现代物流发展国际趋势
美国现代物流发展状况相关政策
美国济高度发达世界早发展物流业国家美国政府推行济政策物流业务数量巨异常频繁决定美国渠道形式物流结构特征()美国物流业发展概况结构特点
美国早提出物流概念付诸实践国家1901年JFGrowell美国政府报告关农产品配送中第次述农产品配送成产生影响种素揭开物流认识序幕1927年RBorsodi流通时代文中首次Logistics称呼物流物流概念奠定基础实践发展角度1941～1945年第二次世界战期间美国军事勤活动组织物流认识提供重实证推动战物流活动研究实业界物流重视1946年美国正式成立全美输送物流协会（AmericanSocietyofTrafficLogistics）美国第关专业输送者进行考查认证组织
20世纪60年代着世界济环境变化美国现代市场营销观念逐步形成顾客服务成企业营理核心素物流顾客提供服务起重作物流特配送快速发展1960年美国Raytheon公司建立早配送中心结合航空运输系统美国市场提供物流服务1963年美国成立国家实物配送理委员会（NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement）
进入20世纪80年代美国物流理容已企业部延伸企业外部重点已转移物流战略研究企业开始超越现组织结构界限注重外部关系供货商（提供成品运输服务等）分销商户等纳入理范围利物流理建立发展供货厂商户稳定良双赢互助合作伙伴关系物流理已意味着企业应先进技术站更高层次理关系电子数交换（EDI）准时制生产（JIT）配送计划物流技术断涌现应发展物流理提供强力技术支持保障
20世纪90年代电子商务美国火荼发展促现代物流升前未重位目前发展表明电子商务交易额中80商家商家（B2B）交易统计1999年美国物流电子商务营业额达80亿美元电子商务互联网络开放环境种基网络电子交易线电子支付新型商业运营方式电子商务带种交易方式变革物流信息化进步网络化方发展外专家系统决策支持系统推广美国物流理更加趋智化
图1列出美国20年物流类成占GDP例发展变化趋势
图1美国物流成占GDP例
目前美国物流产业规模约9000亿美元高技术产业2倍占美国国生产总值10全球物流产业规模约343万亿美元1996年美国物流产业合金额342亿美元3年年均23速度增长1996年2000年间物流产业压减500亿美元分摊美国公司年支出库存利息40亿美元支付税金折旧费贬值损失保险费80亿美元仓库费20亿美元整物流活动占制成品成15～2075美国制造商供应商正考虑合物流服务数字继续升(王成竹美国物流配送中心中国商贸2000年8月版)
美国物流服务外部化趋势物流服务供需双方面压力关首先物流服务需求方成节省获高水服务导致美国企业资集中产生高效益获竞争力业务诱60公司认物流业外部物流合承包商仅减少物流设施新投资解放仓库车队占资金更效率方时采第三方物流企业获物流理专业公司专业技克服部劳动力效率高问题次物流供方角度方面着第三方物流服务业壮成长提供服务标准已提高作业效率较改进客户需求定制类新型服务充分发展方面公路运输等传统行业竞争越越激烈企业资金回报滑利润率降低通改造成综合物流公司承运服务增加价值形成进入门槛较高细分市场保证客户长期合促成第三方物流综合服务业快速成长增加利润素第三方物流服务公司营销力变更加强力纯熟许传统运输仓储公司演变成开展广泛物流服务供应商
美国物流产业发展中培养发挥着重作
——企业高层物流设立：美国企业中物流认识物流位已升战略高度点反映美国公司设立高层物流增长例中（见图2）
图2美国公司设立高层物流例
美国奥尔良州立学调查表明：1990年物流理员年薪酬水稳定64万美元左右物流8万84万美元水略浮副总裁薪酬涨幅现均达125万美元美国时期行业年收入水中属中等偏物流业员受教育程度较高责范围广定关系
——系统物流教育体系物流专业培养：物流需求推动美国已形成较合理物流教育培训体系首先建立层次物流专业教育包括研究生科生职业教育等层次许著名高等院校中设置物流理专业工商理相关专业学生开设物流课程次美国物流理委员会组织倡导全面开展物流职教育建立美国物流业职业资格认证制度例仓储工程师配送工程师等干职位物流业员必须接受职业教育考试获述工程师资格事关物流工作美国奥尔良州立学调查物流理者受教育程度专业结构情况：约92调查者学士学位41硕士学位22正式资格证书具体专业结构：科毕业生专业结构分物流12商科52工程12类专业24
（二）美国物流理体制政策
美国西方资义国家中唯长期实行运输仓储等物流业私化国家美国物流市场错综复杂十分活跃益套完善物流市场理法制理体系联邦层次理机构种制委员会中州际商务委员会负责铁路公路河运输合理运协调联邦海运委员会负责国海远洋运输联邦源委员会负责州际石油天然气道运输联邦法院负责宪法运输制法律解释执行判决复查制委员会决定关行政部门交通部商务部源部国防部等负责运输理关行政事务立法机构总运输政策颁布者制机构设立授权者州级相应机构起构成美国全国物流市场理机构体系
美国建国直设州际商务委员会职责制定法律外规章制度协调州州间贸易矛盾商业进出口事务消费者权益交通运输方面事宜交通运输企业提供咨询服务美国联邦政府交通部负责公路建设理维护等工作公路做合理运输确保运输安全等属州际商务委员会职责仓储设施建设安全仓储公司规划决定联邦政府予理
美国政府物流高度发达济社会环境断通政府宏观政策引导确立现代物流发展带动社会济发展战略目标景远景目标十分明确美国2025年国家运输科技发展战略中规定交通产业结构交通科技进步总目标：建立安全高效充足运输系统范围国际性形式综合性特点智性性质环境友善远景目标：适应济增长贸易发展需通建立高效灵活运输系统促进美国济增长区国际竞争力改进机动性达性确保运输系统畅达综合高效灵活等等期目标：改进运输系统结构完善性国家运输基础设施新增通行力运营效率保持衡等等
作物流项重容推动运输物流发展政府政策美国运输部长罗德纳·斯拉特（RodneyESlater）提出美国运输部1997～2002财政年度战略规划已成美国物流现代化发展指南规划指出1997～2002年作跨越20世纪21世纪桥梁5年中美国面全球化市场环境挑战跨越国界安全威胁通信信息革命等环境素变化面挑战变化指出美国提供机会灵活选择规划完善21世纪运输系统该系统全世界安全易济效系统说整体讲规划美国物流理发展里程碑
二欧洲现代物流发展状况相关政策
欧洲美国样物流业发展方面走世界前欧洲物流业发展美国相呈现出特点特年欧洲物流产业具明显特色科技进步尤IT技术发展相关产业合联盟促进欧洲物流业快速发展
（）欧洲物流业发展
欧洲引进物流概念较早区较早现代技术物流理先锋早20世纪中期欧洲国降低产品成便开始重视企业范围物流程信息传递传统物料搬运进行变革企业物流进行必规划寻求物流合理化途径时制造业（工厂）处加工车间模式工厂物资厂设置仓库提供企业实现客户月供货服务求部实现密切流程理时期理技术相落：信息交换通邮件产品踪采贴标签方式信息处理软硬件台纸带穿孔式计算机相应软件阶段储存运输分离独立营说欧洲物流初级阶段
20世纪70年代欧洲济快速发展时期着商品生产销售进步扩家企业联合企业集团公司出现成组技术（GT）广泛采物流需求增客户期实现周供货服务工厂部物流已满足企业集团物流求形成基工厂集成物流仓库已静止封闭储存式设施动态物流配送中心求信息订单配置中心装运情况获取时期信息交换采电话方式通产品身标记（ProductTags）实现产品踪进行信息处理硬件台型计算机企业（工厂）般开发软件
着济流通发展欧洲国许类型企业（厂商批发商零售商）断进行物流变革建立物流系统流通渠道中济体拥物流系统必然会连接点处产生矛盾解决问题20世纪80年代欧洲开始探索种新联盟型合作式物流新体系综合物流供应链理目实现终消费者初供应商间物流信息流整合商品流通程中加强企业间合作改变原先企业分散物流理方式通合作形式实现原达物流效率创造成果参企业分享时期欧洲制造业已采准时制生产（JIT）客户物流服务需求已发展天供货服务综合物流供应链理进步加强组织港站库交叉衔接零售商理控制总库存量产品物流总量分配实现供应合理化等时期物流需求信息直接仓库出货获取通传真方式进行信息交换产品踪采条形码扫描信息处理软硬件台客户机服务器模式购买商品化软件包值提时期欧洲第三方物流开始兴起
进入20世纪90年代欧洲跨国公司纷纷国外特劳动力较低廉亚洲区建立生产基欧洲物流企业需求信息直接顾客消费获取采运输链实现组装方式库存量实现极化信息交换采EDI系统产品踪应射频标识技术（RFTags）信息处理广泛采互联网物流服务方提供软件目前基互联网电子商务电子物流正欧洲兴起满足客户越越苛刻物流需求
欧洲物流业发展美国相呈现出特点特年欧洲物流产业具明显特色结构欧洲物流市场分三部分：第三方物流空运海运货代卡车货运网络（包括拼车整车运输）
欧洲Datamonitor公司份题1999年欧洲物流：断合市场中机会报告指出1998年欧洲物流市场总值（包括企业部物流合物流）达1460亿美元中德国占278物流业务总值达400亿美元法国英国分占199174（参见图3）整欧洲物流市场发展衡结果造成领域国家中提供物流供应商机会相差甚远
图3欧洲物流市场分布
欧洲合物流市场总值目前已达380亿美元占欧洲整物流业261999年2003年欧洲合物流市场规模年均8速度增长2003年底欧洲合物流市场规模达572亿美元物流供应商正区领域积极寻找物流需求增长迅速区目前医药高科技汽车电子业物流需求高合物流方面德国欧洲市场1998年市场总值达104亿美元英国处第2位市场总值95亿美元占整国物流市场例375希腊欧洲物流市场合物流业仅占该国物流市场总值12
越越非核心业务外派专门公司时服务跨欧洲物流需求断增长合物流欧洲日益繁荣物流公司开始跨领域扩张欧洲物流市场发生根性改变
（二）欧洲物流理体制特点
欧洲国物流理体制基采取政府监督控制企业营市场运作模式特点：
1．政府物流理中作——监督控制
德国例德国货运理部门联邦货运交通局（BAG）联邦货运交通法中规定联邦货运交通局务监督控制更实行监督功联邦货运交通局参加运输员仅办公室室外（公路高速公路停车场）进行监督中包括发货中介运输公司联邦货运交通局规定违反规定受局惩罚联邦货运交通局制裁
2．基础设施——政府兴办民间营
德国货运中心提高货物运输济性合理性发展综合交通运输体系目德国货运中心建设遵循原：联邦政府统筹规划州政府扶持建设企业营发展模式具体容：
(1)联邦政府统筹规划联邦政府统筹考虑交通干线枢纽规划建设基础通广泛调查生产力布局物流现状根种运输方式衔接全国范围规划物流园区空间布局规模未发展引导州统规划建设物流园区德国交通部门规划建设物流园区予资助未规划建设予资助
(2)州政府扶持建设州政府提供建设需土公路铁路通讯等交通设施物流园区场出租物流企业股份制形式出资企业选举产生咨询理委员会该委员会代表企业政府交道物流园区加强联系具行政职时负责兴建综合服务中心维修保养厂加油站清洗站等公服务设施成员企业提供信息咨询维修等服务
(3)企业营入驻企业营章纳税身营需建设相应库房堆场车间配备相关机械设备辅助设施
梅市货运中心例德国政府设立海关负责进出口货物验关外政府货运中心设理机构企业营章纳税政府中心成员里征收法定税费外税费货运中心身营理机构采取股份制形式市政府出资25中心50户营企业出资75营企业选举产生咨询理委员会推举理负责中心理活动实际采取种企业治方式企业实工作员月中心交380德国马克理费外中心收取费中心职成员企业提供信息咨询维修等服务代表50家企业政府交道货运中心联系具行政职提供良公设施优良服务中心全面活动宗旨中心般兴建综合服务中心维修保养厂加油站清洗站餐厅等开办驾驶员培训中心等实体提供全面服务实体作独立企业实行营服务良设施优质服务中心仅取显著社会效益取巨济效益梅市货运中心投入产生1∶6投资203亿德国马克实现效益1215亿德国马克
3．整体运输安全计划
欧洲提出项整体运输安全计划目监控船舶状态通测量船舶运动船体变形情况海水状况提供足够信息避免发生事者事发生确定造成事原
4．统标准协调发展
提高欧洲国间频繁物流活动效率欧盟组织间采取系列协调政策措施力促进物流体系标准化享化通化：全欧铁路系统欧盟委员会提出未20年努力建立欧洲统铁路体系实现欧洲铁路信号等铁路运输关键系统互努力具体体现
外优化整欧盟区物流资源实现资源享欧洲建立欧洲空运集团（EuropeanAirGroup）七成员国（利时法国德国意利荷兰西班牙英国）组成拟荷兰Eindhoven空军基建立空运联合协调中心（AirTransportCoordinationCell）该中心2002年正式开始运作协调中心职责规划协调空中运输支持紧急事件处理空中加油机重物运输医疗抢救等务
5．扩行业影响力——行业协会作
欧洲运输物流业组织——欧洲货代组织（FFE）年度董事会年会决定整行业利益长远计积极欧洲国际扩行业影响力届年会选举物流巨头Danzas总裁PeterWagner该组织新总裁物流巨头K＆N董事会席KlausHerms该组织副总裁
欧洲货代组织（FFE）成员中包括世界9家货代企业物流企业分ABXDachserDanzasExelGeodisGeoLogisticsKuehne＆NagelPanalpinaSchenker9家企业合起拥155万雇员年货物运输量2亿吨年营业额高达300亿欧元
达扩行业影响力目该组织决心紧国际潮流全面采IT理进步扩行业相关行业影响力届年会制定工作重点：TAPA（技术财产保护协会）成员洽商高科技产品运输装卸理程中安全求达成致意见欧盟委员会提交关行业建议求欧盟交通运输政策白皮书中反映出欧洲交通运输行业尤物流业利益运先进营理手段（包括IT理）维护客户利益巩固客户合作关系
三日现代物流发展状况相关政策
日物流业发展已较长历史世界居领先水特日政府年力扶持物流产业发展采取宏观政策导日物流产业带快速增长实践验国具极益启示
()日物流业发展概况
日1956年美国全面引进现代物流理理念力进行国物流现代化建设物流运输业改革国民济中重核心课题予研究发展特点表现方面：
首先全面完善项物流基础设施建设日政府全国范围开展包括高速公路网新干线铁路运输网海港湾设施航空枢纽港流通聚集种基础设施建设投资物流运输体系建设拉动国生产需日扩物流市场提供充实物流硬件保证
次断提高生产物流理水汽车制造工业发展日生产物流理手段发展提供武零库存理准时制生产理（Justintime）等新物流理方式断涌现物流中心中央物流中心等种物流理系统断增加物流联网系统物流配车系统等物流软件断运日堪称世界物流理手段工业化生产结合成功国家
第三确立海运立国战略作传统海运国家日政府航运作国济发展生命线年日政府调整部分物流发展战略积极倡导高附加值物流物流信息技术作重点发展方力争物流国际化系统化标准化协作化方面取进展
着高新技术突飞猛进计算机信息网络日益普传统物流断现代化意义物流转变涵包括运输合理化仓储动化包装标准化装卸机械化加工配送体化信息理网络化等等日政府关业界早已形成识现代物流发展水已成国家综合国力重标志
日物流业着现代科技市场发展市场机制完善制造商客户求断变化发展起着交通运输基础设施交通工具断发展物流效率成形态发生较变化
2000年国际物流博览会提供资料日20年制造业物流成占销售额例已1975年1016降1999年809（参见图4）宏观物流成占日GDP例1991年106降1997年96（参见图5）成水低美国107
图4制造业物流成占销售额例
图5日物流成占GDP例
物流活动体构成形态日物流运作正专业化方发展制造型企业强化身物流理降低物流活动总成开始企业物流职生产职中剥离开成立专业子公司通第三方物流企业提供专门物流服务批物流子公司专业物流公司应运生逐步形成物流产业1975年日类物流运作形态费例变化情况中出企业身部物流通物流子公司第三方物流企业提供物流费例进入90年代发生根性改观
外日物流业仅专业化动化水发展十分快速物流信息处理手段极重视专业物流企业通计算机信息理系统处理控制物流信息客户提供全方位信息服务日批IT业界公司已成物流信息台物流信息系统需求直接受益者
(二)日政府综合物流政策
日物流业发展迅速日政府物流业宏观政策引导着直接关系日政府认物流业高速发展提高国家济活力着重战略意义政府1997年出台发展物流业政策措施该政策基目标2001年日国进步完善物流基础设施建设实现国际水物流运作具体提出三项目标：(1)提供亚太区方便魅力服务(2)降低物流成妨碍产业竞争力(3)减低环境负荷实现述三项基目标政府设定政策实施方面三原：(1)相互合作基础综合性施政方式(2)满足客户样化需求（全方位施政方式）(3)促进竞争搞活市场三项原指导物流领域进步设立努力目标包括政策实施中具体目标值：货物托盘率时停留场滞留时间等关键性控制值
日政府出台物流产业发展政策中建设完善物流基础设施作重点容加提出目前日已基形成良性物流市场运作机制物流基础设施已初具规模政府认需通宏观政策调控投资重点着眼重点基础设施建设完善方面建设完善物流基础设施包括：(1)满足客户需求拥种选择方式基础设施（强调基础设施间合作）(2)消物流瓶颈环节(3)建设完善国际中心港湾中心机场：建设高规格干线公路区性高规格公路港湾机场铁路增强干线铁路货物运输力国际海集装箱集散功国际集散国贸易集散市圈点机场建设等等
宏观规划重点建设基础设施时进步提高物流运作效率日政府着手系列政策方面改革目进步放宽物流业规制完全市场运作规律更加富活力发展放宽政策包括：(1)废止物流业供需调整种限制新增项目法律法规进行放宽：新建项目符合国家规定安全技术标准更加容易获准(2)安全规定进行调整（：国际性调技术标准提高等方面）(3)灵活实施货物运输事业法外日政府着手物流系统技术升级包括：(1)物流系统信息化：进出口港口手续纸化条龙服务物流EDI推进(2)物流系统标准化：集装箱托盘JIS国际整合全程托盘化运输推进(3)技术开发商业惯例改善等确保综合物流政策实施落实日政府关部门通力合作建立套政策推进体制确保中央部门方政府物流企业货等方面够合作实施关政策体制包括中央政府关部门间合作方政府间合作（区域物流未结构）根实施状况年进行踪调查
四发达国家现代物流发展趋势
美国欧洲日情况现代物流发展趋势具特征：
1物流技术高速发展物流理水断提高
国外物流企业技术装备已达相高水目前已形成信息技术核心信息技术运输技术配送技术装卸搬运技术动化仓储技术库存控制技术包装技术等专业技术支撑现代化物流装备技术格局发展趋势表现：
·信息化——广泛采线互联网技术卫星定位技术（GPS）理信息系统（GIS）射频标识技术（RF）条形码技术等
·动化——动引导车（AGV）技术搬运机器（RobotSystem）技术等
·智化——电子识电子踪技术智交通运输系统（ITS）
·集成化——信息化机械化动化智化体
中高新技术物流运输业应发展表现尤突出
前世界公路交通科技发展呈现出三趋势公路交通技术研究集中五热点三趋势分：(1)提高通行力加强环境保护开展智化运输环保专项技术研究(2)重点开展交通安全技术研究(3)确定济合理目标促进新材料广泛应开发
世界国公路交通科技研究五热点包括：(1)利全球定位系统（GPS）实现测试动化(2)利交通理信息系统（GIST）促进公路建设理现代化(3)发展计算机辅助设计技术（CAD）达智化(4)利高科技检测技术促进工程质量监测道路养护智化(5)智化运输系统（ITS）广泛应
2专业物流形成规模配送成导
国外专业物流企业伴制造商营取变革应运生制造厂商迎合消费者日益精化性化产品需求采取样少量生产方式高频度批量配送需求产生目前美国日欧洲等济发达国家区专业物流服务已形成规模利制造商降低流通成提高运营效率限资源精力集中身核心业务
配送长期发展探索优化出种追求合理化配送配送形式美国日等发达国家采较广泛影响面较种先进物流方式提高物流动作效率降低物流成具重意义整社会角度讲实现配送处：减少社会车流总量减少闹市卸货妨碍交通现象改善交通运输状况通集中化处理效提高车辆装载率节省物流处理空间力资源提升商业物流环境进改善整体社会生活品质总言配送限度提高员物资金钱时间等物流资源效率（降低成）取效益（提高服务）余交错运输取缓解交通保护环境等社会效益
配送物流配送发展总体趋势然配送涉具体细节问题实施程中难免会出现困难点首先业种营商品日百货食品酒类饮料药品服装厨房品卫生洁具等等林林总总足商品特点配送求样配送存定难度次企业规模商圈客户营意识等方面存差距难协调致费分摊泄露商业机密担忧等等
3物流企业集约化协化全球化方发展
国外物流企业集约化方协化发展表现两方面力建设物流园区二物流企业兼合作
物流园区种物流设施类型物流企业空间集中布局场具定规模综合服务功物流集结点日早建立物流园区国家已建立20规模物流园区均占面积约74万方米荷兰统计14物流园区均占面积45万方公里德国梅货运中心占100万方米纽伦堡物流园区占已达7方公里物流园区建设利实现物流企业专业化规模化发挥整体优势互补优势
世界行业型企业间购浪潮网贸易迅速发展国际贸易货物流动加速全球化方前进适应发展趋势欧美型物流企业跨越国境展开连横合式购力拓展国际物流市场争取更市场份额
久前德国国营邮政出资114亿美元收购美国型陆运输企业AEIAEI公司l998年销售额达15亿美元美国国排列前10位型物流运输公司德国邮政公司举动目航空运输网AEI美国运输物流网合统增强竞争力美国UPS联邦快递相抗衡
美国UPS购总部设迈阿密航空货运公司——挑战航空公司该公司南美18国家签订领空通航协议18国家空运物流量美国行中居第UPS计划美国物流运输网挑战航空公司南美洲物流网相结合实现南北美洲两陆体化整体物流网络
美国联邦快递公司投资2亿美元法国戴高乐机场建设件货物仓储运输设施目欧洲38城市空中物流陆物流连体发展38城市间空中陆体化快递服务欧洲城市间邮递物流业面貌新欧洲整邮政市场分阶段逐步实现完全化
完全统计1999年美国物流运输企业间购数已达23家购总金额达625亿美元德国邮政公司两年间购欧洲区物流企业达11家现已发展成年销售额达290亿美元欧洲巨型物流企业UPS1999年11月份宣布增资发行新股收购美国欧洲物流企业
1999年欧洲物流企业购呈现出外特点国营企业购民营企业英国国营邮政公司购德国型民营物流企业PARCE法国邮政收购德国民营敦克豪斯公司德国英国法国邮政公司争夺欧洲物流市场竞相收购民营型物流运输企业欧洲区展开联合购活动步购目标物流市场目标直接指北美洲等区
国际物流市场专家认世界行业企业间国际联合购必然带动国际物流业加速全球化方发展物流业全球化发展走势必然推动促进国物流企业联合购活动新组成物流联合企业跨国公司充分发挥互联网优势时准确掌握全球物流动态信息调动世界物流网点构筑起公司全球体化物流网络节省时间费空载率压缩低限度战胜竞争手货提供优质物价服务
购外种集约化方式物流企业间合作建立战略联盟
4电子物流需求强劲快递业锋陷阵
基互联网络（：WorldWideWebWWW）电子商务迅速发展促电子物流（ELogistics）兴起统计通互联网进行企业间电子商务交易额1998年全球已达430亿美元市场调查企业ForesterResearch预测2002年数字迅速增长8400亿美元
企业通互联网加强企业部企业供应商企业消费者企业政府部门联系沟通相互协调相互合作消费者直接网获取关产品服务信息实现网购物种网直通方式企业迅速准确全面解需求信息实现基客户订货生产模式（BuildtoOrderBTO）物流服务外电子物流线踪发出货物联机实现投递路线规划物流调度货品检查等说电子物流已成21世纪国外物流发展趋势方面电子物流兴起刺激传统邮政快递业需求发展方面新兴快递业发展迅猛触角伸全球
长期世界许济发达国家济萧条全球传统邮政业景气电子商务快速发展背景专家预测短期邮政业传统功会快消失作特网时代必少通信工具邮政业功方式快重现出通特网进行电子商务通常交易双方距离较遥远通电话销售电视直销等方式促成交易包裹邮寄快递业务提供巨发展机遇正彩页促销电话营销直销电视直销互联网展示产品终邮寄方式送达户手中电子商务刺激传统邮政业电子物流方发展
传统邮政业业务电子物流方拓展外国际著名快递企业电子物流中充着前锋：美国联邦快递UPS等已触角延伸世界国抢占电子物流市场先机势新兴物流企业视角瞄准电子商务新物流需求市场迅速崛起
5绿色物流成新增长点
物流然促进济发展物流发展时会城市环境带负面影响运输工具噪声污染排放交通阻塞等生产生活中废弃物处理造成环境影响21世纪物流提出新求绿色物流
绿色物流包含两方面物流系统污染进行控制物流系统物流活动规划决策中量采环境污染方案采排污量货车车型距离配送夜间运货（减少交通阻塞节省燃料降低排放）等发达国家政府倡导绿色物流策污染发生源交通量交通流等三方面制定相关政策绿色物流方面建立工业生活废料处理物流系统
6物流专业需求增长教育培训体系日趋完善
物流需求推动济发达国家已形成较合理物流教育培训体系美国已建立层次物流专业教育包括研究生科生职业教育等许著名高等院校中设置物流理专业工商理相关专业学生开设物流课程美国西北学密执根州立学奥尔良州立学威斯康星州立学等设立独立物流理专业附属运输营销生产制造等专业乔治亚技术学院广泛开展物流职业教育培养物流理专业专科生中部分高等院校设置物流方研究生课程学位教育形成定规模研究生教育系统美国商船学院全球物流运输中心乔治亚技术学院物流开展物流方面科学研究正规教育外美国物流理委员会（AmericanCouncilofLogisticsManagement）组织倡导建立美国物流业职业资格认证制度例仓储工程师配送工程师等干职位物流业员必须接受职业教育考试获述工程师资格事关物流工作
课组负责：xxx xx 报告执笔：xx xxx xxx xxx
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现代物流发展国际趋势
美国现代物流发展状况相关政策
美国济高度发达世界早发展物流业国家美国政府推行济政策物流业务数量巨异常频繁决定美国渠道形式物流结构特征()美国物流业发展概况结构特点
美国早提出物流概念付诸实践国家1901年JFGrowell美国政府报告关农产品配送中第次述农产品配送成产生影响种素揭开物流认识序幕1927年RBorsodi流通时代文中首次Logistics称呼物流物流概念奠定基础实践发展角度1941～1945年第二次世界战期间美国军事勤活动组织物流认识提供重实证推动战物流活动研究实业界物流重视1946年美国正式成立全美输送物流协会（AmericanSocietyofTrafficLogistics）美国第关专业输送者进行考查认证组织
20世纪60年代着世界济环境变化美国现代市场营销观念逐步形成顾客服务成企业营理核心素物流顾客提供服务起重作物流特配送快速发展1960年美国Raytheon公司建立早配送中心结合航空运输系统美国市场提供物流服务1963年美国成立国家实物配送理委员会（NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement）
进入20世纪80年代美国物流理容已企业部延伸企业外部重点已转移物流战略研究企业开始超越现组织结构界限注重外部关系供货商（提供成品运输服务等）分销商户等纳入理范围利物流理建立发展供货厂商户稳定良双赢互助合作伙伴关系物流理已意味着企业应先进技术站更高层次理关系电子数交换（EDI）准时制生产（JIT）配送计划物流技术断涌现应发展物流理提供强力技术支持保障
20世纪90年代电子商务美国火荼发展促现代物流升前未重位目前发展表明电子商务交易额中80商家商家（B2B）交易统计1999年美国物流电子商务营业额达80亿美元电子商务互联网络开放环境种基网络电子交易线电子支付新型商业运营方式电子商务带种交易方式变革物流信息化进步网络化方发展外专家系统决策支持系统推广美国物流理更加趋智化
图1列出美国20年物流类成占GDP例发展变化趋势
图1美国物流成占GDP例
目前美国物流产业规模约9000亿美元高技术产业2倍占美国国生产总值10全球物流产业规模约343万亿美元1996年美国物流产业合金额342亿美元3年年均23速度增长1996年2000年间物流产业压减500亿美元分摊美国公司年支出库存利息40亿美元支付税金折旧费贬值损失保险费80亿美元仓库费20亿美元整物流活动占制成品成15～2075美国制造商供应商正考虑合物流服务数字继续升(王成竹美国物流配送中心中国商贸2000年8月版)
美国物流服务外部化趋势物流服务供需双方面压力关首先物流服务需求方成节省获高水服务导致美国企业资集中产生高效益获竞争力业务诱60公司认物流业外部物流合承包商仅减少物流设施新投资解放仓库车队占资金更效率方时采第三方物流企业获物流理专业公司专业技克服部劳动力效率高问题次物流供方角度方面着第三方物流服务业壮成长提供服务标准已提高作业效率较改进客户需求定制类新型服务充分发展方面公路运输等传统行业竞争越越激烈企业资金回报滑利润率降低通改造成综合物流公司承运服务增加价值形成进入门槛较高细分市场保证客户长期合促成第三方物流综合服务业快速成长增加利润素第三方物流服务公司营销力变更加强力纯熟许传统运输仓储公司演变成开展广泛物流服务供应商
美国物流产业发展中培养发挥着重作
——企业高层物流设立：美国企业中物流认识物流位已升战略高度点反映美国公司设立高层物流增长例中（见图2）
图2美国公司设立高层物流例
美国奥尔良州立学调查表明：1990年物流理员年薪酬水稳定64万美元左右物流8万84万美元水略浮副总裁薪酬涨幅现均达125万美元美国时期行业年收入水中属中等偏物流业员受教育程度较高责范围广定关系
——系统物流教育体系物流专业培养：物流需求推动美国已形成较合理物流教育培训体系首先建立层次物流专业教育包括研究生科生职业教育等层次许著名高等院校中设置物流理专业工商理相关专业学生开设物流课程次美国物流理委员会组织倡导全面开展物流职教育建立美国物流业职业资格认证制度例仓储工程师配送工程师等干职位物流业员必须接受职业教育考试获述工程师资格事关物流工作美国奥尔良州立学调查物流理者受教育程度专业结构情况：约92调查者学士学位41硕士学位22正式资格证书具体专业结构：科毕业生专业结构分物流12商科52工程12类专业24
（二）美国物流理体制政策
美国西方资义国家中唯长期实行运输仓储等物流业私化国家美国物流市场错综复杂十分活跃益套完善物流市场理法制理体系联邦层次理机构种制委员会中州际商务委员会负责铁路公路河运输合理运协调联邦海运委员会负责国海远洋运输联邦源委员会负责州际石油天然气道运输联邦法院负责宪法运输制法律解释执行判决复查制委员会决定关行政部门交通部商务部源部国防部等负责运输理关行政事务立法机构总运输政策颁布者制机构设立授权者州级相应机构起构成美国全国物流市场理机构体系
美国建国直设州际商务委员会职责制定法律外规章制度协调州州间贸易矛盾商业进出口事务消费者权益交通运输方面事宜交通运输企业提供咨询服务美国联邦政府交通部负责公路建设理维护等工作公路做合理运输确保运输安全等属州际商务委员会职责仓储设施建设安全仓储公司规划决定联邦政府予理
美国政府物流高度发达济社会环境断通政府宏观政策引导确立现代物流发展带动社会济发展战略目标景远景目标十分明确美国2025年国家运输科技发展战略中规定交通产业结构交通科技进步总目标：建立安全高效充足运输系统范围国际性形式综合性特点智性性质环境友善远景目标：适应济增长贸易发展需通建立高效灵活运输系统促进美国济增长区国际竞争力改进机动性达性确保运输系统畅达综合高效灵活等等期目标：改进运输系统结构完善性国家运输基础设施新增通行力运营效率保持衡等等
作物流项重容推动运输物流发展政府政策美国运输部长罗德纳·斯拉特（RodneyESlater）提出美国运输部1997～2002财政年度战略规划已成美国物流现代化发展指南规划指出1997～2002年作跨越20世纪21世纪桥梁5年中美国面全球化市场环境挑战跨越国界安全威胁通信信息革命等环境素变化面挑战变化指出美国提供机会灵活选择规划完善21世纪运输系统该系统全世界安全易济效系统说整体讲规划美国物流理发展里程碑
二欧洲现代物流发展状况相关政策
欧洲美国样物流业发展方面走世界前欧洲物流业发展美国相呈现出特点特年欧洲物流产业具明显特色科技进步尤IT技术发展相关产业合联盟促进欧洲物流业快速发展
（）欧洲物流业发展
欧洲引进物流概念较早区较早现代技术物流理先锋早20世纪中期欧洲国降低产品成便开始重视企业范围物流程信息传递传统物料搬运进行变革企业物流进行必规划寻求物流合理化途径时制造业（工厂）处加工车间模式工厂物资厂设置仓库提供企业实现客户月供货服务求部实现密切流程理时期理技术相落：信息交换通邮件产品踪采贴标签方式信息处理软硬件台纸带穿孔式计算机相应软件阶段储存运输分离独立营说欧洲物流初级阶段
20世纪70年代欧洲济快速发展时期着商品生产销售进步扩家企业联合企业集团公司出现成组技术（GT）广泛采物流需求增客户期实现周供货服务工厂部物流已满足企业集团物流求形成基工厂集成物流仓库已静止封闭储存式设施动态物流配送中心求信息订单配置中心装运情况获取时期信息交换采电话方式通产品身标记（ProductTags）实现产品踪进行信息处理硬件台型计算机企业（工厂）般开发软件
着济流通发展欧洲国许类型企业（厂商批发商零售商）断进行物流变革建立物流系统流通渠道中济体拥物流系统必然会连接点处产生矛盾解决问题20世纪80年代欧洲开始探索种新联盟型合作式物流新体系综合物流供应链理目实现终消费者初供应商间物流信息流整合商品流通程中加强企业间合作改变原先企业分散物流理方式通合作形式实现原达物流效率创造成果参企业分享时期欧洲制造业已采准时制生产（JIT）客户物流服务需求已发展天供货服务综合物流供应链理进步加强组织港站库交叉衔接零售商理控制总库存量产品物流总量分配实现供应合理化等时期物流需求信息直接仓库出货获取通传真方式进行信息交换产品踪采条形码扫描信息处理软硬件台客户机服务器模式购买商品化软件包值提时期欧洲第三方物流开始兴起
进入20世纪90年代欧洲跨国公司纷纷国外特劳动力较低廉亚洲区建立生产基欧洲物流企业需求信息直接顾客消费获取采运输链实现组装方式库存量实现极化信息交换采EDI系统产品踪应射频标识技术（RFTags）信息处理广泛采互联网物流服务方提供软件目前基互联网电子商务电子物流正欧洲兴起满足客户越越苛刻物流需求
欧洲物流业发展美国相呈现出特点特年欧洲物流产业具明显特色结构欧洲物流市场分三部分：第三方物流空运海运货代卡车货运网络（包括拼车整车运输）
欧洲Datamonitor公司份题1999年欧洲物流：断合市场中机会报告指出1998年欧洲物流市场总值（包括企业部物流合物流）达1460亿美元中德国占278物流业务总值达400亿美元法国英国分占199174（参见图3）整欧洲物流市场发展衡结果造成领域国家中提供物流供应商机会相差甚远
图3欧洲物流市场分布
欧洲合物流市场总值目前已达380亿美元占欧洲整物流业261999年2003年欧洲合物流市场规模年均8速度增长2003年底欧洲合物流市场规模达572亿美元物流供应商正区领域积极寻找物流需求增长迅速区目前医药高科技汽车电子业物流需求高合物流方面德国欧洲市场1998年市场总值达104亿美元英国处第2位市场总值95亿美元占整国物流市场例375希腊欧洲物流市场合物流业仅占该国物流市场总值12
越越非核心业务外派专门公司时服务跨欧洲物流需求断增长合物流欧洲日益繁荣物流公司开始跨领域扩张欧洲物流市场发生根性改变
（二）欧洲物流理体制特点
欧洲国物流理体制基采取政府监督控制企业营市场运作模式特点：
1．政府物流理中作——监督控制
德国例德国货运理部门联邦货运交通局（BAG）联邦货运交通法中规定联邦货运交通局务监督控制更实行监督功联邦货运交通局参加运输员仅办公室室外（公路高速公路停车场）进行监督中包括发货中介运输公司联邦货运交通局规定违反规定受局惩罚联邦货运交通局制裁
2．基础设施——政府兴办民间营
德国货运中心提高货物运输济性合理性发展综合交通运输体系目德国货运中心建设遵循原：联邦政府统筹规划州政府扶持建设企业营发展模式具体容：
(1)联邦政府统筹规划联邦政府统筹考虑交通干线枢纽规划建设基础通广泛调查生产力布局物流现状根种运输方式衔接全国范围规划物流园区空间布局规模未发展引导州统规划建设物流园区德国交通部门规划建设物流园区予资助未规划建设予资助
(2)州政府扶持建设州政府提供建设需土公路铁路通讯等交通设施物流园区场出租物流企业股份制形式出资企业选举产生咨询理委员会该委员会代表企业政府交道物流园区加强联系具行政职时负责兴建综合服务中心维修保养厂加油站清洗站等公服务设施成员企业提供信息咨询维修等服务
(3)企业营入驻企业营章纳税身营需建设相应库房堆场车间配备相关机械设备辅助设施
梅市货运中心例德国政府设立海关负责进出口货物验关外政府货运中心设理机构企业营章纳税政府中心成员里征收法定税费外税费货运中心身营理机构采取股份制形式市政府出资25中心50户营企业出资75营企业选举产生咨询理委员会推举理负责中心理活动实际采取种企业治方式企业实工作员月中心交380德国马克理费外中心收取费中心职成员企业提供信息咨询维修等服务代表50家企业政府交道货运中心联系具行政职提供良公设施优良服务中心全面活动宗旨中心般兴建综合服务中心维修保养厂加油站清洗站餐厅等开办驾驶员培训中心等实体提供全面服务实体作独立企业实行营服务良设施优质服务中心仅取显著社会效益取巨济效益梅市货运中心投入产生1∶6投资203亿德国马克实现效益1215亿德国马克
3．整体运输安全计划
欧洲提出项整体运输安全计划目监控船舶状态通测量船舶运动船体变形情况海水状况提供足够信息避免发生事者事发生确定造成事原
4．统标准协调发展
提高欧洲国间频繁物流活动效率欧盟组织间采取系列协调政策措施力促进物流体系标准化享化通化：全欧铁路系统欧盟委员会提出未20年努力建立欧洲统铁路体系实现欧洲铁路信号等铁路运输关键系统互努力具体体现
外优化整欧盟区物流资源实现资源享欧洲建立欧洲空运集团（EuropeanAirGroup）七成员国（利时法国德国意利荷兰西班牙英国）组成拟荷兰Eindhoven空军基建立空运联合协调中心（AirTransportCoordinationCell）该中心2002年正式开始运作协调中心职责规划协调空中运输支持紧急事件处理空中加油机重物运输医疗抢救等务
5．扩行业影响力——行业协会作
欧洲运输物流业组织——欧洲货代组织（FFE）年度董事会年会决定整行业利益长远计积极欧洲国际扩行业影响力届年会选举物流巨头Danzas总裁PeterWagner该组织新总裁物流巨头K＆N董事会席KlausHerms该组织副总裁
欧洲货代组织（FFE）成员中包括世界9家货代企业物流企业分ABXDachserDanzasExelGeodisGeoLogisticsKuehne＆NagelPanalpinaSchenker9家企业合起拥155万雇员年货物运输量2亿吨年营业额高达300亿欧元
达扩行业影响力目该组织决心紧国际潮流全面采IT理进步扩行业相关行业影响力届年会制定工作重点：TAPA（技术财产保护协会）成员洽商高科技产品运输装卸理程中安全求达成致意见欧盟委员会提交关行业建议求欧盟交通运输政策白皮书中反映出欧洲交通运输行业尤物流业利益运先进营理手段（包括IT理）维护客户利益巩固客户合作关系
三日现代物流发展状况相关政策
日物流业发展已较长历史世界居领先水特日政府年力扶持物流产业发展采取宏观政策导日物流产业带快速增长实践验国具极益启示
()日物流业发展概况
日1956年美国全面引进现代物流理理念力进行国物流现代化建设物流运输业改革国民济中重核心课题予研究发展特点表现方面：
首先全面完善项物流基础设施建设日政府全国范围开展包括高速公路网新干线铁路运输网海港湾设施航空枢纽港流通聚集种基础设施建设投资物流运输体系建设拉动国生产需日扩物流市场提供充实物流硬件保证
次断提高生产物流理水汽车制造工业发展日生产物流理手段发展提供武零库存理准时制生产理（Justintime）等新物流理方式断涌现物流中心中央物流中心等种物流理系统断增加物流联网系统物流配车系统等物流软件断运日堪称世界物流理手段工业化生产结合成功国家
第三确立海运立国战略作传统海运国家日政府航运作国济发展生命线年日政府调整部分物流发展战略积极倡导高附加值物流物流信息技术作重点发展方力争物流国际化系统化标准化协作化方面取进展
着高新技术突飞猛进计算机信息网络日益普传统物流断现代化意义物流转变涵包括运输合理化仓储动化包装标准化装卸机械化加工配送体化信息理网络化等等日政府关业界早已形成识现代物流发展水已成国家综合国力重标志
日物流业着现代科技市场发展市场机制完善制造商客户求断变化发展起着交通运输基础设施交通工具断发展物流效率成形态发生较变化
2000年国际物流博览会提供资料日20年制造业物流成占销售额例已1975年1016降1999年809（参见图4）宏观物流成占日GDP例1991年106降1997年96（参见图5）成水低美国107
图4制造业物流成占销售额例
图5日物流成占GDP例
物流活动体构成形态日物流运作正专业化方发展制造型企业强化身物流理降低物流活动总成开始企业物流职生产职中剥离开成立专业子公司通第三方物流企业提供专门物流服务批物流子公司专业物流公司应运生逐步形成物流产业1975年日类物流运作形态费例变化情况中出企业身部物流通物流子公司第三方物流企业提供物流费例进入90年代发生根性改观
外日物流业仅专业化动化水发展十分快速物流信息处理手段极重视专业物流企业通计算机信息理系统处理控制物流信息客户提供全方位信息服务日批IT业界公司已成物流信息台物流信息系统需求直接受益者
(二)日政府综合物流政策
日物流业发展迅速日政府物流业宏观政策引导着直接关系日政府认物流业高速发展提高国家济活力着重战略意义政府1997年出台发展物流业政策措施该政策基目标2001年日国进步完善物流基础设施建设实现国际水物流运作具体提出三项目标：(1)提供亚太区方便魅力服务(2)降低物流成妨碍产业竞争力(3)减低环境负荷实现述三项基目标政府设定政策实施方面三原：(1)相互合作基础综合性施政方式(2)满足客户样化需求（全方位施政方式）(3)促进竞争搞活市场三项原指导物流领域进步设立努力目标包括政策实施中具体目标值：货物托盘率时停留场滞留时间等关键性控制值
日政府出台物流产业发展政策中建设完善物流基础设施作重点容加提出目前日已基形成良性物流市场运作机制物流基础设施已初具规模政府认需通宏观政策调控投资重点着眼重点基础设施建设完善方面建设完善物流基础设施包括：(1)满足客户需求拥种选择方式基础设施（强调基础设施间合作）(2)消物流瓶颈环节(3)建设完善国际中心港湾中心机场：建设高规格干线公路区性高规格公路港湾机场铁路增强干线铁路货物运输力国际海集装箱集散功国际集散国贸易集散市圈点机场建设等等
宏观规划重点建设基础设施时进步提高物流运作效率日政府着手系列政策方面改革目进步放宽物流业规制完全市场运作规律更加富活力发展放宽政策包括：(1)废止物流业供需调整种限制新增项目法律法规进行放宽：新建项目符合国家规定安全技术标准更加容易获准(2)安全规定进行调整（：国际性调技术标准提高等方面）(3)灵活实施货物运输事业法外日政府着手物流系统技术升级包括：(1)物流系统信息化：进出口港口手续纸化条龙服务物流EDI推进(2)物流系统标准化：集装箱托盘JIS国际整合全程托盘化运输推进(3)技术开发商业惯例改善等确保综合物流政策实施落实日政府关部门通力合作建立套政策推进体制确保中央部门方政府物流企业货等方面够合作实施关政策体制包括中央政府关部门间合作方政府间合作（区域物流未结构）根实施状况年进行踪调查
四发达国家现代物流发展趋势
美国欧洲日情况现代物流发展趋势具特征：
1物流技术高速发展物流理水断提高
国外物流企业技术装备已达相高水目前已形成信息技术核心信息技术运输技术配送技术装卸搬运技术动化仓储技术库存控制技术包装技术等专业技术支撑现代化物流装备技术格局发展趋势表现：
·信息化——广泛采线互联网技术卫星定位技术（GPS）理信息系统（GIS）射频标识技术（RF）条形码技术等
·动化——动引导车（AGV）技术搬运机器（RobotSystem）技术等
·智化——电子识电子踪技术智交通运输系统（ITS）
·集成化——信息化机械化动化智化体
中高新技术物流运输业应发展表现尤突出
前世界公路交通科技发展呈现出三趋势公路交通技术研究集中五热点三趋势分：(1)提高通行力加强环境保护开展智化运输环保专项技术研究(2)重点开展交通安全技术研究(3)确定济合理目标促进新材料广泛应开发
世界国公路交通科技研究五热点包括：(1)利全球定位系统（GPS）实现测试动化(2)利交通理信息系统（GIST）促进公路建设理现代化(3)发展计算机辅助设计技术（CAD）达智化(4)利高科技检测技术促进工程质量监测道路养护智化(5)智化运输系统（ITS）广泛应
2专业物流形成规模配送成导
国外专业物流企业伴制造商营取变革应运生制造厂商迎合消费者日益精化性化产品需求采取样少量生产方式高频度批量配送需求产生目前美国日欧洲等济发达国家区专业物流服务已形成规模利制造商降低流通成提高运营效率限资源精力集中身核心业务
配送长期发展探索优化出种追求合理化配送配送形式美国日等发达国家采较广泛影响面较种先进物流方式提高物流动作效率降低物流成具重意义整社会角度讲实现配送处：减少社会车流总量减少闹市卸货妨碍交通现象改善交通运输状况通集中化处理效提高车辆装载率节省物流处理空间力资源提升商业物流环境进改善整体社会生活品质总言配送限度提高员物资金钱时间等物流资源效率（降低成）取效益（提高服务）余交错运输取缓解交通保护环境等社会效益
配送物流配送发展总体趋势然配送涉具体细节问题实施程中难免会出现困难点首先业种营商品日百货食品酒类饮料药品服装厨房品卫生洁具等等林林总总足商品特点配送求样配送存定难度次企业规模商圈客户营意识等方面存差距难协调致费分摊泄露商业机密担忧等等
3物流企业集约化协化全球化方发展
国外物流企业集约化方协化发展表现两方面力建设物流园区二物流企业兼合作
物流园区种物流设施类型物流企业空间集中布局场具定规模综合服务功物流集结点日早建立物流园区国家已建立20规模物流园区均占面积约74万方米荷兰统计14物流园区均占面积45万方公里德国梅货运中心占100万方米纽伦堡物流园区占已达7方公里物流园区建设利实现物流企业专业化规模化发挥整体优势互补优势
世界行业型企业间购浪潮网贸易迅速发展国际贸易货物流动加速全球化方前进适应发展趋势欧美型物流企业跨越国境展开连横合式购力拓展国际物流市场争取更市场份额
久前德国国营邮政出资114亿美元收购美国型陆运输企业AEIAEI公司l998年销售额达15亿美元美国国排列前10位型物流运输公司德国邮政公司举动目航空运输网AEI美国运输物流网合统增强竞争力美国UPS联邦快递相抗衡
美国UPS购总部设迈阿密航空货运公司——挑战航空公司该公司南美18国家签订领空通航协议18国家空运物流量美国行中居第UPS计划美国物流运输网挑战航空公司南美洲物流网相结合实现南北美洲两陆体化整体物流网络
美国联邦快递公司投资2亿美元法国戴高乐机场建设件货物仓储运输设施目欧洲38城市空中物流陆物流连体发展38城市间空中陆体化快递服务欧洲城市间邮递物流业面貌新欧洲整邮政市场分阶段逐步实现完全化
完全统计1999年美国物流运输企业间购数已达23家购总金额达625亿美元德国邮政公司两年间购欧洲区物流企业达11家现已发展成年销售额达290亿美元欧洲巨型物流企业UPS1999年11月份宣布增资发行新股收购美国欧洲物流企业
1999年欧洲物流企业购呈现出外特点国营企业购民营企业英国国营邮政公司购德国型民营物流企业PARCE法国邮政收购德国民营敦克豪斯公司德国英国法国邮政公司争夺欧洲物流市场竞相收购民营型物流运输企业欧洲区展开联合购活动步购目标物流市场目标直接指北美洲等区
国际物流市场专家认世界行业企业间国际联合购必然带动国际物流业加速全球化方发展物流业全球化发展走势必然推动促进国物流企业联合购活动新组成物流联合企业跨国公司充分发挥互联网优势时准确掌握全球物流动态信息调动世界物流网点构筑起公司全球体化物流网络节省时间费空载率压缩低限度战胜竞争手货提供优质物价服务
购外种集约化方式物流企业间合作建立战略联盟
4电子物流需求强劲快递业锋陷阵
基互联网络（：WorldWideWebWWW）电子商务迅速发展促电子物流（ELogistics）兴起统计通互联网进行企业间电子商务交易额1998年全球已达430亿美元市场调查企业ForesterResearch预测2002年数字迅速增长8400亿美元
企业通互联网加强企业部企业供应商企业消费者企业政府部门联系沟通相互协调相互合作消费者直接网获取关产品服务信息实现网购物种网直通方式企业迅速准确全面解需求信息实现基客户订货生产模式（BuildtoOrderBTO）物流服务外电子物流线踪发出货物联机实现投递路线规划物流调度货品检查等说电子物流已成21世纪国外物流发展趋势方面电子物流兴起刺激传统邮政快递业需求发展方面新兴快递业发展迅猛触角伸全球
长期世界许济发达国家济萧条全球传统邮政业景气电子商务快速发展背景专家预测短期邮政业传统功会快消失作特网时代必少通信工具邮政业功方式快重现出通特网进行电子商务通常交易双方距离较遥远通电话销售电视直销等方式促成交易包裹邮寄快递业务提供巨发展机遇正彩页促销电话营销直销电视直销互联网展示产品终邮寄方式送达户手中电子商务刺激传统邮政业电子物流方发展
传统邮政业业务电子物流方拓展外国际著名快递企业电子物流中充着前锋：美国联邦快递UPS等已触角延伸世界国抢占电子物流市场先机势新兴物流企业视角瞄准电子商务新物流需求市场迅速崛起
5绿色物流成新增长点
物流然促进济发展物流发展时会城市环境带负面影响运输工具噪声污染排放交通阻塞等生产生活中废弃物处理造成环境影响21世纪物流提出新求绿色物流
绿色物流包含两方面物流系统污染进行控制物流系统物流活动规划决策中量采环境污染方案采排污量货车车型距离配送夜间运货（减少交通阻塞节省燃料降低排放）等发达国家政府倡导绿色物流策污染发生源交通量交通流等三方面制定相关政策绿色物流方面建立工业生活废料处理物流系统
6物流专业需求增长教育培训体系日趋完善
物流需求推动济发达国家已形成较合理物流教育培训体系美国已建立层次物流专业教育包括研究生科生职业教育等许著名高等院校中设置物流理专业工商理相关专业学生开设物流课程美国西北学密执根州立学奥尔良州立学威斯康星州立学等设立独立物流理专业附属运输营销生产制造等专业乔治亚技术学院广泛开展物流职业教育培养物流理专业专科生中部分高等院校设置物流方研究生课程学位教育形成定规模研究生教育系统美国商船学院全球物流运输中心乔治亚技术学院物流开展物流方面科学研究正规教育外美国物流理委员会（AmericanCouncilofLogisticsManagement）组织倡导建立美国物流业职业资格认证制度例仓储工程师配送工程师等干职位物流业员必须接受职业教育考试获述工程师资格事关物流工作
课组负责：xxx xx 报告执笔：xx xxx xxx xxx
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