变频器应机技术方案
变频器选：
户提升机电机型号规格95KW110KW132KW相应选INVT矢量式CHV提升机变频器110KW132KW160KW
二 提升机采变频调速优点
1 宽电网电压：±20电网电压容应付电网状况
2 全新双CPU硬件控制台控制性幅提升实现恒转矩提升会网波动影响负载提升情况
3带负载力强启动力矩实现电机软启动
4实现电机级调速电流击加减速程滑减轻机械击强度
5易外部控制设备接口相结合实现现场灵活控制方式
6．采耗制动回馈制动超级电容吸收技术成功解决位负载快速减速急停时生发电量处理问题保证变频器安全运行
7．节效果显著尤低速段节效果十分明显
补充：
三INVT提升机变频器介绍：
INVT提升机变频器采西门子IGBT作回路功率器件微处理器实现全数字化控制控制软件专门提升机类负载设计充分考虑提升机实际运行中种特殊求采种措施保证系统安全运行设置种参数满足提升机工况运行需
提升机变频器具特点：
1起动转矩：PG矢量控制时05HZ输出150额定转矩PG矢量控制时OHZ输出180额定转矩满足重载起动求
2重负荷实现软启动软停车起动电流起动速度稳电网击
3变频器频率连续调节分段预置调速更加方便运行更稳
4提供RS485通讯接口采国际标准MODBUSRTU通讯协议方便实现位PLC工控机变频器组网远程控制
5种运行控制保护流压载欠压缺相短路等
四INVT提升机变频器功：
1回馈制动：变频器采量回馈单元生量回馈电网
2耗制动
耗制动单元单独量回馈单元配合
3直流制动
令控制器出正转反转命令果没出松闸信号变频器会电机施加直流制动转矩确保松开制动闸程中重车滑出松闸信号变频器开始运行制动油泵开启心松开制动闸触动松闸行程开关
变频器接收松闸信号时电机施加直流制动转矩确保重车滑
重车井筒中间停车时变频器高速停机施加直流制动转矩电机停止转动机械制动起作方掉直流制动重车机械抱闸作停止
4．动减速：
变频器接收系统出减速信号启动机减速程序设定求提升机运行速度逐渐降低
5段速控制
变频器部预置段速度控制分应变频器运行频率适应控制系统提升机运转速度求
速度段应频率分设置满足种工况运行需
6紧急停车
变频器提供紧急停车信号输入端子急停信号动作变频器立停止输出电机处运转状态然机械制动装置停车
五电气系统改造方案：
改造方法：
改造提升机变频器原电控系统基础变频调速系统代原工频调速系统时保留工频调速系统两套系统互备增加系统运行性
改造时需增加工变频转换功系统运行前回路控制回路转换开关切换相应变频工频位置
具体电气接法
回路增加三三刀双掷开关(QF1QF2QF3)作回路切换装置三相电源定子线圈转子线圈分接相应开关刀位置图示：
回路工变频切换原理图：
开关切换变频位置时三相电源双掷开关QF1动空气开关QA接变频器输入端子(RST)变频器输出端子(UVW)双掷开关QF2接电机定子线圈绕线电机转子线圈双掷开关QF3处短接状态
开关切换工频位置时三相电源双掷开关QF1QF2接定子线圈绕线电机转子线圈QF3接原调速电阻装置
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变频器选：
户提升机电机型号规格95KW110KW132KW相应选INVT矢量式CHV提升机变频器110KW132KW160KW
二 提升机采变频调速优点
1 宽电网电压：±20电网电压容应付电网状况
2 全新双CPU硬件控制台控制性幅提升实现恒转矩提升会网波动影响负载提升情况
3带负载力强启动力矩实现电机软启动
4实现电机级调速电流击加减速程滑减轻机械击强度
5易外部控制设备接口相结合实现现场灵活控制方式
6．采耗制动回馈制动超级电容吸收技术成功解决位负载快速减速急停时生发电量处理问题保证变频器安全运行
7．节效果显著尤低速段节效果十分明显
补充：
三INVT提升机变频器介绍：
INVT提升机变频器采西门子IGBT作回路功率器件微处理器实现全数字化控制控制软件专门提升机类负载设计充分考虑提升机实际运行中种特殊求采种措施保证系统安全运行设置种参数满足提升机工况运行需
提升机变频器具特点：
1起动转矩：PG矢量控制时05HZ输出150额定转矩PG矢量控制时OHZ输出180额定转矩满足重载起动求
2重负荷实现软启动软停车起动电流起动速度稳电网击
3变频器频率连续调节分段预置调速更加方便运行更稳
4提供RS485通讯接口采国际标准MODBUSRTU通讯协议方便实现位PLC工控机变频器组网远程控制
5种运行控制保护流压载欠压缺相短路等
四INVT提升机变频器功：
1回馈制动：变频器采量回馈单元生量回馈电网
2耗制动
耗制动单元单独量回馈单元配合
3直流制动
令控制器出正转反转命令果没出松闸信号变频器会电机施加直流制动转矩确保松开制动闸程中重车滑出松闸信号变频器开始运行制动油泵开启心松开制动闸触动松闸行程开关
变频器接收松闸信号时电机施加直流制动转矩确保重车滑
重车井筒中间停车时变频器高速停机施加直流制动转矩电机停止转动机械制动起作方掉直流制动重车机械抱闸作停止
4．动减速：
变频器接收系统出减速信号启动机减速程序设定求提升机运行速度逐渐降低
5段速控制
变频器部预置段速度控制分应变频器运行频率适应控制系统提升机运转速度求
速度段应频率分设置满足种工况运行需
6紧急停车
变频器提供紧急停车信号输入端子急停信号动作变频器立停止输出电机处运转状态然机械制动装置停车
五电气系统改造方案：
改造方法：
改造提升机变频器原电控系统基础变频调速系统代原工频调速系统时保留工频调速系统两套系统互备增加系统运行性
改造时需增加工变频转换功系统运行前回路控制回路转换开关切换相应变频工频位置
具体电气接法
回路增加三三刀双掷开关(QF1QF2QF3)作回路切换装置三相电源定子线圈转子线圈分接相应开关刀位置图示：
回路工变频切换原理图：
开关切换变频位置时三相电源双掷开关QF1动空气开关QA接变频器输入端子(RST)变频器输出端子(UVW)双掷开关QF2接电机定子线圈绕线电机转子线圈双掷开关QF3处短接状态
开关切换工频位置时三相电源双掷开关QF1QF2接定子线圈绕线电机转子线圈QF3接原调速电阻装置
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