仅确保竞标成功迫美方步便美方出资金出少资金通BOT(建设-运营-转)方式采获取定期限营权方式作中方回报
外美国方面统计美国约15患机恐惧症安全中国高铁部分提供新选择
美国2 011年4月期国际铁路杂志报道:中国铁路企业代表团正美国加利福尼亚州勘探形中国铁建准备竞标加州高铁建设项目陪视察美国官员称中国企业非常具竞争力报道评称美国境第条真正意义高铁中国高铁第次进入美国中国高铁外交外延伸
目前美国加州高铁项目竞标情况未动车事中国企业排外美方清楚国际成套输出高铁技术国家三四家典型寡头垄断格局旦没中国低成高铁竞标者竞标者机联手提价正闹钱荒美国说难承受况动车事初步查明信号障美国担心中国制造高铁列车够中国高铁工程设计施工技术应该成问题美国放心引进高铁列车线路配套设备言正7·23动车追尾事中国正进行严格整改安全性性提高美国承担安全风险降低美国出成考虑引进中方美国加州高铁项目竞标中胜出中方竞标企业树立信心敢敢拚力争中标
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