关国民航飞行员辞职情况调研报告
院受理飞行员辞职引发劳动争议案件62件已结案件中撤诉12件调解18件判决29件调撤率508
民航业行业特殊性飞行员职业特殊性该类案件般劳动争议案件相呈现特点表现：1涉案标额较高双方事间诉求差额工资济补偿金违约金赔偿金等动辄十万百万甚千万2法律关系中诉反诉交织劳动争议案件仲裁双方服起诉法院飞行员求解劳动合航空公司反诉求继续履行者求赔偿招录费培训费等济损失3诉讼具群体性家航空公司名者十名飞行员集体辞职诉讼具群体性诉讼请求事实理基相航空公司意见基致4审理结果具示范性引导性法律适变化法院审判思路呈现动态变化时期相判决结果飞行员劳动市场具强引导性成职飞行员流动意航空公司应态度参考
观年飞行员辞职事件呈现发展脉络：
涌现两次飞行员辞职浪潮
第次间原民营航空公司市场准入8月15日国家民航总局颁布国投资民航空业规定（试行）正式实施第二条明确规定：鼓励支持国投资体投资民航空业非国投资体投资民营航空公司陆续出现飞行员流转提供市场环境实际飞行员辞职浪潮初已开始涌动变发收拾
第二次浪潮发生间原世界金融危机影响致航空公司济效益滑航空公司缩减飞行员福利遇引发满飞行员纷纷跳槽觅途两年间该院受理该类劳动争议案件28件中撤诉4件调解18件判决6件调撤率高达786
二飞行员解约诉辩方发生变化
前飞行员求解航空公司劳动合时航空公司均表示意果解合求飞行员支付巨额违约金法定赔偿金五部委出台规定：航空运输企业……招航空运输企业职飞行员应飞行员单位进行协商达成致方办理关手续根现行航空运输企业招收录培训飞行员实际费情况参70210万元标准原单位支付费表明新东家老东家支付转会费飞行员利赎身诉讼实践中飞行员尚未确定新东家新东家怠老东家协商时航空公司便该规定索赔法定赔偿金象指飞行员法院航空公司提供证基础般会判决解双方劳动关系基础求飞行员支付航空公司招录费培训费等项损失
种情况直持续劳动合法正式实施劳动合法赋予劳动者劳动合意解权该法第37条规定劳动者提前三十日书面形式通知单位解劳动合外劳动合法222325条规定劳动者违反服务期约定违反竞业限制约定单位劳动者约定劳动者承担违约金说明劳动合中约定违约条款符合法律规定两种条件违约条款效飞行员够证明提前30日航空公司发出辞职通知法院会认定正行权利构成违约般劳动者异
三飞行员航空公司解约难真正赎身
法院判决航空公司飞行员解约求航空公司法定时间转移飞行员飞行事档案等判决难执行飞行员档案原航空公司保存未飞行员跳槽达成致意见航空公司损失尚未弥补拖延履行转移档案义务档案飞行员重新飞必备条件样导致离职飞行员难找飞行岗位新东家达成签约意承担飞行务民航总局109号意见第三条规定：飞行员辞职新航空公司复飞该公司须五部委文件规定辞职飞行员原单位动协商没协商私流动飞行员区理局办理新公司注签手续准予参加新公司运行飞行飞飞行员薪资福利等遇幅缩水造成济损失法院申请执行交付转移等行义务难强制求义务履行导致飞行员然胜官司难真正赎身重新飞
飞行员辞职浪潮反映出方面问题：
飞行供难满足民航业迅猛发展需求民航业改革民营航空公司白手起家国航空业飞行需求急剧增加资料显示xxx期间民航业需增加飞行员9100受教学资源体制等方面限制飞行员培养数量难突破飞行员供严重足成熟飞行员成航空公司争抢象尤民营航空公司提出诱条件国航空公司挖导致飞行员航空公司屡屡簿公堂
二航空业中劳动市场理尚规范缺乏效流动机制航空公司日常理中存诸超时飞行克扣工资承诺兑现工酬等现象飞行员缺乏效性化理尤航空飞行项高危行业航空公司飞行员疗养休假制度没完全落实直接关系飞行员工资薪酬飞行时计算航空公司更理混乱
飞行员起诉时提出解约原现民航关规定特强调飞行员流动性限制缺乏航空公司约束引起飞行员现状工作满双方矛盾常发缺乏畅通流转渠道通法律手段解决
三飞行员培养途径狭窄缺乏效新陈代谢机制飞行员培养飞行员新老交必备条件国目前飞行员培训市场满足求航校培训力没增长民办航校刚起步费师资力量弱难培养出符合市场需求飞行员新鲜血液供足飞行员短缺现状缓解
妥善处理飞行员航空公司劳动争议纠纷该院提出建议：
建议民航总局等关部门针民航业特点制定明确具操作性工制度规定规范航空公司日常理行保障飞行员项福利遇实现理稳定飞行员队伍预防减少罢飞返航等现象发生保障广客飞行安全
二继续完善飞行员培育市场鼓励种社会力量参办校提高飞行员培养扶植力度现条件飞行员数量限航空公司间争夺飞行员飞行资源分配发生变化利根解决飞行员短缺现状利创造序飞行市场竞争环境时通引入外籍飞行员军转民等渠道扩国市场飞行员存量
三建议飞行员作出辞职决定时应持慎重态度充分估计辞职事件带影响损失航空公司发生纠纷着协商态度解决问题通诉讼方式判决解劳动关系航空公司控制飞行档案等材料飞行员历较长时间业时间仅济收入造成巨减损飞行技术较影响发生纠纷
希飞行员够理性思考争取实现新老单位间三方互动协商转会费问题快达成致意见方利益保证化
四建议民航局事部门等联合制定飞行员正常流转规范性文件竞争活力社会义市场济条件飞行资源配置必须符合市场济发展规律飞行员流动起真正增强民航业发展终更客受益限制出路探寻符合市场发展规律飞行员流动机制时制定效转会制度避免国资产流失满足飞行员跳槽需求
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院受理飞行员辞职引发劳动争议案件62件已结案件中撤诉12件调解18件判决29件调撤率508
民航业行业特殊性飞行员职业特殊性该类案件般劳动争议案件相呈现特点表现：1涉案标额较高双方事间诉求差额工资济补偿金违约金赔偿金等动辄十万百万甚千万2法律关系中诉反诉交织劳动争议案件仲裁双方服起诉法院飞行员求解劳动合航空公司反诉求继续履行者求赔偿招录费培训费等济损失3诉讼具群体性家航空公司名者十名飞行员集体辞职诉讼具群体性诉讼请求事实理基相航空公司意见基致4审理结果具示范性引导性法律适变化法院审判思路呈现动态变化时期相判决结果飞行员劳动市场具强引导性成职飞行员流动意航空公司应态度参考
观年飞行员辞职事件呈现发展脉络：
涌现两次飞行员辞职浪潮
第次间原民营航空公司市场准入8月15日国家民航总局颁布国投资民航空业规定（试行）正式实施第二条明确规定：鼓励支持国投资体投资民航空业非国投资体投资民营航空公司陆续出现飞行员流转提供市场环境实际飞行员辞职浪潮初已开始涌动变发收拾
第二次浪潮发生间原世界金融危机影响致航空公司济效益滑航空公司缩减飞行员福利遇引发满飞行员纷纷跳槽觅途两年间该院受理该类劳动争议案件28件中撤诉4件调解18件判决6件调撤率高达786
二飞行员解约诉辩方发生变化
前飞行员求解航空公司劳动合时航空公司均表示意果解合求飞行员支付巨额违约金法定赔偿金五部委出台规定：航空运输企业……招航空运输企业职飞行员应飞行员单位进行协商达成致方办理关手续根现行航空运输企业招收录培训飞行员实际费情况参70210万元标准原单位支付费表明新东家老东家支付转会费飞行员利赎身诉讼实践中飞行员尚未确定新东家新东家怠老东家协商时航空公司便该规定索赔法定赔偿金象指飞行员法院航空公司提供证基础般会判决解双方劳动关系基础求飞行员支付航空公司招录费培训费等项损失
种情况直持续劳动合法正式实施劳动合法赋予劳动者劳动合意解权该法第37条规定劳动者提前三十日书面形式通知单位解劳动合外劳动合法222325条规定劳动者违反服务期约定违反竞业限制约定单位劳动者约定劳动者承担违约金说明劳动合中约定违约条款符合法律规定两种条件违约条款效飞行员够证明提前30日航空公司发出辞职通知法院会认定正行权利构成违约般劳动者异
三飞行员航空公司解约难真正赎身
法院判决航空公司飞行员解约求航空公司法定时间转移飞行员飞行事档案等判决难执行飞行员档案原航空公司保存未飞行员跳槽达成致意见航空公司损失尚未弥补拖延履行转移档案义务档案飞行员重新飞必备条件样导致离职飞行员难找飞行岗位新东家达成签约意承担飞行务民航总局109号意见第三条规定：飞行员辞职新航空公司复飞该公司须五部委文件规定辞职飞行员原单位动协商没协商私流动飞行员区理局办理新公司注签手续准予参加新公司运行飞行飞飞行员薪资福利等遇幅缩水造成济损失法院申请执行交付转移等行义务难强制求义务履行导致飞行员然胜官司难真正赎身重新飞
飞行员辞职浪潮反映出方面问题：
飞行供难满足民航业迅猛发展需求民航业改革民营航空公司白手起家国航空业飞行需求急剧增加资料显示xxx期间民航业需增加飞行员9100受教学资源体制等方面限制飞行员培养数量难突破飞行员供严重足成熟飞行员成航空公司争抢象尤民营航空公司提出诱条件国航空公司挖导致飞行员航空公司屡屡簿公堂
二航空业中劳动市场理尚规范缺乏效流动机制航空公司日常理中存诸超时飞行克扣工资承诺兑现工酬等现象飞行员缺乏效性化理尤航空飞行项高危行业航空公司飞行员疗养休假制度没完全落实直接关系飞行员工资薪酬飞行时计算航空公司更理混乱
飞行员起诉时提出解约原现民航关规定特强调飞行员流动性限制缺乏航空公司约束引起飞行员现状工作满双方矛盾常发缺乏畅通流转渠道通法律手段解决
三飞行员培养途径狭窄缺乏效新陈代谢机制飞行员培养飞行员新老交必备条件国目前飞行员培训市场满足求航校培训力没增长民办航校刚起步费师资力量弱难培养出符合市场需求飞行员新鲜血液供足飞行员短缺现状缓解
妥善处理飞行员航空公司劳动争议纠纷该院提出建议：
建议民航总局等关部门针民航业特点制定明确具操作性工制度规定规范航空公司日常理行保障飞行员项福利遇实现理稳定飞行员队伍预防减少罢飞返航等现象发生保障广客飞行安全
二继续完善飞行员培育市场鼓励种社会力量参办校提高飞行员培养扶植力度现条件飞行员数量限航空公司间争夺飞行员飞行资源分配发生变化利根解决飞行员短缺现状利创造序飞行市场竞争环境时通引入外籍飞行员军转民等渠道扩国市场飞行员存量
三建议飞行员作出辞职决定时应持慎重态度充分估计辞职事件带影响损失航空公司发生纠纷着协商态度解决问题通诉讼方式判决解劳动关系航空公司控制飞行档案等材料飞行员历较长时间业时间仅济收入造成巨减损飞行技术较影响发生纠纷
希飞行员够理性思考争取实现新老单位间三方互动协商转会费问题快达成致意见方利益保证化
四建议民航局事部门等联合制定飞行员正常流转规范性文件竞争活力社会义市场济条件飞行资源配置必须符合市场济发展规律飞行员流动起真正增强民航业发展终更客受益限制出路探寻符合市场发展规律飞行员流动机制时制定效转会制度避免国资产流失满足飞行员跳槽需求
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