中国汽车附诸行业简单分析
编辑：cartor 作者：陈涛 出处：网友投稿 2004618
第部分 汽车行业
（）汽车行业现状原
中国改革开放开始中国汽车工业面着国外两市场竞争现状世界传统汽车市场——欧洲美国日已处饱状态中国汽车市场块规模处增长汽车市场世界汽车厂商纷纷中国投资中国汽车市场国际汽车市场连成片中国汽车市场竞争格局世界汽车市场竞争格局缩影竞争者国非公制企业作汽车产业新生力量成国汽车企业容忽视竞争手行研制开发力更生中国汽车产业注入春天般活力令外明白充满生机企业应公正遇时受长期保护支持重点国企业沉溺合资模式思进取品牌技术活样鲜明20年汽车产业政策产生质疑：什重点产业政策实施结果反中国汽车工业丧失开发力？
1汽车产业政策失败
中国汽车工业政策没培育产品开发力作重点始终政策目标放产业集中度规模关汽车工业政策思维中政策制定似没市场发育概念没竞争性企业成长概念企业决策者说赖外国产品技术开发间区风险程度回报时间长短付出努力艰辛程度然者前者更符合企业长远利益国企业体制恰恰理者倾追求没风险短期见效容易成功事情政府部门官员说实行计划分配行政审批制度项目拥生杀权带难计量形形处
中国汽车工业发展害技术力成长中国单企业规模根原缺乏技术力中国汽车市场八国联军分割投资总量规模缺乏技术力相关：缺乏竞争力民族品牌条件想趁市场火爆谋利思维通合资走捷径形成汽车行业竞相引进外资控制独特现象
中国汽车工业定会走集中化道路格局形成前中国汽车工业必须历激烈市场竞争市场竞争基规律确定性没（包括企业理者）够事先知道谁够生存谁够胜出唯够确定生存者定发展组织力强者较强组织力开发程中发展出
2编造神话动机推卸责
推卸责中国汽车产业散布著名神话面提产业集中度外已变成陈词滥调重神话：进行产品开发必须相生产规模前提条件神话聊首先会遇先鸡先蛋悖：进者先生产规模开发没产品谓生产规模
具讽刺意味外国企业实早破神话1984年海众桑塔纳项目马时3万辆生产力中国政策制定规模求国际公认济规模毫相符市场潜力证实海众扩生产规模历6万辆12万辆16万辆20万辆23万辆阶段达天40万辆生产规模德国众中方决策思维根区前者具市场概念者没德国众中国20年始终贯战略恰恰证明神话毫根
外50年代日汽车工业70年代韩国汽车工业单企业规模整工业规模(均年产量衡量标准)天中国汽车工业二者已走全面开发轨道已开始产量高速扩张标志起飞已开始日横扫世界市场势头
综述中国汽车工业神话没站住脚利益者寻找推卸责口心果没中国开发企业出现神话会继续蒙骗国开发企业面前神话笑话哈飞万辆微型面包车规模时走开发道路开发成哈飞够加快扩张速度决定性素吉利奇瑞通开发进入汽车工业零规模时开始开发产销量达23万辆时开始赢利2003年奇瑞占中国轿车出口总量90成第出口轿车整装厂CKD散件中国企业次印证日丰田韩国现代已证明道理：开发进者够挤入国际市场唯途声称钱搞开发中国汽车产业领导者欺骗中国民政府弥天谎
3发展开发力障碍缺乏勇气信心进取精神
清楚出中国汽车工业开发障碍什——缺乏抱负勇气信心进取精神正种缺欠长期植根中国企业权者心中会出现样怪现象：中国工程师相信够开发出产品时中国企业权者认中国技术员行中国开发企业已开发产品推市场时产业政策制定者然认力开发
关键时刻行业面危机面未需决定时刻关键决策种关头做出符合行业长远利益决策企业市场竞争中国家国际体系竞争中会遇危机权者定够做出关键决策现实中种非关键决策采取两种形式：回避风险挑战选择短期保险容易做法二决策代决策行业波漂流丧失方两者结果行业长远利益遭受损失甚导致行业灭亡
（二）汽车行业面威胁机会
汽车产业中国加入ＷＴＯ通常认受击产业做出种判断中国汽车关税水较高汽车产业市场结构散乱技术水低等引出结悲观然果够抓住加入ＷＴＯ利时机加快政策调整体制改革企业重组培育发展中国方面较优势转化竞争优势中国汽车产业发展前景完全
加入世贸组织情况中国汽车产业形势喜汽车品种越越新产品市季单位月单位星期新品种市二汽车价格直调连中高档车价开始松动三国民营企业产业企业纷纷介入汽车行业加入ＷＴＯ中国汽车产业发展兆头
然汽车产业没表现出积极发展态势竞争力程度没历市场开放充分竞争程政策角度说尤值检讨反思严格市场进入制政策抑制性消费政策严格进入限制加产品品种价格制形式中国百家整车厂竞争充分受扭曲抑制性消费政策已市场需求释放时事实充裕生产力处剩状态
中国已初步形成相齐全汽车工业生产体系中国汽车产业新发展起点许起国家相样起点算优势外中国发展汽车产业优势：
国市场优势优势中重中国拥世界口正处工业化进程中汽车快速增长初期基格局汽车生产者巨诱惑里强调国市场优势基三点：第中国巨国市场汽车产业链中诸环节具规模济效应集中表现整车装配部分零部件生产贴中国市场独立研发需求产生第二中国国市场够容纳具实力跨国公司进入时相数量资资企业提供足够竞争空间第三中国市场仅巨呈现出显著层次性起步较晚处成长中国企业较利
二劳动力成优势80年代汽车工业旨提高资密集度降低劳动密集度技术进步加快汽车整车成构成工资成占7％—10％汽车强国工资增长率远远超劳动生产率增长中国劳动力成方面具明显优势员工工资加福利时约12美元基相发达国家劳动力成十二十分
三具较强制造业整体力尤游相关产业力汽车产品相关钢铁机械产品橡胶加工纺织材料等中国产量位居世界前列产品成定优势劳动密集型产品具较强国际竞争力尤值提出时期国进入高加工度制造业重点增长阶段全球分工体系中定技术含量附加价值加工组装制造业会逐步国转移发展趋势疑会增强中国生产诸汽车产品优势
优势果利会中国汽车行业巨机会果没抓住机会优势样成国外汽车巨头击败中国手尖矛利剑机会威胁存时代中国汽车业必须找准定位寻找切机会弱肉强食世界汽车界立败
（三）中国汽车行业发展方措施
中国汽车行业立足开放具体说WTO框架逐步融入国际分工体系应利拒绝汽车产业全球化潮流首先作起发展中国家中国排汽车产业某必保护仅仅赖保护立足点置广泛深入国际竞争分工合作中第二开放中充分利培育身优势关键开放条件通身体制战略政策调整现实潜较优势转化竞争优势第三国优势诸优势中重新模式中够形成特色
新模式具体包括六方面容：
1积极充分国竞争环境中国汽车产业分散缺少积极效竞争相二三十年中国具千万辆水生产销售规模目前百万辆生产销售量表明中国汽车产业然处起步阶段更确切说法避免历选择优势企业提高企业竞争力发掘市场需求潜力目标竞争程作国市场足够容量力接受具积极意义竞争
务急培育积极充分竞争国市场环境包括幅度放宽行业进入限制允许类负责投资者特非国投资者进入进步破部门区行政性垄断形成开放统国市场规范竞争秩序通制度建设约束种种限制扭曲积极竞争行等等积极充分竞争市场环境新模式成功基础关键缺少条谈起果够基础完全理预见太长时间中国汽车产业会出现批初步具备国际竞争力优势企业中包括合资企业外商独资企业会包括资资企业批企业构成实现国竞争优势目标中坚
2着眼全球战略跨国公司进入国优秀企业发展举中国国市场足正形成中国际五六家跨国公司进入重政策指支持跨国公司中国作全球战略组成部分入世关税水幅降情况跨国公司中国市场两种选择中国整车出口中国设厂生产着中国入世应适时放松取消外商投资股权国产化率等方面限制全球战略考虑决定中国产业配置避免规模整车进口仅中国市场销售量进行低增加值组装局面出现尤应鼓励跨国公司整车零部件外出口努力
政策指鼓励跨国公司间积极竞争许行业验证明种竞争产品更新加快跨国公司中国技术转移改进理降低成关重方面鼓励资资企业加快培育核心竞争力支持企业外资开展种形式合作战略联盟尤支持研发品牌营销体系等方面发展规模档次努力跨国公司进入资资企业发展矛盾中国市场时两者提供足够空间两者间然会竞争更合作联合融合关系终整体提高中国土汽车产业竞争力
3开放中逐步融入汽车产业全球分工体系提高国际竞争力实现净出口作中长期目标改变汽车产业链配置局限国赖国市场国资源思路方法分阶段逐步融入汽车产业全球采购制造销售研发体系合理利国国际两市场两种资源放弃全面代进口目标整车进出集中力量发展具市场资源优势部分产品时适进口国生产具优势零部件产品高档车
中国汽车市场广处成长期够支持满足国市场规模整车组装生产显示出良规模济性点会西班牙加等国适长时间国际竞争力整车产品出口较快增长完全期加入WTO放弃零部件国产化率求部分零部件寻求境外采购时国条件零部件厂商快全球供应商角色转变逐步进入零部件国际贸易量加快增长阶段中长期力争实现汽车产业开放度相高水净出口逐步提高全球市场份额意味着中国仅汽车潜消费需求国时具备较强国际竞争力汽车加工制造国
4中低级家车重点中期发展战略战略首先着眼适应中国汽车市场起步阶段需求阶段家车市场需求重点中需求量中低级家轿车次实施战略利新企业进入竞争力培育中低级家车企业技术理资金等方面求相低者说进入障碍较点资资企业难机遇第三果中国中低级家车生产形成较规模具备定竞争力国际市场特中国相新兴国家市场会赢较机会
5面全球市场零部件工业重组方面国零部件企业受国整车高国产化率配套政策影响面国市场方面企业组织形式普遍采取零部件生产整车生产集中集团零部件生产满足集团部整车生产需方式零部件企业存着批量成高技术开发力低等问题
零部件工业重组第阶段目标改变目前受企业集团域限制状态条件企业加快转变全国性供货商基础第二阶段目标积极参跨国重组助跨国公司全球采购销售网络零部件企业身努力批竞争力零部件企业逐步扮演全球供货商角色中长期中国零部件产品进出口额占总额重应高整车产品程中零部件企业数量相减少模块化系统集成特征零部件企业增加国际零部件跨国公司国潜力零部件企业发挥作巨空间
6分阶段产业增值链高端渡技术含量附加价值角度汽车产业期国家发展体历进口KD组装引进技术规模生产趋成熟四阶段目前中国汽车产业基处兼第二三阶段特征时期提高技术开发力产业增值力应成新汽车产业发展模式始终关注追求目标总体遵循分阶段产业增值链高端渡规律
国市场基础规模生产会跨国公司部分研发力中国转移成合理选择特满足中国市场特定求研发会受更重视跨国公司间竞争会加快技术转移速度次优先发展中低级家车战略相致应领域技术率先突破形成定优势时着零部件企业重组应加快提升技术开发力部分零部件产品研发形成国际竞争力次着中国汽车产业成熟国际化程度提高特研发成长成熟国汽车研发力量更介入全球汽车研发分工体系成日益重组成部分
第二部分 汽车附诸行业
（）汽车金融业
1目前国汽车金融服务业方式
国汽车金融服务集中体现消费信贷目前国汽车消费信贷三种形式制造商贷款销商贷款销商—银行—保险三方贷款方式
A 制造商贷款
国数汽车制造企业没建立金融体系企业刚刚开始起步然目前完善制造企业已开始涉足通财务公司品牌汽车量身定做金融服务提供消费贷款满足广消费者需
B销商贷款
促进销售销商时消费者提供信贷样做需销商较财力具备较强风险承受力
C销商—银行—保险三方贷款
种模式销商银行保险公司三方联系起承担贷款风险极降低风险系数简化贷款申请审批程序
中国目前缺乏信贷记录系统获贷款程中存官僚义银企职责难分法制健全等原造成汽车贷款较高风险致汽车金融服务中国离期值遥远
2国完善汽车金融服务体系必性
A 参国际竞争需
入世国汽车服务贸易受更加严峻挑战国外成熟汽车服务贸易国尚健全汽车贸易服务体系击国汽车工业造成影响持续性实质性
全球范围汽车制造业激烈竞争已汽车产业赢利服务贸易转移国际竞争已逐步制造领域贸易服务领域延伸优质服务市场效应日益凸显
服务贸易体系仅高效带动汽车产品营销身获利润力相观成熟市场中产生利润领域根欧美等国家成熟汽车市场统计汽车销售零部件供应贸易服务获取利润方面例1：1：2
国汽车工业说开放汽车服务贸易影响产生作点正中国汽车工业软肋——产品质量服务意识国汽车金融服务体系薄弱国外集团规模进入占领块市场会国汽车工业带巨击国际市场信贷购买已成流例已达50％天国市场信贷购买尚足5％种差距量质概念
重视信贷服务国汽车服务贸易体系发展严重滞严格意义讲中国企业销售商没真正学会卖车极影响汽车需市场启动
中国汽车服务贸易体系尤金融服务体系面挑战日益严峻福特众通日汽车公司中国汽车金融服务虎视眈眈关税调厌烦计算着汽车产品贸易05百分点时外资已迫拟定进入中国汽车金融服务行业时间表
B国民济发展需
启动汽车消费需求促进国民济持续快速发展重素汽车工业具较强技术关联市场需求连带性强产业汽车消费推动济增长作相显著汽车消费信贷应成汽车消费形式全球年融资方式销售汽车总金额约100亿美元年增幅达3％—4％美国80％—85％消费者通汽车消费信贷方式购车
启动汽车消费信贷盘活汽车行业巨资产存量提高资营运效益汽车行业较资产存量优势汽车行业资产利率高量设备闲置资源浪费启动汽车消费信贷资金贷消费者消费者根喜选择质优价廉需产品生产企业商品售出取济效益通消费信贷力量促企业关注市场提高质量竞争实力技术开发营销手段取实实进步目前国产品积压出口产品外销受阻情况开发汽车消费信贷必汽车行业盘活资产起推波助澜作企业焕发出新生机
汽车信贷消费增加金融机构优化贷款存量提高资金利率长期国企业直国商业银行贷款象受年国企效益低体制存诸矛盾影响导致国企银行贷款敢敢花敢致商业银行良贷款居高金融体系承受巨风险通汽车信贷消费扭转国融资体单问题提高银行贷款象素质扩资金供提高资金效率
3构建中国汽车金融服务体系基方式
汽车金融服务公司汽车制造商产品提供种融资租赁服务融资分销商融资零售融资根汽车金融服务机构基性质国外验采取面种方式组建汽车金融服务机构
A 厂商直接组建成立汽车金融服务公司
汽车产业技术性强行业求融资机构进行融资评估时掌握高专业知识产品深入分析解显然高技术求制造商金融服务公司外机构难达汽车产业发达美国汽车金融服务机构中制造商组建10家左右汽车金融服务公司整体系中占绝优势见汽车制造商组建汽车金融服务公司国际流作法值国汽车工业鉴
B银行汽车厂商提供系列金融服务
国汽车销售提供金融服务机构银行银行进行销售融资评估时技术困难法准确界定融资象资信水特国目前缺乏信评价体系情况旦出现消费者违约情况银行出现收回贷款法处理违约回收车辆银行度愿介入汽车消费信贷原银行资金实力雄厚营业网点分支机构广汽车销售提供金融服务方面具定优势特结合国目前现状段时期银行汽车金融服务机构体系中担重角色
C汽车集团财务公司销商投资成立专门汽车信贷机构
结合国实际情况长期应成立汽车集团财务公司销商投资专门汽车信贷机构充分发挥行业优势商业银行起全面启动汽车市场提供资金支持专业化服务
种专门汽车信贷机构资金源述方外通社会公众发行债券方式筹集厂家方产品生产者产品销售获利者资源资金优势完全力控制相关方面风险销商利直接消费者交易环节配合厂家做项工作简化相关程序提供更加灵活样信贷模式
（二）汽车配件业
1中国汽配业现状
中国汽车产业目前年零配件需求量达八百亿元民币左右年级市场区域营零售商汽车零配件三级流通少完成二千四百亿元民币交易额济学家认中国汽配市场呈现巨发展空间
长期中国汽车产业政策较重视整车生产企业忽视配套汽车零配件市场发展实际着中国汽车工业乡间道驶入高速公路汽车零配件市场呈现出前未巨发展空间
种发展空间表现三方面：两年中国整车销售量年两位数速度递增形成汽车零配件量需求二消费者购买高收入者中等收入者渗透城市农村转移消费层面扩促汽配市场结构元化加速形成三年驾驶新手增交通事频繁发生汽车零配件需求断增汽配行业外生存发展空间
2中国汽配业面挑战前途
原材料涨价整车厂降价双重压力国汽车零部件企业正显举步维艰中国汽车零部件企业散乱差目睹加国整车配套厂制造非技术性障碍国零部件厂商似已吃消零部件产业成降低法宝形成批量化济规模然分割配套市场羁绊零部件企业做做强整车市场利润丰厚时尚掩盖住零部件产业结构性缺陷整车市场处激烈竞争时期挤利润水分压力传递汽车零部件企业身先天性结构问题开始暴露遗
中国绝数零部件企业先天性结构问题机制活组织效益低厂商间基处序竞争状态时中国汽车零部件工业然劳动力密集型工业然中国拥丰富廉价劳动力资源理水低抵消中国劳动力成低优势前中国汽车零部件企业劳动生产率仅日零部件企业八分外原材料采购制品程控制制成品销售流通服务中国汽车零部件企业没形成规模成优势加产品结构合理少零部件企业生产力严重剩量资产闲置固定成增加新产品开发出新产品发展受资金技术等方面制约中国汽车零部件企业形成批量生产力生产率低产品成居高中国汽车配件降价难根原
中国零部件产业前途取决企业身拼搏取决政府效宏观引导日韩国年发展路新兴国家区成功验中许够鉴
（三）汽车维修业
1汽车维修业前景
关数表明辆售价10余万元中档私家车年维修费均500元着中国私家车数量断升中国汽车维修业正步入黄金时期介入该行业
世界方车进行保养维修带汽车销售市场——汽车维修行业巨发展空间着私家车驾驶新手越越事绵绵断客观促进汽修行业业务量增说阳产业
2汽车维修分散走集中
汽车维修域分散走集中时营方式分散走集中(连锁营)实力雄厚维修公司根需开设分部营造维修网络汽车维修连锁营发展满足车维修市场济实惠方便快捷求会获长足发展
3介入汽修业门槛增高
汽车科技含量越越私家车汽车关注程度越越高切汽车维修店提出新求司机开公车汽车性构造障方面关注较少汽车踏步走入家庭档次越越高维修员先根障现象进行分析然利种检测诊断设备车辆进行数检测进行障分析判断市场汽车维修店维修设备检测设备维修员素质提出更高求
（四）汽车美容业
1厂商参汽车美容业尚难实现
数消费者厂商参投资汽车美容业表示欢迎认方面厂商通参汽车美容业扩业务范围方面厂商直接参规范汽车美容市场起极促进作时消费者够更专业服务
厂商方块市场感兴趣目前止尚没家汽车企业考虑购车者性化需求推出完整汽车美容服务业士分析现象时认厂商愿意参汽车美容行业原三：投入成汽车销售般全国甚全球操作果厂家统供货仅运费项耗资巨二汽车美容属劳动密集型企业工成汽车厂商顾虑素三美容业汽车消费边缘性服务行业涉容汽车生产技术水关系果厂商参会消费者汽车美容质量汽车整体质量混淆汽车品牌间接影响基考虑汽车生产厂家参汽车美容业性
2专业化规范化已成势
事实目前国规模较已形成品牌效应型汽车服务连锁店见行业门槛高没行会律缺乏口理许营者忙占领盘服务规范便折扣
实汽车美容行业利润出原料差价工手工工时费规范汽车美容店达高利润目提高定价惜次充劣质汽车美容改装产品损行业整体形象
解汽车美容装饰业期难改变种资统天局面已较规模实力公司想进入市场预见新兴市场进步专业化规范化方发展
3汽车美容步入微利
介绍美国汽车美容装饰年产值数千亿美元中国行业刚刚起步远远没达饱市场呈发松散盲目发展状态中投资者进步发展风险增目前汽车美容市场竞争然算激烈相说操作空间较宽松利润较保证年越越开始投资行业利润率逐步趋降
前期投资者投机者说挖汽车美容业金矿者成功概率折扣方致认行业避免进入微利时代
汽车消费目前中国消费者讲属高档消费普遍进行装饰应该说车性化需潮流总变化汽车消费会普遍化众化规范化汽车美容业会越越做越发展生产厂商生产水越接成熟种设计会兼顾车方面需求汽车美容业避免进入元竞争微利时代然竞争疑会集中产品服务
（五）汽车租赁业
1中国汽车租赁业现状
欧美等发达国家相中国汽车租赁业婴1981年中国成立第租赁公司中国东方租赁限公司起然已20年时间前10年全国相继成立十家租赁公司1993年汽车租赁公司发展起世界第家汽车租赁公司成立1918年已80年发展中国汽车租赁服务业嗷嗷哺时国外行已成长凶蛮壮汉中国汽车租赁业发展步履艰难行业高风险素企业身营理方面问题中国汽车租赁业路障太发展环境太恶劣处幼稚状态汽车租赁业直难长发达国家算法区租赁车辆出租车例应该31目前中国远未达例水方面反映汽车租赁业发展滞时反映汽车租赁着相广阔市场空间
2中国汽车租赁业市场机会
A车少潜租车户断扩
全国范围目前机动车数量约1400万辆驾驶证达3000万1600万车然机动车驾驶员增长驾驶员增长速度机动车增长速度快2~5倍租车短途旅游度假走亲访友婚丧庆典工作车显示身份派头等特殊目外着越越消费观念转变汽车租费走低租车手续更加简便服务质量进步提高租车市场会越越
B流动口租车市场潜力限
流动口租车潜力国际国旅游口旅游业里隐藏着中国汽车租赁业限商机隐藏着长途车异租车里租车里车等新汽车租赁业务运作方式某障碍存致巨市场尚未效开发旦障碍扫市场汽车租赁企业带滚滚财源
C潜企业户快速增长
企业租车体种原：少占资金灵活方便租车二私营企业较喜欢租车三批持币观企业改买车租车四外企车企业租车时间少数月三年利润观风险较低值汽车租赁公司力开发市场
综述中国汽车行业众汽车相关行业着广阔市场前景机会果中国企业中找准发展方目标时助入世政策市场东风中国汽车行业辉煌天指日
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编辑：cartor 作者：陈涛 出处：网友投稿 2004618
第部分 汽车行业
（）汽车行业现状原
中国改革开放开始中国汽车工业面着国外两市场竞争现状世界传统汽车市场——欧洲美国日已处饱状态中国汽车市场块规模处增长汽车市场世界汽车厂商纷纷中国投资中国汽车市场国际汽车市场连成片中国汽车市场竞争格局世界汽车市场竞争格局缩影竞争者国非公制企业作汽车产业新生力量成国汽车企业容忽视竞争手行研制开发力更生中国汽车产业注入春天般活力令外明白充满生机企业应公正遇时受长期保护支持重点国企业沉溺合资模式思进取品牌技术活样鲜明20年汽车产业政策产生质疑：什重点产业政策实施结果反中国汽车工业丧失开发力？
1汽车产业政策失败
中国汽车工业政策没培育产品开发力作重点始终政策目标放产业集中度规模关汽车工业政策思维中政策制定似没市场发育概念没竞争性企业成长概念企业决策者说赖外国产品技术开发间区风险程度回报时间长短付出努力艰辛程度然者前者更符合企业长远利益国企业体制恰恰理者倾追求没风险短期见效容易成功事情政府部门官员说实行计划分配行政审批制度项目拥生杀权带难计量形形处
中国汽车工业发展害技术力成长中国单企业规模根原缺乏技术力中国汽车市场八国联军分割投资总量规模缺乏技术力相关：缺乏竞争力民族品牌条件想趁市场火爆谋利思维通合资走捷径形成汽车行业竞相引进外资控制独特现象
中国汽车工业定会走集中化道路格局形成前中国汽车工业必须历激烈市场竞争市场竞争基规律确定性没（包括企业理者）够事先知道谁够生存谁够胜出唯够确定生存者定发展组织力强者较强组织力开发程中发展出
2编造神话动机推卸责
推卸责中国汽车产业散布著名神话面提产业集中度外已变成陈词滥调重神话：进行产品开发必须相生产规模前提条件神话聊首先会遇先鸡先蛋悖：进者先生产规模开发没产品谓生产规模
具讽刺意味外国企业实早破神话1984年海众桑塔纳项目马时3万辆生产力中国政策制定规模求国际公认济规模毫相符市场潜力证实海众扩生产规模历6万辆12万辆16万辆20万辆23万辆阶段达天40万辆生产规模德国众中方决策思维根区前者具市场概念者没德国众中国20年始终贯战略恰恰证明神话毫根
外50年代日汽车工业70年代韩国汽车工业单企业规模整工业规模(均年产量衡量标准)天中国汽车工业二者已走全面开发轨道已开始产量高速扩张标志起飞已开始日横扫世界市场势头
综述中国汽车工业神话没站住脚利益者寻找推卸责口心果没中国开发企业出现神话会继续蒙骗国开发企业面前神话笑话哈飞万辆微型面包车规模时走开发道路开发成哈飞够加快扩张速度决定性素吉利奇瑞通开发进入汽车工业零规模时开始开发产销量达23万辆时开始赢利2003年奇瑞占中国轿车出口总量90成第出口轿车整装厂CKD散件中国企业次印证日丰田韩国现代已证明道理：开发进者够挤入国际市场唯途声称钱搞开发中国汽车产业领导者欺骗中国民政府弥天谎
3发展开发力障碍缺乏勇气信心进取精神
清楚出中国汽车工业开发障碍什——缺乏抱负勇气信心进取精神正种缺欠长期植根中国企业权者心中会出现样怪现象：中国工程师相信够开发出产品时中国企业权者认中国技术员行中国开发企业已开发产品推市场时产业政策制定者然认力开发
关键时刻行业面危机面未需决定时刻关键决策种关头做出符合行业长远利益决策企业市场竞争中国家国际体系竞争中会遇危机权者定够做出关键决策现实中种非关键决策采取两种形式：回避风险挑战选择短期保险容易做法二决策代决策行业波漂流丧失方两者结果行业长远利益遭受损失甚导致行业灭亡
（二）汽车行业面威胁机会
汽车产业中国加入ＷＴＯ通常认受击产业做出种判断中国汽车关税水较高汽车产业市场结构散乱技术水低等引出结悲观然果够抓住加入ＷＴＯ利时机加快政策调整体制改革企业重组培育发展中国方面较优势转化竞争优势中国汽车产业发展前景完全
加入世贸组织情况中国汽车产业形势喜汽车品种越越新产品市季单位月单位星期新品种市二汽车价格直调连中高档车价开始松动三国民营企业产业企业纷纷介入汽车行业加入ＷＴＯ中国汽车产业发展兆头
然汽车产业没表现出积极发展态势竞争力程度没历市场开放充分竞争程政策角度说尤值检讨反思严格市场进入制政策抑制性消费政策严格进入限制加产品品种价格制形式中国百家整车厂竞争充分受扭曲抑制性消费政策已市场需求释放时事实充裕生产力处剩状态
中国已初步形成相齐全汽车工业生产体系中国汽车产业新发展起点许起国家相样起点算优势外中国发展汽车产业优势：
国市场优势优势中重中国拥世界口正处工业化进程中汽车快速增长初期基格局汽车生产者巨诱惑里强调国市场优势基三点：第中国巨国市场汽车产业链中诸环节具规模济效应集中表现整车装配部分零部件生产贴中国市场独立研发需求产生第二中国国市场够容纳具实力跨国公司进入时相数量资资企业提供足够竞争空间第三中国市场仅巨呈现出显著层次性起步较晚处成长中国企业较利
二劳动力成优势80年代汽车工业旨提高资密集度降低劳动密集度技术进步加快汽车整车成构成工资成占7％—10％汽车强国工资增长率远远超劳动生产率增长中国劳动力成方面具明显优势员工工资加福利时约12美元基相发达国家劳动力成十二十分
三具较强制造业整体力尤游相关产业力汽车产品相关钢铁机械产品橡胶加工纺织材料等中国产量位居世界前列产品成定优势劳动密集型产品具较强国际竞争力尤值提出时期国进入高加工度制造业重点增长阶段全球分工体系中定技术含量附加价值加工组装制造业会逐步国转移发展趋势疑会增强中国生产诸汽车产品优势
优势果利会中国汽车行业巨机会果没抓住机会优势样成国外汽车巨头击败中国手尖矛利剑机会威胁存时代中国汽车业必须找准定位寻找切机会弱肉强食世界汽车界立败
（三）中国汽车行业发展方措施
中国汽车行业立足开放具体说WTO框架逐步融入国际分工体系应利拒绝汽车产业全球化潮流首先作起发展中国家中国排汽车产业某必保护仅仅赖保护立足点置广泛深入国际竞争分工合作中第二开放中充分利培育身优势关键开放条件通身体制战略政策调整现实潜较优势转化竞争优势第三国优势诸优势中重新模式中够形成特色
新模式具体包括六方面容：
1积极充分国竞争环境中国汽车产业分散缺少积极效竞争相二三十年中国具千万辆水生产销售规模目前百万辆生产销售量表明中国汽车产业然处起步阶段更确切说法避免历选择优势企业提高企业竞争力发掘市场需求潜力目标竞争程作国市场足够容量力接受具积极意义竞争
务急培育积极充分竞争国市场环境包括幅度放宽行业进入限制允许类负责投资者特非国投资者进入进步破部门区行政性垄断形成开放统国市场规范竞争秩序通制度建设约束种种限制扭曲积极竞争行等等积极充分竞争市场环境新模式成功基础关键缺少条谈起果够基础完全理预见太长时间中国汽车产业会出现批初步具备国际竞争力优势企业中包括合资企业外商独资企业会包括资资企业批企业构成实现国竞争优势目标中坚
2着眼全球战略跨国公司进入国优秀企业发展举中国国市场足正形成中国际五六家跨国公司进入重政策指支持跨国公司中国作全球战略组成部分入世关税水幅降情况跨国公司中国市场两种选择中国整车出口中国设厂生产着中国入世应适时放松取消外商投资股权国产化率等方面限制全球战略考虑决定中国产业配置避免规模整车进口仅中国市场销售量进行低增加值组装局面出现尤应鼓励跨国公司整车零部件外出口努力
政策指鼓励跨国公司间积极竞争许行业验证明种竞争产品更新加快跨国公司中国技术转移改进理降低成关重方面鼓励资资企业加快培育核心竞争力支持企业外资开展种形式合作战略联盟尤支持研发品牌营销体系等方面发展规模档次努力跨国公司进入资资企业发展矛盾中国市场时两者提供足够空间两者间然会竞争更合作联合融合关系终整体提高中国土汽车产业竞争力
3开放中逐步融入汽车产业全球分工体系提高国际竞争力实现净出口作中长期目标改变汽车产业链配置局限国赖国市场国资源思路方法分阶段逐步融入汽车产业全球采购制造销售研发体系合理利国国际两市场两种资源放弃全面代进口目标整车进出集中力量发展具市场资源优势部分产品时适进口国生产具优势零部件产品高档车
中国汽车市场广处成长期够支持满足国市场规模整车组装生产显示出良规模济性点会西班牙加等国适长时间国际竞争力整车产品出口较快增长完全期加入WTO放弃零部件国产化率求部分零部件寻求境外采购时国条件零部件厂商快全球供应商角色转变逐步进入零部件国际贸易量加快增长阶段中长期力争实现汽车产业开放度相高水净出口逐步提高全球市场份额意味着中国仅汽车潜消费需求国时具备较强国际竞争力汽车加工制造国
4中低级家车重点中期发展战略战略首先着眼适应中国汽车市场起步阶段需求阶段家车市场需求重点中需求量中低级家轿车次实施战略利新企业进入竞争力培育中低级家车企业技术理资金等方面求相低者说进入障碍较点资资企业难机遇第三果中国中低级家车生产形成较规模具备定竞争力国际市场特中国相新兴国家市场会赢较机会
5面全球市场零部件工业重组方面国零部件企业受国整车高国产化率配套政策影响面国市场方面企业组织形式普遍采取零部件生产整车生产集中集团零部件生产满足集团部整车生产需方式零部件企业存着批量成高技术开发力低等问题
零部件工业重组第阶段目标改变目前受企业集团域限制状态条件企业加快转变全国性供货商基础第二阶段目标积极参跨国重组助跨国公司全球采购销售网络零部件企业身努力批竞争力零部件企业逐步扮演全球供货商角色中长期中国零部件产品进出口额占总额重应高整车产品程中零部件企业数量相减少模块化系统集成特征零部件企业增加国际零部件跨国公司国潜力零部件企业发挥作巨空间
6分阶段产业增值链高端渡技术含量附加价值角度汽车产业期国家发展体历进口KD组装引进技术规模生产趋成熟四阶段目前中国汽车产业基处兼第二三阶段特征时期提高技术开发力产业增值力应成新汽车产业发展模式始终关注追求目标总体遵循分阶段产业增值链高端渡规律
国市场基础规模生产会跨国公司部分研发力中国转移成合理选择特满足中国市场特定求研发会受更重视跨国公司间竞争会加快技术转移速度次优先发展中低级家车战略相致应领域技术率先突破形成定优势时着零部件企业重组应加快提升技术开发力部分零部件产品研发形成国际竞争力次着中国汽车产业成熟国际化程度提高特研发成长成熟国汽车研发力量更介入全球汽车研发分工体系成日益重组成部分
第二部分 汽车附诸行业
（）汽车金融业
1目前国汽车金融服务业方式
国汽车金融服务集中体现消费信贷目前国汽车消费信贷三种形式制造商贷款销商贷款销商—银行—保险三方贷款方式
A 制造商贷款
国数汽车制造企业没建立金融体系企业刚刚开始起步然目前完善制造企业已开始涉足通财务公司品牌汽车量身定做金融服务提供消费贷款满足广消费者需
B销商贷款
促进销售销商时消费者提供信贷样做需销商较财力具备较强风险承受力
C销商—银行—保险三方贷款
种模式销商银行保险公司三方联系起承担贷款风险极降低风险系数简化贷款申请审批程序
中国目前缺乏信贷记录系统获贷款程中存官僚义银企职责难分法制健全等原造成汽车贷款较高风险致汽车金融服务中国离期值遥远
2国完善汽车金融服务体系必性
A 参国际竞争需
入世国汽车服务贸易受更加严峻挑战国外成熟汽车服务贸易国尚健全汽车贸易服务体系击国汽车工业造成影响持续性实质性
全球范围汽车制造业激烈竞争已汽车产业赢利服务贸易转移国际竞争已逐步制造领域贸易服务领域延伸优质服务市场效应日益凸显
服务贸易体系仅高效带动汽车产品营销身获利润力相观成熟市场中产生利润领域根欧美等国家成熟汽车市场统计汽车销售零部件供应贸易服务获取利润方面例1：1：2
国汽车工业说开放汽车服务贸易影响产生作点正中国汽车工业软肋——产品质量服务意识国汽车金融服务体系薄弱国外集团规模进入占领块市场会国汽车工业带巨击国际市场信贷购买已成流例已达50％天国市场信贷购买尚足5％种差距量质概念
重视信贷服务国汽车服务贸易体系发展严重滞严格意义讲中国企业销售商没真正学会卖车极影响汽车需市场启动
中国汽车服务贸易体系尤金融服务体系面挑战日益严峻福特众通日汽车公司中国汽车金融服务虎视眈眈关税调厌烦计算着汽车产品贸易05百分点时外资已迫拟定进入中国汽车金融服务行业时间表
B国民济发展需
启动汽车消费需求促进国民济持续快速发展重素汽车工业具较强技术关联市场需求连带性强产业汽车消费推动济增长作相显著汽车消费信贷应成汽车消费形式全球年融资方式销售汽车总金额约100亿美元年增幅达3％—4％美国80％—85％消费者通汽车消费信贷方式购车
启动汽车消费信贷盘活汽车行业巨资产存量提高资营运效益汽车行业较资产存量优势汽车行业资产利率高量设备闲置资源浪费启动汽车消费信贷资金贷消费者消费者根喜选择质优价廉需产品生产企业商品售出取济效益通消费信贷力量促企业关注市场提高质量竞争实力技术开发营销手段取实实进步目前国产品积压出口产品外销受阻情况开发汽车消费信贷必汽车行业盘活资产起推波助澜作企业焕发出新生机
汽车信贷消费增加金融机构优化贷款存量提高资金利率长期国企业直国商业银行贷款象受年国企效益低体制存诸矛盾影响导致国企银行贷款敢敢花敢致商业银行良贷款居高金融体系承受巨风险通汽车信贷消费扭转国融资体单问题提高银行贷款象素质扩资金供提高资金效率
3构建中国汽车金融服务体系基方式
汽车金融服务公司汽车制造商产品提供种融资租赁服务融资分销商融资零售融资根汽车金融服务机构基性质国外验采取面种方式组建汽车金融服务机构
A 厂商直接组建成立汽车金融服务公司
汽车产业技术性强行业求融资机构进行融资评估时掌握高专业知识产品深入分析解显然高技术求制造商金融服务公司外机构难达汽车产业发达美国汽车金融服务机构中制造商组建10家左右汽车金融服务公司整体系中占绝优势见汽车制造商组建汽车金融服务公司国际流作法值国汽车工业鉴
B银行汽车厂商提供系列金融服务
国汽车销售提供金融服务机构银行银行进行销售融资评估时技术困难法准确界定融资象资信水特国目前缺乏信评价体系情况旦出现消费者违约情况银行出现收回贷款法处理违约回收车辆银行度愿介入汽车消费信贷原银行资金实力雄厚营业网点分支机构广汽车销售提供金融服务方面具定优势特结合国目前现状段时期银行汽车金融服务机构体系中担重角色
C汽车集团财务公司销商投资成立专门汽车信贷机构
结合国实际情况长期应成立汽车集团财务公司销商投资专门汽车信贷机构充分发挥行业优势商业银行起全面启动汽车市场提供资金支持专业化服务
种专门汽车信贷机构资金源述方外通社会公众发行债券方式筹集厂家方产品生产者产品销售获利者资源资金优势完全力控制相关方面风险销商利直接消费者交易环节配合厂家做项工作简化相关程序提供更加灵活样信贷模式
（二）汽车配件业
1中国汽配业现状
中国汽车产业目前年零配件需求量达八百亿元民币左右年级市场区域营零售商汽车零配件三级流通少完成二千四百亿元民币交易额济学家认中国汽配市场呈现巨发展空间
长期中国汽车产业政策较重视整车生产企业忽视配套汽车零配件市场发展实际着中国汽车工业乡间道驶入高速公路汽车零配件市场呈现出前未巨发展空间
种发展空间表现三方面：两年中国整车销售量年两位数速度递增形成汽车零配件量需求二消费者购买高收入者中等收入者渗透城市农村转移消费层面扩促汽配市场结构元化加速形成三年驾驶新手增交通事频繁发生汽车零配件需求断增汽配行业外生存发展空间
2中国汽配业面挑战前途
原材料涨价整车厂降价双重压力国汽车零部件企业正显举步维艰中国汽车零部件企业散乱差目睹加国整车配套厂制造非技术性障碍国零部件厂商似已吃消零部件产业成降低法宝形成批量化济规模然分割配套市场羁绊零部件企业做做强整车市场利润丰厚时尚掩盖住零部件产业结构性缺陷整车市场处激烈竞争时期挤利润水分压力传递汽车零部件企业身先天性结构问题开始暴露遗
中国绝数零部件企业先天性结构问题机制活组织效益低厂商间基处序竞争状态时中国汽车零部件工业然劳动力密集型工业然中国拥丰富廉价劳动力资源理水低抵消中国劳动力成低优势前中国汽车零部件企业劳动生产率仅日零部件企业八分外原材料采购制品程控制制成品销售流通服务中国汽车零部件企业没形成规模成优势加产品结构合理少零部件企业生产力严重剩量资产闲置固定成增加新产品开发出新产品发展受资金技术等方面制约中国汽车零部件企业形成批量生产力生产率低产品成居高中国汽车配件降价难根原
中国零部件产业前途取决企业身拼搏取决政府效宏观引导日韩国年发展路新兴国家区成功验中许够鉴
（三）汽车维修业
1汽车维修业前景
关数表明辆售价10余万元中档私家车年维修费均500元着中国私家车数量断升中国汽车维修业正步入黄金时期介入该行业
世界方车进行保养维修带汽车销售市场——汽车维修行业巨发展空间着私家车驾驶新手越越事绵绵断客观促进汽修行业业务量增说阳产业
2汽车维修分散走集中
汽车维修域分散走集中时营方式分散走集中(连锁营)实力雄厚维修公司根需开设分部营造维修网络汽车维修连锁营发展满足车维修市场济实惠方便快捷求会获长足发展
3介入汽修业门槛增高
汽车科技含量越越私家车汽车关注程度越越高切汽车维修店提出新求司机开公车汽车性构造障方面关注较少汽车踏步走入家庭档次越越高维修员先根障现象进行分析然利种检测诊断设备车辆进行数检测进行障分析判断市场汽车维修店维修设备检测设备维修员素质提出更高求
（四）汽车美容业
1厂商参汽车美容业尚难实现
数消费者厂商参投资汽车美容业表示欢迎认方面厂商通参汽车美容业扩业务范围方面厂商直接参规范汽车美容市场起极促进作时消费者够更专业服务
厂商方块市场感兴趣目前止尚没家汽车企业考虑购车者性化需求推出完整汽车美容服务业士分析现象时认厂商愿意参汽车美容行业原三：投入成汽车销售般全国甚全球操作果厂家统供货仅运费项耗资巨二汽车美容属劳动密集型企业工成汽车厂商顾虑素三美容业汽车消费边缘性服务行业涉容汽车生产技术水关系果厂商参会消费者汽车美容质量汽车整体质量混淆汽车品牌间接影响基考虑汽车生产厂家参汽车美容业性
2专业化规范化已成势
事实目前国规模较已形成品牌效应型汽车服务连锁店见行业门槛高没行会律缺乏口理许营者忙占领盘服务规范便折扣
实汽车美容行业利润出原料差价工手工工时费规范汽车美容店达高利润目提高定价惜次充劣质汽车美容改装产品损行业整体形象
解汽车美容装饰业期难改变种资统天局面已较规模实力公司想进入市场预见新兴市场进步专业化规范化方发展
3汽车美容步入微利
介绍美国汽车美容装饰年产值数千亿美元中国行业刚刚起步远远没达饱市场呈发松散盲目发展状态中投资者进步发展风险增目前汽车美容市场竞争然算激烈相说操作空间较宽松利润较保证年越越开始投资行业利润率逐步趋降
前期投资者投机者说挖汽车美容业金矿者成功概率折扣方致认行业避免进入微利时代
汽车消费目前中国消费者讲属高档消费普遍进行装饰应该说车性化需潮流总变化汽车消费会普遍化众化规范化汽车美容业会越越做越发展生产厂商生产水越接成熟种设计会兼顾车方面需求汽车美容业避免进入元竞争微利时代然竞争疑会集中产品服务
（五）汽车租赁业
1中国汽车租赁业现状
欧美等发达国家相中国汽车租赁业婴1981年中国成立第租赁公司中国东方租赁限公司起然已20年时间前10年全国相继成立十家租赁公司1993年汽车租赁公司发展起世界第家汽车租赁公司成立1918年已80年发展中国汽车租赁服务业嗷嗷哺时国外行已成长凶蛮壮汉中国汽车租赁业发展步履艰难行业高风险素企业身营理方面问题中国汽车租赁业路障太发展环境太恶劣处幼稚状态汽车租赁业直难长发达国家算法区租赁车辆出租车例应该31目前中国远未达例水方面反映汽车租赁业发展滞时反映汽车租赁着相广阔市场空间
2中国汽车租赁业市场机会
A车少潜租车户断扩
全国范围目前机动车数量约1400万辆驾驶证达3000万1600万车然机动车驾驶员增长驾驶员增长速度机动车增长速度快2~5倍租车短途旅游度假走亲访友婚丧庆典工作车显示身份派头等特殊目外着越越消费观念转变汽车租费走低租车手续更加简便服务质量进步提高租车市场会越越
B流动口租车市场潜力限
流动口租车潜力国际国旅游口旅游业里隐藏着中国汽车租赁业限商机隐藏着长途车异租车里租车里车等新汽车租赁业务运作方式某障碍存致巨市场尚未效开发旦障碍扫市场汽车租赁企业带滚滚财源
C潜企业户快速增长
企业租车体种原：少占资金灵活方便租车二私营企业较喜欢租车三批持币观企业改买车租车四外企车企业租车时间少数月三年利润观风险较低值汽车租赁公司力开发市场
综述中国汽车行业众汽车相关行业着广阔市场前景机会果中国企业中找准发展方目标时助入世政策市场东风中国汽车行业辉煌天指日
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