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水泥稳定碎石基层施工PPT
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1. 水泥稳定碎石 基层施工
2. 施工质量控制要点一、施工准备 1、原材料的准备: 水泥:普通硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥均可用于水稳层。宜选用标号较低(如32.5号)水泥,快硬水泥、早强水泥或已受潮变质的水泥不得使用。水泥的初凝时间在3h以上,终凝时间6h以上,达不到要求时,应加缓凝剂。 集料:选用坚硬、干净的级配碎石。压碎值要求:高速、一级公路的底基层和基层均为不大于30%,二级及以下公路底基层不大于40%,基层不大于35%。颗粒级配见《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034- 2000)见P8~10。碎石材料的来源要进行考查,质量必须符合要求并且稳定。 材料的堆放:各种粒径范围的粒料应分仓堆放,水泥堆放应离地面30cm,防止受潮变质。碎石、水泥应搭棚遮盖。 水:饮用水均可使用。
3. 2、机械设备的准备 1)拌合机械:根据工程量的大小、拌合站离施工现场的距离、混合料摊铺碾压施工的速度,选择水稳层拌合设备(生产率、计量精度、搅拌主机功率及速度等),确保现场连续不间断的施工。 2)摊铺、压实机械:根据公路等级,采用摊铺机或平地机;12t以上的钢轮压路机。 3、现场准备 1)准备下承层:施工底基层时,路基顶面应平整、密实,如发现表面过干、松散,应适当洒水;如过湿,发生“弹簧”现象,应翻挖晾晒、换土等措施进行处理后才能施工底基层。施工基层时,对底基层的松散、离析部位,泥土、杂物等清除后才能施工基层。 2)施工放样:恢复道路中线,直线段每10~20m设一桩,平曲线上每10~15m设一桩,定出道路中心线和底基层或基层的边缘线(每边至少比设计宽10~15cm)。高程测量,复核纵断面高程和路拱横坡,根据松铺系数,定出混合料的松铺厚度,设置基准线。
4. 在未压实的“弹簧”路基上铺筑水稳层
5. 由于路基“弹簧”导致水稳层沉降开裂破坏沉降裂缝
6. 破坏发展情况1
7. 3)、基准绳的设置:摊铺前,应在路基两侧按设计高程和松铺厚度的要求,设置基准绳作为摊铺基准,又称挂线,让摊铺机传感器的触件沿着张紧绳移动。基准绳的高程是保证路面高程符合设计要求的关键,基准绳拉不紧将直接影响摊铺层的平整度。所以,设置基准绳时应注意以下几点: 1、支持钢丝绳的支架钢筋间距一般为5~10m,钢丝绳一般采用高强度钢绞线,安放在支架的调整横杆上,钢丝绳一端固定,并用专用拉紧器和滑轮组固紧。 2、基准钢丝绳的钢筋支架间距不能过大,用精密水准仪测量控制钢丝绳的高程,宜高于松铺厚度1~2mm,保证钢丝绳的高程在铺筑过程中始终准确。 3、用张紧器拉紧钢丝绳,但也不可过度紧绷。 4、为保证混合料能连续摊铺作业,每侧钢丝绳至少应备有3根200~250m长的钢绞线,在摊铺机未走完本段钢丝绳之前,下段钢丝绳已架设完成。 5、支撑基准钢丝绳的支架不能只用一根钢筋打入地下后,将钢丝绳直接绑扎在钢筋上,应采用特制的专用支架,如下图。
8. 钢支架的正确安装方法
9. 4、设计配合比的审批 施工单位应在水稳层施工一个月前将试验报告送监理、业主审查批准。 1)强度标准 下表中的强度标准是规范要求的强度,配合比设计时,应严格按设计规定值进行配合比试验。 公路等级 层次 二级及以下 公 路 高速、一级 公 路 说 明 基层(MPa) 2.5~3.0 3.0~5.0 底基层(MPa) 1.5~2.0 1.5~2.5
10. 2)压实度要求: 高速、一级公路:底基层96%;基层98%。二级及以下公路:底基层95%;基层97%。 3)配合比设计要求:根据规定的强度标准,通过调查、试验、论证选择适宜于稳定的粒料;确定必须的水泥剂量;确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 5、试验路段施工: 施工单位在路面底基层、基层全面开工之前(一般在一月内),按要求试铺一段试验路段(大于100米)。地点应由监理工程师批准,经验收合格后可作为主体工程的一部分。 (1)试验路段施工前,承包人应报送的资料: 1)计划用于试验路段的原材料试验结果; 2)批准的混合料的试验报告; 3)材料、拌和、摊铺、碾压设备及施工人员一览表; 4)施工程序(流程)、施工方案和工艺操作计划的详细说明等。
11. 以上资料须经监理工程师批准后,方能进行试验路段施工。 (2)试验路段应取得的资料: 1)用于基层(底基层)全面施工的材料的配合比(试验路段可用2~3个配合比,通过试验,确定一个最终配合比); 2)混合料的松铺系数; 3)标准的施工方法:包括混合料摊铺方法、压实方法和遍数、压实 顺序、速度等; 4)混合料的最佳含水量控制范围; 5)运输、摊铺、整平和压实设备的选择和组合; 6)每一作业段的合适长度; 7)一次铺筑的合适厚度; 8)压实度、强度试验结果; 9)试验报告。 以上资料以总结报告形式,提交监理工程师批准后,作为主体工程全面施工过程中的现场控制依据。
12. 二、大面积基层施工质量控制 1、混合料的拌和: 拌和要点:拌和时,要注意含水量的控制,可略大于最佳含水量1~2%,同时,拌和要均匀。现场施工员要经常检查混合料的含水量,用手轻捏混合料能成团,松手后落地能散开,说明含量适当。含水量过大和过小时,应及时通知后场调整含水量。 2、混合料的运输: 根据拌和机的生产量、摊铺、碾压速度,配备足够的运输车辆,保持运行通道畅通,尽快将混合料运送到摊铺现场。如运距远、气温高,运料车应加以覆盖,以防止水分过份损失。 3、混合料的摊铺: 高速、一级公路必须采用摊铺机,二级及以下公路可以采用平地机摊铺,松铺厚度:1.3-1.35。
13. 平地机摊铺 1)现场施工技术人员应根据松铺厚度、摊铺宽度、运料车的装料量,计算出倒料的距离,专人指挥倒料,减少平地机整平次数,降低混合料离析程度。 2)初平:在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平,在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。 3)跟踪测量:在平地机整形基本完成后,立即进行高程和横坡测量,对低于或高于设计高度的部位,用石灰作出标记,再用平地机进行整形。 4)初平完成后,立即用压路机进行快速的碾压一遍,以暴露潜在的不平整部位。 5)对局部低洼处、粗集料集中的离析部位,应用人工及时消除离析现象,并用新拌的混合料或较细混合料进行找平。 6)再用平地机整形一次。每次整形都应达到设计的纵向坡度和路拱横坡。
14. 摊铺机摊铺 1)运输车辆按每车间距10m左右停放在摊铺机的前方,在收到信号后倒车行驶至摊铺机前方20-30cm停车,防止碰撞摊铺机。摊铺机迎上推动卸料车,卸料车将货厢慢慢顶起1/2,边前进边卸料边顶升货厢。卸料时运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进,卸料速度与摊铺机铺筑速度相协调。 2)当摊铺机前停有3-4辆自卸车时,开始进行摊铺作业,卸料时设专人指挥。摊铺机摊铺时要保持混合料的高度稳定,减少停、开机的次数,行走速度一般为1.5m/min,按两侧的钢丝绳行走进行铺筑厚度控制,匀速作业。 3)摊铺机操作手要随时注意观察摊铺机的工作状态和摊铺质量,发现异常情况及时调整。 4)混合料运输车运到施工现场卸料后,会不同程度存在离析现象,同时摊铺机铺筑时也同样存在局部的离析,为保证施工质量,在现场应设置质检人员严格把关,安排现场工人负责将离析部分清除,再用好的集料铺筑。压路机初压一遍后,再次进行检查,并彻底消除离析现象。
15. 4、碾压: 碾压是水稳层施工的非常重要的一道工序,是平整度、特别是压实度和强度是否能得到保证的关键工序。因此,施工时要特别重视。施工单位要根据路幅的宽度、压路机类型,制定碾压方案,使施工路段碾压的遍数尽量相同,压实质量基本一致。 1)摊铺整形完成后,当混合料的含水量在最佳含水量时,应立即用轻型压路机并配合12t以上的压路机在结构层全宽范围内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由路两侧向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧向外侧进行碾压。纵坡路段必须从下向上进行强振碾压。碾压时,应重复1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。 2)碾压遍数:一般需要碾压6~8遍。即静压一遍、弱振一遍、强振3~4遍、静压消除轮迹一遍。水稳层的边缘应多压2~3遍。 3)控制碾压速度及均匀性、轮迹重叠宽度,避免表层出现波浪、涌包、明显轮迹。在保证碾压不超时的情况下尽量增加一次碾压长度,减少压路机停止、启动次数,提高外观质量。 4)严禁压路机在已碾压完成或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证水稳层表面不受破坏。
16. 碾压后出现离析和横向裂纹
17. 5)碾压过程中,如有局部软弹、松散、起皮等现象,应及时挖除,更换符合要求的混合料重新碾压,或采取其他方法处理,保证达到质量要求。 6)跟踪试验检测:现场试验人员和技术人员应在碾压完成后立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求,7天后进行钻芯检验。(根据以往在鸦来线路面大修工程的施工经验,在不提高工程成本的情况下,用胶轮压路机碾压能提高基层的平整度和密实度) 7)延迟时间的控制:从第一盘料加水拌和起至碾压完毕止,不得超过水泥的初凝时间。混合料的含水率越低,水化速度越快,所以在施工过程中我们要严密组织、科学控制拌合-摊铺-运输-碾压等各道工序,使其持续时间在允许延迟时间之内。
18. 5、接缝处理 水稳层的接缝处理不好,影响纵横向平整度,在施工中必须认真处理。 1)横缝的处理:采用与碾压厚度相同的横向木方,在未施工部分用素土或不能使用的混合料回填的方法;也可采用横向方木和纵向方木的方法,纵向方木用铁钉固定,并能使压路机通行。 2)纵缝的处理:水稳层施工应尽量避免纵向接缝,在必须分幅施工时接缝面应垂直,不应斜接,(在318国道沪聂线路面改造工程路面基层施工中领导特别指出在保证接缝面垂直的同时,还应对接缝处洒水保持湿润,有利于两半幅基层的结合)。纵缝的处理方法: A、在前一幅施工时,靠路中心一侧用木方可钢模做支撑,方木或钢模的高度与水稳层的厚度相同。 B、养生结束后,在施工另一幅水稳层之前,拆除支撑。 纵横接缝处容易出现粗集料离析,所以在接缝施工时,要及时用较细的混合料进行补料处理,并仔细碾压。
19. 6、养生 每一段碾压完成并压实度检查合格后,应立即开始养生。养生工作往往不被施工单位所重视,认为摊铺、碾压完成了,检验也合格了,不养生质量也合格,这种思想是错误的。因为,碾压施工的好与否是压实质量形成的保证,而养生好与否是强度质量增长的关键。所以养生工序是不可忽视的工作。 养生的方法:1)宜采用湿砂进行养生,砂层厚度宜为7~10cm。砂铺均匀后立即洒水,并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。养生结束后必须将砂清除干净;2)对于基层,也可采用乳化沥青(下封层)进行养生。沥青乳液的用量为0.8~1.0kg/m2,宜分两次喷洒。第一次喷洒35%的慢裂沥青乳液,使其能透入基层的表层。第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。如果要通行施工车辆,在乳液分裂后撒布3~8mm的碎石,做成下封层进行养生。3)稀浆封层养生。如设计有稀浆层结构层,在水稳基层施工结束,立即施工稀浆封层也能达到养生的目的;4)通常的做法是土工布覆盖洒水养生。每天洒水的次数应视气候确定,在整个养生期间始终保持土工布表面潮湿即可。
20. 7、交通管制 1)在养生期间,除洒水车外,应封闭交通。 2)不能封闭交通时,应限制重车通行,其他车辆的车速应限制在30km/h以内。 三、小面积路面挖补施工质量控制 (1)开挖时现场施工技术人员严格控制开挖深度及面积,一般将开挖宽度及长度拓宽5-10cm。废料及时清运出施工现场,严格保证施工现场施工流程的的顺畅。路面开挖较深处将采用台阶式开挖,保证作业面。 (2)老路开槽时,根据老路破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”原则,划出大致与老路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形,比破坏部分每边扩大5-10cm),线条需顺直。凿除边角部份,使槽壁垂直,并将槽底、槽壁松散部分清除,保持槽壁坚实,然后回填水稳碎石。若原路结构层处理范围以下稳定性不符合规范要求,继续向下处理至老路基顶。
21. (3)对开挖后的下承层进行压实度检测,作为专门检测项目控制,确保业主、监理组和承包商三方现场共同确认,及时做好验收台帐,以备检查。 (4)回填、碾压:回填:软弱处坑槽开挖到老路基顶后,对基底进行压实度检测。检测合格后,开始回填(宜采用人工配合装载机回填),回填时技术人员必须在场,现场指挥、控制回填厚度及保证现场压实度。安全员也必须到场指挥、疏导交通。碾压:面积较小时,可采用蛙式夯进行夯实处理,面积较大时,参照大面积基层施工碾压方法。 四、质量保证措施 (1)确定质量总体目标,完善质量自检系统,控制材料质量。 (2)试验室配备足够试验、测量人员和先进的试验、测量设备,以确保对工程质量的监控作用。 (3)在水泥稳定碎石基层开始铺筑前,项目经理部由技术负责人负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等,以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人,进行现场技术交底。
22. (4)交底内容除水泥稳定碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外,同时明确岗位职责,使全体施工人员做到“五个明确”,即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确,从而使水泥稳定碎石基层能够顺利铺筑。 (5)实行逐级自检,严格执行三检制度,施工的具体工序各项责任落实到人,哪个环节出差错,将按有关规定处罚。 (6)施工原材料抽检制度。所有施工原材料在进场前,应由质检工程师、试验人员进行必要的了解、现场考察,材料按规范进行抽检,合格后再上报监理工程师审批,审批后才能进场使用。 (7)加强质量管理制度建设,在施工过程的每道施工工序,不管是质检工程师还是质检员进行检查不通过的,都视为该道施工工序不合格,不得进行下道工序施工,并视具体情况进行整改或返工。 (8)加强质量教育,提高全体职工质量意识,职工上岗必须经过质量岗位培训,建立质量责任制和质量奖罚制度,将职工收入与质量挂钩。
23. 五、常见施工质量问题与处理措施。 1、粗细集料离析: 原因:运料车装料、倒料方法不正确;平地机整平次数过多;集料的级配不好或最大粒径偏大。 处理措施:运料车应分前、后、中三次装料,倒料时尽量避免边走边倒料;尽量减少平地机整平次数;严格控制原材料质量和拌和时的集料级配。水稳层施工出现离析是不可避免的,出现离析时,应有专人进行人工补料。 2、强度和压实度达不到要求: 原因:1)混合料配合比确定不当,或现场未按设计要求的配合比施工(特别是水泥剂量不足)。2)水泥的质量不符合要求;现场贮存条件差,导致质量下降。3)混合料拌和不均,集料料源不稳定导致级配不稳定,强度波动大。4)碾压遍数不够或强振遍数不够。5)养生不及时,养生天数不够,导致强度发育受到限制。
24. 处理措施:1)按施工现场实际使用的材料,重新检验或修改、调整配合比。2)检查现场施工配合比,检查投料、计算、计量是否准确,尤其是水泥剂量是否足够。3)重新检查鉴定水泥质量,强度等级应符合要求,技术性能指标合格。4)严格控制原材料质量,不合格的材料不允许进场。 5)现场施工技术人员监督碾压过程,必须达到碾压总遍数和强振遍数。6)及时养生,切实做到保湿养生,养生天数要足够。 3、平整度不合格: 原因:1)下承层平整度差,导致水稳层粒料松铺厚度不均匀,影响平整度。2)平地机手技术水平差,平整达不到要求。3)供料不及时,摊铺机不能均匀行驶、连续摊铺,停机点往往成为不平点。4)未作跟踪测量工作。5)接头处理不好。6)粗细集料分布不匀导致平整度不好。 处理措施:1)严格按规范检查下承层的平整度,不合格的部位处理合格后才能施工水稳层。2)确保摊铺机平衡行驶,连续摊铺。3)接缝面应垂直,松散料应清除干净;用较细的混合料人工补料,碾压后用三米直尺检查平整度。4)对出现离析部位及时人工补料后再碾压。
25. 4、裂缝: 原因:1)水稳层混合料因温缩、干缩而引起收缩裂缝,会反射到沥青面层。2)集料含泥量大、5mm以下的细集料比例偏大。3)接缝未处理好,形成一条薄弱带,导致沥青面层龟裂。 处理措施:1)加强养生;及时施工下封层和沥青面层。2)严格控制原材料质量,杜绝不合格材料进场。3)按施工规范要求,处理好接缝,一定要对接,不能斜接。4)当已经出现严重的裂缝(大面积龟裂),只有挖除重铺;个别轻微裂缝,扩缝后先灌缝,采用自粘式防水卷材贴缝,再摊铺沥青混凝土。
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