机车务员安全防范措施（新）
防止进信号安全措施
（）LKJ必须全程运转输入监控参数应做双复核运行中注意核LKJ显示距离发现距离误差时时校正
（二）库规定程序试验制动机确认制动缸鞲鞴行程闸瓦（闸片）缓解间隙符合标准
（三）进站前制动调速时掌握列车制动力充风时间制动周期根制动力合理掌握制动距离
（四）运行中动力制动时注意核LKJ显示距离防止机车滑行造成距离误差
（五）列车进站停车股道明禁止臆测输入股道号进入股道时应核实际停车股道发现致立更改防止LKJ控
（六）货物列车站停车严禁LKJ调车模式拉标申请特殊前行距离须预留15m安全距离必须进入距出站（进路）信号机15m时应车站申请开放调车信号
（七）担救援路列车区间返回车站确认进站信号机显示允许运行信号引导信号方进站担路列车时注意确认封锁范围
（八）发码特殊信号机前确认面信号开放方进行LKJ解锁操作LKJ设置绿绿黄灯确认出站（进路）信号机前须面信号机显示绿灯绿黄灯机车信号显示双黄灯时方准进行面信号确认操作
二防止超速运行安全措施
（）出时应核运行揭示LKJ时数文件解时限速运行注意事项通IC卡LKJ时数文件载入LKJ须两复核
（二）运行中应列车操示意图操提示卡时限速求操列车发现面限速牌调度命令符时低限速值长限速距离控制列车运行应立停车
（三）收时限速调度命令时须车站核双复诵进入关系站双班单司机恢复双值时限速命令需继机班执行时应办理命令交接签认手续
（四）反方运行注意时限速控制
三防止动闭塞区段列车追尾安全措施
（）遇通信号机显示停车信号（包括显示明灯光熄灭）时列车必须该信号机前停车停车等候2分钟该信号机未显示允许运行信号时遇阻碍时停车速度继续运行高超20kmh运行次通信号机（进站信号机）显示求运行停车等候时必须车站值班员列车调度员联系确认前方闭塞分区列车时进入
（二）单机（包括双机专列回送机车）动闭塞区间紧急制动停车迫停调谐区时司机须立通知续列车司机两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先机车前移动少15m）轨道电路调谐区外短路铜线短接轨道电路
（三）动闭塞区间遇机车信号LKJ障维持运行时严格面信号显示求执行列车运行速度超20kmh
四防止折角塞门关闭安全措施
（）机车司机室必须张贴列车排风时间表作列车制动机试验排风时间参进行列车制动机试验时司机应监听排风声手账正确记录排风起止时间检查制动压力变化情况作次列车操制动机参考核排风时间发现异常时时通知检车员（检车员时通知车站值班员）
（二）停车超20分钟开时必须进行列车制动机简略试验
（三）列车停车开车应选择适点进行贯通试验
（四）装列尾装置列车规定点列尾装置查询列车制动风压货物列车应始发站进行尾部排风试验
（五）装防折关装置机车应确认制动贯通情况
（六）列车区间停车进行防护分部运行装卸作业紧急制动阀停车开时必须检查列车制动贯通状态
（七）列车运行中贯通试验调速停车制动时发现排风时间异常速度降降速异常缓慢必须立采取紧急停车措施未查明原严禁动车
（八）调车作业中站细规定连结软动车前应进行制动机简略实验根排风时间核连结软数量发现异常时时通知调车员
（九）双供风列车双改单列车风连结双改单处理完毕开车前司机必须检查试验列车制动贯通状况运行中密切注意总风缸列车压力变化
五防止断钩安全措施
（）充满风动车压缩车钩时车辆停稳起车全列车车钩伸开加速
（二）货物列车运行中阀减压排风未止缓解机车制动
（三）施行紧急制动时列车未停稳严禁移动阀单阀手柄低速制动时列车未停稳缓解
（四）重联机车必须听务机车司机指挥动车时务机车先鸣笛重联机车回示务机车先加载重联机车加载列车施行制动时重联机车缓解机车制动
（五）列车起伏坡道运行车钩呈伸张状态列车部越坡顶回手柄（退级）空重混编时空车制动力初次减压量应
六防止调车作业事安全措施
（）防挂重钩
1接调车作业通知单时须解停留车位置
2推进连挂车辆时严格十五三车控制速度信号（指令）清信号中断立停车连续连挂车辆前应进行试拉
3单机连挂车辆时距车列10m前停车连挂速度超5kmh
4安装调接口盒机车调车作业时面调车灯显设备须LKJ配合
5燃机车库进行转速试验必须执行必须二断开三确认卡控制度电力机车库进行高压试验牵引手柄级位超2级防止窜车发生重钩突事
（二）防止调车侵占接发车进路错进股道
1机车达站段分界点停车签认出段时分解挂车股道路执行车机联控信号显示出段
2调车信号未开放缓解制动
3动车前前方进路第架调车信号机实行两侧伸头手呼唤确认牵引运行时远逐确认调车信号
4调车作业须执行调车联控道道确认进路开通情况
5越出站界调车必须车站值班员口头通知取出站调车通知书出站证时接外方道岔执行呼唤应答制度越出站界
（三）防止碰压脱轨器土挡
1进入挂车线应严格控制速度执行度停车规定确认脱轨器防护信号
2调车作业摘解机车应机车移脱轨器外方
3调车作业单机转线距离脱轨器防护信号线路终端土挡应10m安全距离遇特殊情况必须10m时应严格控制速度
4调车作业中防撞土挡装置必须全程运转
七防止弓网事安全措施
（）防止电力机车烧网
1升弓前须确认总风压力低规定值升弓风压足时应辅助压缩机风
2始发站中间站停留开时擅降受电弓关闭空气压缩机运行中应密切注意总风压力变化
3挂车辆换室作业总风缸充定压列车制动充风
4降受电弓标降弓手信号前应时降受电弓做早降晚升
5库接车车顶绝缘检测装置时应升弓前进行车顶绝缘检测确认绝缘值符合求遇接触网时停电车顶高压设备障处置完毕需重新升弓前必须进行车顶绝缘检测
6重联附挂运行电力机车准许务机车机第位机车升弓务机车升方弓位置附挂机车禁止升弓
7重联附挂机车转线调车作业（含出入库）时允许操机车升弓
8运行中应加强线路两侧电力机车禁停标瞭严禁电力机车禁停标区域停车非正常情况迫停禁停区域时司机必须立降受电弓必须降弓报告处置报告作业流程处置停车原消司机必须确认机车受电弓禁停区外时方升起受电弓
（二）防止电力机车进入网区
1熟悉担区段网区半网区线路情况单机转线调车作业应注意确认接触网终端点标距接触网终点标10m前必须停车
2电力机车调车作业时确认调车作业通知单注明电电股道
3发现前方进路网区时必须立降弓停车
八防止坡停安全措施
（）库（继站）接班应机车砂箱存砂量进行检查进行撒砂试验
（二）关键站停车时应预先撒砂适增加机车制动力车钩呈压缩状态起车做准备起车时先加载缓解列车制动列车开始移动时时撒砂防止空转进级加载应牵引电流稳定升
（三）根牵引吨位线路断面天气等情况合理操采动闯坡先闯爬闯爬结合操方法
（四）曲线速度发生变化容易发生空转点应施行预防性撒砂防止空转机车发生空转空转消适量进级
（五）双机牵引时重联机车司机必须听配合务机车司机指挥严格务机车求进退级
九机车防火安全措施
（）禁止烟火带进机器间车外乱扔烟头火种杂物棉丝（棉布）乱扔乱放保持机车清洁油垢
（二）处理机车障时禁止甩开类电流电压保险保护装置维持运行保险代品降低防护等级
（三）非操端守时严禁电器设备
（四）机车发生电路接电机放炮未判明原禁止加负荷
（五）巡视检查中发现火情时应迅速采取措施扑灭火种
（六）防火报警装置作良机车出库担牵引务运行中装置报警时时判明原正确处置
十机车防溜安全措施
（）启机升弓前单阀置全制位确认机车防溜
（二）机车成组存放需摘开机车时必须停留机车进行防溜方摘钩
（三）机车换室操前列车制动施行效减压确认机车制动缸压力少300kPa
（四）机车中间站停留时单阀置全制动位擅降受电弓关闭空气压缩机机车务员必须坚守岗位擅离开机车
（五）专调机车停轮时单阀置全制动位须守机车需停机时放置止轮器防溜单阀手柄挂防溜红牌
（六）务机车前位机车需动力附挂机车摘开时必须通知附挂机车附挂机车恢复机车牵引条件采取效防溜措施通知前位机车前位机车方进行摘挂作业
（七）处理机车障必须做先防溜处理
（八）需进行柴油机转速空载试验时必须执行必须二断开三确认卡控制度
（九）燃机车车站进行交接班作业时接班机班进行柴油机转速空载试验遇特殊情况需进行柴油机转速空载试验时必须执行必须二断开三确认卡控制度
十防止机车抱闸运行安全措施
（）机车出库前松开手制动机缓解弹停蓄制动检查缓解间隙
（二）机车附挂时附挂作业指导书规定程序处置做操作确认
（三）机车（含附挂）出库时选择适点停车进行速度超5kmh滚动试验检验务机车附挂机车否抱闸
（四）列车运行中时检查闸位置机车制动缸压力
（五）运行途中装弹停制动装置机车时附挂客运列车时附挂机车制动机静态回送处置附挂机车司机务司机请求进行速度超5kmh滚动试验
站务机车司机联系车站车辆务员车站意方动车区间务机车司机联系车辆务员动车附挂机车司机确认机车弹停装置处置良抱闸现象通知务机车司机未进行滚动试验滚动试验未通时开车
（六）遇机车行车安全装备装置发生风压报警时必须确认总风缸制动制动缸压力判明原解报警
十二防止道口交通肇事路外伤亡安全措施
（）运行中做彻底通道口桥梁隧道路外伤亡发段规定做三鸣笛预警性鸣笛发现行抢道车辆侵线等危行车身安全情况时应果断采取停车措施
（二）运行中道机联控三次未回答时应降速20kmh通道口列车头部越道口确认异状时方恢复正常速度运行
十三施工行车安全措施
（）出时应携带施工行车安全明示图施工安排览表掌握施工容影响范围行车办法LKJ操作列车操关行车注意事项
（二）遇改变信联闭条件变更列车进路施工出前应进行监控模拟演练进入施工段关系站双班单司机应恢复双值
（三）施工特定行车办法行车时须确认行车证手信号显示正确方进行解锁操作
（四）路列车区间准机车车辆摘离路列车封锁区间作业时相互间必须保持30m安全距离
（五）片石边走边卸石碴炉碴河砂准许5kmh速度边走边卸风动卸碴车卸碴运行速度应控制8～15kmh高铁区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制5～8kmh
（六）担长轨作业时必须长轨揭示载入LKJ
十四区间救援安全措施
（）接进入封锁区间救援调度命令时应双复诵命令容核区间长短链计算救援列车距离记录司机手账报告应急处置指导台命令清车次停留车位置明时准动车
机车信号移频行开关须转换正确位置装防撞土档装置机车担救援时开车前须关闭防撞土档装置
（二）机车担救援务进入封锁区间牵引列车返回车站输入应车速等级限速值接救援列车距离2km时瞭距离够时停车速度运行（高超20kmh）时救援机车司机联系防护员处压响墩停车联系确认求作业
（三）连挂救援列车前救援列车种类调整列车制动压力重新建立列尾
关系进行简略试验确认列车完整防溜撤方开车返回车站时进站信号机显示进行信号引导信号进站
十五长坡道行车安全措施
（）库规定程序试验制动机确认制动缸鞲鞴行程闸瓦（闸片）缓解间隙符合标准
（二）列车进入长坡道前应列尾装置检查列车制动贯通状态（列尾装置货车须进行贯通试验）
（三）运行中时注意机车总风缸制动压力显示空气压缩机工作状态
（四）列车长坡道运行中应采空气动力制动配合操方法
（五）长坡道空气制动时采短波浪制动法缓解时机须考虑充风时间受制动周期等素限制低缓解速度应低10kmh保证次制动充足制动力
（六）电力机车长坡道分相绝缘区防止调速分相重叠作业发生风压足
十六恶劣天气行车安全措施
（）加强车机道机守机联控
（二）运行中遇天气恶劣信号机距离足200m时应适降速报告车站值班员转告列车调度员严禁盲目赶点臆测运行
（三）接天气恶劣难辨认信号调度命令时：
1运行中应严格控制速度加强鸣笛机车信号显示运行接面信号机时应确认面信号遇面信号机车信号显示致时立采取减速停车措施
2法辨认出站（进路）信号机显示时列车具备发车条件司机车站值班员列车线调度通信设备（语音记录装置须作良）发车通知起动列车确认出站（进路）信号机显示正确行加速
3半动闭塞区间未确认预告信号机显示时应机外停车处理
（四）天气转时应时报告列车调度员发布调度命令恢复正常行车
十七汛期行车安全措施
（）出勤时必须携带防洪重点段览表
（二）列车通防洪重点段时司机加强瞭时采取必安全措施严禁盲目赶点臆测行车
（三）洪水漫路肩时列车应规定限速运行遇落石倒树等障碍物危行车安全时司机应立停车排障碍确认安全误方继续运行
（四）列车遇线路塌方道床空等危行车安全突发情况时司机应立采取应急性安全措施立刻通知追踪列车邻线列车邻车站配备列车防护报警装置列车应首先列车防护报警装置进行防护
十八防止机车务员超劳安全措施
（）机调室（派班室）执行日班计划时严格调度通知班计划班认真执行阶段计划核制度日（班）计划作机车务员班
（二）机调员应掌握务员劳动时间遇列车晚点迂回运行列车班前须查列车运行图加强调度联系确认列车达时刻开车点避免班等机车车流造成超劳
（三）机班预计超劳时应提前2时通知车站值班员转告列车调度员报告段机调室（派班室）
（四）机调员接超劳预警信息应时调度联系提出解决意见
（五）遇超劳需换班时机调室（派班室）应时组织换班
十九防止电力机车停分相带电闯分相安全措施
（）机务段应制定关键分相绝缘区操提示卡明确关键分相绝缘区停车位置通参点低速度操方法遇前方时限速列车特殊限速条件等素影响列车通分相绝缘区时应制定时操提示卡
（二）通分相绝缘区时须确认断电标位置断电情况发现异常立采取手动断电措施遇特殊情况需强迫加速分相绝缘区时切动分相装置采取手动分相
（三）分相绝缘区前需制动停车时危行车安全应避开分相绝缘区停车处理
（四）遇机车停分相绝缘区应立降受电弓申请救援时应根分相绝缘区长度车站值班员说明否电力机车列车头部救援
二十防止旅客列车误通误停措施
（）调图交期间应时发放收回新旧列车运行时刻表取消办理营业站车次做重点传达
（二）出时司机手账应站名标注营业站开车前应列车运行时刻表放置操台前方站营业站时相邻方站出站应呼唤应答预报营业站
（三）接营业站车站值班员联控通时应立降速车站派班室核实防止误通
（四）担时旅客列车出时应领取客操作提示卡解换班换挂点
（五）救援旅客列车应救援机班联系确认营业站
二十防止机车部件脱落刮坏设备措施
（）库接车中间站停车继站交接规定检查机车走行部发现障时处理
（二）运行中碰撞异物牲畜等情况停车必须检查机车走行部确认危行车安全方开车
二十二防止列车尾部压轨道电路措施
（）开车前根列车编组计算列车实际长度记录手账站停车时条件情况列车尾部预留安全距离
（二）货物列车未车站准备开车通知前缓解列车制动尾部处坡道时必须出站信号开放缓解列车制动
（三）开车前应确认机车换手柄位置防止换手柄位置错误造成反加载
（四）货物列车站起车困难需压钩时超总辆数三分二压缩车钩加载前缓解机车制动
二十三防止车辆遗留区间措施
（）列车区间停车应保持制动状态开车前缓解列车制动时注意充风时间装列尾装置列车开车前开车查询列尾风压列尾装置（含列尾障）列车应检查制动贯通状态注意充排风时间防止列车折角塞门关车辆遗留区间
（二）分部运行时须记明遗留车辆辆数停留车位置填记牵引车列末辆车车号区间挂取遗留车辆时必须确认列车尾部车号
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防止进信号安全措施
（）LKJ必须全程运转输入监控参数应做双复核运行中注意核LKJ显示距离发现距离误差时时校正
（二）库规定程序试验制动机确认制动缸鞲鞴行程闸瓦（闸片）缓解间隙符合标准
（三）进站前制动调速时掌握列车制动力充风时间制动周期根制动力合理掌握制动距离
（四）运行中动力制动时注意核LKJ显示距离防止机车滑行造成距离误差
（五）列车进站停车股道明禁止臆测输入股道号进入股道时应核实际停车股道发现致立更改防止LKJ控
（六）货物列车站停车严禁LKJ调车模式拉标申请特殊前行距离须预留15m安全距离必须进入距出站（进路）信号机15m时应车站申请开放调车信号
（七）担救援路列车区间返回车站确认进站信号机显示允许运行信号引导信号方进站担路列车时注意确认封锁范围
（八）发码特殊信号机前确认面信号开放方进行LKJ解锁操作LKJ设置绿绿黄灯确认出站（进路）信号机前须面信号机显示绿灯绿黄灯机车信号显示双黄灯时方准进行面信号确认操作
二防止超速运行安全措施
（）出时应核运行揭示LKJ时数文件解时限速运行注意事项通IC卡LKJ时数文件载入LKJ须两复核
（二）运行中应列车操示意图操提示卡时限速求操列车发现面限速牌调度命令符时低限速值长限速距离控制列车运行应立停车
（三）收时限速调度命令时须车站核双复诵进入关系站双班单司机恢复双值时限速命令需继机班执行时应办理命令交接签认手续
（四）反方运行注意时限速控制
三防止动闭塞区段列车追尾安全措施
（）遇通信号机显示停车信号（包括显示明灯光熄灭）时列车必须该信号机前停车停车等候2分钟该信号机未显示允许运行信号时遇阻碍时停车速度继续运行高超20kmh运行次通信号机（进站信号机）显示求运行停车等候时必须车站值班员列车调度员联系确认前方闭塞分区列车时进入
（二）单机（包括双机专列回送机车）动闭塞区间紧急制动停车迫停调谐区时司机须立通知续列车司机两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先机车前移动少15m）轨道电路调谐区外短路铜线短接轨道电路
（三）动闭塞区间遇机车信号LKJ障维持运行时严格面信号显示求执行列车运行速度超20kmh
四防止折角塞门关闭安全措施
（）机车司机室必须张贴列车排风时间表作列车制动机试验排风时间参进行列车制动机试验时司机应监听排风声手账正确记录排风起止时间检查制动压力变化情况作次列车操制动机参考核排风时间发现异常时时通知检车员（检车员时通知车站值班员）
（二）停车超20分钟开时必须进行列车制动机简略试验
（三）列车停车开车应选择适点进行贯通试验
（四）装列尾装置列车规定点列尾装置查询列车制动风压货物列车应始发站进行尾部排风试验
（五）装防折关装置机车应确认制动贯通情况
（六）列车区间停车进行防护分部运行装卸作业紧急制动阀停车开时必须检查列车制动贯通状态
（七）列车运行中贯通试验调速停车制动时发现排风时间异常速度降降速异常缓慢必须立采取紧急停车措施未查明原严禁动车
（八）调车作业中站细规定连结软动车前应进行制动机简略实验根排风时间核连结软数量发现异常时时通知调车员
（九）双供风列车双改单列车风连结双改单处理完毕开车前司机必须检查试验列车制动贯通状况运行中密切注意总风缸列车压力变化
五防止断钩安全措施
（）充满风动车压缩车钩时车辆停稳起车全列车车钩伸开加速
（二）货物列车运行中阀减压排风未止缓解机车制动
（三）施行紧急制动时列车未停稳严禁移动阀单阀手柄低速制动时列车未停稳缓解
（四）重联机车必须听务机车司机指挥动车时务机车先鸣笛重联机车回示务机车先加载重联机车加载列车施行制动时重联机车缓解机车制动
（五）列车起伏坡道运行车钩呈伸张状态列车部越坡顶回手柄（退级）空重混编时空车制动力初次减压量应
六防止调车作业事安全措施
（）防挂重钩
1接调车作业通知单时须解停留车位置
2推进连挂车辆时严格十五三车控制速度信号（指令）清信号中断立停车连续连挂车辆前应进行试拉
3单机连挂车辆时距车列10m前停车连挂速度超5kmh
4安装调接口盒机车调车作业时面调车灯显设备须LKJ配合
5燃机车库进行转速试验必须执行必须二断开三确认卡控制度电力机车库进行高压试验牵引手柄级位超2级防止窜车发生重钩突事
（二）防止调车侵占接发车进路错进股道
1机车达站段分界点停车签认出段时分解挂车股道路执行车机联控信号显示出段
2调车信号未开放缓解制动
3动车前前方进路第架调车信号机实行两侧伸头手呼唤确认牵引运行时远逐确认调车信号
4调车作业须执行调车联控道道确认进路开通情况
5越出站界调车必须车站值班员口头通知取出站调车通知书出站证时接外方道岔执行呼唤应答制度越出站界
（三）防止碰压脱轨器土挡
1进入挂车线应严格控制速度执行度停车规定确认脱轨器防护信号
2调车作业摘解机车应机车移脱轨器外方
3调车作业单机转线距离脱轨器防护信号线路终端土挡应10m安全距离遇特殊情况必须10m时应严格控制速度
4调车作业中防撞土挡装置必须全程运转
七防止弓网事安全措施
（）防止电力机车烧网
1升弓前须确认总风压力低规定值升弓风压足时应辅助压缩机风
2始发站中间站停留开时擅降受电弓关闭空气压缩机运行中应密切注意总风压力变化
3挂车辆换室作业总风缸充定压列车制动充风
4降受电弓标降弓手信号前应时降受电弓做早降晚升
5库接车车顶绝缘检测装置时应升弓前进行车顶绝缘检测确认绝缘值符合求遇接触网时停电车顶高压设备障处置完毕需重新升弓前必须进行车顶绝缘检测
6重联附挂运行电力机车准许务机车机第位机车升弓务机车升方弓位置附挂机车禁止升弓
7重联附挂机车转线调车作业（含出入库）时允许操机车升弓
8运行中应加强线路两侧电力机车禁停标瞭严禁电力机车禁停标区域停车非正常情况迫停禁停区域时司机必须立降受电弓必须降弓报告处置报告作业流程处置停车原消司机必须确认机车受电弓禁停区外时方升起受电弓
（二）防止电力机车进入网区
1熟悉担区段网区半网区线路情况单机转线调车作业应注意确认接触网终端点标距接触网终点标10m前必须停车
2电力机车调车作业时确认调车作业通知单注明电电股道
3发现前方进路网区时必须立降弓停车
八防止坡停安全措施
（）库（继站）接班应机车砂箱存砂量进行检查进行撒砂试验
（二）关键站停车时应预先撒砂适增加机车制动力车钩呈压缩状态起车做准备起车时先加载缓解列车制动列车开始移动时时撒砂防止空转进级加载应牵引电流稳定升
（三）根牵引吨位线路断面天气等情况合理操采动闯坡先闯爬闯爬结合操方法
（四）曲线速度发生变化容易发生空转点应施行预防性撒砂防止空转机车发生空转空转消适量进级
（五）双机牵引时重联机车司机必须听配合务机车司机指挥严格务机车求进退级
九机车防火安全措施
（）禁止烟火带进机器间车外乱扔烟头火种杂物棉丝（棉布）乱扔乱放保持机车清洁油垢
（二）处理机车障时禁止甩开类电流电压保险保护装置维持运行保险代品降低防护等级
（三）非操端守时严禁电器设备
（四）机车发生电路接电机放炮未判明原禁止加负荷
（五）巡视检查中发现火情时应迅速采取措施扑灭火种
（六）防火报警装置作良机车出库担牵引务运行中装置报警时时判明原正确处置
十机车防溜安全措施
（）启机升弓前单阀置全制位确认机车防溜
（二）机车成组存放需摘开机车时必须停留机车进行防溜方摘钩
（三）机车换室操前列车制动施行效减压确认机车制动缸压力少300kPa
（四）机车中间站停留时单阀置全制动位擅降受电弓关闭空气压缩机机车务员必须坚守岗位擅离开机车
（五）专调机车停轮时单阀置全制动位须守机车需停机时放置止轮器防溜单阀手柄挂防溜红牌
（六）务机车前位机车需动力附挂机车摘开时必须通知附挂机车附挂机车恢复机车牵引条件采取效防溜措施通知前位机车前位机车方进行摘挂作业
（七）处理机车障必须做先防溜处理
（八）需进行柴油机转速空载试验时必须执行必须二断开三确认卡控制度
（九）燃机车车站进行交接班作业时接班机班进行柴油机转速空载试验遇特殊情况需进行柴油机转速空载试验时必须执行必须二断开三确认卡控制度
十防止机车抱闸运行安全措施
（）机车出库前松开手制动机缓解弹停蓄制动检查缓解间隙
（二）机车附挂时附挂作业指导书规定程序处置做操作确认
（三）机车（含附挂）出库时选择适点停车进行速度超5kmh滚动试验检验务机车附挂机车否抱闸
（四）列车运行中时检查闸位置机车制动缸压力
（五）运行途中装弹停制动装置机车时附挂客运列车时附挂机车制动机静态回送处置附挂机车司机务司机请求进行速度超5kmh滚动试验
站务机车司机联系车站车辆务员车站意方动车区间务机车司机联系车辆务员动车附挂机车司机确认机车弹停装置处置良抱闸现象通知务机车司机未进行滚动试验滚动试验未通时开车
（六）遇机车行车安全装备装置发生风压报警时必须确认总风缸制动制动缸压力判明原解报警
十二防止道口交通肇事路外伤亡安全措施
（）运行中做彻底通道口桥梁隧道路外伤亡发段规定做三鸣笛预警性鸣笛发现行抢道车辆侵线等危行车身安全情况时应果断采取停车措施
（二）运行中道机联控三次未回答时应降速20kmh通道口列车头部越道口确认异状时方恢复正常速度运行
十三施工行车安全措施
（）出时应携带施工行车安全明示图施工安排览表掌握施工容影响范围行车办法LKJ操作列车操关行车注意事项
（二）遇改变信联闭条件变更列车进路施工出前应进行监控模拟演练进入施工段关系站双班单司机应恢复双值
（三）施工特定行车办法行车时须确认行车证手信号显示正确方进行解锁操作
（四）路列车区间准机车车辆摘离路列车封锁区间作业时相互间必须保持30m安全距离
（五）片石边走边卸石碴炉碴河砂准许5kmh速度边走边卸风动卸碴车卸碴运行速度应控制8～15kmh高铁区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制5～8kmh
（六）担长轨作业时必须长轨揭示载入LKJ
十四区间救援安全措施
（）接进入封锁区间救援调度命令时应双复诵命令容核区间长短链计算救援列车距离记录司机手账报告应急处置指导台命令清车次停留车位置明时准动车
机车信号移频行开关须转换正确位置装防撞土档装置机车担救援时开车前须关闭防撞土档装置
（二）机车担救援务进入封锁区间牵引列车返回车站输入应车速等级限速值接救援列车距离2km时瞭距离够时停车速度运行（高超20kmh）时救援机车司机联系防护员处压响墩停车联系确认求作业
（三）连挂救援列车前救援列车种类调整列车制动压力重新建立列尾
关系进行简略试验确认列车完整防溜撤方开车返回车站时进站信号机显示进行信号引导信号进站
十五长坡道行车安全措施
（）库规定程序试验制动机确认制动缸鞲鞴行程闸瓦（闸片）缓解间隙符合标准
（二）列车进入长坡道前应列尾装置检查列车制动贯通状态（列尾装置货车须进行贯通试验）
（三）运行中时注意机车总风缸制动压力显示空气压缩机工作状态
（四）列车长坡道运行中应采空气动力制动配合操方法
（五）长坡道空气制动时采短波浪制动法缓解时机须考虑充风时间受制动周期等素限制低缓解速度应低10kmh保证次制动充足制动力
（六）电力机车长坡道分相绝缘区防止调速分相重叠作业发生风压足
十六恶劣天气行车安全措施
（）加强车机道机守机联控
（二）运行中遇天气恶劣信号机距离足200m时应适降速报告车站值班员转告列车调度员严禁盲目赶点臆测运行
（三）接天气恶劣难辨认信号调度命令时：
1运行中应严格控制速度加强鸣笛机车信号显示运行接面信号机时应确认面信号遇面信号机车信号显示致时立采取减速停车措施
2法辨认出站（进路）信号机显示时列车具备发车条件司机车站值班员列车线调度通信设备（语音记录装置须作良）发车通知起动列车确认出站（进路）信号机显示正确行加速
3半动闭塞区间未确认预告信号机显示时应机外停车处理
（四）天气转时应时报告列车调度员发布调度命令恢复正常行车
十七汛期行车安全措施
（）出勤时必须携带防洪重点段览表
（二）列车通防洪重点段时司机加强瞭时采取必安全措施严禁盲目赶点臆测行车
（三）洪水漫路肩时列车应规定限速运行遇落石倒树等障碍物危行车安全时司机应立停车排障碍确认安全误方继续运行
（四）列车遇线路塌方道床空等危行车安全突发情况时司机应立采取应急性安全措施立刻通知追踪列车邻线列车邻车站配备列车防护报警装置列车应首先列车防护报警装置进行防护
十八防止机车务员超劳安全措施
（）机调室（派班室）执行日班计划时严格调度通知班计划班认真执行阶段计划核制度日（班）计划作机车务员班
（二）机调员应掌握务员劳动时间遇列车晚点迂回运行列车班前须查列车运行图加强调度联系确认列车达时刻开车点避免班等机车车流造成超劳
（三）机班预计超劳时应提前2时通知车站值班员转告列车调度员报告段机调室（派班室）
（四）机调员接超劳预警信息应时调度联系提出解决意见
（五）遇超劳需换班时机调室（派班室）应时组织换班
十九防止电力机车停分相带电闯分相安全措施
（）机务段应制定关键分相绝缘区操提示卡明确关键分相绝缘区停车位置通参点低速度操方法遇前方时限速列车特殊限速条件等素影响列车通分相绝缘区时应制定时操提示卡
（二）通分相绝缘区时须确认断电标位置断电情况发现异常立采取手动断电措施遇特殊情况需强迫加速分相绝缘区时切动分相装置采取手动分相
（三）分相绝缘区前需制动停车时危行车安全应避开分相绝缘区停车处理
（四）遇机车停分相绝缘区应立降受电弓申请救援时应根分相绝缘区长度车站值班员说明否电力机车列车头部救援
二十防止旅客列车误通误停措施
（）调图交期间应时发放收回新旧列车运行时刻表取消办理营业站车次做重点传达
（二）出时司机手账应站名标注营业站开车前应列车运行时刻表放置操台前方站营业站时相邻方站出站应呼唤应答预报营业站
（三）接营业站车站值班员联控通时应立降速车站派班室核实防止误通
（四）担时旅客列车出时应领取客操作提示卡解换班换挂点
（五）救援旅客列车应救援机班联系确认营业站
二十防止机车部件脱落刮坏设备措施
（）库接车中间站停车继站交接规定检查机车走行部发现障时处理
（二）运行中碰撞异物牲畜等情况停车必须检查机车走行部确认危行车安全方开车
二十二防止列车尾部压轨道电路措施
（）开车前根列车编组计算列车实际长度记录手账站停车时条件情况列车尾部预留安全距离
（二）货物列车未车站准备开车通知前缓解列车制动尾部处坡道时必须出站信号开放缓解列车制动
（三）开车前应确认机车换手柄位置防止换手柄位置错误造成反加载
（四）货物列车站起车困难需压钩时超总辆数三分二压缩车钩加载前缓解机车制动
二十三防止车辆遗留区间措施
（）列车区间停车应保持制动状态开车前缓解列车制动时注意充风时间装列尾装置列车开车前开车查询列尾风压列尾装置（含列尾障）列车应检查制动贯通状态注意充排风时间防止列车折角塞门关车辆遗留区间
（二）分部运行时须记明遗留车辆辆数停留车位置填记牵引车列末辆车车号区间挂取遗留车辆时必须确认列车尾部车号
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