高速公路隧道运行理规范
1．公路隧道理系统特点
1．1 环境特征
公路隧道公路特殊构造物空间限制隧道环境状况具特点：
1)行驶车辆排放出气态游离固态微粒混合成害废气车辆携带尘土卷起尘埃隧道空间限制快扩散消失
2)山体丰富淅沥水洞外温差作隧道常常处潮湿环境中
3)隧道二次衬砌隧道路面均刚性体重车通隧道时洞震动较
4)隧道交通繁忙加环境恶劣空间场限制设备日常维护障检修工作困难劳动强度效果较差
1．2 公路隧道运营理设施特点
长公路隧道中运营理设施具特点：
1)设施种类繁：包括·隧道明系统隧道通风系统隧道消防灭火系统火灾动检测手动报警系统紧急电话系统隧道线调度讲系统隧道／线广播系统隧道闭路电视监视系统交通参数检测交通控制信号提供系统隧道环境参数检测通风明控制系统供配电系统
2)许子系统设备数量明灯具动火灾探测器摄机报警钮
3)设备价格高投资运营维护工作量：见度仪度仪通风明系统
4)专设备国成熟定型产品需赖进口
综述公路隧道身具特殊性隧道运营理系统特点出隧道运营理设施设计设置系统配备路段交通监控系统相涉更素更复杂求更高隧道运营理系统设计程中需根隧道土建规模分期实施方案投资情况预测前期交通量交通量增长情况子系统设备配置实性济性性维护性等诸方面进行较分析功作效果操作维护方便性投资运营费确定运营理系统规模系统配置设备数量进行隧道运营理系统总体方案设计时需认真考虑子系统功互补性分析作重叠性处理前期工程中系统实性期系统完整性先进性关系隧道营运理系统投资费济效益方面符合国济发展水超出业承受力技术功兼顾前期理需适合升级扩展
2．运营理系统子系统分析
2．1 隧道明控制系统
避免车辆高速驶入驶出隧道时产生黑洞白洞效应保障车辆隧道中行车安全根公路隧道设计规范长度超100m公路隧道中应设置白天明设施关公路隧道明设计公路隧道设计规范中已明区段划分明区段长度路面低亮度等方面均作详细具体规定明光源宜选择高压钠灯低压钠灯荧光灯达隧道安全行车求亮度需配置相数量明灯具隧道运营程中明设备时间长耗电量隧道运营成中占例公路隧道明系统设计中关键问题明灯具选择配置控制问题
(1)明光源
明光源选择配置明系统合理控制确保行车安全提高隧道行车舒适性降低运营成减少维护工作量均着重作高压钠灯低压钠灯光效高高压钠灯约90～l00lmW低钠灯达140lmW透雾力强低压钠灯辐射单色黄光高压钠灯工作时发出金白色光两者缺点显色性差显色指数25～40两种光源隧道明达满足隧道刚车观察清路障碍物目反映隧道环境真实性提高公路隧道刚车舒适性两种光源够理想更改善公路隧道明系统明效果考虑采新型明光源单灯混光灯混光单灯灯具混光效果光效显色性节性等均优双灯混光灯具单灯混光灯维护双光源混光灯更简单方便外中显钠金卤灯光效显色性指标均更高隧道明效果更获明效果较低明费价格较贵
(2)明控制
隧道明控制根隧道明设计中确定明区段时段气候条件明求控制明回路开关达满足隧道明亮度求保证行车安全节省源目控制方式致分手动控制方式分时段进行时序控制方式根洞外亮度值动控制明回路全动控制方式三种手动控制方式公路等级低隧道长度较短明级少隧道明系统工根时段天气情况开关明配电回路分段时序控制方式采时序控制器控制隧道明配电回路根天中时间段开启(闭合)相应明回路种控制方式明回路较少短隧道中长隧道隧道明动控制方式利光度计分采集隧道外亮度参数处理计算机系统明控制器动控制明回路开关洞明亮度外界然光亮度相适应
2．2 隧道通风控制系统
(1)通风设施
通风尘设施包括风机静电尘器通风方式横半横等种方式中长隧道采射流风机通风方式够满足隧道营运安全通风求特长公路隧道采中间加设通风竖(斜)井通风方式加装静电尘装置满足隧道通风求少采横通风方式半横通风方式
静电尘器功污染空气中烟雾应减少排散量柴油车隧道中产生烟雾需通风量该装置太适路面尘土较野外公路隧道中汽车携带尘土交通扬尘方样隧道环境中静电尘器效果受影响会增加该设备清理维护工作
(2)通风控制
通风控制co允许浓度烟雾透光率允许范围控制方式分工控制全动控制方式工控制方式通观察检测交通量co浓度等参数工手动开启关闭风机公路等级较低隧道长度较短风机数量较少公路隧道中高速公路中长公路隧道隧道长交通量风机数量通风控制方式般均采全动控制方式通设置隧道中co见度检测仪实时检测隧道中co浓度见度值事先确定通风控制模型控制流程科学合理控制风机启停仅保证隧道空气环境质量时节省量源运营成
2．3 隧道消防灭火系统
消防灭火系统保证交通事车辆障引发火灾时效实施消防灭火行动时扑灭隧道中火灾减少员伤亡财产损失防止隧道洞体造成更损害产生严重果公路隧道设计规范中规定500m高等级公路隧道需设置消防设备洞室长公路隧道需设置报警消防应紧设施50m间距设置消防设备洞存放灭火器水龙带沙桶等灭火器材设置消火栓需隧道全线敷设联通消火栓消防供水消防水池火灾发生时事事员进行火灾初期救行动隧道理消防员进行强劲灭火活动提供物质保障特长交通量较隧道考虑设置动喷淋灭火系统移动式灭火系统般需间隔5~10m设置动喷淋消防设施：
(1)隧道身具易燃燃物质发生火灾常交通事车辆障产生火灾类火灾发生位置起火部位具严重区段性均匀性种区段性均匀性严重限制动喷淋灭火消防系统效果
(2)采动喷淋灭火系统仅会增加投资时保证完性性需增加量理维护等方面工作投资效益高
(3)动喷淋消防系统真正发挥动快速灭火优点需动火灾报警系统动消防灭火系统组成联动控制系统火灾报警消防灭火联动控制系统设计项法规政策性求强技术性较复杂工作 目前国外种火灾动检测系统性准确性方面完全直接启动动消防联控系统需助闭路电视等设备火灾事进行确认否隧道动喷淋消防系统产生误动作充分发挥作防碍车辆正常行驶诱发交通事
设计工作中应注意单纯追求消防技术先进性强调性安全性时应根公路隧道发生火灾频率特点考虑维护水维护方便性济性采配置种化学灭火装置固定消火栓水龙带隧道理专职消防员方式完全够满足国采15min消防标准
2．4 手动报警钮火灾动检测系统紧急电话系统
目前国众厂家研制生产许民建筑中广泛采种点式火灾探测器环境适应性性维护性检测域方面均难满足公路隧道求点式火灾探测器检测域限制特长隧道中需安装成百千火灾探头日常维护保证正常工作带极便确需设置火灾动检测系统长公路隧道采适合隧道环境线缆式火灾探测器特注意探测器等部分隧道恶劣环境中工作性稳定性隧道中设置动火灾检测系统手动报警钮紧急电话系统隧道理控制室报告火灾事异常状况
紧急电话系统技术成熟设备稳定维护简单方便作异常状况报警设施准确性性率类报警设备高公路隧道中适增加紧急电话机设置密度提高隧道异常状况报警方便性时性需追加更投资般紧急话系统容量公路隧道言较富余量需增紧急电话系统机容量增加传输缆线数量增加紧急电话机部份投资方便报警缩短报警时间准确报告事种类性质便时组织效救援减少事损失
2．5 隧道线移动通讯系统
线移动通讯系统弥补线紧急电话系统足隧道类工作员时隧道理部门保持联系接受种指挥调度指令效保证隧道项工作利进行方便隧道种设备调试维护缩短处理种意外事时间提高工作效率保证交通畅通电磁波传输程中隧道洞壁吸收反射量损耗较传输距离限隧道线移动通讯系统关键选择电磁波公路隧道传输方式目前两种方案：
(1)采漏泄电缆方案
该方案隧道侧壁方架设漏泄电缆电磁波漏泄电缆传送均匀辐射整隧道区域隧道区域横形成均匀电磁场隧道区域处工作员手持电台均效清晰线通讯系统方保持通讯联络该线通讯方案信号稳定质量电磁波传输会受车辆影响漏泄电缆缆二时传送线调频广播信号通车调频收音机驾员播放隧道行车项规定交通安全信息方案技术求较高投资成较
(2)采定天线方案
方案隧道口隧道适位置(根隧道长度定)架设隧道线通讯系统定天线采线方式隧道传送电磁波采种电磁波传送方式通讯系统需采较高载波频段般选择800MHz900MHz频段便电磁波传更远效通讯距离满足求该方案投资成较低隧道长度较时需洞安装中继设备天线易受隧道腐蚀气体损害影响系统性传送隧道线调频广播信号
2．6 路电视监视系统
闭路电视系统技术成熟设备实时直观准确观察监视隧道交通状况车流密度种信号状态外隧道火灾报警信息交通阻塞信息等异常事件予确认关部门事分析处理事提供直接摄机设置原盲角洞般间隔150m左右设置台摄机隧道口设置台带遥控云台变焦彩色摄机闭路电视信号传输宜采光纤视频信号传输系统然投资成约轴电缆传输系统高三分光纤传输系统免受种电磁波干扰保证信号传输质量图清晰度
2．7 隧道交通检测控制系统
交通检测监控系统负责收集隧道区域交通信息驾驶员提供隧道基情况行车求异常信息检测监控隧道交通远行状况合理诱导交通保障隧道行车安全交通畅通车辆检测器车道指示器变限速标志变情报板信号灯超高检测报警器组成车辆检测器般设置隧道出入口附隧道果交通流量需动检测判断隧道车辆拥挤阻塞情况需隧道中间隔600m左右设置组环形线圈车辆检测器变情报板变限速标志般设置隧道洞口前方(特长公路隧道隧道增设)显示关隧道状态容种紧急异常信号行车指令指挥信息显示隧道允许行车速度信号灯安装双洞隧道洞外交叉渡线区域前方提前告诉驾驶员隧道前营运状态(关闭单洞单行车单洞双行车)指示驾驶员时营运隧道状态正确行车免走错车道引起延误诱发交通事车道指示器设置洞口处隧道隧道车道指示器间隔300～500m组设置
简介绍长公路隧道营运理系统方面特点分析子系统构成功作设置原适性性长公路隧道营运理系统设计定指导意义设计程中需根具体隧道长度预测交通量交通量组成投资费等具体情况进行组合优化保证重点着实先进节约原充分分析投资效益长公路隧道营运理系统投资效益营运效益均较体现
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1．公路隧道理系统特点
1．1 环境特征
公路隧道公路特殊构造物空间限制隧道环境状况具特点：
1)行驶车辆排放出气态游离固态微粒混合成害废气车辆携带尘土卷起尘埃隧道空间限制快扩散消失
2)山体丰富淅沥水洞外温差作隧道常常处潮湿环境中
3)隧道二次衬砌隧道路面均刚性体重车通隧道时洞震动较
4)隧道交通繁忙加环境恶劣空间场限制设备日常维护障检修工作困难劳动强度效果较差
1．2 公路隧道运营理设施特点
长公路隧道中运营理设施具特点：
1)设施种类繁：包括·隧道明系统隧道通风系统隧道消防灭火系统火灾动检测手动报警系统紧急电话系统隧道线调度讲系统隧道／线广播系统隧道闭路电视监视系统交通参数检测交通控制信号提供系统隧道环境参数检测通风明控制系统供配电系统
2)许子系统设备数量明灯具动火灾探测器摄机报警钮
3)设备价格高投资运营维护工作量：见度仪度仪通风明系统
4)专设备国成熟定型产品需赖进口
综述公路隧道身具特殊性隧道运营理系统特点出隧道运营理设施设计设置系统配备路段交通监控系统相涉更素更复杂求更高隧道运营理系统设计程中需根隧道土建规模分期实施方案投资情况预测前期交通量交通量增长情况子系统设备配置实性济性性维护性等诸方面进行较分析功作效果操作维护方便性投资运营费确定运营理系统规模系统配置设备数量进行隧道运营理系统总体方案设计时需认真考虑子系统功互补性分析作重叠性处理前期工程中系统实性期系统完整性先进性关系隧道营运理系统投资费济效益方面符合国济发展水超出业承受力技术功兼顾前期理需适合升级扩展
2．运营理系统子系统分析
2．1 隧道明控制系统
避免车辆高速驶入驶出隧道时产生黑洞白洞效应保障车辆隧道中行车安全根公路隧道设计规范长度超100m公路隧道中应设置白天明设施关公路隧道明设计公路隧道设计规范中已明区段划分明区段长度路面低亮度等方面均作详细具体规定明光源宜选择高压钠灯低压钠灯荧光灯达隧道安全行车求亮度需配置相数量明灯具隧道运营程中明设备时间长耗电量隧道运营成中占例公路隧道明系统设计中关键问题明灯具选择配置控制问题
(1)明光源
明光源选择配置明系统合理控制确保行车安全提高隧道行车舒适性降低运营成减少维护工作量均着重作高压钠灯低压钠灯光效高高压钠灯约90～l00lmW低钠灯达140lmW透雾力强低压钠灯辐射单色黄光高压钠灯工作时发出金白色光两者缺点显色性差显色指数25～40两种光源隧道明达满足隧道刚车观察清路障碍物目反映隧道环境真实性提高公路隧道刚车舒适性两种光源够理想更改善公路隧道明系统明效果考虑采新型明光源单灯混光灯混光单灯灯具混光效果光效显色性节性等均优双灯混光灯具单灯混光灯维护双光源混光灯更简单方便外中显钠金卤灯光效显色性指标均更高隧道明效果更获明效果较低明费价格较贵
(2)明控制
隧道明控制根隧道明设计中确定明区段时段气候条件明求控制明回路开关达满足隧道明亮度求保证行车安全节省源目控制方式致分手动控制方式分时段进行时序控制方式根洞外亮度值动控制明回路全动控制方式三种手动控制方式公路等级低隧道长度较短明级少隧道明系统工根时段天气情况开关明配电回路分段时序控制方式采时序控制器控制隧道明配电回路根天中时间段开启(闭合)相应明回路种控制方式明回路较少短隧道中长隧道隧道明动控制方式利光度计分采集隧道外亮度参数处理计算机系统明控制器动控制明回路开关洞明亮度外界然光亮度相适应
2．2 隧道通风控制系统
(1)通风设施
通风尘设施包括风机静电尘器通风方式横半横等种方式中长隧道采射流风机通风方式够满足隧道营运安全通风求特长公路隧道采中间加设通风竖(斜)井通风方式加装静电尘装置满足隧道通风求少采横通风方式半横通风方式
静电尘器功污染空气中烟雾应减少排散量柴油车隧道中产生烟雾需通风量该装置太适路面尘土较野外公路隧道中汽车携带尘土交通扬尘方样隧道环境中静电尘器效果受影响会增加该设备清理维护工作
(2)通风控制
通风控制co允许浓度烟雾透光率允许范围控制方式分工控制全动控制方式工控制方式通观察检测交通量co浓度等参数工手动开启关闭风机公路等级较低隧道长度较短风机数量较少公路隧道中高速公路中长公路隧道隧道长交通量风机数量通风控制方式般均采全动控制方式通设置隧道中co见度检测仪实时检测隧道中co浓度见度值事先确定通风控制模型控制流程科学合理控制风机启停仅保证隧道空气环境质量时节省量源运营成
2．3 隧道消防灭火系统
消防灭火系统保证交通事车辆障引发火灾时效实施消防灭火行动时扑灭隧道中火灾减少员伤亡财产损失防止隧道洞体造成更损害产生严重果公路隧道设计规范中规定500m高等级公路隧道需设置消防设备洞室长公路隧道需设置报警消防应紧设施50m间距设置消防设备洞存放灭火器水龙带沙桶等灭火器材设置消火栓需隧道全线敷设联通消火栓消防供水消防水池火灾发生时事事员进行火灾初期救行动隧道理消防员进行强劲灭火活动提供物质保障特长交通量较隧道考虑设置动喷淋灭火系统移动式灭火系统般需间隔5~10m设置动喷淋消防设施：
(1)隧道身具易燃燃物质发生火灾常交通事车辆障产生火灾类火灾发生位置起火部位具严重区段性均匀性种区段性均匀性严重限制动喷淋灭火消防系统效果
(2)采动喷淋灭火系统仅会增加投资时保证完性性需增加量理维护等方面工作投资效益高
(3)动喷淋消防系统真正发挥动快速灭火优点需动火灾报警系统动消防灭火系统组成联动控制系统火灾报警消防灭火联动控制系统设计项法规政策性求强技术性较复杂工作 目前国外种火灾动检测系统性准确性方面完全直接启动动消防联控系统需助闭路电视等设备火灾事进行确认否隧道动喷淋消防系统产生误动作充分发挥作防碍车辆正常行驶诱发交通事
设计工作中应注意单纯追求消防技术先进性强调性安全性时应根公路隧道发生火灾频率特点考虑维护水维护方便性济性采配置种化学灭火装置固定消火栓水龙带隧道理专职消防员方式完全够满足国采15min消防标准
2．4 手动报警钮火灾动检测系统紧急电话系统
目前国众厂家研制生产许民建筑中广泛采种点式火灾探测器环境适应性性维护性检测域方面均难满足公路隧道求点式火灾探测器检测域限制特长隧道中需安装成百千火灾探头日常维护保证正常工作带极便确需设置火灾动检测系统长公路隧道采适合隧道环境线缆式火灾探测器特注意探测器等部分隧道恶劣环境中工作性稳定性隧道中设置动火灾检测系统手动报警钮紧急电话系统隧道理控制室报告火灾事异常状况
紧急电话系统技术成熟设备稳定维护简单方便作异常状况报警设施准确性性率类报警设备高公路隧道中适增加紧急电话机设置密度提高隧道异常状况报警方便性时性需追加更投资般紧急话系统容量公路隧道言较富余量需增紧急电话系统机容量增加传输缆线数量增加紧急电话机部份投资方便报警缩短报警时间准确报告事种类性质便时组织效救援减少事损失
2．5 隧道线移动通讯系统
线移动通讯系统弥补线紧急电话系统足隧道类工作员时隧道理部门保持联系接受种指挥调度指令效保证隧道项工作利进行方便隧道种设备调试维护缩短处理种意外事时间提高工作效率保证交通畅通电磁波传输程中隧道洞壁吸收反射量损耗较传输距离限隧道线移动通讯系统关键选择电磁波公路隧道传输方式目前两种方案：
(1)采漏泄电缆方案
该方案隧道侧壁方架设漏泄电缆电磁波漏泄电缆传送均匀辐射整隧道区域隧道区域横形成均匀电磁场隧道区域处工作员手持电台均效清晰线通讯系统方保持通讯联络该线通讯方案信号稳定质量电磁波传输会受车辆影响漏泄电缆缆二时传送线调频广播信号通车调频收音机驾员播放隧道行车项规定交通安全信息方案技术求较高投资成较
(2)采定天线方案
方案隧道口隧道适位置(根隧道长度定)架设隧道线通讯系统定天线采线方式隧道传送电磁波采种电磁波传送方式通讯系统需采较高载波频段般选择800MHz900MHz频段便电磁波传更远效通讯距离满足求该方案投资成较低隧道长度较时需洞安装中继设备天线易受隧道腐蚀气体损害影响系统性传送隧道线调频广播信号
2．6 路电视监视系统
闭路电视系统技术成熟设备实时直观准确观察监视隧道交通状况车流密度种信号状态外隧道火灾报警信息交通阻塞信息等异常事件予确认关部门事分析处理事提供直接摄机设置原盲角洞般间隔150m左右设置台摄机隧道口设置台带遥控云台变焦彩色摄机闭路电视信号传输宜采光纤视频信号传输系统然投资成约轴电缆传输系统高三分光纤传输系统免受种电磁波干扰保证信号传输质量图清晰度
2．7 隧道交通检测控制系统
交通检测监控系统负责收集隧道区域交通信息驾驶员提供隧道基情况行车求异常信息检测监控隧道交通远行状况合理诱导交通保障隧道行车安全交通畅通车辆检测器车道指示器变限速标志变情报板信号灯超高检测报警器组成车辆检测器般设置隧道出入口附隧道果交通流量需动检测判断隧道车辆拥挤阻塞情况需隧道中间隔600m左右设置组环形线圈车辆检测器变情报板变限速标志般设置隧道洞口前方(特长公路隧道隧道增设)显示关隧道状态容种紧急异常信号行车指令指挥信息显示隧道允许行车速度信号灯安装双洞隧道洞外交叉渡线区域前方提前告诉驾驶员隧道前营运状态(关闭单洞单行车单洞双行车)指示驾驶员时营运隧道状态正确行车免走错车道引起延误诱发交通事车道指示器设置洞口处隧道隧道车道指示器间隔300～500m组设置
简介绍长公路隧道营运理系统方面特点分析子系统构成功作设置原适性性长公路隧道营运理系统设计定指导意义设计程中需根具体隧道长度预测交通量交通量组成投资费等具体情况进行组合优化保证重点着实先进节约原充分分析投资效益长公路隧道营运理系统投资效益营运效益均较体现
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