货场收货员工岗位职责


    货场收货员工岗位职责 1. 货场安全管理制度 为了确保公司货场人员的人身和货物安全,特制定安全管理制度,公司员工务必严格遵守执行。 a. 货场人员诚实尽职,牢守工作纪律,严格执行公司以下规定: ① 上班前禁止喝酒,上班时做到不迟到不早退。 ② 上班后禁止打瞌睡,禁止擅离工作岗位。 ③ 穿着整齐,礼貌待客,遇到问题以沟通为主,勿吵架更禁止打架。 b. 上班时间 货场人员分为两班,白班:早上7:00-晚上19:00;夜班:晚上19:00-早上7:00. 货场人员换班时,需交接清楚货场来货及筛分情况。 2.收货 a.汽运集港车辆: ① 我司打印进港单的车辆:司机联系我司货场卸车电话后,确认车辆已到港口,收货人员告知司机10号门停车场外取进港单及进港后卸车垛位,使车辆能顺利到达我司卸货场地。 物流打印进港单的车辆:车辆直接到达我司卸货场地。 ② 车辆到达我司场地后,收货人员查验进港单及出厂过磅单,确认无误后检查车辆是否有滴水、铅封是否有破损或未打铅封等不正常现象,若有问题及时联系我司相关人员。 告知司机货场严禁丢弃各种垃圾,违者罚款,下车戴好安全帽。 ③ 检查完毕后的正常车辆,收取其出厂过磅单,指引车辆进入卸货位置,打开车门后检查集港货物是否正常(包括车内壁是否有杂质,沫子多少等),如需取样的货物及时取样。 车辆卸货完毕后在出厂过磅单上签字并交还司机,指引车辆及时离开场地,不耽误其他车辆卸货。 b.铁路集港车皮: 车皮直接进入港口内,港内调度通知我司确认车皮,确认列车号无误后,港内倒运车辆开始作业倒运至我司卸货场地。 倒运车辆进入我司场地后,收货人员指引车辆进入卸货位置。 c.汽运及铁运卸车时,现场注意勿让车辆碾压货物造成破碎,卸车结束后让装载机将卸车残留垛外货物归垛。 d.收货人员需了解所收货物的粒度,品质等规格,如遇情况不符,需及时联系公司相关人员予以落实。 e.每班收货人员按厂家、车牌号详细登记入库货物以及筛分货物情况。 3.筛分 货场有货物进行筛分时,上班人员需间隔一定时间多次查看货物筛分的沫子多少,筛网是否破损,网口是否被糊住等,确保货物筛分的粒度品质要求,如有上述情况发生,及时联系筛分队予以修理。 4.装船 a.装船之前,熟知公司货场内所有货物的粒度、品质、数量及该船所装货物的粒度、品质、数量,需知道各船舱所装何种货物和数量,以及该船由何商检取样和水尺。若以水尺计重,需要知道该船在何时做水尺,共做几次水尺,以及水尺数量;若以过磅数计重,则以过磅磅单数量为准。 b.船靠泊港口后,登船查看装货船舱有无杂质,前沿场地有无杂质,确认无杂质后方可开始倒运装船。 c. 我方货场人员,理货员,倒运方,三方确认需要倒运的货物垛位。 d.确认倒运垛位后,验倒运车车厢、铲车车斗内有无杂质,如有杂质及时沟通更换或清理后方可装车。 e.装船过程中,前沿商检取样时,依我司装船调度协调,场地内人员需及时调整铲车与倒运车装车垛位与装车速度。 f.装船过程中,需及时联系磅房问询已倒运货物数量,与倒运方沟通勿使倒运货物数量过多超过装船总数量造成回倒,避免给公司造成不必要的损失。 g.内贸船:装船完毕后,需确认水陆运单上的收发货人及数量、货物交接清单数量无误。 外贸船:装船完毕后,需确认大副收据装船水尺数或过磅数(以买方要求为准)无误,且无不利批注。 无论内外贸船装货,船舱内最上面的货物须为符合合同要求品质的货物,装船调度人员与货场人员需配合无间,共同完成装船作业。 5.汽运出库及平仓装船 a.汽运出库 了解货物出库去向,清楚装运出库货物垛位数量,详细登记出库货物,车牌号,封签号,注意装车过程中不要碾压破碎货物,装车完后让铲车将残留垛外货物归垛。 b.平仓装船 了解货物装船去向(公司,船名),清楚装运货物垛位和数量,配合别司人员装船。 6.外购货 清楚外购货物上货的粒度、数量、筛分情况,知道取样送何检验机构化验及化验结果,将现场实际情况及时汇报公司相关人员。 本文档由香当网(https://www.xiangdang.net)用户上传

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    文档贡献者

    李瑶1

    贡献于2018-12-27

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