项目背景
关铁路客票系统中国铁路年客运量高达1356700000意味着均天售出接4000000张客票全天候24时间断售票分钟会数千张铁路客票发送全国范围数密集型应Sybase技术支撑铁路客票发售预订系统1996年开始推广实施1998年底前逐步实现铁路局范围联网售票建成22区客票中心系统1500车站7000售票窗口投入运2003年已建成区中心系统实现区中心范围集中售票区中心灾难备份系统现计算机售票系统发售车票已占全路票额90%收入约占全路客票收入96%客票系统成功实施促进铁路客运生产力生产关系重变革加强市场竞争力提高工作效率减少劳动强度方便旅客购票促进营销改革提高理水发展生产力推动生产关系变革产生巨社会效益济效益
应需求
客票连续发售需求铁路客票系统数事务密集生产系统系统连续性求高车站客票系统旦出现问题半时车站售票厅里会造成流淤积购票群众会满铁路相关部门希找套适合解决方案车站业务连续性进行保障
然铁路客票系统整体布局相庞复杂全路拥全路中央数库23区中心数库车站拥数库客票系统需层面加强系统性便宕机时间带影响降低
解决方案
SQL Anywhere®
MobiLink
Sybase公司旗移动数库SQL Anywhere提供数理企业步技术实现分布电子商务解决方案快速开发提交通针工作组笔记电脑手持设备智电器专门优化企业电子商务信息扩展商业交易发生方
目前铁路客票系统原体系结构:
现铁路客票系统中车站应数库直全路票务中心中央数库均Sybase Adaptive Enterprise (ASE)数库级数库间Sybase Replication Server (复制服务器)进行数步保障数实时致性
SQL Anywhere车站系统级保障客票系统业务连续性车站系统原应数库Sybase Adaptive Server Enterprise加两台服务器面安装SQL Anywhere数库Adaptive Server Enterprise30分钟时间间隔通SQL Anywhere偶连接数步解决方案MobiLink交两台SQL Anywhere数库步数台SQL Anywhere数库断车站系统应数库数保持致(图中①示)
车站线售票系统出现障时车站会选择拥新数台SQL Anywhere数库服务器数分发车站离线售票系统数库中根定规票号段分配离线售票系统位售票窗口计算机桌面型离线售票系统刻开始发售客票(图中②示)
线售票系统恢复离线售票系统统停止切换线售票系统进行售票时离线售票系统已售出票MobiLink步车站应数库(图中③示)
离线售票系统进入30分钟交车站应数库步循环程
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