杭州铁2号线目前正式运营三年6号线期起江双浦中心公园站线路致三号浦路浮山西路象山路杭新路江涵路设置海洋公园处 穿越钱塘江线路江滨文路浦路东信道江南道敷设中间路奥体中心钱江世纪城达期工程目丰北站2014年12月25日6号线河山路站凤凰公园站正式开始施工6号线期工程预计2019年开展试运作时6号线会城际富阳线贯通运作
6号线二期工程线路起点期工程目站－丰北站站线路重点走规划钱江二路钱塘江规划协路艮山西路东宁路目东宁路机场路相交区东宁路站工程预估会杭州铁三期规划中申报2016年12月21日杭州铁三期规划审查6号线二期工程会2017年2022年时间段开展
杭州市发改委资料：杭州市城市轨道交通第三期建设规划（20172022）利国家发展改革委审核通通铁三期牵连十条线路长度1961公里综合投资概1426亿元施工时间2017年2022年8号线10号线施工时间2018—2022年外余工程施工时间2017年—2022年表明明年会出现众铁工程施工
综合三期计划2022年亚运会杭举办前建设结束完成杭州具备10条铁线2条城际轨道线（富阳线安线）综合长度446公里产生较完善城市轨道交通体系
便面公交实力法铁相提然公交开展众变革实力需关注公交激发身灵活特征提升铁客流竞争实力外政府私家车限制会持续提高公交客流量关键城市部分区域般缺少铁直达民众必须坐公交时铁线网规划指出续求
民众出行惯作铁客流规模关键原民众出行惯般面众部分影响
铁线网设计民众居住区车站长度限制市民出行关键素杭州市做案例假民众生活钱江世纪城特定区需双浦中心公园站会挑选坐铁三号浦路铁站坐公交会直接钱江世纪城站坐422次公交车达目便公交效率低然步行铁站需十分钟外铁法直接想方会选择公交促进铁线网发展正确策划铁站分布转变述情况方式
置疑铁性价非常高铁票价稍微高公交低出租车铁企业满足顾客需做运作发展佳选择提升社会效益基础顾公司发展外指导民众提升出行品质持续提升铁高性价认
根面分析杭州铁线网非常繁杂外线网规划具备良发展前景轨道交通建设费高财务部分法满足收支衡特点层面分析轨道政策方式必须众客流时候效益展现出然事实情况财务收支衡法轻松达需影响客流原开展探究城市轨道交通发展准备基础
23 杭州铁交通单线客流成长规律分析
杭州铁运作现总运送旅客40亿次日客运量17万次提升现362万次杭州铁号线2007年3月28日正式施工2012年11月利开通杭州铁二号线东南段会2013年底前利运作铁二期项目杭州铁二号线西北段铁4号线会2011年8月开始施工铁期项目铁1号线2号线4号部分线路构成综合长度6879公里区铁规划规模总10条线路综合长度3756公里外包含瓜沥线瓶窑线浦线杭线轨道
号线正式运作时候客流般保证17万次日二号线运作述线路客运量提高27万次增量般源换客流2014年2016年路面堵塞问题加重缺少新线添加时候号线客流量高达40万次线换客流维持较高涨幅根述分析知道面容：
基全日情况区铁网站资料知通勤类非通勤类值0 45 055早高峰期间客流通勤类占83峰弹性出行非通勤类外出占69 全日客流展现出双峰态势晚高峰（17001800)占全日客流10 9市区线高峰时系数明显少郊区线峰时期轨道外出值高全机动化模式般现市区关键商贸区汇聚铁周边般柔性出行质量更高标准全年高峰日客流展现长假时期日客运量般接日常两倍周末客流通常超出日常客流020般素杭州浙江区域核心市四周城市具备积聚功外现铁线路部分城市中心穿规模庞活动般铁站周边开展
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6号线二期工程线路起点期工程目站－丰北站站线路重点走规划钱江二路钱塘江规划协路艮山西路东宁路目东宁路机场路相交区东宁路站工程预估会杭州铁三期规划中申报2016年12月21日杭州铁三期规划审查6号线二期工程会2017年2022年时间段开展
杭州市发改委资料：杭州市城市轨道交通第三期建设规划（20172022）利国家发展改革委审核通通铁三期牵连十条线路长度1961公里综合投资概1426亿元施工时间2017年2022年8号线10号线施工时间2018—2022年外余工程施工时间2017年—2022年表明明年会出现众铁工程施工
综合三期计划2022年亚运会杭举办前建设结束完成杭州具备10条铁线2条城际轨道线（富阳线安线）综合长度446公里产生较完善城市轨道交通体系
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根面分析杭州铁线网非常繁杂外线网规划具备良发展前景轨道交通建设费高财务部分法满足收支衡特点层面分析轨道政策方式必须众客流时候效益展现出然事实情况财务收支衡法轻松达需影响客流原开展探究城市轨道交通发展准备基础
23 杭州铁交通单线客流成长规律分析
杭州铁运作现总运送旅客40亿次日客运量17万次提升现362万次杭州铁号线2007年3月28日正式施工2012年11月利开通杭州铁二号线东南段会2013年底前利运作铁二期项目杭州铁二号线西北段铁4号线会2011年8月开始施工铁期项目铁1号线2号线4号部分线路构成综合长度6879公里区铁规划规模总10条线路综合长度3756公里外包含瓜沥线瓶窑线浦线杭线轨道
号线正式运作时候客流般保证17万次日二号线运作述线路客运量提高27万次增量般源换客流2014年2016年路面堵塞问题加重缺少新线添加时候号线客流量高达40万次线换客流维持较高涨幅根述分析知道面容：
基全日情况区铁网站资料知通勤类非通勤类值0 45 055早高峰期间客流通勤类占83峰弹性出行非通勤类外出占69 全日客流展现出双峰态势晚高峰（17001800)占全日客流10 9市区线高峰时系数明显少郊区线峰时期轨道外出值高全机动化模式般现市区关键商贸区汇聚铁周边般柔性出行质量更高标准全年高峰日客流展现长假时期日客运量般接日常两倍周末客流通常超出日常客流020般素杭州浙江区域核心市四周城市具备积聚功外现铁线路部分城市中心穿规模庞活动般铁站周边开展
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