地铁综合接地施工培训ppt
- 1. 地铁综合接地施工
- 2. 地铁综合接地网施工接地材料验收接地体加工测量定位开挖沟槽 电气设备的任何部分与大地之间作良好的电气连接，称为接地。 接地是为防止触电或保护设备的安全,把电力电讯等设备的金属底盘或外壳接上地线;利用大 地作电流回路接地线。。 地铁接地一般指的是车站的综合接地，该地网安装在车站底板下面，综合接地主要用于保护车站设备和信号的正常运行 医学院站综合接地采用网格布置，以水平接地极为主，垂直接地体为辅。水平接地极和垂直 接地极以及与均压带之间的连接方式采用放热焊接方式。接地铜排、铜棒安放焊接素土回填夯实检验，验收施工工艺流程
- 3. 材料验收 (1）水平接地体、水平连接带和接地引入线均采用50mmx5mm扁铜，材质为T2紫铜。 (2）接地引入线与接地母排之间的连接采用1x240mm2/低烟无卤阻燃绝缘铜导线。 (3）垂直接地体采用∅=25mm，L=2.5m的连铸铜包钢接地体。并满足以下技术要求：铜包钢的生产必须采用复合电镀生产工艺，铜与钢之间的结合必须是分子结合，结合紧密、不可剥离、不起皮、不起层，表面光滑亮泽。单边铜层厚度≥1.0mm。铜层纯度≥99.95%。接地极抗拉强度≥600N/mm，钢芯为低碳钢。弯曲30度,弯曲内外无裂纹。铜层对钢芯全包覆，不允许有钢芯外露。 (4）接地引入装置满足以下技术要求： 主体钢管采用DN100热浸镀锌钢管，壁厚4.0mm； 绝缘固定环采用硬质尼龙板，厚度20mm； 管内填堵绝缘材料选用环氧树脂; 止水环采用10mm热镀锌钢板; 每个绝缘固定环的固定块数目不得小于4个;
- 4. 紫铜排水平接地体 紫铜管垂直接地体T2紫铜有良好的导电.导热.耐蚀和加工性能，可以焊接和纤焊。
- 5. 工具 模具模夹 2018/11/26
- 6. 连接方式 1、铜带之间各型焊接2018/11/26
- 7. 测量定位综合接地测量放线 综合接地根据综合接地网平面布置图进行测量放线，每段主体结构土方开挖及基底正平后进行测量放线，用白灰标记。（主要定位垂直接地体位置） 开挖沟槽 根据放样位置对照图纸进行开挖
- 8. 2018/11/268接地铜排、铜棒安放焊接 开挖完成后进行水平、垂直接地体及铜排安放及焊接。良好的熔接效果为熔接完成后，连接头表面光亮，没有贯穿性气孔。
- 9. 放热焊接工艺方法操作步骤如下图： 第一步：模具固定，选用专用模具，把需要焊接的导体放入模具焊接腔； 第二步：合上模具，锁紧夹具，固定模具并放钢碟于模具反应腔底部； 第三步：将焊药倒入模具反应腔，把引燃药均匀撒在焊药及模具沿口上； 第四步：合上模具盖并用专用点火枪点燃，待反应完毕后，打开模具并清除焊渣。 2018/11/26第一步第二步第三步第四步
- 10. 操作注意事项： ⑴焊接前对模具及导体加热去除水分。 ⑵去除焊接部位渣子及氧化层（铁锈）。 2018/11/26
- 11. 打入垂直接地体2018/11/26
- 12. 素土回填及验收2018/11/26 接地安装完成后进行自检、互检及专检。三方验收完成后使用素土进行回填完成后可进行下步工序垫层施工。
- 13. 谢谢观看2018/11/26
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