摘:**省高速公路通车里程2006年底已达2322公里总高速公路l6年交通事4项指数升降呈升趋势发达国家相交通事较文高速公路交通事基特征原进行分析提出干预防减少交通事策
作者简介:孙炳军男57岁
The article title:The current conditioncharacterreason of Hebei
provlnce expressway accidents and its prevention
measures))
Key words:Hebei province expresswaytraffic accident.current
conditioncharacterreasonprevention measures
Abstract:The mileage of Hebei province freeway has been2322
kilometer nowthe tendency of the accident amount was ascending
in the past 16 yearsand the total amount 0f accident was much more
than that of the developed countries.In this paperwe’11 analyze the
basic characters and reasons of the accidentsand put forward some
measures for preventing and descending traffic accidents.
Author resume:Bingjun Sunmale57years oldundergraduate
senior engineer.the number of published papers and articles has
exceeded 100and the main published works are(The expressway
traffic safety management}(the with blood}(The reading book of
basic educationand SO on.
高速公路种现代化交通载体国出现快速发展提供高效安全便捷全新运输方式带公路运输跨时代变革国民济发展带勃勃生机高速公路建设带动区域济发展已成拉动需促进国民济快速发展重素受级政府高度重视**省例1991年3月21日(北)京石(家庄)高速公路通车68公里起高速公路通车里程已达2322公里十五期间**省高速公路规划通车里程达4500公里国2005年高速公路已突破4万公里十五达65万公里预见着高速公路快速发展网络化必国国民济民生活提高发挥越越作
高速公路国陆出现十年历史处初级快速发展阶段高速公路认识足心理存适应方面原公路事较研究分析高速公路交通事特征原预防策已成前十分迫切问题
**省高速公路交通事现状基特征
()**省高速公路现状
1省历年交通事四项指数览表
年度
起数
死亡
伤
直接济损失(元)
1991年
255
33
169
2257955
1992年
429
61
231
5556586
1993年
623
158
361
9842021
1994年
568
217
380
21642099
1995年
441
84
210
10328143
1996年
370
87
175
8882251
1997年
366
115
268
9541350
1998年
570
128
376
11889677
1999年
720
194
423
15709989
2000年
1133
259
688
24610141
2001年
1656
292
787
33380000
2002年
1845
438
1024
45881200
2003年
1600
417
965
39354122
2004年
907
306
614
25614260
2005年
774
453
723
35611272
2006年
593
459
745
26971686
2省高速公路着里程增加事升降总体交通事高速公路发达国家较省高速公路通车16年交通事4项指数现状出降低事潜力
(二)**省高速公路交通事基特征
高速公路车速快旦发生交通事果严重次事殃必辆甚十辆车造成伤亡统计1999年省高速公路发生次死亡3特交通事84起死亡322中次死亡10交通事2起死亡29高速公路运输交通事中重特交通事总数40直接济损失70左右
1尾相撞事车辆高速公路正常均衡速度行驶规定保持安全行车间距时般会出现交通事高速公路设计道路标准性保障车辆行驶稳性车辆行驶速度统快速行驶车辆超越行驶速度慢车辆时需断变更车道车辆发生瞬间转程中果转急容易撞中央分隔带出现翻车事者未规定变更车道极容易发生追尾事根省两年交通事情况统计分析尾相撞(简称追尾)事占事总数50%造成追尾事原较常见10种情况:行车间距足二超速行驶三违章超车四疲劳驾驶五雾见度低六夜间驾驶员正确灯光眩目七障车违章停车规定放置警告标志开启灯光八夜间通行高速公路车辆尾灯刹车灯亮度够九冬季冰雪雨天路面附着系数十驾驶员麻痹技术熟练处理情况果断措施2004年省高速公路发生追尾事880起占发生交通事总数972%2005年发生追尾事498起占总数6434%死亡297占总数6556%
2雾雪雨天事高速公路路面结构沥青混凝土正常气候条件高速公路般保障车辆高速行驶稳性安全性雨雪路面稳定性差制动距离**常发生侧滑掉头等现象稍甚会翻车追尾雾天见度降极易发生连续追尾相撞事1995年1月8日(北)京石(家庄)高速公路****雾发生交通事28起死亡1伤23撞坏汽车86辆1991年11月7日(北)京石(家庄)高速公路****段雪路滑天全路发生交通事
11起死亡2伤4撞坏汽车36辆直接损失50余万元****段**桥24辆车撞起道路堵塞16时久
3疲劳驾驶发生事驾驶员高速公路行驶路面情况简单环境单调特殊情况换档加减油门少方制动器高速行驶视觉度弱头脑极易产生昏晕现象特路宽视广直线行驶思想放松遇外界刺激驾驶员容易产生疲劳尤体车辆驾驶员顾济利益常时间驾驶拉快跑交通事埋隐患2005年省高速公路疲劳驾驶造成交通事l58起占事总数20.41%死亡134占死亡总数29.58%1996年7月31日凌晨2时****辆三菱牌货车南北行(北)京石(家庄)高速公路60公里处时司机度疲劳汽车硬路肩停前面硬路肩执行务高速公路警车追尾相撞造成3名民警死亡特交通事2005年12月19日17时20分(北)京石(家庄)高速公路****段三车相撞造成17死亡3受伤特交通事疲劳驾驶造成
4违法停车发生事违法停车原高速公路交通事隐患高速公路行车事中追尾撞停驶车辆事占33.9%死亡数占事死亡数60%统计前方车辆违法停车未关规定设标志发生交通事占事总数30%左右
5货车超载发生事超载现象辖区山区道路较突出特石(家庄)太(原)高速公路运煤车辆超载普遍问题情况易造成制动良翻车断轴等问题统计全国超载相关原引起交通事占事总数
56%
6客车超员车辆状况发生事客车超员易发群死群伤特犬交通事营运客车高速公路理重点私家营运客车相例车况较差甚应该报废营运易引发交通事
7行违法**速公路造成事统计1994年1999年行违章**速公路已造成交通事41起死亡30
8轮胎突爆制动失灵肇事造成事河
北省统计1998年高速公路轮胎爆破造成交通事占
事总数8.8%制动失灵占5.6%
二**省高速公路交通事原分析
造成高速公路事发原方面致分
客观两方面
()观方面原
1驾驶素质低驾驶员守法意识强违法驾驶现象普遍统计省高速公路交警2005年纠正违法行190万余次行政拘留违法员712名中85%违法驾驶员超速驾驶操作(规定保持行车间距转油门控制操作失误等)疲劳驾驶客车超员货车超载驾驶违法超车酒驾驶成高速公路交通安全六杀手2005年省高速公路操作未保持安全距离造成交通事179起占事总数2 3
.13%死亡94占死亡总数20.75%疲劳驾驶造成交通事158起占交通事总数20.41%死亡1 34占死亡总数29.58%超速驾驶造成事67起占事总数8.66%死亡36占死亡总数7.95%二安全技高速公路安全常识缺乏适应高速公路行驶旦遇情况判断失误操作酿成事少驾驶员缺乏高速公路行车验缺乏高速公路行车常识作抽样调查95%驾驶员没学高速公路交通法规高速公路交通安全常识低驾龄驾驶交通肇事2005年通行省高速公路发生交通事5年驾龄驾驶交通肇事3 30起占总数46.54%死亡193占总数46.73%6—10年驾龄驾驶交通肇事223起占总数31.45%死亡142占总数31.4 5%事形态尾相撞撞固定物翻车侧面相撞
2职理部门基础工作薄弱理理念手段落事发重原高速公路交通安全法规体系完善二高速公路交通安全理机制健全省常设安全委员会没交通安全综合理力度加三缺乏高速公路交通安全专家队伍四警力装备费短缺五高速公路交通理理念更新六科技投入理手段七科学理水提高严理加强
(二)客观方面原
1高速公路线形设计道路结构合理省石(家庄)太(原)高速公路石(家庄)安(阳)高速公路路肩太窄高速公路没设计港湾式停车带山区高速公路坡度线条协调等交通事关系较路面速度稳定性整度抗滑性日常保养差影响车辆安全行驶..关统计果包括直接原间接原道路条件良导致交通事率达25%左右车流量逐年递增高速公路通行力远远超设计力造成拥堵事
2安全防护设施够完善高速公路护栏防眩隔离设施视线诱导设施应急电话变信息板明等设施交通标志交通标线等交通安全设施够完善缺陷弓I发交通事加事损失原
3路行驶车辆安全状况良障车造成事发重原轮胎爆裂弓I起方失控高速公路交通事普遍原约占事车辆身原12%左右机件障常发生交通事约占事总数10%左右年超载货车常造成障引发交通事
4雨雪雾气候影响造成交通事雨雪雾风烧秸杆造成烟雾见度降低驾驶员视线受阻雨雪结冰路面光滑附着系数降低车辆高速行驶中遇突然情况紧急制动时易侧滑跑偏易造成面车辆连锁追尾相撞
素行车违法穿行车道违法跨越隔离设施导致事时发生
三预防减少高速公路交通事策
预防高速公路事系统工程必须标兼治措
举远结合形成合力综合治理
()建立完善高速公路交通事预防体系
1建议成立**省交通安全委员会政府牵头关部门专家参加通建立常设机构组织加强高速公路交通安全领导建立起政府领导部门负责社会参齐抓预防交通事综合治理机制形成合力坚持懈抓安全真正担负起预防减少交通事发生职
2快完善高速公路交通安全法规体系加快国家方高速公路交通法规制定完善高速公路交通安全法规作驾驶员培训学校必学必考容
3造培养高速公路交通安全专家队伍建立研究机构高速公路总队编设事策研究室选调验丰富业务精通素质高强员专高速公路交通事调研增加安全设施新技术应时提出事预防策解世界先进国家验研究创新出适合国国情交通事预防体系积极预防角度出发事研究分析指导勤务宣传急救科学分类排序信息收集处理补充宣传法规安全知识基础层次全方位预防高速公路交通事体系
4加强高速公路安全法规行车常识宣传教育高速公路交通参者良交通安全意识养成严格理二长期宣传教育开展进社区进农村进企业进学校进家庭五进宣传教育工作协调关部门充分利种宣传形式鉴世界交通安全宣传国家验开展交通安全月宣传活动学校教材中编交通安全高速公路交通安全知识等容利高速公路线变信息板警示宣传形成广度深度规模影响宣传格局努力提高广交通参者维护交通安全觉性效增强社会界道路交通安全重性认充分发动群众参交通理积极性预防事奠定坚实群众基础
5建立高速公路紧急联动救援机制高速公路队建立集伤员急救消防现场清理快速勘察体高速公路紧急救援联动机制迅速时抢救事伤员构建伤员救助绿色**限度援救受伤员减少死亡率快速撤离现场避免二次事发生
(二)树立高速公路安全理新理念
高速公路作国家交通运输动脉物流聚散渠道济发展民生活关系日益密切高速公路交通安全社会公安全机组成部分政府行政理目高速公路交通安全事关民群众****事关济社会协调发展事关社会稳定事关**府形象级政府关部门必须保安全效益稳定防事促进发展少死伤服务群众理念寓高速公路规划建设理全程规划严格科学证建设严密组织实施理严谨科学法执法关爱生命预防事作执法民重目标广交通参者良交通安全意识努力营造安全畅通谐高速公路交通环境
(三)优化高速公路设计建设改善道路安全设施治理事发路段
高速公路设计建设征高速公路安全专家意见保证安全基础优化设计建设道路通行流量严重超设计力线段实施消减流量限行交通制措施(轴数吨位类型均)建设标准低设计合理缺陷路段进行改造整治断改善道路安全设施事发路段重点治理根预防减少事发生
(四)加科技投入提升高速公路安全理水
1吸取先进国家理验综合应科技手段先进检测监控卫星导航飞机巡逻计算机技术综合应道路交通运输系统中车辆道路功智化提高运输效率保证交通安全减少行车污染安装动测量车辆载重量系统测速系统监控系统全程路路时间印动测出超速效控制超载超速车辆车装计时系统防疲劳驾驶流量路段实施全路电子监控指挥调度动化
2改进勤务理提高控力争取白天定点值勤流动巡逻相结合夜间巡逻勤务方式提高警务控力坚持总队支队队三级查勤制度相邻公安交部门辖区路政部门沟通密切配合协调联动实现缝隙交错巡逻时控制劝返符合高速公路通行求违法车辆克服理死角死面
3预防道路交通事五整顿三加强实施意见求客运车辆理恶劣天气控危险品运输车辆施工路段控作重点予彻底整治严格落实恶劣天气交通制预案做雨雪雾气候交通理预防交通事发生树立交通预防协作事预防理念断探索预防交通事新机制新措施新办法充分发挥政府交通工作中领导作落实交通安全责制收费路政养护等部门承担高速公路交通安全义务责预防交通事工作职进行分解高速公路线公安司法教育医疗部门政府支持进行综合治理交通事预防工作取整体效
4坚持法理保持严态势力开展交通事专项整治活动限度压缩高速公路类违法行存时间空间开展创建高速公路**畅通线段活动载体全面提高道路控力水
5加强协调配合建立联联控机制建立完善公路堵塞分项处置指挥疏导分流跨区协作机制公路堵塞信息报告公告制度提高快速应力加强周边省市协调争取效措施保证省际高速公路安全交通部门加协调力度制定路面防堵保畅工作预案形成工作合力保安全畅通部门协作强化高速公路出入口源头理符合**速公路车辆控制**速公路前剔引发高速公路交通事安全隐患
引参考文献:
道路交通理杂志2006年第期
高速公路交通安全问题策文28—31页
作者陆昌鼎
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