电子支付方式在杭州地铁票务系统中的实现


    doi 10. 3969 j. issn. 16726073. 2017. 03. 023
    市快轨交通·第 30 卷 第 3 期 2017 年 6 月 杭州铁专集
    电子支付方式杭州铁
    票务系统中实现
    周晓燕王 岩寿璐芸陆杰钢
    ( 杭州市铁集团限责公司杭州 310017)
    摘 杭州铁票务系统电子支付项目分银联云闪付购票手机购票两部分首先项目背景行
    性证入手简说明该项目采取直接接入动售检票 AFC 系统模式原系统技术方案介绍中重
    点描述原轨道交通清分中心 ACC 系统中新设电子支付台银联支付宝台系统网络连接方
    式新设硬件台软件设计业务逻辑包括 AFC 层交易数传输存储异常处理
    电子支付项目线运行效果进行分析该项目续发展进行展
    关键词 杭州铁 电子支付 互联网 + 动售检票( AFC)
    中图分类号 U231 文献标志码 A 文章编号 16726073( 2017) 03011504
    Implementation of ePayment in AFC System of Hangzhou Metro
    ZHOU XiaoyanWANG YanSHOU LuyunLU Jiegang
    ( Hangzhou Metro Group Co.Ltd.Hangzhou 310017)
    Abstract The ePayment project of Hangzhou Metro was divided into two parts the UnionPay Quickpass and QR payment.
    This paper started from the project background presentation and the feasibility studyand briefly explained the reason why the
    project adopts direct access to AFC system. In the introduction of the system technology schemethe paper mainly described the
    new ePayment platform in the original ACC system and the network connection with the CUP and the Alipay background sys
    tem. It also described the software design and the logic deployed on the new hardware platformincluding the transmission
    storage and exception handling of transaction data for each AFC layers. Finallythe paper analyzed the online operation effect
    of epaymentand forecasted the development of the project.
    Keywords Hangzhou Metro e - Payment internet + AFC system
    城市轨道交通种方便快捷运载效率较高
    公交通工具幅度提升公交通出行分担率
    目前国城市轨道交通线网已基实现 AFC
    动售检票系统覆盖
    2015 年 7 月国务院印发国务院关积极推进
    互联网 + 行动指导意见[1]鼓励传统行业树立
    互联网思维积极互联网 + 相结合目前
    济社会发展趋势互联网支付非接触支付等代
    表支付电子化占越越重位文杭
    州铁已开展票务系统电子支付项目例 票 务
    收稿日期 20170330 修回日期 20170428
    第作者 周晓燕女硕士科长高级工程师事铁票务
    系统工作研究zhouxiaoyan@hzmetro. com
    系统实现电子支付进行研究[24]
    1 项目背景
    杭州作知名旅游城市年年均接游
    客数量已达亿次规模庞外游客外
    员购买单程票坐铁力军逢周末节假
    日重交通枢纽站点景区站点站厅购票员异
    常密集客流组织难度较传统客流疏导新增
    TVM( 动售票机) 购票设备等代表应方式
    边际效逐渐降已越越难提升客车体
    验通行效率[56]
    方面TVM 设备中纸币硬币模块建设投资
    占较障率相应维护成较高 量
    额现金收集清点保交工作车站线员工带
    511市快轨交通·第 30 卷 第 3 期 2017 年 6 月
    图 1 网络架构拓扑结构
    Fig. 1 Network architecture topology
    巨工作量心理压力
    效破解客购票难体验差现状时
    降低运维成减轻员工压力杭州铁积极探索
    电子支付方式 AFC 系统中实现
    2016 年 9 月G20 峰会杭州举办杭州铁
    契机充分考虑客惯支付快捷性技术
    成熟度安全性选择支付市场中银联支付宝作
    合作方铁票务系统造成体现杭州形象重
    窗口
    2 行性证
    铁票务系统作铁生产系统般独立运
    行物理封闭外网没链接节点目前国正
    试点开展城市轨道交通票务系统电子支付项目
    电子支付系统均成体系原票务系统进
    行链接[78]
    种架构新增设备属 AFC 系统部设
    备未纳入日常运营维护体系中车站法第时
    间设备障信息进行响应造成服务质量
    降提高整体服务质量方便续系统运
    维时考虑银联支付宝台系统较高安全性
    轮技术安全性证决定采电子支付直接
    纳入 AFC 系统模式
    3 系统技术方案应
    3. 1 网络架构设计
    项目网络架构拓扑结构图 1 示( 中虚线
    框新增设备)
    电子支付项目网络架构设计保持线路 AFC 系统
    ACC 清分中心网络变ACC 清分系统通防火墙交
    换机专线方式分接入银联支付宝系统[9]
    通种方式ACC 服务器业务实现
    铁线路助售票机通信外访问银联支付宝系统
    电子支付台 2 台负载均衡设备干台业务服务
    器组成中负载均衡设备减轻单台服务器处理
    压力服务器均衡处理发业务运营提供更
    服务[10]
    3. 2 软硬件设计业务逻辑
    电子支付项目台处理软件统部署电子支
    付台银联云闪付手机购票 2 子项目 1 套
    台软件 车站终端设备中联云闪付手机购票 2
    子项目分独立部署 TVM( 售票机) TFM( 取票机)
    中实现两子项目单独控制软件升级等功
    时该软件台原 ACC 系统套数库
    单独生成合生成类报表保证整 ACC 核
    心业务数兼容性完整性
    安装车站终端设备时项目通原 TVM 进行
    改造加装银行卡非接触受理模块增设通信接口完
    成银联云闪付功实现改造 TVM 设备影响
    原功 通车站新设 TFM 取票机完成支付宝
    进行手机购票功实现
    客进行银联云闪付购票时需 TVM 机选择
    相应选项具备相应功银行 IC 卡非接触设备
    终端读卡区域拍完成支付 进行
    支付宝 手 机 购 票 时 先 行 杭 州 铁
    APP支付宝城市服务等渠道点选起点站
    终点站数量进行购票取购票二维码
    相应车站二维码准车站 TFM 机进行扫
    描获取铁票
    台两子项目业务逻辑基

    1) 银联读卡设备二维码读头获
    取信息终端设备报文形式 ACC
    电子支付台发送相关信息 ACC 电
    子支付台通专网转发银联支
    付宝
    2) 回传时银联台进行合法性验证
    完成扣款扣款信息返回 ACC 电子
    支付台 支付宝台完成二维码核销
    611电子支付方式杭州铁票务系统中实现
    核销信息返回 ACC 电子支付台
    3) ACC 电子支付台相关信息转发终端设
    备完成出票
    4) 终端设备票号等信息报文形式传
    电子支付台时设备生成交易记录交易记
    录交易文件形式通原 AFC 网 络 逐 级 传
    ACC 清分系统
    外改造 TVM 时接受现金购票银
    联云闪付购票
    3. 3 交易数异常处理
    电子支付产生数传统 AFC 数级系
    统存储传输具差异性
    传统 AFC 系统确保数完整性交易数
    基采层层存储层层转发设计设备
    车站线路线网级相应数系统整
    体实效性定影响 电子支付需资金提供
    方进行实时连接全系统实时性求较高确
    保实时性数准确性电子支付项目交易数
    处理分两部分资金方连接时通传统
    AFC 系统网络连接线网数存储 ACC
    存储余层节约定时间成 二设备
    生成交易数纳入原 AFC 系统日常清分结算
    业务规处理
    目前产生设备异常数日切时间致
    导致异常( 目前银行系统日切时间夜晚 23 00
    杭州铁凌晨 2 00)外交易程中设备障
    ( 例卡票) 导致数异常等交易记录
    通系统台查询电子支付项目异常
    记录处理效果传统现金购票更优势追溯
    性较强
    4 项目运行情况
    确定项具体方案项目利通实验室
    测试正线试运行考验全线网投入正式运营达
    预期效果
    项目 2016 年 8 月 25 日开始试运行系统试
    运行期间杭州铁方积极听取客意见根试运
    行实际情况系统进行优化完善 9 月底正
    式投入运营新增非现金售票机取票机实现整
    线网覆盖截 2016 年底计部署具备银联云闪
    付功 TVM 设备 199 台约占总售票机 1 3 支付
    宝取票设备 56 台站少 1 台未根实际
    情况适时考虑增加取票机
    项目运行情况截 2017 年 2 月银联
    手机取票变化趋势图 2 示数周均取票数占
    单程票售卖总数例周单位进行统计避
    免工作日双休日客流变化带扰动图 2 中
    右侧趋势突然降部分应春节期间电子支付购票
    减少客流
    图 2 支付宝银联取票数占趋势
    Fig. 2 Proportion of ticket picking amount of Alipay & CUP
    图 2 中数出杭州铁电子支付购
    票投入运营例快速升合计已占全部
    单程票售卖例 30 充分体现客电子
    支付方式购票认较程度缓解车站排队购票
    带客流组织压力减车站现金理设备
    维护压力
    电子支付线带改变
    1) 手机购票事先提前购票站里刷
    手机购票二维码两三秒票
    2) 兑换零钱银联 IC 卡手机云闪付购
    票缩短购票时间
    3) 减少车站票务备金数量兑零补币
    工作量
    4) 效降低建设运营维护成解决助
    购票机需专维护机器现金模块必须进行定
    期更换维护耗时耗资等问题
    5 结语
    文杭州铁已投入运营票务系统电子支付
    项目项目背景行性研究系统技术方案做简
    介绍项目投入运营成效进行分析项目立
    项终投入运营历时仅 5 月影响铁正常
    运营前提克服时间紧系统方案设计软件开发
    测试工作量等诸困难确保项目期线
    互联网支付非接触支付等支付方式蓬勃发展
    天电子支付必成城市轨道交通 AFC 系统
    标配项目破铁票务系统传统业务模式
    711市快轨交通·第 30 卷 第 3 期 2017 年 6 月
    电子支付直接纳入铁原票务系统完成台系统
    搭建互联网 + 铁传统票务台次业
    务模式创新续电子支付全面铺开基石
    未杭州铁票务系统电子支付模式作续
    新线建设标准配置实现电子支付网络化
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    ( 接第 114 页)
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    811

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