六风险考验汽车业
20031211
投资密集诱发剩交通拥堵首度吃紧知识产权纠纷断竞争策略整合突变金融服务风险凸显市场细分火速形成——
1密集投资 鲶鱼入水波澜起 产膨胀孕育隐忧
标志性事件：跨国公司全部宣布增资 行业种资买壳车
果李书福2003年出道定会汽车疯子疯狂富吸引力行业面前想做鲶鱼相李书福老行摩托车已算汽车亲年流行跨行越界零部件供应商整车企业家湘火炬丹东曙光宁波华翔电池王亚迪情定汽车半生渝原做冰箱空调白色军团跨越流水线解救度竞争水深火热中连香飘天五粮液忍住酒驾车争先恐买壳车等发起新轮汽车购风潮果说2002年整车企业间购角殷实家番卖家贫寒士家底薄幸点家产————壳资源闪电速配
趋鹜行业想热发烫记者粗略计算截年9月份汽车行业宣布新增投资计划已达860亿元中跨国公司掷百亿单国流企业积累民营企业东拼西凑亿元亿元投资汽车算毛毛雨审慎选择毛毛雨真说定会润物细声呢
添柴点火少方政府政府换届年投资高峰年20整车生产企业省市汽车确立支柱产业省省搞汽车城处处国际车展政府明示默示资源整合起彼伏国资投入关联度行业引起决策层担忧？
投资热起产膨胀库存增加2003年底汽车行业产剩20％年100％产销率相年半年全国轿车库存正月2万辆速度增加根国汽车厂商已确定产规划2004年车少形成总量343万辆生产力超明年乐观需求预测289％果需求继续高速增长生产企业初次尝产剩苦果现手笔密度投资带点赌博意味摆面前降价路企业利润摊薄单行线
2竞争策略 品牌销售整合 中外博弈深入肌里
标志性事件：佳美项目利落户广州 丰田旗四销售网络统
入世元年轰轰烈烈产业重组初步奠定中国汽车产业格局果说初跨国公司迫谋求进军中国市场入场券话入世第二年跨国公司已俯身探举整合中国品牌网络等种资源容否认着政策逐步放开中外双方博弈已深入中国汽车工业肌里
产业重组然变旋律跨国公司形手推动日益清晰入世元年汽愿意手笔收购天汽川旅显示丰田丰合作幕操控力事次证明点：助汽整合华分散合作伙伴丰田腾出合资名额佳美项目年中利落户广州丰田举规避产业政策家外国公司中国两家整车合资企业容易两合作伙伴中寻找利益衡谓箭双雕
类似心思绝止丰田家戴—克北汽合作尘埃落定际关北汽整合奔驰华合资企业亚星奔驰消息已悄然流传作中国汽车业第合资伙伴单车型全面合作试探性进入整合品牌资源重塑形象戴—克策略已发生清晰变化
时汽车营销服务网络话语权争硝烟弥漫整合营销服务网络已成跨国公司中国战略重中重然年出台汽车品牌专卖办法（征求意见稿）令国产车进口车渠道销售希渺茫众跨国公司未放弃努力转全力整肃国营销网络期形成规模优势等政策放开德国众明确表示考虑两合资公司销售网络予整合丰田已率先整旗四销售网络广州田东风田渠道销车
入场整合跨国公司策略转变表明中外较量已浅入深日益开放中国市场已成全球战略核心逐渐松绑产业政策全方位进入创造条件整合品牌整合销售网络罢跨国公司谋求未动权场见长期博弈决定中国汽车未走值政府国企业思量
3消费环境 黄标车遭遇限行 拥堵升级怨声载道
标志性事件：北京机动车保量突破200万辆关 北京限行30万辆黄标车
入世第二年汽车环境矛盾格外引注目黄标车遭限行北京交通拥堵成年中国汽车界两道独特景观
年7月北京市政府发布通告：9月1日起黄标车实行限行措施限行目缓解北京市区交通拥堵空气污染促进老旧汽车淘汰政令出反应强烈京城30万辆黄标车应该逐步淘汰刀切？限行事先举行听证？应该限制生产限制消费？时间议纷纷
黄标车限行讨未息交通拥堵问题接踵前者相者更起风云事先半点征兆影响讨深度广度成半年汽车界热话题更传言说北京市收取拥堵费牌费解决交通拥堵引发波汽车抢购热潮终北京市政府关部门出面辟谣：北京市期会限制私车请广市民放心购车
乍起两问题入世关系细究实然限行黄标车固然北京市解决环保定策交通拥堵北京痼疾谓冰冻三尺非日寒问题集中年爆发偶然中实必然
汽车环境矛盾两者发展失衡
历入世元年爆发性增长年中国车市继续高歌猛进产销量超400万辆北京年8月机动车保量已突破200万辆关年10万辆速度递增车路然挤排放增加环境然会恶化
亡羊补牢早总晚然补牢值研究课题黄标车遭限行解决北京交通拥堵问题形式实质样———社会公利益利益谐统环保限黄标车谁会反果时考虑车利益兼顾公更解决城市拥堵决策者应首先审视身足社会资源合理规划道路布局提高交通理效率完善配套设施等等应贸然限制私家车汽车环境协调发展政府做
4知识产权 边缘状态走漩涡 追模式受考验
标志性事件：QQSPARK孪生风波 丰田诉吉利侵权
目前媒体发表社称保护知识产权实世俗实竞争金钱着直接关联难理解入世两年外国投资者积极传话期中国政府维护知识产权方面表现出更鲜明态度更强力度
汽通五菱SPARK奇瑞QQ冤家继海国际车展时孪生风波骤起QQ抢先市月销6000辆业绩迟迟未露面SPARK疑形成压谈奇瑞否模仿嫌时通中国区总裁墨菲反问记者：谁奇瑞？然意气难SPARK名正言宇MATIZ血统奇瑞QQ号称包括整车外形国家认24项专利果两者存合理应该质疑剩————什世界没两片完全相树叶？
2003年末通似甩开隐忍低调开始发力选择丰田道路2002年底丰田商标侵权正竞争吉利诉法庭作入世中国轿车企业侵犯国外汽车公司知识产权第案身众身份观者等成解决类似争端标尺丰田审败诉意味着场中国汽车企业知识产权集体清算告结相反敲山震虎预警
民族汽车企业成长程中追模式提升研发力指摘国汽车产业发展初期引进进正常仿制阶段确实普遍存甚包括丰田样阶段走超越程力求长远发展企业说应越短越知识产权利益捆绑日益紧密天类似丰田吉利通奇瑞样纠葛重复演变竞争企业间商业非商业途径继续进行结果许伴着中国知识产权相关法律法规国际日趋接轨演绎出更性
5金融服务 政策突破概念 风险饱尝始知脆弱
标志性事件：保险公司罢课履约保证保险
银监会先公布汽车金融公司理办法汽车金融公司理办法实施细
2003许算中国汽车金融元年具里程碑意义重落汽车金融公司肩头
然汽车金融公司意义目前停留概念层面真正进入百姓生活少需年时间概念突破已兴奋————非银行汽车金融机构终法规范意义低估更专业机构提供服务消费者仅种选择诸选择较竞争中权利实惠生产企业推动销售巨动力意味着财富路径拓宽资金链流畅坚实利益刺激令眼红：年10月底四国商业银行汽车消费贷款余额已高达1815亿元
理云端落现实土会发现美国外公司零利率诱惑前汽车金融公司贷款利率方面度成引注目话题新办法诞生汽车金融公司予权限央行公布法定利率基础浮30％浮10％仅零利率成水中花国商业银行相优势明显
汽车金融公司尴尬融资渠道狭窄烦恼普通样缺钱旦缺钱便巧妇难米炊目前汽车金融公司设分支机构果消费者愿意跑半城市寻找汽车金融公司银行办理贷款手续？国际汽车消费市场占力位汽车金融公司目前步慢跑
戏称银行做车贷象拣花生米应该台前退幕银行体位现阶段稳怪央行位负责汽车金融公司立法士直言：相长段时期里中国车贷市场维持商业银行汽车集团财务公司专业汽车金融服务公司辅局面
政策突破样容忽视风险
履约保险触礁夏热话题保险公司集体罢课车贷震荡牵动车市神连稳坐钓鱼台银行言必称风险控制营运性车辆私购车中新手超高出险率成履约保险中两杀手银行保险公司已营运性车辆特处理边降温客车载重车生产厂家立刻喷嚏：厂家认导致销售滑寒流部分银行保险公司业务收缩
关车险标志性事件值关注：年1月1日起车险费率放开实行20年费率贯制宣告终结
信缺失环境中控制风险成摆汽车金融服务面前课题毕竟信建立非夕功汽车金融刻停前行暴露脆弱步应该弥补加固吧
6市场细分 SUV豪华车火速升温 坚守利润高
标志性事件： SUV突然升温 高档豪华车火速扩容
2003年SUV风2月郑州日产帕拉丁现身始丰田陆巡洋舰丰田霸道特锐三箭齐发作结期间约三十款SUV搏击市场产品呈现系列化高档化趋势11万辆市场容量估计沉寂年SUV市场终梅开二度梦想年甚业界誉SUV市场元年
豪华车中国车界极少提概念奥迪独霸失讲述意义年宝马狂飙突进奔驰花落北京凯迪拉克中国制造促成豪华细分市场出现VOLVO华投产摇摆许源超常规竞争量度
年新车年相车型集中度中高端蔓延降价已常态市场环境济型轿车已少释放利润空间厂商投放力度趋缓情理中中高档轿车少数车型供应求甚加价销售状况少说明价格位程中里暂时利益图消费者厂商场寻求价格衡搏弈输欠缺科学理性消费心态
豪华品牌集中跑马圈价格带消费者惊喜十分限具暴利潜质豪华概念句消费群体价格特敏感事实豪华车利润空间高达30％中国汽车价格水国际接轨呼声中似超然事外厂商等着市场充分启动似没必时祭出降价牌高端产品旦降价必然会重演新雅阁惊跳杀伤力整高档区间价格体系会产生颠覆性影响连锁效应甚传递中游区间种谁意破衡未长段时间继续
作者：李会 童娜 源：济日报
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20031211
投资密集诱发剩交通拥堵首度吃紧知识产权纠纷断竞争策略整合突变金融服务风险凸显市场细分火速形成——
1密集投资 鲶鱼入水波澜起 产膨胀孕育隐忧
标志性事件：跨国公司全部宣布增资 行业种资买壳车
果李书福2003年出道定会汽车疯子疯狂富吸引力行业面前想做鲶鱼相李书福老行摩托车已算汽车亲年流行跨行越界零部件供应商整车企业家湘火炬丹东曙光宁波华翔电池王亚迪情定汽车半生渝原做冰箱空调白色军团跨越流水线解救度竞争水深火热中连香飘天五粮液忍住酒驾车争先恐买壳车等发起新轮汽车购风潮果说2002年整车企业间购角殷实家番卖家贫寒士家底薄幸点家产————壳资源闪电速配
趋鹜行业想热发烫记者粗略计算截年9月份汽车行业宣布新增投资计划已达860亿元中跨国公司掷百亿单国流企业积累民营企业东拼西凑亿元亿元投资汽车算毛毛雨审慎选择毛毛雨真说定会润物细声呢
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投资热起产膨胀库存增加2003年底汽车行业产剩20％年100％产销率相年半年全国轿车库存正月2万辆速度增加根国汽车厂商已确定产规划2004年车少形成总量343万辆生产力超明年乐观需求预测289％果需求继续高速增长生产企业初次尝产剩苦果现手笔密度投资带点赌博意味摆面前降价路企业利润摊薄单行线
2竞争策略 品牌销售整合 中外博弈深入肌里
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入世元年轰轰烈烈产业重组初步奠定中国汽车产业格局果说初跨国公司迫谋求进军中国市场入场券话入世第二年跨国公司已俯身探举整合中国品牌网络等种资源容否认着政策逐步放开中外双方博弈已深入中国汽车工业肌里
产业重组然变旋律跨国公司形手推动日益清晰入世元年汽愿意手笔收购天汽川旅显示丰田丰合作幕操控力事次证明点：助汽整合华分散合作伙伴丰田腾出合资名额佳美项目年中利落户广州丰田举规避产业政策家外国公司中国两家整车合资企业容易两合作伙伴中寻找利益衡谓箭双雕
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入场整合跨国公司策略转变表明中外较量已浅入深日益开放中国市场已成全球战略核心逐渐松绑产业政策全方位进入创造条件整合品牌整合销售网络罢跨国公司谋求未动权场见长期博弈决定中国汽车未走值政府国企业思量
3消费环境 黄标车遭遇限行 拥堵升级怨声载道
标志性事件：北京机动车保量突破200万辆关 北京限行30万辆黄标车
入世第二年汽车环境矛盾格外引注目黄标车遭限行北京交通拥堵成年中国汽车界两道独特景观
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黄标车限行讨未息交通拥堵问题接踵前者相者更起风云事先半点征兆影响讨深度广度成半年汽车界热话题更传言说北京市收取拥堵费牌费解决交通拥堵引发波汽车抢购热潮终北京市政府关部门出面辟谣：北京市期会限制私车请广市民放心购车
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历入世元年爆发性增长年中国车市继续高歌猛进产销量超400万辆北京年8月机动车保量已突破200万辆关年10万辆速度递增车路然挤排放增加环境然会恶化
亡羊补牢早总晚然补牢值研究课题黄标车遭限行解决北京交通拥堵问题形式实质样———社会公利益利益谐统环保限黄标车谁会反果时考虑车利益兼顾公更解决城市拥堵决策者应首先审视身足社会资源合理规划道路布局提高交通理效率完善配套设施等等应贸然限制私家车汽车环境协调发展政府做
4知识产权 边缘状态走漩涡 追模式受考验
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汽通五菱SPARK奇瑞QQ冤家继海国际车展时孪生风波骤起QQ抢先市月销6000辆业绩迟迟未露面SPARK疑形成压谈奇瑞否模仿嫌时通中国区总裁墨菲反问记者：谁奇瑞？然意气难SPARK名正言宇MATIZ血统奇瑞QQ号称包括整车外形国家认24项专利果两者存合理应该质疑剩————什世界没两片完全相树叶？
2003年末通似甩开隐忍低调开始发力选择丰田道路2002年底丰田商标侵权正竞争吉利诉法庭作入世中国轿车企业侵犯国外汽车公司知识产权第案身众身份观者等成解决类似争端标尺丰田审败诉意味着场中国汽车企业知识产权集体清算告结相反敲山震虎预警
民族汽车企业成长程中追模式提升研发力指摘国汽车产业发展初期引进进正常仿制阶段确实普遍存甚包括丰田样阶段走超越程力求长远发展企业说应越短越知识产权利益捆绑日益紧密天类似丰田吉利通奇瑞样纠葛重复演变竞争企业间商业非商业途径继续进行结果许伴着中国知识产权相关法律法规国际日趋接轨演绎出更性
5金融服务 政策突破概念 风险饱尝始知脆弱
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2003许算中国汽车金融元年具里程碑意义重落汽车金融公司肩头
然汽车金融公司意义目前停留概念层面真正进入百姓生活少需年时间概念突破已兴奋————非银行汽车金融机构终法规范意义低估更专业机构提供服务消费者仅种选择诸选择较竞争中权利实惠生产企业推动销售巨动力意味着财富路径拓宽资金链流畅坚实利益刺激令眼红：年10月底四国商业银行汽车消费贷款余额已高达1815亿元
理云端落现实土会发现美国外公司零利率诱惑前汽车金融公司贷款利率方面度成引注目话题新办法诞生汽车金融公司予权限央行公布法定利率基础浮30％浮10％仅零利率成水中花国商业银行相优势明显
汽车金融公司尴尬融资渠道狭窄烦恼普通样缺钱旦缺钱便巧妇难米炊目前汽车金融公司设分支机构果消费者愿意跑半城市寻找汽车金融公司银行办理贷款手续？国际汽车消费市场占力位汽车金融公司目前步慢跑
戏称银行做车贷象拣花生米应该台前退幕银行体位现阶段稳怪央行位负责汽车金融公司立法士直言：相长段时期里中国车贷市场维持商业银行汽车集团财务公司专业汽车金融服务公司辅局面
政策突破样容忽视风险
履约保险触礁夏热话题保险公司集体罢课车贷震荡牵动车市神连稳坐钓鱼台银行言必称风险控制营运性车辆私购车中新手超高出险率成履约保险中两杀手银行保险公司已营运性车辆特处理边降温客车载重车生产厂家立刻喷嚏：厂家认导致销售滑寒流部分银行保险公司业务收缩
关车险标志性事件值关注：年1月1日起车险费率放开实行20年费率贯制宣告终结
信缺失环境中控制风险成摆汽车金融服务面前课题毕竟信建立非夕功汽车金融刻停前行暴露脆弱步应该弥补加固吧
6市场细分 SUV豪华车火速升温 坚守利润高
标志性事件： SUV突然升温 高档豪华车火速扩容
2003年SUV风2月郑州日产帕拉丁现身始丰田陆巡洋舰丰田霸道特锐三箭齐发作结期间约三十款SUV搏击市场产品呈现系列化高档化趋势11万辆市场容量估计沉寂年SUV市场终梅开二度梦想年甚业界誉SUV市场元年
豪华车中国车界极少提概念奥迪独霸失讲述意义年宝马狂飙突进奔驰花落北京凯迪拉克中国制造促成豪华细分市场出现VOLVO华投产摇摆许源超常规竞争量度
年新车年相车型集中度中高端蔓延降价已常态市场环境济型轿车已少释放利润空间厂商投放力度趋缓情理中中高档轿车少数车型供应求甚加价销售状况少说明价格位程中里暂时利益图消费者厂商场寻求价格衡搏弈输欠缺科学理性消费心态
豪华品牌集中跑马圈价格带消费者惊喜十分限具暴利潜质豪华概念句消费群体价格特敏感事实豪华车利润空间高达30％中国汽车价格水国际接轨呼声中似超然事外厂商等着市场充分启动似没必时祭出降价牌高端产品旦降价必然会重演新雅阁惊跳杀伤力整高档区间价格体系会产生颠覆性影响连锁效应甚传递中游区间种谁意破衡未长段时间继续
作者：李会 童娜 源：济日报
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