金融危机中国交通建设行业影响思考策
苦练功全面提升企业素质抢抓机遇实现公司稳健发展
――金融危机中国交通建设行业影响思考策
场美国次贷危机引发金融风暴席卷全球惊骇世界国实体济形成巨击全球众企业说应危机求生存成务急中国建筑行业说继1998年亚洲金融风暴面次难发展机遇应金融海啸中央迅速调整宏观政策适时提出实施积极财政政策适度宽松货币政策通加基础设施投入扩需保持中国济稳增长战略决策中央政府公布4万亿投资计划方政府相继公布18万亿投资计划面场金融危机中交二航局应方略：苦练功全面提升企业素质抢抓机遇实现公司稳健发展
正确握国际国济势
1998年亚洲金融风暴爆发10年前中交二航局家年施工总产值15亿元利润仅1000余万元产品结构单建筑企业10年弹指挥间中交二航局已发展成家总资产百亿元年总承包产值150亿元港口码头特型桥梁高速公路高速铁路等交通基础设施领域具强竞争力较高知名度理规范型建筑企业集团10年跨越式发展益中交二航局善握国际国济发展趋势善握顾客市场变化快节奏发挥身优势适时调整企业发展战略国际济金融环境急剧变化前中国济行压力断加已成济运行中矛盾中国济11月份CPI涨幅月回落基础继续幅度降预测28左右明年初出现通缩年110月国国控股企业实现利润已连续三月出现负增长半年中企业倒闭67万家
抵御国际济环境国济利影响防止济增速快滑出现波动中央宏观济政策做出重调整实施积极财政政策适度宽松货币政策提出前进步扩需促进济增长十项措施二年仅中央政府4万亿元投资决定年第四季度新增1000亿元中央投资加快民生工程生态环境基础设施建设加快灾重建项工作
综合国外济环境透析未二年面外部济环境：济衰退金融动荡投资减少成升货币贬值部济环境：积极财政政策适度宽松货币政策投资加GDP增长89间生产物价指数升建筑业相关钢铁水泥等行业次热出口外贸相关制造业冷
总体XX年年建筑业转折年劳动合法实施原材料油料工费幅涨犹山车样剧烈波动节减排政策实施环境保护成日益升综合素建筑行业进入高成时代时面成确定素更加难控制履约风险加
二科学审视交通建设行业危机
中国交通建设行业业务集中港口公路铁路工程建设领域前世界济危机行业影响直接显易见
港口建设市场面35年萧条期港口码头中交二航局传统业占业30左右板块面较击外需振国出口滑航运业景气波
罗海干散货指数5月11067点跌现824点造船业遇寒冬钢铁企业源企业景气度降航运企业运力剩现港口船厂业务萧条相应业货运码头建设会幅降建项目面资金位停工马危险中长期着国家济建设发展思路调整外贸支撑GDP增长格局转变消费外贸投资协调拉动济增长港口建设必然步调整出口外贸港建设转陆港口建设河整治工程齐头进
公路铁路城市轨道交通铁工程迎新轮黄金发展周期公路铁路轨道交通建设济拉动直接作明显国家二年4万亿元计划投资中公路铁路电网投资高达18万亿元公路铁路市场出现35年快速发展期公路特型桥梁系中交二航局拳头产品十年拓展中交二航局已成国著盛名建桥企业建造参建设百余座跨江跨海湾特桥成功建设苏通长江桥杭州湾跨海桥等世界级桥梁时年中交二航局抓住铁路市场开放加快发展历史性机遇中交股份力支持XX年进入铁路工程建设市场承接高速铁路（客运专线）铁轨道交通项目已超100亿元成新业增长点面新轮铁路发展机遇中交二航局必
海外工程承包市场面确定时期快速发展势头受程度影响两年中交二航局承揽海外合额超8亿美元业板块中异军突起成公司新济增长点金融危机带海外工程承包市场三方面改变基中国身保持稳较快增长世界济贡献认知中国政府着眼拉动需投资海外拉动出口政策改变发展中国家进行项目投资幅降国家投资性框架项目减少二国际油价幅挫非洲中东俄罗斯等产油国外汇收入幅降必然导致国家投资项目幅减少三金融危机加剧利率
汇率风险特汇率风险目前尚缺乏效手段成中交建设行业扩展海外工程承包市场面难题
资运作层面金融危机导致全球股票市值幅缩水香港恒生指数高位3万点降目前12万点左右A股市场证指数高峰6100点降目前1800点左右时企业毛利率降负债率提高资产缩水股票市场形成恶性循环导致融资困难企业扩生产项目投资产生极影响
时应该着加基础设施投入扩需战略决策实施施工企业面原材料次幅扬项目成涨风险十分巨方政府乱铺摊子量力加投入致量资金落实项目出现垫资项目假BT项目增政府债务负担沉重偿力降风险果应极导致施工企业资金链断裂陷入绝境
三化危机实现公司发展新跨越
化危机实现公司新轮跨越式发展中交二航局策：苦练功全面提升企业素质抢抓机遇实现公司稳健发展推动企业生产营方式战略性转型通三五年努力奋斗实现公司成世界流工程建设企业成基业常青百年二航伟业愿景坚实基础
实施铁路战略成中交行业铁路建设排头兵推动产品结构调整高速铁路网包括城际轨道交通建设成新轮投资热点中交二航局战略布局筹划集中投入设备加快培养迅速造支够克难攻艰铁路（含铁轨道交通）建
设队伍形成新市场板块真正成高速铁路市场力军进争排头兵实现产品结构调整
二稳步实施海外战略长远海外市场发展潜力巨没海外业务支撑谈世界流工程建设公司目前海外营销网络建设项目控培养漫长道路走罗马天建成着干干精干成原点带面形成海外工程项目系统控逐步海外市场造成新业务增长极
三加速企业技术创新技术升级步伐推动企业智力密集理密集知识型企业转型重点建设特型桥梁国家重点实验室建设国家级企业技术中心加技术创新理创新投入形成具知识产权核心技术占领交通建设高端市场发挥行业领军企业应作
四加快资积累交通基础设施领域加投资力度通btbot项目运作推进中交二航局营方式资产结构盈利模式转变实现企业持续发展通35年努力形成100亿元营性资产造全新中交二航局
五建立全面风险控体系建立财务理流程造基础现金流核心全面预算理体系构建垂直统高效财务理系统财务合理信息化抓手实现企业精细化理特避免规模动源头控制参资金落实项目投标加现金流预算刚性理效衡力度促进企业健康发展
六发挥采购交易中心集中配置资源作特做钢材水泥等宗材料集中采
购发挥规模优势防止原材料起落导致成失控年宏观调控波三折充分领略济全球化背景虚拟济实体济巨击显著特点快速变化起落股价油价钢材价格体现出特点前没遇挑战增加履约成控制风险果没应措施目前材料低位投标明年材料恢复性涨时导致成失控
总金融危机挑战准备交通建设企业更机遇轮发展中交二航局三步走两三分天战略全面落时机千载难逢着中国济保八保卫战响中交二航局信心身发展定格年增长15左右企业身发展郑重承诺国家社会应该承担责
注：三步走：第步通理领先进实现综合绩效行业领先第二步通铁路工程海外市场BTBOT项目业拓展延伸实现赢利模式优化持续发展第三步终成世界流工程建设公司造基业常青百年二航
两三分天：产品结构：路桥水工铁路（工程）三分天盈利模式：传统市场国外市场投资类项目三分天
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苦练功全面提升企业素质抢抓机遇实现公司稳健发展
――金融危机中国交通建设行业影响思考策
场美国次贷危机引发金融风暴席卷全球惊骇世界国实体济形成巨击全球众企业说应危机求生存成务急中国建筑行业说继1998年亚洲金融风暴面次难发展机遇应金融海啸中央迅速调整宏观政策适时提出实施积极财政政策适度宽松货币政策通加基础设施投入扩需保持中国济稳增长战略决策中央政府公布4万亿投资计划方政府相继公布18万亿投资计划面场金融危机中交二航局应方略：苦练功全面提升企业素质抢抓机遇实现公司稳健发展
正确握国际国济势
1998年亚洲金融风暴爆发10年前中交二航局家年施工总产值15亿元利润仅1000余万元产品结构单建筑企业10年弹指挥间中交二航局已发展成家总资产百亿元年总承包产值150亿元港口码头特型桥梁高速公路高速铁路等交通基础设施领域具强竞争力较高知名度理规范型建筑企业集团10年跨越式发展益中交二航局善握国际国济发展趋势善握顾客市场变化快节奏发挥身优势适时调整企业发展战略国际济金融环境急剧变化前中国济行压力断加已成济运行中矛盾中国济11月份CPI涨幅月回落基础继续幅度降预测28左右明年初出现通缩年110月国国控股企业实现利润已连续三月出现负增长半年中企业倒闭67万家
抵御国际济环境国济利影响防止济增速快滑出现波动中央宏观济政策做出重调整实施积极财政政策适度宽松货币政策提出前进步扩需促进济增长十项措施二年仅中央政府4万亿元投资决定年第四季度新增1000亿元中央投资加快民生工程生态环境基础设施建设加快灾重建项工作
综合国外济环境透析未二年面外部济环境：济衰退金融动荡投资减少成升货币贬值部济环境：积极财政政策适度宽松货币政策投资加GDP增长89间生产物价指数升建筑业相关钢铁水泥等行业次热出口外贸相关制造业冷
总体XX年年建筑业转折年劳动合法实施原材料油料工费幅涨犹山车样剧烈波动节减排政策实施环境保护成日益升综合素建筑行业进入高成时代时面成确定素更加难控制履约风险加
二科学审视交通建设行业危机
中国交通建设行业业务集中港口公路铁路工程建设领域前世界济危机行业影响直接显易见
港口建设市场面35年萧条期港口码头中交二航局传统业占业30左右板块面较击外需振国出口滑航运业景气波
罗海干散货指数5月11067点跌现824点造船业遇寒冬钢铁企业源企业景气度降航运企业运力剩现港口船厂业务萧条相应业货运码头建设会幅降建项目面资金位停工马危险中长期着国家济建设发展思路调整外贸支撑GDP增长格局转变消费外贸投资协调拉动济增长港口建设必然步调整出口外贸港建设转陆港口建设河整治工程齐头进
公路铁路城市轨道交通铁工程迎新轮黄金发展周期公路铁路轨道交通建设济拉动直接作明显国家二年4万亿元计划投资中公路铁路电网投资高达18万亿元公路铁路市场出现35年快速发展期公路特型桥梁系中交二航局拳头产品十年拓展中交二航局已成国著盛名建桥企业建造参建设百余座跨江跨海湾特桥成功建设苏通长江桥杭州湾跨海桥等世界级桥梁时年中交二航局抓住铁路市场开放加快发展历史性机遇中交股份力支持XX年进入铁路工程建设市场承接高速铁路（客运专线）铁轨道交通项目已超100亿元成新业增长点面新轮铁路发展机遇中交二航局必
海外工程承包市场面确定时期快速发展势头受程度影响两年中交二航局承揽海外合额超8亿美元业板块中异军突起成公司新济增长点金融危机带海外工程承包市场三方面改变基中国身保持稳较快增长世界济贡献认知中国政府着眼拉动需投资海外拉动出口政策改变发展中国家进行项目投资幅降国家投资性框架项目减少二国际油价幅挫非洲中东俄罗斯等产油国外汇收入幅降必然导致国家投资项目幅减少三金融危机加剧利率
汇率风险特汇率风险目前尚缺乏效手段成中交建设行业扩展海外工程承包市场面难题
资运作层面金融危机导致全球股票市值幅缩水香港恒生指数高位3万点降目前12万点左右A股市场证指数高峰6100点降目前1800点左右时企业毛利率降负债率提高资产缩水股票市场形成恶性循环导致融资困难企业扩生产项目投资产生极影响
时应该着加基础设施投入扩需战略决策实施施工企业面原材料次幅扬项目成涨风险十分巨方政府乱铺摊子量力加投入致量资金落实项目出现垫资项目假BT项目增政府债务负担沉重偿力降风险果应极导致施工企业资金链断裂陷入绝境
三化危机实现公司发展新跨越
化危机实现公司新轮跨越式发展中交二航局策：苦练功全面提升企业素质抢抓机遇实现公司稳健发展推动企业生产营方式战略性转型通三五年努力奋斗实现公司成世界流工程建设企业成基业常青百年二航伟业愿景坚实基础
实施铁路战略成中交行业铁路建设排头兵推动产品结构调整高速铁路网包括城际轨道交通建设成新轮投资热点中交二航局战略布局筹划集中投入设备加快培养迅速造支够克难攻艰铁路（含铁轨道交通）建
设队伍形成新市场板块真正成高速铁路市场力军进争排头兵实现产品结构调整
二稳步实施海外战略长远海外市场发展潜力巨没海外业务支撑谈世界流工程建设公司目前海外营销网络建设项目控培养漫长道路走罗马天建成着干干精干成原点带面形成海外工程项目系统控逐步海外市场造成新业务增长极
三加速企业技术创新技术升级步伐推动企业智力密集理密集知识型企业转型重点建设特型桥梁国家重点实验室建设国家级企业技术中心加技术创新理创新投入形成具知识产权核心技术占领交通建设高端市场发挥行业领军企业应作
四加快资积累交通基础设施领域加投资力度通btbot项目运作推进中交二航局营方式资产结构盈利模式转变实现企业持续发展通35年努力形成100亿元营性资产造全新中交二航局
五建立全面风险控体系建立财务理流程造基础现金流核心全面预算理体系构建垂直统高效财务理系统财务合理信息化抓手实现企业精细化理特避免规模动源头控制参资金落实项目投标加现金流预算刚性理效衡力度促进企业健康发展
六发挥采购交易中心集中配置资源作特做钢材水泥等宗材料集中采
购发挥规模优势防止原材料起落导致成失控年宏观调控波三折充分领略济全球化背景虚拟济实体济巨击显著特点快速变化起落股价油价钢材价格体现出特点前没遇挑战增加履约成控制风险果没应措施目前材料低位投标明年材料恢复性涨时导致成失控
总金融危机挑战准备交通建设企业更机遇轮发展中交二航局三步走两三分天战略全面落时机千载难逢着中国济保八保卫战响中交二航局信心身发展定格年增长15左右企业身发展郑重承诺国家社会应该承担责
注：三步走：第步通理领先进实现综合绩效行业领先第二步通铁路工程海外市场BTBOT项目业拓展延伸实现赢利模式优化持续发展第三步终成世界流工程建设公司造基业常青百年二航
两三分天：产品结构：路桥水工铁路（工程）三分天盈利模式：传统市场国外市场投资类项目三分天
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