第章 工程概况
南京位长江游中心带江苏省省会城市全省政治济文化中心长三角区重核心城市长江流域四中心城市交通方面津浦宁沪宁赣三条铁路干线交汇宁沪高速公路里贯穿苏南南京港位长江游黄金水道禄口国际机场航线覆盖国外区城市华东区重交通枢纽
雨花台区处南京城西南长江滨雨花台畔全区面积1346方公里总口33万中常住口185万暂住口145万常住口中非农业口147万城市化率达79辖宁南板桥西善桥铁心桥赛虹桥雨花新村梅山7街道雨花济技术开发区
岱山西路东延位南京雨花台区着雨花台区城市建设断推进作域发展配套工程方便周边居民出行加快雨花台区济建设具十分重作岱山西路东延西起道路东岱山南路道路全长约0511km
第节 编制
1雨花台区建设局委托书
2南京市城市总体规划（1991——2010）
3南京市十五规划纲
4国家计委建设部计投资（1993）530号文颁发建设项目济评价方法参数
第二节 研究范围程
研究范围
岱山西路东延道路新建工程起点位道路终点岱山南路相接设计范围桩号K0+40723～K0+91856工程全长约0511km道路线形直线型
二研究程
院2009年5月接受雨花台区建设局关岱山西路东延道路新建工程设计务委托
2009年5月底会区关部门全线进行初步踏勘
2009年6月旬等关部门进行征询资料收集工作
2009年6月进行工报告编制工作
第三节 结
建设必性
1实施岱山西路东延道路新建工程雨花台区区济建设区域发展十分必时周边块开发前提必条件
2道路东侧建西善桥济适房项目块着周边道路相继建设路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求
3道路西起道路东岱山南路周边天保立交绿洲东路等现状道路作承担项目块东西交通流重通道岱山西路东延建成丰富路网结构促进周边块开发着重作
二设计标准
工程规划城市次干道
1设计车速：40kmh
2设计荷载： BZZ—100
三工程总体方案道路工程
1工程道路路线走根现状形规划红线确定路线走基东西
2规划路道路红线35m
3道路竖设计
道路断面设计控制素周边块坪标高相交道路标高
4路面结构
次设计道路新建工程
（1）机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
8cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
30cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
机动车道路面结构总厚度62cm
（2）非机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
6cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
20cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
非机动车道路面结构总厚度50cm
沥青砼路面具路面整度较日反射强度低噪音优点时便养护工程路面结构推荐采沥青砼路面
（3）行道路面结构
10cm 细石砼（C15）
15cm 碎石垫层
行道路面结构总厚度25cm
四排水工程
1雨水工程
(1)设计范围
岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
(2)设计标准
a暴雨强度公式：采南京市暴雨强度公式
q (ls·ha)
b设计暴雨重现期P＝1年
c综合径流系数 ψ＝065
d降雨历时tt1+mt2 （min）
m－延缓系数2
t1－面集水时间道路采10min
e雨水设计流量Q＝ψ·F·q
F－汇水面积（ha）
2污水工程
(1)设计范围
岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
(2)设计原
排水体制：采雨污分流排水体制
道系统布置量采重力流形式减少提升节约源
合理确定网系统控制点高程避免顾控制点增加全线网系统埋深
五绿化工程
次绿化设计工程范围行道行道树种植
六明工程
1设计范围
岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
2设计标准
建设部城市道路明设计标准(CJJ452006)确定工程道路明设计标准工程道路明设计标准：车行道均度低10lx均匀度低035
七工程投资估算
工程总投资110026万元中建安工程费91454万元
第二章 现状评价建设必性
第节 路网道路规划
1 区域总体发展规划
雨花台区基础设施完善交通便利华东区赛虹桥立交长江三桥铁总站已开工建设亚洲第站——南京铁路南站等重交通枢纽位京沪高速铁路穿越雨花台区成连接华东华中华北华南区重交通枢纽
西善桥济适房项目块北侧宁芜公路绕城高速宁芜铁路块西侧快速路绕越公路项目块范围岱山西路道路岱山东路岱山南路岱山北路岱山中路天保立交期等规划现状道路中天保立交期工程已建设完成岱山西路道路建工程道路均规划道路岱山东路岱山西路岱山南路岱山北路四条城市次干道构成环行路网道路岱山中路分该块南北东西通道起承担着该块交通流外规划范围支路干路次干路串联起形成规划块成熟道路网道路西接绿洲东路东规划中岱山东路宁芜公路相接解决该块南北交通出行问题岱山西路北接天保立交期工程天保立交期绕城公路相接通市区长江三桥方岱山东路西宁芜公路相接岱山西路起解决该块东西交通出行问题
目前岱山西路工程已建设道路南侧岱山南路间约511m没实施着岱山西路东延实施周边路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求丰富路网结构促进周边块开发着重作
第二节 道路现状评价
岱山西路东延道路新建工程起点位道路终点岱山南路相接设计范围桩号K0+40723～K0+91856工程全长约0511km工程起点处现状山包山包处理方法参岱山西路工程中处理方法实施拟建场北侧条现状路工程相行道路拟建场现状农田少量房屋道路整体走西高东低工程范围较鱼塘
第三节 线建筑工程质
线建筑
道路东侧建西善桥济适房项目块
二工程质
现阶段建设方未提供道路线质情况设计参周边工程岱山西路道路质概况参考进行设计道路线工程质状况初步判定较
1形貌：拟建路段位雨花济技术开发区属岗前缘貌单元类长期活动改造原始景观已复存线势总体较坦局部略起伏
2水土腐蚀性评价：公路工程质勘查规范（JTJ06498）附录D场区湿润区干湿交作环境类属Ⅱ类场区附污染源结合区勘查验判场区水土砼结晶类分解类结晶分解复合类腐蚀
3场基震效应：场震设防烈度7度设计基震加速度01g震分组第组设计震考虑场土体分布较稳定总体强度较高场属抗震利段
4基土评价：场属岗貌单元层分布较稳土质较差1层类期活动推填非均质低强度32层粉质黏土中等压缩性中等强度33层粉质黏土中等压缩性高强度
第四节 交通量预测
预测特征年
根城市道路设计规范规定城市次干道交通量达饱状态设计年限15年岱山西路东延预测特征年2009年2014年2019年2024年交通量
二出行分析
交通建设土利导作交通设施线土开发利通常异常活跃伴交通设施建设土逐渐开发工厂学校机关住宅区商业中心等重发生源导致交通量迅速增加土性质变化更成交通量长期诱发原
根出行象出行分两类：生活类出行生产类出行生活类出行指满足定生活需求点间移动发生城市范围活动象例出行目分学工作购物娱乐旅游等
生产类出行指生产活动程中生产需货物点间移动类出行象货物物流动发生范围较广着环境问题日益关注工业区逐渐城市工商混合区中分离集中城市外缘集中公路网
生活类出行需求增加源生活便利性加生产类出行增加源生产活动增加
岱山西路东延线规划住宅出行生产类出行生活类出行皆
三远景交通量组成
道路远景交通量通常三部分组成：
趋势型交通量：指现交通量固发展规律然增长交通量
诱增型交通量：指拟建道路通车时空距离变化导致区产业结构调整相互赖关系变化诱发交通量
转移交通量：指拟建道路通车道路竞争关系交通运输方式转移交通量
四交通量预测结果
工作周期较紧次设计中未进行交通量预测道路北起道路南岱山南路周边天保立交绿洲东路等道路作承担着块中东西交通流重通道道路等级确定城市次干道现状天保立交建岱山西路均双四车道道路两侧周边块规划二类住宅作岱山西路东延段道路交通流量源块区车辆保证满足交通需求前提根现状岱山西路断面岱山西路东延规划断面确定车道数位双四车道
第五节 建设必性
实施岱山西路东延道路新建工程雨花台区区济建设区域发展十分必时周边块开发前提必条件
着济建设快速发展作济建设发展基础设施道路建设然年取较发展区国民济发展状况相远适应发展需求年中南京市济持续高速发展区域性交通需求市中心交通联系需求必济发展增强进步建设改善交通基础设施实施岱山西路东延雨花台区区建设发展国民济持续高速增长十分必
二道路东侧建西善桥济适房项目块着周边道路相继建设路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求
岱山西路道路相继建设解决西善桥济适房项目块居民出行问题西善桥济适房项目块东侧块居民出行问题然没解决该块岱山西路间尚需修建段道路解决问题着岱山西路东延实施该块居民通岱山西路东延出行解决该块居民出行问题着周边块逐步开发道路建设断推进路网系统逐步完善
三区域块开发企业入住住宅建设等区域交通流量激增岱山西路东延周边道路相继建设路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求
着国民济发展民生活水日益提高岱山西路东延周边生活区私家车等交通工具数量迅速增长交通量断加交通量加道路交通带巨压力方便居民出行工厂企业生产物资运输便捷路网完善必岱山西路东延建设进步完善道路路网满足交通量需求
第三章 建设规模标准
第节 设计原
1雨花台区期建设规划思想指导雨花台区期建设规划道路线块规划发展相协调工程满足南京市总体交通需求更区开发发展创造利条件
2工程方案应满足交通发展需求做功适技术行济合理取佳投资效果
3工程方案超前意识周边区形成倒反差方便民生活节约投资降低建设费
4坚持科学态度积极采新工艺新技术新材料工程建设反映技术先进性
5注意道路景观道路布局绿化线建筑谐美观
6工程方案应满足快速施工求施工期间减少交通影响
第二节 采规范标准
采规范
城市道路设计规范 (CJJ3790)
城市道路建筑物障碍设计规范 (JGJ 502001)
公路路基设计规范 (JTGD302004)
公路沥青路面设计规范 (JTG D502006)
道路交通标志标线 (GB57681999)
城市道路明设计标准 (CJJ452006)
城市工程线综合规划规范 (GB5028998)
城市排水工程规划规范 (GB501382000)
室外排水设计规范 (GB500142006)
城市工程线综合规划规范 (GB5028998)
水排水制图标准 (GBT501062001)
二技术标准
根雨花台区期建设规划岱山西路东延规划等级城市次干道
1设计车速：40kmh
2设计荷载： BZZ－100
3车行道宽度：机动车道35m交叉口进口车道宽度325m路缘带025m
4抗震设计标准
震基烈度7度设防
5排水
暴雨重现期：P1年
综合迳流系数：Ψ065
6余设计技术标准应满足关规范求
①道路类 城市道路
②道路等级 城市次干道
③计算行车速度（kmh） 40
④面线形
设超高推荐半径（m） 150
设超高半径（m） 300
缓曲线长度（m） 35
⑤断面线形
竖曲线半径
凸形（般值）（m） 600
（极限值）（m） 400
凹形（般值）（m） 700
（极限值）（m） 450
竖曲线长度（m） 35
坡（） 6
坡（） 03
坡长（m） 110
超高值（） 2
⑥道路净高（m） 45
⑦横断面
条机动车道宽度（m） 35
车行道横坡（） 2
行道横坡（） 15
⑧荷载标准 BZZ—100
第三节 路线总体方案基考虑
根交通发展需求趋势分布特点规模道路线路走特点道路两侧块开发规划建筑物等分布等方面综合情况根工程总体设计原技术标准工程总体设计规模等基考虑：
1根道路规划规划路西起道路东岱山南路周边天保立交绿洲东路等道路作承担着块东西交通流重通道规划路道路红线宽度35m全线布置双四车道道路断面布置采四块板形式
2交叉口未交通需求交叉口均交口处理
3道路设计路中心线线形标准控制设计车速40kmh城市次干道标准线形布设控制标准
第四章 道路工程设计
第节 设计标准
岱山西路东延道路新建工程起点位岱山西路道路交叉口终点岱山南路相接设计全长约0511km
道路性质等级：城市次干道标准实施
二设计规范（标准）
城市道路设计规范 (CJJ3790)
城市道路建筑物障碍设计规范 (JGJ 502001)
公路路基设计规范 (JTGD302004)
公路沥青路面设计规范 (JTG D502006)
道路交通标志标线 (GB57681999)
三技术标准
容
单 位
指 标
采值
计算行车速度
Kmh
40
40
超高横坡度
2
坡度（推荐值）
6
1
坡坡段长度
m
110
200
凸形竖曲线般半径
m
600
4800
凸形竖曲线极限半径
m
400
凹形竖曲线般半径
m
700
4000
凹形竖曲线极限半径
m
450
竖曲线长度
m
35
5207
第二节 道路面线形设计
工程规划城市次干道道路线形根道路规划红线图确定道路西起道路东岱山南路周边天保立交绿洲东路等道路作承担着块中东西交通流重通道岱山西路东延建成丰富路网结构促进周边块开发着重作
次设计范围桩号K0+40723～K0+91856工程全长约0511km道路线形直线型
第三节 道路竖设计
道路断面设计应综合根道路线形起伏结合道路两侧场坪标高确定合理道路断面力求行车安全舒适线形缓时量考虑土方衡避免填挖减少土方工程数量
岱山西路东延设计起终点分道路岱山南路相接线势西高东低起点道路岱山西路交叉口桩号K0+40723标高H2234m终点处岱山南路桩号K0+91856规划标高H20m道路两侧开发块断面设计时考虑快标高降块标高利道路两侧块标高衔接降低块开发成时减少道路土方工程量次设计093坡岱山南路相接断面设计坡坡度03利道路排水
道路断面设计详见道路断面设计图
第四节 横断面布置
道路规划红线35米
推荐方案：
作岱山西路东延段考虑断面统性道路标准横断面已建岱山西路横断面布置形式具体布置
3m（行道）+45m（非机动车道）+15m（侧分带）+75m（机动行道）+2m（中分带）+75m（机动行道）+15m（侧分带）+45m（非机动车道）+3m（行道）＝35m
断面布置双四车道采绿化带分隔机动车道非机动车道机动车非机动车分行提高机动车非机动车通行力保证车辆行驶安全
标准横断面（推荐方案）
较方案：
具体布置：
4m（行道）+15m（绿化带）+11m（车行道）+2m（中分带）+11m（车行道）+15m（绿化带）+4m（行道）＝35m
断面布置双四车道机非混行采标线隔离栏杆分离机动车非机动车保证车辆行驶安全
标准横断面（较方案）
推荐方案较方案均设置中央分隔带增强景观效果时分隔带起隔离车流作提高机动车行驶力保证车辆行驶安全作岱山西路东延段推荐方案考虑断面统性采岱山西路相横断面形式推荐方案采绿化带分隔机动车道非机动车道机动车非机动车分行提高机动车非机动车通行力保证车辆行驶安全较方案中采机非混行保证车辆行驶安全采标线隔离栏杆分离机动车非机动车采隔离栏杆分离机动车非机动车隔离栏杆需期养护清洁采标线分离机动车非机动车会定安全隐患推荐方案较方案满足道路通行求考虑道路景观效果绿化面积道路安全性建议采推荐方案断面形式
第五节 交叉口设计
道路起终点分道路岱山南路相接交叉口合理设计保证信号灯周期通车辆缩短车辆通交叉口时间避免出现交通拥堵现象
工程规划支路相交时交叉口范围拓宽红线单独拓宽出左转右转车道辅信号灯控制交通交叉口车辆序安全通行提高交叉口通行力规划路规划道路等级规划支路次设计时考虑拓宽红线
交叉口具体设计见图
岱山西路东延—规划路交叉口示意图
工程规划次干道（岱山南路）相交时交叉口范围考虑实际车辆通行需交叉口范围拓宽红线岱山西路东延单独渠化出左转车道岱山南路单独拓宽出右转车道规划二路道路等级规划支路交叉口范围考虑拓宽红线设计时考虑结合交叉口渠化设置公交站台
交叉口具体设计见图
岱山西路东延—岱山南路交叉口示意图
第六节 路基路面设计
路基设计
道路路基般路段采素土填筑路基应分层铺筑均匀压实路基压实度标准采重型击实标准应符合表规定
路基压实度重型标准
填挖类型
路面底面深度(cm)
压实度()
填方路基
路床
0～30
≥95
路床
30～80
≥95
路堤
80～150
≥94
路堤
150
≥92
零填路堑路床
0～30
≥95
30～80
≥95
缺少道路线质资料根岱山西路道路周边道路设计验次设计暂定道路全线路槽底60cm范围进行浅层路基加固处理采6灰土分三层填筑压实阶段设计根质情况确定合理路基处理方式路基加固设计详见路基加固设计图
道路线浜塘部分应清淤泥回填6&灰土路基加固层底水塘部分施工前必须先围堰抽水清淤淤泥深度15m范围必须淤泥全部清淤泥深度超15m时15m淤泥必须清部分采抛石挤淤继续清全部淤泥根现场情况具体确定清淤处理边坡素土1：15挖成台阶浜底铺砾石砂均厚度控制30cm左右压挤密稳定砾石砂铺压塘摊铺土工布求质量400gm2采透水性土工布摊铺搭接宽度50cm土工布料时应考虑包裹路基边线1m压边石灰改良土填路槽底摊铺程中应做排水工作严禁水中摊铺压实
二路面结构
工程岱山西路延伸段设计采岱山西路相路面结构形式
（1）机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
8cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
30cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
机动车道路面结构总厚度62cm
（2）非机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
6cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
20cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
非机动车道路面结构总厚度50cm
沥青砼路面具路面整度较日反射强度低噪音优点时便养护工程路面结构推荐采沥青砼路面
（3）行道路面结构
10cm 细石砼（C15）
15cm 碎石垫层
行道路面结构总厚度25cm
第七节 道路附属设施
道路侧石采预制水泥砼侧石行道板采细石砼行道需设置盲道板交叉口设置缘石坡道（残疾坡道）
二道路排水拟采单篦型进水口型式
三结合交叉口做公交站台设置
四考虑道路周边块尚未开发道路设计时应做预留线设置
第五章 排水工程
第节 雨水工程
设计范围
南京市雨花台区岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
二排水设计标准
1暴雨重现期：P1年
2综合径流系数：Ψ065
3暴雨强度公式：q (ls·ha)
4降水历时：tt1+mt2
起始道面集水时间：t110分钟
m取20
5塑料道粗糙系数：n001
钢筋砼道粗糙系数：n0014
三设计方案
道路全线铺设De500～d800雨水
四材
雨水道：≤De600选HDPE道≥d800选钢筋砼道
道路雨水口连采UPVC加筋径De300mm
五施工方法
结合道路改造工程雨水道全线采开槽埋施工方法
六工程量
道路全线雨水长度约098km
第二节 污水工程
设计范围
南京市雨花台区岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
二设计原
1排水体制
根规划工程范围排水体制采雨污分流排水体制
2道系统布置
遵循规划结合区域形趋势进行网系统布置
优化网系统水力计算量减道埋深量采重力流形式减少提升节约源
3控制点高程控制
根道路竖规划合理确定网系统控制点高程避免顾控制点增加全线网系统埋深
4流速充满度控制
重力流污水道非满流计算道设计充满度符合国家规范求设计充满度控制设计流速06ms
5材施工
排水道材采济实材道施工般考虑采开槽埋施工方法
三设计方案
道路全线铺设De400污水
四材
材选De400HDPE
五施工方法
结合道路改造工程污水道全线采开槽埋施工方法
六工程量
道路全线污水长度约05km
第六章 线综合设计
线组成
工程线工程包含类：水道雨水道污水道电力道电信道路灯燃气道中电信道包括线电视等信息道
二面综合
种线面布置必须遵守关技术规范外考虑方惯做法遵循规划结合道路横断面设计确定种线面位置：
路东路西次：电力道路灯水道污水雨水中压燃气低压燃气路灯通讯道类线间水净距满足规范求
次道路线综合横断面设计图：
三竖综合
1工程线交叉敷设时路面排列序次：电力电信燃气水雨水污水
2工程线交叉时线间垂直间距需满足规范求
3工程线覆土深度述原选：
l 电力线顶覆土深度07m
l 路灯线顶覆土深度07米
l 燃气线顶覆土深度11m
l 电信线顶覆土深度07m
l 水道顶覆土深度11m
l 雨污水控制线方交叉时局部调整
4工程线垂直交叉时避原：
l 压力重力流线
l 弯曲线易弯曲线
l 分支线干线
l 径线径线
5交叉点标高阶段设计时予进步深化
第七章 明工程设计
第节 明设计标准
建设部城市道路明设计标准CJJ452006确定工程道路明设计标准工程道路明设计标准：车行道均度低10lx均匀度低035
第二节 道路明设计
道路明须夜间明技术环境结合综合艺术道路明选周边环境相协调灯具灯具灯杆造型须追求艺术功珠联璧合设置路灯完成夜间道路明时美化整条道路道路白天晚更美观道路明灯具选定须周边环境协调达白天观景晚赏灯效果
设计原：
1道路明光源采高压钠灯
2道路明均度10lx
3灯具防护等级IP65安装方便灵活应具抗腐蚀抗震求
4套灯具配置电容补偿补偿单灯功率数应09
5灯杆采钢板弯制表面热镀锌喷塑工艺进行防腐处理具良抗气腐蚀作较长时间免维护
二明设计：
道路明考虑侧分带布置双挑杆灯分射车行道行道光源2x150W高压钠灯灯具离高度10m灯杆布置间距约35m间隔布置
灯具求采截光型半截光型灯具布置应达明指标：均维持度10lx度均匀度035
交叉口出入口曲线路段坡道等复杂路段适加强明亮度环形弯道灯具曲线外侧单侧布置间距适减
三明配置系统接线
工程供电干线均采YJV型五芯等截面电力电缆
衡三相负荷灯具接线序：L1L2L3L3L2L1三相跳跃接线序
四明供电控制系统
考虑低压供电半径影响供配电系统济性适位置设置箱式变电站高压电源均引供电网络
功补偿：路灯灯具均设单灯补偿补偿功率素达应085
电计量：箱变低压侧预留电流互感器电度表位置
五明供电道敷设
灯电缆护套预埋防撞护栏穿车行道时应加穿镀锌钢加保护
电缆街处设手孔井线根穿线需设置手孔井
六接系统
灯具接系统：道路明工程采TNS系统设专PE线金属灯柱接端电器设备外露导电部分均应PE线联结回路首末端做重复接求接电阻10欧姆
箱式变电站接系统：箱式变电站接装置采镀锌角钢接极接线采镀锌扁钢求接电阻4欧姆
第八章 附属工程
第节 交通标志标线信号设施
工程道路交通标志标线信号设施国家标准道路交通标志标线（GB5768―99）执行
二交通标志
交通标志设置道路线予交通车辆行驶警告禁令指示导等标示交通理设施
工程交通标志尺寸确定：
警告标志 △110cm
禁令标志 ф100cm
指示标志 ф100cm
指示标志采中英文汉字字高推荐40cm交通标志材料确定：
标志板采铝合金材料板面采定反光材料园形标志采卷边固定型指路标志采镶边加固标志立杆采钢材料涂灰色标志板标志杆结构构件均须市现交通标志致保持良互换性标志板支承应根位置视线标志板结构选单柱式双柱式悬臂式F式T式门式附着式等
三道路标线
道路标线标示道路明确车辆行驶路线交通安全理设施包括车道分界线车道中心线导流线停车线行道路线导箭头等
中心线分中心单实线中心双黄线中心单实线采白色实线线宽15cm颜色采黄色白色双黄线采黄色实线宽度50cm
车行分界线白色虚线线长20m线距40m线宽015m导流线倾斜行实线线宽045m间隔10cm导流线边界线020m宽白实线
停车线白实线线宽04m
导箭头白色长度50m
行横道路线颜色白色未设行信号灯路口路段条线式长度50m线宽04m间距60m
标线材料板采氯化橡胶型标线漆求防滑耐磨清晰见便施工
四交通信号设施
道路交叉口安装信号设施
全线信号设施包括信号机信号灯信号灯杆基础窨井通讯道电缆等
信号灯选JK25型车行灯行灯左转箭头灯
信号灯杆选ф159缝钢弯杆JXW2200直杆JXZ450两种灯杆基础采钢筋混凝土预制件JXJ140
窨井采铸铁井JXG76JXG46两种通讯道两根镀锌规格25英寸3英寸
检测器选馈线RVVP2x48x02双芯屏敞扩套线线圈采FVN1x35025腊克线
信号灯电缆采RV4x48x02回芯电缆线通信电缆采HYA全塑电缆规格5030
第九章 投资估算资金筹措
编制
1设计关图纸技术资料
2市政工程行性研究投资估算编制办法(试行)1996年
3全国市政工程投资估算指标1996年
4江苏省市政工程计价表2004
5江苏省建设工程工程量清单计价项目指引
6南京市工程造价信息20094期
二材料价格
水泥
305元吨
木材
1599元立方米
钢材
3550元吨
三投资汇总
工程名称：岱山西路东延道路新建工程
序号
工程费名称
估算金额(万元)
数量
单位
技术济指标（元）
备注
第部分：建安工程费
91454
1
道路工程
70156
11
土方工程
17149
47636
m3
36
12
机动车道
28667
13651
m2
210
13
非机动车道
5775
4583
m2
126
14
行道
2097
3956
m2
53
15
侧石
1795
4488
m
40
砼
16
路基处理
12902
12902
m3
100
17
浜塘处理
1771
1865
m3
95
2
排水工程
14370
21
雨水工程
9870
1316
m
750
22
污水工程
4500
500
m
900
3
交通工程
343
31
标线
343
5724
m2
60
4
路灯工程
3600
41
路灯
3600
30
盏
12000
5
绿化工程
2985
51
行道树
860
189
棵
455
法桐
52
绿化带
2125
2656
m2
80
第二部分：费
15368
1
设计费
3502
2
勘探测量费
1006
3
招投标代理费
915
4
招投理公证费
110
5
施工图审查费
119
6
建设单位理费 25
2286
7
监理费
2790
8
概算审核费 01
091
9
工程决算审核费 01
091
10
工程造价咨询费
457
11
线迁移重置费
3000
暂定
12
青苗补偿绿化移植费
1000
暂定
第三部分：预留费
3205
预备费 3
3205
工程总造价
110026
四该工程建安费91454万元
第十章 环境保护
气环境质量标准
气环境质量标准根GB3095–82中关容列表
气环境质量标准（GB3095–82）
污染物名称
浓度限值（毫克标准立方米）
取值时间
级标准
二级标准
三级标准
氮氧化物
日均
005
010
015
次
010
015
030
氧化碳
日均
400
400
600
次
1000
1000
2000
第节 环保控制
岱山西路东延道路线软件企业办公房等汽车尾气排放污染子线职工动植物影响影响程度排放浓度关着交通量逐年增加污染程度加剧应予监测
施工期通车运营请关部门采取控制措施：
1道路桥梁施工时应严格执行施工操作规程整工程排尘量控制低水
2施工机械应消声减振措施口集中段施工时应限制作时间烟气应达标排放
3施工期道路沥青混合料加工等应量远离居民区设风方
4道路机非分隔带两侧边坡台行道植树铺筑草坪减轻汽车噪声尾气周围环境影响
第十章 济评价
项目属政府公益性项目道路产生效益体现社会效益目前基础数足报告进行财务评价仅进行定性国民济评价
第节 济评价编制方法
项目根列文件编制：
1国家发展改革委建设部发改投资颁发建设项目济评价方法参数(2006)1325号文
2计办投资投资项目行性研究指南[2002]15号
3交通部(1988)交计字500号文颁通发公路建设项目济评价
4公路项目济评价办法交通部1996年颁布
二济评价方法：
建设项目投资产生直接济效益间接济效益
项目范围路网较简单新项目实施带整区道路状况改善整区道路者运输成降低旅客时间节约货物缩短途时间
直接济效益：项目实施改善道路交通状况合理分配交通量减少交通拥堵提高车辆行驶速度降低运输成
间接济效益：改善周边区道路出行条件投资环境带动土增值
第二节 济效益分析
直接济效益
建设项目直接济效益指定资金投入条件改善道路行驶条件道路者获直接济效益
项目范围路网较简单新项目实施带整区道路状况改善整区道路者运输成降低旅客时间节约货物缩短途时间
项目直接济效益三部分组成：
1项目实施完善该区路网缩短车辆通该区路程降低运输成
2项目实施改善路网道路交通状况交通量分配更加合理减少交通拥堵提高车辆行驶速度运输时间减少节约旅客途时间减少运输时间产生货物途时间减少降低运输成
3项目实施路网条道路交通状况改善减少交通事发生
二间接济效益
项目实施带动道路两侧土开发土价值增加
项目实施极改善周边区道路出行条件投资环境增加该区域吸引力
第三节 国民济评价结
岱山西路东延建设极改善道路交通条件时线土开发创造出利条件外投资环境改善进步吸引外部资金投入该区济建设中分析表明项目具较国民济效益行特项目建成效益功立刻显示通道路建设必国民济带积极影响
第十二章 问题建议
1时间紧迫希快进步收集关质水文资料供阶段设计时
2建议项目快组织实施早日改善该区交通状况完善雨花台区区交通网络进步加快雨花台区济建设
3次设计时考虑公交站台位置结合交叉口设置建议快交部门客运部门协商考虑否需设置公交站台公交站台位置
4建议关部门提供道路周边块建筑坪标高线资料便道路设计时接标高预留线
— END —
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南京位长江游中心带江苏省省会城市全省政治济文化中心长三角区重核心城市长江流域四中心城市交通方面津浦宁沪宁赣三条铁路干线交汇宁沪高速公路里贯穿苏南南京港位长江游黄金水道禄口国际机场航线覆盖国外区城市华东区重交通枢纽
雨花台区处南京城西南长江滨雨花台畔全区面积1346方公里总口33万中常住口185万暂住口145万常住口中非农业口147万城市化率达79辖宁南板桥西善桥铁心桥赛虹桥雨花新村梅山7街道雨花济技术开发区
岱山西路东延位南京雨花台区着雨花台区城市建设断推进作域发展配套工程方便周边居民出行加快雨花台区济建设具十分重作岱山西路东延西起道路东岱山南路道路全长约0511km
第节 编制
1雨花台区建设局委托书
2南京市城市总体规划（1991——2010）
3南京市十五规划纲
4国家计委建设部计投资（1993）530号文颁发建设项目济评价方法参数
第二节 研究范围程
研究范围
岱山西路东延道路新建工程起点位道路终点岱山南路相接设计范围桩号K0+40723～K0+91856工程全长约0511km道路线形直线型
二研究程
院2009年5月接受雨花台区建设局关岱山西路东延道路新建工程设计务委托
2009年5月底会区关部门全线进行初步踏勘
2009年6月旬等关部门进行征询资料收集工作
2009年6月进行工报告编制工作
第三节 结
建设必性
1实施岱山西路东延道路新建工程雨花台区区济建设区域发展十分必时周边块开发前提必条件
2道路东侧建西善桥济适房项目块着周边道路相继建设路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求
3道路西起道路东岱山南路周边天保立交绿洲东路等现状道路作承担项目块东西交通流重通道岱山西路东延建成丰富路网结构促进周边块开发着重作
二设计标准
工程规划城市次干道
1设计车速：40kmh
2设计荷载： BZZ—100
三工程总体方案道路工程
1工程道路路线走根现状形规划红线确定路线走基东西
2规划路道路红线35m
3道路竖设计
道路断面设计控制素周边块坪标高相交道路标高
4路面结构
次设计道路新建工程
（1）机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
8cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
30cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
机动车道路面结构总厚度62cm
（2）非机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
6cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
20cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
非机动车道路面结构总厚度50cm
沥青砼路面具路面整度较日反射强度低噪音优点时便养护工程路面结构推荐采沥青砼路面
（3）行道路面结构
10cm 细石砼（C15）
15cm 碎石垫层
行道路面结构总厚度25cm
四排水工程
1雨水工程
(1)设计范围
岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
(2)设计标准
a暴雨强度公式：采南京市暴雨强度公式
q (ls·ha)
b设计暴雨重现期P＝1年
c综合径流系数 ψ＝065
d降雨历时tt1+mt2 （min）
m－延缓系数2
t1－面集水时间道路采10min
e雨水设计流量Q＝ψ·F·q
F－汇水面积（ha）
2污水工程
(1)设计范围
岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
(2)设计原
排水体制：采雨污分流排水体制
道系统布置量采重力流形式减少提升节约源
合理确定网系统控制点高程避免顾控制点增加全线网系统埋深
五绿化工程
次绿化设计工程范围行道行道树种植
六明工程
1设计范围
岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
2设计标准
建设部城市道路明设计标准(CJJ452006)确定工程道路明设计标准工程道路明设计标准：车行道均度低10lx均匀度低035
七工程投资估算
工程总投资110026万元中建安工程费91454万元
第二章 现状评价建设必性
第节 路网道路规划
1 区域总体发展规划
雨花台区基础设施完善交通便利华东区赛虹桥立交长江三桥铁总站已开工建设亚洲第站——南京铁路南站等重交通枢纽位京沪高速铁路穿越雨花台区成连接华东华中华北华南区重交通枢纽
西善桥济适房项目块北侧宁芜公路绕城高速宁芜铁路块西侧快速路绕越公路项目块范围岱山西路道路岱山东路岱山南路岱山北路岱山中路天保立交期等规划现状道路中天保立交期工程已建设完成岱山西路道路建工程道路均规划道路岱山东路岱山西路岱山南路岱山北路四条城市次干道构成环行路网道路岱山中路分该块南北东西通道起承担着该块交通流外规划范围支路干路次干路串联起形成规划块成熟道路网道路西接绿洲东路东规划中岱山东路宁芜公路相接解决该块南北交通出行问题岱山西路北接天保立交期工程天保立交期绕城公路相接通市区长江三桥方岱山东路西宁芜公路相接岱山西路起解决该块东西交通出行问题
目前岱山西路工程已建设道路南侧岱山南路间约511m没实施着岱山西路东延实施周边路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求丰富路网结构促进周边块开发着重作
第二节 道路现状评价
岱山西路东延道路新建工程起点位道路终点岱山南路相接设计范围桩号K0+40723～K0+91856工程全长约0511km工程起点处现状山包山包处理方法参岱山西路工程中处理方法实施拟建场北侧条现状路工程相行道路拟建场现状农田少量房屋道路整体走西高东低工程范围较鱼塘
第三节 线建筑工程质
线建筑
道路东侧建西善桥济适房项目块
二工程质
现阶段建设方未提供道路线质情况设计参周边工程岱山西路道路质概况参考进行设计道路线工程质状况初步判定较
1形貌：拟建路段位雨花济技术开发区属岗前缘貌单元类长期活动改造原始景观已复存线势总体较坦局部略起伏
2水土腐蚀性评价：公路工程质勘查规范（JTJ06498）附录D场区湿润区干湿交作环境类属Ⅱ类场区附污染源结合区勘查验判场区水土砼结晶类分解类结晶分解复合类腐蚀
3场基震效应：场震设防烈度7度设计基震加速度01g震分组第组设计震考虑场土体分布较稳定总体强度较高场属抗震利段
4基土评价：场属岗貌单元层分布较稳土质较差1层类期活动推填非均质低强度32层粉质黏土中等压缩性中等强度33层粉质黏土中等压缩性高强度
第四节 交通量预测
预测特征年
根城市道路设计规范规定城市次干道交通量达饱状态设计年限15年岱山西路东延预测特征年2009年2014年2019年2024年交通量
二出行分析
交通建设土利导作交通设施线土开发利通常异常活跃伴交通设施建设土逐渐开发工厂学校机关住宅区商业中心等重发生源导致交通量迅速增加土性质变化更成交通量长期诱发原
根出行象出行分两类：生活类出行生产类出行生活类出行指满足定生活需求点间移动发生城市范围活动象例出行目分学工作购物娱乐旅游等
生产类出行指生产活动程中生产需货物点间移动类出行象货物物流动发生范围较广着环境问题日益关注工业区逐渐城市工商混合区中分离集中城市外缘集中公路网
生活类出行需求增加源生活便利性加生产类出行增加源生产活动增加
岱山西路东延线规划住宅出行生产类出行生活类出行皆
三远景交通量组成
道路远景交通量通常三部分组成：
趋势型交通量：指现交通量固发展规律然增长交通量
诱增型交通量：指拟建道路通车时空距离变化导致区产业结构调整相互赖关系变化诱发交通量
转移交通量：指拟建道路通车道路竞争关系交通运输方式转移交通量
四交通量预测结果
工作周期较紧次设计中未进行交通量预测道路北起道路南岱山南路周边天保立交绿洲东路等道路作承担着块中东西交通流重通道道路等级确定城市次干道现状天保立交建岱山西路均双四车道道路两侧周边块规划二类住宅作岱山西路东延段道路交通流量源块区车辆保证满足交通需求前提根现状岱山西路断面岱山西路东延规划断面确定车道数位双四车道
第五节 建设必性
实施岱山西路东延道路新建工程雨花台区区济建设区域发展十分必时周边块开发前提必条件
着济建设快速发展作济建设发展基础设施道路建设然年取较发展区国民济发展状况相远适应发展需求年中南京市济持续高速发展区域性交通需求市中心交通联系需求必济发展增强进步建设改善交通基础设施实施岱山西路东延雨花台区区建设发展国民济持续高速增长十分必
二道路东侧建西善桥济适房项目块着周边道路相继建设路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求
岱山西路道路相继建设解决西善桥济适房项目块居民出行问题西善桥济适房项目块东侧块居民出行问题然没解决该块岱山西路间尚需修建段道路解决问题着岱山西路东延实施该块居民通岱山西路东延出行解决该块居民出行问题着周边块逐步开发道路建设断推进路网系统逐步完善
三区域块开发企业入住住宅建设等区域交通流量激增岱山西路东延周边道路相继建设路网系统进步完善满足区域日益增长交通量需求
着国民济发展民生活水日益提高岱山西路东延周边生活区私家车等交通工具数量迅速增长交通量断加交通量加道路交通带巨压力方便居民出行工厂企业生产物资运输便捷路网完善必岱山西路东延建设进步完善道路路网满足交通量需求
第三章 建设规模标准
第节 设计原
1雨花台区期建设规划思想指导雨花台区期建设规划道路线块规划发展相协调工程满足南京市总体交通需求更区开发发展创造利条件
2工程方案应满足交通发展需求做功适技术行济合理取佳投资效果
3工程方案超前意识周边区形成倒反差方便民生活节约投资降低建设费
4坚持科学态度积极采新工艺新技术新材料工程建设反映技术先进性
5注意道路景观道路布局绿化线建筑谐美观
6工程方案应满足快速施工求施工期间减少交通影响
第二节 采规范标准
采规范
城市道路设计规范 (CJJ3790)
城市道路建筑物障碍设计规范 (JGJ 502001)
公路路基设计规范 (JTGD302004)
公路沥青路面设计规范 (JTG D502006)
道路交通标志标线 (GB57681999)
城市道路明设计标准 (CJJ452006)
城市工程线综合规划规范 (GB5028998)
城市排水工程规划规范 (GB501382000)
室外排水设计规范 (GB500142006)
城市工程线综合规划规范 (GB5028998)
水排水制图标准 (GBT501062001)
二技术标准
根雨花台区期建设规划岱山西路东延规划等级城市次干道
1设计车速：40kmh
2设计荷载： BZZ－100
3车行道宽度：机动车道35m交叉口进口车道宽度325m路缘带025m
4抗震设计标准
震基烈度7度设防
5排水
暴雨重现期：P1年
综合迳流系数：Ψ065
6余设计技术标准应满足关规范求
①道路类 城市道路
②道路等级 城市次干道
③计算行车速度（kmh） 40
④面线形
设超高推荐半径（m） 150
设超高半径（m） 300
缓曲线长度（m） 35
⑤断面线形
竖曲线半径
凸形（般值）（m） 600
（极限值）（m） 400
凹形（般值）（m） 700
（极限值）（m） 450
竖曲线长度（m） 35
坡（） 6
坡（） 03
坡长（m） 110
超高值（） 2
⑥道路净高（m） 45
⑦横断面
条机动车道宽度（m） 35
车行道横坡（） 2
行道横坡（） 15
⑧荷载标准 BZZ—100
第三节 路线总体方案基考虑
根交通发展需求趋势分布特点规模道路线路走特点道路两侧块开发规划建筑物等分布等方面综合情况根工程总体设计原技术标准工程总体设计规模等基考虑：
1根道路规划规划路西起道路东岱山南路周边天保立交绿洲东路等道路作承担着块东西交通流重通道规划路道路红线宽度35m全线布置双四车道道路断面布置采四块板形式
2交叉口未交通需求交叉口均交口处理
3道路设计路中心线线形标准控制设计车速40kmh城市次干道标准线形布设控制标准
第四章 道路工程设计
第节 设计标准
岱山西路东延道路新建工程起点位岱山西路道路交叉口终点岱山南路相接设计全长约0511km
道路性质等级：城市次干道标准实施
二设计规范（标准）
城市道路设计规范 (CJJ3790)
城市道路建筑物障碍设计规范 (JGJ 502001)
公路路基设计规范 (JTGD302004)
公路沥青路面设计规范 (JTG D502006)
道路交通标志标线 (GB57681999)
三技术标准
容
单 位
指 标
采值
计算行车速度
Kmh
40
40
超高横坡度
2
坡度（推荐值）
6
1
坡坡段长度
m
110
200
凸形竖曲线般半径
m
600
4800
凸形竖曲线极限半径
m
400
凹形竖曲线般半径
m
700
4000
凹形竖曲线极限半径
m
450
竖曲线长度
m
35
5207
第二节 道路面线形设计
工程规划城市次干道道路线形根道路规划红线图确定道路西起道路东岱山南路周边天保立交绿洲东路等道路作承担着块中东西交通流重通道岱山西路东延建成丰富路网结构促进周边块开发着重作
次设计范围桩号K0+40723～K0+91856工程全长约0511km道路线形直线型
第三节 道路竖设计
道路断面设计应综合根道路线形起伏结合道路两侧场坪标高确定合理道路断面力求行车安全舒适线形缓时量考虑土方衡避免填挖减少土方工程数量
岱山西路东延设计起终点分道路岱山南路相接线势西高东低起点道路岱山西路交叉口桩号K0+40723标高H2234m终点处岱山南路桩号K0+91856规划标高H20m道路两侧开发块断面设计时考虑快标高降块标高利道路两侧块标高衔接降低块开发成时减少道路土方工程量次设计093坡岱山南路相接断面设计坡坡度03利道路排水
道路断面设计详见道路断面设计图
第四节 横断面布置
道路规划红线35米
推荐方案：
作岱山西路东延段考虑断面统性道路标准横断面已建岱山西路横断面布置形式具体布置
3m（行道）+45m（非机动车道）+15m（侧分带）+75m（机动行道）+2m（中分带）+75m（机动行道）+15m（侧分带）+45m（非机动车道）+3m（行道）＝35m
断面布置双四车道采绿化带分隔机动车道非机动车道机动车非机动车分行提高机动车非机动车通行力保证车辆行驶安全
标准横断面（推荐方案）
较方案：
具体布置：
4m（行道）+15m（绿化带）+11m（车行道）+2m（中分带）+11m（车行道）+15m（绿化带）+4m（行道）＝35m
断面布置双四车道机非混行采标线隔离栏杆分离机动车非机动车保证车辆行驶安全
标准横断面（较方案）
推荐方案较方案均设置中央分隔带增强景观效果时分隔带起隔离车流作提高机动车行驶力保证车辆行驶安全作岱山西路东延段推荐方案考虑断面统性采岱山西路相横断面形式推荐方案采绿化带分隔机动车道非机动车道机动车非机动车分行提高机动车非机动车通行力保证车辆行驶安全较方案中采机非混行保证车辆行驶安全采标线隔离栏杆分离机动车非机动车采隔离栏杆分离机动车非机动车隔离栏杆需期养护清洁采标线分离机动车非机动车会定安全隐患推荐方案较方案满足道路通行求考虑道路景观效果绿化面积道路安全性建议采推荐方案断面形式
第五节 交叉口设计
道路起终点分道路岱山南路相接交叉口合理设计保证信号灯周期通车辆缩短车辆通交叉口时间避免出现交通拥堵现象
工程规划支路相交时交叉口范围拓宽红线单独拓宽出左转右转车道辅信号灯控制交通交叉口车辆序安全通行提高交叉口通行力规划路规划道路等级规划支路次设计时考虑拓宽红线
交叉口具体设计见图
岱山西路东延—规划路交叉口示意图
工程规划次干道（岱山南路）相交时交叉口范围考虑实际车辆通行需交叉口范围拓宽红线岱山西路东延单独渠化出左转车道岱山南路单独拓宽出右转车道规划二路道路等级规划支路交叉口范围考虑拓宽红线设计时考虑结合交叉口渠化设置公交站台
交叉口具体设计见图
岱山西路东延—岱山南路交叉口示意图
第六节 路基路面设计
路基设计
道路路基般路段采素土填筑路基应分层铺筑均匀压实路基压实度标准采重型击实标准应符合表规定
路基压实度重型标准
填挖类型
路面底面深度(cm)
压实度()
填方路基
路床
0～30
≥95
路床
30～80
≥95
路堤
80～150
≥94
路堤
150
≥92
零填路堑路床
0～30
≥95
30～80
≥95
缺少道路线质资料根岱山西路道路周边道路设计验次设计暂定道路全线路槽底60cm范围进行浅层路基加固处理采6灰土分三层填筑压实阶段设计根质情况确定合理路基处理方式路基加固设计详见路基加固设计图
道路线浜塘部分应清淤泥回填6&灰土路基加固层底水塘部分施工前必须先围堰抽水清淤淤泥深度15m范围必须淤泥全部清淤泥深度超15m时15m淤泥必须清部分采抛石挤淤继续清全部淤泥根现场情况具体确定清淤处理边坡素土1：15挖成台阶浜底铺砾石砂均厚度控制30cm左右压挤密稳定砾石砂铺压塘摊铺土工布求质量400gm2采透水性土工布摊铺搭接宽度50cm土工布料时应考虑包裹路基边线1m压边石灰改良土填路槽底摊铺程中应做排水工作严禁水中摊铺压实
二路面结构
工程岱山西路延伸段设计采岱山西路相路面结构形式
（1）机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
8cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
30cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
机动车道路面结构总厚度62cm
（2）非机动车道路面结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）
6cm 中粒式沥青砼（AC－20C）
沥青透层
20cm 二灰碎石
20cm 石灰土（12）
非机动车道路面结构总厚度50cm
沥青砼路面具路面整度较日反射强度低噪音优点时便养护工程路面结构推荐采沥青砼路面
（3）行道路面结构
10cm 细石砼（C15）
15cm 碎石垫层
行道路面结构总厚度25cm
第七节 道路附属设施
道路侧石采预制水泥砼侧石行道板采细石砼行道需设置盲道板交叉口设置缘石坡道（残疾坡道）
二道路排水拟采单篦型进水口型式
三结合交叉口做公交站台设置
四考虑道路周边块尚未开发道路设计时应做预留线设置
第五章 排水工程
第节 雨水工程
设计范围
南京市雨花台区岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
二排水设计标准
1暴雨重现期：P1年
2综合径流系数：Ψ065
3暴雨强度公式：q (ls·ha)
4降水历时：tt1+mt2
起始道面集水时间：t110分钟
m取20
5塑料道粗糙系数：n001
钢筋砼道粗糙系数：n0014
三设计方案
道路全线铺设De500～d800雨水
四材
雨水道：≤De600选HDPE道≥d800选钢筋砼道
道路雨水口连采UPVC加筋径De300mm
五施工方法
结合道路改造工程雨水道全线采开槽埋施工方法
六工程量
道路全线雨水长度约098km
第二节 污水工程
设计范围
南京市雨花台区岱山西路东延道路新建工程全长约0511km
二设计原
1排水体制
根规划工程范围排水体制采雨污分流排水体制
2道系统布置
遵循规划结合区域形趋势进行网系统布置
优化网系统水力计算量减道埋深量采重力流形式减少提升节约源
3控制点高程控制
根道路竖规划合理确定网系统控制点高程避免顾控制点增加全线网系统埋深
4流速充满度控制
重力流污水道非满流计算道设计充满度符合国家规范求设计充满度控制设计流速06ms
5材施工
排水道材采济实材道施工般考虑采开槽埋施工方法
三设计方案
道路全线铺设De400污水
四材
材选De400HDPE
五施工方法
结合道路改造工程污水道全线采开槽埋施工方法
六工程量
道路全线污水长度约05km
第六章 线综合设计
线组成
工程线工程包含类：水道雨水道污水道电力道电信道路灯燃气道中电信道包括线电视等信息道
二面综合
种线面布置必须遵守关技术规范外考虑方惯做法遵循规划结合道路横断面设计确定种线面位置：
路东路西次：电力道路灯水道污水雨水中压燃气低压燃气路灯通讯道类线间水净距满足规范求
次道路线综合横断面设计图：
三竖综合
1工程线交叉敷设时路面排列序次：电力电信燃气水雨水污水
2工程线交叉时线间垂直间距需满足规范求
3工程线覆土深度述原选：
l 电力线顶覆土深度07m
l 路灯线顶覆土深度07米
l 燃气线顶覆土深度11m
l 电信线顶覆土深度07m
l 水道顶覆土深度11m
l 雨污水控制线方交叉时局部调整
4工程线垂直交叉时避原：
l 压力重力流线
l 弯曲线易弯曲线
l 分支线干线
l 径线径线
5交叉点标高阶段设计时予进步深化
第七章 明工程设计
第节 明设计标准
建设部城市道路明设计标准CJJ452006确定工程道路明设计标准工程道路明设计标准：车行道均度低10lx均匀度低035
第二节 道路明设计
道路明须夜间明技术环境结合综合艺术道路明选周边环境相协调灯具灯具灯杆造型须追求艺术功珠联璧合设置路灯完成夜间道路明时美化整条道路道路白天晚更美观道路明灯具选定须周边环境协调达白天观景晚赏灯效果
设计原：
1道路明光源采高压钠灯
2道路明均度10lx
3灯具防护等级IP65安装方便灵活应具抗腐蚀抗震求
4套灯具配置电容补偿补偿单灯功率数应09
5灯杆采钢板弯制表面热镀锌喷塑工艺进行防腐处理具良抗气腐蚀作较长时间免维护
二明设计：
道路明考虑侧分带布置双挑杆灯分射车行道行道光源2x150W高压钠灯灯具离高度10m灯杆布置间距约35m间隔布置
灯具求采截光型半截光型灯具布置应达明指标：均维持度10lx度均匀度035
交叉口出入口曲线路段坡道等复杂路段适加强明亮度环形弯道灯具曲线外侧单侧布置间距适减
三明配置系统接线
工程供电干线均采YJV型五芯等截面电力电缆
衡三相负荷灯具接线序：L1L2L3L3L2L1三相跳跃接线序
四明供电控制系统
考虑低压供电半径影响供配电系统济性适位置设置箱式变电站高压电源均引供电网络
功补偿：路灯灯具均设单灯补偿补偿功率素达应085
电计量：箱变低压侧预留电流互感器电度表位置
五明供电道敷设
灯电缆护套预埋防撞护栏穿车行道时应加穿镀锌钢加保护
电缆街处设手孔井线根穿线需设置手孔井
六接系统
灯具接系统：道路明工程采TNS系统设专PE线金属灯柱接端电器设备外露导电部分均应PE线联结回路首末端做重复接求接电阻10欧姆
箱式变电站接系统：箱式变电站接装置采镀锌角钢接极接线采镀锌扁钢求接电阻4欧姆
第八章 附属工程
第节 交通标志标线信号设施
工程道路交通标志标线信号设施国家标准道路交通标志标线（GB5768―99）执行
二交通标志
交通标志设置道路线予交通车辆行驶警告禁令指示导等标示交通理设施
工程交通标志尺寸确定：
警告标志 △110cm
禁令标志 ф100cm
指示标志 ф100cm
指示标志采中英文汉字字高推荐40cm交通标志材料确定：
标志板采铝合金材料板面采定反光材料园形标志采卷边固定型指路标志采镶边加固标志立杆采钢材料涂灰色标志板标志杆结构构件均须市现交通标志致保持良互换性标志板支承应根位置视线标志板结构选单柱式双柱式悬臂式F式T式门式附着式等
三道路标线
道路标线标示道路明确车辆行驶路线交通安全理设施包括车道分界线车道中心线导流线停车线行道路线导箭头等
中心线分中心单实线中心双黄线中心单实线采白色实线线宽15cm颜色采黄色白色双黄线采黄色实线宽度50cm
车行分界线白色虚线线长20m线距40m线宽015m导流线倾斜行实线线宽045m间隔10cm导流线边界线020m宽白实线
停车线白实线线宽04m
导箭头白色长度50m
行横道路线颜色白色未设行信号灯路口路段条线式长度50m线宽04m间距60m
标线材料板采氯化橡胶型标线漆求防滑耐磨清晰见便施工
四交通信号设施
道路交叉口安装信号设施
全线信号设施包括信号机信号灯信号灯杆基础窨井通讯道电缆等
信号灯选JK25型车行灯行灯左转箭头灯
信号灯杆选ф159缝钢弯杆JXW2200直杆JXZ450两种灯杆基础采钢筋混凝土预制件JXJ140
窨井采铸铁井JXG76JXG46两种通讯道两根镀锌规格25英寸3英寸
检测器选馈线RVVP2x48x02双芯屏敞扩套线线圈采FVN1x35025腊克线
信号灯电缆采RV4x48x02回芯电缆线通信电缆采HYA全塑电缆规格5030
第九章 投资估算资金筹措
编制
1设计关图纸技术资料
2市政工程行性研究投资估算编制办法(试行)1996年
3全国市政工程投资估算指标1996年
4江苏省市政工程计价表2004
5江苏省建设工程工程量清单计价项目指引
6南京市工程造价信息20094期
二材料价格
水泥
305元吨
木材
1599元立方米
钢材
3550元吨
三投资汇总
工程名称：岱山西路东延道路新建工程
序号
工程费名称
估算金额(万元)
数量
单位
技术济指标（元）
备注
第部分：建安工程费
91454
1
道路工程
70156
11
土方工程
17149
47636
m3
36
12
机动车道
28667
13651
m2
210
13
非机动车道
5775
4583
m2
126
14
行道
2097
3956
m2
53
15
侧石
1795
4488
m
40
砼
16
路基处理
12902
12902
m3
100
17
浜塘处理
1771
1865
m3
95
2
排水工程
14370
21
雨水工程
9870
1316
m
750
22
污水工程
4500
500
m
900
3
交通工程
343
31
标线
343
5724
m2
60
4
路灯工程
3600
41
路灯
3600
30
盏
12000
5
绿化工程
2985
51
行道树
860
189
棵
455
法桐
52
绿化带
2125
2656
m2
80
第二部分：费
15368
1
设计费
3502
2
勘探测量费
1006
3
招投标代理费
915
4
招投理公证费
110
5
施工图审查费
119
6
建设单位理费 25
2286
7
监理费
2790
8
概算审核费 01
091
9
工程决算审核费 01
091
10
工程造价咨询费
457
11
线迁移重置费
3000
暂定
12
青苗补偿绿化移植费
1000
暂定
第三部分：预留费
3205
预备费 3
3205
工程总造价
110026
四该工程建安费91454万元
第十章 环境保护
气环境质量标准
气环境质量标准根GB3095–82中关容列表
气环境质量标准（GB3095–82）
污染物名称
浓度限值（毫克标准立方米）
取值时间
级标准
二级标准
三级标准
氮氧化物
日均
005
010
015
次
010
015
030
氧化碳
日均
400
400
600
次
1000
1000
2000
第节 环保控制
岱山西路东延道路线软件企业办公房等汽车尾气排放污染子线职工动植物影响影响程度排放浓度关着交通量逐年增加污染程度加剧应予监测
施工期通车运营请关部门采取控制措施：
1道路桥梁施工时应严格执行施工操作规程整工程排尘量控制低水
2施工机械应消声减振措施口集中段施工时应限制作时间烟气应达标排放
3施工期道路沥青混合料加工等应量远离居民区设风方
4道路机非分隔带两侧边坡台行道植树铺筑草坪减轻汽车噪声尾气周围环境影响
第十章 济评价
项目属政府公益性项目道路产生效益体现社会效益目前基础数足报告进行财务评价仅进行定性国民济评价
第节 济评价编制方法
项目根列文件编制：
1国家发展改革委建设部发改投资颁发建设项目济评价方法参数(2006)1325号文
2计办投资投资项目行性研究指南[2002]15号
3交通部(1988)交计字500号文颁通发公路建设项目济评价
4公路项目济评价办法交通部1996年颁布
二济评价方法：
建设项目投资产生直接济效益间接济效益
项目范围路网较简单新项目实施带整区道路状况改善整区道路者运输成降低旅客时间节约货物缩短途时间
直接济效益：项目实施改善道路交通状况合理分配交通量减少交通拥堵提高车辆行驶速度降低运输成
间接济效益：改善周边区道路出行条件投资环境带动土增值
第二节 济效益分析
直接济效益
建设项目直接济效益指定资金投入条件改善道路行驶条件道路者获直接济效益
项目范围路网较简单新项目实施带整区道路状况改善整区道路者运输成降低旅客时间节约货物缩短途时间
项目直接济效益三部分组成：
1项目实施完善该区路网缩短车辆通该区路程降低运输成
2项目实施改善路网道路交通状况交通量分配更加合理减少交通拥堵提高车辆行驶速度运输时间减少节约旅客途时间减少运输时间产生货物途时间减少降低运输成
3项目实施路网条道路交通状况改善减少交通事发生
二间接济效益
项目实施带动道路两侧土开发土价值增加
项目实施极改善周边区道路出行条件投资环境增加该区域吸引力
第三节 国民济评价结
岱山西路东延建设极改善道路交通条件时线土开发创造出利条件外投资环境改善进步吸引外部资金投入该区济建设中分析表明项目具较国民济效益行特项目建成效益功立刻显示通道路建设必国民济带积极影响
第十二章 问题建议
1时间紧迫希快进步收集关质水文资料供阶段设计时
2建议项目快组织实施早日改善该区交通状况完善雨花台区区交通网络进步加快雨花台区济建设
3次设计时考虑公交站台位置结合交叉口设置建议快交部门客运部门协商考虑否需设置公交站台公交站台位置
4建议关部门提供道路周边块建筑坪标高线资料便道路设计时接标高预留线
— END —
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