轮机常识
轮机含义
河船舶规范法规中轮机词实际指船舶动力装置系指船舶提供种量量保证船舶正常航行安全船员旅客正常生活安全完成种作业等必需全部机械设备路系统复杂量综合体
二船舶动力装置安全性求
船舶动力装置船舶活动力源船舶水航行时常受水流航道风浪装载等素影响致船舶常处横倾摇摆状态时会受恶劣气候影响船机械设备工作环境较陆恶劣动力装置果发生障损坏船舶会失活动力作业力影响船员旅客工作生活甚危船舶安全酿成重机损海损事造成严重济损失员伤亡
河船舶动力装置安全性般列方面求：（常识性知识作船员应解知识）
1动力装置生命力
船舶动力装置受局部损坏艰难条件维持船舶航行力称生命力辅机轴系传动装置船舶安全关机械设备设计选型布置应保证安装船船舶处横倾10°倾5°时正常工作应急发电机组柴油机应急消防泵原动机应船舶横倾15°倾10°时正常工作 （2）航行急流航段客船（包括Ⅰ型客流船Ⅱ型客滚船车客渡船）油船液化气体船化学品船应少安装双推进装置果装台推进装置旦失灵船舶急流中失推进动力会造成触礁翻沉等恶性事安装双推进装置
旦台推进装置失灵台推进装置维持航行确保安全（3）动力操舵装置应具少2台操舵力满足相应求操舵装置动力设备备交急流吧航段船舶电动电动液压操舵装置应设置应急源等项规定原项规定原相类似 （4）船舶应具备效抽排水设备吸水排水装置布置应保证分舱水密空间积水均排出机总功率超440kW船舶机器处应设直通舱底泵吸口应急舱底水吸口保证船舶具定抗沉力保证机器处旦发生定程度量漏水积水时时效排水动力装置维持工作
2动力装置性
动力装置性指定工作条件长期正常工作力性求：设备质量性 长期正常工作障发生率低寿命长求动力装置中种设备设计制造安装修理检验理等方面注重保证质量
3动力装置机动性
动力装置机动性指装置中种机器设备迅速改变工况力般包括：起动低转速运转加速超负荷运转倒车停车转性等（点衡量柴油性坏）
（1）起动性
柴油机动力机发电机组原动机工作机动性灵活性尤重求曲轴位置定环境温度均迅速起动
（2）低速运转性
保证船舶低速航行需求机低转速较长时间运行机（柴油机）应具良低转速工作性般低稳定工作转速：低速机额定转速30中速机额定转速40高速机额定转速45
（3）加速性
提高船舶航行机动性出发希机冷态起动全负荷运行渡时间愈短愈柴油机维护保养出发述渡时间太短防升温太快致热应力解决矛盾改善加速性采预热滑油热水暖缸办法降低机件热应力减少起动摩擦阻力
（4）超负荷运转性
适应船舶航行应急需柴油机（作机发电机组原动机）应具110额定功率运转力
（5）倒车性
良倒车性保证船舶航行安全重条件①推进装置应具足够倒车功率确保正常情况适控制船舶般应70正车额定转速倒车航行少15min②具换离合装置调螺距螺旋桨推进系统倒车运转时应推进机械装置载③逆转机换时间应15s④倒齿轮传动装置应传递足够倒车功率换时间应15s应具意换排转速低机额定转速60力
（6）转性
船舶航行需具灵便改变航力改变航通常舵作提高转力宜选转效果较舵装置增设侧推装置舵外某型式推进装置（Z型推进装置）独立产生转力采双桨推进装置提高转力水道窄水流急弯道航道流航行时水流舵面相速度较舵转作致足满足转需种情况调整两桨转速彼差异样两桨推力产生转力矩补偿舵作足求急流航段客船等船舶应安装双推进装置重原
进出港离码头时航速低舵作显著时采双桨快慢倒方法增加转力（驾驶 ）
4振动噪声控制（方面知识专业理性较强）
动力装置振动影响着机器设备工作性寿命严重振动甚会酿成机损事船体产生裂缝疲劳破坏影响船舶航行安全振动激发噪音振动噪音危害船员旅客健康强烈噪音会严重损伤轮机员听力诱发疾病影响机舱工作性
（1）轴系扭转振动控制
（2）轴系回旋振动控制
（3）轴系振动控制
（4）噪声控制
三机舱布置
河船舶机舱布置必须符合规定
1必出入口梯道
机舱少应设2通干舷甲板出入口分设两舷相互远离出入口应通机舱花钢板带扶手金属梯道梯子花钢板倾角应65°
2足够通道
机舱辅机种设备布置应足够通道便操维护检修
3机舱通风明
机器处应良通风保证机舱工作员安全舒适机器运行时足够空气供工作处温度应
40℃积聚蒸汽燃毒气体处情况应足够通风机舱通风设备应机舱外易达处予关闭机舱工作场应充分明
4防火身安全防护
（1）蒸汽油水油柜液体容器应避免设配电板方面路必须通时应拆接头
（2）油油柜应避免设锅炉烟道蒸汽柴油机增压器排气消声器等方油柜油法兰接头排气水间距应450mm困难时应采取防止油类滴落述路设备热表面措施（洱海游船分公司杜鹃号出现增压器方燃油滴油落增压器差点引起火灾事）
（3）机械设备路表面温度伤时应栏杆围护进行保护表面温度超220℃时表面应效防护设施防碰燃液体引起着火绝热设施表面吸油油渗透应采薄钢板类似材料妥善包裹蒸汽排汽温度较高路应包扎绝热材料绝热层表面温度般应超60℃拆接头阀件绝热材料应便拆换（出安全执法检查时检查容）
（4）油船机舱严禁货油泵舱直接相通防易燃易爆气体进入机舱货油泵驱动轴穿机舱泵舱间隔舱壁处应货油泵侧安装轴气密填料函该填料函材料结构应轴运转时致产生火花热现象泵舱外侧进行润滑油船货油舱泵舱隔离空舱舱底水路排水路压载水路通风路均应机舱相通防止易燃易爆气体通述路进入着火源机舱引起火灾爆炸事
（5）飞轮链条皮带传动等运动部件应设栏杆防护罩等防护设施机舱板应防滑花钢板等效材料制造块板重量应超25kg配电板前应辅防滑耐油绝缘处理木格栅工作电压50V免设
（6）机舱工作台格栅宽度应450mm应设扶手
（7）机总功率440kW船舶机锅炉发电机处列设备应机器处外设控制设施便该处失火时予关停关闭：① 独立动力驱动燃油驳运泵燃油装置泵滑油供泵热油循环泵分油机（净油器）包括油水离器② 双层底燃油舱柜供油截止阀旋塞③ 客船双层底滑油舱柜供油截止阀旋塞设气体灭火系统保护机器处门窗通风筒开口应机器处失火时该处外部予关闭（搜救船装设）
（8）机舱固定灭火路（包括水灭火二氧化碳压力水雾灭火路）设置燃油路燃油舱柜设置应符合规范法规规定
5水密抗沉
（1）种路传动杆通机舱前舱壁水密舱壁时应保证水密应采符合标准求通舱件保证舱壁水密性受损坏采隧应保证舱壁隧水密性机总功率220kW船舶遥控传动钢丝通水密舱壁时允许水密应水密舱壁部
（2）轴系通机舱舱壁水密舱壁处应设密封装置机舱舱壁密封装置应便机舱侧压紧更换填料尾轴前端填料箱处应便接维护
（搜救船存）
四船舶路系统
船舶路系统分动力系船舶系
（）动力系（机服务系属动力系）
动力系分：燃油系滑油系冷水系压缩空气排气系锅炉系液压传动系
1燃油系求
安全方面考虑燃油系符合防火求保证动力装置正常供油燃油系关求：
（1）燃油舱柜件
① 双层底外贮油舱柜沉淀柜日燃油舱柜外供油截止阀旋塞应直接装舱柜壁加焊短
② 燃油舱柜进油果舱柜顶处应进油舱柜壁处设置截止止回阀
③ 日燃油柜面应设置油盘燃油泵分油器等漏油设备应设置油盘油盘残油应引入污油柜适处
④ 日燃油柜应设闭式液位计采玻璃式液位计应设防护罩液位计应塑料制作日燃油柜供油出口般应高柜底80mm
⑤ 日燃油柜沉淀柜部应设放泄阀旋塞放泄阀旋塞建议闭式
⑥ 双层底舱抽吸油根吸油均应装设阀旋塞
⑦ 机发电机组原动机燃油加热辅锅炉应少2日油柜1中间油密隔板油柜供燃油油柜容量应少供应机持续功率发电机组辅锅炉正常负荷情况运行4h双体船片体仅设日燃油柜日燃油柜布置应确保油柜检修时油柜持续供燃油
（2）燃油路
① 燃油路法兰接头燃油舱柜孔门垫片应采耐油耐热材料制成
② 机总功率440kW船舶双层底燃油舱柜供油阀件关闭外尚应机器处外易达位置予关闭燃油驳运泵独立动力驱动动力供应切断外尚应机器处外易达位置予切断
③ 单机功率超370kW台机船舶机带燃油供泵时应设置1台备燃油供泵备品泵单机功率超370kW1台机船舶应设置备燃油泵备燃油供泵应独立动力泵供立备品泵应便安装连接
④ 燃油驳运泵吸入排出应设阀旋塞
⑤ 机喷油泵前应装设双联细滤器便清洗时影响机正常运转
⑥ 重质燃油柴油机应转换轻质燃油系统
2滑油系求
3冷水系求
4压缩空气系求
5排气系求
排气系途辅机柴油机辅锅炉废气排机舱外气中机舱保持良工作条件排气系统中设废气锅炉消音器利排气余热消部分噪声 （1）柴油机排气应装设消音器 （2）消音器结构应便清洗检修
6锅炉系
7液压传动系
（二）船舶系
1舱底水系
舱底水系功时舱舱底水排出舷外外船舶破损进水时协助抽进水舱底水系求：（1）船舶应具备效抽排水设备吸水排水装置布置应保证分舱水密空间积水均排出
2）舱底水吸口布置
① 机器处应设直通舱底泵吸口该吸口直径应该船舱底水总径
② 机器处舱底水排装置布置应船舶正浮横倾5°时少通2舱底水吸口进行排水中应支吸口直通舱底泵吸口机总功率超440kW船舶船底两舷升高5
°单层双层机器处应舷设1支吸口
③ 机总功率超440kW船舶机器处应设应急舱底水吸口该吸口应舱底泵外排量泵进口相连吸口直径应该泵进口直径
④ 机总功率超440kW船舶货舱舱底水支吸口布置应符合表规定
（3）防止舷外水压载舱水通舱底水系进入货舱机器处水密舱室间发生沟通性列附件应装设截止止回阀：
① 舱底水系阀箱
② 直通舱底泵舱底水吸口处
③ 应急舱底水吸口处
外舱底水支吸口处应装设止回阀设舱底水系阀箱者免设
2压载水系
压载水系统通压载水舱注入排出压载水方法调整船舶吃水稳性横倾倾达目：
（1）适应种装载情况保持适排水量吃水船体横衡
（2）保持适船体重心高度
（3）减少船体变形引起弯曲力矩剪切力
（4）减轻船体振动
（5）调整压载舱水量（注满排空）减少液面稳性利影响
3通风系
改善船员旅客生活工作条件货物受潮湿温度升高变质受损供机舱辅机锅炉燃烧船舶舱室应设通风系统通风系统作出规定：
（1）然通风机械通风进出风口布置应整舱室均通风进风口应防止吸入污浊空气出风口应远离门窗
（2）贮易燃易爆产生毒气物品舱室应设置效抽风风斗通风道应气密
（3）船舶干舷甲板舱口宽度船宽40甲板设舱棚遮避船舶货舱应舱角位置设少2甲板然通风筒通风筒直径应200mm壁厚应3mm通风筒活动型固定型
（4）通风斗通风帽应布置远离排气天窗升降口烟筒机舱棚壁等处干舷甲板开敞部位通风筒口应设暴风雨盖甲板通风筒应备防雨帆布袋
（5）货舱通风斗通风帽应布置甲板开敞部位货舱棚顶困难设干舷甲板
（6）通风筒围板高度应分500mm（A级航区J1级航段）400mm（B级航区J2级航段）300mm（C级航区）
（7）通风系统应符合船舶消防方面关规定
五路识
船舶系种类繁便理员识种路输送工质流国际（GB）路外表通常系统涂颜色油漆燃油路褐色表示润滑油路黄色表示海水路绿色表示淡水路灰色表示压缩空气路浅蓝色表示消防路红色表示舱底水路黑色路表示蒸汽路银白色表示
六 柴油机
柴油机配气系统燃油系统润滑系统冷系统启动系统调速装着
15
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轮机含义
河船舶规范法规中轮机词实际指船舶动力装置系指船舶提供种量量保证船舶正常航行安全船员旅客正常生活安全完成种作业等必需全部机械设备路系统复杂量综合体
二船舶动力装置安全性求
船舶动力装置船舶活动力源船舶水航行时常受水流航道风浪装载等素影响致船舶常处横倾摇摆状态时会受恶劣气候影响船机械设备工作环境较陆恶劣动力装置果发生障损坏船舶会失活动力作业力影响船员旅客工作生活甚危船舶安全酿成重机损海损事造成严重济损失员伤亡
河船舶动力装置安全性般列方面求：（常识性知识作船员应解知识）
1动力装置生命力
船舶动力装置受局部损坏艰难条件维持船舶航行力称生命力辅机轴系传动装置船舶安全关机械设备设计选型布置应保证安装船船舶处横倾10°倾5°时正常工作应急发电机组柴油机应急消防泵原动机应船舶横倾15°倾10°时正常工作 （2）航行急流航段客船（包括Ⅰ型客流船Ⅱ型客滚船车客渡船）油船液化气体船化学品船应少安装双推进装置果装台推进装置旦失灵船舶急流中失推进动力会造成触礁翻沉等恶性事安装双推进装置
旦台推进装置失灵台推进装置维持航行确保安全（3）动力操舵装置应具少2台操舵力满足相应求操舵装置动力设备备交急流吧航段船舶电动电动液压操舵装置应设置应急源等项规定原项规定原相类似 （4）船舶应具备效抽排水设备吸水排水装置布置应保证分舱水密空间积水均排出机总功率超440kW船舶机器处应设直通舱底泵吸口应急舱底水吸口保证船舶具定抗沉力保证机器处旦发生定程度量漏水积水时时效排水动力装置维持工作
2动力装置性
动力装置性指定工作条件长期正常工作力性求：设备质量性 长期正常工作障发生率低寿命长求动力装置中种设备设计制造安装修理检验理等方面注重保证质量
3动力装置机动性
动力装置机动性指装置中种机器设备迅速改变工况力般包括：起动低转速运转加速超负荷运转倒车停车转性等（点衡量柴油性坏）
（1）起动性
柴油机动力机发电机组原动机工作机动性灵活性尤重求曲轴位置定环境温度均迅速起动
（2）低速运转性
保证船舶低速航行需求机低转速较长时间运行机（柴油机）应具良低转速工作性般低稳定工作转速：低速机额定转速30中速机额定转速40高速机额定转速45
（3）加速性
提高船舶航行机动性出发希机冷态起动全负荷运行渡时间愈短愈柴油机维护保养出发述渡时间太短防升温太快致热应力解决矛盾改善加速性采预热滑油热水暖缸办法降低机件热应力减少起动摩擦阻力
（4）超负荷运转性
适应船舶航行应急需柴油机（作机发电机组原动机）应具110额定功率运转力
（5）倒车性
良倒车性保证船舶航行安全重条件①推进装置应具足够倒车功率确保正常情况适控制船舶般应70正车额定转速倒车航行少15min②具换离合装置调螺距螺旋桨推进系统倒车运转时应推进机械装置载③逆转机换时间应15s④倒齿轮传动装置应传递足够倒车功率换时间应15s应具意换排转速低机额定转速60力
（6）转性
船舶航行需具灵便改变航力改变航通常舵作提高转力宜选转效果较舵装置增设侧推装置舵外某型式推进装置（Z型推进装置）独立产生转力采双桨推进装置提高转力水道窄水流急弯道航道流航行时水流舵面相速度较舵转作致足满足转需种情况调整两桨转速彼差异样两桨推力产生转力矩补偿舵作足求急流航段客船等船舶应安装双推进装置重原
进出港离码头时航速低舵作显著时采双桨快慢倒方法增加转力（驾驶 ）
4振动噪声控制（方面知识专业理性较强）
动力装置振动影响着机器设备工作性寿命严重振动甚会酿成机损事船体产生裂缝疲劳破坏影响船舶航行安全振动激发噪音振动噪音危害船员旅客健康强烈噪音会严重损伤轮机员听力诱发疾病影响机舱工作性
（1）轴系扭转振动控制
（2）轴系回旋振动控制
（3）轴系振动控制
（4）噪声控制
三机舱布置
河船舶机舱布置必须符合规定
1必出入口梯道
机舱少应设2通干舷甲板出入口分设两舷相互远离出入口应通机舱花钢板带扶手金属梯道梯子花钢板倾角应65°
2足够通道
机舱辅机种设备布置应足够通道便操维护检修
3机舱通风明
机器处应良通风保证机舱工作员安全舒适机器运行时足够空气供工作处温度应
40℃积聚蒸汽燃毒气体处情况应足够通风机舱通风设备应机舱外易达处予关闭机舱工作场应充分明
4防火身安全防护
（1）蒸汽油水油柜液体容器应避免设配电板方面路必须通时应拆接头
（2）油油柜应避免设锅炉烟道蒸汽柴油机增压器排气消声器等方油柜油法兰接头排气水间距应450mm困难时应采取防止油类滴落述路设备热表面措施（洱海游船分公司杜鹃号出现增压器方燃油滴油落增压器差点引起火灾事）
（3）机械设备路表面温度伤时应栏杆围护进行保护表面温度超220℃时表面应效防护设施防碰燃液体引起着火绝热设施表面吸油油渗透应采薄钢板类似材料妥善包裹蒸汽排汽温度较高路应包扎绝热材料绝热层表面温度般应超60℃拆接头阀件绝热材料应便拆换（出安全执法检查时检查容）
（4）油船机舱严禁货油泵舱直接相通防易燃易爆气体进入机舱货油泵驱动轴穿机舱泵舱间隔舱壁处应货油泵侧安装轴气密填料函该填料函材料结构应轴运转时致产生火花热现象泵舱外侧进行润滑油船货油舱泵舱隔离空舱舱底水路排水路压载水路通风路均应机舱相通防止易燃易爆气体通述路进入着火源机舱引起火灾爆炸事
（5）飞轮链条皮带传动等运动部件应设栏杆防护罩等防护设施机舱板应防滑花钢板等效材料制造块板重量应超25kg配电板前应辅防滑耐油绝缘处理木格栅工作电压50V免设
（6）机舱工作台格栅宽度应450mm应设扶手
（7）机总功率440kW船舶机锅炉发电机处列设备应机器处外设控制设施便该处失火时予关停关闭：① 独立动力驱动燃油驳运泵燃油装置泵滑油供泵热油循环泵分油机（净油器）包括油水离器② 双层底燃油舱柜供油截止阀旋塞③ 客船双层底滑油舱柜供油截止阀旋塞设气体灭火系统保护机器处门窗通风筒开口应机器处失火时该处外部予关闭（搜救船装设）
（8）机舱固定灭火路（包括水灭火二氧化碳压力水雾灭火路）设置燃油路燃油舱柜设置应符合规范法规规定
5水密抗沉
（1）种路传动杆通机舱前舱壁水密舱壁时应保证水密应采符合标准求通舱件保证舱壁水密性受损坏采隧应保证舱壁隧水密性机总功率220kW船舶遥控传动钢丝通水密舱壁时允许水密应水密舱壁部
（2）轴系通机舱舱壁水密舱壁处应设密封装置机舱舱壁密封装置应便机舱侧压紧更换填料尾轴前端填料箱处应便接维护
（搜救船存）
四船舶路系统
船舶路系统分动力系船舶系
（）动力系（机服务系属动力系）
动力系分：燃油系滑油系冷水系压缩空气排气系锅炉系液压传动系
1燃油系求
安全方面考虑燃油系符合防火求保证动力装置正常供油燃油系关求：
（1）燃油舱柜件
① 双层底外贮油舱柜沉淀柜日燃油舱柜外供油截止阀旋塞应直接装舱柜壁加焊短
② 燃油舱柜进油果舱柜顶处应进油舱柜壁处设置截止止回阀
③ 日燃油柜面应设置油盘燃油泵分油器等漏油设备应设置油盘油盘残油应引入污油柜适处
④ 日燃油柜应设闭式液位计采玻璃式液位计应设防护罩液位计应塑料制作日燃油柜供油出口般应高柜底80mm
⑤ 日燃油柜沉淀柜部应设放泄阀旋塞放泄阀旋塞建议闭式
⑥ 双层底舱抽吸油根吸油均应装设阀旋塞
⑦ 机发电机组原动机燃油加热辅锅炉应少2日油柜1中间油密隔板油柜供燃油油柜容量应少供应机持续功率发电机组辅锅炉正常负荷情况运行4h双体船片体仅设日燃油柜日燃油柜布置应确保油柜检修时油柜持续供燃油
（2）燃油路
① 燃油路法兰接头燃油舱柜孔门垫片应采耐油耐热材料制成
② 机总功率440kW船舶双层底燃油舱柜供油阀件关闭外尚应机器处外易达位置予关闭燃油驳运泵独立动力驱动动力供应切断外尚应机器处外易达位置予切断
③ 单机功率超370kW台机船舶机带燃油供泵时应设置1台备燃油供泵备品泵单机功率超370kW1台机船舶应设置备燃油泵备燃油供泵应独立动力泵供立备品泵应便安装连接
④ 燃油驳运泵吸入排出应设阀旋塞
⑤ 机喷油泵前应装设双联细滤器便清洗时影响机正常运转
⑥ 重质燃油柴油机应转换轻质燃油系统
2滑油系求
3冷水系求
4压缩空气系求
5排气系求
排气系途辅机柴油机辅锅炉废气排机舱外气中机舱保持良工作条件排气系统中设废气锅炉消音器利排气余热消部分噪声 （1）柴油机排气应装设消音器 （2）消音器结构应便清洗检修
6锅炉系
7液压传动系
（二）船舶系
1舱底水系
舱底水系功时舱舱底水排出舷外外船舶破损进水时协助抽进水舱底水系求：（1）船舶应具备效抽排水设备吸水排水装置布置应保证分舱水密空间积水均排出
2）舱底水吸口布置
① 机器处应设直通舱底泵吸口该吸口直径应该船舱底水总径
② 机器处舱底水排装置布置应船舶正浮横倾5°时少通2舱底水吸口进行排水中应支吸口直通舱底泵吸口机总功率超440kW船舶船底两舷升高5
°单层双层机器处应舷设1支吸口
③ 机总功率超440kW船舶机器处应设应急舱底水吸口该吸口应舱底泵外排量泵进口相连吸口直径应该泵进口直径
④ 机总功率超440kW船舶货舱舱底水支吸口布置应符合表规定
（3）防止舷外水压载舱水通舱底水系进入货舱机器处水密舱室间发生沟通性列附件应装设截止止回阀：
① 舱底水系阀箱
② 直通舱底泵舱底水吸口处
③ 应急舱底水吸口处
外舱底水支吸口处应装设止回阀设舱底水系阀箱者免设
2压载水系
压载水系统通压载水舱注入排出压载水方法调整船舶吃水稳性横倾倾达目：
（1）适应种装载情况保持适排水量吃水船体横衡
（2）保持适船体重心高度
（3）减少船体变形引起弯曲力矩剪切力
（4）减轻船体振动
（5）调整压载舱水量（注满排空）减少液面稳性利影响
3通风系
改善船员旅客生活工作条件货物受潮湿温度升高变质受损供机舱辅机锅炉燃烧船舶舱室应设通风系统通风系统作出规定：
（1）然通风机械通风进出风口布置应整舱室均通风进风口应防止吸入污浊空气出风口应远离门窗
（2）贮易燃易爆产生毒气物品舱室应设置效抽风风斗通风道应气密
（3）船舶干舷甲板舱口宽度船宽40甲板设舱棚遮避船舶货舱应舱角位置设少2甲板然通风筒通风筒直径应200mm壁厚应3mm通风筒活动型固定型
（4）通风斗通风帽应布置远离排气天窗升降口烟筒机舱棚壁等处干舷甲板开敞部位通风筒口应设暴风雨盖甲板通风筒应备防雨帆布袋
（5）货舱通风斗通风帽应布置甲板开敞部位货舱棚顶困难设干舷甲板
（6）通风筒围板高度应分500mm（A级航区J1级航段）400mm（B级航区J2级航段）300mm（C级航区）
（7）通风系统应符合船舶消防方面关规定
五路识
船舶系种类繁便理员识种路输送工质流国际（GB）路外表通常系统涂颜色油漆燃油路褐色表示润滑油路黄色表示海水路绿色表示淡水路灰色表示压缩空气路浅蓝色表示消防路红色表示舱底水路黑色路表示蒸汽路银白色表示
六 柴油机
柴油机配气系统燃油系统润滑系统冷系统启动系统调速装着
15
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